【TOYOTA】初代(NHP10)アクア part136【AQUA】
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トヨタ・初代(NHP10/10H型)アクアのスレッドです
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https://global.toyota/jp/mobility/toyota-brand/gallery/aqua.html
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【TOYOTA】初代(NHP10)アクア part134【AQUA】
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【TOYOTA】初代(NHP10)アクア part135【AQUA】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1646319957/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>506
売れるチャンスは今だな。
多分、値段は付くと思う。
でも、高額は期待しないでね。
俺は業界人じゃないから分からないが
走行距離以外に減点材料なければ、
５万円～２０万円の間が考えられる数字かな。
俺なら、１０万円付いたら売る方向で考える。 >>510
嘘言ってどうすんだよ
他の車乗り換えるから買い取り業者についでに見積りしてもらった ディーラーからも「高く売れるので売れ！」って言ってくるね
でも品不足なので「次の買え！」とは言ってこない
売った後どーすんのよと思う 軽自動車でフルハイブリッド出ないかなー
高速安いし 元から安い軽は燃費で元が取れないんだと思うよ
軽で長距離走りたくないし プリウス
アクア
専門とか唄い文句にしてた中古屋に
在庫ないとかの事態になってるよな
引き合いが多くて仕入れできないんだろな
1月に買ったときには選び放題だったのに 半導体とコロナによる部品不足で新車の納期がもっと遅れていてるみたい
部品がなくてとうとう工場が止まってる所もあるみたいだし
新車がハケないと下取りに入ってくる中古車も出てこないんだよ gazoo.comでも台数があるように見えて取り寄せが多かったり
販売店の数も多くて店頭で実物を見て選べる状況に余りないような 上海ロックアウトの影響が想定以上に大きかったからな
しかもこの円安で国内向けより海外向けの輸出者作った方が何倍ももうかるから国内に新車がない 北海道でアクア乗ってる人いたら教えて欲しいんだけど、アイスバーンとか大雪の日はやっぱりきつい？
中古のアクアを買おうかと思ってるんだけどFFってどんなものか不安だから教えてほしい >>520
今年レベルの大雪だと最低地上高が低めの車だから住宅街の道路の轍はちょっと苦労するかもしれない
アイスバーンに関しては全く問題ない
二駆四駆の違いは発進だけだからこの件に関しては気にする必要は無いと思う >>521
ありがとう
最低地上高か、気にしてなかったな今までが背の高い車しか乗ったことなかったからそこを注意しなきゃだね
アイスバーンが大丈夫なら安心したよ、室蘭だから雪よりもアイスバーンだらけなんだよね
やっぱり信号とかで止まったあとの坂道発進はきつい？ 521じゃないがアイスバーンキツい時は整備モードで走ってるな
キーオフすると解除されるからめんどくさいけど >>522
こっちは札幌でそちらのような坂の街とは違うから正直わからん
ただ小さい割に車重があるせいか鏡面でも発進で困ったことはない 北の方は大変ね
九州だとタイヤと塗装の消耗がハンパない位の悩みしか無いよ 桜島の火山灰と大陸からの黄砂で塗装が剥げるのだろう
たぶん >>525
ありがとう、札幌で大丈夫なら坂道さえ通らなきゃ大丈夫そうかな アクア中期3ヶ月乗ってるけど今まで乗った車の中で一番乗り心地良い
まあ俺様か乗ってるのがGグレードでランク高いってのもあるが
最近運転が楽しい 底辺中古L乗りだが
シートとかも違うのグレードで
エアコンつけると燃費23キロくらいしかでないな 代車でLグレード乗ったことあるけど、完全に商用仕様って感じだよな 中期g乗りたけど、シートはさすがにgsのが良さそう ちなみに前期と中期はシートは全く変わらなかった 全体としての乗り心地はほんの少し中期のがいい 新型は試乗だけだが、かなり良くなってた すみません、ちょっと聞きたいんですが
ナノイー、警報音オフと並んでるさらに
左横にあるスイッチって何ですかね？
前期なんですが、、 >>543
ごめんなさい
中期なのでわかりかねます >>543
写真くらい載せたら グレード時期によって配置が違うから グレードはGです。
円形で上下いずれかを押し込んで
カチカチと切り替えるタイプで
上半分に白いポッチがあります。 シートならG'sのシートがいい
あの時期のスポーツ系トヨタ車はみんなこれ使われてる
出来が良くてホールド性いいし腰痛もなくなったよ >>547
多分、走行中にテレビを見れるようにするスイッチやと思う。 >>547
丸形で切り替えカチカチって、LEDスタイリッシュビーム用のスイッチだけど
警音器とかのスイッチの並びとは別の場所では？ ありがとうございます。
写真撮れたので載せときます。
いかがでしょうか？
https://i.imgur.com/hEP8ajN.jpg >>554
後付けの走行中ナビ操作切替えスイッチ？ ワイパーデアイサーじゃなかったな。 走行中ナビ見れるやつのスイッチって必要なんか？
ホントは見たら違法やけど使う事無くない？ >>554
ウチのはその位置にヘッドライトウォッシャーのスイッチが付いてるな。
>>555 でも書かれているｻｲﾄﾞﾌﾞﾚｰｷを引いた時の接点を作るスイッチ。
同じ物がウチのGではシフトレバー手前に付いてる。
最後に追加したせいか。 2018年クロスオーバー45,000kmパールホワイト
冷やかしで査定出したガ○バーで140万提示されたわ
正直めっちゃ高くね？売る気ないけど今そういう時期なんか >>559
今、中古の方が高い車種もある位だから売るチャンスではある。 >>538
中期G's乗りだけど、シートはさすが良いね
レンタで中期Sに乗ったことあるけどあれで長距離は無理だわ 今回、燃料計点滅まで乗ってみたけど点滅すると残走行距離がゼロになって残燃料で何キロ走れるか分からない。
たぶん、誤差があるからあえてやらないんだろな。点滅したら速やかに給油しろと… そもそもそんなにギリギリで給油するなよ
アクア様が泣いてるぞ
アクアだけに >>571
ありがとう、このスレは初代だからある意味前期限定でしょ。 >>573
CMで後期を３代目って言ったから混乱してるけど、このスレも世間も現行アクアが２代目認定されている。 >>554
純正フットランプのオンオフスイッチとか？ >>576
トヨタ純正のフットランプってヘッドライトと連動させたくない気分の時のためにオンオフのスイッチついてるんよ エアコンつけて幹線道路走ってるが
27キロの燃費だな優秀じゃね？ めちゃくちゃ暑い昼だとエアコンLO風マックスにしてもあまり冷たい風出てこなくて車内冷えないのだけど故障かな？ あまり暑くないとメチャ効くのが謎 583じゃないけどエンジンルーム見てもサイトグラスがどこにあるのか分からん ecoモードと言えば・・・
なんかecoモードの方が燃費悪いんだよね
かったるいのに
だからいつもノーマルモードにしてる
坂の多い街なのが影響してんのかな？ エコモードで走ってるがエアコン寒いくらい冷えるけど
中期モデル 名古屋市～東京まで東名走って
満タンで往復は給油なしでいけますよね？
900キロくらいを想定してますが >>595
エアコン無しで窓も閉めて、時速80キロ走行なら余裕でいける。 偶然自分含めてアクア4台連なった(笑)
前期3、中期(自分)だった
やっぱりすれ違うの見てもまだまだ前期が一番多いよな 最近メチャ燃費悪いわ
20いかない
エアコンなのか、バッテリーなのか、近距離しか乗らないからなのか・・・
なんでかな？ 近距離で、60キロちょいの流れのフラットの道路メインだと
リッター20ぐらいだね
モーター走行全然できないから ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
