【370Z】日産フェアレディZ 75km/h【Z34/RZ34】
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日産フェアレディＺ（日本語）
http://www2.nissan.co.jp/Z/index.html
Nissan 370Z（英語）
http://www.nissanusa.com/sportscars/z-coupe?intcmp=370z.Promo.ZCoupe.Home.P3
【370Z】日産フェアレディZ 74km/h【Z34】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1647947215/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured どーもくん顔のイエローはみっともないからいらないな あずき色か、ネズミ色か、ブルーがいいなぁ？
黄色は、退色するからなぁ？
目立ちすぎるし
iPhoneなら、黄色がいい。百式みたい。 プロトスペックにカスタマイズドエディションのエントリーパッケージつけるやついそうやけど ならフルパッケの方が絶体いいもんな 日産のカレンダーがZの月になったな。
なんかサプライズとか、あるわけないか。 一応既存向けのグレード変更など受注変更が9月からやな nismoの抽選発表が9/7ぐらいらしく、nismo落選した人でも頼めるように受注はその次の日からみたい >>783
nismoモデルに切り替えた人全員が買えるわけでなく抽選になるらしい
当選したらnismoモデル買えるけど落選しても通常モデルの購入権は残る
なので通常モデルのままの人もグレードやオプション変更の受注はその抽選終わってからみたい 784
ゴルフR20イヤーズの抽選と同じパターンだね >>784
ん？
とっくに青内装に変更申し込み済みなんだけど
それは無効なのか？ >>786
あくまでもシステム上はということだからディーラーに予約という形で処理してもらったら大丈夫だと思う
自分も昨日、再見積もりと予約してきた 初めて黄色のZが走ってるの見た。黄色なんてプロト以外に買う奴はいないからプロトだったんだろうね。 黄色そんな悪くなかったけどな
まあ黒や白ならもっといいんだけど >>786
ディーラーからまだメーカーへ発注出来ないから、預り状態やね。 >>759
フェラーリの458は上がったし911も数年後上がりそうだけどなぁ
今のターボ標準糞速いけどブランドとしてはどうなんって思う カスプロやニスモ見た後だとノーマルのフロントマスクダサすぎる。
キャンセルしようか迷うレベルだな。 >>793
ニスモのバンパーは買えんけどカスタマイズプロトは部品でとれるのでキャンセルはもったいなくね？
個人的にはキャンセルして順番譲って欲しいけど >>797
迷いを抱えて生きるのは辛くないですか？
さあ、今こそ全てを投げ捨てて楽になるのです
さすればその魂は浄化されることでしょう！ 自分としてもノーマルのフロントはダサいと思うからカスタマイズドエディションは必須や
色もオレンジに変えるし見積もりしたら2022モデルから値段上がりすぎて笑う、買うけどさ ガンさんの言うZ34の弱点はダンパーとスプリングが離れてるからだ 明日 nismo抽選か
確率どれくらいかな まーハズレだろうけど day after tomorrow時代はかわいかったな なんと nismo今日結果判明している様だ
連絡が明日だけ
誰か連絡きてないの nismo当選した
ヤッター 当選番号も早かった
ではまた nismo抽選結果のメール来てた。
当選だった（歓喜）。取り敢えず一安心。
ただ当選番号が1000番台なので納車は2026年かな。元々基準車の納車時期もその辺だったので貯金しながら気長に待つわ。
少なくとも1100台以上は申込みがあったって事だと思われるので、多少キャンセルが出るにせよ繰上げ当選で枠は埋まりそう。 色は白
今回の抽選 200まで今年度の納車
201から来年度 1200台のセレクトだったかな
今のままでは6年かかる？？？ >>809
>>810
オメ。
しかし、標準車の納車がこんなにモタついているのに、本当に後出しnismoを生産・納車するんだな。
単純計算で、nismo 年産 600台くらい？納車完了は、2025年かな。
元々の、標準車の予定納期より早いひとも、かえって遅くなるひともいるだろうね。 オーテックが作るからNISMOは２０２４中に全台出荷みたいよ。
イヤーモデル扱いやから >>815
スカイラインNISMOのことやった。
スレ間違えた ニュルブルクリンク ラップタイムランキングe
ニスモGTＲ 23位
レクサスLFA 86位
シビック タイプR 119位
https://intensive911.com/italian-car-brand/ferrari/169785/ ニッサンとしては値段の高い順に生産して、お金が欲しいのかもね。
だからNISMO優先、次にST
無印は最後で10年後か？ >>818
ニスモは並行して生産や
生産順もある程度は注文の順番どおり
グレードによる差はほぼないな
車台番号で検索してリストにしてる動画があるで >>817
価格上がるしメーカーはニュルに拘るのやめてほしい
日本はチューニングカー発祥の地なんだし、そういうのはユーザーがやってくれ的なノリでいい
メーカーチューンドじゃなくて、良いベース車として出してほしい もうGTRはニュルのタイムアタックは卒業しただろ？
金が無いから辞めたとも言えるかw 言うてガチなのGTRだけじゃん
ノートニスモがクラス最速だとかって聞いたことがないし
たぶんZも.. ニュルでのクラス分けならZはGTRと同セグメントにいるから駆動方式的にも勝ち目はない
ちなみに同セグ最速はメルセデスのHV車だな、GTRよりも30秒速いレコードを記録している
負け惜しみにはなるけども、4億円もする総出力1063ps相当のプロトレーシングカーを市販車レギュに突っ込まれたらそりゃどこのメーカーも勝てんわな 細かくクラス分けとかされないともうニュルの市販車レコードに本気出すメーカーはないのでは…?と思う
とりあえずは日本車だとGTRが最速だからこれ塗り替えられんと走りに行かないかもね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
