【TOYOTA】３代目 シエンタ Part14【Sienta】
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３代目シエンタのスレです。
初代:2003年発売
２代目：2015年発売(2018年マイナーチェンジ)
３代目：2022年発売
トヨタ シエンタ公式トップ
https://toyota.jp/sienta/
主要諸元表(PDF)
https://toyota.jp/pages/contents/sienta/003_p_001/5.0/pdf/spec/sienta_spec_202208.pdf
ガソリン車取扱い説明書(PDF)
https://manual.toyota.jp/pdf/sienta/SIENTA_UG_JP_M52L93_1_2207.pdf
ハイブリッド車取扱い説明書(PDF)
https://manual.toyota.jp/pdf/sienta/SIENTA-HEV_UG_JP_M52L94_1_2207.pdf
※荒らしは徹底スルー、アボーン対象。絡むのもからかうのも禁止。
※意見がまともでも差別用語と侮蔑用語が入っていたら即NG。
（相手するとタイホされる可能性。言わせる輩も即タイホ？）
※次スレは>>950を踏んだ人が建てましょう
ワッチョイを付けるために本文の一行目に
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を入れてください
※前スレ
【TOYOTA】３代目 シエンタ Part13【Sienta】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1661656641/
※関連スレ
【TOYOTA】2代目 シエンタ Part45【Sienta】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1661726400/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured おそろしく物持ちいいだけじゃなくて良くメンテできてるよなｗ
https://youtu.be/LqPtkMlSVSU 評論家持ち出す奴が1番阿呆やん
それってやっぱり電P少年 ディライトもZなら標準みたいですね
フォグも後々、黄色白とチェンジできるの
でるでしょうし
着けようかな？ >>103
信用できるのがベストカーってｗ
このオチのためだけに書いてるなｗ >>107
記事の内容が信用できるかはともかくとして、
会社を背負ってネタを書いているという意味では信用ができる。 >>51
7万無料いいなあ
俺ならマットをいい方にして、ラゲージトレイ、ナンバーフレームあたりつけるかな
フォグランプはないかな… >>91
ブレーキホールド付けてくれたらテレビキャンセラー無しでもホールド中はテレビ見れたのにな 耳たぶミラーの話題が出て、ちょっと気になってます。
耳たぶミラーが嫌でpvm付けても使う事が自分は殆どないと感じるんですけど、耳たぶって邪魔に感じたりしますかね？ >>109
付けたよw
おすすめベーシックイチオシ3点セットで
ナンバーフレーム、フロアマット、サイドバイザー
それ以外にラゲージトレイ（縁の高い質の硬い方）、左右アシストグリップ
ちなみにT店とP店で値引きが5万違った
ディーラーオプションも各々両店で7万円引きの店と後席モニターサービスをサービスする店があった
後席モニター付けないから無意味 うちのディーラーはシエンタ早期制約でWAONポイント3万円分という謎のキャンペーンwww
まあうれしかったけど >>111
ＰＶＭ使い道ないと思うなら、耳朶ミラーのままでいいだろ。要は人の眼、気にせず自分の必要とするものをつけりゃあいいのよ。 >>113
まだいいじゃん
うち近場の水族館のチケットとシートコーティング・・・
すでにシートはコーティングされてるから意味あんのか？って感じ・・・ >>108
それはない
ベストカニのヒョーロンカも社員じゃないだろう >>107
笑った
あいつが自分で書いてるんじゃないか？ LEDの縁取り無しにバンパーの銀の縁取りも無い方がデザイン的に合ってると思うなぁ。 >>106
ヘッドライトの上側がディライトなるみたいよ
フイットみたいに >>120
こういう情報を頭から信じる奴がでる。ちゃんとその情報の出処を明示してよ。〇〇に依ればこうこうらしいとか。ベストカーに依ればは無しよ。車界のゴシップ誌なんだから。ｗｗ >>120
カタログにはLEDクリアランスランプと書いてあるけど >>126
クリアランスランプはディライトとは全く違います。要はスモールランプがLEDですよって書いてあるだけ。 皆さんシエンタZは、新型の日産フェアレディZみたいに
ランプがコの字にディライトなるみたいですけど
ならないのかな？ >>130
例を出すとノアはLEDクリアランス(デイライト機能付)と書いてあってデイライトがある
シエンタはデイライトについて記述がないからデイライトは無い
て書けばわかった？ >>131
その「みたい」と思った根拠はなんだよ？ >>131
シェンタは上側一本のLED,下は銀メッキ、反射して光ってるように見えるだけ。 何度も「コの字」「コの字」言ってたクリトレが悪い
>>127
デザイナーのインタビューではパパママカーズみたいなアウトドア調カスタマイズを強く意識してたみたいだから、そういう訳で全グレード鉄チンが標準なんだろうな 今日、はじめて新型の実物を見たが
思った以上にフランス車っぽいな
そこが良いんだが
これは買うかも知れないなー
独身が買ってどうすんだって気もするが >>131
ちゃんとカタログ見てくださいな。実物も見に行って下さいな。自分で動かず、webのサーフィンばっかしてるからそうなる。 あんなの配線次第で簡単にデイライトになりそうだけどな ポジションランプをデイライトと呼ぶのだと勘違いしてる者は多い デザインもカラーリングもだいぶ良くなったね
Zのアーバンカーキがかっこいいなと思ったけど今時っぽすぎて5年経つと古くなりそうな懸念はある
Gのグレイッシュブルーでホイールカバーも外して乗るくらいの方が普遍的な可愛さがあるかもね >>132
ベヨネッタのメガネ外せますかって訊かれたプロデューサーかディレクターを思い出した >>138
2列は大アリだと思うよ
車中泊捗りまくるだろこれ >>144
それってトヨタの保証に引っかからないの？ これルーフレールは今のところオプションにも無いんかな
カヤックとか載せたいんだけど オレンジ色のフォグは良い差し色になっていて欧州車のようだね、カーキやベージュと特に相性がいい 北海道で塩害地域だと
てっちんホイルは避けたい
錆びるし、重くてタイヤ交換がだるい。 >>149
当方はグレーイッシュブルーにオレンジつけようかと思ってる。 ヴォクシーはほとんど手放し状態で高速走れるみたいだけど、シエンタもできるかな？ 広々荷室＆フラットに2m確保できる
用途によるけど、5人乗り選ぶ人がもっといても良いと思う
7人乗りの3列目に実用性あるかといえばちょっとね ホイールキャップは
部品扱いで入手できるから
いくらガリってもいい安心感があります 納車されたらルームランプとラゲージルームランプの電球をLEDにしたいんだけど、適合するやつあるかなー >>151
当方グレイッシュブルーに山吹イエローつけました。 >>157
ググったらいいんじゃない？フロアマットとかラゲッジランプとか、チラホラ出だしてるよ。一ヶ月も経てば沢山出るだろうよ。 >>158
なかなかいいアクセントになるでしょ？推奨はグレーになってるけど、オレンジの方が良さげ。 >>147
配線のカットが必要になるから
保証を考えるならやめた方がいい >>161
多分脳みそ入れ替えてもらわないと治らない キープコンセプトのブラッシュアップだから遠目にみたらふいんきｒｙ >>158
カーキにしたけどグレイッシュブルーもいいな もう少し淡い色だと一時流行ってた世田谷ベースカラーなんだよな >>153
確かに2m確保できるが、実際175くらいある奴だとフラット面から頭が落ちるからね
そんなとき、ダイソーの軽量ブロックを重ねて補完してやるといい。
ちまみに日産、ダイハツもシエンタ対抗馬開発中らしいけど、ダイハツの三列目は主にペット専用席で、どうしてもというならどうぞ。なスタンスらしい Gで2023年4月以降生産にならないようにオプション組んで現状の情勢のままなら12月～1月予定って言われたけど
どこもそんなもん？ ホントに日産からのは出るのかな？
来年末位にはトヨタ、日産、ホンダのコンパクトミニバン祭りでも開催されるのか。
その頃は値引きもｶﾞﾝｶﾞﾝありそう >>146
車中泊は特に考えてないんだが
犬がいるからスライドドアの車が欲しい
で、月一くらいで実家の家族らも車に乗せるので
そうなって来ると軽自動車だと無理なんだわ >>160
というか、フォグ自体が残念な選択肢だろ
メーカーのオプションにすらない(もちろん設置場所のくぼみや樹脂カバーすらない)の後から切ってつけて、見た目劣化させてどうするw
タダでもいらんわ 日野の不正問題でダイナが売れなくなった結果、他の車輌に金額を上乗せってイメージもある 絶対乗りたくたい他人の車
1:車中泊が趣味のやつ
2:犬などのペットを日常から乗せてるやつ
3:香水、車内香料の臭いが半端ないやつ >>142
ちなみに現車で確認したがライトスイッチは中立がオートの位置で上に回せばヘッドライト点灯で固定されスモールは下に回すのだが固定されずオートの位置にスプリングリターンする。下に1回回すとスモール点灯もう一回回すと消灯する
フォグのデイライト(ドライビングライト)化は難易度高そう 【この記事のポイント】
トヨタ自動車は日本製鉄と車用鋼材を値上げすることで合意した。部品会社に供給する価格を2022年度下期は上期よりも1トン約4万円引き上げる。2～3割の上げ幅で、今の交渉方法になった10年度以降で最大。鋼材は1台当たりの素材価格の5割を占めるとみられ、新車価格への転嫁を検討する可能性がある。
トヨタ自動車は日本製鉄と車用の鋼材を値上げすることで合意した。部品会社に供給する価格を2...(以下有料版で，残り951文字)
日本経済新聞 2022年9月1日 2:00 (2022年9月1日 4:51更新) [有料会員限定]
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOFD315VC0R30C22A8000000/
シエンタも値上がりするかもな 二代目でCEPのデイライトキット付けてるけど
そもそもの光量がないから
デイライトとしては役に立ってない
なのでウインカー部分に
ツインカラーバルブ入れて
デイライト化してる
新型も光量はなさそうだね 本来のデイライトの法規を満たそうとすると現行フィットくらいの明るさが必要になるからね(ポジションランプ点灯時は減光)、最初からポジションにしか対応していない車は暗くて当然よ
ノートオーラみたいにポジションランプをそのままの明るさで昼間も光らせてるのもあるけど暗すぎて草 タイヤホイールについて無知なんで教えて
純正サイズのタイヤにリム幅6.0Jインセット45で買おうと思うんだけどこのシエンタに合う？
ちな純正は5.5Jインセット40 展示車見に行ったけど、窓枠近くのプルハンドルは慣れるまで大変そう
3列シート車の受注開始は来年だって？ >>184
販社によるんじゃね
契約台数を多く抱えてる販社はそうなるかも >>184
受注していないのはX
Z ３列 普通に成約したけど デイライト専用ランプなんていらない
アメリカみたいにヘッドランプを常時点灯すればいいってことか
昔 国内でも昼間のヘッドライト点灯義務化なんて話があったね >>178
値上がりするだろうな
早く契約しないと 古い車で七時半過ぎても
いまだに真っ暗なまま
走ってるアホもいる
あれは明らかに故意に
ライト付けてない
そういうアホのために
オートライトが標準化されたのに
今度は昼間のヘッドランプ点灯も
やらないと駄目になるのかね スモールは24時間点灯義務化でもええやろとは思う
ちなみに北米仕様はヘッドライトがついてるわけじゃない
ハイビームを6V駆動させて暗く光らせてる >>183
どこのホイール付けようとしてるか謎だけどインセット43じゃなくて40の15インチ5穴PCD100は珍しいね >>188
テールﾗｲﾄとブレーキランプが別だからスモール付けとけばいいんだよな
視認性の観点からそれが望ましいｗ 質問なんですが、HDMIをつけた場合は、電源はどうなるのでしょうか？コンセントがあるのでしょうか？教えてください。 >>120
デイライトじゃないよ
ただのポジションランプ >>173
車中泊してる奴の車内は臭い本当に臭い本人は気づかないけど臭いよな 犬猫も本当にやばいよ
俺はアレルギーだからって言って絶対に乗らない >>198
イメージとしては良い匂いはしなさそうだし、汗臭そうなオッサンがやってそう ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
