【W212】メルセデス・ベンツＥクラス 50【S212】
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0003名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/08/28(日) 00:35:11.61ID:VnxNjieF0
2ゲッ💋
0009名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/08/28(日) 09:51:11.97ID:TJnDKtoZ0
ほ
0014名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/08/29(月) 08:45:13.53ID:AwdICmEl0
>>12
比べる対処としては全く別の車な気がするよ
確かに色々とベンベーの方がいい
0016名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/08/29(月) 23:04:00.75ID:3q0ex27F0
>>13だけど、ショップに持ってったらむちゃくちゃ程度のいいアルファブレラがあってお値段聞いたら160万…
「ブレラいいですね…、これで160って安いですよね…、僕のベンツ下取り出したらいくらになりますか…？」
と聞いたら
「イタ車の故障はドイツ車とは比べ物にならないですよ、ベンツの感覚でイタ車乗って『こんなはずじゃなかった』ってなる人多いですから、故障不具合全部笑える人じゃないとですね笑」

売る気ないんかいーwww
0018名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/08/29(月) 23:49:42.10ID:Oa/331hr0
>>16
でも、それは本当。
デルタHFインテグラーレに乗ってたけど、絶好調なのは時間で言うと1割位。殆どの時間何処かは悪い。修理に入れると2ヶ月は戻って来ない。戻って来ても、直ぐにまた何処かが故障する。
0021名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/08/30(火) 13:58:11.07ID:dQKuvSLF0
フェラーリF1は気を付けていれば壊れなかったけどマセラティのカンビオコルサは同じ物のはずなのに本当に嫌になるくらい壊れたな
ユニット、クラッチ、ソレノイド、油圧系やってもやっても壊れてOHしても1年も経たずに壊れて諦めた
0023名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/08/31(水) 06:40:36.56ID:8Ab8E4jf0
車が「おまいさん疲れているから休憩しなはれ」って心配してくれている状態だよ
0024名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/08/31(水) 06:55:47.72ID:hDckP+CG0
それが最初からで出るだよね
俺の故障してるのかな
0025名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/08/31(水) 09:58:20.99ID:KXh5nh/20
2012年式 E250 ワゴン (M271 evo)
に乗ってるんですが、
たまに1250回転付近でカム周りがガラガラいう症状が出てます。
同じような症状の人います？
原因がわからずでして。
10ヶ月前に正規ディーラーでカムシャフト周りのリコール対策してもらったので、
スプロケットもチェーンもテンショナーも交換してるはずなんですが・・・

海外で同じような人の動画見つけたので、貼っときます。
https://www.youtube.com/watch?v=8RHMtmCVUMA&t=67s
0026名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/08/31(水) 11:19:51.43ID:hDckP+CG0
リコール修理してるなら
再度ディーラーに持って行った方が
いいと思う
場所が場所なだけに大事に至る前にね
0028名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/08/31(水) 12:43:29.00ID:hDckP+CG0
たしかにウインナーコーヒー好き
0029名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/08/31(水) 13:53:05.90ID:hP0x+N/p0
オレはフランクフルト
0030名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/08/31(水) 19:57:56.13ID:7SPTksEI0
あー！
0031名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/08/31(水) 20:09:17.12ID:OGBVrmY+0
W213のE43を乗ってます。
既出な話題かも知らないけど、みんな標準画面はどんなふうにしてますか？
俺は黄色の画面にして左右はスピードメーターとタコメーター、真ん中を温度計or平均燃費にしています。

Apple CarPlay使ってるので、ナビ画面とかをインパネに表示したりはしていないです。
0033名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/08/31(水) 22:05:06.41ID:9DAiSZQO0
エンジンマウント交換、町工場でいくらくらいかかります？ミッションマウント同時。
0034名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/08/31(水) 22:14:52.71ID:r3xioLW30
検索すりゃあ、大体はわけると思うけどね
0037名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/09/01(木) 12:30:20.65ID:1GM2ogAo0
>>36
ありがとう　試してみる
0039名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/09/01(木) 22:27:29.58ID:h0/uwSj80
>>33
つい先週、町工場で
左右エンジンマウント交換
ミッションマウント交換
やってもらったけど、
部品代（OEM）3万
工賃 1.5万
でやってもらったよ
0040名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/09/01(木) 22:31:30.12ID:h0/uwSj80
>>25
俺も一年前くらいから同じ症状
ここ翻訳して読んでるけど、本国でも結構同じ症状の人いるらしい
https://www.motor-talk.de/forum/m271-evo-rattern-t7096582.html?page=14

だれも解決してないらしいから
Dに見てもらっても無駄かも
俺はもうしばらく様子見て、解決した人の情報見つかるまで待つわ
ちなみに、その症状でてから4万キロくらい走ってる人もいて、問題ないらしい
0041名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/09/01(木) 22:40:56.96ID:h0/uwSj80
あ、39、40、だけど
ちなみに、W212 前期 カムシャフトリコール済み
ね
リコール対策後に症状でとる
0045名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/09/02(金) 13:00:15.08ID:W1+dsNmF0
>>44
法定費用5.5
基本料金5.5
諸費用2

オイル漏れ11
ブレーキ一式6
ウォッシャータンク交換2
ブレーキフルード・冷却水2
ワイパーブレード1
エアコン関係4

エンジン洗浄2
ボディコーティング8
ヘッドライト磨き2
室内イオン洗浄2
フロントウインドウ撥水1

他細々合計1

消費税

以上約60
0047名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/09/02(金) 13:25:15.33ID:W7SJb0hs0
いいカモだなw
0048名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/09/02(金) 13:33:19.01ID:4MrVrGN40
エンジン洗浄って何かと思ったら、オートバックスで6000円なんだね
2万円は高いな
0049名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/09/02(金) 13:33:46.52ID:W1+dsNmF0
結局
>>45から
3つ目のグループのいかにもオプションなサービスはカット
あとブレーキ一式もブレーキパッドは5mm以上残ってるし年間3000kmくらいしか走らないので今回はカット
ウォッシャータンクも全く今まで影響感じてないのでカット
エアコン関係もオプション的なのはカットして最低限のフィルター交換のみ

などなどで結局30ちょいに
オイル漏れも「車検に通す自体は全く影響ない」とのことなので本当はカットしたかった
0050名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/09/02(金) 13:37:21.33ID:4MrVrGN40
どこ？
ヤナセ？
0054名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/09/02(金) 15:03:22.78ID:zcGbnYbh0
テレビキャンセラーでおすすめありますか？
0055名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/09/02(金) 16:08:27.74ID:4bsFmgVk0
>>51
ヤナセに行けばよかったのに
0057名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/09/02(金) 20:36:03.61ID:agPbBAEr0
>>56
買った店でそんなに整備が必要なんて
どんな整備して売ってるか疑うね
俺民間車検でブレーキオイル交換のみで
税金意外点検整備は15000円でやってくれたよ
そこの整備工場は日産辞めてやってる人で
GT−RやBMもよく整備に止まっている
レバーレートも7500円と良心的
そんなとこ早く見つけた方がいいよ
ディーラーと違って色々相談に乗ってるくれるから
0058名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/09/02(金) 20:50:54.20ID:4bsFmgVk0
2011年式の中古車を13はいつ買ったかが問題だね
0059名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/09/02(金) 21:15:26.57ID:0LdroV/q0
>>57
まあ話を聞く限りオイル漏れも大したことない感じだから「最低限で」と強く言えば20万くらいにはなったでしょうね
>>58
約6年前ですね

今回で3回目の車検で、全部同じショップです
最初は一般的な交換品メインで20、2回目はオプション盛られて見積もり40のいろいろ削って20ちょい、今回が上記の見積もり60の削って30ですね
0060名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/09/02(金) 23:56:22.18ID:x/cQTeJU0
店も相手を見て見積もりするでしょ
しょぼくれた奴には安く出すだろうし、金を持ってるか車に愛着があるならかなりの額を出すだろうしね
車検は25万を超えてくると高く感じるなー
0061名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/09/03(土) 00:33:30.71ID:X/qwClQq0
>>60
ヤナセはそんなことはしないので安心できる
0063名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/09/03(土) 06:57:38.35ID:0YlxDhtf0
うちは2011の350ブルーテックだが、故障はコマンドダイヤルの交換をメルケア中に一回だけだな。
最近はアドブルーヒーターの警告灯が点いたり消えたりで怪しいw
7万キロ走っているから、何年か前にパッドとローターは交換したのが大きいメンテだった。
0066名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/09/04(日) 16:44:54.12ID:y5bcB1Ui0
気にするな
自然と慣れるから
0067名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/09/04(日) 22:16:14.39ID:T9G7pq1R0
タイヤ、ホイールを交換したんだけれどフロント18×8.5J-ET43、リア18×9.5J-ET43、タイヤF245/40R18、R265/35R18、車高純正のままでほぼツライチ
ちょっとヤンチャしすぎたかな？
けれど純正、ディッシュ、鍛造ってなるとこのサイズしかないんだよね・・・
そしてディッシュなので汚れない、と思ったけれど外周部分はブレ-ダストが結構付いててちょっと悲しい
0068名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/09/05(月) 00:27:28.39ID:fxeIA49H0
>>65
前スレより引用
890 名無しさん＠そうだドライブへ行こう age 2022/07/29(金) 00:30:09.27 ID:6xjP3fmf0
>>885
前期コーナリングランプはH7
https://rigg.jp/adjustment/car/mercedes-benz/e-class_h21_1.html

交換手順
https://tfactory6063.com/2019/09/07/%E3%83%99%E3%83%B3%E3%83%84%E3%80%80e%E3%82%AF%E3%83%A9%E3%82%B9%E3%80%80%E3%82%B3%E3%83%BC%E3%83%8A%E3%83%AA%E3%83%B3%E3%82%B0%E3%83%A9%E3%83%B3%E3%83%97%E3%80%80%E3%83%90%E3%83%AB%E3%83%96%E4%BA%A4/
0070名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/09/09(金) 17:32:14.75ID:+w6qbGyE0
パッドの磨耗警告灯出てからどれくらい走れますかね？忙しくて中々交換行け無くて放置状態なんですが
警告出てから暫く乗った方いらっしゃいますか？
0072名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/09/09(金) 20:15:31.90ID:1NHyuXeY0
>>70
2000〜3000キロは余裕を見ているはず
0073名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/09/09(金) 20:37:52.33ID:+w6qbGyE0
70です
答えて下さったお二人ありがとうございます

どうせ変えるなら低ダストにしたいのですが、ディーラーは社外断られますか？
0074名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/09/09(金) 21:01:26.50ID:1NHyuXeY0
なぜ低ダストが採用されないかを考えれば、たかがブレーキダストのために自分の命を犠牲にしようとは思えない
0075名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/09/09(金) 21:31:45.44ID:XxsXbY9t0
日本車の多くが低ダストパッドを採用しながら安全を犠牲にしていないことを考えれば、日本の道路事情で純正パッドに拘る必要があるとは思えない

200キロオーバーからのフルブレーキなんてシチュエーション想定する必要無いからね
0076名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/09/09(金) 21:38:51.82ID:eu+4lEZg0
そら本国と日本じゃスピードレンジが
違うもんな　ディスク削りすぎ
日本車は１０万キロでもディスク変えない
日本の法内の常識的なスピードでは
低ダストでも問題無いな
0077名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/09/09(金) 21:50:57.29ID:vYCUuV2A0
低ダストは純正に比べて効きは悪いけど普通に走ってる分には問題にならないな
フルブレーキすればタイヤロックさせられる制動力はあるし
俺は社外はブレーキタッチと鳴きが気になるから入れないけど
0078名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/09/09(金) 21:56:25.48ID:47LcJ4li0
>>73
全然、やってくれるよ
低ダストのは汚れなくていいけどブレーキの効きも弱くなって物足りなくなるよ
汚したくないから低ダストのパッドを使ってて今は純正に戻して、やっぱり汚すの嫌だから社外品に戻そうか悩んでる所
0079名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/09/09(金) 22:38:10.66ID:N+biGONC0
初期制動悪いし、ブレーキフィールにメルセデスらしさが無くなる
ブレーキダスト気になったら洗車すればいいだけだと思うが？
0081名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/09/10(土) 14:41:59.90ID:khMtaOiZ0
下手くそだから急ブレーキはっかしてふのだろ
0082名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/09/10(土) 23:27:27.21ID:8XMZUJne0
>>80
それもそうなんだけど、低ダストのは踏んだ時のフィーリングが悪すぎてダメだな
純正は踏んだ瞬間から、とても良い感触で好きだ
0085名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/09/11(日) 14:09:37.87ID:u0u+xhH00
そんなにベンツで飛ばしてるのか
街乗り、高速気にならないけどな
慣れの問題だろ
ポルシェ、BMのような走りするなら別だが
低ダストパットて何使ってたの
そのパットが余りのも全世界悪かったのでは？
0086名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/09/11(日) 14:10:30.23ID:u0u+xhH00
性能悪かったのでは
0088名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/09/11(日) 15:12:45.47ID:lrtiL67N0
まともなら型落ちの社外品について語らないからな
0089名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/09/11(日) 19:06:29.16ID:AhxCjYVx0
低ダストは気になるし、踏んだら踏んだ分だけ効くブレーキは好みなので参考になる。
純正のフィーリングも好きだけど、カチッとした踏みごたえが欲しくもある。
0090名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/09/11(日) 19:52:22.35ID:H+vYhZNQ0
使ってるパッドによるだろ。
ダメな低ダストはほんと酷いし、全く効かないのもある。フィーリングが悪いのもある。良い低ダストなら、結構効くしフィーリングも良いよ。
0091名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/09/11(日) 20:26:23.33ID:BoLfCdjj0
前後交換するのいくらくらいかかります？350BT。安いんだったらローターも変えようかと思考中。
小田オートのマーベラスとかいいんかな？
0093名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/09/11(日) 21:33:41.72ID:BoLfCdjj0
>>92
マーベラス入れてローター変えたら10万越えですね…
0094名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/09/11(日) 21:36:20.73ID:riqVtUB40
マーベラスってどこのOEMなの？
ディクセル？
0095名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/09/11(日) 22:57:44.84ID:BwynLn1B0
マーベラス製
純正下取りバックプレート再利用して、摩材を貼りっけてるだけ
ろくなメーカー付けると効きが悪いとか言ってる奴が多いな
バックプレート、摩材自社製でレースでも実績があるENDLESSあたりが間違い無い
0096名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/09/12(月) 06:20:58.47ID:fF4+K4450
女王の棺　この車の黒のワゴンの改造だったね
0097名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/09/12(月) 07:08:11.18ID:mdLGSEKj0
型落ちじゃ無いがな
0098名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/09/12(月) 11:07:29.68ID:1lwZlN0q0
女王陛下万歳
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