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【MAZDA】 マツダ総合スレvol.226 【美しく散る】

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1名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/09/11(月) 20:08:18.14ID:tTMtMEVc
自動車メーカーのマツダについて楽しく幅広く語るスレです

○MAZDA公式
https://www.mazda.co.jp/
https://www.youtube.com/user/mazdaofficialweb
https://www.mazda.com/globalassets/ja/assets/investors/stockinfo/meeting/files/157preqa_j.pdf　第157回定時株主総会 事前質問へのご回答

〇CX-60評
https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/00064/00111/　「マツダ「CX-60」、車両重量とエンジン性能の調和に課題か」
https://www.webcg.net/articles/-/47484　「野心作は問題作」
https://carview.yahoo.co.jp/article/detail/126b9a84e22240f6d7ff68254d8e86c7b03e78de/　「【CX-60試乗】今どき珍しいまだ買うべきではない車？ その理由とは？」
https://www.carsensor.net/contents/testdrive/category_71/_67373.html　【試乗】新型マツダ CX-60│破格プライスも乗り味はまだまだ。CX-8のような進化に期待したいラージサイズSUV

○過去スレ
【MAZDA】 マツダ総合スレvol.217 【美しく散る】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1678406928/
【MAZDA】 マツダ総合スレvol.218 【美しく散る】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1679487113/
【MAZDA】 マツダ総合スレvol.219 【美しく散る】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1681183668/
【MAZDA】 マツダ総合スレvol.220 【美しく散る】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1682160805/
【MAZDA】 マツダ総合スレvol.221 【美しく散る】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1683937472/
【MAZDA】 マツダ総合スレvol.222 【美しく散る】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1686516037/
【MAZDA】 マツダ総合スレvol.223 【美しく散る】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1689078941/
【MAZDA】 マツダ総合スレvol.224 【美しく散る】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1691407806/
【MAZDA】 マツダ総合スレvol.225 【美しく散る】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1693309244/
2023/09/26(火) 21:57:20.97ID:30ONXL1H0
>>951
ハンドルが戻らない
2023/09/26(火) 22:00:20.16ID:ocEzveic0
それはアジリティの問題やな
954名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/09/26(火) 22:09:53.30ID:Y1bB43kf0
>>951
942動画の原題が英語なんだから、あとはお前が脳内で日本語訳すればいいだけ
2023/09/26(火) 22:13:25.75ID:G3nWvIGw0
いいだけとかおまえが判断するなよ
俺は今、ナーバスでシリアスなんだ
956名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/09/26(火) 22:15:54.57ID:dw7V8gWC
これが普通の動作なんかよタコ！フルロック（フルターン）したらハンドルが固まって戻らねーじゃねーかヴォケェ！

意訳するとこんな感じｗ
2023/09/26(火) 22:17:03.18ID:SBR0h7MT0
いいじゃん、その訳し方
やっぱり色んな人が見てるから訳くらい書いてくれんと堪らんよ
958名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/09/26(火) 23:18:11.61ID:QHl45yi+
【MAZDA】 マツダ総合スレvol.227 【美しく散る】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1695737857/
2023/09/26(火) 23:30:17.17ID:+nZ788Dj0
Oh no! that's not normal!
960名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/09/26(火) 23:35:23.07ID:BuhbMfRB0
>>941
R-EVは月3台の間違いやろw商談どころか問い合わせすらない車なんやでw
2023/09/27(水) 01:50:24.01ID:WZawfVv00
>>942
ハンドルが勝手に戻らないセーフティハンドルだろ
シュルシュルしたら指とか危ないじゃん
2023/09/27(水) 08:14:57.43ID:14WSrFTq0
>>949
なつかしw
あれもフルに切って、トルクかけると自然には中立に戻ってこなかったねw
963名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/09/27(水) 08:27:17.98ID:LodY3rRl0
>>942
曰く「人間の意図した通りに動く」らしいから、狙いどおりなんだろ
2023/09/27(水) 10:56:38.54ID:ZGD+bBf/0
おはようございます🌞
CX60の試乗車教えてあるところ？
2023/09/27(水) 11:02:48.57ID:1p3EaYVi0
>>964
>CX60の試乗車教えてあるところ
MAZDAのホームページの、ご購入サポート　のページに
試乗車検索があります。使ったことは無いので・・
https://www.mazda.co.jp/purchase/dealer/
2023/09/27(水) 11:42:39.19ID:iMtkg2u10
daisuki neko
2023/09/27(水) 11:44:56.24ID:UFFrcj3x0
>>965
ありがとうございます
試乗したらYouTubeとツイキャスに載せるわ
忖度するかどうかは未定
2023/09/27(水) 11:53:11.37ID:fAALs1zr0
>>967
しなくてええぞ
2023/09/27(水) 11:55:23.95ID:Z9fAH/VJ0
>>968
なんでやねん？俺はトップYouTuberになるんや
2023/09/27(水) 12:01:29.82ID:fAALs1zr0
>>969
すまん、忖度せずに動画上げてくれやという意味や
言葉足らずやったな
2023/09/27(水) 12:26:19.17ID:xq1HrMPP0
こちらこそ早とちりすまんかったわ
2023/09/27(水) 14:01:50.95ID:b1fHaumL0
おう
早う動画上げてこのスレで宣伝しろや
2023/09/27(水) 18:50:00.87ID:iO2ky2MD0
mazda6が最後の旧型マツコネ搭載車種になるとはな
大した改良もされずもう終わりかね
974名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/09/27(水) 19:26:57.33ID:V1+IeElw0
マツダの運転支援ってスバルのアイサイトより下？
2023/09/27(水) 19:32:00.05ID:ds55gTnS0
運転支援はアイサイト、自動運転はプロパイロットが至高
2023/09/27(水) 20:04:41.91ID:k6LtIs/K0
マツダのADASが優れているとか聞いた事が無い
2023/09/27(水) 20:05:34.24ID:vV3BRLRU0
アダスてゴルフ系YouTuber
2023/09/27(水) 22:56:57.80ID:Wrm46wkg0
>>933
金があって家族がいなければ買いたかったわ

当分買えないが
979名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/09/28(木) 00:18:31.88ID:C2w3XWZc0
>>973
MAZDAはしばらくセダン 作らないし売る気も無いだろ(特に日本)。
特にmazda3セダンの国内仕様なんて異常なくらい冷遇されてる。
↓
4WD設定ありません(国内ファストバックと海外のセダンでは選べます)
2.5ターボエンジンありません(海外ではファストバックとセダン 両方に設定あり)
サンルーフ選べません(国内はファストバックだけの装備、海外ではどちらにも装着可能)
ブラックのルーフライニングはファストバック専用です。セダンはグレーのみ。
バーガンディ内装選べません。
オプションのレザーパッケージはブラックだけです(ファストバックはホワイトも選べる)。
リアベンチレーターありません(仕向地によっては付いている国もある)。高温多湿の日本でわざわざそれを省くMAZDA。
他の車種だがcx5も国内使用はセンターの風量切り替えレバーが省かれたりな(勿論海外仕様には付いてる)。輸出相手に尻尾を振りながら、わざわざ別パーツを起こして僅かなコストカットの為国内ユーザーに不便さを強いるMAZDA。
大昔ならいざ知らず、今は海外の情報だってすぐに回ってくるんだから国内ユーザー蔑ろにしている事はすぐにばれる。
2023/09/28(木) 00:56:52.99ID:kdC6++xQ0
出してもどうせ買わないだろ
買わないやつに限ってやたらうるさいんだよな
981名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/09/28(木) 01:09:30.18ID:C2w3XWZc0
確かに買えないな〜
最初から設定が無い装備なら仕方ないけど、本来選べるもしくは付いていたはずの装備まで削られたようなユーザーをバカにしたような車は買えない。
2023/09/28(木) 01:30:05.10ID:RYwz2mHP0
Tバックスピードアテンザの時もワゴンなら欲しかったけど
結局出なかったな
DISIターボ全車種乗せれば良かったのに
プレマシーとか欲しかったんじゃないかね
2023/09/28(木) 01:38:39.08ID:BVEW6f+U0
〇〇があれば買うとかいいながら
結局あれやこれやと難癖つけて買わない
>979とか>982はその典型
2023/09/28(木) 02:05:32.24ID:pXvI9ySk0
買ってから評価するのが当たり前
試乗してから評価するのは最低限
ネットの引用知識だけで知ったか評価してるのはくだらないし何の価値もない
985名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/09/28(木) 03:04:00.02ID:1tOQ1CPl0
>>984
お前も同じや
2023/09/28(木) 03:54:19.31ID:RYwz2mHP0
>>983
あのな、アテンザは当時レガシィかアテンザかってしか選択肢が無い貴重なワゴンだったんだよ
カローラツーリングは格下だし
そのレガシィと競合してあっちは2リッター、3リッターに2リッターターボとエンジンの魅力が凄かった
それに対してアテンザは対してパワーの変わらない2リッターと2.3リッターで
しかも2.3の方はハイオクだったんだぞ
MPVやマツスピアクセラ、マツスピアテンザ、CX-7とのったDISIターボがどれだけ欲しかったか

結局MXクロスポルトがカッコよくてCX-7買ったけど
マツスピアテンザワゴンはずっと待ってたわ
あとスカイDのMPVも

欲しい組み合わせがラインナップされない
2023/09/28(木) 05:39:58.42ID:yX3tagdW0
>>979
マツダ3は海外販売でもコケたのでそろそろテコ入れありそう
CX-5無かったら本当にヤバかったな
2023/09/28(木) 05:42:19.28ID:n5FxUUU40
>>987
テコ入れ（店仕舞い）

それよりもmazda6が2024にフルモデルチェンジってのが8月くらいから出てきてるけど
これは何なの？
989名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/09/28(木) 07:23:29.42ID:zkfMknDh
三菱が中国生産撤退を決めた報道出てる
マツダの決断まだ？
990名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/09/28(木) 07:35:14.75ID:RbJTwj4I0
質より量を追うマツダが中国から撤退するなんて決断無理でしょ
実際には質も量も既にダメだが
991名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/09/28(木) 07:39:14.69ID:t9C8PvEd
早晩電動車の価格競争に突入するから中国からは足抜けが吉だよな
支那の靴底舐めてきたドイツ勢だって先行き怪しいんだから
2023/09/28(木) 07:44:48.45ID:3eYd9g0u0
ここまで先を読んでた訳では無いだろうが、スズキの中国撤退は見事だったな。
993名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/09/28(木) 07:57:31.85ID:C2w3XWZc0
>>984
mazda3は試乗したけど走りはアクセラから劣化してたよ。
同じ試乗コースで他社のコンパクトカー乗ったけど、そちらの方がギャップの収束が良かった。
両車ともトーションビームだけどメーカーによってここまで仕上がりに差が出るのかと思った。
994名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/09/28(木) 07:58:13.43ID:JSoDpfIA
スバルがベンチマークと公言した現社長は、スバルに倣って北米一本脚経営に集中すべきよ
無闇に台数追わずに利益を上げるにはマツダの体力じゃそれしかないだろ
当分の間エンジンで走れるのも北米だけだし
2023/09/28(木) 08:01:27.93ID:NIxZFVf30
>>988
いつもの妄想記事でしょ
大人気のSUVですらあの体たらくなのにセダンなんて出すならガチのバカだぞ
996名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/09/28(木) 08:04:16.31ID:vU+cS+uc0
その北米で、見た目ゴツくて中身華奢なCX50みたいな災いの素を出しちゃうマツダさん
997名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/09/28(木) 08:08:19.85ID:PfJrcJi2
ひとが使わないエンジンルームを最小に、居室を最大にした上で、格好いい形にするのがデザイナーの仕事のはずが、デザイナーファーストですべてを犠牲にするのがマツダ
クルマ作るの向いてない会社
2023/09/28(木) 08:34:45.57ID:ZL0N/9CB0
>>997
そうそう、デザイン優先で全てを犠牲にするのがマツダ。
特に第7世代が酷くて、ロングノーズスモールキャビンを突き詰めて、足もBセグ同等のトーションビームにコストダウンしたから。
車体はデカイ、車内は他社Bセグより狭い、後方視界は劣悪で全然売れない。

酷いマツダの中で一番サイズと広さのバランスがマシなのは第6世代のCX-5でマツダの中で一番売れるのも良く分かる。

　セールスには悪い影響しか出ないから、いい加減マツダは実用性の無視をやめてFFのスペース効率毀損の一番ピン、SKYACTIVエンジン、ボディの見直しをすべき。
2023/09/28(木) 08:37:55.16ID:QJrr4mr20
既存の車体にロータリー後載せだからまあ仕方ないよね
2023/09/28(木) 08:50:04.25ID:c3eeZ4150
ロータリー載ってないマツダ3の話だろ
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垢版 |
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