【新型】80ハリアー オーナー&納車待ち専用48
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メーカー公式HP
https://toyota.jp/harrier/
発表・発売日 : 2020年6月17日(水)
2020 2021 2022
1月 ※※※※ 9177台 3050台
2月 ※※※※ 8006台 2351台
3月 ※※※※ 10428台 6624台
4月 ※※※※ 7112台 4325台
5月 ※※※※ 6313台 3188台
6月 4239台 7235台 2712台
7月 9388台 6780台
8月 6231台 4987台
9月 8979台 3702台
10月 9674台 3490台
11月 9897台 2992台
12月 8128台 4353台
累計 153,181
最新納期予定（千葉トヨペット）
https://www.chibatoyopet.co.jp/newcar/schedule_list
マウント荒らし、グレード荒らしはスルーで
オーナー&納車待ちの人以外の発言はNG
【新型】80ハリアー オーナー&納車待ち専用47
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1656866880/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured >>1乙です
Z/ZLP以外もオーダーストップ入り、遂に買えなくなりましたね。
納車済み組、納車待ち組、色々情報交換して楽しみましょう。
みなさんいい大人なのでHV推し、ガソリン車非難はやめましょう。
初期型、これから出る年次改良型みんな仲良くハリアーを楽しみましょう。 >>6
ハリアーは誰でも買えるやっすい大衆車なんだからケンカしない ハリアーに憧れる大衆車おじさんこのスレにも来るんかいw >>8
大衆車連呼ジジイの驚異的な語彙力の無さよw 大衆車おじさんはオーナーよりハリアーを毎日気にかけてくれる熱烈ファンです
いつか憧れのハリアーが買えるよう応援しようw 自分は軽→コンパクトSUV→ハリアーって遍歴だからいい車としか思えないけど、上を知っちゃうと中途半端って意見が出るのも分からんではないかな。 3.5ℓの210クラウンからZHVに乗換えなんだけど、クラウンより良くね？って思えるほど良く出来てると思う >>12
もう新車は無理よ
オーダーストップ入ったし
中古車しかない ここが納車待ち本スレだね
あっちはニートが妄想合戦やっててやばい 納期などもあってマツダのCX60と比べるとエンジンや内装でもハリアーは見劣りしちゃうよな
6気筒FRフロントダブルウィッシュボーンが同価格で手に入ると思うと浮気したくなる >>20
MAZDA車あんま売れてないし買ってやんなよ
俺はいかんけど >>20
ハリアーはコストカットの塊だから仕方ない
60以降はハリアーという名のヴァンガード >>21
マジで悩んでる
どうせ納車来年の春頃だろうし5年は乗るつもりだからな
試乗車がディーラーに並び始めたら乗りに行ってくるぜ >>22
と、型遅れの60ユーザーが申しております。 >>23
ま、車に求める事柄は人それぞれだからいいんでない？
俺がトヨタ車ばかり乗るのは単に便利、壊れない、下取りまあまあなとこだし。
どうせ金使うなら修理や交換ではなく、新車に金使いたいから3~5年で乗り換えまくりよ。 ハリアーだと3年後に売ればプラス150万くらいで同じ車格の最上位グレード買えるのが相当な強みなんだよな 俺は4年くらい乗って新型待つよ
先行予約で値引きなしでもリセール良いから
おい金少ないし ハリアーが3年後購入額よりプラス150万で売れる？
今でさえ相場下がってきてるのにw YouTuberのMAZDAはどのメーカーよりも質感高いだのさんざん褒めといてだが買わぬの姿勢はなんなんだ
MAZDAにも失礼だろ マツダ地獄という言葉があるからな
短期間で買い替えるチューバーは売ること考えるし >>30
質感は高いが質は低いのがマツダ
あくまでも感じがするだけだから ああ追い金150万ってことか
しかし横槍って単語使うって相当おじいちゃん？笑 >>30
仕事として割り切る必要があるからな
オファーあればいい案件で飛び付くだろうし。
あの人達の言葉は全部信用できない
きっと視聴者のことも信用してないと思う >>34
小学生でも理解できる文章が理解できずに関係ない部分に根拠もないのに突っかかる
アホの極みだなw >>37
おじいちゃんって言われたのが悔しかったんだね笑 >>40
頭悪すぎって言われたのが悔しかったんだね笑 30代におじいちゃんも笑えるがお前も耐性なさすぎだろw 横槍だけど、「横槍」ってワードに絡むのは流石におかしいw >>43
横槍だけど
オウム返ししてると負け認めてるようものだぞ 結局ワッチョイ付けてもやってること変わってないぞおまえら
ハリアーの話をしなさいよ NX買えない層が買うのがハリアーなんだから民度低いのは仕方がないよ >>51
そもそもハリアーしか買えないんだからレクサスなんか選択肢にも入らんよ
軽乗りがクラウンを検討するか？ NX350なんて先行予約してても2年から3年待ちでまだ納車出来ないらしいよ
ハリアーすでに注文済みならキャンセルしない方がいい 横槍だけどクラウン、プレスリリースは今月だけど販売店でオーダー打てるのは秋以降ってよ。そっからキント勢優先だからクラウンも最短来年納車か？ クラウンをキントってのは
流石になぁ
いつかはクラウンとか昔は言われてたのに また納期長くなってるけどハリアーはカロクロやヴェゼルみたいに購入額より高く売れるようになるんかな >>55
とか言ってるけど実際金持ってる層からどんどん車のサブスク利用してる現状なんだけどね。それこそレクサスの営業にでも聞いてみたらいいよ。法人とか経費系は別にして金持ってる層がキント想像以上に使ってるから。まず納期が全然違う。年単位待ちの車でも1〜2か月で来るからな。 >>54
横槍っていうとどっかのアホにおっさん扱いされるぞw >>57
納期はリースである以上契約したら早く納車しないといけないからな
儲かるとかそういうの抜きにして
11月契約ガソZ待ってるからもう少しと思って待つけれども
最初から並ぶのならキントもこの際ありと思う。
欲しいときに手に入らずに2年も待つのは地獄だよな >>58
+UPdだろ？笑
おじいちゃん言ってるけど多分向こうの方が>>58より歳上だと思うぞw耐性無いし笑 さすがにキント契約の比率たかくなって
通常契約に車回せないのならキント止めるしか無いね
月3000作るとして数割キントならともかく
作った車全部キントに持って枯れたらそりゃ切れますわ
実際何割とか何台あるのか知らんけど >>62
じゃなくて普通に買うのとキント比べたらって話な。 キントは生産ライン別なんだよね
だから納期が早いんよ >>60
ガチジジイかガチおっさんだろうねw
しかも粘着質のw いつまでやってるんだか
どっちも粘着質でキモいですけど 前スレどえらい荒れてるな
オーナーなんていねーだろ ワッチョイ無いからね
相変わらずHVがガソリン貶してるし
ガソリンでいい人は販売数6割以上が現実なのにさ。
パワーが加速が静寂性がの繰り返し
Z/ZLPなら同じトーヨータイヤだからロードノイズ煩いのにね
面白い >>70
多数派が正義だとでも？
日本は貧乏人が多いってだけだろ
それと車内騒音はロードノイズだけじゃないから
エンジン音が五月蝿いガソリンは論外だよ >>70
そういうこと言うから荒れるんだろ
いつもそうやって吹っかけてくるのはガソリン乗りな
お前らがわけわかんねー6割とか言わなきゃこっちから吹っかけねーよ
その6割の内金無くて妥協した奴が何割いるか答えてみろよ
答えられねーだろ？ なんで60ではあったターボ用意しなかったんだ馬鹿トヨタめ >>71
GHVが正解なのか？
まあ、好きなヤツはそれでいいだろ
>>72
はあ？
パワー無い煩い4発(HVも4発)だからガソリンは無いとか煩いわ
何だろうとハリアーZLP4WDなのは変わらないわ >>75
NA2.0Lとさ2.5LHVのモーターアシスト付きが一緒のわけないわな
そうやってガソリン乗りが「ハイブリッドも変わらん」みたいに負け惜しみ言うから荒れるんやで？
素直に劣るのを認めておけば荒れない >>77
いや、一緒なんて思ってない
一緒なのは4発エンジンなだけでエンジン単体でもトルクで負けてる
ZLPHVには頭が下がるしGHVでも「うわぁ、珍しいHVだぁ」と思ってる
ただ、ロードノイズに関してはガソリンよりHVが重い分際立つ気がする
次の乗り換えはクラウン2.5HVにするかハリアーマイナー後のZLPHVにしてみる とりあえずまずはx9bcをNGワードってことでオッケ？ 反応しなきゃいいだけだろ
好きなの乗れよ、他をディスるな
そんだけ ガソリンでGRスポーツダンパー付けてる人とかいないのか？どんなもんか詳しく聞いてみたいもんだけど
マイナーパーツ過ぎてYouTubeとかにもまともな動画無いからな ガソとHV論争は一生相容れない
「〇〇でいい」と「〇〇がいい」の違いだから根本的に違う価値観。AE85とAE86の違い。 >>83
「HVのほうがいいけどガソリンで妥協」と「やっぱHVで正解」の違いだから根本は同じなんだけどね
ガソリン乗りがそれを素直に言えるか負け惜しみを言うかの違いだけ 納期が更に遅くなるしなぁ
パワーは欲しいけど
最短納期考えれば202黒か白のZレザーなしがZの中で最速でしょ
俺はビューだけは欲しかったからつけたけど、これも遅延の原因だよな
ハイブリの人は9月注文でもオーダーカット食らってかわいそうだと思う HVZだけどほんと6月に契約して良かったと思う
後数ヵ月遅れてたらと思うと震える ターボモデルがあればガソリン勢も劣等感を抱くこともなかったのにな 今の時代にターボとかいらんだろ
ターボほしけりゃクラウンクロスのRS買えば
2400ターボにハイブリの組み合わせがあるらしい
値段は700万くらいだが ノアヴォク並みの2000ccじゃあなぁ
チュウヒの皮をかぶった鳩みたいなもんだもん 9月のハイブリ納車が出来ないのなら
ガソは11月くらいで止まってそう
10月に製造するとして
10月で9月残りと試乗車
11月で10月分
12月で11月分
11月注文の俺は年内にラインにのるかどうかというところか
問題なく製造できたとして HVも加速がもたつく時あるよな
あれはモーターが動いてない時か
高速でもクルーズコントロール中に踏んでもイマイチな加速だった UHcqって煽り耐性なさすぎだろ
いちいち荒らすような書き込みばっかりしてるし
リアルストレス溜まってんにかね >>93,94
モード切り替え一度も使ったことなかったわ
明日使ってみる Zだけがナビの影響でオーダーカットなのかと思いきやHVも製造してないとか何がダメなんだろう
おかげで自分のガソGが予想より早く入庫されてディーラーが書類手続き間に合ってない ハイブリはまともにラインが流れてた去年で2ヶ月位プラスと言われてたな
8ヶ月が嫌で6ヶ月のガソにしたのに
このザマだよ
こうなるならハイブリかえばよかった ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
