【MAZDA】マツダCX-30 Vol.50【SKYACTIV第8世代】
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マツダのSKYACTIV第2世代商品群としてはMAZDA3に続く第2弾となる新型コンパクトクロスオーバーSUV「CX-30」のスレッドです。
公式 https://www.mazda.co.jp/cars/cx-30/
新世代商品第2弾、「MAZDA CX-30」の予約受注を開始
https://www2.mazda.com/ja/publicity/release/2019/201909/190920a.html
商品概要
●見るたび、触れるたびに感性を刺激するデザイン
●都市部でも扱いやすい車両寸法と、移動時間が心地よくなる室内空間の両立
●人間中心の発想で、さらなる進化を遂げた「走る歓び」
●先進の予防安全技術と、移動時間が心地よくなる空間
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前スレ
【MAZDA】マツダCX-30 Vol.49【SKYACTIV第7世代】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1673144930/ VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvv:1000:512:: EXT was configured
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvv:1000:512:: EXT was configured まさか5ちゃんで喚いてることが改善要望になるとは驚いたなあ… 改善要望言うのも勝手だし、それを否定するのも勝手
それが嫌なら5chなんか使うなよw >>949
ホンダ車二台乗って30になったけど、ハンドル多くきらないと曲がらんかな
もちょっとクイックにしてほしかった 所詮便所の落書きだからな
ここで必死に主張したところでなんの意味もないよ >>956
マツダ車はハンドルの遊び部分が大きい気はするな
何なんだろうなアレは
もう少しクイックに曲がりたいのに そこまでハンドルキビキビしてると逆に平常時の運転が疲れるし、
俺はむしろ現状の方が好きかな
トヨタから乗り換えたけど、今くらいの方が好き 俺は日産からの乗り換えだけど、ハンドルが小さくてちょっとスポーツカー気分だわ S2000のころホンダは可変ステアリングギアレシオってあったよね
低速ではクイックで取り回ししやすく高速だとステアリングがスローになって安定する
フィットとかもそうだっけ 100周年記念車気に入ってるから乗り換えたくない、ナビだけのインチアップ来てくれ
一月前にディーラーに聞いた時はまだ何も情報出てないけどナビのインチアップだけなら第6世代でやってた実績はあるって言われたんだけど>>947の記事見てるとSDカードも変えるのか…？
ディーラーで対応してくれたらいいなぁ 明日mazda3のマイチェン発表のはず。
10.25インチのナビ拡大は確実だろうからCX-30もいずれそうなるでしょ。タッチパネルになればさらに良し。 >>963
俺もタッチパネルの方がいいけど、
あの位置でタッチパネルだと手が届かなくて危ない気がする
普通タッチパネルだともっと手前側にナビがあるからね マツコネUSB接続したiPhone
の濁音カタカナの文字化け
いい加減直してほしいわ
グループ って ク★ルーフ★
って何だよ！ 言うて北米や中国はタッチパネル復活してるんだろ？
運転中にタッチ操作する気はないが停止時は直感的に触って操作したいわ タッチパネルにするならUI変えないと厳しいのでは？ 途中で送ってしまった すまそ
CX-30のドアの音ってチープ過ぎませんかね？
CX-60みたいに、ドアの内側に制振材を貼るような改修が、過去に存在しませんでしたでしょうか？
中古購入なので把握していないのですが。
過去にそういった対策がディーラーで無償でされていた経緯がなければ我慢しようと思っています・・・・ >>962
ディスプレイの交換(アップグレード)って出来るの？ タッチ操作は欲しい機能
スマホだといちいち眼鏡かけなきゃいけない老眼にはつらいんで… 10.25インチ化よりApple CarPlay / AndroidAutoのナビ案内をヘッドアップディスプレイに表示出来るって記事の方が気になる
これが本当ならマジでうらやましい
金で解決できねーかな 有償でアップグレード可にしたら中古買ってきてやればいいやってなるから無理じゃね？ 新車売れなくなるよね
ディーラーの購入履歴とかワンオーナーが証明出来れば可にしたらいけるのかな >>970
ディーラーに聞いたところによるとCX-5やCX-8で7インチから8インチへのインチアップはやってたそうな レクサスUXみたいに、手前に出てきてタッチパネルになるんかな？ モニタデカくするのもいいけど、革シートにベンチレーション付けろやと言いたい >>974
マツコネ動かすソフトウェアがどこに入ってんのかわからんけど、あのディスプレイに内蔵されてるんかな？
ただ画面がデカくなるだけでなく、画面レイアウトとかも変わるからソフトウェアもアプデされなきゃいけないよね あ、そういやマツコネのユニットというのがインパネ外したとこにあったな
たぶんあれも交換になるから、アップグレードできるとしてもけっこう金掛かるんじゃない？ マツダ2と6のマツコネを新しくできないのもそうだけど、そこらへん手を加えるのは結構手間が掛かるとか マツコネユニットはインパネ剥がしたらモニター下すぐ見える場所にあるからユニットが同型なら取り換えは出来るだろ、不良品を差し替えるのと同じ要領だろうし
問題は今回の改良でSDカードアドバンスからSDカードアドバンス2にアップデートされるだろうと予想されてることだな、SDカード差し込むHUBユニットも変えるならしんどそうだな MAZDAは細々とマイチェンする代わりに
有償or無償でアップデートした実績もあるし
今回もそうであると信じたいな
ハードは諦めるかソフトだけでもして欲しい >>977
このクラスでは無理でしょって言いたいけどプリウスがやってきたしなぁ…
正直ヒーター・ベンチレーションないなら皮じゃなくていいんだけどねぇ >>980
ダッシュボードの形状を変えるとなると型が必要になるから、
改良前に改良後のダッシュボードの部品がくっつくかどうかが重要な気がする
全く別物になっていたら物理的に交換は無理だろうね マツダ6が改良されまくってんのにマツコネだけ古臭い理由がそれだからな >>985
そうなんだよね
数売れれば全て解決するんだけどね >>987
そうだよな
乗り換えればいいんだから金で解決する ソフトウェアレベルの変更なら書き換えで済むかもしれんが、ハードウェアレベルだと交換は難しそうだな
買い替えで全取っ替えしてマツダに貢献だ CX-5や8はマツコネ(無印)からマツコネ2の改良で本体のユニットの形状が丸ごと変わってCDプレイヤー等の一部オプションも廃止になった
今回の改良はマツコネ2ユニット形状まで変わるわけじゃなさそうだからユニット事差し替えたら旧車でもいけそうな気はする >>991
そう言えばそうだったな、でも先に改良されたCX-5やCX-8の情報見る限り本体ユニット自体の形状に変更はないみたいよ ディスプレイとユニットを最新版に交換したとして、CDスロットにディスク入れたらどうなるんだ？
あそこは独立してるのか？ >>990
ディスプレイが10.25になっても同じ形状のダッシュボードではいるのかな？ mazda3のスレではマイチェンの充実度に喜んどる。
15S TouringとBTSとPTSに360モニタが標準で付いたね
BTSはIRカットガラス＋地デジも標準装備化された
CD/DVDは削られたけど代わりに10.25インチや非接触充電や無線CPが付いたし、実質的な値上げ幅は4万程度だな このスレッドは１０００を超えました。
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