【D/T/S】ロッキー＆ライズ＆レックス　67台目

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/02/23(木) 06:37:37.07

公式サイト
ロッキー
https://www.daihatsu.co.jp/lineup/rocky/
ライズ
https://toyota.jp/raize/
レックス
https://www.subaru.jp/rex/rex/?=pcgnavi

前スレ
【DAIHATSU】ロッキー＆ライズ 61台目【TOYOTA】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1655082410/
【DAIHATSU】ロッキー＆ライズ 62台目【TOYOTA】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1657933435/
【DAIHATSU】ロッキー＆ライズ 63台目【TOYOTA】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1660522810/
【DAIHATSU】ロッキー＆ライズ 64台目【TOYOTA】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1663502950/
【DAIHATSU】ロッキー&ライズ65台目【TOYOTA】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1666257114/

【D/T/S】ロッキー＆ライズ＆レックス　66台目
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1671527689/

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/05/16(火) 07:30:39.19

発電時は煩いけど捨て電時はガソリンを燃やしてないから爆音なんてしない筈なんだが
サイドの音というかショックはサイドではなくてシフトをDに入れた時に強烈な衝撃を感じた事が1回だけある
あれが頻発するなら故障してもおかしくないとは思う

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/05/16(火) 08:04:02.16

シフトDに入れた時のショックはたまにあるな
あれ壊れそうで怖くなる

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/05/16(火) 08:11:55.24

不良品を買ったとこに持っていけないって
あっ…

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/05/16(火) 09:51:01.88

>>751
バッテリーメーター満タン？からのエンジン空回し（捨て電って勝手に言ってる）

あぁシフトをDに入れた時のガコンだな
サイドブレーキガコンじゃないな、すまん

>>753
今、預けてあるよ
Dの判断じゃ問題無しらしい
まぁ壊れたら保証あるからな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/05/16(火) 10:06:24.83

>>754
それを捨て電と言うのは正しいけどその時にはモーターでエンジンを強制的に回してるからガソリンの爆発音はしないんだ
回ってるなってのが分かる程度の音と振動はあるけど静かなもんだよ
爆発音とは違う別の異音？がしてるなら俺には分からんけどね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/05/16(火) 10:24:06.67

爆発音と爆音…いや、何でもない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/05/16(火) 12:05:20.92

俺のロッキーHEV、バッテリメーター常に真ん中付近で満タンなんていちども見たことないわ。
街乗りちょい乗りしかしないからかな？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/05/16(火) 12:17:00.34

個体差不具合ってめんどくさいよね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/05/16(火) 12:24:02.51

え、ギア移行時にそんな音する個体があんのか
しかも壊れないか心配になる程って

そんな不具合無い個体でよかった

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/05/16(火) 12:39:49.66

>>759
急いでた時、パワースイッチをONしてすぐにDに入れたら壊れそうな音と衝撃がしたよ
もう1年近く乗ってるけどその1回以外はそんな音はした事ないし再現確認するのも嫌だからすぐにDに入れるとかはしてない
今の所は再発しないからディーラーにも言ってないけど

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/05/16(火) 18:51:39.75

急いでるからPWRオンってなんだよ
アホかと

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/05/16(火) 19:43:38.84

ルームやテールだけじゃなくミラーウインカーもLEDにしたけど見栄えがめちゃくちゃ良くなるぜ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/05/16(火) 20:34:37.79

>>762
イカ釣り漁船目指そうぜ！

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/05/16(火) 21:28:52.86

>>761
読解力が壊滅的

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/05/17(水) 15:46:46.74

昔代車で借りたライズ、ハンドル右手親指で押したのは「PWR」だった気がするんだが、
今レンタカーで乗ったライズは「DRIVE」だった

気のせいなのか？マイチェンかなんかで変わったのか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/05/17(水) 22:03:35.00

HV車はDRIVE
ガソ車はPWR

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/05/18(木) 03:44:48.63

インドネシアで発表された新型ヤリスクロスってステアリングやエアコンスイッチ周りなんかがロッキーなんだけどTNGA採用って不思議な車だ
もし日本で出たら噂のスペースになるのかな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/05/18(木) 07:06:45.38

>>765
ボタンはDRIVE
液晶表示はPWRでしたガソリン車

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/05/18(木) 09:48:48.43

6月以降納車予定は納期未定になったそうで

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/05/18(木) 09:59:53.38

>>767
DNGAだぞ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/05/18(木) 12:23:19.92

>>767
マジその可能性でてきたよね
＞全長4310mm×全幅1770mm×全高1615mm、ホイールベース2620mm

スペースのシリーズHEVがかなり静かになってたらロッキーHEV買い替えようかな・・・
300万円でも魅力ある

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/05/18(木) 12:31:02.77

エンジントヨタの1.5Lか
ロッキースペースじゃ無いな。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/05/18(木) 12:33:49.94

エンジンもダイハツだぞ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/05/18(木) 13:28:33.41

ダイハツって4気筒エンジンあるんだ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/05/18(木) 14:39:05.08

2代目シエンタの4気筒エンジンもロットによってはダイハツじゃなかったかな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/05/18(木) 18:20:13.33

DNGA platform

どこもDNGAとは書いてるな
ヤリスエイティブのSUVバージョンだろう

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/05/18(木) 20:11:21.68

全長4m弱の「小型SUV」なぜ支持される？サイズ感ちょうど良い!? ダイハツ「ロッキー」老若男女にウケる訳（くるまのニュース）
https://news.yahoo.co.jp/articles/f6dfbbbb303db0325db17223cf6baf4922ae84fe

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/05/18(木) 20:12:44.89

>>768
サンクス

ボタンがPWRだった記憶は、液晶上の表示を見てそう思い込んだということなのかな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/05/18(木) 21:58:14.57

>>777
変な記事にリンク貼るなよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/05/18(木) 22:10:29.98

>>778
ガソリン車しかなかった頃はボタンもPWRだよ
HVが追加された時からそのボタンはDRIVEになった
HVはエコモードとの切り替え用だからPWRでは変だし、でもハンドル自体はHVとガソリンで共通だからボタンだけはDRIVEになった

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/05/19(金) 01:15:02.74

交通事故示談成立
1.0T 4WD G
70万で買えた

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/05/19(金) 07:53:27.41

ヤリスクロス(インドネシア)
2NR-VE　2NR-VEX
最高出力71kW（97PS）/6000rpm、
最大トルク134Nm（13.7kgfm）/4400rpm
直列4気筒

グランマックス(タウンエース)に搭載

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/05/19(金) 20:15:45.84

はい国内もアウト
HVは当面納車されないね
https://www.daihatsu.com/jp/news/2023/20230519-5.html

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/05/19(金) 20:39:34.31

>>783
嬉しそうやね

右も左も海外で違うんだからどちらでも
いいじゃんと言いたくなるわ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/05/19(金) 21:11:33.99

HEVとガソリン車で衝突安全性って別なのか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/05/19(金) 21:17:36.85

前に6月以降の納車未定てあったけど
これの事だったんだな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/05/19(金) 21:17:55.69

>>783
かなり重く受け止めてるみたいだな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/05/19(金) 21:21:39.42

HEVだけなのが少し不安。
ガソリン車大丈夫なのかな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/05/19(金) 21:30:14.57

ヤリクロ買お

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/05/19(金) 21:31:04.74

ダイハツ・ロッキーHEV2021年11月22,329台
トヨタ・ライズHEV55,111台【訂正】5,6111台

ロッキー涙目

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/05/19(金) 21:36:26.33

キャンセル出来るならキャンセルしたほうがいい
納車済みの方はご愁傷様

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/05/19(金) 21:50:41.85

>>785
型式が別だから個別にやらないといけないのだと思う

>>786
先週の話はディーラーによると同じ理由でルーミーも止まったと言ってたので、多分これとは別件

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/05/19(金) 21:50:51.11

なんで売れてる車でこういう事するかなぁ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/05/19(金) 21:59:42.25

これでダイハツ、ロッキーブランドも終わりですね
三菱の二の舞ですね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/05/19(金) 22:03:36.79

販売停止なのはマイチェンじゃなくて不正があったからなのかよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/05/19(金) 22:27:56.79

>>792
なるほど構造に共通の問題があるのではなく型ごとの検査でロッキーがやらかしたわけね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/05/19(金) 22:29:26.40

>>793
多分試験のオーダーをミスって逆側をもう一回やっちゃったんだろうな
衝突試験だとやり直しの費用も期間もすごくかかるから現場の誰かが現場猫やらかして、でも数字的には妥当な結果に見えるからレビューで見抜けなかったと予想

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/05/19(金) 23:07:03.52

んまあとりあえず、このスレはお通夜状態が続くか…

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/05/19(金) 23:24:12.58

早く再検査してくれ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/05/19(金) 23:38:40.58

納車したばっかなんだけどどうなんのこれ…

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/05/20(土) 00:01:20.18

売れば良いじゃん
中古相場知らないけど

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/05/20(土) 00:03:43.69

>>800
当分は何も起きないから狼狽えるな
追試験で問題なければダイハツが国交省とモリゾウからカミナリ落とされて関係者のクビがいくつか飛ぶだけで済む
もし追試験で結果NGの場合は自動車保険料が跳ね上がることになるが、ガソリンは試験パスしているらしいから余程大丈夫だろう

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/05/20(土) 00:16:05.46

使用には問題ないみたいだしとりあえず良かったじゃん

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/05/20(土) 00:16:35.55

ガソリン車は無関係なのか別件出てこないだろうか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/05/20(土) 00:26:21.81

ガソリンは間違ってないから、ヨシッ！

とはならねーよなｗ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/05/20(土) 00:34:43.25

売れ筋モデルだけに、これは痛い。

https://i.imgur.com/U6iLNzO.jpg

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/05/20(土) 00:38:45.52

不正に注意！
バッジは豊田でも所詮はダメハツ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/05/20(土) 00:44:11.28

>>738
顧客に嘘付くディーラーとか酷すぎ
何が供給不足だ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/05/20(土) 00:44:21.10

>>805
短期的には現行ガソリンはHVの枠が空いた分生産・納車が前倒しになって寧ろラッキーということになるかも知れん、あと一過性でも中古の相場が下がるかもな

中長期的には監査が厳格化されることによって、ダイハツに限らずトヨタG全体でモデルチェンジの周期が長くなるといった影響が出る可能性はある

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/05/20(土) 00:46:11.42

>>808
ルーミーにも影響しているって言ってたから今回の件とは多分別の事象だと思う

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/05/20(土) 00:50:27.05

初物の技術のeスマートHV自体も、信頼性大丈夫かこの際調べ尽くして貰いたいもの

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/05/20(土) 01:46:19.66

>>797
そんな展開が想像出来るけど関わった全員が気付かないわけもないし管理とか組織の体質の問題だねぇ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/05/20(土) 05:54:25.74

不正はハイブリッドだけか。
側面衝突試験にパスできない仕様が判明したらリコールは何するんだ？
レース車みたいにロールバーでも入れるんか？w

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/05/20(土) 06:25:33.80

出荷分はリコールになると思うが何の作業になる？
ドアインパクトビームを1本追加でもするんかいな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/05/20(土) 06:32:46.84

三菱とは違って試験受けりゃパスできる仕様になってるでしょ
ただでさえ新興国向けなんてバカにされてたのに可哀想ではあるが

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/05/20(土) 08:47:38.42

ダイハツ、国内市場向け「ロッキー」「ライズ」のポール側面衝突試験関する認証手続きに不正対象車種の累計販売台数は7万8440台 - Car Watch
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1502076.html

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/05/20(土) 09:17:28.64

全車返品OKにしよう

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/05/20(土) 09:21:34.44

なんかこういうのやられるとターボ車もそうなんじゃないかって思えてくるなぁ
ターボ車とハイブリッドで違いがあるとは思えん部分のやらかしだし…

ロッキーのターボ車は加速が良くて楽しく乗ってたのにすごく残念な気分

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/05/20(土) 09:26:17.63

これ出荷台数が多いターボ車とスバルが絡むNAはどうしても伏せたいからハイブリッドだけ公表したんじゃないの

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/05/20(土) 09:37:19.84

不正発覚

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/05/20(土) 09:57:09.98

なお、現在判明している数字上では問題のないレベルであるため、通常通り使用していても問題ないとしている。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/05/20(土) 10:03:37.54

ライズで納車待ちの人は、あと何ヶ月納期がずれ込むことになるんだ？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/05/20(土) 10:37:02.76

6月納車予定だったのにがっかりだ…

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/05/20(土) 11:02:29.42

構造自体は問題なくて、検査のやり方や報告のやり方がおかしかっただけだろ？
じゃあ再検査してごめんなさいすれば再開するだろ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/05/20(土) 11:05:30.71

リセールはゴミになったな…
まぁHVタントに乗り換えるからデラ下取りなので影響はそこまで無さそうだが

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/05/20(土) 11:14:28.77

なんでもいいから早く納車してくれ…もうすでにほぼ一年待ってるんだ…
あ、いや検査はちゃんとクリアしてくれ…

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/05/20(土) 11:16:28.56

>>827
暫くは無理でしょ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/05/20(土) 11:33:33.29

ハイブリッド以外は引き続き製造販売するんかな？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/05/20(土) 11:57:28.44

>>824
日野みたいに形式認定取り消しになると半年以上伸びるよ
HV以外では合格してるから取り消しまでにはならんと思うけど国交省の匙加減次第だね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/05/20(土) 12:12:47.29

ダイハツから発表された新しい不正、内容は今まで一番悪質です

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/05/20(土) 12:15:32.09

まさかこんな形でヤリスクロスに大敗北することになるとは…

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/05/20(土) 12:41:46.30

>>824
そんな単純な話ではない。
構造的な隠蔽体質が露呈した以上、その根本的な防止策を具現化し責任者の処分などが済まない限り生産の再開はないだろう。少なくとも国交省が許さない。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/05/20(土) 12:47:38.73

顔に泥を塗られた形になった国交省の役人はそう簡単には許さないな。むかし、スバルが新車の型式認定を取るのに申請重量より軽かったため、ドア内部に鉛板を詰めて誤魔化し摘発された。この時は再認可が許可されるまで1年もかかってる。
恥をかかされた役人の怨嗟は恐ろしいぞ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/05/20(土) 12:50:02.66

まぁ残念なのは、前回の記者会見をする前に見つけとけよって事に尽きる
恥の上塗り、自ら燃料投下してどないすんねんって話だ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/05/20(土) 12:54:17.21

ディーラーから謝罪の電話あった。
この件のせいで下取り価格が落ちるならその分補填を要求してもいいよな？
当然なんかしらの詫びは形として出すだろうけど。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/05/20(土) 12:55:22.73

突き詰めると、出世欲に塗れた奴が手柄欲しさ手段を選ばす暴走した結果だろう
まぁ社内リークが発覚の発端ってんだから全体が腐り切ってる訳じゃない
暴走者が上に上がれる企業風土は無論問題だけどな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/05/20(土) 13:04:19.19

製造部門や子会社のディーラー含む販売部門、いや、殆どの部門の人間は気の毒だ
1番気の毒なのは当該機種を納車待ちのユーザー
2番目は当該機種を購入済のユーザー
3番目はその他全てのダイハツユーザー

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/05/20(土) 13:13:54.29

>>819
これだろうな
エンジンシステムならまだしも安全装備に関しては同じはずなのでハイブリッド車だけのわけがない

先々月ようやく四駆ターボが納車されたばかりなのに本当にガッカリ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/05/20(土) 13:43:53.39

図々しい

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/05/20(土) 13:54:16.32

>>838
また、ガソリンエンジン車とハイブリッド車では異なる認証試験となるため、ガソリン車では左右の試験データを提出して認証を受けているとのこと。https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1502076.html

これも嘘ついてたらもう終わりだろ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/05/20(土) 13:55:20.21

お前ら恐喝するなよ…
下取り下がるって言っても50万くらいだろうし、人生棒に振るなよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/05/20(土) 14:05:20.44

納車遅いから他の車を検討してたけど
今回の件で納車が早くなって値引きも増えるなら新車注文するわ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/05/20(土) 14:10:04.97

せやで。販売店は悪くないのでな
むしろ被害者。納車1ヶ月のターボだがすごく気に入ってるので大事に乗るよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/05/20(土) 14:22:38.64

単純にあれかなガソリン車と違って電池にダメージ行かないような構造である必要があるってことで別々に認証受けてんのかな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/05/20(土) 14:24:40.41

>>838
陰謀論が好きそうだねw
残念ながら「うっかり左側の試験を2回」やってるだけなのでダイハツは何の得もしない
「右側試験を何度やってもNGだからOKの左側の結果を右側として出した」なんて背景なら隠蔽だけどね
うっかりミスを日程上再試験でリカバリできないから誤魔化しただけっしょ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/05/20(土) 14:35:01.26

たぶん、新車発売日が決まっていて、このままでは間に合わないー＞誤魔化せ！でしょう
HVは詰め込み過ぎたか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/05/20(土) 15:14:56.26

全台回収くる？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/05/20(土) 15:21:52.41

天下のトヨタがお役所、有力議員に掛け合って、すぐに再申請して許可取れるように動くでしょ。
トヨタもダイハツに下請けさせている関係を見直すかもね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/05/20(土) 15:30:01.42

世界のダメハツきちゃう？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/05/20(土) 16:06:51.57

5年先とか考えて注文したほうがいいのかな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/05/20(土) 16:12:04.47

別に煽る訳ではないけど
お前らリセル気にしながら車買ってるの？
別に欲しい車買えばいんじゃねって思う

【D/T/S】ロッキー＆ライズ＆レックス 67台目

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