TOYOTA】GRヤリス オーナー&納車待ち part49
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
!extend:checked:vvvvv:1000:512
↑スレ立ての際に3行コピペ
トヨタ・GRヤリスのオーナーと納車待ちの人のスレです。
GRヤリス
https://toyotagazooracing.com/jp/gr/yaris/
トヨタ GR
https://toyota.jp/gr/
TOYOTA GAZOO Racing
https://toyotagazooracing.com/jp/
前スレ
【TOYOTA】GRヤリス オーナー&納車待ち part48
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1670114319/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>577
その分、メーカーが儲かる仕組みなら別に文句はないが、クソには金を払いたくない メーカーがオークションで落札価格順に製造とかでいいのにな
庶民には買えなくなるだろうが >>575
新車より高くて程度の悪い粗悪中古を掴まされとけよwww
ちなみに俺は素ヤリス6MT納車待ちなwww 限定なんだろ？
メーカー主催でオークションや入札方式にして上から順に本当に欲しい人に割り当てていけばいいじゃん
余剰利益は交通遺児や環境保護にでも寄付すればメーカーのイメージアップになる
マーケティング、つまり価格設定間違えて安くし過ぎた結果、転売が横行してるんでしょ
本当に欲しいなら買いたい奴が自分で値段を決めろ！方式でいいと思う >>582
現状はGRヤリスに乗ってるから良いんだけど、
これからもこんな状況だと乗り換えのときに困るじゃん。 その頃にはもうガソリンミッションスポーツは新車出てないと信じてる >>576
1月末契約だけど納期未定だよ。
地域と販社の規模で大分納期に差があるね。 >>587
販社で違うなんて、なんだかなあって思っちゃいますね そうそうw
わざわざ「俺ヂーアールヤリス」
なんて言う奴おらんからな >>583
まさか本気で書いていないと思うけど
そんな売れるまで利益の予想ができない売り方してて株主とか納得すると思ってるの？ >>595
ないよな
でもディーラーのねーちゃんからたまにお車、ヤリスの調子どうですかとか連絡くるけどGRは省かれてるな
やっぱ大衆にはGRヤリスも素ヤリスも同じもんにしか認識されてないんじゃね 今までディーラーで買った時って店に車が届いたら一報あったんだけど今のディーラーは忙しいのかな？ 何のってんの？って聞かれるのは少なくても見せた時に「なんじゃこりゃ」笑われる事はありそう >>601
それって今の時期に頼めば3月末までに登録出来る数年前までのことなんじゃないの？
今でも大幅値引きがあると思って客はこの時期に押し寄せて来てんのかな？ ディーラーが忙しいかどうかの話だろ？車検で死ぬほど忙しいぞ そりゃ車の性能はMNのが良いんだろうけど、所詮は同エンジン同シャシなわけで、せいぜい1〜2%早い程度でしょ。
素人のサーキット趣味レベルなら腕でどうとでもなるわな。 ペチャクチャ煩いオタクだと思われたくないからヤリスって言ってる >>607
面白い事言うね
クロスミッション、ローファイナル、LSD、強化クラッチ、サスペンション、あとトルクアップもしてたっけな
コレで1-2%の差なら誰も後付けのGRパーツ買わないよな、www 筑波だったらPEだけのブーストアップの素人が1秒とか2秒だすからGRMNはタイム気にして買う車ではないと思うわ >>588
自分が注文したところは愛知県でもかなり大きな販社で、グループ全体でメーカーに発注してるから発注枠が多いって言ってた。
3月中旬に注文した時納期は一月末って言われたけど、その時点で一番早い生産枠に予約入れれたからって言われたので去年の２月か3月の契約で今年の3月か4月に納車予定なら列の先頭にいるみたいです あと一日働いたら納車だ！納車したら嫁とやり直すんだ…
ってフラグ立ててみる ガチ走りするともれなくエンジンマウント逝くって本当ですか？ ＯＳのフロントデフオーダーした
リヤデフは装着済み
挙動がどんなふうに変わるか楽しみ あぁん、アンダーで曲がりきれないよって場面でフロントが気持ち悪いくらい入ってく >>618
本当
ちなみにあーいうのはガチ走りしなくても経年でも起こる
メーカーが対策でもやってくれればいいが >>597
トヨタ自動車は通勤申請のシステムのプルダウンから車種名選択する仕組みだけどヤリスはあるけどGRヤリスの択肢はないよ。
その他トヨタ車です。 >>597
うちの会社も車名（トヨタ）の他に車種も書くよ、トヨタヤリスとか。しかも色も書くし違法改造しない誓約書も書かされる。
前の車が高級車の部類だったから総務は金無くなったと思ってるんだろうな。 ウチはコンプライアンスとかやかましいくせにどんなチンドン屋みたいな車で出勤しようが何も言われないわ >>624
総務なら給料把握してんだろ
ヘタ打って借金負わされてドロンされる心配でもしてると思う エンジンマウントはヘタり早いだろーな。
テンロク3気筒なんだから、振動ハンパない訳で。
強化エンジンマウント付けてみれば体感出来るよ。 エンジンマウントに限らずブッシュ関係なんて一番ヘタるトコじゃないのか >>627
へたりがどうこうよりも振動を吸収するためか結構ブカブカにしてある
よく問題視されてるのは助手席側と後ろ(ミッション側)やね
助手席側は取付ボルト緩み→脱落＝グラグラ、後ろはエンジン全体のピッチングが規制できずシフトが入りづらくなってる
俺は後ろにpowerflexの黒とレボリューションのブッシュの合わせ技だけやった アンケート前半の自分の回答を見てたら、改めてGRヤリスって一般的でないなと思ったww
このままの回答じゃ不味くないか？と考えてたら、開発体制ガーとか出て来て我が意を得たりと思ったね
乗り降りしやすいかなんて二枚ドア乗り降り時点でアウトやし >>634
シート位置が高くて2枚ドアの車の中では乗り降りしやすいから乗り降りしやすいなって感想だった
半面シートが高すぎてコラムの下に足が当たるからポジションが悪い シート高さを不満に上げるの忘れてた
シートは本当にどうにかならんかね
マイチェンで取り付け部高さ50mm下げてくれたら箱替えするで？
社外品にしても結局取り付け部高くてイマイチなんよね >>636
それは本当わかるね、ノーマルシートはあからさまにセンターからズレてるし。 仮に50ミリ下げてもリフターあるし
社外品で低すぎになる人はスペーサーなりそれ用クッションあるから誰も困らないと思うんだよね シート低くなると速くなるんか？
前に乗ってた車でシート低くしたけどハンドル下と頭上が広くなったくらいで実用性しか上がらんかったぞ
新しい車に買い換えるたんびに車高とシート高が上がってくるのはしゃーないで ヘルメット被るには下げないとどうしようもなかったんだ
座高が90cmもあるからな(´･ω･`; ) 座高低い人は困らないだろうが
髪がルーフに触れて不快、触れないように寝かすとハンドルが遠い
てかこの車でリフター最大まで上げてる人いる？150無い人でもそんな上げなくても余裕じゃないの？ バッテリーって自分で交換出来る？
最近の車だからディーラーじゃないといかんとかある？ 愛媛でポルシェ992GT3やマクラーレンに乗ってる人に納車されたマットブラックのGRMNヤリス、最初はすごく気に入ったとツイートされてたけど結局転売してしまったようだ…そしてその個体を買ったと思われる人がツイートしてるけど、この前の神戸のと同じ2000万円だそうな。カラーにもよるけど、GRMNの中古相場は1500以下にはなりそうにないな >>642
普通に出来る
できればバックアップしたいけど >>643
さすが金持ちは機を見るに敏だなw
今が1番高く売れるって読んだんだろうな
いや10年以上寝かせばさらに上がるんだろうが保管コストかかるしな エモ赤MNサーキットパッケ、950万で乗り出して2〜3年乗って800万以上で売れればマズマズくらいのつもりで契約したけど、ここまで高騰するとは思わんかった。
抽選落ち組には悪いが、さすがに一千万儲かるとなると心が揺らぐわ。 今が一番高値なのは間違いないだろうな
まだGRヤリスの開発は続けてるそうだから更に進化したGRMNヤリスが発表されてもおかしくない
そうなれば今のような強気の中古価格ではなくなるだろうな シビックもZも納車されてきたら今より多少は相場下がるんだろうか
そう考えるとこの車や86は供給間に合ってる方なんだろうな >>647
君の赤色は残念ながら1300万だったぞw 次は足元見られてもっと下がるだろうし安心して乗ってくれな＾＾ メールだね
トヨタ自動車 お客さまアンケート(GRヤリスおよびGR86ご利用者さま)って文面
MyTOYOTAとかのアプリでGRヤリスGR86登録してる人宛かな？ 納車しました。シフトフィーリング良いね。
スイスポと比べると良い所が多いけどシートは替えたいな〜 >>647
100万、200万の利益でも充分な動機になるのに、1000万なら迷い無しだな。別にMNヤリスが自分の中の夢のクルマってワケでもないだろうし しかしこれだけ利ザヤあると転売防ぐのは難しいね。年収申告させたり、GRガレージ専売にして客の選別しても結局転売されてしまうわけだし。台数限定はどうやっても値上がりして転売欲を掻き立てるから、期間限定の受注生産とかにすればいいのにね。 純粋に走って楽しむって用途には向いてないのかな
そういうのはスイスポや素ヤリスに任せればいいのか >>646
トヨタとしてはお金持ちに割り当てれば転売されにくいと思ったのだろうけど、お金持ちほどお金にシビアで、高く売れるとわかった途端むしろ躊躇なく転売されてて草でしたw
今後トヨタ出禁になっても痛くも痒くもないだろうし >>634-641あたりにシートの事が上がってるけど
身長170、普通短足&座高の俺だと座面2～3cm下げが限度(車両周囲の近場が見えんw特に左横)
DA付きなのでそっちも視界に被ってアカンし、そもそもダッシュボード高さ、ステアリング位置などもアップライトな作りで下げ過ぎると違和感が出る
ステアリングはワッシャーかましてちょっと下げた >>660
サクッと買ってパッと売るような層はトヨタ出禁なんて関係ないやろね
俺が行ってるGRガレージの当選者とかも高額外車で乗り付けて、ちょっと応募したら当たったんでヨロって感じらしい
「あんたら(俺ら)とは違うわ～」とDの人が笑ってたw >>653
ちゃんとMyTOYOTAに登録してるのに来ねえ……
それとは別にアップグレード・パーソナライズのパンフが届いた >>643
税務署へ通報しとけ
転売はきちんと所得申告しないと脱税になるぞ
Twitterにナンバー乗ってるから最初のオーナーはすぐ特定されるな >>623
GRヤリスも「ヤリス」を選べばいいのでは？
修理書ではヤリスの修理書の中にGRヤリスは1グレード扱いでページがある
トヨタとしてはそういう認識なのか >>664
その辺の飲食店とか商店の脱税の摘発って
大半がタレコミがきっかけらしいね シートの話題ついでになんだが、クソ田舎で試し座りもできんような場所の皆はどこでどう買ってるん？
最近納車されたんだが片道2時間のドライブですらヘルニア悪化してて悩んでる それこそ片道2時間かけて大阪のBRIDEとレカロ試座できるとこ行ったで
それより遠いならがんばれとしか >>667
新型コロナで無かったころはオフ会でいろいろ座らせてもらったが 俺はヘルニアではないが
ランバーサポート使えば長距離平気で走れる アンケートに答えると抽選で100名に500円分のアマギフってかなりセコいな。熱狂的な信者か買って後悔した人くらいしか書かないだろ >>667
俺も腰椎ヘルニアで間欠跛行の症状があるほど重症だけど、
前の車はレカロSR-3、GRヤリスはSR-7で何時間乗ってても平気だな >>673
軽トラの直角シートは大丈夫なの？その自病って 周回遅れだけどキャタ変えてPEつけたわワイにはこれで十分や PEって学習でかなり落ち着いちゃうって聞いたけどどうなんかな？ >>674
軽トラは地獄だよ
オフィスチェアもつらくて、痛くなるとスタンディングデスクに移動して
立って仕事して、それが辛くなるとチェアに戻るってやってる
あと"持病"な ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
