【HONDA】6代目ステップワゴン Part19【STEPWGN】
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『6代目ステップワゴン』のスレです。
■HONDA公式ページ
https://www.honda.co.jp/STEPWGN/new/
https://www.honda.co.jp/news/2021/4211210a.html
■ステップワゴン 販売台数
http://www.stepwgn.car-lineup.com/hanbaidaisu.html
■荒らしはスルーでお願いします。
■次スレは>>970- 過ぎたら立てて下さい。
■スレ立て>>1の1行目に↓を必ず入れる。
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※前スレ
【HONDA】6代目ステップワゴン Part17【STEPWGN】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1653714445/
【HONDA】6代目ステップワゴン Part18【STEPWGN】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1654501705/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured >>59
悩んでる時点で優先度は低めだし後付けもできるんだし、とりま無しでも良いんじゃね
後付けできないオプション盛りましょ >>59
うちは10インチタブレット付けてる
うちの子供は酔うから 納期が短縮されてるね
発売日以降だと年内無理みたいな話だったけど今注文でも余裕で年内いけそうだな 売れてる感出すために発売開始からの納車期間じゃなくて予約したときからの納車期間を表示してたから、発売されたら納期は短くなる
発売直後でディーラー向けも予約入ってるのにガソリン3ヶ月、ハイブリッド5ヶ月とか、売れてないんだろうな
10月頃にはガソリン車1.5ヶ月、ハイブリッド2ヶ月とかになってそう
ノアヴォクは今でもガソリン車で5～6ヶ月、ハイブリッドで6か月以上だから、完全敗北は確定 ノアヴォクのHVは一年、寺によっては2年とかいわれる始末だぞ。 ボタンシフトアレルギーがかなり多いそうだ。
なんで足車のTheファミリーカーでボタンシフトにしたんだか 他社含め今後、EV化と共にボタンシフトが増えるだろうし産みの苦しみじゃない?
個人的にはプリウスシフトよりボタンシフトの方がいいな Dでシフトがボタンなことを褒めたら
若いお客様からは高い評価を頂いてます
みたいなことを言われたよ
まあ慣れが必要なこと以外には基本的には利点しかないし当然といえば当然なんだけど 文句ばっかりで後先短い年寄りはメインターゲットじゃないからボタンでいいんだよ
本当は前進と後退を間違えようがないから年寄りほどボタンシフト使ってほしいけど 新しいわけではなく、以前からオッサン向けのアコードやインサイトに採用されていたからなｗ
知らなかった若い人が珍しがっているだけだろうし。 ボタンシフト化は賛成だけど、ボタンの配置や押す・引くは各メーカーとも同じにして欲しいな 仮にNボックスでボタンシフトにしたら終わるって営業がいってたな 2024年にN-BOXベースのEVが出るからNシリーズはそれからボタンシフトかね 試乗したけどかなり静かだな
内装はちゃちいかんじもするけど機械そのものにはちゃんと金かかってる感じ
電動シートとかつければもっと売れるのに シフトはいまでは単なる電気スイッチなんだから、ボタンに限らずオプションでいろいろ選べるといいなあ
自分ならジグザグゲート式にしたい
あれはマジで使いやすかった
社外品でもいいから充実させてほしい >>95
確かに安全性の事考えたら統一すべきだわな >>100
どうせなら4速マニュアル風で
D 減速+
B 減速+ R ボタンが押せないとか言ってるヤツはパワーウインドーやめてクルクルしとけよ >>104
鼻息あらくイキってるとこ申し訳ないが、そういうのいいから ボタン式シフトってそんなに古いもんでもないよね
アストンマーチンとかすげぇ使いにくそうだけど
俺はコラムのがやだな なんか世間ではダサイと言われてるけど個人的には昨今のミニバンの中で一番好きなんだが
普通に欲しいわ 世間でダサいと言われているのはザクレロの方だと思うが… 残念ながらアルファードはじめギラギラ特大グリルは手軽に高級感アピールできるから人気かと 日本で一番売れてるNボックスもうれてのはオラオラ系のほうだからな 軽に特大メッキグリル付けたところで
高級感なんて無いのにね 高級感とか威圧感いうよりメリハリがあって樂まれるとかじゃね？
airは俺はちょっとのっぺりしすぎてて顔あんま好きじゃないし、Ｄピラーからリアなんかも前のセレナに似ててあんまり好きじゃない。 >>86
敗北したらお前の薄い人生に影響すんの？w >>110
ダサい、下品、残クレ専用車、エセジャーナリスト国沢推し
最後の国沢推しってだけでヴォクシー の評価ガタ落ちw >>119
んー、、、、、
69点！
www
残念！不合格！w >>117
年齢というか単純に好みの問題じゃない？
自分は一応括り的には若い世代だと思うけどエクステリアは断然AIR派だし、同年代の周りもAIRの方が好みって人多いよ パワースライドドアとかのモーター系壊れやすいの治ったの？ >>95
すでにバラバラだね
まあ色々データ取ればよいのでは
トヨタがプリウスレバー復活させたのは謎だけど、
まあいつかはあれがまともと思える日も来るのかな ホンダの登録車で一番売れてるフリードもプリウスレバーなんだよな。 >>125
フリードもFMCで普通のかボタンにかわるでしょ
普通のシフトでも実態はバイワイヤだろうけど 残クレで車買うやつ見るとホント馬鹿なんだなーって思うわw
まあ、実際見た目からして馬鹿そうな面してるしw 急にどうした？病気か？病院早く行ったほうがいいぞ！ 急にムシ暑くなったりしたから頭がおかしくなっちゃったんだろうな……
可哀想に 残クレだろうがなんだろうが、売れたもの勝ちは変わらない
残クレwとか言ってるやつは負け犬の遠吠えでしかない
売れるとナビをはじめとしたアフターパーツも早く安く出て、乗り換えるときの下取りも高くなって好循環が生まれる
こんなの、NBOXでとうの昔に学習してるはずなんだけど、物忘れが激しい痴呆症なんだろうな
後期で顔や装備が大幅に変わるだろうから、前期は怖くて買えない 勝ちとか負けとかなにと戦ってるんだ
ユーザーはほしいと思ったら買うだけだ
買い方は経済状況にあわせて好きにすりゃ良い
現金一括が一番良いのは当たり前だが、自営業とかならリースもあるわな >>137
国民大多数は貧困と戦ってるのよ
欲しいと思ってもそれがトータルコストで損だとわかったら、選択肢から外れるの >>138
何言ってるのかイマイチわからんけどそんなのみんなそうやろ
だがたとえ予算を超えててもコスパが良ければ財布の紐が緩くなる
メーカーはそういうのを狙ってるんだろ >>138
他人の買い方一つで勝ちだ負けだいってるお前は心が貧しいよ モデューロXいいんだけど、揃いも揃って顔がXなの苦手
やっつけ感をすごく感じる
マークXのときもそうだった
あ、好きな人ごめんね 現行フィットぐらいからホンダは従来とは路線が変わったから、モデューロ待ちの人は少ない気がするけどなあ
自分はこの方向性になってなければステップワゴン買ってなかったし ６代目ステップワゴンの価格でモデューロですプラス70万円ですとか言われても買わないな >>140
勝ち馬に乗る
という有名なことわざがありまして
勝ち馬になった車を選ぶ、売れるから割引できる、リセールいい、アフターパーツ充実
と、勝ち馬に乗ると、メーカー、ディーラー、ユーザー、皆さん良いことばかりなのです
ホンダという会社が作ったNBOXみたいにね
ステップワゴンを作ったHONDAも見習うべき
車の欠点を書くと、君らは書き込みを否定するのではなくて書いた「人」を否定するのな
面白いw 先代モデューロの顔も気に入って買ったけど、Xの字になってるって後から知った。聞かなきゃよかったw
新型のコンセプト、ボディーのプレスラインの無駄の無さを見ると、モデューロがどんな感じになるか想像出来ない。
スポーティーには見え無さそう。 ブーイモ必死だな
みんなiPhoneだからiPhoneがいいと同じレベルで個がない みんなが買ってるから一番いいものなんだ理論を採用してる時点で個なんて必要としてない人なんだから黙ってればいい
でも承認欲求だけは満たしたい辺りがガキ臭い 自分は自分がその時良いと思った車を長く乗るタイプだから売れてるかどうかを車選びの基準にはしてないな >>145
割引→売れまくってるらしいノアボクと変わらない
リセール→売れまくってるノアボクと変わらない※HVに限る
アフターパーツ→一般的な物はステップ用もあるしDQNカスタムしたいならそもそもノアボク選んどけばいい
もっと利点ねえの？ >>152
デザインが嫌いだからこれで勝ち馬ノアヴォク選べと言われたらただのバツゲームだわ にしても69点...
60点台ってディスってるよな笑 >>145
ノアヴォクもステップワゴンもどちらも生産能力の限界で割引かわらない
むしろ古い設計で売り続けてるセレナのが割引いい
むしろ売れてると割引しないでも買ってくれるからどう考えても逆
ホンダのハイブリッドはリセールいいし、長く乗れば結局変わらなくなる
下品なアフターパーツいりません
小物は汎用品で困らない
なんか全部どうでもよくないか >>154
デザインはあんたの好みだろ
売れてる車にしかない利点がそんだけなのかって聞いてるんだが 【結論！】セレナ・ステップワゴン リセールバリュー で考えたらこれがＢＥＳＴ
「基本的には、ヴォクシー・ノア・エスクァイアを選んだ方が無難！」
https://www.sankoh-jp.com/usedcar/resale/mini/serenastepwagon/
サンコーオートを信じろ >>156
＞ホンダのハイブリッドはリセールいいし
インサイト アコード ジェイド CR-V「・・・・」 知ってる人に教えてもらいたいんだけど、11と9の純正ナビ、月額５５０円払う以外で地図更新する方法はないのかな？ >>161
それらもリセール悪くないだろ
ジェイドは知らんが
サンコーオートは情報が偏ってて使えん >>157
だからそれしか、しかも大した利点でもないものしかないのにデザイン嫌いなのを選べとか罰ゲームだろ
利点もっとないかはブーイモに言ってくれ >>162
ほかの方法はないよ
今までの方式で三年に一度地図更新するよりは安いし10年後も最新使えるなら悪くないと思うけどね
無料がいいとかならcarplayなりAndroid auto使えばいいんでないのかな 納車された人
最新のセンシングはどうなの？
80km(設定は100kmとする)で前車の後ろ付いててコーナー入ると加速するアレ対策されてるんかね 何十万も出してすぐゴミになるカーナビよりタブレット付けてテザリングしたほうがマシだな にしても
フロントふわふわ、リアガッチガチで非常に酔いやすいミニバン
評価は3！フツーのミニバン
てすげーディスってるよな笑 >>165
３年に一度更新するより安いんだね
サブスクに抵抗感あったんだけど
それならやってみようかな 五味ちゃんに『Eカラスコア69点』って言われたのが効きすぎだろw
この動画出たときはこのスレでは教祖扱いだったのに
https://youtu.be/zzfMdywi7bQ
この動画出した途端に一転詐欺師扱いなのは本当に笑ったよ
https://youtu.be/KtpavzWz0Ng
Youtubeのコメント欄で『ノアヴォクシーにもEカラスコアを付けてくださいお願いしますなんでもしますから』って五味ちゃんに懇願してみなよ >>170
ごめん、今見たら20000くらいと思ってた地図更新13000だったわ
なので高くはなるね
付加機能も含めていいなと思ったらやるか、1年試して解約、地図古くなってからずっと契約とかもいいかもね
めんどくさいけど… 地図データなんて数年くらいじゃ大して変わらないし不便出るようならそのタイミングから契約すればいいんでね？ >>173
確かに
納車時は最新の地図なんだから２〜３年はいけるかな？ RP5もうすぐ2年だけどナビ地図買った時のまま更新してないけど旅行に行っても困ったことないな キャンプや車中泊したいけどアルファードとステップワゴンならステップワゴンの方が普段使いも出来ますよね？ 自分は今のナビ2015年のデータだけど困るのは山手トンネルの一部と新東名の新規開通区間くらいかな
気づいてないだけかもだけどw
予め分かっていればそれこそCarPlayやAndroid Autoという手もあるし選択肢は色々あるね 本日納車！フリード からの乗り換えだけど大満足。不満点出たら何か書くわ >>179
おめでとう
フリードからじゃ良くなったとこばかりじゃないかな
不満出たら贅沢になっちゃっだけと思ったほうがいいかもしれん ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
