【W212】メルセデス・ベンツＥクラス 49【S212】

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/05/04(水) 01:12:03.42

W212, S212 Eクラスを語りましょう。

前スレ
【W212】メルセデス・ベンツＥクラス 48【S212】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1640167505/

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/05/04(水) 01:16:46.06

保守よろしく

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/05/04(水) 01:17:07.20

落ちないで

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/05/04(水) 01:17:39.77

10レスだっけ？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/05/04(水) 01:19:21.23

もうちょい

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/05/04(水) 01:19:41.92

まだか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/05/04(水) 01:20:58.56

来週は12ヶ月点検

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/05/04(水) 01:21:44.09

40,000km越えたのでATF交換予定

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/05/04(水) 01:22:27.24

ざっくり15諭吉コースかな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/05/04(水) 01:23:34.22

それでは保守よろしくです

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/05/04(水) 01:34:40.97

>>9
ATF交換そんなかからないでしょ、Dでも。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/05/04(水) 01:52:06.66

ディーゼルだけどエンジンオイルは1年か1万キロで交換してるし、ディーラーでもそれを勧められてる。
日本の軽油は昔は脱硫してなかったからオイルケチるとエンジンにダメージあったけど最近のは日本の軽油も脱硫してあるし。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/05/04(水) 05:36:18.80

>>12
そうなんですね。
ありがとうございます！

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/05/04(水) 05:36:52.63

>>8
ATF交換怖くないですか？笑

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/05/04(水) 05:45:36.93

>>14
メーカー指定サイクルが、6万キロに1回だったような？
交換しない方が怖いよ（笑）

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/05/04(水) 06:24:20.63

>>14
過去に一度もトラブルないよ
お爺さん世代は怖いって言うよね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/05/04(水) 06:37:18.63

ATF交換何処でやったの？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/05/04(水) 15:43:46.18

w212でも四気筒だとCクラスみたいだな。。。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/05/04(水) 17:23:53.59

>>18
でも乗り心地は全くの別物

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/05/04(水) 19:16:13.31

Eクラス　4気筒　バネサスで
19インチ履いてたら
Cのエアサスより乗り心地悪いぞ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/05/04(水) 19:49:49.31

サイドミラーって壊れる？国産の力強いモーター音とは違って、輸入車のそれは弱々しいんだよなあ。。10年目迎えるから心配だわ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/05/04(水) 19:55:06.68

>>20
６気筒は？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/05/04(水) 21:17:40.11

>>21
211は良く壊れたね。212は特に問題ないよ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/05/04(水) 21:18:57.77

>>17
普通にDでお願いしたよ。
オイルパン外して、オイルフィルターから交換するから、早々汚れがラインを詰まらすみたいなことはないと思うよ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/05/04(水) 22:24:27.88

C207乗りですが仲間に入れてやってください…😇

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/05/04(水) 22:51:03.37

350はNA最後の6.気筒て思って大事に乗るよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/05/04(水) 23:42:31.03

>>26
NAって？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/05/05(木) 00:07:22.30

350いいなあ
うちの250は物足りないり。。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/05/05(木) 00:59:34.75

350BTは最後のV6ディーゼルだと思って乗り続けるわ。
経済的に213に乗り換えられなかっただけなんだけど。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/05/05(木) 01:27:32.92

>>27
ナチュラルアスピレーションまたはノーマルアスピレーション。ターボとか過給器付いてない自然吸気エンジンてこと。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/05/05(木) 01:29:14.79

>>29
V６ディーゼルってそんなに希少？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/05/05(木) 01:41:52.13

ディーゼル自体が希少
日本人はディーゼルを買わない人が多いから
今は当たり前に走ってるけどね、この車が現行だった時は今よりも軽油は認知されてないな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/05/05(木) 03:07:52.50

6気筒自体が貴重。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/05/05(木) 04:52:42.96

以前、CGで松任谷が213のレビューやった時に複数グレード乗り比べてタイヤサイズが違うと乗り心地が変わると解説してた
が、実際はタイヤサイズは同じだった

松任谷でさえその程度なんだから値段が高いほど、新しいほど乗り心地がいいって言ってるのは気のせいでただのプラシーボ

実はそんなに変わらない

w124とか今乗ると昔は良かったとか思っちゃったりするのもプラシーボ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/05/05(木) 10:35:35.42

17インチの純正のが1番乗り心地はいいね
19インチとか見た目だけで本当に苦痛な乗り味だし

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/05/05(木) 10:41:50.84

乗り心地をとるか
見た目をとるかだね
19でもエアサスだったらそごで無いかな？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/05/05(木) 11:05:27.40

いやいや
Sクラスとかじゃないと、19インチ20.インチだと乗り心地は完全に悪いよ
18でさえきついのに

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/05/05(木) 13:39:37.39

俺の17インチだからか
もう雲のじゅうたんがて感じ
滑らかでスピードが、低ければ低い程気持ちイイ
なめらかなハンドリング、なめらかなエンジン(v6)
なめらかなサスストローク
これらが一体になって快適な乗り心地になっている

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/05/05(木) 14:07:01.04

ディーゼルじゃないV 6（V 6以上）で、二駆でタイヤは16インチか17インチくらいのが、1番いいと思うな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/05/05(木) 16:09:55.32

前のローターだけ純正でも穴あるやつなのかな？？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/05/05(木) 17:03:16.29

>>39
V6だと320㎜ディスクになっちゃうので16インチは入らないんだよね・・・
250も290㎜か320㎜のどっちかがあるらしくてVINコードからオプションを調べて・・・ってやらないと16インチが入るかどうか分からないらしい
ただ車重に対して接地幅が狭いらしく純正16インチの220Dだとスタッドレスは245/45R17の純正17インチサイズを勧められてた
>>40
純正でドリルドになると前後共
AMGパッケージorスポーツパッケージ、550以上は基本ドリルド
前期の場合AMGパッケージだと320/290㎜のドリルド、後期はスポーツパッケージは350？/290のドリルド4/2POTキャリパだった筈
ただ純正ドリルドは左右でローターが共通なので見た目がね・・・

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/05/05(木) 21:11:39.48

メルセデスの場合はグレードで乗り心地に明確な差を付けられてるのよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/05/05(木) 21:55:12.35

メルセデスにゴツゴツな乗り心地は求めてないよ
それがいいならBMWにどうぞて感じ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/05/05(木) 22:34:29.72

前スレにも書いたけど
ディーゼルはMB229.51か52認証取れてるのならどれでも。
https://bevo.mercedes-benz.com/bevoonlinebak/229.51_en.html
ディーラーだとなんでかここの公式サイトは教えられず純正じゃないと壊れるとウソ言われて純正(モービル1)を販売価格の1.5倍の値段でいれられるんだよね。。。
友達なんかはMOTULのC3(MB229.51)の20l缶を20000円で買って入れてるよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/05/05(木) 22:40:14.22

ここ20年はベンツEは基本ゴツゴツだろー
w210E320AVG、w211E350AVG、w212E250AVG乗ったけど210と211は下道ではだいぶ固かったよ、210なんて16インチなのにゴツゴツしてた
212は18インチだけどかなり柔らかくて滑らかだね
全車アバンギャルドだけど、それ以外の方が少ないからね、アバンギャルドが標準との見方でだけどね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/05/05(木) 23:39:23.40

今、車検証の確認とかをしてるんだけど、説明書というかシャッキアップポイントが記載されてある取扱い説明書とかってないのかな？？
もしかしてWEBの？？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/05/05(木) 23:41:28.70

>>46
この世代はまだ分厚い冊子があるはずだよ。
同じものはここで見られるけど。

http://www.mercedes-benz.jp/myservice/home/info/manual/class/e-sedan_stationwagon.html

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/05/05(木) 23:59:24.61

350BTのAMGスポパケの純正18㌅ホイールだけど乗り心地は結構硬いと思う。
初めて乗せた人も大体期待してたのとは違って…ベンツて乗り心地こんな硬いんだ…って言うし。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/05/05(木) 23:59:30.32

ありがとー
やっとジャッキポイントがわかった！！

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/05/06(金) 05:30:58.07

>>30
ありがとう！

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/05/06(金) 05:40:15.69

>>45
210や211の方が乗り心地いいのかと思ってた

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/05/06(金) 06:04:56.90

みんなタイヤ何履いてる？
ブリヂストンのGRX2とコンチネンタルのプレミアムコンタクト6どっちが乗り心地いいかな…

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/05/06(金) 06:30:38.85

212で19インチで高速での突き上げの
酷さていったら同乗者にベンツて乗り心地
固いですねて言われる始末

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/05/06(金) 10:27:25.75

>>52
コンチ派でコンチ履いてるけど、乗り心地はブリヂストンだと思うな
持ちや長い期間の効きはコンチやミシュランの方が上

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/05/06(金) 11:19:35.49

前に車がいる時にディストロニックON
前の車が進んだらアクセル吹かす
前の車に追従
停車
赤信号では自分でブレーキ

こんな認識で合ってる？？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/05/06(金) 14:19:03.54

自分でアクセルをふかす　不必要
赤信号でブレーキペダル　不必要

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/05/06(金) 14:19:21.45

前に車がいなくても設定可能

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/05/06(金) 15:23:05.56

前の車が発進しても、自動で付いていかないんだよなー

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/05/06(金) 16:32:02.70

>>55
ディストロニックで指定した車速までは加速して前走車に付いていくよ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/05/06(金) 16:38:26.35

>>58
ディストロのシフトを手前に引けばスタートする

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/05/06(金) 17:44:07.23

あと、これってエアが抜けてますか？
w212のワゴンなんですが、リアが下がってる気がします
安くてカッコいいので最近、買いました

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/05/06(金) 17:46:09.83

これです　

https://i.imgur.com/pW7y1NT.jpg

https://i.imgur.com/gxHRIOq.jpg

https://i.imgur.com/X20bYmJ.jpg

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/05/06(金) 18:01:59.41

斜めから撮ってるんじゃねぇよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/05/06(金) 18:02:52.05

すみません
今度、真っ直ぐ撮ります

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/05/06(金) 18:46:42.20

結構低い気がする

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/05/06(金) 19:43:28.86

2トンのフロアジャッキが、リアには入らなかったんです
フロントは余裕で入りました

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/05/06(金) 19:58:09.37

低いね、というかたしかに沈んでる感じはする
フロントと比較できればさらにいいけど

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/05/06(金) 20:09:39.94

>>61
エアサスが死んでます。
よく故障するパーツなので、在庫はどこでも有る筈。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/05/06(金) 21:17:02.16

エアサスがダメだとセンサーで警告がディスプレイにでますか？？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/05/06(金) 23:24:40.72

>>69
そんな警告灯見たことないわ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/05/07(土) 05:02:02.86

40万キロはいってほしい。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/05/07(土) 07:51:04.16

>>62
買った時からこの低さですか？
ローダウンして無ければエアサス故障ですね。
エンジンかけてアイドリング状態で暫くして車高が上がるようなら確実に故障です。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/05/07(土) 11:08:26.96

買ってすぐなんです。。。
リアはフロアジャッキも入りません
販売店からは何も言われないで買いました
カーセンサーで厚木にあるメルセデスベンツ専門店で買いました

今日、乗るかもしれないので正面からの画像と、エンジンをかけてリアが上がるか確認してみます

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/05/07(土) 11:22:37.32

>>73
どう見ても壊れてるとしか…ローダウン済み？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/05/07(土) 11:25:25.10

ローダウンとかなにもしてません
フルノーマルです
買った時から何もしてません

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/05/07(土) 12:21:54.05

>>73
エンジンかけたら『ブゥブゥブゥ』ってエアコンプレッサー音がして車高調整するのがワゴンのエアサス。荷物乗せると自動で上がるし、降ろすと下がる。自動調整しないのは故障しています。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/05/07(土) 12:47:48.54

右リア　2枚　
https://i.imgur.com/FoPk6UM.jpg
https://i.imgur.com/qYSfcjh.jpg
右フロント
https://i.imgur.com/qYSfcjh.jpg

エンジンかかってます
エンジンを始動させると上がってる気がします

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/05/07(土) 12:49:03.80

https://i.imgur.com/72hjE7W.jpg
助手席側　フロント

https://i.imgur.com/SPnFY09.jpg

https://i.imgur.com/3KqRGrJ.jpg
リア

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/05/07(土) 12:50:12.79

https://i.imgur.com/10rZveP.jpg

https://i.imgur.com/itiDi2Y.jpg
助手席側リアの2枚です

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/05/07(土) 13:02:37.47

>>79
画像見ました。
エンジン始動で車高が戻ったのでエアサスのエアバッグからの空気漏れみたいですね。
早めの修理をお勧めします。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/05/07(土) 13:04:52.42

ワゴンのエアサス抜けは保証期間内に対応してもらった方がいいかと
シリンダー漏れじゃなくてバルブ漏れだと思うが

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/05/07(土) 13:12:35.38

参考までに
http://seiko7.jugem.jp/?eid=1111#gsc.tab=0

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/05/07(土) 13:16:11.43

バルブブロックだけなら安上がりなのですが、エアシリンダーはOEMでも高い
https://www.jauce.com/auction/u194828016

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/05/07(土) 16:08:05.24

ベンツのグリル塗装してる人いる？
塗装してもディストロニックは問題なし？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/05/07(土) 20:12:53.78

始動やアイドリングストップからの復帰が時々失敗してるんだけれど基本的にバッテリーとセルが問題だよね？
とりあえずメイン、サブ共に3月に新品交換してるからバッテリーじゃないと思うし、セルは新車から一度も交換してないってなるとセルが原因かな？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/05/07(土) 23:34:18.38

Jx17+48 112-5H 245/45R17 って履けますよね？
w212の純正ホイールのに交換しようとしています

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/05/07(土) 23:59:28.54

うちのは09年7月の最初期デリバリーなんだが自動車税の割り増しは来年からだった

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/05/08(日) 07:58:10.63

昨日58000振り込みしたよ
まだ割り増し来てない
いつから割り増しくるの？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/05/08(日) 16:32:14.78

>>85
テスター当てて診たほうが良い気がする。
普通に始動できるならセル壊れてないと思うし、この世代は基本的にエンジン始動するまでセル回すってのはセンサーで監視してるからね。昔みたいにキー捻る時間を人間がコントロールしてないし…
点火系が弱ってるとかでもあり得そう。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/05/08(日) 17:25:11.84

バルブブロックから漏れてるだけならいいけどサスチャンバーやコンプレッサーからだと高くつくな
何にせよ早めに対処したほうがいい
コンプレッサーは問題なくても漏れが多くて稼働が長くなると焼き付きの原因になるし

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/05/08(日) 17:26:44.33

>>85
燃料ポンプの可能性もある

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/05/09(月) 00:02:13.46

>>87
12年9ヶ月だからセーフって事かね？
ガソリン車は13年超だよね。
2009年3月31日までに登録されてたら、割り増し！？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/05/09(月) 00:09:22.54

ネットで買ったバッテリーでも、JAFが無料で交換作業(非緊急対応でも)をやってくれるんだな。
近くに住む爺ちゃんが会員なので、楽天で買って爺ちゃんちに直送してやれたわ。

ABガーレジに電話で聞いた時には、持ち込み工賃\13,200って吹っ掛けられたわ。ふざけんな！

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/05/09(月) 08:06:31.35

自動後退てバッテリークソ高い上
工賃13千円てマジありえね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/05/09(月) 18:20:01.98

持ち込みは倍料金だから、\13,200、店で買ったAGMバッテリーなら\6,600だってよ。
そうだとしても高すぎ!!

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/05/09(月) 22:02:48.60

俺の近所はメイン3万工賃込み　バルタ製
高いのか安いのか　こんなもん？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/05/09(月) 23:00:43.14

>>96
バルタバッテリー2万円
工賃1万円かあ
微妙に高い
>>93
うそ！これは知らなかった
今度やってもらおwww
>>94
え！？？
横浜は持ち込み2200円でしたよ！？？
確かにオートバックスで買うバッテリーはたかいですが。。
ネットで25000円のボッシュAGMを2200円で取り付けてもらいました。
もしかして会員じゃないとかでしょうか？年会費払う会員ならオイルも550円　バッテリーも2200円で十分元取れます
ただ今度からはJAFにお願いするかも
年会費4000円払って大体年に2回は山奥で泥にハマるなり雪道でスタックする形でレッカー呼ぶのでww

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/05/10(火) 04:10:22.72

みんなオイル交換1万キロに1回やってる？
モービル１入れてる人モービル１の何がオススメ？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/05/10(火) 08:23:56.62

w211に乗ってる時からモービル1が認証オイルだから入れてるよ
高いけど1番いいと思う
安い5w-40のは、すぐに黒くなるし音がうるさい

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/05/10(火) 14:01:45.74

>>98
オイル交換は15000キロごと

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/05/10(火) 18:09:51.71

モービル1 ESPが認証オイル
良いものだよ
純正オイルは実際はモービル1ESPにベンツマークつけただけ
Amazonで4リットル6000から7000円で売ってるよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/05/10(火) 18:14:06.18

ちなみに
ブレーキパッドとローターだけど
純正よりもブレンボの方が効きはいい？
買った時についてたのがおそらくは低ダスト品なので次のボーナスで交換しようかと
ダストはガンガン出てもらって大丈夫
純正は
TRWっぽい
https://imgur.com/a/5SWAqCY
ブレンボと純正TRWどっちがいいかね？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/05/10(火) 18:46:32.97

モービル1ESPてディーゼル認証でしょ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/05/10(火) 20:23:48.66

>>102
純正相当ならどれも同じだよ。
ローターは純正が良いんじゃないかな。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/05/10(火) 20:54:08.12

>>104
ドリルドが欲しいんだよねー。。
純正よりも若干高いので純正よりも良いのか
逆に悪くなるようだったら純正のままでいい
ブレンボはAMGだと標準だけど
普通のアヴァンギャルドだとTRWだからなあ
ブレンボに変えた人いるかな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/05/11(水) 00:07:46.84

？
http://uproda.2ch-library.com/1105544hT0/lib1105544.jpg

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/05/11(水) 00:36:49.35

>>106
道聞きたいか
壊れたんだろ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/05/11(水) 00:41:48.04

>>106
型落ちのSクラス（左ハンドル）が車線を塞ぐように止めてドライバーがこっちを見ながら降りてくる
どういうシチュエーションやねんw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/05/11(水) 01:43:01.17

>>105
ドリルドローターなら、別にディクセルでも手に入るでしょ。。。適合調べて同じサイズのドリルド探せば良いと思うけど？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/05/11(水) 05:03:47.39

>>100
ディーゼルも？？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/05/11(水) 05:07:35.72

>>99
値段は高くてもいいからモービル１の最高のオイル教えてください。
ちなみにディーゼル

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/05/11(水) 10:55:54.86

>
>>109
ディクセルは性能が悪くてな
今ついているのがまさにディクセルのパッドなんだけど純正に比べて全然止まらない
だから純正か純正より性能がいいものを買おうとしているんだけど
ブレーキローターって大きさが同じならなんでもいいのかな？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/05/11(水) 11:58:57.50

汚れるイコール効くだからね
純正の効きが好きだよ
ディクセルは耐久性はいいんだけどね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/05/11(水) 12:21:41.08

>>112
ディクセルのローター自体は悪くないと思うぞ。
ローターは、ディクセルのページ行くと寸法全部出てるから、ドリルドローター版簡単に探せるよ。
パッドは、純正以外でも良いのたくさんあると思うけどね。まぁ低ダスト系はちょっとお粗末な奴が多いのは事実かな。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/05/11(水) 12:29:24.96

エンドレス低ダストパットと
キーパーホィールコーティングで
ホィール汚れ無し
撫でる感じで拭けばさらっと汚れ落ちる
国産と変わらない効きだから問題無し

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/05/11(水) 13:55:58.69

>>105
ドリルって放熱用だから、サーキット以外は不要なんだけど。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/05/11(水) 14:18:26.48

マーベラスのパッドはどうなんでしょうか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/05/11(水) 16:22:13.77

見た目がドリルドがかっこいいw
ダストはボンボン出てもらって構わないから純正かそれ以上の効きのブレーキが欲しいのよね
純正のパッドが前後で3万円くらいだから大体その周辺の価格でって思う
ローターが前後で8万円くらいだよね？
ディクセルは中古購入時に付いてて微妙だからそれ以外で純正並みにガツンと効いてくれるブレーキがいい
となるとやっぱ純正一択なのかな？
ブレンボとか試した人はいないっぽい？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/05/11(水) 16:22:53.84

>>115
国産と同じ効きだと不十分で
やっぱメチャクチャ効くのがいい

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/05/11(水) 16:23:22.67

>>117
マーベラスのパッドとローターは良い感じなんだ
試してみるかな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/05/11(水) 16:26:11.40

予算はローターとパッドで15-6万円程度
ほんとここだけはケチりたくないので。。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/05/11(水) 16:47:22.98

>>118
AMGのは無いの？
BMWだと、M5のを移植するんだけど。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/05/11(水) 18:03:00.30

>>122
AMGの欲しいんだけど果たして適合するかどうか。。。
Dに聞いても教えてくれないし。。
どうせならブレーキ全部AMGに変えたい気分何ですけどね。。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/05/11(水) 18:44:02.36

普通はみんなブレンボとかAMGのにするよね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/05/11(水) 19:44:58.65

>>124
AMGのローターって普通にアバンギャルドにはいるんですかね？
まあダメなら確実なブレンボにしますけど
ブレンボはAMGのOEMだから実質同じ？
特に変わらないなら安い純正にするかどうか悩み中

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/05/12(木) 12:35:07.03

>>112
純正ローターとディクセルパッドの相性は良くないから効きが悪い
両方ともディクセルだと一般公道では必要以上の性能になる

>>122
E63のキャリパを入れる場合ハブやアームも交換するか、強度的怪しくなるけれど細いネジで固定するって方法らしいので面倒だって
E350以下の車両の場合は後期AMGSpPkgの一部で使われているの350mmローターと対向4Potキャリパ移植が純正流用で一番いいと思うよ
ただし純正ローターだと穴の方向が...

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/05/12(木) 12:50:26.56

>>126
うーん
やっぱ適合とか調べるの大変そうだし合わなかったらキャリパーとか含めると100万円近い損失になるから普通にパッドとローターだけAMGのにしようかなあ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/05/12(木) 13:09:14.58

ワゴンのリアサスのエア抜けで相談した者です
購入店の見積もり

リア　エアサス　純正品に交換　左右共に
193270円　工賃込み

社外品にて左右交換　エアサスバック交換
152683円

どうでしょうか？？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/05/12(木) 14:21:26.17

>>128
保証無いの？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/05/12(木) 14:49:30.14

保証は付けてなくて、工賃サービスの補償だそうです
高いですか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/05/12(木) 15:53:35.65

買う前にエアー抜けだったんでしょ
エアー抜けだから安く買ったわけじゃないのに費用請求されるの？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/05/12(木) 18:32:04.36

テスターにかけても診断で出なくて、問題ないとの事で。。。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/05/12(木) 19:41:58.70

テスターで問題無くても
目視でおかしいだろて言ったら？
現状渡しの車でも買ったのかい

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/05/12(木) 19:45:22.32

消費者センターに相談。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/05/12(木) 19:46:01.34

>>111
普通にモービル1ESPだよw
コレがモービル1で認証取れてる1番いいオイル

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/05/12(木) 19:48:49.53

他で修理して見解書付けて貰って少額裁判してみたら？
少額裁判は、殆どお金掛からないし、弁護士も要らない。

出鱈目な業者で修理する気になるの？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/05/12(木) 19:50:05.92

>>103
いやいや
両方認証されてるよ

https://www.yanase.co.jp/after/oil/detail.php
まあヤナセのページだけど
ESPが1番いい
そしてコレは同じモノがどこの店にも置いてある
HPにウソを堂々と書くヤナセwww

2022/05/12(木) 20:02:02.17

>>132
診断機もピンキリだよ
騙さないよう

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/05/12(木) 21:41:31.69

>>132
買った後に車高が低くなったんじゃなくて、買う前から車高が低かったんだよね
それなら店の責任でしょ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/05/12(木) 21:45:49.71

だったらなんで買う前に言わなかったんだろうな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/05/12(木) 22:49:04.66

>>117
マーベラスに純正ローターでずっと使ってるけど一般道でも高速でも全然問題ないよ。
マーベラスはパッドのベースに純正部品使ってるから買う時に付いてる純正パッドは下取りになる。
純正のベースを供給してあげないと作れなくなるから仕方ない。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/05/12(木) 23:55:03.92

>>141
中身は純正品なんだ
ダストが少ないと初期制動が弱すぎて
純正になれるとディクセルのパッドが国産車並みの初期制動だったから何度もヒヤヒヤしちゃってね。。
と思ったら値段は純正品と同じなのかあ。。
どうすっかなあ。。。
ダストは多い方が好きなのよねw
欧州車乗ってるって感じがして！

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/05/13(金) 01:07:18.52

E63のブレーキ移植と簡単にいうけど高いよ？
ローター、フロント35諭吉、リア10諭吉
キャリバー、フロント60諭吉

フツーの4pot ドリルドで良いのでは？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/05/13(金) 03:27:46.07

>>135
ありがとうございます！
夏と冬で何か種類変えた方がいいと聞いたんですがどうなんすか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/05/13(金) 03:36:10.32

季節で入れるオイル変えるっていつの時代の話だよ(笑)
その為のマルチグレードだろ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/05/13(金) 07:19:16.40

>>137
ESPはどう見てもディーゼルしか認証無いけど？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/05/13(金) 11:02:05.35

>>143
たっか！！！！
4Potロータって言っても今のキャリバーが多分1Potだから1Potのドリルドになるのかなあ
>>146
あれー？両方使えるもんだと思ってたけどダメなのかあ
確かによくみたらMB229．51と31だけだったわ．．

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/05/13(金) 11:22:59.38

株式会社トラスト　Ｍｅｒｃｅｄｅｓ　Ｂｅｎｚ専門店ＴＲＵＳＴＹ
・クチコミのタイトルエアサス抜け
・クチコミの本文：エアサスが抜けてる車両を買わされて、今日車を見てもらったら20万の修理見積もりを渡されました　車を確認していた時はエンジンをかけていてわかりませんでした　騙された気分です　ここでは絶対に買わない方がいい　安物買いの銭失いになります

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/05/13(金) 11:49:14.73

>>142
いやいや、裏板純正使って張り替えてるって事でしょ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/05/13(金) 11:56:50.16

車両に応じてメーカーが適正な容量のブレーキ着けてるのに、わざわざ高い金払ってオーバースペックなもの取り付けるって意味がわかんない。
こんな車でサーキットでも走るつもりなのか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/05/13(金) 12:47:01.36

>>150
スペックは純正並みかそれ以上がいい
あとは見た目で綺麗なキャリバー付いていればいいと思った
でも、ディクセルとかは国産車並みに制動力が悪くて純正以下なので問題外
だとすると普通に純正買うかそれ以上のブレーキなんだけど
さすがに全とっかえで100万円は痛い
さすがに見た目だけに100万かける気はしないから。。
だからロータとパッドだけ交換しようと思ってた
で純正とブレンボが同じくらいの値段だからどっちの方がいいのかなって
あとはブレンボ以外にもダストがいっぱい出てくれてガッツリ効くブレーキあればいいなって思って

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/05/13(金) 12:47:53.51

>>150
同意
アウトバーンで200kmオーバーの巡航を想定して安全なブレーキングや足回りを考えて作ってあるのに、たかだか日本の高速や街乗りでブレーキの効きがーや乗り心地が硬いだの、ホントに最近の書き込みはくだらん。
サーキットに持ち込む車じゃねーだろって思うわ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/05/13(金) 14:15:54.79

>>148
書き込む前に値段交渉しようぜ
修理前に宣戦布告するバカがいるかよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/05/13(金) 15:34:39.80

あんまり詳しくないんだけどブレーキ変えちゃった場合ABSとかディストロきれいに動作するの？
制御狂いそうな気がしてさ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/05/13(金) 15:54:34.11

>>152
いやあ
でもディクセルはほんと国産車並みしか効かないよ。。
何が大事って踏んだ瞬間のフィーリングだと思う
ベンツってガツーー！！って効くじゃん
ディクセルのは初期が緩いのよね。。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/05/13(金) 15:56:35.54

たとえ時速60キロ以下でもね
国産よりちゃんと止まる
買い替え前のW212前期の純正パッドだった時はほんとガツって聞いてたけど
こないだ買った後期の中古は最初についてたのがディクセルだった。
あまりの効かなさにビックリしたよ。。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/05/13(金) 17:20:19.52

>>151
なんか、、、要は、フィーリングというか、パッド特性が気に入らないんだろ？
別に純正だって、ディクセルだって、タイヤはロックするだけの制動力はあるわけで、制動力に関しては十分なんだよ。
それ以上強化したところでタイヤのグリップ以上は止まらない。

純正みたいな、初期からバイト感あるガツンと効くメタル含んだブレーキが好みってだけで、それなら普通に社外パッド(スポーツパッド系)を入れれば、それで満足しそうだけどね。
キャリパー入れ替えたって止まるわけじゃ無いよ。耐熱性は大径ローター入れれば熱容量増えて上がるけど、サーキット連続周回する訳じゃ無いみたいだし。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/05/13(金) 17:46:13.89

>>157
やっぱ純正より社外の方が良いのかなあ
純正でもパッド部品代のみだと前後で3万円
ロータだと8万円
ブレンボだとパッド35000円
ロータ10万円くらい

値段は安いとかより純正同等以上のフィーリングがあるのが良い
すると普通に純正買った方が良いのかなあ。。。
比較した人はあんまいないのかな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/05/13(金) 18:05:37.41

過去のメルセデスでも色々と試したけど、結局は純正に戻ってるな
ディクセルのは悪くないけどね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/05/13(金) 18:13:31.75

>>158
社外でスポーツパッドみたいなのは無いから、オーダーして作ってもらう感じかなぁ。そんなに高くは無いけど。
とりあえず純正パッドか相当品叩き込んでみたら？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/05/13(金) 18:17:59.28

>>160
結局は純正品になるのね。。w
ブレンボはあんま良くない感じなのかね？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/05/13(金) 18:29:14.17

https://i.imgur.com/u9yCQX2.jpg
日本製が最高峰なんだけどね。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/05/13(金) 19:02:35.82

実際、純正パットも最初の食いつきはいいけど
その奥で踏んでも意外に効かないけどね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/05/13(金) 19:17:53.93

社外品とちゃんとしたもの選ばないでちゃんと面取りとかしないとキーキー鳴くぞ。
特にベンツは鳴きが出やすい。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/05/13(金) 20:16:17.70

ブレーキ関係だけは純正一択だわ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/05/13(金) 21:16:11.15

うーん
やっぱ純正品が1番なのかなあ
ブレンボっていうのにも憧れだけど
なんかイタリア製のブレーキってかっこいいやん．．

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/05/13(金) 21:19:38.80

うろ覚えだけど、AMGスポーツパッケージについてるフロントブレーキの、4podキャリパーやドリルドローターってブレンボ製だったと思うけどなぁ。
ローターもドリルドなだけでなく、直径サイズも一般とは違うはず。

それと、純正純正って拘ってる人も居るけど、ベンツが自社でブレーキパッド作ってると思ってんの？専業メーカーに納品させてベンツのネーム入れてるだけでしょ。

純正バッテリーもFIAMMかボッシュ製だろうし、エンジンオイルもモービルかエネオス製だよ。
もちろんベンツ指定の仕様で一般の製品とは多少違うんだろうけど、一番の違いはスリーポイントのマークが付いてるかどうか。所詮純正品なんてそんなもんで、安心はできるけどありがたがる程の物じゃない。
ブランド信仰の強い信者を騙すマーキングって言っても言い過ぎじゃないでしょ？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/05/13(金) 21:26:50.79

実際、全く同じ部品でもベンツマークがあるかないかで値段が跳ね上がる物もあるからね。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/05/13(金) 21:31:52.83

>>167
日立系のフェロードが作ってます。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/05/13(金) 21:40:53.34

YouTubeで有名所で
マーベラスのパットでバックプレートと
魔剤が剥がられる案件があったな
純正だったらそんな大惨事に関わる不良品は
無かったと思うけど

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/05/13(金) 22:02:23.35

>>167
それは知ってますよ
純正オイルはモービル1 ESPですよ
だからヤナセボッタクリなんですよw

あとはAMGじゃないのでブレーキキャリバーはTRW製
だけどパッドとロータはどこ製なのか不明
値段的にはどこもそんな変わんないから最初のフィーリングに戻したかったらベンツマーク付いているやつかブレンボ製かって感じだった
AMGSPKGもブレンボだったのかあ
てっきりE63とかだけかと思ってた

バッテリーはバルタだよ　2万円で買えるやつ
ディーラーだと同じのが4-5万

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/05/13(金) 23:42:54.18

911のセラミックコンポジット付いてるの買って、すぐにノーマルブレーキに交換し売るときに戻すのがいるらしいが・・・
低温じゃ効きの悪いセラミックブレーキを公道仕様で使うのはどうなのかね？
ローターとパッド交換で国産車買える消耗品w

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/05/13(金) 23:47:20.19

>>172
経費が必要で、GT2を買ったんだけど、サーキットでも全く良いと思わなかった。勿論、街中はつらい修行。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/05/13(金) 23:52:33.99

>>161
曙ブレーキ？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/05/13(金) 23:52:50.49

>>162
曙ブレーキ？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/05/14(土) 00:56:05.09

NTG4.5前期のHDDが死んじゃったよ・・・
懐かしのIDE接続の80GBのHDDだったので変換基板とm-SATAのSSD256GBを買ってきて色々やってクローンしたり、領域弄ってメディアサーバー部分を増やしたりしたんだけれどよく考えたら音楽ってBluetoothかiPodでしか聞いてなかった・・・

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/05/14(土) 01:03:27.06

>>176
どこかのノートパソコンみたいにハードウェアシリアルで動作制限かけてたりはしてないのですか？
普通にシャドウコピーで移行できました？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/05/14(土) 02:35:09.50

>>176
すごい気になる。詳しく！！

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/05/14(土) 02:42:08.83

>>166
212の純正だと、TRWとかAte、デルファイあたりが納入メーカーな気がするけどね。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/05/14(土) 06:17:56.78

>>175
そう。日本橋の曙ブレーキ。
ブレンボは素人用。
プロ用は、endless含めて曙ブレーキ製。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/05/14(土) 11:36:52.37

>>177
ATAロックが掛かっているのでそれを解除してクローンするか、無視してコピーできる機械でクローン
80GB＞80GBってクローンするとか、80GB以上の容量で使わない部分は放置しない場合はATAロック解除してパーティションを弄らないとダメ
あとSSDの場合車内の高温環境下での使用なので一般的な物だと寿命が怪しくなるので産業用の方が良いって
アメリカのフォーラムで普通のSSDを使った南部の方の人が夏場バグったり1年持たなかったって書き込みがあった
>>178
NTG4、4.5のクローニングって検索したら海外フォーラムのスレッドが出てくるから参考にすると良いよ
あとはATAロック関係の場合初代X-BOXのMODチップ関係のログとか
ATAロック解除する場合はPATA接続をサポートしている世代のPC(Core2とかATOM330以前)じゃないとうまくいかない事が多いとか
m-SATA＞IDE変換アダプタはケチらず良いのを買うとか、SDカード＞IDE変換アダプタは使えなかったとか色々あるのでやるなら注意してね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/05/14(土) 11:44:44.01

キャリパー2PDから4PDに変えた所で
ブレーキ激効きにはならないぞ
交換した事ある人は分かるが
費用対効果は激悪だよなw
ローターとかデカくならない限り変化無し
見かけで付けてると思え

レースでハードなブレーキするてなら別だけど
街乗り高速程度ならパット交換で十分

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/05/14(土) 12:22:01.31

>>182
そりゃー、容量上げるだけだもの。
発熱に強くなるだけ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/05/14(土) 16:35:28.85

>>181
ATAロック解除で心折れたw
情報ありがとうございます

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/05/14(土) 18:06:15.16

>>183
だね　勘違いしてる奴多いよな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/05/14(土) 18:26:50.91

>>182
まぁ、コスパというよりドレスアップだね。
厳密に言えばペダルタッチとかコントロール性上がるんだけど、純正同士だと差がない気がする。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/05/14(土) 19:21:23.99

ナビの地図を最新にしたい
オークションに13800円で出てる
それと、助手席の子供の為にテレビを見せたい
それを解除するテレビキャンセラーも26800円で売ってる

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/05/14(土) 19:54:09.84

オレも去年、最終版(以後の更新ソフトの発売なし)と書いてあったのでヤフオクで地図データを買って自分で更新してみたけど、とても快適

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/05/14(土) 20:46:08.14

>>167
わざわざ演説してくれなくても、んなこたあ皆んな知ってるよ。
要はメーカーがきちんと適正なものを選んでテスト繰り返して安全性担保してるものを高い金払って不相応なもの取り付けるなんざただの見栄っ張りか自己満だろ？って話。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/05/14(土) 22:15:46.67

型落ち中古車買う人アルアル。
どーしても、コンプレックスが有るので何かを弄りたい。何でも良い。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/05/14(土) 22:23:34.10

>>188
現在の地図の年度ってわかるのかな？？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/05/15(日) 01:14:35.87

>>191
2021年に出た最終版は2020年現在の地図だろうね。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/05/15(日) 01:23:24.59

>>191
現在の…って既にインストールしてあるやつのことならシステムで見れるよ。

ナビメニュー　[設定] を選択
ナビガイダンス設定　メニューの下の方にある
[地図/ETC バージョン] を選択
https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/note/000/005/889/421/5889421/p4.jpg

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/05/15(日) 10:25:30.26

>>189
それがさぁ、純正品ありがたがって、ウォッシャー液切れたからって、ディーラーで2～3千円払ってやっぱり高いけど純正って安心ですよねーとか吐かすやつも居るんだわ
そんなもんママレモンでも数滴垂らして水補充しときゃ無問題だってーのw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/05/15(日) 11:34:52.95

>>187
NTGによって更新方法もデータも金額も違うから注意
13800円って事は多分NTG4.5か4.7だろうけれど年式だけじゃなく実物確認しないとNTG4だったり、NTG5だったり、NTG5Star1だったりと違うからね
というか最終型の一部の車両はNTG5Star1だって聞くけれと現物を見た事がないや・・・
純正CarPlayとかAnadroidAutoとかに対応してたり、ナビ更新がまだされたりするらしいけれど本当に存在するんだろうか？
>>194
ベンツ純正ウォッシャー液ってエタノールが入っているので酒税が掛かってて高いから仕方ない
他のアルコール入りのウォッシャー液は大体メタノールなので子供がいるなら安全の為に純正か変な物の入ってない蒸留水ベースのを使った方が良い
あとそんな感じで水道水に界面活性剤を添加した物をW210で使ってた人は配管内で成分が固着して詰まって大変なことになってたぞ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/05/15(日) 11:40:57.76

https://i.imgur.com/1swfIEo.jpg
ウォッシャー液は希釈型のコレ一択。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/05/15(日) 15:43:50.20

ママレモンは駄目でしょ
ワイパー動かすと泡発生しそうだ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/05/15(日) 19:18:32.92

>>197
寒冷地だと冬場凍って出なくなるぞ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/05/16(月) 00:44:29.62

>>194
純正をありがたがるのもアレだけど流石にママレモンはウォッシャー周りがぶっ壊れて純正ウォッシャー100個分くらいの請求が来そう

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/05/16(月) 01:12:07.43

>>194
そんな奴、世界中の型落ちメルセデスオーナーの中でも、そんなにいないと思うけど
たまにジジイが水でも食器用洗剤でも入れておけって人がいるけど、流石にママレモンってのは久しぶりに聞いたな
若い子には死語使うよね、あの人って言われるぞ