【SUBARU】5代目(SK)フォレスター 81【FORESTER】
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5代目フォレスター SKのスレです。
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【SUBARU】5代目(SK)フォレスター 80【FORESTER】
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured パナのナビもダイヤトーンのナビも夜は眩しいのですが？
ライトオフエンジン始動している状態だと
カーセをよくするのでそれは困ります。対処方法はなにかありますか？ 少なくともサンルーフは付けておけば良かったと後悔。。
故障が怖いからと勝手な憶測で省いてしまった パノラマじゃないサンルーフば微妙だろ
アセントなら絶対あったほうがいいけど ドラレコは純正？
ABとかで売ってるやつつけるの？ パナソニック ナビの人でスピーカー変えた人感想おしえて 納車当時から竹スピーカーなので違いが分かりません。
デッドニングはしたくないのでアンプ追加して十分満足。 パナナビで眩しいって言ってる人はmenu長押しして明るさ落としてる？ えっ長押しで調整できるんですか？
明日やってみよう xtエディション、年末オーダ組やっと納車みたいだね。 パナソニック音いいな
イコライザー追い込むと
しかしアルバムごとに調整しなきゃいけないのは
まあ仕方ないか 原発、石油、石炭、天然ガスで音が違うって本当ですか？ >>100
やっぱりどうしようもないか。ドアノブは大丈夫だけど、窓からすのサイドモールの前後からも垂れる。
汚い誇りが溜まってるのかな。 E型ってカーゴランプはLED?
納車前に色々準備しようかと思ってるんですが、ユーチューブ等見てたらカーゴランプLEDになってて、あれ?ってなりました。
x-breakはLEDでアドバンスは電球だったりする?
T10 31mmで良い? それともT10？ フォレスターにはカイザーブルーで良いと思うよ。流石にWRブルーは合わない。 写真によって青の見え方が結構違うのはそういう色なんかね
実車見てみたいけど近くのスバルに展示車ないんだよなぁ 車のスピーカー替える人は家の中でも音響こだわってるのかな >>130
車内がリスニングルームな人のが多いんでないの 家の都合（育児、間取り）で存分に好きな音楽を聞けない俺からしたら車は最高の個室 マンション暮らしなので部屋ではイヤホンで音楽聞いてるけど、少々高級なの買うと、安いのでは聞こえない音がけっこうあるのに気付いた。それから車のノーマルスピーカーの駄目駄目さが解るようになって、スピーカーも交換するようになった 初めて高速走ったけどレーンキープ思いの外実用的で感動。
ハンドルに手かけなくてもいいように細工できれば、数分寝ても何も起こらない気がする、、、
残念だったのは対面通行の区間で右に寄り過ぎ。
ワイヤーに接触しそうで恐怖でした。 水平対向エンジンってやつ？高速だとスピード出やすい >>134
一般道でも右寄りで右折レーンに多少入っていくんだよね。
>>136
限界まで回してね！ >>134
ハンドルに手をかけなくてもいいゴニョゴニョやってて楽してるけど、対面交通の道で怖くなるほど右に寄ったことはないな。
いつでもど真ん中走ってくれてる。
道路によってはシビアなところがあるんかいな。
ドライバー監視があるから目線を正面から離せないので、適度に緊張感持ててちょうどいいよ。 トヨタの最新のステアリングアシストでも右に寄る傾向がある。スバルも同じ。
道央自動車道の対面通行区間でワイヤーロープが張ってあるところはアシストに任せているとハラハラする
舵を左に当てっぱなしで走行している
あれは道路にも問題があって、暫定開通の2車線道路の走行車線と追越車線の間にガードロープを張っただけ
左側の路側帯にはたっぷり安全マージンがあるが、右側にはマージンが無いという糞仕様
センターラインを幅を持たせればいいのにとネクスコ中日本に文句言ったことがある 日産のCMでやってたオートパイロットはどうですか？
あんなCMみたいに回避できるのでしょか >>143
対向車や並走車や後続車がいた場合のことはCMでは説明がなされていない。あれはメーカー側がCMのために設定した条件下のものだから。
アイサイトＸでも同レベルのことは可能でしょ。
カメラの性能はスバルの方が優れていると思うけど、何れにしても高さの低い障害物を避けることは困難。落下物踏んでタイヤバーストとか怖くてハンドルから手を離せないわ。 俺は高速では大きい洗濯バサミでハンドル握って手放し運転してるよ たて型ナビはヘディングアップを使わない俺にとってはメリットが皆無 >>146
事故起こして他人に迷惑かける前にやめたほうがいいですよ
最近も高速でプロパイロット使用中に事故った人いましたし
あくまで運転のサポート機能ですから あいつはアホだよ
プロパイロットなんて信用するから
こっちはアイサイト、実績が違う プロパイロットの動画見たが、事故の動画ばかり気になったｗ あの手のクルマの動画、俺は充電状況のことばかり気になってしょうがないわ・・・ ずっとスバル乗りの人間からすると、アイサイトはただの便利機能だからな。準自動車運転ではない。 オートクルーズ使ったことないわ
運転に集中出来なくなりそうで逆にこわい SUVで検討していて、今の時点で一番完成度が高いアイサイトとツーリングアシストのためにこの車買ったわ XTeクリスマス注文で9日納車だす
出荷は先月末から始まったみたい パナソニックナビはUSBメモリではなくSDカードなんだよね？
SDカードの規格はなに？？micro？
納車前にあらかた作成しておきたいんだけど >>163
通常のSDカード規格ならなんでもいいんでない？
microではないよ 次、車検迎える時には新型エクストレイルに買い替えるかなあ 乗ってるんなら燃費外装内装あたりに目をつぶってフォレスターに軍配あげられるやろ。 >>166
欲しい車買えばいいんじゃない？元気でなー ZR-Vとフォレスターはキャラクター的にかなり対極にあるよな
価格と1.5ターボと高級感でコスパはかなり良さそうに思うけどトータルでは興味の外で検討対象にすら上がんないわ
新型CR-Vは欲しいと思うけどかなり高くなりそうだし日本で売るつもりも無いのかね ZR-Vは顔とケツどっちも好きじゃない
走りの面はフォレスターとキャラ似てそうな感じするけどどうなんだろ レヴォーグとZR-Vは
「その車から降りてくる顔じゃねぇわ」と言われたのでスルー😤 次期フォレスターの水平対向＋THSはリッター20行くのかね？ 個人的には今のモデルがコスパ、サイズ、乗り心地、使い勝手、運転アシストを両立した最後の純ガソリンモデルかなと思う。燃費、デザインは人によって感じ方違うんで省くけど、次代はどれかが偏る気がする。大事に乗ります、、 とりあえず新モデル出たら検討ありだよな
フォレスターてリセールいいからね 今のモデルも市街地以外なら燃費悪くないから不満はないかな。 2.5からeボクに乗り換えた人いる？
素直な感想を教えてほしい >>154
頼むから使ってくれって言えるぐらいに快適だぞ >>177
他人の感想などどうでもいい
自分の乗りたい車に乗るべし 納車待ちの間カーアクセサリを物色しているのですが、おすすめ、面白いアクセサリーとかってありますか？ >>189
MFD前の滑り止めマット、ヤックのドリンクホルダー
ぐらいかな
取り付け難易度が高いかもしれないが
ナビTVキット、エンラージ商会のアイストキャンセラーなども ドリンクホルダーは純正OPであってもいいと思える便利さ
コンビニコーヒー置くのにちょうどいい >>189
カロッツエリアのC1736
UD-K528のインナーバッフル >>189
シートとコンソールの隙間を埋めるものは買ってよかった。
あそこにスマホを落とすと拾い上げるのが一苦労。 >>192
デザインと質感さえ純正に近ければ更に良いんですけどね
高くても クロストレックはアイサイト（Xじゃない方）だけど、3眼だから可能性あるのでは？ >>196
暑がりの俺でも大丈夫だったな
ドリンク入れなければなんとなく風が通り抜けるし
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