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【W212】メルセデス・ベンツＥクラス 50【S212】
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0952名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2023/04/11(火) 16:35:29.44ID:dcarwjtp0
CとEを似せることで、「見た目変わらんからCでいいや」って人と「Cと見た目変わらんのは嫌だから頑張ってS」って人に別れたんだろうね
0953名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2023/04/11(火) 17:46:53.96ID:1k6zpyuM0
それすごくあると思う
あれじゃあEのモチベは上がらない
0954名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2023/04/11(火) 18:43:01.63ID:PYi+AXR+0
そうなの？
乗った感じがCとEは別もんだから、似ていても関係ないなー
0955名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2023/04/11(火) 22:42:03.66ID:TPVgMvTT0
後部座席に付いてる真ん中にある肘掛けみたいなのに付いてるドリンクホルダーが壊れた
これってドリンクホルダーだけで交換できるのかな？？
それとも、肘掛け全部交換？？
0956名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2023/04/12(水) 10:55:50.68ID:ccLRVJw70
>>952
それもあるだろうね〜。営業の人と話した時は、日本の構造的問題じゃないかって言ってましたよ。
C→なんとかサラリーマンの上位層が届くお値段。てが届くベンツ？(最近のCは高い気もするけど)
E→サラリーマンだと手が届く人が激減する価格帯で全く引がない。富裕層からみると中途半端。お金気にしない人で買うのは駐車場問題がある人とかSがデカくて無理な人の一部。
S→ほとんど経費なので、儲かってる会社は値段気にしない。それこそマイバッハ2台とかAMGのS63を秒で注文とか。。。
結果、EとかCLSはほんとお客さんのターゲット層が居ないんじゃないかって言ってた。
0957名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2023/04/12(水) 12:03:21.21ID:7pGPWaWM0
今日街で見たけどやっぱエクステリアだよね
カッコよければ売れるんだよ
前のCLSは本当によく見たじゃん
現行EはホントSの劣化版でしかなく、カタログ見てるとまあまあだけど街中で見るとホント地味、草食系、オタク
良くも悪くもベンツはおりゃあ！ていうオラオラ感がウケてるんだからあれはキツい
あれなら確かにSUVにするわ
0958名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2023/04/12(水) 12:06:39.73ID:7pGPWaWM0
新型はきっとそれを解決してくれると期待してるけど
やっぱりCLSから始まった現行のこの顔シリーズはCのひょうたん目、Eの丸目4灯並みの黒歴史になるよ
Sクラス以外ダメだもん
0959名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2023/04/12(水) 12:07:38.64ID:7pGPWaWM0
CLSなんてパッと見ムスタングみたいだもんね
0960名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2023/04/12(水) 17:05:09.63ID:XuCgD2Qn0
ホント今の路線はS以外ハズしてると思う
AMG仕様で偉いとされているパナメリカーナグリルだって全然羨ましくもなんともない
ベンツはグリルが横線だからいいのにタテじゃBMと同じだし
今の顔つきだと口の中の歯みたいな、なんか昔のアニメの悪役ロボットの顔みたいになってガキっぽくなるしでホントダメ
0961名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2023/04/12(水) 17:27:32.36ID:dkDREw6n0
グリルの真ん中にあのデカイベンツマスコット
がある限り良くも悪くもデザインは限られてくるよ
0962名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2023/04/12(水) 17:51:33.24ID:vHLBzfoh0
車検の代車がｓ２１３のＥ２００だった（3000km）
加速しないし乗り心地も上質とは言えないと感じた
４気筒１.５Lで１８４ps　素で９２０万とは…
0963名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2023/04/12(水) 22:08:24.89ID:IQr8ydAn0
>>962
価格分の価値は感じないね
0965名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2023/04/12(水) 23:57:29.67ID:7rSGhCLh0
中古でええやん
長く乗るなら金を出しておくべき
0966名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2023/04/13(木) 07:36:10.25ID:8ikw5i9r0
noxセンサー故障言う奴はディーゼルなのか？
ガソリン車で5万キロなるが全く故障する感無いな
0967名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2023/04/13(木) 09:45:55.43ID:QHweMrVU0
>>966
ガソリンにも付いてるけど、根本的に煤の量が違うからトラブル可能性は圧倒的にディーゼルの方が多いらしいよ。
ガソリンでも、同じトラブルが出ると10万コース…(V6以上だと2つ付いてるから両方行ったらx2らしい)
0969名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2023/04/13(木) 20:02:25.86ID:2Ab0ixUo0
>>968
ガソリンじゃ5万キロでも問題無いが
ディーゼルで故障したて言う車は何万キロで
故障したか参考までに教えてくれ
0970名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2023/04/14(金) 13:23:28.91ID:ldjSjF2n0
>>962
排気量だけ見るとカローラだな
0971名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2023/04/14(金) 15:59:51.21ID:c21WETJj0
今のカローラって先代プリウスと同じ1.8のハイブリッドじゃなかった？
色んなグレードがあるのかな
0972名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2023/04/14(金) 16:08:26.65ID:sO8VoNJa0
AMGは高くて論外でV6 3.5Lから買い直せ無い
俺がいる
0973名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2023/04/14(金) 19:28:44.35ID:PNgdz6X/0
V6のいいもんね
俺も今の車の前は3.5のV6の272だったな
ディーゼルのが欲しいけど、3.5のもいいなあ
0974名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2023/04/14(金) 19:56:35.61ID:WUy/XC4Y0
V6の滑らかなエンジンフィール
回した時のクオーンて加速音は
やっぱいいんだよね
0975名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2023/04/14(金) 20:15:26.68ID:PNgdz6X/0
癖になるよね
ディーゼルもいいけど
0976名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2023/04/14(金) 21:25:26.12ID:e+dpGtWJ0
350ブルーテックから買い替えたい車が無くて困るわ。
Sクラスなら直6のディーゼルあった気がするけど、乗らなくなりそうで(T . T)
0977名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2023/04/14(金) 21:35:32.84ID:RDKmONdK0
Sはデカいから諦めた
0978名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2023/04/15(土) 03:36:47.34ID:uSwEqBp50
962です
Ｅ２００　スタートからエンジン唸ってずっと五月蠅いし
燃費もたいして良いわけでもない
ダウンサイジングの目的は何なのだろうか？
２日間乗ってみてＥは６気筒以上じゃなきゃダメだと思った
0980名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2023/04/15(土) 09:20:03.52ID:4WRbHgHo0
>>978
排ガス課徴金の回避
0981名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2023/04/15(土) 09:20:48.20ID:4WRbHgHo0
アイドリングストップ機能も同じ目的
客のためではなく会社のための機能
0982名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2023/04/15(土) 10:54:46.90ID:iJ4IKzze0
V6 3.5が快適過ぎて次は何買ったらいいんだ
意外に故障もせず手もかからないだよな
0983名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2023/04/15(土) 12:13:26.50ID:KIUudPMB0
実は272の3.5リッターは名機というかいいエンジンだよね
俺も故障は全くなかった
メルセデスのエンジンは良いのが多いね
0984名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2023/04/15(土) 14:51:22.45ID:vJbfndQV0
272エンジン枯れたエンジンで色々
改善されてるからね
たしかモービル1のオイルで100万キロ達成記録
したのもこのエンジンだったよね
0986名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2023/04/16(日) 13:35:41.81ID:hHAhNuVn0
俺63のハンドルに変えてるから
太さ、小径楕円の形で高級感があり
ハンドル握ってるだけで満足感が今でもあるな
0987名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2023/04/16(日) 15:27:50.38ID:ABK1wKMA0
>>983
272はトラブル多いよ。212に載ってるのは最終だからだいぶ問題解決してるかもだけど、結構色々壊れたなぁ。
オイル漏れも多かったし、インテークフラップも壊れたし最後はエンジンの上に乗ってるECUが逝った（笑）
276になってからトラブルないけど、これから出てくるのかな。
0988名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2023/04/16(日) 16:28:35.23ID:4CkMF3ec0
>>987
5万キロのってるが何も無いぞ
それハズレだったんじゃないか？
何万キロでどんな故障あったのか？
0990名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2023/04/16(日) 22:56:35.79ID:YnIeCbIQ0
>>988

>>988
4.5と7.2でオイル漏れ。
8でダイレクトイグニッション、ECU、インテークのタンブルフラップ壊れてさよならした。この後も10万キロでバランスシャフト逝く話も聞いてたし、AT周りの不具合もで始めてDからの見積もりは軽く３桁超えたから普通に乗り換え。
0991名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2023/04/17(月) 07:09:38.61ID:ef0MLTNf0
>>990
thx 俺距離走らないから運悪けりゃオイル漏れ
あるかの程度だな
その頃には買い直しだから問題無いな

メルケアとか保証で修理出来なかったのか？
0992名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2023/04/17(月) 12:02:43.53ID:XUek9zxV0
>>991
保証期間は過ぎてて…
距離というより、熱害って印象が強いな。都内とかで低速で走ってるとあちこち死にそうな感じ。エンジン本体じゃないけど、エアコンコンプレッサーも2回死んだ。ATも調子崩す事が多かったなぁ。高速走ってると元気なんだけど。
0993名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2023/04/17(月) 23:15:38.04ID:qSGh8Jnj0
1番安いグレードの250のターボのエンジンはどうなの？
4気筒でEクラスのエンジンとしては認めたくないけど、トラブルは少ない気がするなあれは
0994名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2023/04/18(火) 02:14:56.98ID:6ECppiIw0
>>993
多分212で1番トラブル少なそうなのは、後期300と350かな。
250はターボ周りのトラブルとかオイル漏れがそこそこあるのと、言うほど燃費良くないからメリットは税金ぐらい？
0995名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2023/04/18(火) 08:06:40.31ID:YipHhAp90
ノンターボの350とターボの2000のエンジンって、同じくらいの燃費じゃないかな？？
前の3.5リッターのが7から8キロくらい走って、ターボのは7.5くらいだと思ったな
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