【MAZDA】CX-60 Vol.21【11月発売】
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新世代ラージ商品群第一弾であるCX-60は、現代のクルマに求められる
高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、どんな道でも心昂ることができる走行性能に、
マツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダを牽引するSUVです。
現在マツダ車をお乗りのお客さまへの魅力的な選択肢をご提供するとともに、
より「上質さ」を求められるお客さまの選択肢にもなるよう、
4種類のパワートレインと4種類のデザイン表現を組み合わせた、幅広いグレード展開としています。
MAZDA NEWSROOM「MAZDA CX-60」の予約受注を開始｜ニュースリリース
https://newsroom.mazda.com/ja/publicity/release/2022/202206/220622a.html
注：2022年9月の販売開始はe-SKYACTIV D搭載モデルです。その他モデルの販売開始は2022年12月を予定しています。
公式サイト
https://www.mazda.co.jp/cars/cx-60/
公式YouTube再生リスト"MAZDA CX-60"
https://www.youtube.com/playlist?list=PLF7I3Ska7YkRNW94bNxe4ge9T3eCTOrPD
公式PV
Introducing the MAZDA CX-60（日本語版）
https://www.youtube.com/watch?v=ic_IYPUMLS0
MAZDA CX-60：PASSION FOR DRIVING（気持ちが昂る走り）
https://www.youtube.com/watch?v=nIs6BRSbZmM
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★前スレ
【MAZDA】CX-60 Vol.20【10月発売】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1657903005/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured ノブレッセからマフラーとフェンダーアーチモールが出る予感
マフラーは丸型より角型を付けたいね >>534
mhvの安い方にしたら？サンルーフつけなきゃ40万くらい安かったような。そんで、GLC出たらファーストエディション買いなよ。
俺も今乗ってるcx-30の乗り換え候補が新型GLCかNXだから気になってる。 >>534
GLCってスポーツラインとレザーで900万だぞ
まさか吊るしで買うアホなんか
私は貧乏ですを叫びながら走るんか ボディ同色がよければ後でパーツ交換するなり塗るなりしたらよくね？
知らんけど GLCそろそろFMCでのモデル切替だからじき在庫でバカ安いの出てくるだろ知らんけど BMWは普通の車だけど
メルセデスは立ち位置が違うわな
ベントレー、ロールス、フェラーリ等は嗜好品 昔ベンツのE500の6年落ちで買って糞しょうもない不具合連発でアホみたいに金掛かって苦労したわ
比較的信頼性の高いベンツでさえこれかよって思ったな。
保証切れの外車は糞高くつくよね、結局
つうか保証内で乗り継ぐなら良いんだろうけどさ。まあ金持ちのクルマだよね エクスポにしようと思ってるんだけど、赤か黒どっちがいいかな？
黒って黒い塊ってかんじだよね。 >>562
白線の認識が改善されて、あとは表示が新しくなった感じ？
というか、この人のハンドルの回し方がキライだわー >>481
お前みたいな奴はMAZDA関係ないやろ消えろ NG登録でスッキリ
来年の三月購入希望だがその頃ならオートエクゼのパーツもそこそこに出揃うかな >>563
これまで前方車両1台しか表示されてなかったのが、左右のレーンの車含めて複数台表示されてる。
これが表示上だけでこれまでも認識してたのかは分からないけど、この外人は運転支援の性能はかなり良くなっていると言ってるね。 >>560
黒のが77,000円安いから黒でいいんじゃね？
スポーツモデルなら真っ黒でかっこいいし。
でも巧塗じゃないと液晶のcx-60がシルバーのままらしいからそこが気にならなければ。 色で迷って自分で決められないんか
ほんなら俺が決めてやる
赤か黒なら黒だ
間違いねえ >>569
8は黒率高めな気がするけど確かに5の黒はあまり見ないね >>569
KEのブラックは結構見かける。てか俺も乗ってた。KFは確かに少ないな。
もちろん60もジェットブラックにしたぜ。 濃緑か濃茶出してほしい
ってかラッピングする予定の人いる？ >>578
おっ、遂に解禁か。待ってたぜ。
ディーゼルの公道インプレッション早く知りたい。 「マツダ」工場内の変電所で作業員が感電死 労災事故か (8/16)【NHK広島】 [少考さん★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1660648237/
こーゆーのヤメテ
早期オーダーの発注者さまご愁傷様です CX-60は防府工場生産だから影響ないんじゃない？ CX-60受注状況
国内受注 6400台
欧州受注 1万1600台
参考 2017年 CX-5 発表から1ヶ月後 約9000台 モーター無しPUのトルコンレスAT、極低速域はギクシャク避けれないだろうな DCTに訓練されたワイには超低速でのギクシャクとか何も問題ない >>578
合わせて、15日発売の正式発表かな。
4月25日予約組は、その辺りで納車出来そうとのこと。 よく分からんのやけど擬似的なクリープ現象あったりしますか？ あるって聞いたような気がする
個人的には無い方が良いと思う >>593
すまんな、俺も起きてたけど前回が0時だったから勝手に期待してしまった。
明日に備えて寝ようか もうみんな見てるかもだけど夜のcx-60が詳しく紹介されてたよ。
これでも見ててくれ
https://youtu.be/CNkEgjaAFJY >>597
これ個人的に最高に欲しかった動画だわ
夜の光り物の様子をずっと待ってた センターコンソール周りはMAZDA3とかの真っ暗から改善されてるし
アンビエントライトは欧州車とかに比べると派手さはないけど控えめで丁度いいなぁと思った >>599
動画と同じ内装照明になるのはエクスクルーシブ以上だけどね >>597
メルセデスほど下品である必要はないと思うがまだまだ暗いな 車内のアンビエントライトは白だけ？
色は変えれたりすんの？ 特に動きないか。公道試乗レビュー解禁日は嘘だったか まぁ今晩の0時解禁という可能性もあるから、まだ様子見だろうね >>609
Youtube見尽くしたから新たな情報が欲しいんや >>610
関東マツダ 休みの日に予約解禁した例もあるから ディラー行ってきて書類記入とかしてきた
もうすぐ生産日が決まるだろうとのこと
生産日から2～3週くらいで納車とのことだから発売後すぐ納車されるかも
思ってたより早そうでワクテカとまらんわw
展示試乗車は9月頭には来るが試乗できるのは発売してからだってさ
ちなみにMHV4月先行予約組 俺も試乗車より先行予約の方を優先して生産するって聞いた 初期ロットのうち出来のいいのは試乗車に回されるという悪夢 まぢか！俺も4月にMHV予約したからそろそろかな。
来週ディーラーに書類揃えて持ってくし、実感湧いてきたな。 MHV勢羨ましいぜ！
自分は3.3Dなので耐え忍ぶよ。 7/1に商談して担当が「発注だけ先にします」って言ってたけどまだ契約書に署名もハンコ押してない。署名やハンコ押す前にオーダーってあるんかね？
土曜に確認するけどXDだから遅くても大丈夫って判断なのかな・・・ >>621
公式サイトから諸元表とか見るくらいしたらどうよ？ >>620
MHVだけどまだ押してないよ。生産日確定後で納車１ヶ月前に書類持ち込みとハンコ mazda3発売前の試乗で褒めまくってた評論家は信用しないことだな あれはテストコース試乗だったからしょうがない部分もある 25SにしたがやっぱりMHVが正解だったなこの時間はプライスレス >>617
出来が良いか悪いかテストコース走らせてから客に渡すの？ >>631
出荷確認でダイナモテストはするんじゃね プレミアムスポーツの座面がレガーヌなの心配だなぁ。。
なぜナッパレザーにしなかったんだ >>635
内覧会で生地の見本見てあれ、布じゃんって思った。まあ布が弱いとは言い切れないけれど。 >>631
軽く街を流すぐらいでもシフトショックが大きめの個体と
小さめの個体ぐらいは判別できそう >>627
テストコースばっかじゃなくて公道試乗させてくれ
と声を上げてたのも少なからずいるわけで
メーカの指示通りにしか書けないなら評論家ではなく広告代理店だよ >>636
そんな感じなのかー
起毛になってるから毛玉になって取れていきそうで心配 >>636
内見会で見たら、妻が起毛の毛羽立ちをすごく気にしていた。特にドアの内張り。
オレは気づかなかったんだけど、最初はタンにしておけば〜、と言っていた妻もあれを見てプレモダにしてよかったって諦めがついていたよ。 車体識別番号みたいな車体番号とはまた別のものまで注文書やら車庫証明やらに書いてたから、作ってから出来の善し悪しで振り分けは無理じゃね？ まだ試乗車はベテラン工員が個別に力入れて作ってるって方が理解できるよな >>645
一般試乗用を量産ライン上でいじくるのは無理じゃね
公道走らないレビュー用なら費用や型式認定など一切関係なく
何でもやりたい放題だろうけどね 多板クラッチの耐久性を考慮しないフィーリング重視の裏モードとかがあって、試乗車やジャーナリスト対応にはセットされるとか、無いだろうな。排ガスや燃費に影響がない範囲だと、やったとしても罪が軽そうでかえって怖い。まあなんにせよ買っちまった以上モータージャーナリストには絶賛してもらった方が自分にとっても心地良いが。全て文句なしの杞憂であってほしい。RX 2.4ターボが事実上同じ形式(トルコンレス遊星歯車)になったので、比較されちゃうのもマツダにとってはすごいプレッシャー。 >>647
あくまでも自動車評論家向けの先行試乗車までなら出来るね。
ディーラーに配備される、実際の試乗車のフィーリング悪かったら、売れないでしょ。
予約組などの試乗無しで買った人が可哀想になるけど。（俺のこと） ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
