TOYOTA】GRヤリス オーナー&納車待ち part49
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↑スレ立ての際に3行コピペ
トヨタ・GRヤリスのオーナーと納車待ちの人のスレです。
GRヤリス
https://toyotagazooracing.com/jp/gr/yaris/
トヨタ GR
https://toyota.jp/gr/
TOYOTA GAZOO Racing
https://toyotagazooracing.com/jp/
前スレ
【TOYOTA】GRヤリス オーナー&納車待ち part48
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1670114319/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured サイズ重さ的にMRSあたりがおもしろそうだけど、そろそろこのラリー用のエンジンじゃなくてサーキット用の髙回転型エンジンが欲しいのぉ 今時ターボ使っても可変バルタイも相まって下から下からトルク出せるのに高回転型ユニットって必要ないだろ >>478
イミフ
高回転型ユニットはピークパワーを得るためのものだぞ
同じトルクでも高回転側で出すほどパワーが出るからな いやいや、低回転でタービンが回せないからそうなっただけじゃん。高回転型NAも低速スカスカにして高回転に寄せてるだけじゃん。高回転でパワーだす必要性どこにあるんだよ >>480
何も知らないようだから教えてやろう
パワーはトルク×回転数に比例するんだ
370Nm＠3000rpmより370Nm@9000rpmの方が3倍加速がいい(ギヤ比を3倍にできるから）
多分理解できないと思うが覚えておけばいずれ理解できる日が来る >>481
補足
370Nm＠3000rpmに比べて
370Nm@9000rpmはパワー3倍出てる
だから適切なギヤ比を与えれば加速も3倍 9000回転でそのトルクが出るエンジンに仕上げたら低速がスカスカになるやん。昔は低速でトルクを出す術がないから自ずから高回転型ユニットになってしまったけど70度とか可変できる現代に誰が低速スカスカの高回転ユニット欲しがるんだよ。
仮に低回転スカスカの高回転ユニットが欲しいとしてそんなエンジンすでにたくさんあるんだから自分で載せ替えろ >>475
いくらなら買う？
車格が違っても掛かるコストはそう違わないし
商売にならない事は絶対せんぞ >>481
478が正解。
トルクが大きいなら、高い回転数は不要。 高回転でしっかり加給しようと思ったらそれなりにでかいタービンで風量いるしそうすれば下が犠牲になる
吸気制限のある競技もあるしな
高回転型をほしがる方が盆栽だよ サーキットを走るのに少々が犠牲になるのは
問題ない
それに競技をやる訳じゃないから吸気制限なんかも
関係ない
高回転まで伸びてパワーが出てる方が速いし
気持ちいいだろ 競技向けを市販化したGRヤリスのやり方とは全く別のサンデーサーキットユースの高回転型ユニットはトヨタはやらないだろうから他当たるしかないな。 ラリーで多用してる回転数のトルクを盛る設計思想なのがこのエンジンだから、高回転型の話をするなら別スレにどうぞ
その恩恵で街乗りも楽々でありがたいわ もう終わってるみたいだけど>>481が盛大に自爆しててw
机上の空論って言葉がピッタリ GRヤリス用の感度MAX出たんだな。相変わらずお値段高めだけど… 論点がズレてきてるけど、この車にとかトヨタが出すかではなくて、もともとは>>478の「今時は高回転型のユニットは必要ない」とのコメは違うと思ったんだよな
スレ違いと言われればそれまでだけど 車種専用品だしきちんと作り込んでるようだからまだマシなんじゃね？ 感度マックスGR86用はエラー出まくりらしいけどね
感度が調整できないスロコン買う意味ないでしょ >>503
友達は一週間で取っ払ったわ
エラーどころか信号待ちでエンジン止まってかからなくなったからな オリドの商品でマジカルヒューズは胡散臭くて買う人バカだろと思う >>500
高回転エンジンが必要な理由がわからんばい。 >>495
街のりらくかというと
1500回転以下は極端に細い印象のエンジンだからそうでもないような気はする。
1300㎏近い車体重量で1.6Lだからしょうがないか
2000回転回ってりゃ問題ないが、ギア比が案外高いんだよな
あと数パーセント低いギア比のほうが運転しやすそうな…
ショッピングモールの駐車場とかでも坂のぼりながらゆっくり曲がるような状況だと
2速だと厳しくて1速に落とさないと走れないのがちょっとってなった >>509
GRパーツにクロスミッションあるよ
どうぞ GRMNヤリス初めて見たわ、何故かトヨペットで
社員の車だったんかな >>509
\141,400-払って
GR YARIS PERFORMANCE SOFTWARE 2.0
高反応レスポンス化全開でオーダーするコトをお勧めする >>507
一万一千回転までキッチリ回せって言われる >>509
1速使えば事足りるなら、それで十分かなぁと
ヒルスタートアシストもあるし
流石に1速でも気を使うなら乗りにくいけどね
そもそもこの車で2速発進したことなくて >>506
試してないが、まったくオカルトでもないだろうな。10年以上乗った車のフューズを新品に交換するだけでも、結構体感できるからな。ただ、あの製品はフューズにしては高すぎる。御布施代盛り過ぎ >>513
トヨペット契約なだけじゃね？
MN当初はGRガレージのみだったけど、GRガレージで捌ききれんって事で商談契約はGRガレージやってる販社の一般店でもOKになったから
かく言う俺も商談契約はトヨペットでした
納車はGRガレージでやるつもりだがトヨペットでもできるって オレの所のGRガレージは販売出来ない店だったので、こちらからディーラー指定したよ >>267
出来たら教えてほしい、RG4の9.5j俺も欲しいんだがインセットは＋35と＋45？ 車高調入れてるなら、フロント35、リア45じゃね。
入れてないなら、フロント45、リア45。
フロントはキャンバーは2°くらいつけないとダメだと思う。
リアはノーマル車高でギリアウトな感じだと思う。乗る分には支障無いけど、ディーラーでお断り喰らう感じ。 キャンパーつけるとグリップ弱まるからスタッドレスタイヤがずるずる滑って効かない効かない 来月出荷予定連絡キター＼＼\\٩( 'ω' )و //／／
長かった… >>525
キャンバー角って凄く影響するよね
社外の調整ボルト買ってきて思いっきり立てようかな こんなクルマ乗ってんのにキャンバー立てる？冗談みたいな人がほんとに居るのね 昔よりタイヤのグリップが高くてボディ剛性も飛躍的に向上してる今時の車は
キャンバーは起こしてキャスター思いっきり寝かせてステアリング切り込んだ時にキャンバーが付くセッティングが主流と言うか速いと聞いたが 他のGRヤリスとスレ違ったりしたらツイートした方が良い？
あれマジでイミフだしキモすぎる >>528
積雪した路面向けのセッティングを色々やったことな？ いまフロント4°、リア2.5°位のキャンバーでサーキットで遊んでる
自分はこれくらいの方がタイヤが綺麗に減る 注意しないとここにはニュル君が潜んで荒らしています。 >>528
キャンバーを弄る理由も人それぞれよ
523みたくキレイに納めるためだったり、533みたく出入りしてるコースで効率よく走るためだったり
よほど極端なセットでなければそれなりに理にかなってる この時期は前後トーインにしてるなんて言ったらしばかれそう >>535
収めるためって、盆栽ってこと？そういうのって人それぞれじゃなくて、単純にダサいよね。どうせ盆栽やるなら、ガチガチのタイムアタック仕様にでもすれば良いのに 盆栽にも色々あるが「真の盆栽」なのにガチタイムアタック仕様だとそれはそれでダサいと思うね
街乗りメインならあまり大きな変更して無駄に偏磨耗したりまっすぐ走らなかったりするのもマズイし…
それに意図しないほどネガキャンがついてしまったらガチ勢だってプラス方向に微調整するでしょ 2022年3月中旬注文RC黒
3月14日工場出荷の連絡きました
愛知県内の大手販売店なんで
他県より少し早いみたいです
>>541
オークションにもう出て来てるよ
先週も落札されたし、今週も出てるよ、今週は赤
欲しいなら業者に頼んで落札したら >>543
それは転売とは違うん？当たったのに何で売るかな… 買う時に転売云々の契約書にサインもなかったし
プラス1000万で売れるなら売るわ
抽選も平等じゃなかったし
GRカローラの抽選も高級車乗るの人に抽選関係なしに売ってたし >>546
抽選とかしないで、普通に売ればHPでなくMN買ったのに…やりきれんのう… >>543
赤も出てるのか！？
俺の赤MN全く音沙汰ないから、色毎に作ってる説は間違いだったんかな？ ちなMN契約時に転売しない誓約書は出したぞ
ディーラー書式じゃなくトヨタからだからMN購入者は全員出してるはず >>548
マットは最初にまとめたけど、あとはバラバラよ
勝手に色まとめてるとか言ってるやつがいるだけ
赤がいくらで落札か教えてあげようか？笑 オイラはGRMNじゃないけど変なプレミアは付いてほしくないな
不人気でパーツやグッズが出ないのも嫌だけど盗難対象になるのはもっと嫌 週末納車なんでTRDのエアロとか諸々部品共販で買ってきた。ヤフオクで落とし損ねたRCのナビレストレーも買っといた。売る気は無いんだけど現状戻し出来ないと思い切って加工できないんだよねー >>551
ぜひ頼むわ
最初の車検まで位は乗るつもりだけど、一千万上乗せとなれば魂ごと売ってしまうw ちなみに納車が早かっただけで、マットカラーもまとめての生産ではない。 >>547
そんな事したら少ない台数を巡って阿鼻叫喚よw
今でさえ金持ちが優遇された、抽選はウソっぱちとか言ってるアホがおるんやぞ
限定ではなくカタログモデルとして欲しかったのは禿同だが500台で切ったのはいい線だろう 抽選はしてるよ
けど抽選関係なしで売ってもらえてる人も存在するんだよね
インスタのストーリーで先に注文した人とかいたし
GRカローラでもいた あんまデマ流してるとトヨタに訴えられるぞ
証拠押さえてて対抗できるってならいいが オートサロンに展示されてた
チューニングメーカーのGRカローラとかは提供された車両なの？ >>556
Zは早いもん勝ちだったじゃないか。
HPも来ねーし、今となればZ買えば良かったかもなぁ… ローン払い終わる頃に
86GRMNとかタイプRのファイナルエディションとか出てたら抽選参加してみるかな Zは2人乗りなのと運転支援付いてないので選外にしてしまったけど、終わってみれば惜しい事したかもしれない
見積もりしてもらって「今日から注文できますよ」まで言われたんだけど、すでにヤリコちゃん契約済みだったんだよなぁ >>573
440万も中抜きされたのか、可哀想だな 転売ヤーや中古車屋は、ほんとカスだなー
法律変わらんかな、1mmも社会の役に立ってないのに 私は3月中旬契約ですが、納車予定は8～9月です。早くなってるのかな？ 本当に欲しい人が買えるいいシステムじゃないかw
中古屋もオークションも無かったら一生買えないんだぞ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
