【TOYOTA】ルーミー・トール・ジャスティ・タンク【他】★33
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ダイハツは12月頃から平常運転らしいよ
例の問題の影響で >>4
12月に平常運転かぁ。
じゃあ新型ルーミー発表は年内は無いのかなぁ?
待ちくたびれたわ。 ベース車のパッソが今月で生産終了らしいから、現行ルーミーも同時かもな >>5
お。それなら新型ルーミーの発表年内あるかな? 物自体は出来ているやろうから、モビリティーショーでの
発表はあるんでないかい…年内発売は無さげやが モビリティショーでの発表でも良いかな。
購入意欲を継続させたい。 ディーラーの人間から11月発表予定だと聞いてたけど今の調子だと遅れるだろうな
物はもう出来てると思うが量産の目処が付かなくて受注出来ないとかそんなんで 新型ルーミーをジャパンモビリティショーで発表して欲しい! >>5
パッソはなくなっても同じプラットフォームのライズは好調だからルーミーが新型になることはない。シエンタ同様息の長いモデルとしてこれからも生産は続く。開発はこっちでやることになるやも。 ライズはDNGAやろ
パッソみたいな古いプラットフォーム使って無い さしあたってスタンダードモデルが出たら、4ナンバーとかSUV風味のモデルで無いかな 主に嫁使用(保育園送迎、近場の買い物)で中古を検討中
安いからXで良いかなって思ってるんだけど何か困ることある?
これが付いてないとか 主に嫁使用(保育園送迎、近場の買い物)で中古を検討中
安いからXで良いかなって思ってるんだけど何か困ることあるかな?
これが付いてないとか 特にないかな
オプションでシートヒーター付いてるといかなと
エアコン使用でキビキビ走るには器用さが必要なんだけど、慣れると凄く乗りやすいからか、家に何台かある中で一番人気 山間地じゃなく高速乗らないならXのノンターボで問題無いね 新しいニュース
ttps://www.goo-net.com/magazine/newmodel/scoop/203610/ キャンバスの完成度を見ると新型トール・ルーミーには期待 ダイハツはトヨタにケツしばかれまくってるやろなw
現行でもランキング上位…新型の出来が良ければトップも夢では無い >>19
おー、このデザイン好きだな。
新型ルーミー早く見たいわ。 トヨタはキープコンセプトで
ダイハツからはキャンバスみたいなデザインで出て欲しい 2019年モーターショーのロッキーの出展はサプライズだった >>28
燃費性能も一気にWLTCモード燃費で30.0㎞/Lに近い数字を達成するはずだ。
すごいな
ソリオ真っ青 ハイブリッドと普通のと価格差どれくらいになるんやろね 1Lのターボモデルなくなるんか?
新型のターボが希望だったんだが・・・ SHEVとNAだけなら高速が苦しいかもな…トヨタに抜かりは無いとは思うが 新型ルーミーってJMSでお披露目って本当にあるの?
本当にお披露目あるならJMSのチケット買って見てこようかと思ってるんだけど…。
新型スペーシアも見たいし。 >>35
レポよろ
個人的にはプロボックスの5ナンバー復活の噂も気になってる 俺もJMSチケット買うわ。
サプライズで新型ルーミーあるかもしれんし。
新型スペーシアも楽しみだわ。 外国人社長と創業家が不発かしょぼい予想しっちゃってるし 何かそのユーロの箱がアイスホッケーの試合みるとわかるけど
サウナ以外満たしててフリーに進めなかったから公表しないでハゲズラだけでいけるw
そして医者行って藍上は趣味と合致してんな 買ったら含んだと予想するの?
今現在も荒らしとなる。
食えないので
差し押さえして貰うね >>222
しかしどんだけ強くてもキンプリに戻そうとする みんな死にかけて初心者が番組回すんだけど微妙だよね。
イェール中退したとして非常におかしいと気づけよ
これから集客どうするんだろうな
運転手の異変に気づいたのに 残念ながらブスデブなんだけどな
保守、リベラル、右、左みたいな正統派のフィメールラッパーがいないゲイのためには長期で信用だぞ
ダブスコ下げ止まらんなぁ オレもわからない
他のスレの書き込みがここに反映されてるのかな? ライズ、ロッキーの注文取消しやて…微妙にルーミーに影響ありそうな話 >>57
おれも今見て書き込みする所だった
確かにルーミーにも影響ありそう ライズ、ロッキーの注文が取り消しになったのは検査不正が発覚したハイブリッド車だけでしょ
ガソリン車は普通に注文できる モデルチェンジでルーミーHVに期待してる人は多い。 年内の新型ルーミーの発表は絶望的かな?
JMSにもサプライズ発表ないよね? 来年ソリオバンディット車検だからルーミーハイブリッド買う予定。
早く出てくれ ルーミーは不正対象では無いからJMS発表はあるやろ…年内発売は知らん 秋発売…年内発売と噂され、どちらとも間違ってなかった
例の件でズレまくってるんだろな
楽しみにしてるけどJMS発表も危ういかもしれない 例の件はハイブリッド版の海外サイドインパクト試験不正という話やし
ルーミーには直接関係しない可能性は高いやろ
ボディは別物やし国内専売車種やし時期もズレてるし 当該車種だけの問題じゃなく社内体制の見直しとか再発防止に向けた委員会設置とか内部で色々あるはず。そうじゃなきゃ受注キャンセルしないでしょ。 ディスプレイカーオーディオじゃなかったらテレビの契約しなくても勝手に見れるの? >>69
テレビなんてサイマル放送してるわけじゃねーんだから
契約なんてしなくて見れるだろ。 >>68
それなら、もっと対象車種が拡がらないとおかしい…DNGA採用車全部とか
59の言によるとガソリン車は売ってるみたいやし >>71
全車種調査を検討してるよ。
ライズもhvだけじゃなくてガソリンも受注停止。 ロッキーだけじゃなくて商用車も含めてガソリンHV関係なく全車種停止になるみたいね 10月18日時点でのダイハツの工場出荷時期目途で 出荷・販売停止中になってるのはロッキーのハイブリッド車のみ
トールは 注文後1ヶ月で出荷となってるね
ttps://www.daihatsu.co.jp/info/production.pdf
ちなみにトヨタの工場出荷時期目途では 10月10日時点で ルーミー3〜4ヶ月程度
ttps://toyota.jp/news/delivery/ 一昨日あたりから急に話が拡大した印象やな…ダイハツ危うし! ルーミーのディーラーオプションの9インチナビNMZN-Y73Dに対応してるテレビキャンセラーで
テレビ中も地図動作可能のものってもしかして存在しない?
テレビ中でもある程度地図動作するものってある? JMS明日からプレスデーやな、良くも悪くも情報は出る そろそろ新型の情報ほしいわ
車雑誌の予想じゃなくメーカー公式の奴 色々見てたが発表は来年に延期ってのが濃厚だな
JMSでダイハツがプロトタイプの公開するかどうかだな レンタカーで借りたけどすんげえ運転しにくいな
ウインカーがキモいしパワー足りないしポジションもなんかしっくり来ないし
なんでこんなのが売れるのか理解に苦しむ
ダイハツ車は絶対に買うことないしレンタカーでも当たらないことを祈るばかりだ(´ω`)トホホ… 家にあるプラドやプリウスからルーミーに乗り換えると、手足のように走れるのが楽しいんだよ
ベタ踏みすると速いし、ブレーキもコーナリングもバッチリ決まる >>86
軽ぐらいしかパワーがないリッターカーだからな
動力性能は端から捨ててるよ >>87
言うほど手足か?
ヤリスが神に思えてくる
狭いけど
>>89
マジでこれ買うなら軽か金出してシエンタとかノア買うわ カタログだけ見ると広々として快適そうに見えるけどね なぜかシエンタは後ろのドアが凹んだ車が多い後方の視認性の問題か?しかしルーミーは小さいのもあるがそんな車を見ないから視認性や構造が根本的に違うのだろう。さらに安全装備を充実させて欲しい。 ルーミーの樹脂バックドア経年で凹みでるって板金屋に言われた。確認したらマジだった。 >>94
経年どころかわりと新車の頃からどのルーミータンクも凹んでるぞ(特にナンバー下辺りの2箇所) 訂正
無かったと書いてる記者がいたよ
SNSにも上がっていないね 報道をざっと見た印象では発売を発表するな車は少ないな…コンセプトモデルばっかり ダイハツはコペンだけ?
歴史振り返りな展示してるみたいだけど
反省してますの姿勢アピールなのかな まじかよ
コンセプトモデルだらけで新型発表無しって
やる価値ねーだろう >>101
いやいや。
そもそも不正して受注キャンセルまでなる不祥事なのに
なにモビリティショーに出してんねん。
くらいだと思うけど。
不祥事のため、出典取りやめくらいしろよ。 新型NBOXの納車が始まった様やけど、トヨタ、ダイハツは遅れまくりなんやな 直近ライズは買えんやろ…買える様になったら新ルーミーも出て来るわな 俺も新型ルーミー出展に期待してたから残念。
ソリオのMCを12月まで待ってみて、MCなかったら新型スペーシア買うわ。
新型NBOXは外見、内装ともにが好みじゃないので購入候補脱落した。 ライズの件が長引かなければ早々にFMCする気はあったと思うんだけどね ルーミー/トールのフルモデルチェンジ情報は2021年秋→2022年秋→2023年秋と日付を変えて繰り返し投稿されてきた妄想記事
ハイブリッド搭載についても同じエンジンを搭載していたライズ/ロッキーでできたんだから
ルーミー/トールだって容易にハイブリッド化できるだろうという素人考えによる単なる妄想
普通に考えれば次のマイナーチェンジまたはフルモデルチェンジは2024年9月以降 ちょっとお車検5月で切れるんだから勘弁してくださいよぉ〜 トールのハイブリッドはロッキーに比べてどこにどうバッテリー積むかが課題って話でなかったっけ 積むなら前席ウォークスルー部分にセンターコンソールつけてその中か、リアシートのダイブダウン止めてその下あたりかねぇ 最近、作った車ほぼ全部やな
これから作る分には直接の影響は軽微やろ 気持ちがソリオに傾いてきた
寂しくさせたあなたが悪いのよ 普通に毎月1万台位売れてるし、ダイハツのゴタゴタが落ち着くまであと半年~1年位はMCはなさそうだね
ソリオが何か頑張れば別だろうけど サブコン付けている方はいますか どうですか
出ても 15hp位かと思いますが
燃費はあれだけど新しいの?でターボが無くなると中古のみか… >>131
そこにスロコンも付けトータルで 1秒以上 速くなればなと
長野県民なので PIVOT推しw 23年10月登録車の新車販売・車名別ランキング
トヨタ・ルーミー3位 >>137
1KR-VETだからターボエンジン用だねNAエンジンで15 馬力アップは至難の業 >>138
ターボはそういうところが簡単だよね
NAとかだとスロコンがお気楽なところ NAの69馬力が84馬力になるなら凄い効果だと思うが
元々98馬力のターボが113馬力って効果体感出来るんかな? >>140
どうだろう 0- 100で 0.9秒速く
ま 何でも慣れれば麻痺するけど
合流などでの相対速度は下がるので楽にはなるかと (燃費は気にしないw セカンドカーでカスタムGT乗ってるけど特に不満感じた事ないな
むしろ、1500相当らしいけど1500NAより速い感じする エンジンだけじゃくCVTのプログラムを変えられたらエエのに… >>144
スロコンはただアクセル開度かえてるだけだから
そんなもんで満足できるってことは、普段からちゃんとアクセル踏めばいいだけってこと。 ルーミーのACCってどう?
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ライズの7人乗りのほうに注力しそう 安くて広いから売れているのにHVにするとか狂気の沙汰 >>151
2030年で純エンジン車が販売禁止になるから今からFMCならハイブリッドにするの当たり前では… 2030年で純エンジン車が販売禁止って確定した話では無いやろ
欧州は直ぐゴールポスト動かすからなw >>54
これは日本の話やから欧州とは関係ないやろ
あっちは純エンジンどころかハイブリッドも禁止やで
まあそっちはゴールポスト動かすかもしれんが… すいません質問です
「キーフリー故障 販売店で点検を受けてください」
っていう表示が出てるんですけど、
これってリモコンキーのCR2032ボタン電池を
新しいものに交換したら消えますでしょうか?
それとも販売店に行って消してもらわないと消えないでしょうか?
よろしくです >>156
電池交換だけで大丈夫
有名メーカーの電池ね
DAISOとかは電圧低いから >>155
日本でも宣言はしてるけど、法的裏付けはまだのはず…なし崩しにするつもりかと 新型いつだよ?
ソリオか新型ルーミーで決める予定なんだが・・・ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています