【ｵｰﾀﾞｰｶｯﾄ】80ハリアー ｵｰﾅｰ&納車待ち専用49
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メーカー公式HP
https://toyota.jp/harrier/
発表・発売日 : 2020年6月17日(水)
2020 2021 2022
1月 ※※※※ 9177台 3050台
2月 ※※※※ 8006台 2351台
3月 ※※※※ 10428台 6624台
4月 ※※※※ 7112台 4325台
5月 ※※※※ 6313台 3188台
6月 4239台 7235台 2712台
7月 9388台 6780台
8月 6231台 4987台
9月 8979台 3702台
10月 9674台 3490台
11月 9897台 2992台
12月 8128台 4353台
累計 150,469
最新納期予定（千葉トヨペット）
https://www.chibatoyopet.co.jp/newcar/schedule_list
年収1千万円超、オーナー&納車待ちの人以外の発言はNG
前スレ
【ｵｰﾀﾞｰｶｯﾄ】80ハリアー ｵｰﾅｰ&納車待ち専用48
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1657856184/ 顧客が可能性を信じるなんて単なる一方的な願望でしかないのにねぇ 「可能性を追求できない経験不足の日雇いドカタ並」
例えが下手くそ過ぎて何が言いたいか伝わらない ハリアー発注するけどガソリンかHVか悩み
今まではHVだった
どっちにするか株みたいな感覚で楽しい >>957
納期考えたらガソリンだろうけど納期幾らでも待てるんならPHV待ちだろ
ガソリンでもHVでも金額差なんて端金的な金持ちならガソリンとHV注文してPHVも最速注文、納車されたら下取り出していく形が良さそう
長納期続くならお金的にも得する可能性もあるし株的だよな >>958
PHVの5年後買い取り価格知ってたら絶対手を出さないわね phvていうほど買取り悪いんな？
rav4phvは悪いか？ プリウスPHVは糞悪いな素プリの方が良いくらい
充電環境とか人選ぶから
PHV乗るとHVにも戻れなくなるけど >>958
実家出ちゃったからPHVは候補から脱落かなぁ
HVは超納期長特需だよね今
そんな大きな損失にはならないけど この決定が上いくか下いくか楽しみ PHVは速度でるけど
トヨタのは急速充電対応してないし
自宅充電出来ないのなら見送るのが正解と思う
まぁPHVに急速つかわさないトヨタの考えには賛同はする オークションに高年式低走行のハリアーめちゃ多い
転売ヤー荒ぶってるのか 売りに出されてる価格も同じ車なのに先週よりも20万あがってる
売れないのに値上げとか そのうち売れる自信があるってことか？？？ やっぱいくら考えても全画面表示ナビになるなら
エアコンパネルは中国のやつにするしかなくね？
エアコンパネルでの変更が出来ないのに全画面は厳しい
俺的にはヴェンザので良いんだけどな
https://www.gac-toyota.com.cn/vehicles/venza エアコン周りはそうなるよね
毎回ナビ画面で外気選択してるけど新型パネルになってら幾分かマシになる
裏山 2019年でもう廃盤になってる友人のエスティマ乗ったら11インチのモニター付いてた。地デジ見てもデカい。
ハリアーに人を乗せる度にこのモニター全画面にならんの？とか必ず聞かれる。泣けてくる。 案外Gのエアコンパネルつけてコストカットしてきたりな ZのモニタにGのエアコン操作だと完璧になるな
運転中にナビ触れないのは痛いけど、ナビはGoogleマップ使うようにしてテレビは諦めれば改良型の方が現行より良い車になる テレビキットつけなければ
速度センサー感知して制限かかる
さらに改良後はテレビキットつけてON状態だと
ナビが位置情報拾わなくなる >>975
対応ってあれだよ キャンセラー側が対応した改良品をってことだよ？
さすがにできそうじゃない？ >>976
新型ノア用がナビ対応型で全く発売されてない
後は分かるな？ NX納期2年だと今朝のネットニュースに書いてあった。 改良後はナビ使わなかったら、今のキャンセラーで走行中のテレビは見れるの？ 改良後が何か分かってない中で確定した答えを持ってるやつはいないだろ 走行中もナビ操作できるけど走行中は音声案内とSiriばっかり使ってるわ まじか。すごいな
ってことはキャンセラーはもう注文しなくておk？ >>981
そうだよ
ナビは自車を同じ位置から動かさなくなる
GPSが全く使えなくて不満無いなら付けたらいい。
>>982
ノアと同じディスプレイオーディオでCANナビは確定で同じシステムの画面違いなだけ へぇー勉強になるなー
ONOFF機能があればいいんだって思ったけどそこまでしてキャンセラー使うかどうかってとこになってくるね DAプラスのナビキャンセラーは大概オンオフボタンがあるよ
テレビ見たいのならその時だけ速度や位置情報キャンセルさせてナビ機能止める
それが車によっては自動運転とかに影響あるかもとか言われてる
もしDAプラスの仕様がトヨタじゃなく日産のプロパイだと影響あるだろうね
アリアとかみちびき衛星の位置拾って自動運転やってるし
この先トヨタも自動運転に力入れればナビ機能切るというのは厳しくなると思う 今の時代そこまでしてテレビ見たいか？
俺は今後docomoでやっている年13200円くらいの車載wifiがメインになって誰もテレビなんか必要と思わなくなると思ってるけど >>753
お前らリセール気にするなら最初からガソリンにしとけよカスw テレビw
そもそも走行中にって何回ここでループするんですか？w 日曜午後に競馬中継を見る俺は走行中のテレビは必須
もちろん走行中は嫁さんに結果を確認してもらってるが
朝晩の通勤時はニュースを見たいし ボッチの孤独男はそりゃテレビ要らんだろ
でも助手席に座ってくれる人がいるなら走行中のテレビもありだわな 逆にテレビやミラキャスト以外に何を見るか不思議なんだけど？まさかデカいモニターあるのにそれで音楽聴いてるとか？ 助手席も含め走行中にナビ操作できない仕様なんだからテレビも見れないのは普通だろ
助手席ガーは助手席を免罪符にしてるだけ なんかバカッターで値上げ分全額ユーザー負担とか言われてた人おるな
検討士は岸田だけでいいのにトヨタはどっちが客で
誰が誰に納期遅延で迷惑かけてるのか理解できないらしい
コロナや災害言うけどそれも含めて責任はある
下請けに部品遅延させたら損害賠償沙汰にするんだろ
自分だけ安全なとこに居るとか日本トップ企業がこのザマかよ このスレッドは１０００を超えました。
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