【TOYOTA】３代目 シエンタ Part１０【Sienta】
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３代目シエンタのスレです。
公式 正式発表後にリンクをお願いします
初代:2003年発売
２代目：2015年発売(2018年マイナーチェンジ)
３代目：2022年発売予定
主要諸元表(PDF)
ガソリン車取扱い説明書(PDF)
ハイブリッド車取扱い説明書(PDF)
※荒らしは徹底スルー、アボーン対象。絡むのもからかうのも禁止。
※意見がまともでも差別用語と侮蔑用語が入っていたら即NG。
（相手するとタイホされる可能性。言わせる輩も即タイホ？）
※次スレは>>950を踏んだ人が建てましょう
ワッチョイを付けるために本文の一行目に
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を入れてください
※前スレ
【TOYOTA】３代目 シエンタ Part９【Sienta】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1660690154/
※関連スレ
【TOYOTA】2代目 シエンタ Part44【Sienta】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1653815878/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 次スレは公式へのリンクとか説明書のリンクが張れると良いですね >>3
実際置くものが無いからゴミ箱化しそう
スマホはハンドル右が定位置だし財布類はメーター上の収納に入れるだろうし >>12
carplayでAmazon musicとかケーブル接続が必要だからナビ前のトレイは必要 ディスプレーオーディオの詳細わかる資料ありませんか？ MOP後方ドラレコって電子インナーミラーになるの？つべの紹介動画の装備紹介見てたらそれっぽい画像があった。別車種からの誤引用かもしれないけど >>16
自己レス
嘘ですスマン
ドラレコの説明の画像はハリアーの物だったw >>13
ノアヴォクと同じ物ならアプデでワイヤレスCarPlay対応したからケーブルいらん
もっともノアヴォクのはバグってて配信停止中だが ＥＴＣ2.0での遅延の件、早速、クリエイティブトレンドが嗅ぎつけて掲載してるね。 クリトレは2行で終わりそうな噂話でも、過去記事の復習入れたりできっちり2ページに仕上げてくるな 恐らくだが、納期遅延の要因の一つの前後ドラレコにした場合、デジタルインナーミラーになるんじゃないかな？
前方だけのにしたけど、こういう情報、営業マンも詳しくわかって無くて、販売するレベルじゃないと感じた。
でも先行注文しないと納期一年とか、トヨタ嫌いなってきた >>22
記事になるタイミングか等ここのネタパクってるだけ >>14
トヨタのサイト過YouTubeで解説してる クリトレさんここ見てる～？
たまには暇潰しに本人降臨してもええんやで。 ここではETC2.0で遅延の連絡があった方います？ >>26
これだったら良いなぁ。
懸念事項がまた一つ解決する。 ７人乗りだと荷台スペースが狭くて車中泊する人は、ちょっと狭すぎだよね。 >>31
最長が7人乗りで1525mmで現行より100mm近く長くなっている
5人乗りは2040mmで現行より僅かに短くなっている
データはYouTubeの動画より クリトレが未だにターンチルトがMOPであるって言ってるけどそんなんあるの？ >>35
初期の立ち上がり資料ではターンチルトシート77H発売延期となってるね 結局後方ドラレコ+ETC2.0は納期遅延で2～3ヶ月後ろ倒しになるっちゅー話はマジ話なのかね…
このまま通達されてないＤラは正式発表後にゲロられたりしたらマジ目も当てられない… >>34
GにもMOP設定ありっていう記事も見たことあるけど明後日には真実が明らかになるので待つわ MOPの10.5インチDAにDVD CDって設定不可なの？
だれかエロいひと教えて。 DAって８インチか１０．５インチ
どっち買ったほうが幸せになれますか？ ワイは10.5インチ選んで幸せだったと思う。
DVD CDは選んで無いけど。
それにまだいつ来るかも分からんけど。 >>40
8インチでも幸せになれるけど10.5インチはもっと幸せになれる >>43
10.5インチもVGA(WVGA)なの？ 流石にVGAは卒業したよ
ヤリクロとかあの画面サイズでVGAって特注品か！？って感じだったよね AV系はディスプレイオーディオで統一。一部を除き8インチのHDディスプレイ（1280×720ピクセル）を採用した「ディスプレイオーディオ（コネクティッドナビ対応）」が標準。オプションで10インチHDディスプレイを採用する「ディスプレイオーディオ（コネクティッドナビ対応）Plus」を選択できる >>46
画面もでかいけど差額が14万っつーのもでかいなぁ
画像はノアのカタログ
https://i.imgur.com/QvXNKG9.png
8インチはTVチューナー別なんだっけ？すると差額は詰まるのか >>47
差額14万？
MOPの10.5インチは89,100円だよ
8インチにTVチューナー付けると33,000円だから
56,100円差だね 買う時は出費痛いなと思うけど、買った後は出費した事忘れるから迷った時は出せと死んだおばあちゃんが言うとった。 車のオプション選ぶ時って毎回金銭感覚が麻痺するわ
そもそもスタートから300万くらい出すしな 家とか車とか高い買い物の場合数万円の差なんて微々たるものって感覚になるんだよね
スーパーで買い物する時は数十円でも安く買おうと思うのに… >>52
画像ありがとう！
いいですね！
アルミホイール頼まなくてよかった。 ドラレコの記録内蔵ストレージみたいだが、フラッシュメモリって書き込み回数の寿命あるはずだが、大丈夫なんかな？ >>54
いつかは壊れるがトヨタの基準でどれぐらいなのかは知らん。純正品対DOP、市販品だと品質基準全然違うから。 >>52
(･∀･)ｲｲ!!
自分もアルミを選ばなくてモヤモヤしてたけど良かった
ベージュに合いそう >>48
勘違いスマンありがとう
そう言われると大きさの違い順当な差額ですな アルミホイールのデザインどうしても苦手だったし、アーバンカーキにも合いそうなホイールデザインでよかった！ >>43
画素数比較でいえば30万から90万に上がってる
VGAからHDに変わってるのは間違いない 黒のカバー貧乏くさいなぁ
モデリスタカタログ早う欲しい >>52
女性の車らしくこの車には合うしいい感じ
MOPの逆卍とか選ぶのはオッサンメインで乗るでしょうね パンフだとスピーカーっぽく見えたけどそうでもなかったな タイヤ前後の樹脂いらねえ
ボディラインは二代目とクリソツやね これでそっくりとか
ジンギスカン食べたことないんだろう ジンギスカン鍋を検索して首をかしげるワイ。
円である以外どこが似てるのかわからん。 今日契約。前後ドラレコ&ETC2.0で遅れは、情報来てると。
Zで4万値引きと、コーティング無料だった。 嫁に画像見せたが黒いキャップは駄目だって
女性は明る目ホイールが好きみたい コーティングはピンキリだからね
内容をキチンとしておかないとメンテナンス剤も付かないような安いコーティングされるって事もある Dに確認したら初回分の遅れ通達来てないので
大丈夫との事
通達来てるのは確認出来た
5台分のオーダで2台は遅れ少し出る感じって >>74
7月中に契約した初期契約組の人は大丈夫でしょ
うちの販社は7月中契約で一区切り付けてるみたい >>75
嫁さんの稼ぎで生活してるなら仕方ないけど。
尻に敷かれてるだけか PDAとLCA付くかどうかって情報出てるんだっけ？ Dからメーカー発注に聞いたが
ユーザー分は全国一律今月23から発注
その前の発注はD試乗分をユーザーの販売に
回すDが有るかもって
もう発注してるから変更出来ないケース
非常に少ないケースだがあり得る話し 後方ドラレコありだと初回分関係なく遅延だって。
35Bありで来年1月以降生産はヤバいので速攻オーダーやり直しにしました。
簡便してけろ… トロいディーラーだと入力に手間取って
何ヶ月も先になってまうの？ >>81
この車って、相当女性向けじゃね？
セカンドカーだろうし、嫁さんの意見は重要かと 大半の客が付けるであろうオプションが遅延要因とか酷いな >>79
そのへんの扱いはグループ販売店によって扱いが変わるかも。うちのグループはそうみたいだけど、確認中… 後方ドラレコすごい安いからつけたけどそういう罠があったとは 遅延の件先行予約から日も立たず後から遅延て、、
トヨタ、、、もう信用できんよ >>86
現行シエンタのドライバーも大多数（7-8割以上？）が女性だね
女性は新型シエンタのダサいジンギスカンスタイルが好きなのか疑問だが >>87
そうだろうね
ナビでもドラレコでも社外の方が性能がいいのは分かってるけど、やっぱり重視するのは収まりかなー >>89
確認した。うちのグループは一律遅延だって。オーダー打直ししたわ…(´・ω・｀) これ、23日の発注前にドラレコ無しで再契約するかの判断が求められるな
今ならドラレコ遅延情報が周知されてないからごぼう抜き納車ありえる
高度な情報戦だなｗ RX、クラウンも伸びまくり
ハリアーなどマイナーチェンジも伸びまくり
で、シエンタは予定通りなわけ無いやろ
他の車を以前注文した人が切れるわ >>93
わざわざお金出して卍にする価値は無いって事
金を出すなら社外のでもっと良い感じのホイールがある >>94
おさまり良くても、映像でナンバー読み取れないとか有るから、ドラレコだけは高性能＆駐車監視付きにしておけ >>79
昨日の時点の情報だと、全国全車って言ってたよ >>93
シエンタ乗るような女性はホイールの形なんて全く気にしてないと思う。
鉄ちんにホイールカバーでも良いんじゃないか？ 契約済みの人は、ほぼ後方ドラレコもつけてるんじゃないか？安いし。一気に情勢が変わっちゃったな。 ちなみに自分は7/23にオーダーしたので一応最初期に当たると思う。
営業さんは頭抱えててもう一名同じく先行オーダーした担当の人はこれから連絡するって。
同じ営業所の人でコロナにかかっとる人がいて、その人は7/24まで休みらしく、かなり可愛そうなことになってる模様
これは酷い…(´・ω・｀) 候補ドライブつけてなくても、12月ごろ先行組の納車かなーほぼほぼ来年やろうねえ
気長にやるしか無い まだ、連絡何もきてないわ。納期来年ならキャンセルやな うちの販社は7月契約分は8月1日にオーダーするって言ってたな。試乗車や展示車枠でオーダーされるって事だと思ってる。 うちのデラ8/23まで休業だから8/24に納期遅延の連絡が来るのかな(´･ω･｀) 卍クソださいな、可愛い系のイメージにミスマッチ
これを押してる書き込みしてる奴はセンスがないのか卍売りたいDだろ 本当に8月1日にオーダーした寺があるのならそこの人たちは年内にきそうね ドラレコつけて注文済なので今日確認したがそんな情報聞いてないの一点張りだった。このまま23日迎えて、なし崩しで受け入れざるを得ないのが一番嫌なんだがなあ。うちのD大丈夫か？情報格差やばないか うちのDもさっき確認したら聞いてないと。
外すなら並び直しになると言われたけど、並び直した方が結果早くなるのかどうかも不明だ >>116
そんな話し聞いてないというか、注文用のシステム画面から何かでも表示されてるはず？
そいつがら確認してないだけだろw
店変えた方がいい案件 前後ドラレコ、MOPで選ぶと生産が4月以降って資料に書いてたうちのディーラーさんは親切ですね 前後ドラレコはヤリスクロスとアクアに流れたみたいよ～ ＥＴＣ2.0+前後ドラレコの件、うちのＤにも連絡は来てないそうだが、変更してもオーダー順の並び直しはないとの事なので、予防的にこのＭＯＰ外した。後方カメラ、何か他の代替作があるやろ。 代替策なんかないよ外しても一月生産7月注文組くらいじゃないか 情報が錯綜してるけど、Zグレードにドラレコ&ETC2.0のMOPをつけた場合、7月注文の人で納期が2、3ヶ月遅れ
8月注文の人は1月生産って感じであってる？ >>116
うちはネッツ系列だったけどシステムに貼られたエクセルを開くとモロ35Bは納期＋2-3ヶ月、現時点で1月生産開始って書かれてて7/23時点発注の自分も当てはまりますか？って聞いたら車両部門まで確認してくれて「Yes」の回答だったよ。なので諸々やり直して発注やり直し。昨日時点の納期で10月末～11月頭だからまだ許容範囲だった。あと危なそうなアドバンスドパーキングは外した。
だけど、ノアボクの10インチのディスプレイが遅延してるって情報（確認中）も出てるから油断できないかも。 この時期に納車予定だけでイヤッホーするのはアホやで
A日程が出るまで油断しちゃダメよ～
今回のシエンタはアクアやヤリスクロスと共有部品多いから、そら遅れるわな
初期型だから、初期不具合もわんさかついて来る ディーラーにドラレコの事を相談したら、保険会社とセットのにしたら保険料少し上がるけど、諸々楽ですよと言われた。同じような方は居ないのかな？ >>124
すみません、「現時点で1月生産開始』っていうのは、今から発注入れるとって理解でいいですか？
それとも先行予約で並んでる分も1月以降？ 注文しても油断できず、1つ情報見落としたら途端に遅延
これ、トヨタ社内の不手際なのに、なぜ顧客が先手打ったり、ディーラーに問い合わせないといけないのか トヨタ周りしてたけど新しいクルマは並んでなかった
明日の夕方ぐらい到着するんかな？ >>129
うん。7/23時点で発注かけてる自分も対象なのか確認してもらってそうだったから、少なくとも自分は対象だった。 >>124
情報ありがとう。それ確度高そうだね。
とりあえず連絡待ってみます。
>>131
ほんとそう。
発表日前の先行予約は、トヨタ御大からしたら下々のDが勝手にやってることで知らぬ存ぜぬってことなのかな。 まあ先行予約ってそのへんのリスクも飲んだ上でやるもんだろ >>134
なるほど、ありがとう。
1月生産に入れてもそこから納車されるまでの期間考えると、
２月末に車検の自分はどうしよう。
少しなら無しでもなんとかなるけど長引く可能性考えると微妙だなぁ。 >>137
買うところに車検費用持ってもらうか下取り金額に上乗せするっていうのが一番の安牌じゃないかね。
うちはそれができないからオプション変更したんだけど。
最速10末で納期2-3ヶ月ってアナウンスだと来年1月末納車っていうのはあながち間違いではないかも >>118
ちなみに現時点では注文用とは別の通達システムみたいな感じでよくよく確認しないとわかんなかったって営業さんは言ってた。
自分から確認してくれって強めに言ってくれたお陰で感謝もされたよ。
発注システムへの反映はもう少し後になるんじゃないかな… >>139
とりあえず悶々と悩んでても仕方ないので
ディーラーの夏休みが明けたら相談してみますわ。 ドラレコ遅延聞いた方がいいのかな
明日ディーラー休みだから今日連絡しないとまずいのか
たた3時半から親の病院だし、営業連絡つかなかったら詰むわ ちなみに発表日（火曜日）もＤラによっては休みらしい。ここも分かれるポイントになるかと。
定休日まで考慮しないといけないとか…(´・ω・｀) 後方ドラレコ付けてないからか8月生産の9月納車に決まりました トヨタの後出し遅延の通知は酷いなぁ
次は寒冷地仕様あたりか？ ディーラーが夏休みのところは２３日発注できないから絶望なのか？ >>146
他の営業してるDに駆け込んだ方がいいかも。
ちなみにワイのＤラは月火と休みでマジギリセーフだったわ >>144
まだB日程やな
>>145
寒冷地仕様は大丈夫じゃね？
ほぼ全世界で使う部品だからね～
危ないのは10.5インチだな～ 火曜休みだとどんなに早く契約してても、DからMへの発注で最後尾になるわけか >>148
今ノアボクで遅延してるのはチームメイト＋アドバンスドパークって聞いてるからそっちはついでに外した。10インチは今のところないって聞いてるからそのままにしてるが…
マジでどうなることやら… 噂のあったところからって意味だとアドバンストパークじゃないかな？
モビリティ東京かどこかが決まったオプションでしか先行注文できないようにしてて、たしかそこにETC2.0とアドバンストパークが含まれてなかった記憶 アドバンストパークはノアヴォクで遅延しまくってたからなぁ
無くても良いなら外した方が早いやろね ドラレコ&ETCは3万なら付けとくかって軽い気持ちで付けちゃった…
でも納期のためにチームメイトや10.5インチまで削りたくないから難しいね
誰よりも早く欲しいとかはないし、4月の車検に間に合ってくれればいいな… >>153
マジかよ。今日、後方ドラレコ抜きで発注して、ごぼう抜きしたつもりだったが、アドバンスドパークは入れちまった。 >>146
確か、寺ごとに発注配車枠があって、その範囲で発注するから早い遅いはないはずやで。 ちなみにノアボクのアドバンスドパークの評判どう？って営業さんに聞いたら遅くて不評ですって苦笑いして答えてた。
だから個人的にはそこまで車体大きくないし外して正解だったと思う
10インチはつけてていいとは思うけど… >>156
うちはＤラ単独ではなくグループ（トヨペット、ネッツ、カローラ）単位って言ってたな
だから並び直しになるし、ほぼあの価格だとみんな付けるだろうからこれから説明が大変ってボヤいてた。
その中でも通達が早い遅いＤラがあるし、実は対象外なＤラもあるみたいだからマジ判断が難しい グループ単位なら早く納車される所が優秀なディーラーってことだな
お付き合いするディーラーが決まりそうや >>159
いや、そこからはオーダー早い物順だって言ってた。
例外はKINTO枠と、そもそもグループ外な人達。実はそういうところは値引0とかなんじゃないの？っていう感じはしてる ぶっちゃけ公共事業でもないし、枠の中でオーダー順に恣意的な操作はあるやろな。
早かったら運が良い、遅かったら運が悪い。
くらいに考えてジーッと待っとくわ。 オーダー順はメーカーの預かり知らぬ事。言われた車を造るだけ。だから発注は早い者順、抽選とか、寺やホールディングスのやり方の問題になる。ホールディングスでも全社統合でやるとこと、傘下寺毎にやるとことあるんでないかい。また寺の注文システムも登録と削除しかできない形と修正ＯＫの形とか違いがあるんでないかい。 先行予約組でなるべく並び直しはしたくないけど
モンティ・ホール問題みたいでモヤモヤするｗ 本当にその通達が来ていないのか、担当営業が見落としているのか、故意に隠蔽しているのか？
マジ疑心暗鬼になりそうだわ 連絡が来てないってことはセーフってことだ
信じる者は救われる >>166
先行オーダー時点で対象外か、
通達の反映が遅れてるＤラもあるみたい
実際同じグループ内でも1日差はあった。
今日来てない所は発表後に反映されたりしたらマジ目も当てられないと思う
故意に隠蔽してたのなら通達の日付見せて貰えばいいよ。流石にそれは無いと思うが。 ディーラーが認識していない可能性の方が高そう
ノアヴォクでも先行で値引きしょぼいの納得で契約したのに
後注文の値引き組の方が先に納車されたりしてるからな
ハリアーでどんな仕打ちがあったかを考えればこの程度普通なのかもな ノアヴォクの先行組が、アドバンストパークと3眼ライト付けたパターンが部品無くて遅れまくりだったからね
そこにシエンタでアドバンストパーク更に必要となるとまた部品足りなくなる可能性は高い >>52
ホイールキャップみたい、交換できそうにみえるね うちのDは、昨日に通達あった模様。営業担当も認識しておらず、Ｄ本部に確認して判明した。これから注文する人には影響するが、すでに契約済の人は確保できてるため、納期遅延はないと言われた。 ミニ四駆のホイールキャップて感じやね
標準としてならかなり良い方かと ドラレコ聞いてみたが問題ないって言われたぞ
Gだかは付けると延長するみたいだけど >>173
すでに契約済みの人というのはどこからのことを指すのか気になる。 7月予約済で一応ETC+ドラレコ確認したけど影響なし。 契約したディーラー、15-23まで夏休みなんだよな
まいったな、確認したいけどできない >>176
それ最初期の情報だけってうちのＤラでも言われて高を括ってたら今日になって伝達来てた
マジでそうでないことを祈ってる 全部遅延ということはないだろ。部品が一つも入ってこないなんてあると思うか？
これからのオーダーもしくは既にオーダーしてても何日からとかそういうレベルだろ。 >>183
少なくともうちのホールディングスグループは全部遅延だって。グループ本社の車両部門に確認してくれたから間違いない。
だからこれから大変だって営業さんは言ってた。
ちなみに関東のＤラグループでした。 いつもダンマリ放置のトヨタが通達を出すからには
通達出したから遅延のクレームはDで責任を持って処理するように、
との考えかもしれん
まだ本体には発注できないわけだし、勝手こいて契約集めたDが慌ててるだけ そもそも納期確定もしてないから、遅延もクソもないんですよね‥
自分も前後ドラレコOP付けて注文してるから、対象なんだが‥ 買ってってことはないんだよ。トヨタから2023年3月までの受注の推奨は一律流れてるんだよ >>182
7月契約時に何かトラブってない？（自覚があるか分からんが）
んで発注の時ちょっと後回しにされて、そして最近部品不足の問題が出てきてお宅が引っかかる事が判明・・・。
初期から部品確保が不確定だったら、Gでオプション付きは4月からと通達時にZもそれを付けたら同様に遅れると通達があったんでないかい。 >>188
ない。
>>184で書いた通り、
同じホールディングス内でETC2.0+後方ドラレコ一律全部1月以降生産だっていう今日付の通達の画面まで見せてもらった
流石にそんな信用にかかわるような事したら不審になるわ 23日以降に生産される車両に関してはいつに契約してようと遅延てことぽいな。 >>190
やっぱり・・・「契約」じゃなくて「生産」だよね。だから実質全車両対象。
なんかDラによっては確保されてるとかの情報があるみたいだけど、
その辺はDラのパワーバランスもあったりするのかね。
うちは全部対象になったという事なので、契約し直した。 ディーラーに確認したらうちはセーフ
ドラレコ在庫分はオーダー順に作るみたいだね
お先です セーフっていうのが
遅延の情報は来てるけどセーフって答えてるのか
遅延の情報自体が来ていないからセーフって答えてるかだなぁ
後者だったら安心できないね >>194
生産予定は9月の第一週ですか？
それとも8月の生産？ >>194
それは良かったね！
Dによって状況違うとか錯綜してんね 正規分の発注はまだだと聞いたのですが、現時点で納期や生産の決定している分というのは試乗用とか展示用とかの横流しということなのでしょうか？ こっちのディーラーは後方カメラをつけないと遅延するって話だったけどね
Zハイブリだからかな いまでディーラーがセーフて絶対適当にいわれてるだろw
23日にオーダー順で生産するのに だよねぇ。もしくは試乗車枠がたまたまあたったとか。
車体番号出てからじゃないと安心できないよね ユーザー分は初回ロットが23日からの入力で
生産予定が出るのが26日と聞いてる
これが9月からの生産分
試乗車の横流しでないと大丈夫とは言えないで >>198
うちのとこもそれだよ
ただもうよくわかんねーから成り行きに任せるわ >>195
9月中の生産としか言われてません
セーフ車輌とアウト車輌は明確にわかってる感じてした
というわけで
お先です >>204が明後日営業から事情が変わりまして、、と電話がある未来が見える まあ早めに来ればラッキーと思っとこう。
3ー4ヶ月遅れたとしても生活に大きな影響はないし‥
売却車両の価格変動くらいが不確定要素 >>204
納車1号ってなんかセレモニーとかあるのかな？ 特になんの連絡もないから、納車予定付近に納車されるんだろな～って思ってるけど、遅れたら遅れたでいいかな。そんな急いでないしね。 関東のディーラーで今日商談したけど内装カーキ選択したら来年5月以降生産って言われた。
最初からなのか途中からそうなったのかはわからん。ドラレコ遅延は話入っていてそれも加味した納期で1〜3月と言われた 6月-7月頭くらいの妄想契約者が多発してた頃に戻ったか？ カーキ想定台数超えたんやろうね
状況は流動的だから読めないね カーキもとかもう無茶苦茶やな
ノアヴォクスレでは10.5ディスプレイも遅延連絡来たらしいし 遅延の情報は入ってる上で系列店内でのうちの順番が早いから影響なしって言われたが一律遅延っての聞くと怪しいな
車検になんとか間に合えばいいが 在庫引き当てがあるんだから一律なんてあり得ないんだって。ディーラーごと言うこと違うのが正しい 正式発表後は何回も営業さんに確認するの申し訳ないから自分で進行状況確認できるシステム作って欲しいよね。通販の進行状況みたいに。 先行するアクアやカロクロの不足を補充転用する為に、シエンタの分が不足するとの噂があるよ。工場での生産はまだだから、ＪＩＴの都合上、一律遅延にするだろうね。 これで10.5インチディスプレイのＯＰで遅延とかなったら、もう目も当てられないね。 いっそ全員遅れればそれなりに平和かもw
正規オーダー前に納車が決まってるような不埒ものに天誅を 遅れた頃にフリードが発表になって、さらなる大炎上する未来が見える 新型シエンタ 4WD/HV Z モデルの見積もりとった。納期も今なら12月頃と言われた。
そのデラさんはHVだけで月産50台分の割り当て枠があって、9月の生産枠から供給
開始で、今HVモデルのオーダーが150台入っているから、12月になるらしい。
オプション20万付けて、乗り出し価格約350万。納期の速さに惹かれて家族会議中。
2WDモデルにすれば、20万くらい抑えれるんだけどねぇ。 7月下旬先行予約済だけど当時PVMが単体OPでは無いと勘違いして見送ってしまい今更後悔してる
今度のTSSの標準機能にクリアランスソナーって入ってるんだろか
調べても出てこない >>225
実車見てないから100パーセントとは言えないけど、今回のシエンタのBピラーはボディカラーの上に黒いシール貼ってピラーを黒くしてあるタイプに見えるんだよね。Cピラーは黒い樹脂パネルがついてるのがわかるけど。
だからシール剥がしたらボディ同色になるんじゃないかなーって思ってるw
https://i.imgur.com/WZffn2i.jpg >>230
単体オプションあるよ
パノラミックビューモニター/38D 27,500円
複数はこっち
トヨタチームメイトアドバンスドパーク+パーキングブレーキサポート（周囲静止物）/38E 93,500円
ノアでおもくそ遅延してるのはこれ。
ちなみに上にある通り10.5インチのディスプレィオーディオも遅延する可能性大
（ノアボクと別製品だとセーフだけど・・神のみぞ知る） 多分アウトかな、ディスプレイオーディオ標準にしたのがトヨタの失敗 >>231
ブラックアウトテープ貼ってあるだけと思う…思いたい笑
Bピラー上部のプレスが同色になると一体感無いよなぁと思って内装ブラックにした。
同色にしたい思えば剥がせばええやんと勝手に思ってる笑 >>234
新型ゲーム機で発表発売前に売り切れるようなもんだな、公取委仕事しろwそれは冗談だが情報集めてない人は発売日に殺到するのかな？ >>228
明日までに注文しないと余裕で1年待ちだろうな
ノアヴォクでも4回ぐらい遅延されて事前組でも未だに納車されてないし
今のトヨタがそんな予定通りに製造できるとは思えないな うーん
オシャレな商用車にしか見えなくなってきた... >>235
わざわざドアパネル自体の作り分けするよりは黒パーツ貼るか否かでの差別化の方が
コスト削減の鬼のトヨタからしてもトータルコストは安くすむ気はするしねぇ。
ただ、外装塗装の方法次第ではあの黒パーツの下は塗り残しがある可能性も無くはないけど。
あと、ピラー同色と黒を良く見比べてみると、ピラー辺りのゴム部材（パッキン？）の形状も違って見えるので
後で剥がすにはその辺りの部品交換も必要な気もなんとなく。 まさかの悪い冗談と高をくくってたけど、こりゃあ、来年の車検マジヤバくなってきたわ。こんな状態で新発売するなよな。 >>241
あー、でも黒と色付きでの錯覚なだけなのかなぁ。
やっぱり現物見てみたいわ。 >>244
ライズでも、今から契約だと納期3月以降だからね。しかも、遅れることは
あっても、早くなることは決してないし。工場での生産が1日止まだけで、
納期は1週間遅くなるっていう話は聞いたことがある。理屈は知らん。 今から話を持ちかけといて、展示車や試乗車、新古車を廻して貰う算段を思案した方がええかもなあ。 >>237
やっぱり樹脂パーツはアースカラーの方が合うなぁ
ベージュにして良かった おまえら明日契約しないと納期1年待ちだぞ
だだし
車体本体値引き５万
オプション１０%
のみだから
他社競合相見積もり
なんてぼやぼやしてる暇は無いぞ 車検切れる前に納車したいんなら
即決だ
営業マンと駆け引きなんてしてる暇は無いぞ
値引きは期待するな >>237
このスライドドアは天井に切り込んでるから雪国ではドアを開けた瞬間
雪が車内にどさっと入ってくるのが見えるな(´・ω・｀) >>249
今日、契約決めれなかったけど、本当にそう思う。来年前半に車検切れる人で
買い替え検討している人は特に。デラさんは、せめてカタログ見てから決めて
下さいとは、親切には言ってはくれだけど。今どき、トヨタ者のHVモデルが
12月までに手に入る可能性のあるモデルは、新型シエンタだけだと思う。 >>252
>12月までに手に入る可能性のあるモデルは、新型シエンタだけだと思う。
今から契約じゃたぶん無理
年度内もキツいかと おまえら
本当に来年車検切れに間に合わないぞ
早くしないと
いつ来るかいつ来るか毎日気にしてたら精神的にキツくなるよ
警告しとくよ
ノアヴォクのTwitter見てみな
納期遅れでみんな発狂してるから 納期3ヶ月遅れる程度で欲しいオプション諦めるのは本末転倒なのではないか。特にシエンタは誰よりも早く乗ってドヤれる車でもないわけだし ほんと。下取りの絡みないなら車検とってのんびり待てばいいのに。 発表後はドカッと商談&注文入るから速めに決めてもらって本当に良かったです言われて、セールストーク乙！と思ってたけどガチになりそうな予感が…。 >>254
デラさんによるんじゃないかな？少なくとも、私の知ってるデラさんは
HVモデルで12月納車の見込みと言っていた。15時ごろの情報です。
そのデラさんは、比較的に多くのHV割り当て台数枠を持っているのかも
しれない。
デラさん毎に月当たりの割り当て台数は決まっていて、単純計算で9月からの
生産開始想定で、契約ずみの台数から納車できる時期を見積もっているみたい。
そういえば、納期を優先したい人向けの情報としては、今メーカーでは
HVモデルに関しては、44000円のUSB+ACのオプション付きのみを製造していて
このオプションを外したHVモデルの生産は、来年以降とか言っていたような
気がする。 これだけはわかる
納期年内大丈夫→年明け２月→４月
先行でも来年４月ぐらいだろ？ >>260
横だが前スレに書いてあったが、先週末の段階で3万に迫る受注があったと。
自分がDから得た情報も似たような数字。
正式発表後の土日過ぎると更に1万加算もあり得る。
更に今後の工場の稼働状況も不明であるし。
ただ2,3日経てばオプションによる遅延の有無が判明するだろうから、今度の木金あたりで決断じゃないかな。 8月2週で契約して9月生産10月納車は運が良かったのかな
その頃はまだディーラーの生産枠が100台分くらい余ってて発売日に契約しても年内間に合うって言われたけどさ
近くの別のディーラーも発表日までなら大丈夫って言ってた なんか関東の方で人気あるのかね
こちらの地域では値引きも15万くらいはある >>253
3列目を収納した状態を実車で見せてもらっての目算だけど2列の荷室でも多分ゴルフバックを横向きには置けないんじゃないかなーって感じでした
デッキアンダートレイとか検討した方がいいかも ETC2.0+前後ドラレコ付けててもメーカーから遅延の連絡は無いって言われた
7末注文で8月頭にメーカーに発注済みとのこと
ネット上でそんな情報あるのは把握してた
救われると信じたい 今のシエンタと新型シエンタ
座席からの眺め少し高くなってないかな？ >>237
ツートンだと上はダークグレーだけど、このグレーもアースカラー系のグレーなわけ？ >>264
営業から聞いた話だと広島とお膝元名古屋は値引きすごいんだって
マツダとコンペするのかな？
>>266
メーカー発注済みで車体番号出たら大丈夫じゃない？
一応いつ頃出るのか確認したらええと思う
ちなみに自分は7/23時点でまだホールディングス内での待ち行列だったみたい。
8/22-23は休みで、8/24にオーダー流した後初期ロットが決まる模様 >>216
小さな子供がいる家や、タバコを吸う人がいる家、アウトドアなどで汗や汚れた服で乗ることもある人や、漏れ出やすい買い物袋を乗せたりする人、
こういう汚れの目立ちやすい内装色を選んだら一生後悔しそう しかもシエンタのカーキ内装は黒とほとんど変わらんしな >>266
甘いなあ。ＥＴＣの件、神奈川で通達見せてもらった人が居るよ。ここにアクセスしてるなら、その他の懸念材料も目白押しなの知ってるだろう？それとＤからメーカーへの生産依頼は発売日以降になるよ。生産番号判明したら安心して良いけどね。 >>264
まあ350万もする車で、普通でも5万ぐらいの値引きはあるわけで、店によってはそれがたかだか15万程度の値引きだとしても誤差のレベルだな
なんかわずか10円安い卵を買いに隣町まで自転車で30分かけて買いに行く主婦みたい 一般向けの発注は23日だとしても、
展示車、試乗車などの社内用途だと、先行して製造しているわけだし
そういう枠を上手く融通してもらえた人は遅延無し（製造済み又はそれに近い）
だと思ってる >>273
ちなみに俺も見た。ハイブリとガソリンで納期が違うのが激謎 ETC2.0+前後ドラレコは救われないんか…
かなぴいまん >>171
新型プロボックスと言っても過言ではない >>274
「誤差だ」という主張はまあいいとして後半は話がおかしいな
安いディーラーを探し回った訳ではあるまい さあ、明日だな。寺へ展示車到着してるんなら、急遽中止や延期は無さそうやね。いや、発表はあっても発売は、話を聞かないと分からんか。難儀だねえ。欲しいものが対価出しても手に入らないというのは。 >>279
プロボもセミトールサイズ、リアスライドドアな新型出ると予想イラスト出た頃あったのう
もちろんみんなのベストカーw
知り合いでスパイクを仕事用に使ってるのいたからシエンタも使えないことはないか >>226
なるほど、フリードは不人気で即納になると思うわけだ >>281
うーん、、ちょっと伝わってないかな
たかだか10万程度の値引き適度で嬉々とここで公表するようなことじゃないよ？
ということ >>285
カー雑誌とかで徹底値引きテクニック！とかやってた頃の名残じゃないかい？ >>285
嬉々などしてないが？
わざわざそのようなイチャモンを書く方が異常
批判ばかりせず役に立つことを書け
そんなに人生嫌なことばかりなの？ >>249
こういう書き込みをしてるからだろ
のみだからって
デタラメな アホが値引き獲得に毎日ディーラーにいって値引き！値引き！要求して何とか希望額近い値引額は取れたけど
その後、当然だが営業マンからは苦手意識を持たれ店内では裏でクレーマー扱い
新しい新車情報なども教えてもらえなくなり、結局本人は家から遠いディーラーに通う羽目になった
目先の数万円の値引きにこだわるあまり、そのほか全ての関係や情報を壊してしまうやつは一定数いるんだよな まあ値引き合計したら30万くらいは交渉下手より得したけどな
低賃金のシエンタ買う層が30万を何日で稼げるんでしょう
てか10万稼ぐのに何日かかるんでしょつ
そういうのもわからないから貧乏なんだよ >>289
毎日ディーラーなんて行ってないけど？
1日だけだけど？
どうすればそんな決めつけたこと言えるの？
値引きされてもディーラーは別になんの損もなく
買ってもらえたことが1番の感謝だが？
あんたなんかトラブルあったの？
こっちはメンテナンスもコーティングも全て自分の知り合いのとこでするんで
ディーラーとの付き合いは買うのとリコール対応くらいだがな
それでも6ヶ月点検と初回オイル交換は来てくれって言われるけど？ >>291
あなたのような人は人に気を使って損して皆に嫌われるタイプでは？ >>292
あんまむきになるなよw
あんたのこと言ってないよw
そして今のご時世、値引額が周りより5万安かったー！とか自慢するような時代ではない >>293
よしわかった、ここのスレ読んでる第三者にあんたの書いた>>292の文読んでもらって、あんたと友達になりたい人が
何人いるか聞いてみたらすぐわかるよw
なんでも評価するのは第三者、 車検が来年３月４月の奴は
早くしないと間に合わないぞ
営業マンと駆け引きしている暇は無い
値引き車体５万だけど >>285
例えは適していなかったが言いたいことは分かった 2024年3月が車検だから今年中に契約すれば大丈夫だよね？ >>294
>>297
値引きも大きくて納期も早くて
お前は全てにおいて負けたから悔しいの？
5万ってお前にとっては大金だろ
そんな妬むなよ
負けを認めろって
コーティングもメンテナンスパックもなしだからかなり安く乗れるけど妬むなって みんな7人乗りにするんか？5人乗りの荷室も魅力だけど、このサイズでたまに三列目使えるメリット無くなるし難しい トヨタ社員「値引きすんな、フリードと比べるな
さっさと契約しろ！」
って書き込み目立つね 今時電動パーキングもオートブレーキホールドもない異常にコストダウンしたシエンタなんて… >>304
もちろん7人乗り
5人乗りの荷室の広さが必要になるより三列目が必要になる事が確実にあるからね >>309
トヨタ社員はフリードと比べられる前にシエンタ売りたいんだろ
今時電動パーキングもオートブレーキホールドもついてないシエンタって異常だからな
軽自動車でも標準装備なのにあり得ないシエンタ
足が疲れる シエンタに付いてない事を指摘されてれ電動パーキングブレーキとオートブレーキホールドついてないと指摘されたら
トヨタ信者か社員かは誹謗中傷するのがマニュアル？ 足が疲れるなら免許返納して運転手でも雇えば？
あなたの足は運転には適してませんよ >>311
人によるでしょ。個人的には車中泊余裕の5人乗りのほうが活躍する場面が圧倒的に多い >>316
現行では5人乗りの場合2列目シートリクライニングが角度浅かったから悩んでる 電動パーキングブレーキとオートブレーキホールドついてないのはシエンタとヤリスとアクアくらいだからな
足が疲れる
よく考えるべき >>321
おまえが私を誹謗中傷してもシエンタには電動パーキングブレーキもオートブレーキホールドもつかない >>315
奴は中学生だから運転なんかしたことありませんよ
車の良さは
電P付いてるか付いてないか
でしか判断できないド素人 電P中学生
ホンダZ-rvスレで中傷されたら
威力業務妨害だぞってほざいてる
電P本人が確信犯なのに >>324
電P中学生数日前に
トヨタは電P付いてないような異常な車を売るヤバい会社
とかほざいてたけど
必死に他人のふりしてんだな トヨタに報告するとか言われて
ビビって半べそかいてたのに
また数日したら他人のふりして
荒らしまくり https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1660195527/933
933 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMbf-Iq4y [153.236.34.205]) sage 2022/08/18(木) 10:05:34.75 ID:gbr/RgPUM
トヨタってあれだけ車種だして
販売店建ててそれだけなんだ(笑)
↑これが厚顔無恥の生き恥が書いたレス
もうこれ以上生き恥晒すな
トヨタは販売店建ててないぞ
ディーラーとトヨタは別会社だぞ
それくらい知っとけ
普通の人間ならこんな書き込みすれば白旗敗走謝罪土下座するのが常識
最低限の人間性すらない生き恥 2022年モデルのシエンタに電P、ABHがついてなくても、上位モデルには
MCで付けてくると予想。ブレーキキャリパーの変更とか油圧電動ポンプとか
付けないといけないから、10〜20万円は高くなるだろうけど。
電動Pは、フットブレーキタイプからの乗り換えだと、さほど有り難みは
感じないし、ABH は、停車中にブレーキペダルを踏んでいなと、なんとなく
不安な性分なので使ってない。所有欲は満たされるよ。 根拠ないけど
トヨタは電Pの特許切れを待ってるのでは？ >>325
今時電動パーキングブレーキついてないの異常だわな ZR-Vがトーションビームと捏造してるのここのトヨタ関係者か？ シエンタに電動パーキングもオートブレーキホールドもついてないのは事実だからな
足が疲れてしょうがないわ
今時軽自動車にもついてるのにな 今時オートブレーキホールドついてないの
国内ヤリス、アクア、シエンタくらいだからな
他車は軽自動車にもついてる装備
エアコンくらいついていて当たり前の装備なんだ
疲労感が違うからな トヨタ社員か関係者か信者かしらんが
ZR-Vスレで粘着、捏造、威力業務妨害、多数 シエンタスレで装備の事実を指摘すれば脅迫とはたいしたもんてすなぁ
トヨタさん トヨタ関係者が脅迫してんの？
それともただのトヨタ信者？
開示したらわかるか オートブレーキホールドもシエンタにはついてないからNGワード設定勧めといた方がいいぞ
バレたら困るだろ >>343
ログ保存ってどうされるのですか？
ご教授願います。 電PをNG推奨は違うんじゃないの？
そもそも勝手にやらせとけばいいんだよ
所詮５ちゃんの掲示板だぞ、荒らしやネガキャンなんざなんの意味もないね 値引き交渉って地域的なもんもあるよな
大阪は初回見積デフォで五万、買ってくれるならもっと頑張りますって向こうから言い出してくれたわ >>343
先程まで必死に顔真っ赤に連投されてましたが
私の質問にも答えてください。 マイナーチェンジで電Pは
100%搭載だと思う
2025年くらいだと思うけど
もしくは特別仕様車で搭載して
マイナーチェンジで全グレードに展開か もしくはシエンタ クロスで
最初から搭載して
マイナーチェンジで標準にも展開か ETCとドラレコ前後納期の件だが
今後はDに生産割当時に分けて指示されるみたい
初期ロットは行けるかな？
例だが
今週分の○○会社様分オーダ可能数
Zハイブリッドドラレコ付き ○○台
ドラレコ無し ○○台 >>348
大阪のディーラー割引額大きいよね。
契約したとこも5万スタートの20万引きだったし >>352
えー。まじで。
自分は昨日時点で全部対象、自動的にガソリン2-3ヶ月、HVは来年1月以降になるって聞いて
速攻オプション外してオーダーやり直したのに・・・
その辺グループ会社によっても扱いかわったりするのかね。
まあすべては明日のオーダー次第なんだろうけど。
（ユーザーからの発注でグループ企業からトヨタに流れるのが明日の16時以降との事） https://i.imgur.com/a9ciQG5.jpg
7人乗りにもユーティリティフック用の穴を左右それぞれ2箇所確認。システムバー2本通してのラゲージアッパーボード(ボックス)用？
旧型オプションで耐久性が不評だったトノカバーは廃止 真っ黒だな～
二代目フロマージュ乗りだけど
自分的にはやはり黒はないな まさに荷物の目隠し的なモノは欲しいと思いつつ、
トノカバー不評で迷ってたんだよな～ ドラレコ付けたけどうちはセーフって営業から連絡あったよ
少し後ろの人からアウトだったみたい >>348
買ってくれるならとか謎だよな
初めから最大値引き言えば良いのに、お互い時間の無駄だろうに >>352
その情報の出処は何処なの？それがハッキリしないと単なる井戸端会議のウワサ話だよ。 >>356
サードシート横の14cmスピーカーって廃止した？ >>362
二代目シエンタのリアスピーカーは10cmはだよ
3代目はサイズは不明(多分小さい)は
スライドドアにあった これは、焦って再注文した奴最後尾
な流れか？(笑) >>343
まだ答えることがあなたには不可能のようですがあなたが吐いた言葉です。
ログ保存
について説明を求めます。
いくら現実から敗走しても生き恥を消すことは出来ませんよ。 >>364
ちょっ、マジカヨ(´ . .̫ . `) 未発表のリークなのか風説なのかわからない情報に右往左往する方がアホらしい >>368
そだね
慌てた所で結果は同じだし
並び直しても1年待ちとかだろうし
契約受付開始日に契約したからドーンと構えて待つとします カタログ見ながらしっかり注文できるようにしてくれたうちのディーラーが神だったか
ディーラー選び大事だねぇ >>349
トヨタ社員か関係者か信者かしらんが
ZR-Vスレで粘着、捏造、威力業務妨害、多数書き込み有り
保存しております
>>365
誹謗中傷許される時代でもないので
ZR-Vスレも貴方自演のレスも含め保存きております >>372
誤字が多いですが
そんなに必死に焦って書いても何も消えませんよ
で
ログ保存
について全く説明がありませんが
どのようにログ保存されてるのですか？ まあ、ノアヴォクと同じ流れやろ
納車半年からすぐに1年に伸びますよ
だって、他の車の納期が伸び伸びなんですから、この車だけ優先てのは無いぞ
むしろ、高い車を優先するやろな... 変に購入急かす煽り書き込みはDだろ
焦らずに購入したほうがいいよ >>378
決算ではそう言ってたね
問題はそう上手く行くかな？って事よ
まあ、中国が少しは平常化したら行けるだろうが...
つか、新車出すタイミングが悪すぎ
クラウンも伸び伸びやしな
新型NXは先行予約で1年以上待ってるしな...
とりあえず、欲しいなら早よ注文やで
早期注文～納期遅延～初期不具合までセットやで その場で他のディーラーに電話して値引きを迫るとか書いてた人いたけど、そういう人はきっと後回しにされるんでしょうね 早く注文してもろくなことがない
注文せかす書き込み多いなぁ
あんまり売れてないのか youtubeで評価みて、
自分で試乗して評価してフリードと比較して評価したほうが損しない >>370
どこの寺や？そんなフライングするようなよこがみ破りは？ >>383
>>382
現実逃避を辞めて
ログ保存
について説明を求めます
また
トヨタ自動車株式会社が販売店を建ててる
というデタラメについても説明をお願いします 今時350万もするのに電動パーキングもオートブレーキホールドついてないのあり得ないからなぁ
急かして注文させようとしすぎ 電動パーキングは足踏み式からの乗り換えだったら問題ないしね… >>386
現実逃避を辞めて
ログ保存
について説明を求めます
また
トヨタ自動車株式会社が販売店を建ててる
というデタラメについても説明をお願いします ８月４日に申し込んで来年1月末納車予定だけどどうなることやら
Zの７人乗り、ハイブリッドのETC2.0のドラレコ前後
ゆっくり待ちますわ >>387
オートブレーキホールドついてないシエンタだと足が疲れるわ アクア、シエンタ、国内限定ヤリスとか
女がのるから電動パーキングもオートブレーキホールドもわかんないと思って付けてないのかな 電動パーキングは無くてもいい
ブレーキホールドが無いのは痛いな 他のメーカーは軽自動車からコンパクトカー、高級車につけてるのにな
トヨタの見解が聞きたい 現実逃避を辞めて
ログ保存
について説明を求めます
また
トヨタ自動車株式会社が販売店を建ててる
というデタラメについても説明をお願いします
>>395 >>391
毎回信号のたびに足を動かすのも面倒やけどな
そこまで力一杯踏み込まないっしょｗ
ちなみにEクラスも乗ってるけど、ブレーキホールドはあまり使わないな～
ちなみにトヨタのブレーキホールド制御は下手だった記憶がある ブレーキホールド付いてるセレナやEクラス乗ってるが、多用しないな～
信号待ちで足離すの怖いってのもあるな(笑)
エンジン切るときギ～ってやらないで良いのは楽だけどね(笑) Dから連絡で
明日シエンタ見せられますと
近場3店あるので5人、7人見れる
色違いも確認出来る 350万円用意した、いつでも来い
しかし、カローラクロスより高いとは こんなキモい車誰買うの？販社多いのにフリードにまた負けるの？バカなの？死ぬの？ 全車速対応の運転支援が欲しくて２代目シエンタパスして待ってたんだが、フリードも新型になったら全車速対応になるのかな。 シエンタの歴史記事
結構面白かった
https://caranddrive.net/2022081818170/
この流れからいくとフリードも何か仕掛けてくるかな？年内先行発表との噂もあるが >>401
納得いかないよな。
嫁でもノアボクサイズくらいすぐ慣れるけどね >>401
現状素のカローラはPVMすら選べないじゃん
カローラクロスは素のカローラに毛が生えた程度の装備でしょ
先進装備では相当差があるし
ただ今度のシエンタとカローラクロスでどっちが高く見えるかって言ったら、そりゃまあ皆同意見だろけどｗ 既に近所のショッピングモールにカバーかけたまま展示されいる模様
明日16時以降になったら見せられるって カローラクロスにも電動パーキングブレーキもオートブレーキホールドもついてるんだよなぁ
シエンタには… 室内の広さとかシートアレンジとか楽しみだな
youtubeのレビュー 生き恥逃走君
現実逃避を辞めて
ログ保存
について説明を求めます
また
トヨタ自動車株式会社が販売店を建ててる
というデタラメについても説明をお願いします
>>411 シエンタ黒ガソリンZ7人契約
9月登録10月納車だそうですー。
ナビ10インチ＋DVD
コンフォートP
PVモニター
で値引き込み295でサインしてきました
楽しみ 見込み発注じゃない？
ワイ見込み発注分で良ければ
早いですよと早いですよと言われたけど
寒冷地仕様が無かった 納期が出てるなら見込手配分で引き当たっただけかもね ノアヴォクの装備で小さいのが欲しいね…
トヨタは装備ケチるなよ >>416
PTCヒーターとか僅かな金額で色々とついてくる寒冷地必要派としては残念ですな(´・ω・｀) 寒冷地仕様が無いだけで早いなら絶対それにするわ羨ましい なんか見慣れてきたら良く見えてきた
色じゃなくてデザインがね
https://i.imgur.com/mH4Nk19.jpg 最初から良かったけどなぁ
170がどうしても好きになれなかった俺みたいな人に売れるんじゃない？ >>414
ガソリン人気ないんじゃないでしょうか？
法人で付き合いあるんで無理聞いてくれたのか、、、1か月代車も確保できたんで御の字です。
ちなみに、同仕様HVは12月納車が2台残ってると聞きましたが、、販売店が確保済みなのかなー うちのディーラーは8対2でハイブリッドが多いって言ってた >>384
逆やで逆
予約受け付けて順番だけ決めておいて発表後に本格的に受注開始するってこと >>408
埼玉のレイクタウンも同じような感じかな(願望) >>413
あら俺もZガソリンほぼ同仕様考えてて10月車検間に合うなら考えちゃうな >>428
さすがに明日になって電話すれば教えてくれるんじゃね？
ウチは仕事終わったら見に行く予定 >>421
卍アルミホイール以外はね
自分はベージュに鉄チンホイールで大満足(´ω｀) 先日ガソリンの7人乗りのZを見積もってもらったけど3月登録と言われたので>>413さんとの差に驚いた >>413
ガソリンなのに高いね
うちはハイブリッドでオプションもほぼ同じでアクセサリーコンセントも付けて310万くらいだった
税金考えたら差額はあまり無くハイブリッドが得だね
うちは10月納車だよ >>433
販売店推奨設定じゃないと来年は確実みたいです。2トーンとか 悪い人では無いし、頼りにはしてるんだが、そういう小狡いことができる営業さんじゃ無いんだわ。
ゆっくり来年まで待つつもりで行きます。 >>435
10月納車ってことは7月注文ですか？
そんな初期に注文してざっと20万以上の値引きですよね
本当にすごいですねー >>442
8月注文です
最大値引き額は決まってるのでうちのディーラーで買った人は皆同じです >>443
いいディーラーですねー羨ましすぎます
愛知県で注文しましたが、どのディーラーに下取りなしの車両値引きは10万が限界と言われてしまいました 7日に契約して手付金も払ったけど納期確定の連絡はない
ハイブリッドzグレード、ETC2.0のバッグドラレコ
年内間に合うといいな >>446
一部試乗車用の先行発注枠を除いて明日まとめオーダーじゃねぇの？
んで遅延連絡のあった後部ドラレコの注文入ってる車両は後回しになるみたい >>449
ハイブリッドz
アドバンスドパーク 前方のみドラレコ コンフォート >>449
いいなぁ。内装はブラック？フロマージュ？カーキー？ ごめんごめん10.5もつけてるよ、内装ブラックです。本当にタイミング良かっただけなので >>453
前後方選択していないと言う意味で書きました >>455
ありがとう
自分はそれにアルミと寒冷地を付けてる
遅くならなければ良いけど ここのスレ、みんなZグレード契約したって人ばっかだけど、GやXをけいした人いないのかな？ たぶん2年待ちくらいになるんじゃないかな
カタログモデルでマイナーチェンジを迎えそう >>458
おそらくGで1割か2割、Xだと2%3%位じゃない初期は。
それにXは来年4月以降確定なんだし。 >>458
ガソリンG契約した
最初Xのつもりだったがホンマに何もついてなくて色々付けてったらGでええやんってなった >>461
同じくガソリンG5人乗りメーカーオプションはファンツールパッケージのみで契約済
ヒセンタク2304を外すと欲しいメーカーオプションが殆ど無かった
納期は10月予定だけどどうなるかな？Zしか注文できないと思い込んでる人多いから意外と納期早いかもね Gだとガソリンが多いかもね。
カロクロもカーセンサーの中古ではGはガソリンの方が断然多いし。 明日、発表だけで発売延期とか、びっくらこく様な爆弾発言無いやろうな。なんか嫌な予感する。シエンタだけ納期早いてなことあり得ないもんな。ノアボクとかクラウンの方が上客やし、より待たすわけ行かんもんな。 >>456
まじか。おめでとう。ちなみに注文日は？ >>469
8月14です。試乗車分みたいなものが割り当てられたのだと ぶっちゃけ、欲しい車ってより、使いたい車なんだよね…
デザインは可もなく不可も無く
デザインで欲しいかと言うと、そうじゃない
機能や広さ的に使いやすそうだから欲しいのよね～
セカンドカーには割り切って使えるバッチリな形かな
周りの樹脂もあそこまで多用されると、そのままでいいやってなるｗ 同じくシエンタにしたのも今までデカいの乗り継いできたけどカッコつけずに実用的に使いたかった、なんか飛ばす気なくなるし落ち着く雰囲気がいいね 5人乗りを趣味車として購入予定。フリードプラスにはない1500wコンセントもあるし車中泊も快適そう。この画像では割とフラットになってるし
https://i.imgur.com/6QmNXcq.jpg >>473
迷って7人乗りにした、車中泊したいんだけど結局やらないままってなっちゃう自分が見えたからw 5人乗りは災害対策として一家に1台必要な車になる
非常電源
車中泊可
シエンタがあれば避難所で感染症に罹るリスクを低減できる 3列目シート滅多に使わないからと収納したままにしておくとホコリとか砂とか付きそうなんですけど、カバーとかした方がいいんですかね？前モデルとかどうなんでしょ。 >>458
G HV 4WD契約した
MOPは推奨のコンセント付けただけ フォグランプ付きの全体姿がみたいな
部分写真見る限り、何となく合わない気もするけど 本当に今日なのか？
ホームページの切り替わりって9時くらい？ >>477
2列目に座る人の靴のかかとが当たる。セリアの扇風機カバーとかでガードしてる人が多いと思う。わっちは市のゴミ袋が丁度合うのでそれでカバーしてるよ。（笑） ホームページは昼14時位だろう
発注も今日からだけど、D毎に割当台数分しか入力しないから
いつオーダ入力するのかDに確認したら良い >>484
え？
俺聞いてる話だと、発表前後で変わってて
発表前は各グループでオーダー待ちで発表後に一斉入力
発表後は順次カスタマーからオーダー入ったらそのまま本社経由で逐次って聞いてるけど
（グループ毎か店舗毎かは各グループによって異なる模様）
だから、正式発表前にわかるのはグループ会社での合計って認識だけど。
まあどっちにしろ今日分かることか・・・ >>484
だいたいお前ら常に運が悪い人生だから
すでに契約済ませてらにもかかわらず、本日本社へのデータ入力日に担当営業マンがコロナにかかってしまって
出社するのが来週とかになってしまっていたに100ペリカ 多分16時
もともと14時予定だったのが変わったはず >>488
今日Ｄラ休みで入力は自動に一気にやるって聞いてる。
どちらにせよやれることは全てやったから天命を待つさ… 電動パーキングとオートブレーキホールドついてないのバレないうちに売りきってフリードに一月だけでも勝ちたいなぁ >>487
>>484さんが言う通り、寺ごとに割当数決まってるからドンと入れてもメーカーで掃けるのは割当数だけ。だから今日休みでも遅れることはない。 パノラミックビューって前進中というか狭い路地曲がるとき鼻先の見切りに使おうとしたら改造とか必要なのかな？ 今日発売するけど、中間グレードはまだ注文もできないんですっけ？ ディーラーの割り当て枠も決まってるし
客の順番も決まってるし入力も終わってるからあとは送信するだけ
今日休みでも送信しなくても他のディーラーに枠が変わることもないので心配しなくていい >>496
それって今回の遅延通達のあった前後ドラレコの発注が上にあったらどうなるん？
自動的にスキップされてドラレコ入ってないカスタマーが順番に枠に埋まる感じ？ >>498
契約は出来るでしょ
付けるオプションによって来年の春以降まで眠るだけ >>501
これからドラレコ有、無しの割り当て出るみたい
今初期オーダだからドラレコ前後の在庫あるから通過するだろうよ 予想 我が町とその周辺にあるのトヨタDは2日前に概ね回ったけど
シエンタ？新型が出るとはまだ聞いてません、が二社
我がDに展示車、試乗車が届くのは9月入ってから、が一社
出るとは聞いてますが情報はまだ何も、が一社
カタログも実物もないですが先行契約はできますよ？が二社だった >>504
自分は慌てて後方ドラレコ外して並び直した口なので、取り付け率高そうだからスキップされれば初期ロットになるかも…
>>505
うちのグループは残念ながら全台遅延って聞いてるから初期ロットで後方ドラレコ付くのはゼロだね。グループの車両部門に確認してもらったので（これで変更になったら困るが）
だったら最初から言えよ、っていうのも正直ある >>506
聞いてませんのディーラーに発表後すぐ契約しに行ったら納期早いかもね 狭いトヨタと広いホンダ
カローラクロスs://i.imgur.com/dzCqGLZ.jpg
ハリアー
tps://i.imgur.com/G7qjgYX.jpg
ヴェゼルps://i.imgur.com/6JJZmsw.jpg
ps://i.imgur.com/awyuaLM.jpg
確かにヴェゼルのが静かだしヴェゼルのが広いな
トヨタに広い車作るのは期待できないか…
シエンタもフリードに負けてたしな ハイブリッド車はリアのハイブリッドシナジードライブエンブレムでしか見分けつかなくなったな。
トヨタマークのヒートブルーエンブレムも廃止されたっぽい。
コストダウンなのか、ハイブリッドの特別感が薄れたのか。 >>506
新規として行ったのならあまり情報出さないのかも。
と言うか新型が出ると聞いてませんはあり得ない対応。
地域のおおまかな区分ではどの辺ですか？？ >>510
デザインの邪魔だからなくなるのは歓迎
ハイブリッドマウント厨にとっては残念かもしれない >>514
今カロクロのってるんだけどボタンがめちゃくちゃ押しにくくてエレクトロタップで分岐して押しやすい所にボタン追加した。
ボタン押せば鼻先カメラで見えるよ >>507
契約数が多い販社はとりあえず全車遅延って言っておいた方が線引きも難しいだろうし後々トラブルにならないからだろうね あと、アドバンストパーク有り無しで結構違いがあるのね（ただ表示が床下透過してるだけじゃないっていうか）
https://youtu.be/Apw3uDGpt8Q >>514
なるほどありがとう！この操作するのにはどう見てもDA必須のようですな >>516
そう思う。販売会社の方針でそれこそまだ新型の話さえ出来ないところもあれば、ドラレコ全車遅延だって言わされてる販売会社もあるんでしょ。騒いでるやつは一人か二人だろ。 どの分まで、ETC+前後ドラレコの在庫あったんやろな。同時期に注文して、こっちは予定通り納車、あっちは数ヶ月遅れ。わかりゃあいいけど大抵のＤは教えてくれないか分からないか。不公平極まりないよな。だから一括といった方が不公平感ないよな。 そんなに急いで買う車でもない
今時電動パーキングもオートブレーキホールドもついてない珍しいコストカット車だ 担当の話では8/1の時点で一度寺からメーカーに注文状況のデータは行ってるはずだぞ カロクロやヴェゼルのブレーキホールドはガックンしすぎで使い物にならん。コストカットしてくれてありがとうトヨタ >>526
良かった同じ人がいたわ
1日までに～って言われてたから アルファードなんかはホールド解除の時引っかかりもなく普通だけど、何で安い車のはダメなんだろ
BMWなんかのもめっちゃ自然だよ >>528
カローラクロスだえな
チュンチュンTVがソース
ヴェゼルはスムーズ
トヨタは全部駄目
レクサスもな >>524
これが県内のグループ毎で通達が行ってたり行ってなかったりするので、
販売店は大混乱すると思われる。
セーフの連絡あった人はマジで裏山だわ。
逆にうちのグループは一律遅延だから、どうしても早くほしい人は並び直してねっていう扱いみたい
>>526
その辺もグループによって違うのかな。
メーカーへの発注は正式発表後みたいだよ。 ほんと息を吐くよにトヨタ社員か信者か嘘をついて消費者騙すのな
ヴェゼルのオートブレーキホールドはめちゃくちゃ滑らかだと五味んにも言われてる
五味さんのレクサスですらブレーキホールドの解除カクつくと言われてる 支店のオーダーをディーラー本社が取り纏めて発注してて、8月1日のは取り纏めのオーダーって意味かもしれないしね。 トヨタのブレーキホールドは制御下手よ
コレはガチ
ロック解除がなんか下手
ロックの力が強いのかね？ >>66
ホイールハーケンクロイツみたいなの大丈夫なん？上のチクワみたいなデザインは好き https://s.kakaku.com/review/K0001383588/ReviewCD=1509614/
カローラクロス
このオートブレーキホールドは、発進時にちょっとカクンという感じがあります。これ、なんとかならいか、少々気になっています。加減を気にして発進すると、ちょっと出遅れ感が生じま 電P中学生相手するの馬鹿馬鹿しい
ZR-Vスレでも暴れて暴言ばっかり
誰も相手せんやろ >>542
お前のZR-Vスレでの捏造全部保存してるからな そっか、最遅で16時の場合もあるのね。
今ホームページ見たらしれっとカローラアクシオ／フィールダーがマイナーチェンジしててワロタ。 ホンダスレ住民も呆れてる
ホンダ信者じゃないよ
ただの荒らし。
こいつはヴェゼルスレでアプリの燃費情報貼り付けてもカローラクロス乗りだとかトヨタ社員だとか訳わからん事言ってくる荒らしだからいちいち相手しないでNGして >>547
zr-vスレ飛行機飛ばして自演して204連投のシエンタガイジやん ドラレコ画質はまあ微妙やろうな...
社外付けたいから、要らないんだが... ホンダ好きの電P中学生の親がヴェゼル乗りで
ZR-Vに乗り変えて欲しいんだけど
シエンタ買おうと言い出してるから
ネガキャンして阻止しようとしてるだけ 自演のシエンタ障害者zr-vやヴェゼルスレあらすな >>500
8/6に見たよ
試乗は出来ないかったけど、エンジンはかけれた zr-vスレでも嵐認定されてるなんて
阿呆丸出しだな >>526 >>536
8/1はグループ集約と注文状況把握だろうね。グループ全体からメーカーへの一括製造依頼は発売日以降のハズ。先日、ＭＯＰの変更を営業マンに言ったら、Ｄ本社に連絡しておきますって言ってたからね。今日で先行予約の変更はＮＧでしょ。前述の状況把握でＥＴＣとドラレコのＯＰがあまりに多くなったんじゃない？ >>549
ドラレコに関しては後付け感があった
方が良いかなっと
いかにもドラレコ付けてますよって
社外から良く見えるように >>557
8/1以降のグレード色MOPの変更がNGで、もしするなら順番並び直しって説明受けたけど >>557
9月生産枠は変えれないけどそれ以降のはキャンセルも変更も可能 連投くんのお陰でホンダ嫌いになりそう‥
そもそもホンダDの対応が微妙で敬遠気味なんですけどね かわいそうだからあんまり苛めるなよ。
友達いないから夏休みは寂しいんだよ。 >>561
それもグループによるんじゃないかな。うちはMOP変更はキャンセル→再発注だった 先行販売ってあくまで予約の人と契約まで済ませた人がいる、ってことかしら？であれば後者の人の方が納期は優先されそうな気がする。内金有無や装備や色変更可不可など条件が色々違いすぎるしそもそも一度契約までしたらそう簡単には変更できないだろ。 >>543
ログ保存って前は書いてたのに全部保存に変えたのは恥ずかしいぞ
負け犬乙 >>566
車は契約してもキャンセルできるものだから
予約だけってどういうこと？ >>533
ちなみに、メルセデスもかなりカックンするね
ドイツ人は気にならないのかしら >>568
うまく説明できないんだけど、Dに行った時に早めの納車を目指すのであれば予約ではなく契約が必要です、っていわれたんだよね。それが具体的にどう違うのかまでは聞かなかったけど、早く納める代わりに、一定の縛りがあるよ、というものかと。 >>570
契約してもキャンセル出来るし予約との違いは特に無いと思うけどね >>567
全て保存してるよ
お前の誹謗中傷や捏造はな そりゃそうだろうね
契約にすればキャンセルできないから >>572
保存って何を？
ハッカーか管理者でないと保存出来ないけど？
頭悪いの？ >>570
そもそもオーダーを流す＝発注契約じゃないの？
予約なんて話聞いたことないぞ・・・ >>572
まあ、落ち着けや
言ってる事が正しい部分も有るし
荒れちゃダメよ
急に連続書込が無くなったのが、10時以降か...
社会人やろな
仕事に集中しておけよ～ >>552
25:35のところ
「ブレーキホールドの介入するタイミングが悪い」
「かなりストレス」
電動パーキングも付いていればいいってもんじゃないんだな。 >>577
ブレーキホールドは他にもパッドが擦り減りやすい、安全性を重視(簡単に解除されない)してクイックな発進が出来ないといったデメリットも多い トヨタは何故他者でもつけてる電動パーキングブレーキやオートブレーキホールドをシエンタにつけないのか >>580
https://s.kakaku.com/review/K0001383588/ReviewCD=1509614/
カローラクロス
このオートブレーキホールドは、発進時にちょっとカクンという感じがあります。これ、なんとかならいか、少々気になっています。加減を気にして発進すると、ちょっと出遅れ感が生じま https://youtu.be/Y8oZDp3chMA
チュンチュンTV
首が羽後区ほどカクつくブレーキホールド解除 文句言う奴はオートオンにしなきゃいいだけだろ
昭和生まれのジジイしかいないのかよ >>577
コメント欄で捏造と叩かれてるね(笑)
ヴェゼルはスムーズだもの
五味さんも滑らかと絶賛する位
https://youtu.be/755P_FS73P8 今ブレーキホールド機能のついてる車両に乗ってるけど
多少ひっかかりがある程度であったら使うけど、
やっぱり動き出したら怖いからブレーキは踏んでるわ
まああれば便利だから使うけどなきゃないでどうにかなるレベルだわ 今日からシエンタはyoutubeでオートブレーキホールド無いの叩かれるわな セールスがシエンタカタログ持って来てくれた
55ページのカタログで表紙がアーバンカーキ
15ページがディスプレイオーディオのカタログ
27ページがアクセサリーカタログ
モデリスタのパーツでサイド黑の上部分を
シルバーのサイドドアガーニッシュで和らげるのもある
これからオプションパーツ選択する
昼から現車見に行く >>588
おめでと！写真うｐキボソ
特にメーター周り グレードZは液晶1面なのかな >>582
ヴェゼルのレビュー見ましたか？
「ちょっと気になる」なんてレベルじゃなく「かなりストレス」と言ってますよ。
使い物にならないんじゃないですか？ 説明書見ると Zでは
オプティトロンメーター＋7インチTFTカラーマルチインフォメーションディスプレイと書いて綺麗だな
アーバンの内装は薄茶色で汚れも目立たない
シックな感じ
モデリスタの15インチアルミホイールセット
70400円もかっこいいぜ >>585
モータージャーナリストが乗ってるのは広報車だろ。
まさかそんなことも知らないの？ >>588
早いなｗ
担当の営業は一昨日の電話だと「ちょっと遅くなるかもしれませんが・・・」と言葉を濁してたから16時過ぎに持ってくる気がするｗ モデリスタパーツ購入予定
クールシャイキット＋ドアハンドルガーニッシュ 108000＋13200
クールシャインキット
フードガーニッシュ 前部分
サイドドアガーニッシュ
ミラーガーニッシュ
バックドアガーニッシュ
インテリアパネルセット 30800円
リアスポイラーの49500円悩む >>593
プリウス式の短小シフトになる条件てどんなかわかりますか？ 451 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2022/08/21(日) 21:26:51.32 ID:02a9gxFi0
>>435
え、、海外マルチリンクで国内はトーションなの？？？
それ本当ならホンダ党やめるわ
411 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2022/08/21(日) 11:56:57.61 ID:JhZWZeiw0
ZR-Vは評判の悪いホンダトーションバーってほんとですか？
435 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2022/08/21(日) 16:45:49.28 ID:QpC09SFH0
やはり国内はトーションだね
これ今暴れてる奴と同一人物だからな
言い逃れ出来ない明らかに「捏造」
冗談でしたじゃ済まないからな >>595
それが正しい発表時間だからね。もうカタログ持ってきてる営業がゴミクズなだけ ハンターチャンネルを捏造、モータージャーナリストが忖度なしって！
ハンターチャンネルファンも敵に回したな 使い物にならない中途半端な装備勝手につけられて価格上がるなら省いてくれたほうが嬉しいな。お前のことだぞハンズフリー アレも忖度なしとかじゃなくて、自分の好みに合うか合わないかで話してるに過ぎないからな
170～180近い男がシエンタのリアシートに座って、狭いって言ってる動画とかも滑稽でしかない 上で書かれてるメーカーオーダーのタイミングが8/1と8/23で分かれてるのって、ディーラーが見込みオーダー入れてるかの違いだったりしないかね？
うちは構成の制限はなく、8/1になったらメーカーにオーダー回しますって説明されたよ
多分、この人の場合は見込みオーダー入れてるパターン
https://twitter.com/gaas3133/status/1561882793092603904?s=21&t=nQQrqNG79qc7HRVviQ2nVg
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>599
あなたの書き込みはシエンタ購入者に悪いと思わないの？
何が目的？ >>599
「誰」が、何を「根拠」にして捏造だと言っているのですか？ >>601
昔、土屋圭市が広報用のGTRが気に入って、自分で買ったら別物で激怒してたことあったよな。 >>606
シエンタオーナーがIDを切り替えマルチリンクのZR-Vをシエンタと同じトーションビームと捏造 >>604
そうだよ
事前受注では自社販売見込分しか発注してないところがあるってだけだよ
たぶんドラレコETCも見込み発注分の話
在庫をたくさん持てて仕様説明が十分出来ない状態で売りたくない販社とかは説明を濁してるんでしょ
うちは自称エリアで一番経営規模が小さい販社の店舗で7月に発注をお願いしてて事前受注開始した時点で発注かけますって言われてる >>608
シエンタのオーナーって？
まだ発売されてないからそんな人はこの世にいないけど？
妄想が見えるの？ >>588
カタログくらい自分でとりにいってあげろよ >>609
おっきなグループだとうちみたいに8/23に一律メーカーに流すんだけども、
その枠内かつ後部ドラレコの枠が確保できたら流れるけど
枠外は待ちになる感じかぁ
まあ自分は全部プラスして2～3ヶ月待ちになりますって確認済みだから、
それで枠があったらあったで営業と協議だな・・・ ウチのとこは完全にルール遵守みたいだなぁ
今日の夜には公式更新されて装備表確認できるかな まあ、今日夕方の正式発表がすめば公式ページで色々と仕様確認出来るようになるでしょ。 まさか本当にシエンタにブレーキホールドついてないってことはないよなぁ？
足が疲れるのは嫌だ…
軽自動車にもついてるんだからシエンタについてないわけないよな？？ >>619
ヴェゼルオーナースレから慌ててきた害児
生き恥晒すな負け犬
お前の行動は全て丸わかり
誤字減らせよ >>620
そういえばシエンタってIRカットガラス入ってないの？ >>604
e4でOPいじったら
納車１月って言ってた >>621
そんなことも知らないんだ
頭大丈夫？
このスレに執着しても何一つ頭に入ってないんだね
恥ずかしくない？ モデリスタのオプション黒樹脂どうなんの？
ガーニッシュ=シルバーメッキ多すぎるとアルベルのように柄悪くなんのか？ 見た目１５０万のモデリスタ 笑
ほんと皆さん金あるなぁー 昼現在
電P中学生 本スレ26連投
ZR-Vスレ54 連投
これじゃ夏休み勉強出来んね
夜まででトータル100連投突破する
阿呆やん 軽自動車にも軽自動車にもって、ホンダの軽はホンダにしてみたら国内市場では主力も主力商品なんだから、そら装備ゴテゴテにするでしょうよ。どうしてもそこが気に入らないならフリードのモデルチェンジまで待てばいいのに。
にしても最近の軽って装備が過剰すぎる気がする。 前から思ってるけど中学生はこんなとこにこねーよ。氷河期無職だろ。 >>614
平たく言うと一旦自社で新車在庫として確保して仕様が合うお客様には在庫から売るし在庫がなきゃ発注かけますってことよ
在庫っていう言い方しちゃうと嫌がる客がいるから在庫っていう言い方はしないと思うけど
在庫持ってるところは運が良ければ発表後に買ってわりとすぐ納車されることもあるかもね 1日でも早く欲しいとかはないから年内間に合わなかったら、2023年式で乗れると前向きに考えることにするわ
今日の発表でドラレコ&ETC2.0の遅延問題とかはっきりするかな？ シエンタオーナーって幻覚でもみてんのか
それとも普段から捏造してるのか >>634
面白がって「認めた」だけなのに素直に乗っかってるあんたは彼の手のひらの上じゃないか 8月2日以降に契約した人は今日オーダーか
はっきりとした日程はどれくらいで出るんだろ？
東京モビなどは展示車、試乗車の枠に一般から入る隙間がないから8月2日以降しか契約できないのだろうね
東京の格差ってすげーな 今時ブレーキホールドもついてないシエンタオーナーさん >>585
五味が乗ったヴェゼルは広報チューンで、レクサスは自分で買った市販車だろ。 >>641
hs://youtu.be/Y8oZDp3chMA
カローラクロスはヴェゼルみたいなirカットないからジリジリするらしいわ
ブレーキホールドもカクつくから多人数乗るときはカローラクロスのブレーキホールド使わないだって
ちなみにこの人ヴェゼルとカローラクロス両方持ってる人な 今、休憩中で書き込んでるみたいねｗ
そろそろ書込30超えたから、疲れるやろうな
どうせなら100までいってみて欲しいねｗ ブレーキホールドは車重が軽い車はカックンになるような気がしてるが...
軽は知らん
ぶっちゃけ、Eクラスでもブレーキホールドは使ってないけどね…
Eクラスはカックンは無い
つか、このままだとブレーキホールド付いてないのが正解になっちゃうじゃん
どうしたいのよｗ >>633
そだよな、半年なら我慢するわ
ヤリスとかにもMOPでドラレコ付くようになったけど、そっちも遅延だったら問題ありありだろ
普通に考えれば部品確保してないのにOPとして発表したなんて考えられんけど
想定している以上に注文が殺到しそうだから今後は遅れるってことなら十分考えられる
それより再発注でアドバンストパーク取っちゃうとか愚の極み
未完成なのは認めるが、現状付けられる車種は限られてて付けたくても付けられない人が大勢いるだろうに ブレーキホールドでカクつくのトヨタだけだしな
ついてないのもシエンタ、国内ヤリス、アクア >>647
は？新型ステップワゴンもブレーキホールドかくつき試乗であったぞ
あんなの制御の問題だわ >>650
トヨタ車軒並みホンダより遅くて敗走したの君やん ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMdf-OpeD
コイツはこのスレでネガティブ・キャンペーンしてるけど
ホンダの回し者？ >>648
お前が捏造してもホンダは滑らか
試乗したりオーナーからはトヨタオーナー？セールス？は嘘をつくという事実が残るのみ >>653
ホンダが滑らかで何かあんたに関係あるの？ >>643
個人情報ダダ漏れの貼り方辞めろって
ログインしてるだろ >>643
ここはシエンタスレですよ
頭悪いんですか？ https://youtu.be/CG084oQH4ds
何故シエンタは遅くてうるさいのか
何故フリードは速くて静かなのか >>647
信号からの発進で後ろが下がってるトヨタ車多いよな >>648
わかる。
雑な運転しか出来ない人にはわからないが丁寧に走ろうとすると気になる。
中学生は試乗できないから他人の意見ばかり引っ張ってくるな。 tps://youtu.be/fc0545I4S5Q
tps://youtu.be/s5pPNgKn89I
新型ノア ハイブリッド 9.76秒
ステップワゴン eHEV 7.48秒 >>660
単発が捏造しても真実はひとつ
トヨタはカクつく
ホンダは滑らか >>661
学習能力無いの？
頭悪いね
人が忠告してあげてるのに >>662
だから何？
シエンタと関係ないぞ
アホ？ >>662
単発って？俺どんだけ今日書いてるんだよｗ
少なくとも >>660も同意してくれてるから俺だけの意見じゃないよな？
そろそろ正式発表会始まるからやめてくんねぇか？
ずっと平行線で何も生産性ないから。 単発が捏造しても真実はひとつ
トヨタはカクつく
ホンダは滑らか
トヨタオーナーが嘘をついているという事実が広まるだけ ちなみにトヨタはレクサスでもカクつく
五味さんにlcで指摘されてる >>666
だからシエンタと関係ないけど？
お前はアホか
生き恥晒してるぞ >>667
だからシエンタと関係ないぞ
本物のアホだなお前 ちなみに五味ってのは、ホンダマンセーな人だから、バイアスかかっちゃって正当な評価は無理でしょw 同じことをずっと書き続ける生き恥って病人
恥を感じない無神経
無敵の人って奴か 現実では誰とも話できないからここで暴れてるだけですよ。
リアルの鬱屈をここで晴らしているつもりになってるだけでしょ。
まあこれも捏造ですかね 変な人はほっといて、予定ではもう少しで公式発表ですか。
まだトヨタのHPは2台めのままですね >>676
あと一時間半ですか。
どんな発表になるのやら。
しれっとHP変わるのかな >>670
ノアとステップワゴン比較でノアに軍配を上げてたけどね まあ、モデリスタはあまり期待するなよ
アクアみたいな感じやろ
黒樹脂は残ると思いますよ～ そもそもシエンタにモデリスタエアロ必要か？
そんなの着けたって誰も見ないぞ
逆にあんなエアロ着けて馬鹿みたいって鼻で笑われるよ
そのお金で家族旅行でもしたほうがいいね カレーにステーキ肉放り込んでもちょっと美味しいカレーにしかならん >>681
完全同意だわ
あとクソダサい卍ホイール おいMOPアルミ選ばずモデリスタのアルミの方が良いはず ドラレコETCセットアップ料金
HDMI入力端子料金
これ、金取られるの？ まあ、カッコイイ車じゃないよな
オシャレには見えるが、カッコイイとは思えん
横の樹脂は分かるが、タイヤの黒樹脂は要らん カーキやベージュは手をかけない方がいいだろうけど
特に黒なんかはモデリスタで少しアクセントがあった方がいいと思うけどな
どんなアクセントになるか知らんけど笑
あと卍ホイールが残念だったからそこにも期待ですね >>681
モデリスタお爺さんが暴れ出すから煽りなさんな 家族がカタログ持って帰ってきた
もう配ってるっぽいね
前半は例の小冊子と一緒かな どこのディーラーもフライングしまくりだな
だいたい青い看板のお店がフライングするんだよな ドライブレコーダー前後方の装着に関する注意事項ってカタログに乗ってたわ
7月見積もり時点と一緒でgは特定オプションつけると2023年4月以降の生産になりますってだけでやっぱり変わってない
zは影響なしみたいね youtubeのトヨタチャンネルで16:00 からオンライン発表会やるみたいね。 >>686
ありがとう、金取られるんですね
サービスかと思いました エレクトロシフトマチックはZHVに標準装備（アドバンス有無関係なし） リアは好きだが、フロントの口が微妙よね～
どうにかならんかなと... >>693
カウントダウンしてますね。ありがとうございます。 >>693
てことはさすがに今回は
「しかし なにもおこらなかった！」
って事は無しか。よかった。 真っ向勝負から逃げてる感じがする
犬とかいらんわボケ
卍にゴーだしたゴミが考えた企画かってくらいイラッとしたすまん ていうか家族居なくて犬しかいないならシエンタなんて不要じゃね？>岩尾 落ち着いたがまたキレそう
愛犬家の芸能人使わなくていいよ
我慢してたがトヨタのこういう姿勢がクソなんだよ
芸能人に金使うなら工事回して最高グレード以外も最初から選ばせろ >>724
「X（7人乗り）」な
老眼鏡でも買ってこい シエンタ情報に飢えているので早よせいと思ってしまうが、まあいいか
ゆったり見たる 見るのやめたw
ホームページの方が欲しい情報ある。 しかしホームページにも内装乗ってなくね
カーキとかの比較みたい 見る動画を間違えたのかとタイトルを何度も確認してしまった トヨタのチャンネルにいくつか動画上がってるからそっち見たほうがいいな 3列目の広さは旧型とほぼ変わらず
カタログにも特に記載無し
残念ポイントやな…
せめて足元が広がれば良かったが... >>750
そこ自分も気になってるんだよなぁ。
とりあえず実物見て判断だな。 Zの新デザインのメーター良いねスッキリして分かりやすい 3列目に関してはセカンドシート形状の工夫で大人もしっかり座れるとしか書いてないな ドアポケット浅そうだからDOPのドアトリムベルト必要になるかな webカタログ見たほうが早いなw
安全装置系がノアと変わらないな？
ノアハイブリッド(来年7月予定)キャンセルしてシエンタに並ぶかマジに悩む(´・ω・`) >>753
乗ってみたけど、子供ですらキツかったぞ...
斜めの床が邪魔なんだよね… 見積詳細でフロマージュの内装色は見れるね
ブラックに変更してもカーキに変更してもフローマージュから変わんないんだけどなんなんだろ >>765
マジかよ…。
二列目のうち片方はチャイルドシートで三列目はたまにジジババっていう感じなんだが…。
情報ありがとね。 3列目は旧型と変わらん感じ？それなら自分も一回だけ2時間ほど乗ってまあ狭いけどって感じだったから別に許容できるんだが わかる人いますか？
7人乗り選択で、電動自転車積めると思いますか？ ルノーカングーやシトロエンベルランゴに似せて来たんだな >>771
電動自転車がパンクした時、現行シエンタでも余裕はないけど積めたよ。サイズ次第だと思うけど。 >>772
まじかそんないうほどか人によって許容度違うもんだな >>769
3列目は身長165cm以上あると膝が当たると思う
160cmの高校生が乗ってる、スレスレだった
2列目の背もたれが少し倒れてたら圧迫死します(泣)
小さい子供ジジババでギリギリかな… ハイブリッドの電池容量がアクアより大きいのは嬉しいね
シエンタは6.5Ah(アクアは4Ah)
なぜか4WDのリアモーター出力がアクアより低いのは気になるところ 岩尾でブランドイメージ下げまくりなんだが・・・
このへんトヨタ下手糞だな NOBLESSEのライブを拝見中。いいね欲しくなる。 >>750
２代目と同じ程度なら十分使えるぞ
フリードとの比較記事あったろ、あれでフリードより実用的って判定だからな そういえばスライドドアの予約オープン機能は無くなった感じ？
あんまり使わない機能だから必要ないけど、、、 >>774
ありがとうございます
ノアボクよりやっぱりシエンタかなー
コスパいいもんね >>782
使えるけど、実用的じゃないけどね…。
フリードのが実用的だけどね…。
YouTubeじゃなく、実車判断です。 >>769
うちもこれ
以前同じような書き込みしたら
4万で三列目付くんだからありがたいと思え我慢しろみたいな書き込みがあってイラッとした 3列目が狭いとかキツキツとかって2列目をどの位置にした前提で話してんの？ https://i.imgur.com/oY9zkzT.jpg
内装カーキのドリンクホルダーやトレーの茶色安っぽいのが気になる。シート色は良さげなんだが。 トヨタ シエンタVSホンダ フリード！ 5ナンバーサイズのコンパクトミニバンで3列目も快適に過ごせるのはドッチ？
https://autoc-one.jp/honda/freed/newmodel-5011322/
>大人が自然な椅子感覚で快適に座れるのはシエンタだ >>792
はぁ、試乗なんだからDがついた上で三列目乗ってると思うんだが 3列目がほぼ大人が乗るのが難しいのなら5人乗り買うのもありだな
どっちが室内広いんだろ、当然5人乗りかな 三列目が変わらねぇから犬に逃げてる感がある
三列目はマジで残念 新型フリードが出たらメッキグリルの特別仕様車とか出るんだろな
でMCで電動Pとか
そのころには半導体不足が解消して、初期不良も激減 とりあえず実車で良かったところ
運転席視界
インパネスイッチ周りの使いやすさ
サーキュレーター
2列目の乗り降り、広さ
フック多数で便利そう
モデリスタがカッコイイ
微妙なところ
運転席の乗り降り手すり？の位置が高すぎ
インパネ真ん中の穴が浅め
3列目は160cm以上の方は膝が当たるかと（頭上や横は広い）
Zのシルバーの口
残念ポイント
電Pとオートホールド無し
HUD無し
電動シート無し
3列目の広さが前作と変わらず 内装カーキは何か思ってたのと違うな
よく言えばアウトドア、悪く言えばおじいちゃんくさい 三列目なんて年に数回しか使わないけど
変わらなかったのは非常に残念 3列目はとりあえず実車見とけ
前作が狭いと思ってるなら、今作も無理やぞ
足元が狭過ぎるんじゃ
あと3列目を収納しておくと、雨の日なんかは3列目ヘッドレストが汚れる可能性が有るから、基本的に出しといた方が良いとディーラーが言ってた... >>800
有りますよ～
フリードの6人乗り、7人乗り両方試した
シエンタも試したよ～ サイズが変わらんのにどうやったら車内空間広くなるんだよといつも思う >>803
使わないんだから残念て意味分からん
めったに使わない物のために全長伸ばされてもな
広いのが欲しけりゃ大きい車買え >>806
余裕があれば新型フリードと比較したほうがいいと思います？ >>805
ごめん
アンチじゃ無い
もうZ予約してあるのよ(笑)
電動シートは付いてるもんだと思ってたけど...
ちなみに10月納車予定
フリードが良かったら乗り換えるが、ホンダの初期不具合はハンパないのよ(笑) >>784
マンションの駐車場の高さ制限の関係でノアはムリなんだよ。
なのでフリードとシエンタしか選択肢が無い。 >>810
多分、フリードも同じような広さだから、3列目はあまり改善されないかもね
とりあえず、シエンタ勝って、フリード出たら買い換え検討で良いんじゃね？
どうしても快適な3列目が欲しいならノアヴォクで >>809
年に数回使うってんじゃん
使わないなら二列買うわ
そもそも三列目普段使いしない人間が買う車だろうが
燃費等総合的に考えてこれなんだけど 誰かカタログをアップしてくれよ！
マジで頼むよ
どうぞ宜しくお願いします >>816
トヨタホームページからダウンロードしましょう 実際に見て思った
ほぼ三列目使わないのなら、明らかに2列目タイプの方が2列目シートの座り心地、質の良さは抜きん出ている 内装カーキは最初から汚れてるみたい。逆に汚れが目立たないかも ラゲージソフトトレイってどうなんだろ
現行の評判あんまり良くなさそうだが >>820
実際に見に行ったのにカタログ貰えなかったのか >>823
もらったよ？
で、2列目たいぶの乗り心地は3列たいふと雲泥の差だということもわかった とりあえず発表会見たけど犬のイメージしか残らんかった笑 >>825
ディーラーを目の前にしてスレでカタログアップしてくれ！てお願いしてたのか
中々おもろいやつだな シエンタの3列目の弱点は広さと、2列目戻すときの足を挟む危険性だな(笑) >>830
冗談抜きで無い
HUD、電動シートも無い >>696
>>696
エレクトロシフトマチックにしたいならZグレードを買えっていう商売上手いよね
プリウスからの移行組をZに誘導してるべ >>806
ごめん、あなたへのレスではなくてシエンタの3列目が実用的って主張してる人へレスしたつもりだったんだ
実車見ての感想参考にしますありがとう チームメイトつけたら納期8ヶ月以上かかるんや。悩むな。 ディーラー行ってカタログ貰おうと思ったら家のポストに入れてくれてた >>837
プリウスやアクア乗ってる人がこんなブサイク買うかな？
子供が増えてどうしても7人乗りとかなら分かるが うわっ、カタログ送付入力したら
販売店のみのお届けしか選択できない
こｒEha罠よ アクアにもバイポーラの記載はないよ。構造の名称だから記載してないのでは
https://i.imgur.com/oaSslGf.jpg >>844
>>844
プリウスは車中泊や自転車積んだりには不向きだからな。
ヤリスクロスとかC－HRは見てくれだけの車だよ
その点、シエンタは実用だよ >>846
チャットで聞いてもバイポーラかどうかは明言してくれないわ フリードプラス乗りだが1500W電源イイな
ポタ電要らなくなるよね >>849
幅はあまり変わらんよ
長さが有るから内輪差は出るけどね レーダークルーズの停止保持は何でハイブリッドZにしかないんだ？
機能としては全グレードで出来そうなのに差別化の為に機能無効化してるの？ X5人乗りガソリン
MOP:ナビレディ、スマートキー、寒冷地、BSM
何か落とし穴ってあるかな？
パワースライドドアは助手席側のみになっちゃう？ エンジンって評判の良くないヤリスの3気筒エンジンかと勘違いしてたわ
ツーリングにあれ載るんだっけ >>855
パーキングをボタン一発で出来るからじゃね？ アクアの装備をそのままシエンタに持ってくれば良いんだよ
そうすりゃ、電P以外解決なのにね >>844
そもそもこれ系の購入層はリセールしか考えてないだろwリセール悪ければ乗り換えできない貧困層が多いだからw >>855
そうだよ。
ミニバンの中でも最底辺のシエンタ程度の最上級グレードすら買えないやつらは
足でブレーキフメってこと。 >>864
シエンタの最上級でも足踏み式ですが何か？ >>864
足でブレーキを踏まなくて良い車ににってるんだ。
すごいね～ >>870
トヨタ車は出ません
ノアヴォクもカローラクロスも出てない 実はね、ブレーキホールド有るんですよ…取説の索引にだけ
HTML検索でも出てくるんだけど実ページには見当たりません 試乗終わった～
アクアのような気持ちいい加速感は無し
まあ、車重が違うしな
一般道は不足なくって感じだが、高速域は微妙な予感
見切りは良かったし、コレ良く曲がるわ
ハンドリングはミニバンなのでやや鈍感タイプ
乗り心地は基本的に良かったが、リアはやや跳ねるみたい（嫁さん、子供意見）
バイポーラかはディーラーに調べてもらったが、出て来なかったから従来式かもとのことだった
バイポーラかはちょっと分からんな… 内装悪くないね
外装ギャンブルがあまりに痛すぎる
なぜアクアみたいなスッキリしたデザインにしないのか
トヨタに多いｵﾅﾆｰデザイナーの自己満足やめてほしい ギャンブル？今回の外装は無難で可愛くていいと思ったが。
前回のは終わってたが 岩尾で台無し、バイポーラ無しっぽいな、内装はいい
キャプテンシート使用有れば最強やったな
あと、岩尾はイメージ下がるから二度とつかうなや
こいつマツダ車乗りやし 岩尾や香川、マツコは章男の個人的趣味なのだろうが、生理的にとても気持ち悪い
昔の嫌味なレクサスCMもそうだが、トヨタはCMが本当に下手 ＣＭから何から家族向けなんだけど、
独身者のワイも買っていい? CMで永ちゃんにして、やっちゃえトヨタいうてほしかったわ 5人乗り後席倒したらかなりフラットになるし傾斜も多少ある程度だから車中泊できそうだね >>886
企画が悪いよTOYOTAの
芸能人使わなきゃいかんバブリー脳なのか業界ルールなのか知らんが
もうそういうのいいからって感じだわ >>874
俺も今試乗してきたが
ほぼ同感
良く曲がるって印象強い
ダメなら代車出すって言う位
年内納車自信あるようだし
楽しみだ >>802
2世代目と同じなら2列目一番前で膝が当たるはなくない？
2列目が真ん中ぐらいだとその通りだと思う トヨタは親子時々ライバルとかクソ気持ち悪いキャッチコピーしてる時点で終わってる 装備一覧スマホで見てる…目が痛くなってきたw
つべには各販売店が独自に作った紹介動画が上がってる
とりあえず公式トップのリンク付けた次スレ建てます
変更案等は次でゆっくり もしかして運転席のアームレストZ未満のグレードなし？？？ >>894
早漏はは嫌われるぞ。
950 までにリンク整備しときな 走行性能のことほぼ触れられてないから自信ないのか五味ちゃんはよ >>894
PC使えよ・・
スマホなんて外出非常用か情弱専用かだろに 後ろハッチ縦長わかる人いますか
うちの駐車場だと開けられないかも >>902
自動ブレーキがあったらブレーキ踏まなくても良いですか？って警察に聞いてみな >>898
すまんな移動中なんだわ
早漏承知で次スレ
【TOYOTA】３代目 シエンタ Part11【Sienta】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1661250837/
>>950の頃見てるかわからんw >>904
お前馬鹿だな。
上の流れは、accで停止したあとに
停止保持があるのかどうかのはなししてんのよ。
わかるか？
なんで、自動ブレーキあるとブレーキふまなくていいとなるの？
頭大丈夫？
そんなこと誰も一言かいてねーだろ。 急いで建てて 公式のリンク 貼り忘れるとか、どんだけみっともない 装備一覧だとZのHEVはチームメイトの有無に関わらずエレクトロシフトみたいだな 5人乗りのほうが荷室広いね
3列目に人乗せないなら5人乗りでいいよね？ >>793
実際安っぽかったよ
フロマージュだとなおさらチープ 三列目は爺婆用だ、シエンタは大体7人乗り買うやろ
今ステーションワゴンがないから5人乗りも売れるんちゃうか
好きにしたらええ >>914
Zはライン点灯とドットブレーキ点灯
Z以外はライン点灯なしで
Zのブレーキ部分がスモール&ブレーキ >>793
シフト横のカゴは飲み物置いたらあかんの? >>915
そらねえ
そうじゃ無けりゃ5人乗りのメリット0になってしまう >>793
なんでシフトノブこんな形してんの？
アーケードゲームマシンみたいなスティック良いんじゃねえ？ >>912
一応貼ったよ
フロントのクリアランスランプ、上側しか光らないのかな？ 今日はディーラー定休日だから、明日やな。カタログと実車見てくるわ。けど、グレーイッシュブルー、カタログにも出て来んなぁ。アーバンカーキも良かったんだけど、推奨色で巷で見まくるやろと断念した。予想通りＧＢええぞ希少価値で。 前後ドラレコ付の場合、セルスターのTZドライブレコーダー付かないか。電子インナーミラーどうするかな。 >>928
前後ドラレコ＋電子インナーミラーは、セルスターのTZ-D203MWがオプションで付けられそう。 >>928
便宜上付かないって書いてあるけど、問題なく付けられるよ モデのホイルがダサすぎる
いきなりヤンキー路線になるやん >>926
Zのライト点けてみた。上だけしか光らない。下は反射のみみたいです。 今日注文しても年内納車だったよ。ZにETC2.0と前後ドラレコ付けたら4月以降生産なのはお達しが20日に来たんだって。
シエンタにアダプティブハイビーム付かないって言い切ってた奴最近見ないな ショッピングモールから帰宅
まさかのカタログが予約してる人間（50over）のみしか配付できないとのこと。
３列目は身長176の自分でも一応座れたなぁ
ただワンマイルシートとまでとは言わないが常用は無理でそうするならノアボク以上が必要だろうなぁ
あとは納期以外は特に不満なし >>940
ETCは俺も言われたわ
皆付けるせいでパンク状態みたい ドラレコ、ノアヴォクと同じDOPと読んでたけど電子インナーミラーだけなのか >>943
3万なら付けてもいいもんねぇ。
わたしはミラー交換タイプのリアドラレコつきの社外を付けて解決することにします。 ETC2.0＋前後ドラレコが31900円
超格安
と思って最初付けたけど、
標準でETC1.0+前ドラレコ付きと知って
、デジタルインナーミラー付けるから、お得感あんまり無いなと思って外した >>946
ハイブリッドZなら全車速追従と自動停止できるから良いじゃん 前後ドライブレコーダー付けたら CD/DVDが選べない
自動パーキング付けたら パノラミックビューが選べない
これは悩む >>949
前後ドラレコ or CD／DVDはお悩みくださいだけど、
自動パーキング＞＞＞ パノラミックビューだから
そこは問題ないのでは。 >>945
ETCの値段でドラレコおまけだからね
最初は付けてたけど遅延の連絡あったから外したよ
デジタルインナーミラー欲しかったから後付け予定
2.0はまあ後で考えるかな、多用はしないだろうし >>950
そうなん？
パノラミックビューって日産で出た時ｽｹﾞｰと思ったから
付けたかったのよ
でも、自動パーキングのほうが素晴らしいのか・・・ >>949
勘違いが一個ある
チームメイトつけたら高機能のパノラミックがついてくるよ Zの停止保持ってどのくらいの時間保持してくれるんだろうか。 >>954
時間が経ち過ぎたらパーキングに入るから永遠に保持する チームメイトじゃないとパノラミックビューモニターの真価が発揮できないんやで。 電動パーキングコメントをいろんなところで見るんだがそんな素晴らしい機能なのか
使ったことないからなくても気にならないけど >>919
前後席間距離１メートルって全席の胸の前から計っても意味ねーじゃん >>956
それなら電P無くても十分だね。Zも足踏み式パーキングだから、てっきり一定時間で解除されるかと思ってたわ。 >>958
今日ヤリスクロスで試してきた。
断言しよう。トヨタの安い車のオートブレーキホールドはダメだ。ひっかかりがひどすぎる。
オートさえオンにしなければいいと思うけど。 >>958
りんごの皮を剥くのをイメージして。そして包丁とピーラーくらい違いを捉えてみ。
世間一般論だけど、その差がPボタン有無の差と同じくらいって言われてる。 でかいパンダにしか見えない
デカいパンタ→デカパンダ→シエンタ >>964
ピーラー持っててもリンゴは包丁というか果物ナイフで剥くけどなあ。つまりはそれくらいの差なんですね。 フィットでも電動パーキング付いてるけどまあ指か足の違いくらい
そりゃ多少は便利だけどさ
試乗して確かめたけどそれほど重要ではない 5人乗りは趣味車に良さげだな。カロツーのmcを待つか、これにするか悩む。 いろんなYouTube見てるけど、3列目の説明が薄いし、細い女性しか乗らせてないな(笑)
今日は販売店系のYouTubeが多くてマイナスイメージは隠す気マンマンやな… このクルマのマイナーチェンジで何やってくるのかも楽しみだね >>962
>>964
サンキュー
あれば嬉しいけどなくても…って感じ化
仮にオプションだったらそれで10万くらい値段つきそうだし 安全装備スバルみたいに全グレードつけないのね
ビッグマイナーで付くから待つか これZか何も付けないXかどっちかだね
停止保持、アダプティブハイビーム、バイビーム、ドライバー異常時対応システム、7インチ液晶、アームレスト、リアドアサンシェード チームメイト エレクトロシフトマチック このあたりはGだとOPでも付かないし。 CMめちゃかわいいが
今日の発表会動画の25分15秒くらい
カタログも何もかも完全に女性向けだな >>952
わかりやすい説明しよう
自動パーキングにはパノラミックビュー
機能もある、しかも素のパノラミックビューよりカメラの解像度が高い。
つまり画像が綺麗 もうちょっと背が高かったらよかったんだけど
これ以上高かったら立体駐車場に入らないんだっけ？ 営業さんがカタログ持って来てくれてアクセサリー見てる。
フォグランプ付けようと思うけど、カーキの外装で山吹イエローのフォグにしようか、ブラックのフォグにしようか悩む。 >>253
現行だけどタスキ置きで4個とバッグ4個詰める
四人でシエンタでゴルフ楽勝行ける 7人乗りで内装カーキにしてアルミホイール付けた人ドンマイ >>984
ではもうちょっと詳しく
素PMVのカメラは30万画素
自動パーキングのカメラは130万画素
ディスプレイの解像度(画素)は約100万画素
素PMVだど画像がボヤけるが、自動パーキングの画像はクッキリ Zの7 インチ見やすいで
ACCの状態真中表示され大きくて
ええ感じ アナログ指針メーターの方が逆にコスト掛かってるんじゃないのと思ってしまう。
新し物好きのワイは液晶メーターでええけど。 >>989
その画質のカメラの映像をどのくらいの時間みるの？
僅かな時間しか見ないのにさ >>985
webにはカラーごとのおすすめが出てるよ >>961
信号待ちのたびにaccセットしないと停止保持できませんね
オートブレーキホールドとは呼べません >>985
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