【TOYOTA】ヤリス Part38【YARIS】
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トヨタ・ヤリスのスレッドです
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https://toyota.jp/yaris/
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https://global.toyota/jp/mobility/toyota-brand/gallery/yaris.html
前スレ
【TOYOTA】ヤリス Part37【YARIS】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1664189021/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured >>552
説明不足で申し訳ない。クラッチ切れる位置からペダルを踏み込んで底付きするまでのストロークが長いので、ミートが近く感じるんだと思う。クラッチを踏み切った状態から繋がる距離が長いので、乗り始めたころは足つりまくったわ。ゴムを噛ませると踏みしろが減るからクラッチミートが楽になると思う。 ストロークは確かに長いね
なので俺も蛇口のゴムを噛ましてストローク自体を短くしてる
ポイント自体は奥にならないけシートポジションは良くなるし楽にもなる クラッチミートのポイント違和感あったの俺だけじゃなくて安心した
慣れなんだろうけどなんかストローク長く思えてじんわり効いてく感じ >>551 ありがとうございます。みんカラ見てきました。
お手軽で効果ありそうなので早速取り付けようと思います。
ハイリフトペダルなるものも改善になるような気がしますが、
こちらはフットレストから踏み変える時に邪魔でしょうかね。
この車のクラッチはどうにも扱いにくいので、どちらも試してみるつもりです。 >>556
一年前の私を見ているようｗ
ゴム噛ませたら多分ハイリフトペダルカバーは要らないと思います。体型やドラポジのスタイルの違いがあるのでなんともですが、ほかのペダルとステアリングの最適の位置がずれてきます。 >>557
やはりそうですよね。ブレーキペダルとの高さの差が気になりそうな感じはしてました。
ゴムのクラッチストッパーを試してみようと思います。
クラッチ奥のエンジンスタートスイッチ延長用に付ける筒状の物でおすすめがあれば教えていただきたいです。 >>558
私は家にたまたまあったゴムキャップ付けたので。
モリギン 端末保護キャップ
こんなのでいいと思いますがスイッチの経は自分で調べてください。
スイッチ押す方にペットボトルキャップ両面テープで付けたほうがお手軽かも。 >>559
保護キャップ、ミリ数が選べていいですね。ちょっと調べてみます。
押す側も含め色々試して改善出来るようがんばります。
ありがとうございました。 混んでる道はAT
すいすい走れる田舎道はMTに変形する車作ってくれんかな トヨタディーラーって初売りセールとかご来店キャンペーンとかやらないのかな？静かな年明けだよ
黙ってても売れる王者の風格といったところか
ホンダはいつも必死なんだよね
DMとかハガキとかしょっちゅう来る >>564
ハガキきてたよ
先着でなんかくれるらしい そんなにディーラーと付き合いたくねえな。
あれこれ勧めてきては買い替えタイミング狙ってんだから。
納車後はイエローハットで十分 >>568
GSとか用品店に車を触らせたくねーな
メカニックのレベルが低すぎる >>564
やりたくても納車問題があるから大々的にやれんのよ
発注しても納車できるのは半年前後後だから
ヤリスなんて現モデルになって3年経過なのに
いまだに納車待ちが半年前後とかだから
昔ではあり得ないような状況が続いてる 整備士にちゃんと給料渡してて
鬱になってない人に預けたいけど俺が分かるわけがない 車検代2倍になっても良いから整備士にちゃんと給料出せよと >>570
なるほど
自分が正に納車待ちの状態なんだわ
新車購入したばかりなのに販促DMとか送りつけて来たらイラッとするもんな 現金で新車購入の人は契約時に手付金20～30万くらい払って納車の日付決まったら残りの金額を払う感じ？ 同時履行の抗弁権あるから全額納車日で良いが契約書見てみな、納車前1週間以内と書いてあるはずだよ。 納車時に現金払いってやってくれるの？大体事前に振り込みじゃないの？
ホントは納車時に現金で払う方が、クルマに何らかのトラブルあった時に「問題解決するまで納車受けないし、残りの金も払わない」という手が使えるから、客としてはいいんだけど。 納車2週間前ですが手付金のことは何も言われてなく振込日に関しても何も言われてません
そろそろ催促の連絡が来そうです >>569
GSや用品店のメカニックこそプロ
ディーラーは整備覚えたら営業に回される 今更ヤリスを試乗してきたけど
安い割には早くていい車だったわ
これは欲しくなる この車今から購入しても納期が1年ぐらいになるんですか？ >>581
ディーラーの整備士で営業になるのはほんのわずか
4 、5年勤めたらだいたい辞めてく
そういうのがカー用品店で日銭稼ぎで働いてるんじゃね？
車検設備も持ってる街の整備工場で働いてる人のほうがスキルは圧倒的に高いが、時代の流れについて行けなくなった爺ちゃんがやってるとこも多い 昔ながらの町の整備工場で、HVやEV見れるのかというと・・・
整備士によっては、「俺は電気のことはわからない」とかハッキリ言う人もいるし。 てか、トヨタはディーラー整備士でも給料はそれなりに出る 俺の知り合いはシルビアとかレビンとか普通に直すけど、ヤリスのエンジン見て地面が見えないやつは直せんって言われた 確かにヤリスのボンネット開けたら驚いた
20型プリウスに比べると中がギチギチ詰まってた 某ディーラー系YouTuberの人は営業になりたくてまず整備士の資格取るところから始めたらしい 多分エンブレ利かすときにしか使い道のないマニュアルモードの事言ってるんじゃ 購入して3ヶ月くらいたったが、長距離運転すると異常なくらい肩がこるのでおかしいと思ってたら、ハンドルのテレスコがずーっと一番手前になってた。
この手の車にテレスコ調整がついているとは思わなかった。 マフラー交換したら低速トルクがスカスカになって乗りにくくなっちまった。
ピーキーなクラッチと相まって出足や店の駐車場でストレスがすごいわ。 ガソリン車のヤリスはボンネット開けるとけっこうスカスカで地面は普通に見えるね。メンテナンスしやすくて良いが。 >>587
じゃあカー用品店はディーラー品質じゃんｗ
>>588
そもそもトヨタからクソ高い機器を買わないといけないらしいからな
>>594
あるわアホ >>602
横からだけどATからMTに変形する車教えて >>605
フジツボのリビットでクラッチはノーマル。
同じの着けてる人や、柿本・HKS・BLIZTなど使ってる人いたら使用感を教えてくれないか？ 今日の昼スイポに煽られちゃったてへぺろ
2車線になったとたんに強引に抜き去ったけどその先の信号でｗ フジツボのリビットだけど全然スカスカになんてなってないけどね
しかもノーマルクラッチがピーキーってどういう事なのよ… 運転中ずっとメーターパネルに福山雅治が映ってると思ったら俺だった。 >>613
いきなりそれを書かれて「こゆうざ」と読める奴がどれだけいるのか モデリスタでリアガーニッシュだけ抜くのはあり？そこだけは着けても最低地上高変わんないし、どうかなと思いながら…そういう方おられましたら、どうか教えて欲しいです。 >>604
いくらでもある
>>608
下駄車のくせにスポーツカーに喧嘩売るなよ
>>619
ないない
トヨタなんて特にない 俺もリバースに入れる時にたまにダブルクラッチするよ
いつもちょっと渋いんだよね
長く乗れば徐々にスムーズになっていくだろうけど
他のギヤは割と馴れてきた >>624
やっぱリバースは渋いよね
俺はリバースだけ毎回ダブルクラッチの癖が付いちゃったよ
他は5速が渋かったけど今はスコスコ入るようになった >>626
たぶん、やったこと無いんじゃない？
同相回転ならシンクロ効くけど、急なリバースは逆相で回ってることを知らないのかな？ トラックだけど4速だけガラガラいうのでダブルクラッチ
これってシンクロナイザリング変えたら治る？ >>628
簡単に言うなぁ
その通りだと思うが
やるのは面倒くさいぞ >>628
シンクロ換えりゃ直ると思うが、4t以上のトラックなら修理代が30万以上かかるぞ >>630
見た目 蛇口なのをやめると、NAエンジンの場合 明らかに低速トルクが細くなって回さないと走らない車になる
出足は遅くなるし燃費ははっきりと悪くなる 蛇口というか垂れチンコ
後ろから見るとあれほんとカッコ悪いからいっそ見えなくしてくれた方が良かった >>631
10tですマジか
シンクロのギアだけ真鍮みたいな色してたけど柔らかくね？
だからすぐ舐めるんじゃね？
古いトラックはほとんど4速ガラガラいう アクアにGRスポーツ出たけどヤリスにも出ないかな
欧州にはすでにあるみたいだけど ヤリスのボディにGRヤリスの1.6エンジンNA版乗っけてくれたら嬉しいんだけどな なんでわざわざNAにするねん
そんな設計されてねぇんだわ >>632
官能的なマフラーを標準でつけてないトヨタが悪い >>639
それもうGRヤリスRSでいいんじゃね？ 何故アクアGRスポーツはGR顔なのに
ヤリスGRスポーツ(海外)はスッピンなん？ 4メートル未満1050キロのAセグ差し掛かった車体に1500ストロングハイブリッドで足回りまでGR化したら快速すぎる >>642
コンパクトクラスで官能的なマフラーとか何言ってんだ？
そういうのが欲しけりゃあと200万以上高い車を買えっちゅうの パプリカ→スターレット→ビッツ→ヤリスとおもてたけどあってる？ 個人的にはヤリスになってよかったと思う
ヴィッツって車名はなんか好きになれない
フィットと響き似てて紛らわしいし
グランツーでヤリスって車名知ってたのもあるけど ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
