【スズキ】4代目スイフトスポーツ Part98【ZC33S】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
次スレを立てるときは、必ず↑を3行分冒頭に書いて下さい(ﾜｯﾁｮｲ付け忘れ防止)次スレは>>950が宣言して立て、無理な場合は>>951-999に順次、次スレ立てを指名すること
※※下に書いてあることに目を通すこと※※
※このスレは現オーナーまたは購入予定者以外の書き込みを禁止します
※MT/AT論争は禁止します、該当スレでどう※より高額な車両を所有している事によるマウント行為は禁止します
いい車に乗っている事と乗っている人の品位は関係ありません、お金に余裕があるなら心にも余裕を持ちましょう、金持ち喧嘩せず紳士たれ
※※※以下NGIP一覧※※※
※IP61.44.xxx.xxは上記を守れていないので出禁です※IP49.104.xx.xxxは別の車種の信者で当スレを荒らしていくだけなのでスルー推奨です。レスする前にIPを確認して相手をしないでください
対立煽り(笑)は禁止です！
公式サイト
https://www.suzuki.co.jp/car/swiftsport/index.html
オーナーズマニュアル
1型 https://www.suzuki.co.jp/car/owners_manual/files/2_99011-79S01_20200511094344.pdf
2型 https://www.suzuki.co.jp/car/owners_manual/files/2_99011-52R05_20191223041613.pdf
前スレ＆過去スレ
【スズキ】4代目スイフトスポーツ Part97【ZC33S】
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1656318747/
【スズキ】4代目スイフトスポーツ Part94【ZC34S】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1652753804/
【スズキ】4代目スイフトスポーツ Part95【ZC33S】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1653623926/
【スズキ】4代目スイフトスポーツ Part96【ZC33S】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1653884586/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured 対向車で白来てもスイスポだって気づかなかった
商用車感がすごい >>462
オイル管理と使い方でオーバーホールの時期が変わるから、距離数では何とも言えないよ
スポーツ走行でステアに頼らず曲げる技術があれば、機械式LSD装着で走りの世界がもう一段広がる
※あくまで、サーキット等の合法な場所で走ってください >>461
住宅と一緒で窓が欠損になりそうだし下から来る熱もあるだろうし
業務用の箱車じゃないとあんまり意味ないかもね
トラックの箱とか良さそうだ >>463
ランプ載せたパンダスイフトもよく見るよね
スポも一部はあんのかな >>440
1型から2型に乗り換えたけど、
俺がつけてるマフラーは1型の時に買った1型用のだけどメーカーが追加確認して、2型にもそのまま使えるってよ。 >>459
室温で10℃も差が出んのか
そらすげーな
あとから外板でーとか言うなよ >>469
室内温度だよ。ちょっとググってみろよ。いくらでも情報出てくるぞ。しかも真っ黒じゃなくてダークブラウンと白の比較だ。黒なら尚更だろ。暖色系が熱を吸収しやすいなんてのは子供でも知ってるだろ。 新型がスクープ通りだったらダサいので
最終型買うかなぁ >>467
三型が直噴エンジン向けの排ガス規制対応でマフラー変更したならダメじゃ無いかな？排ガス規制対応のためのマイナーチェンジは間違いないから、その手法次第。 >>473
多分エンジン型式変わったら厳しいかもね
。型式がプレートに書いてあるから
1から2型は型式変わってない >>466
見た目ノーマルだけどスポーツエンブレムつけたパンダスイフトを2年くらい前に愛知県で見た
ふざけて貼ってんのかな サービスキャンペーンで交換してもらったドアミラーの自動格納がまた死んだ ＼(^o^)／ >>462
機械式は劣化してイニシャルトルクが落ちてくるからOH必須。
でも機械自体は頑丈だからOHを繰り返す根性と財力があれば大丈夫。
その辺りの手間を省きたければヘリカル。10万kmは楽勝。もっと安心を求めるならビスカスだけど、スイフトに設定あったかどうか。 歳を食うと逆に服も派手になるだろ
爺ぃが真っ赤なバックパック背負って山登るように
あんな感じで黄色を買っちゃったけど
近所にあんまりこう言うクルマがいないので浮いてるな 登山や自転車バイクは安全上目立ってナンボなところがあるから自動車の色選びとはちょっと違う気がする >>482
山で目立たない様にするのは軍人くらいだな
あの人らは屋外活動の知識やスキル持ってるからいいけど
素人は出来るだけ目立つ方がいい >>469
白より黒のほうが「早く暑くなる」だぞ。
室内の最高温度が65℃くらいだけど
それは白でも黒でも一緒。
そこまでの到達時間が微妙に違うだけ。 10分で10℃ってちょっとじゃない気がするけどなあ 暑いのと傷が目立つから
屋根黒いの迷ったんだけど
オレンジ単色が無かった せっかくスイスポ買うんだから好きな色買えばいいんだよ。人がどう思うとか気にしたらつまらん 安いしコストコのガソリン入れてるけどコストコの添加剤って効果あるのかな
エンジンを綺麗にしてくれるらしいけど。 >>482
クルマだって安全上は目立つに越したことはない 俺の個人的な感想
白 ・・・ 汚れが目立つ
黒 ・・・ 前の車がこれで、夜にドアパンもらいやすい
黄 ・・・ 虫が寄ってきそう
こんな理由で青にした 俺からしたら白は無個性、無塗装車、商業車のイメージがあってマイカーとしては絶対乗りたくない。2型最終、在庫車黄色と白しか残ってなかったけど白しか無かったら買って無かったな。黒は高級セダンで乗るのはカッコいいしアリだけど、コンパクトカーや軽で黒乗ってる奴はDQN率高し、アルヴェルやプリカスも。コンパクトや軽はカラフルな色がその人の個性が出ていいと思う。 >>471
どっちでもいいよ
白だと涼しいってんなわけないよね
暑い日は何色乗ってても暑いって言ったんだがなんかおかしいか？
>>484
だから何色でも暑いんやんけ >>478
見かけるスイスポは半分くらいは黄色だよ。黄色だと間違いなくスイスポってのがわかって良いね。スイフトには無い色だから。 >>493
10分で10度差が出るってことは走っている最中も熱を吸収しやすいんだから、常に暑くなりやすいと考えておかしくない。君が言ってることは屁理屈だ。子供に笑われるぞ。 >>490
黄色は虫が寄って来そうではなく、虫が常駐するんだ笑
山の中だと場所によっては車に乗り込むのをためらうほどたかられるよ。
だから青が正解。 コバエとか小さな羽虫くらいなら驚かないけど
昨日 カマキリがワイパーの辺にしがみついてたな
どこいな とか言わなくていいから 俺はゴマダラカミキリが。
60キロくらいでも必死にしがみついてやがる。
タダ乗りしやがって、足代くらいよこせコラ。 写真集買うくらい好きなハエトリグモさんが遊びに来てくれるから嬉しい >>495
何色だろうが夏は暑いのドコが屁理屈だ
エアコンもUVIRカットガラスも装備されてんだから
走り出せばなおさら大差無いだろ
そんなに暑いのが嫌ならメッキシルバーにでも塗れば良い 在庫あったのが赤黒黄色で
赤:褪色するから駄目
黄色:虫が寄って来そうで掃除がめんどい
で消去法とリセール考えて黒にしたわ
1番素イフトっぽく見えるのも○ >>495
100分で100℃差やで！サウナいらんで >>501
もうみんな呆れてるからそれ以上墓穴になるからやめときなよ。俺以外相手にしてくれないだろ？ 受注再開されたらしいが、今から入るのは三型だろうな。例の規制の施行が11月からだからな。アイストは無いんじゃないかと思う。マフラーや触媒の変更じゃないかな？ セーフティーサポート非装着車が廃止になったって言ってる価格com情報 7月下旬に買えた人いますか？
納期どれくらいでした？ 規制が厳しくなる前に 今のスイスポ買わないとマフラー交換すら厳しくなるね
次期のスイスポの社外マフラーの音量は純正と変わらなくなるよ >>471
乗る時はエアコン付けるからぶっちゃけ大差無いぞ黒も白も長年乗った感想 >>493
まあエアコンの効きが少々変わる程度だな
それならカーポート入れれば？とか
日陰に駐車すれば？とか
そういうのと同じ程度の話 今から思うと 受注の一斉停止ではなく
ちょっと販社を限定して絞っただけかもしれんね
騒音規制フェイズ2に抵触しない2型仕様のままで
8末までに登録が出来る台数の引き当ての関係とか 連投すまん 継続生産車のフェイズ1対応は9末か
その辺り うろ覚えでごめんちょ 7月の頭注文で8/1生産。色とかメーカーOPとかで違いはあるみたいだが。 どっちにしても11月の規制が迫ってるけど何もアナウンスが無いのは、もともと規制値クリア済みなのか 7月の受注の可否は516の考えがあっている気がするね。
もし受注再開後の納期が10月-11月以降なら確定でしょ。 3型(8〜12月まで生産)
12月新型発表先行受注
5月発売 >>520
あれ？自分のは８月中旬生産だけど２型のはずだよ。 3型が有るにしたって
数ヶ月の生産のために大きな改良とかしないっしょ
『助手席シートヒーターの追加』以外なら
全然 ココロは動きませーーん ふと思ったんだけど、運転席をそのまま助手席に持っていったら
助手席でシートヒーター使えるってことになる？
運転席はフルバケに換えようと思ってるんで
使えるなら嫁に殺されなくていいなと思った。 規制対応の為の短期間の対応なら、ジムニーみたいにアイストの追加、エコタイヤへの変更位かなぁ。それか欧州使用のマイルドHVそのまま持ってくるとかw 3型、ほとんど価格が上がらないらしい
聞いた金額から推察すると、アイストは付かないと思う
>>520
3型の生産期間は短いとは思っていたが、半年も生産しないのだな >>527
もし可能ならお幾ら位値上げかわかりますか？タイヤがエコタイヤに変更した分価格上旬抑えられたなかなぁ。それかほんまにマフラーの騒音関係だけか もしくは良くあるベースグレードだけ、カタログ燃費上げる時みたいな、タイヤサイズの変更とか >>528
でも助手席側に運転席側のシートが着くなら奥様きっと喜ぶね。
シートヒーターもそうだけど、運転席側にシートを倒すレバーがくる、
ということは(はあと
@元プレリュード乗り 3型は8月受注からの間違いでは？
7月受注者もそれだと3型になると思うが… >>534
あーレバーか……。
それは厳しそうですなー。 火災発生すると
調査やらなんやらでライン止まるわな >>526
新しい排ガス規制はアイストくらいで通るんかな？つうかアイスト対応って結構なコストアップになりそうだが、、、バッテリーだけでも通常の2倍くらいじゃね？
セーフティサポート無しはできなくなるらしいから、225万あたりからの価格設定になるんじゃない？ >>525
助手席もシートヒーター付きの社外品にしたら良いよ。 街中だとブースト計動かんね
山登りじゃないとだめかな？お盆休みに箱根に行ってみよう >>545
やっつけ感ぱねえ仕事や笑
YouTubeに上がってた方がまだ良い。 久しぶりに遠出して高速乗ったけど知らない間に80 から100 キロ巡航でも車が安定するようになったな
新車の時はなんか落ち着きないような感じだったけど２万キロこえたら車が良くなってきた 試乗して気になったのがブレーキの効きでかなりシビアだね、スポーツ系ってこういうもんなのかな >>545
何かに似てるかと思ったらランサーセディアかな？
ランエボ7-9のノーマル版 >>543
かなり踏まないと動かないよ。サーキット用と思ったが良いみたい。 青空駐車場で黒は夏地獄だぞ
エアコンがなかなか効かねえw >>554
逆。 スポーツモデルであるほど初期の制動がマイルド。
レーシングカーなんて一般市販車より制動力が低かったりする。
（タイヤグリップを超える制動力は邪魔だから）
カタいパッドで対処可能。
俺はこのブレーキタッチが許せなかったので
新車点検より先にパッド交換した。 >>557
夏目漱石「目玉焼き焼けるくらいで無いとまだまだ」 >>556
そうみたいだね。さっき空いてる国道で踏んだら2目盛りくらい動いた。
不具合でなくてよかった。 >>557
某サイトのテストでも計測開始から10分で10度差が発生してるのに、色々と屁理屈立てて認めようとしない人だから言うだけ無駄だよ。もう聞き流したがいいね。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
