【GR】GRカローラ【COROLLA】13
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
↑スレ立ての際に3行
公式サイト
https://toyotagazooracing.com/jp/gr/corolla/
前スレ
【GR】GRカローラ【COROLLA】11
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1661219675/
【GR】GRカローラ【COROLLA】12
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1662831293/
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 一乙
デラで聞いたら秋から調整中に変わったんだとよ
今週のオートポリス展示者で、今まであった秋発売予定の文言も消えたから延期確定だな オートポリスのパールホワイトHUD付だね
モビリティ東京で確認したところ11月のままになってるとさ 嘘松まみれのTwitterもディーラーからの情報云々のツイートが増えたからそろそろ解禁なんかなあ ﾊﾞｶｯﾀｰの嘘松祭りはいつもの事だから、引っ掛かる奴もまとめてリスト化してるんだが
スレでその二番煎じをやるのはﾜｯﾁｮｲ変わるし迷惑すぎる ずっと「何か動きあったら連絡ください、予約始まったら即予約します」と伝えてあったDさんから連絡あり。
おそらく12月初旬になりそうな事と、モリゾウ以外もやはり抽選になりそうという旨、聞きました。
営業さんも私含め数人具体的な話をしてたらしく、当然契約見込みが狂って「お客さんが当ててくれないことには・・・」と残念そうでした。 他にも12月とDから聞いたと言ってるやついるなぁ
タイプRは未定、ヤリスは停止中
抽選外れたら待ってたのがアホらしくなる GRカローラの抽選に外れ、あわててホンダに駆け込むもタイプRは事実上受注停止
GRヤリスも受注停止 展示車両がHUD付きになってたらしい
日本仕様プロトタイプ完成したのかな 残念賞で素カローラに2Lが追加されるからそれで我慢するしかない >>14
俺はタイプRは契約済みで来年納車予定
モリゾウエディションは申し込むけど外れたらそのままタイプRを待つ
当選したら多分モリゾウエディションに変更するけど当たってから悩む なんか、今乗ってる赤のRZhpが愛おしく見えてきた...
もう手離したくねぇわ。 >>15
愛知県庁のモリゾウエディションも仕様変わってる >>20
そうか？
家族用の車はあるから
趣味用は突き抜けた車がほしい
ジムニーは正反対だけど魅力的 >>16
MT？
それを4スロにしてキンキンに回す方が楽しかったりして GRヤリスは再開するんじゃないの
試乗車検索で試乗車が減ってないって事はまだ売る気だと思う >>25
再開するよ
予約たまりすぎて再来年改良まで停止中なだけ ヤリスもマイチェンで300ps 3本だしマフラーになりそう。 でもヤリス再販するならカローラも量産しない？
どちらにしても24年までは占いわ。 >>26
ごめん、それが本当ならキャンセルするわw >>14
俺、タイプR頼んである来年予定
GRカロ、GRヤリ、Zも予約きたら行く
１年乗って残すの考える Twitter監視してても抽選かつ台数少ないっぽいな
これダメなやつだな
あきらめよ twitterで発表日と販売方法聞いたって人いてDMで教えてくれるみたいだけど誰か聞いた？ >>33
いつだっけ8月に新情報出るって流してたし
信用に値しない 仮に買えたとしてもランクルとかLXみたいに盗難に怯えなきゃいけなくなるなら嫌だな
その点は海外にもバンバン売ってくれる方が助かるな GRMNほどはキツく無いみたいな事を
言ってたような気がするけども、でも限定1000とかの
初期ロットとか地雷っぽい気がするけども... >>35
俺も抽選の方が気が楽かも、ディーラーとの付き合い無いし >>37
本当に抽選なのか？
それより安い？カローラは1000台としても
倍率10倍以上やろね
当たった人はまじで運がいいレベル
800万のGRMNが500台倍率20倍 >>33
DMで聞いてみたよ
抽選販売は確定してるっぽいね まじか、トヨタと付き合いなかったから
カローラのために4月から商談開始して営業とも仲良くなってたおれの気概を
どうしてくれるんや GRMNの抽選は本スレで、GRガレージ各店舗の最初の発注者は通ってると真しやかに言われてたな
各ガレージや販売系列に振り分けがあって、各店舗からそれぞれ選ばれてるとか
眉唾だと思ってたが、試してみるか 販売台数が少なくて販社ごとに申込み殺到するくらいなら、トヨタ本体で抽選してくれた方が、まだ買えなくても納得できるかな >>41
向こうからするとたいした仲良し客じゃなかったのかもな
そっちの営業から抽選なんて一言も聞いてないならそっちの方が正しいかもね
保険でタイプR注文しとくか
どっちも買えないって最悪のパターンは避けないとアカン >>39
GRMNヤリスの抽選を申し込む時に、
家族構成とか、おおよその年収とか記入したけども、
実はトヨタファイナンスを通して審査してたとかだったりしてね... ワイもDMで聞いてるきた
発表日も決まって抽選開始日も決まってるからガチっぽいな GRシリーズとか欲しい人は多いだろうけど
全体から見れば少数なんだから
欲しい人には買わせてくれればいいのにって思う
GRカローラ年1000台ぽっちじゃ何年たっても買えないだろ RZとモリゾウエディションは同時に抽選かなあ？
両方抽選出せるかな？ >>26
ATが追加されるのもその頃か
さらにGRカロにATモデルが追加されるのが一年後で、さらにそらに納期一年
今乗ってるのもう33万キロなのに五年も持たないよぉぉ スポーツモデルは儲からないから仕方ないね
CAFE規制もあるし GRカローラにステアリングヒーターと10.5インチモニターと寒冷地仕様付けた値段より、RZ34のベースグレードに社外のシートヒーター付きレカロ入れた方が安いのバグやなぁ…
RZ34が上位グレードとの価格差の割に装備差が少ないんだね。 ではGRカローラでは標準の、対向ブレーキキャリパーとLSDがZに付くとどうなる？
両方とも走りのクルマだし、走りの装備は出来るだけ揃えて比較したいよな >>56
どちらも欲しくても買えないんだけどね。
チャンスがあるなら買える方を買うしかない。 ZR34も発注後に抽選にされる大混乱だったもんな
Zかtype-Rか既に注文できてる人は、こっちまで手を出すの本気で止めといて欲しいわ
既に恵まれてるんだからさ 他車と両方とりあえず買うやつ多そうだからヤリスみたいに新車が手に入らないだけで中古は普通にあるって状況になりそう 抽選で当たっても青空じゃ盗難に怯える生活になるのはやだなぁ
シャッター組じゃないと 出かけても盗難の恐れがあるから
コンビニやスーパーすら行けんと思う
マジで 田舎でよかったわ
知り合いにランクルとかエボ、GTR乗り数人いるけど、青空駐車でも何かされたこととか全くないらしい
Dに聞いても盗難されたお客は聞いたことないみたい 抽選って購入予定の地域で当選率変わるの？
関東が5割で関西が2割で残りをその他の地域で分け合うみたいな 若者をメインにするなら200万前半にするか、キントー対象者にしないとな あれ？GRカローラ10月3日に発売って記事あるんだけど >>64
これまでと同じなら全国共通の抽選
当たれば販売店選んで商談
倍率10倍は余裕だろうからもうタイプR注文してきたわ
当たればキャンセルするだけだし いや、ごめんこれ古い記事か
Twitterには12月1日でモリゾー65台とかもうどれがほんとなんだか >>71
12月1日は昨日DMで聞いたら同じ日を教えてもらったので12月1日は確定してると思う 12月1日ならどうせスタッドレスもないし全然許容できたんだがな通常販売だったら…
モリゾーはアメリカで200台らしいし日本65台はまあ妥当じゃないか
今んとこの販売予定はアメリカカナダオーストラリア日本かな？ GRとかRZとかいらんからG16積んだだけのカローラ1.6GTが復活してほしい アメリカはモリゾーもサーキットもコアもあるし優遇されてるね >>75
そんな馬鹿みたいな車今のトヨタが作るわけないじゃん
タイプR買っとけよ
>>76
GRヤリス売ってないんだししゃあない
あと日本と購買力違うし タイプRは9月1日発売で7月に契約済ませてた人いたけどそれとおなじで今月から契約できるのかな
早ければ早いほど契約すればいいのかな？
それとも抽選になって全員位置についてよーいドンなのかね そういや米はGRヤリスも無いんか
市場も数倍デカいし、むしろこれで米不遇にしたら不平等すぎるだろ また抽選で盛り上がってると思ったら、お前らもしかしてこの犬アイコンのアカウントのこと真に受けてるの？
ピュアでかわいいな これだけいろんな場所で展示して
買えるのはごく一部の運のいい人だけが本当なら
ひどい話だなぁ
広告宣伝カーのよう ネットで、名前と生年月日と販売会社、店を登録
↓
抽選
↓
名前と生年月日が合っていない人が当選していたら販売キャンセル
複数アﾄﾞレス、架空名義の応募を排除じゃないの 先代シビックタイプRにしてもGRヤリスにしてもモータージャーナリストは買ってないんだよね
車としていいものなら誰か買ってるはずなわけで >>84
あいつらだって仕事でやってるだけでプライベートでは好きな車買うでしょ
一般人のように周りから見られる事意識してブランドで選ぶ奴もいれば完全に趣味に走る奴もいる
いい車って言ったら買わなきゃいけないなら否定しかしなくなるよw そりゃヤリスやシビックじゃモテないからでしょ
モテたいから東京に出て出版社入って評論家になってんだから サーキットで乗って楽しい車だし、
企画で乗れるからわざわざ買わなくても言いでしょ。
たた五味さんはヤリスのGRMNはすごく買いたいみたいに言ってたね。 野球選手は忖度疑われたりCMオファー受け入れられるように、どんな欲しい車あっても国産は買わないらしいね モータジャーナリストも出版不況と動画配信で、かなりの格差社会になってそうだし
ゴミやマナブはホクホクのようだが、欲しくても買えないって人も少なくなさそう
どっかのOLチューバーがフェラーリだっけ？凄い世の中でついて行けないわ >>90
今じゃ再生回数じゃなくてサロンや投げ銭で稼ぐスタイルになってきてるしな
知り合いのイケメンが投げ銭で半年で400万稼いで
更に土日は1日数万でレンタル彼氏してる 為になる系や素晴らしい解説動画の再生回数が伸びても、金は雀の涙だからな
スパチャはそれと全く話が変わって職業にできるほどガチ稼げる。ソシャゲ的なバブル職 メディアがテレビや出版から動画配信やネットに完全に移行したんだな
プロ野球は既に3社もネット系が入ってて中日には身売りの話が出てるのが象徴してる 今日GRガレージで話聞いてきたけどRZも抽選は確実らしい。 12月HP抽選で1000台予定、減る可能性あり 多分毎年抽選で購入者決定ってシステムで売っていくんだろうな
最初の頃に多くは売らないみたいな情報出てたからその通りだったという事か
はーマジ萎えるわ、買える気しない… もしも手に入ったなら国内でGRヤリスとは比較にならないレアさとリセールを手にする事になるんだぞ？
当落の落差が激しいが、リスク無しだしリターンはデカいから俺は嬉々として試すわ GRカローラモリゾウエディションは限定50台
各都道府県に1台レベルらしい… モリゾウエディションは50台って噂されてた台数本当だったんだ
くじ運ないから絶対当選しないだろうけど申し込んでみるか
しかしいつも思うけど、本当に厳正な抽選なのかな？w マジで抽選なのかよ…ディーラーには何かわかったら連絡しますと言われたけど未だに何の連絡もないけど トヨタディーラー全国に5000店舗あるらしいから
RZ1000台が本当なら５店舗につき１台だけの計算になるね
買える気しない タイプRは月生産400台で現在受注10000台らしい >>104
モリゾウはGRガレージのみ販売だから
また違うけど
100倍くらいにはなりそうだね >>104
モリゾウエディションはGRガレージのみって言ってた ほんとに抽選販売なら、社長が言ってことは、何なん？
って感じやな、俺はトヨタ車は二度と買わんな >>97
7月くらいにこの情報を聞いて書き込んだら、エラい嘘つき呼ばわりして突っかかってくる奴がいたが、一体何であんなに必死だったんだろうか？
虚偽で訴えられるとか書いてる奴もいたな 俺もGRガレージで聞いてきた
年千台 通常モデルも抽選
スープラみたいにイヤーモデルになること
小改良があってまた来年また千台売り出しみたいな 年間千台の抽選か
それなら申込で当たったら買うかな >>106
モリゾウは50台ぐらいと聞いてきた
GRガレージのコンサルタントの方もないと同じと言ってました >>110
買える気がしない…。
どうしたもんか。 >>108
何の発言に対してなのか、答えられないんでしょ？ >>109
公式発表以外は全部情報なんですよ。
何を信じるかはその人次第です。
突っ掛かられたくなければ書き込みしないことです。反応も想定して書き込む事です。 >>108
コロナとプーチンが悪いんや。モリゾーさんは悪くない ビンゴ大会とか抽選とかそういうの当たった試しがねーから買える気がしねえ…勘弁してくれ >>113
難民であふれかえる予感
いずれ自分も他人事じゃなくなる・・・ >>117
同じく
10倍以上は覚悟したほうがいいだろうから当たる気がしない
何の気なしにWRX STIの中古見てみたらアホみたいなプレ値付いてたわ
もうこんな時代やだぁ GRカローラの噂が出始めて、やっと4月に正式発表されて、じっと待ってたらこんなオチかよ。
でも他に選択肢がほとんどないから難民だわ。 GRMNヤリスやスープラMT当選した人は除外して欲しいなw >>115
そんなことは百も承知だが、別に誰かを誹謗中傷した訳でもないのに、そんなに必死に嘘つき呼ばわりせんでもいいんじゃなかろうかと
信じたくない気持ちは俺も一緒だよ Z、シビックスルーしてカローラ待ってた人には辛いな タイプRはまだ注文受け付けてるから1番マシな状況だな >>123
ちょっと言葉足りなかったですけど、まずは確信も無いのに嘘つき呼ばわりするのは良くないですよね。でもあなたの情報も聞いてきた情報ですよね？
情報の出所も書かずに、信憑性もある程度想定出来ない様な情報だったら書き込まないで欲しいですね。場が混乱するだけなので。
あなたの情報がどうだったかは置いておいてね。 まぁ情報源と信頼度は書かないと混乱招くだけだからな >>127
そうですよね。
出所がTwitterなのか、ディーラーからの伝聞なのか、資料見せてもらったなのか、とかね。
それを書いてくれると、こっちである程度信憑性が判断できるのでね。 俺も抽選で当たった試しない
今さらタイプRには行けない
来週で納期1年越え確定的だし.. >>127
>>128
このスレの初期から変なのがずっとかき回してるからな
ベストカーとクリトレに負けたくないのか知らんけど、今のところ全部外れてるしw 納期2年でもいいから売ってくれんかな・・この車を最後の車にする予定だったんだが 公式でモリゾウエディションは抽選販売になりますって書いてあるんだから、RZは通常販売ってことでしょ
他の情報はすべて嘘と言われても仕方ないよね >>132
その文書消えてる
モリゾウが抽選販売とも何も記載されなくなった
明日はカローラシリーズ発表日だからなにかしら
案内あるかも？ >>132
仕方なく無いですよ。
今や公式も変わる場合が有りますからね。
だからこそ、どんな情報源なのか書く必要があるんですよ。後は自分で判断するのでね。 >>133
思いっきりTOP画の下に書いてあるんだが >>116
発表はコロナ、プーチン後だ
モリゾーが悪い RZは秋発売がホームページから消されたらしいがまだ抽選とは書いてないからまだ希望の光が…！ >>126
張本人か？
その時は、grガレージの営業マンから聞いたってちゃんと書いたんだがなぁ
ただ、ここでそんなこと書いところで何の証明にもならんし、実際そうであったとおり、どう書こうがアンタみたいに食って掛かってくる奴は食って掛かってくるよ
肩のパワー抜けよ、そこまで追求されたら誰も何も書けなくなるよ 希望の光射してるとこ申し訳ないが、今日GRガレージから秋～冬に変更、RZも抽選になったって連絡きたから間違いないよ >>139
やっぱりGRガレージだけ情報言ってるよな
他の販社とは情報網が違うんかな >>129
1年で済むのかね
弟が予約したが割と早い予約で1年で来たら良いってレベルらしいが まぁ、現時点ではメーカーからの公式発表ではないのは事実だし、そんなにカッカせず、あらゆる事態を想定して準備しとけばいいんじゃないかな？
こんな便所の落書きでも実際事実だったことは沢山あるんだし、本気で欲しいなら情報の一つとして受け入れる方が建設的だよ 嘘って言われるの嫌なら書き込まなければいいんじゃね
すごい情報手に入れたからドヤしたかったのか知らないけど >>144
そうですね。
本気で欲しいので、冷静に情報集めて準備してるつもりです。お互い頑張りましょう。 モリゾウエディションは抽選と聞いてるけどすでにGRガレージには行って話はしてるし、通常モデルも抽選かどうかは別として今から店舗の担当と密にコミュニケーションとっておけばいいと思うよ このスレが出来た時の流れに似てるなぁ
あの時も自称上客がウソ情報流してふんぞり返ってたけど、逃走したし。
また同じやつか？？ 12月1日(木)からGRカローラの抽選開始！！2シーターのモリゾウエディションは限定65台！！
ってツイートしてる奴いるな 12月1日に発売(というか応募開始)なら、11月終盤とされてた元々から一週間くらい伸びただけだな
あとは抽選が本当ならその規模だけか >>150
上客はあからさまに嘘だと分かるからネタで相手してたが、今回のはガチの奴だよ。
そもそもアメリカでサーキット1500台限定なのに、日本は無制限な訳がなかった。
春の時点で台数限定の情報はあったから最初から数作る気無かったんだろ。
ZとタイプRの惨状見て慌てて抽選に切り替えたと思われる。 12月販売としたら、買えた奴は来年の今頃納車会場ってとこか？ 抽選販売も嫌だけど普通に注文できたとしても納車が2年も3年も先ってのも辛いな 2022年式を買うつもりが2025年式になれば嬉しいじゃないか 一昔前なら次の上位互換が出るんだろうが、もう世界が許さず最後の内燃機関になるなら、遅くなっても出るのはEVだろうしな 電気自動車がどうなるかわからんが、3年待ちでも抽選じゃないほうがいいわ@RZ
上の方でリセールだのレアだのなんだの言ってるヤツがいるが本気で欲しい身からすればそんなことどうでもいいしむしろ売れまくってくれる方がその後の部品供給とかも安心できるわけで >>159
おなじく。抽選は無しだわ。本当に欲しいヤツは時間かかっても買うわ。こっちは４月から他の車に目もくれず、ずっとGRカローラー！って待ってるのに、それが抽選とか、なんか弱いものイジメされてるみてーだし。抽選になったら、当選する人の中には「テキトーに応募したらたまたま当たっちゃったし買っちゃうかな」とかいうヤツもいるわけで、想像してるだけで腹立つ。モリゾウさん、こんな想像させないでくれよ。欲しいやつに届くようにしてくださいよ。 >>160
1000台＋αじゃ、どうやっても公平な販売なんて無理だよ
諦めろん
自分のくじ運に任せるしか無いよ 家族内で免許持ちの分だけ申し込めるのかな
ってか抽選販売って分かってたならFL5発売前に予約してたのに >>160
本当に厳正な抽選で一切作為的なものが入ってないならいいんじゃない？
弱いものいじめとかではないだろw
当たらなければ運がなかったってだけだし、CAFEなどの規制で何でもかんでも作って売れるご時世ではないしな
そもそも日本市場なんて自動車メーカーにしたらもうどうでも良くなってる >>163
免許ないと応募できないよ。当たっても無効になる。
IS500の時がそうだった。
GRカローラが抽選とわかっていれば本当にタイプRを申し込んどいたのにな！
結局何も買えない（ ; ; ） カローラって言ってもGRは別物だからな
若者のとか関係ないでしょ タイプRは2年待てば買えるだろ
今すぐ契約しにいけ >>165
免許持ちなら大丈夫ということか
ヤリスもオーダーストップしてるしね
とりあえずFL5発注かけておいて
これが当たったらキャンセルするか >>168
免許持ちでも当選したら当選した人の名前名義じゃないと買えないとか？
現金一括かローン審査通る人が条件かと そうやってキャンセルばかりやってるといつか抽選のみになって、結局自分が困ると 抽選といっても順番の抽選は有りそうな気がしてる
一定の期間中に契約した人の順番は抽選
期間後はその後ろ この際、ローンは却下でいいだろう
前払い現金一括のみにすればOK
その代わり納期厳守 銀行とか信金みたいな外部から借りたら分からへんやろ 自分はRZも抽選という噂が出た時点でtypeR確保に動いた
過去にランエボ6、10乗っててラリーカー好きなんでどっちかというとgrカローラの方に興味があるんだけど、どっちも獲れないのが一番ツラい
grカローラは毎年1000台ずつ抽選販売って噂なんで、いつか当たると信じたい
モリゾウはまぁ、無理だろうな じゃんけんが一番公平やろ
富士山とか東京ドームに全員集めてじゃんけん大会やって全世界に配信したらおもろい あれだけFFだのタイヤRだのデブだの馬鹿に士てたのに、いざ買えない可能性が高いと見るやシビックに流れるのなんなの?
ハイパワー四駆じゃないと車じゃないんだろ? 皆が皆シビック欲しくはないだろ オジサンはゴルフR欲しいけど高いから中古の7.5でもいいなと思い始めた 投資目的なんだわ
Zは確保出来たし、シビックも買った
カローラは高値確実だから応募しまくる やっぱ損得で見てる人がRに流れるんやね。自分で運転し楽しむ目的の人達は流れてもGRヤリスか四駆ホットハッチ
スレは常に魑魅魍魎 vab乗りがタイプRに流れる世の中だ
スバリストw それ言ったら運転オリエンテッドなら元よりGRヤリスに行くはずでしょ
なのにGRカローラを選ぶのは、後席や荷室を使いたいニーズがあるから
その点を考えれば、タイプRに流れる人が居るのも理解は出来る 損得じゃなく、ファミリーカーとしても十分使えて、500万程度で買えて、その辺のクーペスタイルの純粋スポ車をブッチ切れるかつてのエボインプみたいな高性能車って、現状ではtypeRかgrカローラしかないんだよね
どっちもエボインプと同じく、ベース車を魔改造してるってとこに魅力を感じる >>159
そうそう、リセールバリューなんかよりも部品供給。刺さったときのフェンダーすら不安だw
>>184
捉え方が一面的すぎ。
サーキットを楽しく走れるという前提の上で、ちょっと高くて重いけどカタチ的に好ましいカローラ派もここに居る。 TypeRは元のシビックより高出力エンジンのみで100万円高。
GRカローラは元のカローラスポーツより高出力エンジン＋4WDシステムで100～150万円高。
トヨタのほうが割安じゃね？ ｽﾌﾟｯｯ Sd1f-VbfW
ﾜｯﾁｮｲW 7f7c-w7wO
無職転売厨死ねばいいのに >>186
アホか
一面的なのはタイプRに流れるのが損得見てる人という方だろ >>187
そう思ってたんたけど、
リアドアのオーバーフェンダーみると
シビックが欲しくなる。
あの部分だけでも今から専用品おこしてくれんかなぁ。 例外探してりゃ何でも否定できる。比較的多そうだって話にいちいちつっかかるのは図星の面あるから。 >>185
まさにそれ ファミリー有超快速車。
で、タイプRよりちょっとだけgrカローラが欲しかったのが、カローラ抽選とかめんどくせーことになってタイプRに行く。どっちも素晴らしい車だしね。 >>187
カローラスポーツはガソリン最上級256万、HV最上級284万やで
GRはプラス200万以上確定よ GRMNヤリスの場合
親族で応募して当選しても
自分に名義で買えそうだしGRカローラも同じでしょ
本車両の所有者又は使用者となる予定の者以外の者による商談申込（但し、当該所有者又は使用者の2親等以内の家族による商談申込は除く） 親族でガンガン応募するわな
当たりゃ数百万の儲けなんだからよ ホットハッチが好きだけどシビックはハッチバック感無いんだよな GRヤリスのWEB申込み方式じゃだめなのかな
順番は全国平等になるし、どんだけ納期長くても購入は出来るし 申し込まれても生産できんから抽選なんでしょ
最初から大量に売るつもりがないってことよ CAFE規制で燃費悪い車売れば売るほど罰金課されるからね メーカーのスポーツイメージとして販売はしたいけどあまり作りたくはないんでしょ 最初から抽選って言ってなかったRZまで抽選かよ
勘弁してくれ
公式はよ更新しないかな 一応トヨタ系列に勤めてるけどこういうのは融通してくれないんだよね 当たっても買わなかったやつと2年以内に売ったやつは今後こう言った抽選会お断りのペナルティを頼む 公式から抽選確定でてしまった
12月に抽選→2023年初に当選者は店舗で契約の流れかな 抽選なら販売台数分かるから
モリゾウが叩かれて涙目謝罪が見れそう >>211
30年前のEg積んだシーラカンスなんかもっといらね 何年も待つのは絶対にヤバイよ
その頃にEVがどれほど進化してるかわからないもの
主要市場でのEV化がほぼ確定的だからメーカーの開発競争は強烈だよ
iphoneが出た後の携帯電話の進歩スピードはエグかったでしょ
あれよりもっと巨額の開発資金が投入されんだよ
あれ以上のことが自動車市場で起こる可能性が高いよ
言っとくけどゼロ加速性能なら今でもEVの方が速いからな
これがわかってるからどのメーカーも持ってるエンジン技術をドバッと出してきてんでしょ 転売厨参戦で鬼の倍率になるだろう
真にオーナーになる者だけ抽選対象にできないものだろうか >>216
そんなのどうやって見分けるんだよ
GRヤリスと同じ売り方でカードのデポジット入金だろうね
今回はあの時より金額を高くして抑制するくらいかな >>218
シャッター車庫は当たり前、旅行も有人の１台１台管理する立駐じゃないと怖くて停めておけないレベルになりそう 青空駐車するならのクリフォやパンテーラは必須かなぁ >>197
フェラーリやポルシェの高値になるモデルは過去に数台は買ってないと門前払いされるから俺には無理だな
BNR34のMスペは寝かせてある ダメってかリスクたけーわな
近所のエボ9MRなんてシャッターぶち壊して盗難された とりあえず自分の親兄弟と妻の親兄弟で申し込めばいいのか？
と言っても全部で9人だからこれでも厳しいな シャッターといっても申し訳程度のゲートでも駄目ってことか、、ハードルたけえ おまえら、心配性だな
心配するのは、抽選当たってからでも遅くないぞ 抽選とか有り得ん！ガセネタ！て騒いでたおじい息してる？ 最小500-最大800台って…
物売るってレベルじゃねーw >>229
500〜800台らしい？
1000台より減ってるやん
終わた アフターパーツはまともに出ないだろうね
限定車を過激にイジる人は少ないと思うが 毎年1000台5年は売ったとしてもたった5000台
約束されたプレ値安定やな。。。 もうシビックもいつオーダー止まるか分からんし
MTも諦めた奴がS4に流れそう ずっと乗っていたい！」そんなワクワク・ドキドキするGRカローラを
お客様にお届けします。
それで、抽選か、モリゾー見損なったぞ >>233
トヨタの車だからアフターいっぱい出るよ
ただ数が捌けないからフジツボマフラー一式60万
HKS車高調90万とかそんな世界
こんな車買えるなら余裕の額でしょ こりゃ当たらんな。
諦めたわ...一応応募はするけど...
いっときは色で悩んだり真剣にしてたのにww こんなん転売屋に参戦してくれと言わんばかりだな
トヨタの何とか作れる分は届けたいという気持ちが裏目に出そうだ GRヤリスのRSとかいうゴミグレードにリソースを割いてしまったのが悔やんでも悔やみきれない ホンダ行って予約してきたよ・・・
さよなら、GRカローラ泣 >>234
毎年やるんなら本当に欲しい人は2年目以降グッと当たりやすくなるんでわ 毎年台数限定なら、まんま同じでは流石に出しにくいのでは
（技術的な問題でなく、営業や広報的に）
ランエボみたくGRカローラIIとか、モリゾウエディションIVになるとか ヤリス基準とする
車体のGR化、80万
G16と4WD搭載、135万
HP化、60万
カローラRZはヤリスRZHP相当だとする
カロスポMTが250万として
500万妥当、550越えたらボッタクリやな >>245
年次モデルとか嫌すぎるな＞＜
いつ買えばいいのかわからん >>246
数出せないならひとつあたりの単価上げるしかないんだよなぁ…慈善事業じゃない以上 ヤリスのバックオーダーがはけないのは想定外だろうから
サプライヤーに対する型の償却などから考えると単価はぐっと上がるだろうなRZ600万モリゾウ800くらいはしそう あとは価格と生産台数か…
カーセンサーでGRヤリスの中古とにらめっこする生活が始まったわ z予約済みのわい高みの見物や
ろんもちGRカローラも申し込むでえ
タイプRあれはダメや
高値付かへん 3年待ちでもオーダー止めないホンダが神にみえてくる >>253
イメージは悪いがオーダー通っててもメーカーは作らないということも出来る
契約は生産開始など決められたタイミングまでは確定しないとなってるから、売りませんというちゃぶ台返しをやろうと思えばできる 寝かすならソッコーでナンバー切って倉庫行き？
そんくらいやらんと、こんな安っい車だと税金やらメンテ代やらで、儲けなんて出ないよねw
いざ10年後に動かしてみるとして、問題なく動く保証も無いし、高値が付く保証もない。
儲けるのは無理じゃない、損を減らすくらいの感じか？ とりあえず抽選に参加してみるか
当たればラッキーくらいで >>255
この少なさだとかなり値段上がるよ
JAPと違って世界は基本インフレだから 次期WRX STI白紙から流れてきた難民だけど
まだしばらく難民生活続きそうだ 強すぎる社長だからアンチが代わって欲しくて必死w アベガーそっくり >>260
暫くでは済まんと思うがな
来年からかなりの確率でガチ不況来るからスポーツモデルなんて真っ先に消えるよ
バブルだからスポーツが出てるんだから GRスープラ限定商法でプレミア全くつかないけど、カローラは別なんか？なんで？ すべては環境配慮へのがんじがらめの規制のせい
平成時代がいかに天国だったか
EU死ね >>263
中身BMWだから将来金かかる
Z4の方が評判良いし >>254
手付金の相場が50万らしいので、その金は利子乗っけて返さんといかんけどね Zもシビックも確保したから
カローラも取りにいく
買えたら確実に儲かるからウマウマやね >>263
90スープラはエンジンはもちろん内装もまんまBMWだからじゃない？
あれならz4でいいじゃんて層がいるからイマイチ人気ないかも
GRカローラは4ドアで実用性もありつつスポーツ走行も出来るランエボ インプ難民の受け皿になりそう 転売マン顕示欲強い奴多過ぎてきもいわ
競合増やして値段吊り上げようとでもしてんのか
てかトヨタははよ価格発表しろや
元々秋予定なんだから価格決まってるだろ
抽選日までヤキモキしないかんのか 抽選販売確定です。
https://global.toyota/jp/newsroom/toyota/37986465.html
生産上の事情により、「GRカローラ RZ」「GRカローラ モリゾウエディション」共に本年冬頃から
抽選予約受付を開始（2023年年初から台数限定で販売）という形に変更させていただきます。 >>266
契約書に書いてあればね
なければ全額返して終了だよ
まあ普通はメーカーが叩かれるからしないけどねw
そう考えれば作り切る自信がないからと最初から台数限定で抽選にしてしまうトヨタのやり方は正しいかな
厳正なる抽選とやらが本当に調整などが入ってなければだけど もうカロスポに 2.0Lとトルクベクタリング つんで GRスポーツでいいよ いいのお前だけだから自分で勝手にその仕様にして乗っとけ 限定500台なら48都道府県で平均すると
1都道府県あたり10台
800台で16台かよ 売れば利益になるのになんで転売ヤー喜ぶ売り方しかしないんだろう とりあえず申し込んで外れたらどうしようかな…
どうせ買い替えないといかんがカローラス
素ポーツGZにマシマシの御隠居生活するか >>279
売っても利益にならないんでしょ
材料も部品も軒並み価格上がってるから採算とれないじゃない？
アメリカ価格は公表しちゃってるし国内もそこからあんまり乖離出来ないし
RZ800万で抽選無しだったら買う？ >>283
300馬力に800は躊躇するけど、台数捌けばそこまで上がらないだろう
実際需要あんだし 同じ4wdスポーツで近いサイズ＋300馬力オーバー
BMW M135でもいいような気がしてきたがATなのがなあ GRカローラ、ヤリスが普通に買えればランエボインプの骨董ガラクタもあそこまでボッタクリ価格にならんだろうに >>279
トヨタは精一杯自社製品を高く売る努力をしているよ、GRとかMNとか何とかエディオンとか。
転売やー駆除したところでトヨタが儲かるワケじゃないけど、高額限定品を次々出すことで過去の限定品の価値が薄くなる効果はあると思う >>253
ホンダに行ってきたけと、オーダーは止めないけど、確実に販売できる保証は無いっていうてた。 買うか悩んでたけど今の車手入れして乗ることにしたわ
限定とかアホくさ 受注止まってるヤリスも恐らく後期出るだろうけど普通に買えるか怪しい
スポーツカーなんて騒がれるのは最初と最後だけだったのにね 北米と同じ時期に発売なら価格発表できるだろうにおま国ってやつか？
今乗ってる車手直しして乗るしかないけどいずれ定期交換品以外も劣化するから乗り換えたいわ RZはコアなのか？サーキットなのか？どっちだ？
マニュアル見た感じミックスに感じたけど、どうだった？ 俺真剣に買う気だったから喪失感半端ないんだが・・・
9月にDの営業マンに電話したら、歯切れ悪い返事してた訳だわ >>293
同じく
納期遅くてもいいからカタログモデルにしてほしい
今の車、3ヶ月前に車検取ったから流石に再来年までにはGRカローラオーナーかなとか思ってたけど無理そうだ… >>292
明らかにサーキットベース
ただホイールとタイヤが北米とは違う 当選して契約する場合は納車まで半年とか1年でも全額入金とかにすれば転売やとりあえずを防げるかもね そんな売り方、転売防げればいいってもんじゃないだろ
せっかくこのご時世にこんなクルマ作ったのに、ヘイトばかり買うような真似してどうする 1年間の転売禁止にしてもあんまり効果ないんだよな。 サーキットベースだと600万でだすでしょ？
モリゾはともかくRZはプレミアつかないんじゃない？
ヤリスもついてないよね？ だから余計倍率が高くなるんだよな
もう買えないという前提で計画立てるしかないわ オレが８月末から言ってたけども、やっぱり抽選じゃん。
GRガレージ●●●●店の●●氏やっぱり本当でしたね。
あなたの事を信用する事にしました。 モリゾウエディションは知り合い巻き込んで全力で抽選する、プレミア待った無しだろ やりかた知らんねんけど、当選通知は一斉だと思うのでその後の契約をソッコーですればするほど納期は早いんじゃないの これネット申し込なのかな？
各ディーラーに申し込みなの？ GRヤリスと一緒じゃねーの？
クレカで10万デポジット、キャンセルは95000返金 >>310
過去の抽選はネットから
トヨタ本部で集計して抽選
当選後、店舗で契約の権利を得る 章男のトヨタがカローラロレックスデイトナみたいにするとはな
夢にも思わんかったわ
アホくさ 抽選じゃなかったら販売店の常連がかっさらってくだけだがそれのがよかったか？ モリゾウエディションは戦争だろうなあ、無難にRZに行くべきが、そもそも両方抽選参加できるのか >>314
罰金付きかよ！
そらトヨタは儲かるしかないでぇ！
シビックはんとこは無料キャンセル祭りだってのによぉ！ 青空です。
車庫200万
塀積んでゲート設置80万
セキュリティ40万
タイヤロック＋防犯カメラ5万
あたってないのにずっと考えてますがどれが良いでしょうか？ あれだけプロトとか色々お披露目して、お預け食らわせた結果、RZすらも抽選にとは…。
ひどく無いか？ 抽選当てるよりもうカローラスポーツにGRスポーツMT4WDが出るのを期待する方が可能性あるな >>325
今日の改良でカローラスポーツから
MTと4駆グレードが廃止（2駆のみへ）になったから期待薄じゃね 現状新車で確実に手に入るスポーツカーBRZだけ？
カタログこそあるけどスポーツカーの暗黒期だな… カローラシリーズ今回の改良でリアサスがダブルウィッシュボーンからトーションビームへ変更
アルミホイールが鉄チンへ変更とコストダウンすげえ スポーツかー以外のふつうの車も手に入らないのですが これでまだGRMNも出てくるんだぜ？
ワクワクが止まらんなぁ！お前ら！ 文句言って買わない言ってる人多ければ買える確率上がるな お前らの怨嗟の声が聞こえる・・・
当たったら考えるってことで
とりあえず抽選申し込むって人多そう 当たったら考えるも何も売ればプラス何百万にもなるんだ乗るしか無いだろこの波に >>339
投機目的の輩も寄ってきてさらに倍率が高くなるのか・・・ モリゾウエディションでも当たれば売った利益でその辺の車種なら買えるし実質タダみたいなもん 当たったら即、譲渡の権利をヤフオクで出品してメーカーオプションや色も選べるようにしたらプラス200万は堅い？ 普通に年3000kmで10年乗った場合はいくらで売れる？ モリゾウなら硬いな、RZでもプラス100万にはなるんでないか実質限定車みたいなもんやし 当選の半分くらいは投資目的になるんだろうね
ここもこの車一本でほんとに欲しかった人がいなくなり投資目的の会話で溢れるんだろう
Grカローラ開発に熱い想いだった章男社長は
どんな想いでいるのだろうか モリゾウエディションなんて盗難怖いし売った利益で86なりヤリスなり買ってのんびり乗りたいわ 何かの法律でダメだろうけど、残価ローンでしか売らないって出来れば転売防止になるんだけどなあ。 所有者をトヨタや販社にするという条件を飲めないと売りませんでいくんじゃね？ やっぱ抽選だよ抽選
俄然申し込む気が出てきた
ダメならダメで諦めつくしな
以前のタイプRみたいにコネだけで完売というのが一番ストレスだわ >>354
だめなんかな？リースのみの車種はなかったっけ？レジェンドとか？ >>357
ミライとか最近スバルと出した電気自動車がそんな売り方してたような 乞食みたいな奴らのせいで買えなくなるのは勘弁してくれー 貧乏人だろうが金持ちだろうが当たらなきゃ買えなくて買ったら転売することしか考えてないってマジで終わってるだろ ヤリスのとき95000円返金するから振込先教えろってメールをずっと無視してたら向こうから電話かかってきた俺は当選しないだろうな >>366
日本では秋販売予定だったのにまだ価格発表しないのは円安のせいだろマジで 毎回このアフィブログ貼るやつなんなんだろ
ブロガー本人か >>370
情報源が5chだから。毎日どの車種も監視してるよ >>371
自分でもトヨタ車買ってるんだからそれは無いだろ
なんでそう言う考えになるんか逆に気になるわ >>373
記事見てたら大体分かるよ
大好きなのは日産ね 部品供給が安定したらカタログモデルになるなんて事はないのかな？
ないか GRヤリスのときの何台に何人応募したんだ？
抽選申し込みから発表までの期間しりたい GRMNで俺が43000磐梯だった
キャンセル待中 >>377
GRMNヤリス750〜850万の抽選だと500台に対して
応募は13000らしいから26倍
それよりは安いであろうカローラは… ラリージャパンの開催されるが何か動きはあるのかな。
展示車くらいは豊田スタジアムに来るかもな。 国内は抽選だけど海外は普通に販売されるから、レア車にはならんな。
北米で販売されてない、GRヤリスの方が値上がり必死だろ。 ヤリスくらいのサイズだと 欧州と日本以外人気無さそう ゴチャゴチャ言ってるけど、結局申し込むオイラは限定販売に弱いのだw >>381
俺それ狙いもあってヤリス注文してるけどカローラ当たったらカローラに変更したい しかしなあ、550万するならクラウンの方がいいかも
まあ抽選ならリセール高そうなんで狙う価値はあるか
青空だとロックナットとコネクティッドタイプの防犯装置必須か クラウンは比べる対象じゃないだろ
そっちが良いかもとか少しでも思うならクラウン買ったほうが良いと思うよ グラディエーター欲しいんですが200万ほど足りないので、
この車の抽選に参加させていただきます 1年間の転売禁止の誓約書くらいだよ。
たった一年じゃ対策にもならんし誓約書ってどこまで効力あるんだろう？ >>390
3年待って確実に買えるか
1年で買えるが確率1/10以下か
多分誰でも前者選ぶんじゃないかな この時期だと当選したけど春の転勤でキャンセル多そう
俺も欲しいけど途中で店変えてもいいのかな ランクル5年待ちなんて人は全員申込みそう
3年間？の転売禁止明けまで普通に待てるもんな なんかランクル待ちの人には、ディーラーが積極的に抽選申込を勧めそうな気がするんだよなあ
ランクル納車何年も待たせる謝罪というかお詫びの意味を込めて 転売誓約書書いたことあるが法的には制限ありませんと説明受けた 普通のGRヤリスも今後にプレ値付いていく方向になるだろう
って聞いたからGRヤリス持ってる人、今は売らない方が良いみたいだよ。 >>400
販売終了したら爆上がりだろうね
grカローラ買えなかった、シビック買えなかったって奴が
受注再会後に殺到しそう こんな状況じゃGRヤリスもマトモに受注再開することはないだろうがな ヤリスを50万引きでオーダー済みなんだけど、めっちゃ悩む
俺的には走りのGRヤリスなんだけど、家族の笑顔はやっぱりカローラなんかなぁと 家族の笑顔はハリアーです
一家の主人として家族の幸せ願うならこんな車買っちゃいけない GRヤリスはアウトだけどGRカローラならギリセーフだろ、奥さんに軽自動車与えてれば 後期高齢者は足腰弱っとるから、ミニバンやハリヤーは座席位置やステップが高すぎるんだよね
4ドアセダンとかでちょうどイイのよ 車スレ見てると関係ないやつがとりあえず申し込もうかな？ な奴多すぎ
何万人申し込むんだよ 2万人は余裕でしょ
もし500台生産なら倍率40倍w >>399
自分もそう聞いたけどそのかわりその販社では数年（具体的な数字忘れた）は他車種でも新車販売は出来ないって言われた
まぁトヨタなんて、各都道府県の販売チャンネル多いし、ディーラー外からの購入も可能だしな 宝くじ会社のビンゴガラポンIPO
すべて良い思い出ないけど俺当たるかなぁ？ 50万人くらいかなぁ
当たれば「トヨタ純正最期のミッチョン車オーナーでした」と人生の記念になるし一部の人には自慢もできるし
ローン組んでも転売で少し儲かるだろうから マニュアルに乗りたきゃ商用車にまだあるぞ
これもCVTに変わってしまうだろうから買うなら今のうちだぞ >>412
アルトの商用グレードがなくなってMTもないから
アルトバンの中古も高いよ
新車70万のバンが5年落ち8万キロで50万とかする
ミラやらミニカ、エッセも良い弾が無くなって来たから高値 中古オーリス RS MTでもいいかと思ったけどクソ高いな MT車全般みんな高いんだな 抽選と発表されるまで色とかオプションとか真剣に悩んでた俺ww
アホらしくなってきた。 まだ抽選と発表はされてないでしょ
誰かがディーラーでそう聞いたと言っているだけでデマかもしれないし >>418
公式でRZも台数限定抽選になりましたと発表された タイプRはコンフォートモードなら普段使いに問題ないみたいだが、この車はどうだろうか >>419
本当だ！公式に冬に抽選予約って書いてある！IYH 台数と金額が依然不明だがなw
どないせーっちゅーねんw 抽選だってよ→公式サイト見たりディーラーに確認して情報なし→どこにある？ガセじゃね？
ならわかるけど、今回は公式サイトに出てて見ればわかるし、キャプチャも多数出てるのに今更抽選じゃないよね？ガセじゃね？とかいうやつはどうやって生活してんの？w
ここに書き込みできたりツイート出来るくせに公式サイトすら見ないって馬鹿としか言いようがない この後の及んで台数も値段も出さないって相当芳しくないんだろうな 円安でアメリカにドンドン送った方が儲かるので国内は二の次ですよ！ 今日か今週末あたりからタイプRの受注も増えそうだな
自分も保険で注文するか迷ってる
倍率10倍以上は間違いないだろうし、、、 次どこで金額と台数のアクション起こすのか全く読めないな
やっぱりWRCの時かな >>430
迷ってる場合じゃないぞ
ツレが7月末に予約したが納期は来年の冬くらいらしい
納期はどんどん遅くなってるみたい
だから今受注はしてるけど買えるかは怪しいんじゃないかね モリゾウエディションなら売れば1000千万は硬いから取り敢えず抽選参加したほうがいい >>433
まだ打ち切るほどではないよ
ゆーても3年待ちになりそうだが 抽選の申し込みした人に、また来年の富士Ｓ耐の観戦チケットの割引案内とか来るのだろね。
そして、モリゾウとRZの特別試乗会の抽選と >>433
だよなあ
タイプRスレ覗いたけど大体そんな感じだし
ちょっとホンダD行ってみる
仮にカローラ当選したらタイプRはキャンセルできるのかな >>429
国内は回ってこないのか…
円安で儲かる仕組みを、オイラにも分かる様に説明して。
カローラは国産じゃないんか？ なんか急に冷めた。今まで絶対買う！とか思って毎日楽しみだったのに、本当どうでもよくなった。みんな後は任せたー！ 1000千万ってw
ボク大きい桁扱った事無いんだねwwwWww この中古市場価格上がってる中GRヤリスは外見がダサいから高値で取引されてないんだよね >>438
国内生産したものを海外で高値で売れりゃそりゃ儲かるでしょ
円安だし
その分国内向けは安くするのかもしれないけど どのメーカーにも転売屋群がりすぎだよな…
何なんこの現象w
バカスバルの限定商法が発端だよな… >>445
GC8の22Bとかからじゃないかな？
201とか言うクソダサカーもあるけどね。本当バカスバルはどうしょうもない 値段を気にするような客は買ってくれなくていいよってことだよ もし年間500台ならスバルのSシリーズより出回らないって事になるな >>446
そういえば22Bありましたね
201は不人気で全然見なかった 抽選レクサスIS500「“F SPORT Performance First Edition”」は何倍なのかな もうクルマ屋やめろよクソメーカー
アベに好き放題設けさせてもらってこのザマ
愛知のポンコツボンボンが >>433
一方、注文した奴はキャンセル祭りの煽りを食らってどんどん納期は早くなってるという >>454
ありがとうございます。カローラ20倍くらいかなー 抽選代が10万でハズレてもキャンセルでも5000円は抜かれるって本当？ >>455
企業は株主のものなので社長ですら思う通りには出来んのよ
儲からんことしてたら株主たちが黙ってないから
国内なんてほっといて北米向け優先しろって言ってんのは株主よ >>459
ハズレる人が圧倒的だからそれは無いでしょう
ヤリスのデポジットは申し込めばかえたからね >>460
こんなことしてたら、企業イメージダウンだ >>452
IS Fですらないのに10倍以上だからな
しかもただの特別仕様でコミコミ1000万もするのに GRスープラや86はわかりやすくスポーツカーだけど
ヤリスやカローラはまだ知らない、興味薄い人の認知度は低い
90年代のエボインプみたいな感じ
00年代にそれらがそこそこ売れて女子オーナーも増えたりしたように
5年後には同じように認知されるんじゃないかね 仮に・・・
日本での製造コストが200万円
米での売単価が5万ドルとして
1ドル110円だと売上550万円-200万円=粗利益350万円
1ドル140円だと売上700万円-200万円=粗利益500万円
米で売った方がメチャ儲かる
そりゃ日本は後回しになるよ アメリカで何台くらい注文されてんだろ？1万台くらいかな？ お前ら冷静に考えろや
アメリカはコアだったら台数制限ないし、プレミアつくまでいかないだろ
500台位だったらつきそうだが1000台は無理 諦めムードになったからVABの中古価格調べたら超やばい事になってるな。現実的な乗り換え先が皆無やー。抽選の引きを高めるためにお祓いに行って、道端の掃除したり電車で席を譲ったり善行を重ねるわ。 アメリカから輸出する業者出るだろ
GRカローラ溢れかえる
プレミアつかなきゃ大損だけど お！って思ったらマニュアルないんかい。アメリカでマニュアルあったような。 GRヤリスってもし受注再開したとしても規制対応で前期よりイジりにくくなるんでしょ？
カローラ抽選外れてから中古でGRヤリス買おうとしても同じこと考えてる人は多いだろうし、買いやすい今のうちにヤリスの中古探すかクッソ迷うわ… ヤリスは値下がりは絶対にないからな
今年中に決めないとどんどん高くなるよ >>477
なぜそう思う？
球数はカローラの方が少なく終わるのは明白
ヤリスが高いのは新古や距離少ないのだけでしよ
乗り倒したり刺さった個体はかなり値を下げてる >>469
アメリカのGRカローラにはコアエディションというカタログモデルがあって台数制限なし
日本のメーカーなのにな >>478
RZの限定販売を予言していた某店長が
ヤリスもプレ値付いていくって予言してた メーカーだって慈善事業じゃないんだから儲かるところに出すに決まってるだろ
GRヤリスもあって一応GRカローラも出るんだからまだかろうじて優遇してる
ほんと一応だが… 円安の時代にビジネスだから、儲かる方を選ぶのは仕方ないし、綺麗事述べても意味はないんだよね
期待してるなら黙って応募して当たったら買え、外れたらまた待て、とトヨタがハッキリ示してくれたからとう動くか自分次第だな
俺は当たる気がしないから諦めた
だから、皆さん頑張って当たって楽しいGRカローラライフを >>480 アメリカにはヤリスがない代わりだから優先 >>487
小さいのう
一攫千金は最低でも億はないと 予想
RZ 素で600万。乗り出し680万（ディーラーのいうがままで）
台数1500台。
ヤリスで月400台くらい売ってたから、それくらいいけるだろ。 カローラのTVCMで普通にGRカロ出ててイラッとしたわw >>478
そりゃ事故車は安いに決まってるじゃん
ヤリス受注停止中だから需要と供給のバランス考えれば距離少なめの車の値段が上がるのは必然 車のほとんどの部材は輸入品で今の円安で今後値上がりするの目に見えてるからなー
プレミアでなくても新車は高くなって買いにくくなるたろうし
中古の売れ行きも良くなって値上がりするんじゃないかな ゴルフRあたりって本国では日本でのカローラやシビックみたく争奪戦なんだろうか？
アメリカ贔屓に見えるのは確かにアレだけど、逆に言えば外車は輸入台数のロットが決まってるから昨今の情勢下、納期の面では安定感あるよな。ミニJCW見に行ったら割とすぐ手に入るとアナウンスされて心に引っかかってるわ 5年までだったら待つから、一般販売してくれないかな。。。 日本の予想受注台数は作れないと判断したんだろうな
アメリカのコアエディション生産でいっぱいいっぱいなのかも 8ATやってる場合じゃないし無かった事になりそう
2ペダルなら選択肢いっぱいあるし 新しいカローラのCMでGRカローラ走っててなんかハァってなった
ずっと待ってたのに買えない車をカローラシリーズのど真ん中一番目立つ位置でアピールして
宣伝カーかよ ヤリスは米国で売ってない
売れないので撤退してる
カローラは人気で売れてる >>508
抽選外れてもワンチャン展示車売ってもらえるように交渉 こうなったら母ちゃんもつかって抽選応募するしかねえ！
子供や奥さんいる人はその二人分つかうんだろ？あ、免許証ないとだめか スープラ35thの抽選当たったのに蹴った俺は今回ダメかな…
けど、その後MTが出たからアレ買わなくて良かったと本気で思ってる 発表ではモリゾウだけ限定、RZはカタログモデルで普通に買えるみたいな雰囲気だったような
デモカーも各所に出没して最初は普通に売るつもりだったのが変わったのか？ 深刻な部品不足だろうね
車用の半導体は小ロット生産で面倒だから大ロットのスマホ用を優先するそうで 違うと思うぞ、数作れないのは確かだが、北米優先で日本に台数割り当ててくれないからだろう。
海外輸出した方が儲かるんだからそりゃこうなるわな 部品不足でアメリカ仕様の試乗車は前期型カローラのヘッドライト使ったりしてるらしいな 知り合い巻き込んで抽選する予定だけど当たればうますぎるな >>516
知り合いが当たったらどうやって自分のにするの？ >>514 円安関係なく元からアメリカ優先だからな
開発車チラ見せの段階から向こうでしか見せてない >>516
お前！WRXの時も知り合い親戚巻き込んで応募してたよな！！ 職場に架空の親戚の葬儀で忌引休暇もらいまくって懲戒食らった奴がいるのを思い出したわw
架空の家族を増やせば当たるかと( >>474
シートが手動なんですよね
半導体不足で 抽選に参加できるのは過去のトヨタ抽選方式だと親兄弟祖父母孫まで？
当選したら証明がいる、もちろん免許取得が条件
偽りの場合は当選取り消し AT限定じゃない免許持ってるのを応募条件に加えればいいのに >>524
MT限定の抽選初めてだしAT限定免許は抽選参加できない可能性あるね >>526
そうなったら嫁動員できなくなるがね。。。 AT限定が抽選参加してはダメなんてのは差別だろ、鑑賞の為に欲しい人だっているし 一番確実なのはアメリカに行って買ってくる事だよ
100台でもおまえのもんだ >>524
いいなそれ
というか、せめてそれくらいしてくれんかなぁ >>528
AT限定ってわかってて使用者として販売したら揉める元だしな
転売屋と判断する基準を決める権限はメーカーや販社など販売側にあるんだし売る売らないを決める権利も同様だからそうなっても文句は言えないだろ >>519
日本で売らないかもって話もあったくらいだもんな
インスタのにおわせとかずっとアメリカだけだったもんな
あの時は楽しかった… >>523
お抱え運転手がいるかもしれないので車買うのに免許は不要よ 部品の問題じゃなくて、海外に売ったほうが利益出るからって記事になってるやん AT限定でも限定解除できるしそんな屁理屈通用しないでしょ
MTスープラマットホワイトもAT限定は応募できないとかなかったし 諦めた岐阜行って右ハンドルのフォードフォーカス買うわ >>537
よく知らんけど岐阜に売ってんの？
フィエスタSTあるなら欲しいかも フォーカスrsmk3は全部売れたんやね
会社に乗ってる人いるがカッコええわ 家族の名義で応募するとか言ってる人居るけど、
家族構成とか、おおよその年収とか書かないと無効だけども
大丈夫？ 今メガーヌRSは買えるんだっけ？
国内在庫捌いたあと、値上げされるけどまた輸入するって何かで読んだ覚えがあるな フォーカスRSMark3あったなー
新車並行売ってたときは乗り出し700万弱の値段つけてたからスルーしたけど >>541
住所も四つあるし、それぞれ収入もあるので大丈夫 トヨタファイナンスを利用したことある人が当たりやすそうな気がする。 >>544
MEGANE RSは買えるよ。
>>548
甘い。
北米では、人気のある車は、新車販売店が、勝手に定価＋プレミアム価格で売ってないけ。 >>546
なるほど！
姉やら姪やらの名義で出してみるわ FFのメガーヌならタイプR、AWDならゴルフRでええやん 抽選はヤリス1stエディションの時のように10万円のデポジットになんのかな？
抽選も本気度を試すためにも50万円のデポジットでも良いとは思うが.. 本気度でいくならトヨタ㈱１万株で株主優待とかのいいなあ 抽選で前金とった事例はない、そもそもやる意味ないし いままでタイプRにも流されない人でこのスレが進んでいたと思ってたのに抽選になってからゴミみたいな人間がまじってきてなんか悲しい いきなり抽選にして楽しみに待ってた人に謝罪すらしないトヨタが悪いんや メガーヌは優秀な見た目と走りを両立してるからスキ!って人が指名買いする車だから
コレが買えないアレが買えないって人が妥協で買う車ではない もともとゴミみたいな人間ばっかだろｗ
抽選確定してからやっとスレが始まったようなもん >>559
謝罪ってお客様は神様だってか？w
販売方法をどうしようが売る側の自由だし、それを受けて買う買わないは買う側の自由だろ
あほか GRマークXって限定350台に対して何人応募あったの？ かといって抽選じゃなかったら上客が忖度されるだけだぞ ランクル注文してる人はこういう抽選は応募してもハズレるようになってるんだなw >>565
はい
それでも買いたい人が大勢いるのでふるいに掛けます 俺ゴミだけど限定プレミア価格を守らずに当初の販売予定価格のままなら抽選でも買う
当たって困るくじはだいたい当たる 12月1日記発
モリゾーはGRガレージ限定
RZはトヨタ販売店 さて、転売輩から買う資金でも貯めはじめるかな。納車まで2年はかかるっしょ。 いや、1年で納車されるよ
抽選は1年分の生産台数分（500~800台）しかやらない 日本向け無期延期という名の販売中止だろ
全て北米に出すだけ 円安の今のうちにガッポリ外貨を稼いで日本経済に貢献してくれればいいさ
俺たちはスズキの5平米カーで我慢するさ 抽選が1回ポッキリなのか
その後毎年やるのかその辺もはっきりして欲しいね GRカローラ買えたら、峠では圧倒的なんだろうな
ハイパワーで、すばしっこくて、どっしりもしてる
完璧
プレシャスメタルのこいつで、タイプR、vabあたりを千切ってる姿が目に浮かぶよ >>579
どこに走れる山があんだよ
特大キャッツアイと波打ちだらけだぞ
素直に筑波行け タイプRはアクセルレスポンスは現どころか旧メガーヌにも負ける。最小回転半径もやばいが、それらが関係なくなる場所がある
常に回していられて広い、サーキットだ。サーキットに毎週通うような人間ならタイプRかゴルフRがオススメだ
そして峠なら圧倒的にGRヤリス。だからGRカローラは、過激さの割に良い見切りと扱いやすさで、日常を快適に楽しむ車だと思うぞ 地元の峠はカプチーノ、ワンダーシビック、FC7が速い
MR系は大体クラッシュしてる 走りで200kg軽いヤリスに勝つのは無理実用性で勝負 >>586
見た目と人気と実用性とリセールバリュー、そしてサーキット
なんだ狭い道路でのかけっこ以外全部勝ちじゃないか 地元のGRヤリス、運転荒いし交差点で内回りしかしないから動画に撮ってやった 200kg重くてもタイヤが四隅に離れてるしエンジンパワーもこっちが上なんだから勝つしかない ヤリスが軽すぎるだけでカローラはかなり頑張ってるよ
ライバルの欧州ハッチは皆1.6t級だしタイプRと比べても数十kg程度の差 ホイールベースが長い方がサーキットでは挙動が安定する 公式でヤリスより速いって言ってたと思ったんだが
数値による裏付けでもなく単なるコメントだけどな
スペック上からもローカルルールとローカルコースの野良勝負以外では負けなさそうではあるな 挙動の安定よりも軽量の方がサーキットでも利いてくるよなぁ
こっちが勝てるとすれば少々の馬力差を生かせる最高速が高い国際級のサーキットかな 公式発言まとめると富士で1-2秒ヤリスのが速い
逆にモリゾウはヤリスより2秒速い サーキットや峠を走ってるヤリスはたいていそれなりに手を入れてるけどカローラはどうなるだろね >>600
モリゾウ CUP2だしね
以前もてぎで水素とMNヤリス使ってTAしてたよな こんだけ台数絞られたらアフターパーツそれほど出てこないよな
出ても採算とる為にクッソ高くなりそう >>603
HKSとかチューニングメーカーには忖度ありそうだよな
チューニングショップは抽選当たらないと何も始められなさそう >>603
Zはパーツメーカーも落とされたまくったな >>597
タイヤの差だろ
ヤリスがCUPやa052履いたら勝てるとは思えないなあ 富士24時間耐久で開発者と直接話したけど
ダートだとGRヤリスより速いシチュエーションがあるんだって
勝田さんはGRカローラの方が乗りやすいって言っててタイムも出てたとか
200kg差あること考えたらありえねぇだろ…って思いながら聞いてたけど ヤリスより安定してるから速そうとか言う奴よく見るけどヤリスがピーキーで不安なわけでもないからそれはないわ。単純に200kgデブな分遅いと思う。 サードパーティも大変よな
数でなくて絶対儲からないこんな車のパーツ作らされて
いかにも『盛り上がってます！』的な雰囲気作んないといけない 幻の名車だから、フルノーマルで維持しないとダメだろ。 視界は全く違うからダートとか見通し悪いとこでは心理的な面で速いかもしれん お前らの窓ガラスにおれがモリゾーサインしてやんよ
なんかそんなイタズラ流行りそう 86brzは発売前にチューニングメーカーにたくさん出してたね GRカローラは主戦場がアメリカなんでしょ
アメリカじゃGRヤリス発売してないんだし
ヤリスはアメリカじゃ小さいからカローラだという感じだろね とりあえずRZ込み込み600万超えそうでも抽選申し込むな いやいやGRMR2かGRセラだってw
変わり種でいかんと印象操作できん
あとGRMNMR2とかワケわからんのが出るとおもろい もう生産の都合で作れないだろうから、
もう軽でも良いや。
ピクシスエポックGRXXでお願いします🙇♂⤵ 11000回転回せるGRパンダトレノ出してもいいよ？重ステでABS無しで カローラは重い分ギヤクロスさせてファイナルもどーたらって書いてたし、高速シチュエーションならホイールベース長い方が安定するし、普通にヤリスと対等くらい速いと思うが
車重がネックになるのはブレーキだよ
周回重ねると如実だね Circuitは新型ゴルフRとかぶる価格帯だな
ゴルフRの方が欲しくなっちまう 今回はキャンセルしたら儲かる仕組みになってんだろ？
ならいいやん RZ台数は500~800台は確定みたいだ
800台だったとしても倍率20倍はあるだろうな そっか～。
だいぶ前に1000台って聞いてたけども
それよりもまた減ったんだね...🥺 >>637
ノリで抽選する奴と家族含めて申込みが多数で
40倍以上と予想
２年間転売不可にして契約破ったら生涯トヨタで購入不可にしてほしいわ GRヤリスが販売継続してたらなぁ
抽選なるのわかってたらヤリスにしてたのに
今GRで買えるのスープラしかない モリゾー70台限定だから無理
ガレージ限定受付だし >>645
止まってる
ヤリスと86は改良までのオーダー溜まってストップらしいけど受注再開いつになるやら スバルはBRZもWRXも受注はまだ受けてるっぽいな プレミア必至と聞いて来ました
興味ないけど当たれば儲け凄いんで参戦します
他所でも拡散しときます ヤリスと違って5ドアで普段使いも何の問題も無いんだからそらこっちが本命の人多いやろ ランクルやらLXは海外に流す目的で盗まれやすいと思ってるけど
これもそうなるん？ >>648
BRZのほうが86売れないから、改良までの枠が残ってるんだよな
枠が無くなれば86同様に停止になる >>652
やっぱトヨタのCANだから盗まれやすいと？ 旧型はスバルが先に売り切れて
「すいません、トヨタさんで86買ってください」
じゃなかったっけか 取り敢えず抽選応募するけど、いざ当たって600万ってちょっと悩むと思うww Z発注かけてあるけど、限定ならこっちもとりあえず応募しようかな。 >>633
AT待ちですけど、リセールも期待できそうなんで、とりあえず申し込んでみますサーセン
AT限定wwみたいなやつに、前MT乗ってたんだけどねぇみたいにマウント気味に話せるし 毎年改良するみたいな話もあるしハズレてもまあいいかな >>657
だから金がねーんだよ
横に流したら数百万抜けるのによ 転売目的ならNXやRXの方が利幅デカいでしょ
抽選なんてダルいことに労力つぎ込むよりそっちの方が良いじゃん タイプRは群サイでも速いってよ
GRカローラはタイプRに勝てるのか？
https://youtu.be/P4Fhb3G2Gp4 タイプRも全日本ラリー出走すれば良いのにね
ヤリスより遅くても、新井WRXよりは速いのでは
違うか？ 転売じゃなくてリセール狙いな
10年20年乗って「そろそろオートマでいいかな」
ってなった時にどれくらい高く売れるか シビックももう買えるか怪しいな
7月末組で良くて来年12月頃から納期未定って感じだな >>633
何様だよ
偉そうに
新しいシビックあるなら大人しくそれに乗ってろよ >>668
世に出てる台数が少なすぎてあっという間に廃盤パーツが多数
共食い整備もままならず、不動になってる個体が多そう… 新型RXも台数限定抽選なのか
当選しても納期1〜2年らしい
シエンタなんかは月8000台近くフル生産数ヶ月で納車されてたり割り振りがよくわからんね 結局は海外優先してるかどうかって事だよ
海外で売れる車は日本に回してくれない
ランクル、レクサス、そしてGRカローラ… そりゃ日本なんて給料もあがらない後退国の相手より
給料も上がってどんどん買ってくれる国に回すだろう シエンタ買う層は待ってくれないからな。他社にながれてしまう。
多分、モデルチェンジに際して、数を確保できる部品で設計してるだろうし。
抽選とか、納期1年以上っていう車種は指名買いだから、
それなりの期間は待ってくれる。 こうなると中古のM3セダンMTも視野に入ってくるな
4駆縛りでなきや 新しいCMでカローラが5台走ってて真ん中にGRカローラ出てるけど特別感というかオーラは無いね。
気にしなかったら何とも思わないレベル。 >>633
なんだコイツ偉そうに
鼻につくから抽選申込してやる >>682
オレもそう思ったわ
皆で申し込みしよう 10年落ちのZ乗ってるけど新型zかスープラへ乗り換えるつなぎで1,2年乗るのもありだなー
今ならZの査定もかなり高いしGRカローラの値段も下がらなそうだし デポジットうんぬんより、本当に欲しい人に買わせたいなら車両単価を上げればいいのでは
1000万とか >>684
いや、乗り換えるっていいたいだけだろな とりあえず免許持ってる家族全員申し込めばいいのよね
当たれば転売すればいいのよね そういうのがワラワラ出てくるから倍率がとんでもない事になるんだよな… 社会人サークルの仲間内で運試しに応募するかな
30名いたら誰か当たるかねぇ ノリで当選して納車されたとて
青空じゃ即盗まれて600万泡に消えてくよ
応募するならそれなりの駐車場確保してないと 新型RXの抽選条件けっこう厳しくてワロタ
既存ユーザー（上客）枠と新規ユーザー枠で
抽選枠別れるんだ
カローラはどうなるか
https://creative311.com/?p=147508&page=2 駐車場拡張で隣家買ったからバッチコイ！
百坪くらいしかないからＧＲカロとＧＲヤリスとタイプRとフェラ乙
置きたい >>691
現金一括不可w
完全なる即転売防止か
所有権解除させない気かな >>693
トヨタも考えたよな！
残クレ、残額据置、リース、KINTOのみってww 銀行ローン使えないのは痛いけど
倍率が大幅に下がりそうだから許すしかない 一括で買えねーのかよ
無利息みてーな金利で借りられるのに
残クレ組むかぁ >>696
GRカローラも同じことしてくる可能性高そうだな >>690
盗難車国内で捌く訳にはいかんから海外に流すんだろうけどこの車海外需要あんのかな ディーラーで抽選のこと聞いたら
RZ抽選申し込んだ人はモリゾウに応募しても抽選対象にならない
RZかモリゾウのどちらか選べと
過去3年までにトヨタ車購入してる人は優先枠あり
新規はまず当選しない新規枠が20台前後らしい
GRMNヤリスIS500など過去に抽選販売当選者はGRカローラに応募しても当選はない
同住所で家族で応募は禁止
1世帯で1つまで RZの新規客枠が20台前後？
じゃあモリゾウエディションは新規枠ないんじゃないの？w >>691
型落ち中古になるまで、所有権はユーザーに渡さない方針かな？ 本当ならめちゃくちゃだな
3年以上前に買った客も新規扱いって事だろ
GRヤリスとGR86買い替え専用みたいなもんやんけ >>704
情報ナイスです
新規客枠きびしいね…これも湧いてきた転売ヤー対策なのかな。 なるほどこういう情報戦でライバルをあきらめさせて倍率さげようってわけだな >>704
なるほど！そうなんだ。
GRMNほどはキツい抽選では無いって意味がわかった。 >>705
普通に考えて無いだろうね
そもそも関係者で終わってそうだわ トヨタ版物売るってレベルじゃねーぞ
って感じだよなホント 申し込んだら繰り上げで回ってくるかも知れないな。
色考えておこう☺ 今店舗に聞いたらまだ何も決まってなくて、まだまだ二転三転しそうってことだった
生産できる台数見込みくらいは聞いてるけど、メーカー申し込みか店舗申し込みかすらまだ決まってないといってたから、まだ確定情報ではないと淡い期待を持っとく 3年以内はさすがに草
トヨタ車は3年しかもたないのかよ >>704
本当ならいいなあ！2年前にプラド買ったし。 実質86やGRヤリスからの乗り換えしか無くね？
下取り中古販売でボって、メンテ込みローンでボって
社外品装着車入庫拒否とかになったりして 悪いが今回だけは分が悪すぎる
俺は降ろさせてもらうぜルパン さすがに前回購入3年以内の新規割当て20台はガセだろう
そんなことやったら前回のタイプRみたいな大クレームになるわ
どこの自称上客がそんな妄想言ってるんだ 地域ごとの割り当てがあれば地方の方が当たりやすいけどそうなるかどうかもまだ12月にならないと分からない レクサスRXの抽選みたいに
現在トヨタ車ユーザーは優先はあるかもしれないね
抽選方法なんて公表しないし内部でなんとでもできそうだしw 会社で3年で3台買ってるけどその実績個人につけてくれんかな？w ここ二年でカロスポ、GRヤリスと乗り換えてきたけどワンチャンあるか 仕方ないゴルフRにしてカローラちぎるか
でもMT乗りたかったなぁ。。。 車を大事に長く乗る人はあんまりいい客じゃないみたいだな
モリゾーが何か言ってた気はするが気のせいか 新車を買ってくれる転売ヤーを優遇します
中古を買うような人は客ではありません ガセというかそれで確定じゃなく>>716の言うとおりまだ二転三転するって事でしょ モリエディ当たれば1000万以上で売れるからこんな儲け話はない どうせ残価とKINTOメインで売るんだろ
中古楽しみに待つわ GRヤリスKINTOで借りて、一年で返した
峠でさされと思い走ったけど中々ささらんかったし
普通にオーバーレプしてたが壊れんかった、エンジン丈夫なのは
確認できた
でも、この先どうなるかは知らんが >>734
抽選がトヨタ車所有優先とかだったら
ブチギレそうw ゴルフは一度買ったらゴルフ地獄に陥るのがな
ドイツ車は基本的に下取り悪すぎ 俺環だと五年乗れば距離15万くらいになるから下取りとか関係ないんだよね
中間グレードが出るなら、価格的にゴルフRと丸かぶりになりそうだしどうしようかな
ゴルフRならAT待つ必要もないし なんかYoutubeに納車前のタイプRの事故動画あがってるんだけど
自己云々ともかくテスト走行とか言ってるが、そもそも納車前に勝手に客の車で公道走るってありなの？？？
どちらかと言うとそっちが問題 >>758
俺は一回自分で依頼したことはある
60キロ以上でぶれるからちゃんと走って診てほしい、とか
あと、車体関係の強化パーツは実走して調整、増し絞めしてくれたら嬉しい >>758
あれ中古車だし
整備した後の最終チェックって動画内で言ってるだろ 納車前に試運転は普通にやるでしょ、メーカーでテストしてるけど販売店でも見落としないか外観検査もやるし車検と同じ検査もやる。やってないとこも有るだろうけど。
ディーラーの友人曰く納車前にバンパー交換とか普通にやってるらしい、輸送中に擦ってたり良くあるって。 >>758は現車すぐ貰って自分でやるタイプなんじゃね 見てないけど確か中古のFD2だろ
なら各部のチェック兼ねてその辺回ってくる位はあるだろ なるほど、色々ありそうだね
アリという事はわかった
>>760
中古車だったのか
それなら保険屋主張のの時価保証は当然だな 取り付けたナビやドラレコの作動状況確認してるんだろ
反対に確認せずユーザーに引き渡す業者の方がやばいわ そもそも中古車だし仕入れてきて整備して最終チェックに走らせるのは逆にありがたいと思うぞ
客に納車してから不具合ありましたよりかは
ホンダディーラー正規店なんだから安心だし 俺も見てないが、見りゃ中古だなんてすぐ分かるだろ、現行車じゃないんだから
なんなら見てなくてもサムネですら分かる
見もしないで問題だとか騒ぐ方が、如何にもネット時代の害悪だろ エンジンオイル変えて
ブレーキオイル変えて
タイヤはめ直して
走って確認しないで渡すバカおらんやろ 異音で車預けても乗られるしな
ガソリンめっちゃ減って返ってきたわ
それでも異音の発生源特定もできてなかったし 三～四年で買換するんだし目茶苦茶走って整備して欲しいな 新型RXが現金一括購入できないからGRもローンになるのかな まじローンいらないわ 2020年式のWRX STI 2.0の中古相場が550～600万だけどそっち買った方がいいかな？
金ないけど。 ランエボは走ってる奴は普通に新車価格以下で
ボロ車がアホみたいなプレ値って事もなくまだまだ耐えてるな エボはAYCのメンテで金かかるからな
+100万見ておかねーと泣きをみる
リアのロータつまんで曲げるから劣化激しいしな
過去の遺物失敗作 ゴルフGTIのDSGはめちゃくちゃ楽しいんだけどな
昔乗ってたけど
メガーヌ4R.SのDCTも楽しかった
ランエボのSSTはあかんのか CPやCTのスレで部品廃盤の話出てんのにプレ値でエボ買って部品の心配すんの嫌だわ 突然「販売店へ連絡を」って表示されて2速4速に入らなくなる
DCTのオイル容量足らな過ぎて熱ダレ起こして故障する
出先でそんなの頻発したらたまったもんじゃない DCTランエボはミッションオイルクーラー必須やわ
街乗りだけならノーマルでもええが >>780
>メガーヌ4R.SのDCTも楽しかった
>ランエボのSSTはあかんのか
ゲトラグが、ランエボのSSTをベースに改良したのがメガーヌ4R.SのEDC よく知らんけどランエボSST乗りの友人にヴェゼルのDCT乗りの友人が二人ともミッション何度か故障してるから悪いイメージしかない
自分では絶に対乗りたいと思えない まぁお前らみたいな下手くそゴミが車乗ったらどの車でも痛むやろ
わいはエンジンやミッションは壊さんが速すぎて
何に乗っても飛び石傷だらけになる 下手クソだから普通のカローラスポーツの2L4気筒NA MT 4WD出して下さい。それでぼくは十分ですので。 >>785
ホンダのDCTは一時期不良があったのでそれが原因かもしれん(一時期メーカーが隠してたけど最終的には認めたと思う)
ハイブリッド導入するにあたりトランスミッション自前で作れなくて欧州のどこだっけ・・・をそのまま使ったせいでうまく噛み合わなかったのだろう
ミサト「よくわからないものを無理して使うからよ」
さすがにいくら下手くそでもATが壊れるってのはAT側に問題ありでしょ >>788
マツダ3の4WD 6MTで我慢してください
それかFFの1.2ターボで妥協して
マイチェン前のカローラスポーツ6MT探してくるか >>788
下手糞の自覚があるならオートマ乗っとけ >>791
お金はあります
>>792
1.2TのMTに魅力を感じません
マツダは、うーん >>793
今は走りを引退されたそうですが、あか坂をホームにするエンペラーのインテだってMTなんだしサーキットでタイム競うとかじゃなきゃ問題ないでしょ >>797
いきなり出て来て死ねとかお前こそ死ねよ
ほぼ買えそうにないだろがGR 4ドアか5ドアで200馬力、AWD、MT設定、1400キロ位、いつでも買えますっての作ってくれたらどのメーカーだろうが買うんだが こんなに台数少ないんならもう抽選でプレゼントにしちまえ
当たって大喜びしたあとに「金払うんかよ...」って現実に引き戻されるという
無駄な喜びだな。。。 しかしまぁこのスレも抽選終わったあとは閑古鳥が鳴くんかな
それか当たらなかったやつが荒らしに来るのか
あのオッサンの動画もめちゃくちゃ荒れそうだなw少し楽しみな動画だ >>799
200馬力程度なら四駆でなくていいし
1400キロは重すぎ お前が何を欲しいかとか、メーカーも他の誰も興味ないからね
仕方ない 雪遊びしたいんなら
中古高くなってるとはいえGDBとかGRB買ってくるのが一番良いだろ
100万で買えるGH8(S-GT)とかでもアリかも
新車で雪遊びなんてとんでもない！ >>799
どうぞ！
マツダ3 Skyactiv-X
190馬力、AWD有、MT有、1490kg >>806
ベストマッチングやね！
799おめでとう！ >>786
ソフト越しに操作されているものが壊れるとかクソだろ これとスペックほぼ同じGRBのスペックCなんてクソ安いじゃん 雪遊びには上等だろ >>799
雪遊びならCX-5 XD AWD 200psにもプロアク Lパケ エクスクルーシブにはAWD MTあるけど車重1700 …ダメか
マツダ3 X AWD 190psなら車重1500だけど最低地上高足りないね
どの道マツダのAWDはデフ容量少ないから連続高負荷には耐えられなさそう ってか、俺GRヤリス持ってんだよ
4台持っててヤリスとファミリーカーを一台にまとめたい訳よ
GRカローラ丁度いいのに限定とかふざけんなって感じなわけよ
夏遊び用は32GT-Rあるから、荷物乗せられる冬遊び車が欲しいんだよ
あれば買うわ
タイプRはハンドブレーキ付いてね～し CX-5ははちょっと前に乗ってたからマツダはもういい どのメーカーでも良くなかったな、マツダはもういいわ >>810 スバリストにハッチは駄目なのかGRBは全然値上がらないな
寧ろ200万以下の個体が増えた気がする タイプR待ちだけど抽選当たったらキャンセルしてこっちにするわw
お前らよろしくな✌😁 おれはランエボ乗りで乗り換える気は全く無いけど「運だめし」に抽選申し込みしようと思ってるw🚔
https://i.imgur.com/EoXf5CS.jpg >>809
その通り
だからDCTはクソ
渋滞の走り方を知らないアホが壊す
ノロノロ運転は厳禁
停まって待機、十分車間距離が空いたらスパッと加速、
追いついたらまた十分車間が開くまで停まって待機、を繰り返すべし よし！抽選申し込むぞーーー！
当たったらラッキーかな？ >>821
こうして見ると国産も随分低くなったな、まだ指3本入るけどさ 稼働してる日産車減らす為に廃車条件付き下取りに限り納車優先とかやってくれないかな？ GRヤリスの１ｓｔエディションの申し込みが１０万でしたが、
今回、５０万とか１００万だったらどうなんだろう？ 抽選で手付金ないよ
キャンセルされても他に回すだけだし とりあえず申込が問題とか動画で言ってるけど、当たっても買わないなら落選者に回すだけだし確率変わらんのだけどなあ
それよりも転売ヤー排除の方が重要だわ
あいつ絶対転売ヤーだろ 宝くじより当たらないって言ってる奴ら
宝くじの何等より当たらないってって言ってるんだろ
まさか6等と比べてるんじゃ無いだろうなw あれ？カローラシリーズのCMにGR真ん中にいたような カローラも良さそうなので、シビックタイプr注文してるけど、納期3年何で抽選申し込もうと思います。 2年くらい乗って車検前にシビックRに乗り換えられそうだもんね あれだ俺は今乗ってるクルマに10年乗った2025年にGRカローラに乗り換えるのが理想なんだよね
当選落選面倒だから、トヨタは2025年に確実に納車になるという契約とかやらんかな
申込金1,000,000万円でもイイからさ
1億円のGRとか出るんだっけ2030年とか？？もう申込金1000万円とかで始めるべきだと思うわ。NSXタイプSなんて速攻3千万円振り込ませてんだよね >>851
縁のない金額をいきって書くからそういうことになる おみゃーらクラウンのってもーたかやあ？
ありゃだめだけわしゃタイプヤール好きだけーのはっちゅうしたけー 円100億トヨタ本社に持参したら、このクラウン復刻(機関なんでもかまわん、主にエクステリアと乗り味を)して1000台販売してくれるかな
1978年 クラウンCM 美しい日本の新しいクラウン
https://youtu.be/ujboltPc578 トヨタの基本は台数売って稼ぐ大衆車メーカーだぞ
お金を積めばどうにかするってスタンスは取らないだろね
そういう商売のやり方は既存のユーザーからどういう印象を受けるか考えるでしょ
浅ましいと考えるだろね THS-R出すって言ってたのボツになったの？
買えないけど まあ抽選当たったら速攻で手付を現金100万円ってのはありだと思う
1週間以内に払えなければ商談権失効で
ダラダラ引き伸ばされてキャンセルされる間、キャンセル待ちはそれだけ待たされるからな とりあえずみたいなのが消えるぐらいの措置は欲しいね。 残クレキントオンリーでいいんじゃないの
俺フルローンだから現金も頭金も手付金も無理なので！ 3年ローン必須
1万円以上（仮）任意
でええんちゃうの 過去の抽選販売からしたら当選から3週間がリミットでしょ
商談は1週間以内
契約は2週間以内だったし BZ4Xがキントのみの取り扱いになってるからGRカローラもキント以外売らないってなれば転売対策には1番だな
期間内は名義変えられないから転売出来ない KINTOって保険割高の車両5万免責付きじゃん
KINTOがいいなんて言ってると、保険の等級低いヘタクソってバレちゃうぞ 期間内も何も、KINTOって車両返却必須で買い取りは出来ないんじゃないの？
変わった？ >>871 スープラは書いてないがそもそも今取り扱ってないっぽかった
https://faq.kinto-jp.com/faq/show/1459?site_domain=default
改造が認められるご契約
GRヤリス"モリゾウセレクション"、GR86、2021年10月21日以降にお申込みいただいたGRヤリスについては以下の通りとなります。
認められる改造について
下記3点に抵触しない改造。具体例は以下の通り。
①違法改造に該当しないもの
②構造変更等検査及び車検証の記載変更申請を伴う改造に該当しないもの
③原状復帰に支障を来さない改造 >>828
自己解決
もともとGRカローラで、つなぎで素シビックだったのか
シビックは優等生だがワクワクがないと 単純に3年の残価設定リース必須じゃだめなの？
レジェンドなんてそれで売ってるんだし。 レジェンドとかと違ってオーナーシップを大事にする客が多いクルマってことくらいはトヨタも理解してるだろう 利子の分値上げって事だが？
そんな売り方強制したら消費者センターおこでしょ 毎年年改で1000台ずつ出たとしても
当たらないだろうなぁ…
古いWRXとかランエボ乗りでGRカローラを代替として
検討してた人は気の毒だ >>874
つなぎなんて話しどっかでしてた？
もともと素シビック乗っててそこにGRカローラの情報出てきて乗り換え検討したんだと思ってた
最初からGRカローラ買うつもりでその繋ぎならカロスポ乗った方がいいのではと思ったわw イヤーそこはGRだなぁ
カロスポ400万ーシビック納車時下取り250万＝維持費150万
当選GRカローラ600万ーシビック納車時下取り500万=維持費100万
でGRの方が50万得だもんね ん、なんか俺ちむどんどんの脚本家みたいなトンチンカンな事書いてんな。ごめんなさい カホスポ地味に安いよな
カロツーの方が遅いのに高い
素ヤリスも高いやつは250万くらいすんのに 結局カローラスポーツGR SPORTは出ないのか… >>883
上位グレードに似たようなメーカーオプションとカロスポだけにAVS付けたら流石にカロスポの方が高い
といってもメーカーフルオプションつけて350万こえるぐらいだったはずだけど お前らはっきり言ってこの車ファミリーカー兼用だろ
趣味車ならGRヤリスを選ぶはずだからな なんでコイツタイプRスレでも同じことふれてまわってるの >>877
>>878
レジェンドで消費者センター激おこなんて話は聞かないが。
別に、嫌なら他の車種を選んでねって事で。
実際はしないとおもうけどね。
でも、転売屋がのさばるより、いいと思うんだけどな。
ここのスレの住人だって、転売屋入るせいで抽選の確率さがるなら、
リースで本当に欲しいひとに渡った方がいいと思うんじゃない？
トヨタだって、その「オーナーシップ」とやらが転売屋にないことぐらいわかってると思う。 >>889
そもそもレジェンド残クレ必須ってソースどこ？ ホントに転売ヤーは消えて欲しい。
浅ましい人間にはなりたくない。
中古屋も似たようなモンだ、ついでに消えろ。 もうヤリスで良いけども、
限定に申し込んだ特権目当てで申し込むは。
すまんな。
そして当選したらちゃんと購入してあげっから。 ディーラーが原価償却した適正な価格で売れば良いと思うのー 買う奴がいるから売れるんだけどね
売らない買わない買わせない
買わなければ転売は無くなる ネクソとガリとビッグが癌
大々的に「買取強化」とかほざいて買い漁るぞ
所有権外そうが外すまいが使用者欄がある限り車税も車検も保険も無問題
転売屋の温床になる所以 >>890
レジェンドは自動運転レベル3搭載車に限りメンテナンス目的でリースのみの販売だった こういう車ってストレス溜まらない？ぶん回したいけど回せる場所がないし >>898
ああ、なるほどね
転売防止目的とかでは全くないじゃん
残クレでもないし
GRカローラを残クレ強制にしろという前例には全く当てはまらないな
そもそも現金で買えない人しかそんなこと言わんよ
値上げと変わらないのだから >>887
サーキットでカローラでヤリス煽りまくったら楽しいだろうなって
広くて荷物も載せられてヤリスについてければヤリス乗り発狂するだろうな 残クレは現金持ってても転職直後とか住宅ローンあるとローン審査通らなかったりして買えないのかな >>903
残クレは大抵通るよ
銀行ローンはわからんけど >>902
車重あるからタイヤがすぐ垂れると思う。カローラ
コーナー進入でつつかれて、立ち上がりで引き離されて... >>909
ホイールエンケイだし日本製じゃないな
日本のカローラはすべてBBS
北米のコアエディションがエンケイ 運輸交通板のト●タ輸送スレ見てたら
現業の班長が悪さして...とか書き込みある時あるな... >>901
レジェンドは残価設定リースではなかったね。ごめん。
でも、転売屋を防止するにはリースが一番だと思うけどな。
転売屋が抽選に参加したら変える確率が下がるのは自明。
現金もってたって、抽選に当たらなければ、買えないんだから。
少なくとも、例えば3年は乗るぞっていう人だけに平等にリースなら、
しかたないコストかもよ。
値段も発表されてないし、だれも現金一括で買ってないんだから、不平等ではない。
転売屋でも売れればいいんだっていう考えか、いろいろ考えて、これが本当に欲しい人に行き渡る方法ですって考えるかだとおもうけど。
でも、結局普通に抽選するんだろうな。
最近トヨタ車を買っていた人優先ってなると、実は自動車関係の個人事業主あたりが一番当選したりして。
で、一番転売のハードルが低い人たちかも。 >>908
月3,000円で買うわ
何年ローンか知らんけど 今日展示車売ってって言ってきたら
販社が展示車買ってるなら売れるって聞いたから
ワンチャン展示車売ってもらう >>914
3年以内に購入者優先ってのはないよ
ガセネタだろう
それこそクレームになる
転売屋防止は明らかな転売目的での購入は禁止と抽選時の申込に書いとけばいいんだよ
発覚した場合次回以降の抽選へ参加お断りってしとけばいい >>902
サーキットに行ったらノーマルのヤリスなんて
まずいないから、カローラもそれなりに
手を入れないと勝負にならんよ 転売防止ばかりに拘りすぎるとおかしなことを言い出す羽目になる
本当に欲しい人達の中にだって、色々な事情や温度差もある
そこまで転売を防ぎたいなら、最初から売り出さなければ転売は発生しないｗ あと実際乗ってみたらたいした事なくて、本気でいらなくなったりな 本当に欲しい人に売るより
枠何台に何人申し込み有りました！の方がメーカーの宣伝になるわな
こんな少数しか出せない車の利益そのものよりよっぽど優先されると思う 正式な価格と発売日が発表される時に、やっぱり抽選はやめて普通に販売します、ってなったりするのかなあ。 円安で日本に売るより海外で売ったほうが利益出るからな r z34転売乗り出し価格1400万弱だとよ
転売された車を買ったやつはディーラー出禁、保証対象外、部品供給原則非対応にすりゃ良いんだよ
買うやついなくなれば転売ヤーも少しは躊躇するだろ >>930
買ったやつではなく売った奴だな
その寸法だと違法ダウンロードしたやつが罰せられてアップロードしたやつが無罪になる メーカーがダイナミックプライシングやればいいんだよね
メーカーも儲かって、転売屋も排除できる
買えないやつが出てくるのは、定価販売でも同じだし、
生活のツールとしてはプリウスかジムニーで十分やろ 2023年製造予定の800台全部1台ずつヤフオクでトヨタが売り出したら面白いな
転売屋も利益薄過ぎて参入出来ないし 毎年1000台ずつ抽選？
完璧な車って出ないもんだよなあ
GRカローラ 1.6
タイプR ff
フェアレディZ 2シーター
この中ではffが致命的
走りの本質に関わるからね >>932
>>933
俺もそう思う
でもそれをやると、他メーカーや信者が一斉に利益追求トヨタ！こんなのには負けない！とキャンペーンしてくるからなw
トヨタもやりにくいと思う >>934
こういうこと言ってるやつは安いか古い車のってて新車買える甲斐性のないやつ
それかそもそも車もってない >>931
売っぱラった奴は車もう無いんだから痛くもかゆくもない
買うやつのデメリット増やすして転売ヤーから買うリスクを上げる方が対策になるだろ 日産はアジアの部品調達が難航して売れてないのに生産停止だな 転売厨を無くすには、転売厨に重税を課したらいい
新車定価超える分には税120％課せばいいんだ
プレステもそうしろ 以前は物が溢れる時代だったのにね
同じ時代がずっと続くことはないんだね
自分の人生もずっと今の生活が続かないってことなんだろうな
来年の今頃ナニしてるかな >>942
いまだにプレステ5が買えないやついんのww
俺はGEO.Amazon、ヨドバシで3台買えたというのに。 >>939
急ぎの第1陣は空
それが枯渇するまでに間に合うのは船 >>944
転売厨死ねよ
オレはプレステは別に欲しくない これから転売の話で9割埋まると思うとうんざりするな
どうしてこうなった やっぱり次のアクションはWRCら辺か……
早いとこ金額出して欲しいな。 当初秋発売予定で値段決まってないわけないのに未だ公表しないってほんと狡いわ
どうせ当選しないけど次にいけねえだろ ほとんど情報なくて、出てきた情報はRZも限定販売
転売ヤー以外の話をしろという方が無理だろ 買ったとたんお金が必用になり即売却
生きていく必要があるんです！ この台数じゃどうあがいても盛り上がらない
次のスレからがGRカローラ転売情報スレにしてはいかが？ 所有権がディーラーでも
ちゃんと買い取ってくれるから安心してくれ
ディーラー以外で売れないだけ 当選者には納車日確定させた上で当選発表後1週間以内に注文+注文時に現金一括前払縛りがいいんじゃね
これで「とりあえず」申込むやつはいなくなる
転売ヤーもキャッシュフロー悪くなるので避けるよ >>959
納品されてからだね
帳簿上は前払金で資産でしょ >>936
そうかなぁ。俺は当事者じゃなくてVAB乗ってて同じような考えなんだけどなぁ。 俺もVAB乗ってるけど走りの本質なんてわかんねーわ 通常初期ロット生産は不具合多いから避けたいところなんだがそもそも数百台〜1000台しか作らないとなると色々ありそう 今まで特別仕様車が台数限定ってあったけど、ベースモデルが最初から限定だもんな GRカローラ買えないのなら
FL1を好きになります
(｀･ω･´)ｷﾘｯ ヤリスは細々と継続するんちゃうか
競技用ベースグレードがあるからね 【急募】
GRカローラにとりあえず抽選申し込む人を除外する方法 俺も車に興味ない知り合いにも値上がりするからとりあえず申し込めって言い回ってるわ。 >>977
仮に何か方法あっても
メーカーの宣伝的に美味しくないからやらんだろ でも古い人はカローラに500万？ってひとが多くて助かる >>985
立てた本人すら誘導してないスレ放置でいいだろ >>984
GRヤリスの時も同じようなこと言われてたな >>986
カローラに500万出せる層は、ほとんどMT乗れるおじさんやろ まあ今はコロナウクライナ円安とかいくらでも理由つけられるしな >>990
そんなおじさんになら負けても本望だが
とりあえず応募のやつはある程度はじけるかと 今時はAT限定が当たり前だからなあ
時代は変わったよ 印譜に十年以上乗ってる人とかどうかね。
モリゾーも印譜に乗ってたんでしょ？リスペクトしてくれよ。
証明は十年分の自賠責証明書。だいたい皆、車検証と一緒に貯まってる 誰も所有権取れないようにKINTO専売にすればええんよ。 金利無駄なので、頭金99％残り1％を五年払いでお願いします >>997
勿論！煌めくスプリンターはOK牧場
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