コンパクトカー総合スレッド Part187
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コンパクトカー総合スレッド Part186
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1646733570
コンパクトカー総合スレッド Part185
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1644296988/
※次スレは>>970を踏んだ人が立ててください
スレ立て時に本文先頭行に!extend:checked:vvvvvv:1000:512を入れるのを忘れずに
立てられなかった時は他の方に依頼してください
それではどうぞ！ VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured マガジンエックスにも書いてあったけど
秋発表のフィットは改良だよ
外装変更含めたマイナーチェンジは来年以降 MAG Xの「改」や「M」はムックハウス社の勝手な定義だし
そもそも編集者や提供者が高齢化してリタイアしてるのも多くもうスクープのソースもあやふや
アルトが販売店にカタログ配られていてもラパンだと言い張るし
メーカーも社内にフェイクを個人別に細かく制御して流して個人特定する世の中だからスクープなんぞアテにはならない マガジンXを信頼できるソースとみなしている人が世の中にはいるのか... 昔一度寄稿した事があるんだがTさん75とっくに過ぎてるし他のメンバーも自動車の開発に携わったのはリーマン前だから
おまけに稿料聞いたらビックリするぞお前ら ホンダはどうするんだろうね
日本や中国の都会のインフラ考えずに舵を切ってしまったが
欧州ではアウディやBMWの高級BEVは平均所有が1年とか聞くし、テスラも成長止まるのかね
https://www.nikkei.com/telling/DGXZTS00001420X20C22A4000000/
『EV苦戦 中古市場が映す「充電が不便」見切り売りも』
電気自動車（EV）の中古車が市場に出回り始めた。
売買情報サイトのデータを分析すると、EVはガソリン車やハイブリッド車（HV）より走行距離が短く、新車に比べた値下がり幅も大きいことがわかった。
充電設備の少ない不便さなどから早めに手放す傾向が見られ、中古車市場がEVの苦戦を映している。 >>7
スイフトを『テレスコ装備してない！』（全車標準装備）って批判してるのを見て以来信用してない >>12
じゃあ、ドッチなんだよ。
総括の中身はコイツらだろ？ >>13
同じ雑誌だけど執筆メンバーが喜怒愛楽と違う
まぁ両角、国政両氏あたりはほぼ確定だけど正直後のメンバーも団塊世代の高齢者だろう 価格コムのコンパクトカー人気ランキング
1位オーラ
2位ヤリクロ
3位フィット
4位スイスポ
…
アクアどこいった？ そもそも新車が売れてない、高いから
鋼材から半導体まで全品不足
その中で売れているかどうかと別に「人気」ランキング、意味あるのか？
おまけにメーカーから広告とってる価格.com
23区内、地下鉄沿線で、同じ町内に自分の含めて11コの分譲マンションあるがノートが駐車場から出て来るのは1台しか記憶にない
オーラに至ってはご近所は0台
近くの大型スーパーの駐車場で止まっているの1回しか見掛けた事がなく、それも100m近くに日産店があるからであろう事は想像がつく
クルマのネット人気ランキングとか結局そんなもん >>17
地域差大きいんだな。
神奈川で日産のお膝元だけどE13ノートはかなり多いよ。コンパクトの一割超えてんじゃね？
オーラはノートの1/5～10くらいかな。この2月くらい凄く見かけるようになった。
色はオリーブグリーン以外は全色見たぞ、台数も現行FITの3倍くらいよく見る。
まあ、フリードの倍くらいシエンタを見る土地柄だから基準にはならないがｗ
23区でも埼玉方面だとホンダが多そうに思う。 さすがにキックスはｗｗｗ
でも2日に一回くらいは見るよ。
でもよ、スカイランや風雅とかは特定個体以外まず見ないんだよね。
意外に多いのがエクストレイル。モデチェンしたら急に増えるのかな？ｗ キックス、発売から2年くらい？
23区内で今年は1台見た、それも先月
ノート、オーラは見ても欲しいとも思わない
10年後の維持費の不安、それまで「補償が切れるのあと3年か」「あと2年か」「あー来年だな」も嫌だしな
素直に貧乏人はガソリン買っとくよ
残クレとかクルマで債務なんざゴメンだし
小銭を気にしないテキトーな金銭感覚のおかげで金貯まらなかった経験と後悔も人生の若いうちに既に体験済みだし。
クルマメーカー如きの養分になんぞなるのは、質素な生活して自分を育て上げてくれた両親に対する背徳行為だし。
親は自分が立派なクルマを残クレで買って乗ってると詳しく知ったら息子の浪費癖を悲しむと思う。
小さなエコカーで脚の悪い母親を病院に送迎とかしたいわ え？車って５年メドで売るもんだよな
10年経ったら売るとき10万くらいしかつかないでしょ 5年で乗り換えるなら二束三文のコンパクトは割が合わない >>21
まあ、人それぞれだからな。俺はオーラ四駆を上がり車(70歳返納予定)に選んだ。
幅1850もある車運転したくなくなったわ。未だ有るけどな。
来年米寿を迎えるお袋はオーラ四駆に乗って「いまどきの車は静かなんだねぇ」と感動してたぞ。
現行シエンタよりもかなりイイらしい。病院の送迎には最適だと思う (敢えて言えばノートの方がいい鴨) 数字だけの話するなら
10年で下取り0%として5年で下取り50%程度付かない限り10年間の総支払額は増える
と言う
しようがくせいのさんすう
が出来ないのですw >>23
> え？車って５年メドで売るもんだよな
> 10年経ったら売るとき10万くらいしかつかないでしょ
養分人間としての努力が足りないな
サイクルとしては短い
最初の車検で買い替えだよ
干からびたら次の客なんだし、メーカーの誰も購入者の老後とか心配してないから、 最低でも収入の4割は突っ込まないと 5年サイクルは20年前？に就任してた
トヨタの奥田社長当時に終わっとる 10年間同じ車に乗るって
人生楽しいか？
金がどうこうより、その時代に合った車乗る方がいいだろ 5年乗って欲しい車がなければ車検出してもう2年の
サイクルだな
Z11キューブの時はは欲しい車がなかなかなくて
11年乗ったわw 前期アクア後期アクアを5年ずつ合計10年乗ったけどガソリンはコロナで一時下がった以外は高かったから助かったよ。
トヨタ車からトヨタ車は下取りも良い。 数年で手放したくなる車に乗ってる人間と
10年以上乗りたくなる車に乗り続けてる人間、
どっちが幸せか簡単にわかるよな >>37
モノは言いようと言う話もあるな。
数年で手放せるクルマはリセールが良いから手放せる。
リセール悪いクルマは乗り潰すしかないって話もあるからな。
コンパクトだとその辺はクルマによって差が激しいね。 >>39
そりゃ健在だよ。
確かに一部SUVとかは、昔に比べてマシかもしれんが、他社と比べたらリセールはやはり低いし
売れ筋ではないセダンとかコンパクト車種はいまだにボロボロだからね。 >>39
今は「マツダ車なら納期が早い」ってのを売りにしてるから値引きすらないからより加速してるよ 最近のマツダは見込み在庫あんま仕入れんようにしとるから納期は早くないねん >>45
逆に言えば人生で楽しい事の大半がクルマなんだろ？>>31の人は まさか、ローンで買ってるから乗り換えられないっていうことを
「好きな車にずっと乗ってる」とか
誤魔化してるってことじゃないよな 残クレとリボ払いだけは債務になるからやらないだろ
現金貯める、それも生活や人生の為の貯蓄の中でクルマ如きは一番プライオリティが低くなる事が判っていて自制しているから買い換えないだけの話だよ
20代のZ世代じゃあるまいし住宅以外でローンなんか組むかよ貧乏人w 親がクルマにうつつ抜かして賃貸住まいじゃ子供目線からしたらハズレ親ガチャなんだろうな
その前に子供どころか金無し未婚と言う可能性もあるが >>51
> なんだ結局金なくて買えないだけじゃん
頭金無しの残クレでしか買えないクルマを月極駐車場にしか停められない乞食くんよりはマシかと思うw おいおい車をローンで買うってどんなバツゲームだよ
たかが車買うのに自制しなきゃいけない人生も罰ゲームだけどさ ん？ローンだろ？
無理するなよ
あとアンタの住まいのアパマンの家賃の支払いも来週が期限だよw 寂しい争いだなぁ。
コンパクトスレだからしょうがないか。
それぞれに事情があって、コンパクトに堕ちた者同志仲良くしようぜ。 ここで言うコンパクトって300万程度だろ？
これくらい普通現金だよな？ まさか残クレなんかで買わないよね
まさか住んでる家も家賃じゃないよね
まさか駐車場を月極でとか借りてないよね 残クレってあれ何の意味も無い制度だよな。
あとディーラーは一括で払うと言ったらちょっと嫌な顔するのﾔﾒﾚ >>60
コンパクトって～Cセグのクルマだから。
上は結構高いクルマあるぜ。
日産アリア ～740万
レクサスUX ～635万
シビックタイプR ～550万
ホンダe ～495万
スバルWRXS4 ～477万
GRヤリス ～465万
プリウスPHV ～401万
ロードスター ～392万
CX-30 ～371万
GR86 ～351万
ヴェゼル ～346万 >>64
米国基準で語らないw 日本で言う一般的なコンパクトはBセグまで。 フェリー乗るから仕方なく4m以下にしてる人って全国に1000人もいないだろ？ 日本ではCセグをコンパクトとは言わない
言ってるのはコンパクトとして売りたいメーカーと提灯記事 >>61
なんか悔しかったの？
アパマン家賃とか月極とか、そんなにあなた自身のことさらけ出さなくてもよいのに。
そういう例が出てくるってことは、あなた自身のこととすぐわかるよ？(笑) 初代ブロボックスが欲しいんだけど全然タマ数がない
10万キロ未満修復歴なしの物件なんか奇跡の一品
法人が乗り潰し前提で買うものだから当然なんだけど >>68-69
そりゃあアパマン月極駐車場残クレ貴族のアンタらは平静だよね
今月は大イベントだし あらら
君んとこは今月イベントないの？
田舎住まいバレ？ >>69
まあ、煽る内容がそっくり自分自身のことだったのはよくあること
あの絵師とかな なんだ賃貸バレしてるじゃん全員
答え言わないとググレないのか… イキってないよw
だって家賃生活だろ？そんな御仁達の乞食っぷりを馬鹿にしてるだけ
今からはどんなに頑張っても無理だろうし 泣きわめいて発狂したじゃないか
おまえらのせいだぞ からかっても揚げ足とってもアパマン乞食の身の上は隠しようがないよね そりゃあ５chで他人を茶化すしか楽しみが無いんだろうねえ
これだもんw
↓
Yahoo!ニュース 2022/01/17
平均給与487万円…「家を買うだけのお金がない」サラリーマンの悲哀
https://news.yahoo.co.jp/articles/90e006fd664fad031d6f6231d5dbfbcbbcf3a766
世論調査によると、日本では、現状の生活に満足している人のほうが多いといいます。
しかし細かくみていくと、生活満足度を左右するものがみえてきました。
いまの生活に満足な「持ち家派」、いまの生活に不満な「賃貸派」
――いまの生活に満足していますか?
そう聞かれたら、なんと答えるでしょうか?
内閣府が行った『国民生活に関する世論調査』（令和3年9月調査）によると、「満足（「満足している」「まあ満足している」の合計）」が55.3％、「不満（「不満」「やや不満だ」の合計）」が44.3％。現状に満足している人が若干多い、というのが、現在の日本の姿です。
この調査でさらに注目したいのが、住まいのカタチによる「満足/不満足」の回答。
持ち家派の人のほうが賃貸派に比べて、10ポイント以上も満足度が高い傾向にあります。
結局、「家が買えるかどうか」が幸せの分岐点
国土交通省『令和2年度住宅市場動向調査』によると、新築注文住宅購入者の世帯年収は平均738.0万円（世帯主年齢40.4歳）、新築一戸建て分譲住宅では平均688万円（世帯主年齢39.6歳）、新築分譲マンションは798万円（世帯主年齢43.5歳）。
それに対して、賃貸一戸建て住宅の世帯年収は平均584万円（世帯主年齢50.8歳）、賃貸マンションは478万円（世帯主年齢38.4歳）。
持ち家派と賃貸派の間には、大きな収入差が生じています。
また厚生労働省『令和2年賃金構造基本統計調査』によると、会社員の平均年収は487万3,000円。
30代後半の平均年収は493万5,000円、40代前半は530万6,200円。賃貸派の平均世帯年収に近い年収です。
それに比べて持ち家派の収入は大きく上回っていることが分かります。
平均年収では、いまの日本ではマイホームの実現は困難だといえるでしょう。 さて今月は大イベントだね
固資税の納入月だ
君らは幾ら払うの？
あっゴメン、自動車税で話題一杯だし払ったこと無いんだもんねw
お父さんお母さんに額くらいは聞いといた方が良いよ大人なんだから また「狂った」しか書けないんだろうねホームレスはw 「うちの親さあ親ガチャ失敗だよ、家も買えなかったのに車に夢中でさ」 赤くしてまで何を訴えたいのだろう
このレベルでも運転免許取れるんだな 税金って口座から自動引き落としじゃねぇの？
イベントとか関係なく粛々と行われると思ってた。
自動車税だけは毎回手続きが面倒いよな。 >>89
> 固定資産税が一大イベントとかｗ
> アホか
じゃあお前んち何県で幾らよ >>90
> 税金って口座から自動引き落としじゃねぇの？
> イベントとか関係なく粛々と行われると思ってた。
>
> 自動車税だけは毎回手続きが面倒いよな。
賃貸乞食は知らねーのかw
納付書は送られて来るよ
金額欄が ＊＊＊＊＊ 出な
自動車と違って評価額も書いてあるから そりゃスマンカッタ
一々金額なんぞ確認してねぇ、
普通は勝手に銀行口座から引き落とされるだけじゃねぇのか。
自動車税は自動引き落としできないから忘れてて一回だけ納期遅延して請求が来たわ。 自動車税で高いだの13年だの毎年騒いでた連中が、一桁違う固資税の話題にはさすがに疎いんだね
23区内一軒家なら30、40万は払わされるのに・・・
コイツらのお父さんお母さんはコイツらがイイ歳こいて年中クルマばっかで遊んで毎月の給与をほぼ使い果たしてる貯金ゼロ息子だと知ってるから教えて無かったか
実家おじの時に家に生活費とか入れて無かったっぽいなコイツら
ちなみにはフラット使って35年ローンだとしてだな
ローン払えるのってせいぜい定年までの60歳まで
そうずっと単純な逆算で25歳までにはローン申込みしてなきゃいけない
ただな、ローン申込む25歳までに頭金揃えておく必要あるんだよな、25歳で1,000万とか
お前ら25歳の時にまだクルマのローンとかで頭一杯だったろw
それがお前らの厨学生脳として既に詰んでたと言う事 >>93
> そりゃスマンカッタ
>
> 一々金額なんぞ確認してねぇ、
> 普通は勝手に銀行口座から引き落とされるだけじゃねぇのか。
> 自動車税は自動引き落としできないから忘れてて一回だけ納期遅延して請求が来たわ。
固資税の自動引落が開始になったの2019年だよw
払った事ないからググッただけで判らなかったかw
やっちゃったねw
30万からの支出だもん
納付の時期に送られてきて気付かないとか嘘ばっかつかない方が良いよw
で、何県で幾らかまだ聞いてねーけどw すまんねぇ、俺は家のローンも20年前に払い終わっているし
建物はたぶんほぼ償却終了しているからとチダイだけだと思う。
詳しいのはかみさんが知っていると思うが俺は関知していないだけだな。
てか、家計簿銀行口座に常時200万くらい入れてないの？ 何で見栄ばっか張るのかな？
おまけにググッただけでw
3年前まで現金なりインターネットバンキングペイジーなりで払ってたんだし概算幾らかは頭にあんだろw
もういい加減に賃貸乞食が無理すんなw >>95
え？家の方は今世紀前から自動引き落とし出来ているぞ、何処の田舎の話なんだ？
＠南関東田舎沿岸部 >>97
くっそワロタｗ
自動引き落としが3年前って何処だよ～、
今かみさんに確認したら一括でなく年4回の引き落としで毎回2万くらいらしい。 >>96
じゃあさwまあココ５chだし
５chはソースありきだからね
6月4日に全員に固資税納付書届くから画像アップ大会でも開催すっかね
賃コジの残クレ王子と、そうでない資産持ちの区分けをしておこうかwww
あっ、いや、無理なら良いんだよ？
ココはソースありきの５chだから事情は察してあげるよw
あと実家のお母さんに「固資税の納付書見せてくれ」とか言わない方が良いよw
生まれてからずーっと預金も無く 家どころかクルマですら最初からローンでしか買えない息子は 親は批判こそしないだろうけど「この子、将来大丈夫かな？」とか思ってたに違いないしw
そんな仕送りや、同居時の生活費すら入れられず、固資税の負担なんか教えて無かった息子がさw
いきなり「固資税の・・・」とか言い出したらさ、「この子まさか私達の家を・・・お父さん！ヒロシがヒロシが！」とかなっちゃうからさw
まあ気が向いたらアップしなよ
毎年封筒が変わるから
キャラマスコットの印刷の位置とか
届いたらね⭐︎
無い物は無理だから、理由は言わないでアップもしなくて良いよ
この時期Twitterなら沢山アップあるが、どうせ５chって昔から賃貸乞食だらけだから100%アップとか無理だしw
ちゃんと察してあげるよw >>99
> くっそワロタｗ
> 自動引き落としが3年前って何処だよ～、
>
> 今かみさんに確認したら一括でなく年4回の引き落としで毎回2万くらいらしい。
ん？都道府県ごとに違うから決まってるからジャンw
まあアップ頼むわ
親から借りるなよw
心配すっからw >>100
2019年から自動引き落とし開始のソースと地方自治体名教えてくれｗｗｗ
話はそれからだ ちなみに茨城とかは1月に終ってると思うよ
評価額が低くて、資産者が少ないから >>101
あのさ、固定資産税は所管地方自治体だから市町村区部なのね。
都道府県毎は自動車税な >>102
> 2019年から自動引き落とし開始のソースと地方自治体名教えてくれｗｗｗ
>
> 話はそれからだ
必死だねw
納付書アップすりゃ良いだけの話をさw
よくあるよね
5chで「オレ、金持ち、高収入」
そう言って給与明細や、源泉票や、住民税通知書はスキャナーで撮ってから画像改竄してアップして「どう？オレの見て見て」とか言うけど、
10年か前に流行った
「じゃあ改竄画像はもういいから、銀行かコンビニ行ってさ、自動支払い機の筐体が一緒に写るように、ドアップにしないで、残高の画面を撮影して来てくれない？ あっ大丈夫、画面って口座番号や名前が出ないようになってるから」
そう言われたら到底無理だから、 何故かソースありきの５chで、その時だけかたくなに拒否する人とかw
給与明細の改竄はマメに出来たのに「写真？面倒クセェ」とか言う人w
まあ察したから出さなくて良いよw >>104
> >>101
> あのさ、固定資産税は所管地方自治体だから市町村区部なのね。
>
> 都道府県毎は自動車税な
ゴメンね東京は「東京都」から送られてくんのw
そんなの田舎のやつでも関東なら常識だよw
もう賃貸乞食なのバレバレやんw コンパクトカースレで「自制して買ってます」をイジられたらこんなになってしまうんだな
痛いとこつかれると人間つらいね >>106
それ、「東京23区内だけの特例」じゃねぇのかな。
普通に市部は所轄地方自治体(例:：八王子や立川）は市町村納税だけど？
俺は神奈川だから23区が本当にそうなのかよく判らんけどな。 東京都からは6月4日に届くよ
5月25日頃に届いて５月31日納付の年もあったわ
ちなみに東京都自動引き落とし開始はこれな
https://www.metro.tokyo.lg.jp/tosei/hodohappyo/press/2019/03/18/10.html
それまでわざわざ新宿都庁まで振替手続きの用紙を貰いに行かなければならなかった
東京都の固資税の対応ペイジーがメガバンクにしか対応していなかったから普通の昭和方式の紙でやるしか無かった
だから自動振替の普及率１％以下だったらしく
自動車税はとっくに出来てたのに主税局が一緒の筈の固資税は何で出来んの？と問い合わせたら
「自動車税 は全国規模で車検と電子連動を始めたので普及が早かった」と言ってたよ
お前ら良かったなあ家とか持ってなくてw >>110
神奈川ならもう通知書と評価書届いてるやん
ゴールデンウィーク中に
さて幾らかな？早よアップしなよ
さて今日明日じゅうに出て来なかったら・・・みんな察してやれw
あっ言い訳は良いよ、いらないから J8WmnvC00 >>109
> コンパクトカースレで「自制して買ってます」をイジられたらこんなになってしまうんだな
> 痛いとこつかれると人間つらいね
ん？そんな事言ってたか？
何も記憶にないんだが
反撃はそれだけ？賃乞食くん >>113
> >>111
> やっぱり23区だけの特例らしい。
> https://oh.openhouse-group.com/contents/journal/20150717.htm
>
> こんな特殊な例を出されてもなぁ、市町村民税って書いてあるの判るよな。
リンクこと切れてるよw
賃貸乞食だからURLも無理なのか？
おまけにオープンハウスwww >>113
つか早く出しなよ
何とか出さ頭に済まそうと話題を逸らそうと必死だなw
多分次は「じゃあ、お前出せよ」とか言うんだぜ？w
>>105で書いた残高とかでも毎回そのやり取りしか出来んから、乞食君はw まあ昨日からのやり取りで大体判った
このスレの住人達の全員が賃貸乞食か実家おじ
５chでまさか口先だけの金ある自慢が達ると思ってた？
昨日は饒舌な住人が何人もいたけど、今朝はさすがにリアルな格差の話になったからヒッソリと黙ってるのが草
でもさ貯金の100万、200万と違って家だけはさ、どうにもならんからね
社会格差の限界点以上の世界の話だから
まさか今まで自分が家賃生活してて乞食とか言われる日が来るなんて思って無かったろ？
親は知ってて心配してる筈だよ
でもお前ら普段の態度とか見てると、親の意見には耳は貸さなさそうだし
働き始めて実家に生活費すら入れな買ったのは簡単に想像が付く
もう腹出たオッサンの歳なんだからさ、クルマなんぞにうつつ抜かしてないで貯金しなさい、今日からでも
親を安心させてやれ
特に地方から上京した連中はさ、あと人生で親に何度会うか？とかあるんだからさ
親ってのはマトモな親ならお前が質素倹約な生活してれば喜ぶぞ、きっと
オレの親は若い時は23区のある区で長者番付に載ったくらいに必死に働いたクチだが、
(お前ら知らんだろうが長者番付って全国、都道府県、市区ごとにあって新聞にも載った)
その親の親の預金に近づきつつある俺でも、親に対しては質素で無駄な生活して無いアピールはしているぞ
兄は年中 金の無心をする賃貸乞食なので親は心配しつつも多少の嫌悪感はあるようで、兄の生活状況とか知らせて来てる
まあ要は悪口だわ
まあクルマは乞食のお前らから養分を吸い取る世の害悪だよ
だから判り切ってる老人とか田舎の土地持ちの金あり爺さんとか割り切って軽トラが愛車じゃん
少しは見習いたいもんだわ >>117
> >>116
> すまん、l が欠けてた
> https://oh.openhouse-group.com/contents/journal/20150717.html
>
> 納税通知書
> https://imgur.com/l2tW3W9.jpg
> 市町村税だからこれ以上は無理だな、完全に個人情報。
> 自動引き落としは理解した？
おっ！珍しく出て来たな
ちなみに愛車を教えてやれよ、他の住人の乞食達に
本当の金持ちが金貯めながら乗るクルマを >>120
スマンカッタｗｗｗ
でも固定資産税が23区だけ市町村民税で無いってのは勉強になった。
しかし自動引き落としが地方自治体より20年以上遅いって凄げぇビックリしたわ。 さすがに賃貸乞食や実家こどおじには言われたくないわw >>121
東京は都市計画税の各区への分配に1,700億くらいの助成が国から加わってるらしいから
一旦都税と同等に徴収してるらしい
あと墨田区や荒川区みたいな土地が狭く、法人からの固定資産税の収入が少なく、
かたや海側に無限に広がって行く江東区などの固定資産税収入がある区との格差を埋めているらしい どちらにしても賃貸と家持ちの乞食と市民ほどの違いがある中では、当然経済感覚が麻痺して借金感覚麻痺してる人達の趣向と、倹約質素を前提としてキチンとした資産形成の中でのクルマ選びとは相容れないのはハッキリしたと思う
俺も前倒しで何とか終った
前倒しと簡単に言うが普通に断られるぞ
金融屋は利子収入が減る上に、支払い計画金利の再計算と言う面倒な事になるから普通に断られる
俺は親の商売の取引銀行に借りたから何とか応じてくれて
年ごとに会社のプロジェクトの残業や海外赴任の上乗せとかで収入増えた時にマメに前倒しをやった
だから50歳前に目処がついた訳で>>121含めて完済は普通はならないよ
完済するとまずマンションの管理組合の理事長やらされる
管理費積立金が億で積み上がるケースもあるので、ローン中だと横領があるから、ローン終了者がやるんだが
老人の先達の皆さんが持ち回りでやってくれてたんで自分が継がされてる
まあ管理費や修繕積立金の滞納が多い奴ほど輸入車ですよw
一番酷い奴でG36AMGの奴が滞納してて差押えまで検討まで行ったら残クレ他人名義だった
クルマは道具だしまずは身の程を知ろうよと言う話だ
ここはコンパクトスレだから恥ずかしくも無い
俺は逆に質素な奴を尊敬するわ まあ2枚あるのは大したもんだ>>121
1枚ですら5chで久々に見たのに スレ伸びてるから 何かリコールのネタでもあったのかとオモタら
納税スレを間違って開けてしまいました 自制してコンパクトカー買わなきゃいけないレベルの人生なのに、本人金持ちぶってて笑える
そのうち架空の学歴自慢が始まると予想 >>129
いや普通ですけどw
アンタらが賃コジなだけで笑うのコッチ 嫁の20アルファードとカロスポHVの二台持ち
合わせりゃレクサスRXよ >>131
二十歳の嫁 裏山シス～ と空目した俺ガイル そんなに
もったいぶってるから何かと思えば
「固定資産税の支払い」
www >>133
俺45と嫁40ｗ
子供が自分で車と保険を払えるはずもなく
数年内にもれなく俺の保険を一本追加予定
回らない寿司屋と鰻屋が輝いて見えてきたｗ 人生の中で家賃生活ディスられたのか初めてだからショックだったのか
でも大人なんだから我慢しないとな
クルマは軽がお似合いだと思うよ？
メーカーの養分とかイイ加減に目を覚ましなさいコジコジは 固定資産税クン
彼にとってはそんな普通のことが唯一の自慢w 必死で自制してコンパクトカーだから
一般の稼ぎのある人が数年おきに車を買い替える発想がなかった
羨ましい気持ちを隠すために、賃貸だろと根拠のないいいがかりが始まった 固定資産税の書類きたら、げんなりするけどな
車の税金を払ったすぐ後だしなおさら
イベントとか言って自慢したい心理がわからんのだが
ドＭなのかな >>146-148
自慢に見えるんだw
普通の事だから自慢になんかならないんだけどw
コジコジ達が賃貸バカにされたからと必死に粘着してるのが可笑しいだけw
納付書来てもゲンナリしないよw
毎月アパート大家に養分注入する方がゲンナリしない？
ローン払い続ければ自分の物になるんだもの
養分で注入し続けるとか簡単な足し算引き算なのにソレも出来ない頭の悪い子達なのかな？とか思うと可哀想に思う
60歳過ぎたら家賃すらマトモに稼げなくなるんだからクルマに夢中とか厨高生みたいな事は止めておいた方が良いよw
身の程考えて軽にしときなさいw 賃貸乞食は 1人除いて全員コジコジだったのが超笑えるんだけど
今考えるとルーテシア君とか超無理し過ぎと言うか今だけ良けりゃ将来なんてどうでも良いみたいな感じが笑える
いい歳なんだから卒業しときなよローンで輸入車とか
20代じゃねえんだし
あっ今Z世代とか言うのか 悔しくて深夜に連投
人生負けてるからレスバには負けたくないってか うん、読んだの深夜だからね
深夜じゃいけないのかな？
賃貸は早寝なの？ 昼型のクルマ好きは賃貸乞食が多いんだって
当たってる当たってるw 近くのコンビニや郵便局行って
支払うだけじゃんｗ
ネットでもいいし
それが一大イベントだってｗ
そんなに何もない人生を送ってるのだろうか? 数年おきに車買い替える人には嫉妬しちゃう
だって頭が悪くて稼ぎないんだもん。自制しちゃってるよ。コンパクト買うためにさ。
悔しいからスレには関係ないけど固定資産税で煽ってみよう。頭悪いからそれくらいしかできないもん。
ってことか あ、お母さんに言われてお外に出るのが
一大イベントなのかな やっさ人生の中で家賃生活ディスられたのが初めてだったのか
相当なショックだったんだな
でも大人なんだから我慢しないとな
>>158
> 数年おきに車買い替える人には嫉妬しちゃう
> だって頭が悪くて稼ぎないんだもん。
>自制しちゃってるよ。コンパクト買うためにさ。
さすがにRC鉄筋コンクリート建アパート君には妬かないよw
自制出来て良かった、俺w ワッチョイスレで何スレチな話ばかりしてるんだ…？
ほんと5chもより精神年齢低いガキばかりになったものだ >>161
というか、リアルが不幸だからネットでマウント取りたいかわいそうな人が5ch民に増えてるんだと思われ。
ほとんどが定年したヒマなオヤジだろうね。 >>161-162
5chやるようなオッサンがガキみたいに生活振り返らずにクルマに夢中なのもどうかと思うよ あの〜すみませんがとりあえずコンパクトカーの話をしましょうよ？
タワマンとか固定資産税とかどうでも良いです… 今乗ってるマーチがもう11年目で次回車検で自動車税アップの13年目になりそうだから車検通さずに買い替えようかな。
子供産まれたと同時に買ったガチャピンみたいな色の車。
次は良く街中で見る背の高いコンパクトカーがいいな。
って調べたら実質ソリオとルーミーしか無いのね。
ルーミーモドキのトールは聞いたことあったけどスバルからも出てるのは初めて知ったわ
妻子は次もずんだ色と言うけど、中々無えよそんな色w 自制してコンパクトの話はもういいよ
惨めったらしい
スカッとした話がいいね >>163
定年オヤジは5chでマウントとるより
家庭菜園でもやるほうがよっぽどいいぜ。
コレ以上晩節を汚さない為にも、もう書かなくて(･∀･)ｲｲからね。 >>169
ここコンパクトスレなんですが何で居るの？ >>164
へー
じゃあさ>>170みたいな蒸し返したがりの賃貸乞食にも注意してよw
ちなみに前倒し早期返済なんだけど家とかマンションとか老人しか持てないと思ってるのが、努力が足りなかった賃コジの特長・・・w 努力が足りないから車買うくらいで自制しなくちゃいけないんだよ
しかも誰も賃貸なんて言ってないのに妄想で決めつけるあたり知能が低い >>173
そう思いたい気持ちは分かるよ
でも賃コジ独おじが何を語ろうとムリムリw
自分の人生を振り返ってみな
住宅ローンって20代のうちに組まないとムリなんだよ？
その頃はアンタ夢中になって自動車メーカーの養分になっていたんだろ？
後悔しながら年金生活の日を迎えると良いよ
10年20年30年なんてアッと言う間だから
「自制ガー！！」とかホザいてなよw 知らない他人が、と言うか少なくとも都内に住む半数近くがダメになって行くのはガチでイベントショーだわ
年金貰う歳になったら都内で家賃とかとてもとてもw
自動車好きってバカが多いよね
クルマなんて所詮は道具だし、都内は特にBEVはインフラ追いつかないから自分はガソリン乗ってるよw
乞食は家賃の為に働きながら頭金ナシの残クレで払える月までクルマ生活楽しんでw
「自制」は大事だよ
若いうちに怠った結果はもう判ったろ？w
はい「自制ガー！」連呼お願いしますw >>177
毎月家賃の心配はないし大家や自動車メーカーに養分注入する事に自己嫌悪も無いから気は楽ですよw >>179
価値観ね
>>177で「>辛い人生なんだね」と言うのも・・・
何だろうね
乞食クンの頭にオーストラリアの先住民が狩猟や戦闘に用いる「く」の字形の木製の道具みたいな物が刺さっているように見えるのは気のせい？w BEVやPHEVにシフトして行く中でみんなはどうするの？
今の所有車のまま乗って行くのか
EVにシフトして行くのか
ICE車を買い替えて行くのか
地方や田舎で100V電源でユックリと一晩充電しつつ毎日数十キロ乗るならBEVも良いだろう
自分は無理だな、今のマンションの機械式に充電設備増設すると数千万だと言うし新しく替えると億ギリギリ行くらしいし
ICEとEVの住人の間で負担額とか揉めそ 過疎地なら200v、3kw、8時間、150kmかな そんなにガソリン代がキツイなら、晴れの日や高速以外は小型二輪取得して、カブ110を併用すればイイのに。
90km/hは出るし40km/L以上は走る。 >>186
もう止めとけ
ジェクツの時点で人生リカバリとか無いから >>185
ガソリン代がキツイ様な人がポンと40万なんて出なくね 固定資産税クンは一大イベント終えて
精魂尽き果てたのかなｗ
コンビニに支払いに行くだけなのにｗ 頭の悪いことに自分以外は賃貸だと思いこんでいる
まるで車を定期的に乗り換えている人は賃貸に決まっているって自分の狭い世界が全てみたいな
努力が足りないんだよな だから負け組 >>189
> 固定資産税クンは一大イベント終えて
> 精魂尽き果てたのかなｗ
>
> コンビニに支払いに行くだけなのにｗ
非東京在住＆賃貸乞食バレ乙
Q4参照ね
https://www.tax.metro.tokyo.lg.jp/shitsumon/tozei/index_o.html あの1昨年の特定給付金10万なんてさ、ほぼ同時に自動車税とセットで来たから右から左へ通過しただけだったわな
コロナって少しは免じてくれるかと思いきや全く無かった
つか昨日のコレも何なんだか
https://news.yahoo.co.jp/articles/b9ab899ec835acf8972e4dd4aa7f76805cbb2f73
生活保護受給者に車の所有認めて 制度見直し求める声
どうせ家賃も助成されてるんだから遠方に病院近いアパートに住まわせれば済む問題
車カスっておねだりすれば何とかなると思ってるのが間違ってるわ 貧乏人が無理して家買った末路が
固定資産税クンｗ
ローンでカツカツ
一大イベントに恐怖するｗ >>190
> 頭の悪いことに自分以外は賃貸だと思いこんでいる
aa7c-h1qf 219.165.69.78 「よーし、勇気を出して言ってみたぞ！」
実際持ってたのは9328-A7oz の 114.163.70.133 だけなのにwww
じゃあ219.165.69.78は一週間前はソースを何も出せなかったけど、拾い画像の揃った今は「俺はちゃんと持ってるぞぉ！」と言いたい訳ね☆
偉い偉いw
でも家だけは無理
桁が違うからね、無理なんだよ
このスレで言われて初めて気付くまで 人生ノンビリ生きてたお前らが悪い Yahoo!ニュース 2/2(水) 18:33
将来家賃を払い続けられるか心配な50代夫婦。老後は賃貸のままか今中古物件を購入するか？
https://news.yahoo.co.jp/articles/bf1ab234b37763b13d2003ca2c139c3d3644e573
【プロフィール】
・相談者：50歳、専業主婦または短期パート
・夫：50歳、会社員、手取り月収30万
・子ども：19歳
・住居の形態：賃貸（関東地方）
・毎月の世帯の手取り金額： 30万円
・年間の世帯のボーナス額：120万円
・毎月の世帯の支出の目安：38万円
【毎月の支出の内訳】
・住居費：11万8000円
・食費：7万円
・水道光熱費：2万7000円
・教育費：3万5000円
・保険料：1万6000円
・通信費：1万8000円
・車両費：2万2000円
・お小遣い：2万6000円
・その他：4万8000円
【資産状況】
・毎月の貯蓄額：2万円
・現在の貯金総額：500万円
・現在の負債総額：90万円
・ボーナスからの年間貯蓄額：10万円
・老後資金：年金夫17万円、妻7万円
・子ども第二種貸与奨学金：8万円／月 ↑
何で30歳の時にローン組まなかったのか？
家賃生活なのに何で車カス？
僕よく判んない、こう言う賃貸の感覚 この例見ると「車両費2万2,000円」じゃ残クレローンすら無理だよね
つか毎月の貯蓄額2万円って、クルマを買い替える都度 単純に実は毎月貯蓄ゼロって事だろ？
「貯金もゼロで賃貸家賃払うの精一杯でクルマにまだ乗る気なの？」てな話になって来るよな
まあこのスレは更に最下層の 実家こどおじ や 独身おじと言う奴もいるんだろうけど こんな誰ともわからん奴に言われて
エビデンスを出さなきゃいけない理由は何だろう
しかも5ちゃんで
やはり知能が低い。
しかも自制してコンパクトが効いて長々と無関係の固定資産税の話 バカの典型 >>194
身分不相応の家買っちゃったかw
自分は相続で150坪の土地と家を
受け継いだから、その辺の感覚は分からんが
まあ、年収は900万だけどもお金には困らんなw さすがお金持ちの人たちは平日の昼間からヒマだな
うらやましい お金持ちでもこんなに暇な人達あんまり居ないと思う… 週末一日の休息日を貰えないのか
旅行へでも行かない限り家族サービスは日曜のみ 自制したらコンパクトカーに乗れる
夢がある！
ちなみに車種はなに？ >>199
> こんな誰ともわからん奴に言われて
> エビデンスを出さなきゃいけない理由は何だろう
> しかも5ちゃんで
> やはり知能が低い。
> しかも自制してコンパクトが効いて長々と無関係の固定資産税の話 バカの典型
死んでも、世の中がひっくり返っても無理だからねw
出せない物は出せないんだよ
[出せる物]
給与明細画像(改竄済)
源泉徴収票(改竄済)
住民税決定通知書(改竄済)
[5chでは絶対無理に出て来ない物]
固定資産税納付通知書
ATM筐体の残高画面ショット
最初から住人全員が察しているから出さなくても大丈夫ですよ コンパクトカーは良いね
15年も我慢すれば次のクルマも現金で買えるだけ貯まる
クルマ板の養分の人達には頑張って稼いだ金をトヨタ、ニッサン、ホンダ、マツダ、スバルに注ぎ込んで欲しい
俺は道具としての興味しかないので三菱、スズキ、ダイハツで十分だ
名駅のトヨタのビルの駐車場にスズキで乗り付けた男だから 15年も我慢！何年生きるつもりなん
しみったれた人生だな
若いときに努力しないとこうなる見本 仮に20～80歳まで車所有すると15年だと4台だけか
平均所有期間の12年でも5台 >>209
だってコンパクトカーだもの
15年乗ろうと俺の勝手
還暦どころかギリ50代なる前に前倒しでローン終わって後は守銭奴人生ですよ
1,000万貯まるごとに銀行からその日に電話が来て預金保護上限に達した事を知って次のメガバンクを給与振込口座と高熱通信費や管理費修繕費の引落し口座に返る
昔は老人どもを憎々しげに見てたけど今は逆だな
金が正しいよ
君らはトヨタの養分を続けなさい 家族も自制していない
車は15年おき
固定資産税がイベント
楽しそうな人生 >>208
どれ買っても値段大して変わらんのにわざわざそのメーカーから選ぶの意味不明だな >>211
メガバンク含めどこの銀行からもそんな連絡来た事ないんだが… >>214
そりゃ自分の個人口座に1,000万無いんだから来んだろw
昔から職場で「1千万超えたら電話来たよね」「あー自分も来ました」みたいな話聞いてはいたんだよな
給料日のある日に家に帰ったら家族から
「昼間に銀行から電話あったよ」
「何の用だって？」
「別に何も言って無かったよ」
カードでも落としたか忘れたかな？と調べてもカードあるし
まさか預金でも不正に抜かれたのか？と思ってネットバンクで残高見たら1,000超えてて「あー、ハーン・・・」と気付いたよ
大分昔の話だけどな
翌日会社に行って、前の逸話からは何年か経ってたが、自分も昨日掛かって来た話しを上司にしたら「(そう)だろー？まあ1人前になったと言う事でw」と言われたわ
3日位は来てたな
土曜に取ったらその電話で要は金融商品のセールスだったわ
まあ1,000超えたんで定期に300移して純金積立に500g回したよ
田中貴金属も三菱マテも500g以下取引だと手数料抜かれたから
まあ普通に来るよ電話
「預金 1000万 銀行から電話」でググッて見れば良いじゃん
事例なんざ幾らでもあるよ
幾ら虚勢を張ろうったって格差社会ってそう言う事 [5chで息を吐くように平気で嘘をつけるもの、安易に出せる物]
自分の年収
給与明細画像(改竄済)
源泉徴収票(改竄済)
住民税決定通知書(改竄済)
ネットバンク残高画面(改竄済)
ネット株資産残高画面(改竄済)
[5chでは絶対に嘘つけないもの、無理しても作れない物]
自分の貯蓄
直近年度の固定資産税納付通知書
銀行コンビニのキャッシュディスペンサー筐体の残高画面ショット
あー最初から住人全員が察しているから出さなくても大丈夫ですよ >>215
超えても連絡こないだけの話なんだけどな >>212
> 家族も自制していない
> 車は15年おき
> 固定資産税がイベント
> 楽しそうな人生
クルマ中心の趣味と生活の人達とは 意見は喰い違うんだろうね
俺は1年52週で区切って行動するタチだから意外に忙しくて暇ないわ
たまに数年振りに思い出してガーデニングに凝ったり(ハマらない)
たまーに海外旅行に行きたくなって海外赴任中の知り合いに手土産持って会いに行ったり(海外旅行なんぞハマらない)
たまーに下手なゴルフを親戚とか声掛けて行ってみたり
盆暮れ正月春秋彼岸に墓参り行ったり(嫁側のもな)
毎年の定期点検や2年おきの格安車検に出向いたり
家族に買い物同行頼まれたり
1年に一度のクルマのオイル交換
何年かに一度のAmazon買いバッテリー交換
何年かに一度のエアコンガスクリーニング
何年かに一度のタイヤ交換
映画見に行ったり
家に来客もあるし
家族だってコロナ下ならまだ良いが連休くらいはどこかにって話にもなる
確定申告の月は終末は１回は必ず潰れるし
年に何回かは仕事やる羽目にもなるしな
52回しかない終末は、大抵は予定入ってるかだし
何回かは疲れてクタクタの時もあるよ
独身おじおばや賃貸アパマンじゃ誰も来ないし、実家おじおばも暇な時間も沢山あるだろう
別にクルマなんて興味持たずに道具扱いしたって、他に沢山やる事も楽しい事もあるよ
今のクルマは良く選んで買ったクルマだし他にやる事が沢山あるから不満や飽きとか感じる暇ないわw >>217
> >>215
> 超えても連絡こないだけの話なんだけどな
あっそ
じゃあ君のとこには来ないと言う事で構わんよ
こども銀行や脳内銀行とか銀行も沢山あるからw >>218
なんか普通w
貯金一千万で自慢とかw
色気付いて一生懸命背伸びしてる中学生みたい >>219
カモだと思われると
頻繁に電話くるそうだよ
銀行も儲けたくてお金むしり取るために
電話するんだから
それが自慢とかやっぱドMなのかな PCスマホ使って長文連投
何がこの馬鹿を駆り立ててるのか分からんが哀しいね >>221
> なんか普通w
> 貯金一千万で自慢とかw
>
> 色気付いて一生懸命背伸びしてる中学生みたい
だから>>211で「預金保護上限」って書いてあるんだけどw
厨学生みたいw >>222
アレ、まともに受ける人いるの？
株だって
外国為替だって
先物だって
どんな商品も手数料取られるから始めた瞬間にマイナスじゃんかw
生活カラ残業や何やら汗水流して稼いだ金を無駄にしたくは無いよw >>220
> なんや、みすぼらしいスレやな
・・・・と、また賃貸乞食が1人新しく参加だそうw >>225
> ここは貧しい人間の集まるスレですね
まあココだけでもないと思うよ
マンションの自治会兼理事会の理事長やってるんだけど
アレってローン終わった順にやるんだよ
老人達が2巡してるんで自分がやらされてるんだけど管理費、修繕積立金の滞納者って意外に輸入車乗りが多いからな
残クレだから差押えも出来んし困ったもんだよ車カスは ようやく一千万貯めたから自慢したくてしゃーないんやなw
人に言わないだけでその辺のリーマンでもそんくらい持ってるしな 初代ブロボックスみたいな道具感のあるコンパクトカーが国産にもあれば良いのになあ
売れない（オレしか買わない）から無理か… 三流会社の三流人間が15年かけてコンパクトカーを買うってスレ立ててそこに書き込んでくれ
邪魔 >>232
> 三流会社の三流人間が15年かけてコンパクトカーを買うってスレ立ててそこに書き込んでくれ
> 邪魔
嫌な言い方するねw
貯金ナシの賃貸乞食なのにw
道端の乞食に「邪魔」とか言われてもどっちが社会の邪魔なのか良く判らないし >>231
> 初代ブロボックスみたいな道具感のあるコンパクトカーが国産にもあれば良いのになあ
> 売れない（オレしか買わない）から無理か…
自分も同じ意見だな
プロボックスってハンドル切った分だけタイヤのネジレ始めから全て素直に曲がりに繋がって行く
かと言って遅れも少なく曲がると言う
ロールも多少はあるが基本少な目
ピッチングは皆無
スプリングは伸び側は柔らかく荷物積むから縮み側は固め
ほぼ１トンと軽いから意外に速い
マイナーの都度にトヨタらしくなってしまったのが残念
コンパクトにするとピッチングは増えるし、どうなるかは興味ある
トヨタのライトバンってこれより小さいのはあったっけ？ >>230
> ようやく一千万貯めたから自慢したくてしゃーないんやなw
> 人に言わないだけでその辺のリーマンでもそんくらい持ってるしな
なるほど、ではアナタは持ってると
その上で自分で決めたハズレ親ガチャ賃生活なんだねw ルーミーがあるじゃないか
座面までコンパクトで良いぞ(誰に対し?) コンパクトスレで誰が誰にマウントしてもダサいんだが >>234
現行ブロボックスも電動パワステ+CVT の割にはそこそこ良いらしい（乗ったことない）
やっぱり車体カッチリだと後のことはそれなりに辻褄が合っちゃうんだろう >>238
骨格も車体もリヤサスも変わってないから素性も一緒と言うことか
一時期これのコモンレールディーゼル考えたんだけど決断付かなかった ルーミーとトールとジャスティって中見一緒なのに何で40万くらい差額あるんだろね。
インテリアの差？それともただのトヨタ税？ >>241
> ルーミーとトールとジャスティって中見一緒なのに何で40万くらい差額あるんだろね。
> インテリアの差？それともただのトヨタ税？
そんなに違うの？
興味ないから価格も詳しく知らんけど
ググッても大した違いがあるとは思えん
2,046,000円、トールカスタムGターボ
2,046,000円、ルーミーカスタムG-T
1,964,600 円、ジャスティ >>238
モデルチェンジ直後は随分頼りない走りになったもんだなあとガッカリしたけどね
まあフィールダーと同レベルだったから、人によっては気にならなかっただろうが
ハイブリッドが追加された頃に改良が入って大幅に持ち直した感はある 家アピールなのにマンションてw
注文住宅かと思ったよw >>227
無理して家を買わなかった方が良かったんじゃないか？
しかも集合住宅だし え！？
集合住宅で持ち家アピール！！
そりゃないぜ
夢も希望もない人生じゃんか
だから妬んでいるのか
家あり車ありの人たちを >>243
最低グレードの価格で比較せんと。
ルーミーx:155万6000
トールx:155万6500円
ジャスティ:196万6500
ジャスティの+41万は何代なんだろ >>246-247,249
田舎生活や賃貸生活が長過ぎて都内マンション価格の暴騰知らんのだな可哀想過ぎる・・・・
中古価が新築時価格を上回るとか珍しくない
理由は野村、三菱、三井、住友の大手デベロッパーが建築費高騰で供給総量規制してるから(2000年比で４分の1)
街の中小零細工務店が建てた傾きマンションならお前らでも買えるがな
◼8.580万 、都内マンション > (3.39km) > 川崎戸建、5,780万
[都内マンション] (新築時参考価格7,528万)
8,580万円、駅遠10分、2LDK+WIC、2021年築、63.16m2
https://realestate.yahoo.co.jp/used/mansion/detail_corp/b0018532643/
[戸建て]
5,780万円、駅近４分、2LDK+S、2019年築、70.24m2
https://realestate.yahoo.co.jp/used/house/detail_corp/b0018678733/
今頃になって初めて知るの？
クルマに夢中になり過ぎて賃コロ親ガチャ失敗とか大概になw >>248
集合住宅なんか若いときに社員寮で住んだり
子供が生まれるまで賃貸で借りるもんだろw >>252
狭い集合住宅をわざわざ大金払って買うとか
バカなのか？w 金無くて余裕ないと判断力がなくなるんだな
>>252
がいい例w >>249
> え！？
> 集合住宅で持ち家アピール！！
> そりゃないぜ
> 夢も希望もない人生じゃんか
> だから妬んでいるのか
> 家あり車ありの人たちを
息を吐くように何で平気で嘘つくの？w
お前賃貸だろw
実家の固資税納付書なんざお母さんが管理してるじゃんw >>253-255
入れ違いで書いちゃったんだねw
賃貸だからこの5年で都内中古物件が爆騰したの知らなかったのか・・・ 集合住宅
15年自制してコンパクトカー
３流会社の３流人間
役満やないか https://www.nli-research.co.jp/files/topics/65982_ext_15_9.jpg?site=nli
「首都圏マンション新築平均価格6,700万」とかYahoo!ニュースにあるのは埼玉、千葉、神奈川を含む「首都圏」なw
クルマがあれだけ高騰してマンションまだ安いとか思ってた？ >>258
> 集合住宅
> 15年自制してコンパクトカー
> ３流会社の３流人間
> 役満やないか
実家こどおじ、賃貸乞食
自制出来ず、唯一の自慢は頭金無し残クレ買いのマイカー
非上場の中小零細勤めで一生賃貸
ある日 両親が「私達、自宅を売って介護ホームに入る事にしたから」と言い出して 必死で反対 大慌てw
「役満」？50過ぎの爺いじゃないから麻雀とか詳しく知らないしw https://realestate.yahoo.co.jp/used/mansion/detail_corp/b0018507142/
都内は今や 昭和築の50年物のコーポですら新築時を上回る4,000万円台だからなあ
住宅ローンを申し込む前に
あっ、頭金ないかw
あっ、その前に残クレ債務と、50代に多いリボ払いカード債務もあるのか
家買うとかそう言うレベルの話じゃないね まあ今まで５chでまさか自分の居住環境を「乞食」とか言われたことが無かったんだよね
そのショックは判るよ、俺も賃貸乞食の時代が20代の最初にあったから気持ちは良く判るよ
狂う気持ちも判るよ
だって死んでも、世の中がひっくり返っても家や預金残高は嘘はつかないさは無理だからね
勝てない物は勝てないんだよ
[出せる物]
給与明細画像(改竄済)
源泉徴収票(改竄済)
住民税決定通知書(改竄済)
[5chでは絶対無理に出て来ない物]
固定資産税納付通知書
ATM筐体の残高画面ショット
もう最初から住人全員が察しているから大丈夫
狂う気持ちもみんな判ってるから
俺、酷い事を書いたよ
反省はしてるよ
腹わたが煮えくり返っているんだろうけど
もう我慢してな
気が済まないならしばらくネットサーフィンでもして固定資産税納付通知書やATM筐体の残高画面ショットの拾い画像でも探してくれ
そしたら その程度の努力は認めて謝罪するから
もう書かないでね
誤りますんこ まんこ >>262
なんつーか、さもしいひとだね。
ｶﾜｲﾁｮ ムリムリ
必死で長文書いても現実は変わらない
集合住宅で15年かけてコンパクトカー
ド貧民（） >>251
ルーミー、トールに対応するグレードがないだけだね、ＪＫ 立って半畳寝て一畳、天下取っても二合半。幸せは環境であり、家や車の大きさではないのである。
と言いつつ、自分は52坪の土地に135m2の家(6,600万)に、車はEセグ＋１Ｌターボだが･･･ >>267
金持ちは、金をひけらかさない。
幸せな人は、幸せをひけらかさない。
クルマに満足してる人はクルマをひけらかさない。
ソレが真理だよ。 >>267
首都圏は地代が高いよな、50坪って10mx15mくらいでしょ。
義実家の丁度ガレージくらいの大きさ orz 逆だった。ジャスティにはそういう安いグレードがない。
ちょっとしか売れないのに、たくさんのグレードを用意できないからね。 >>265
> ムリムリ
> 必死で長文書いても現実は変わらない
> 集合住宅で15年かけてコンパクトカー
> ド貧民（）
賃貸の貴方よりはマシでしょうね >>269
> 首都圏は地代が高いよな、50坪って10mx15mくらいでしょ。
> 義実家の丁度ガレージくらいの大きさ orz
「義実家」って…
実家の実の親御さんはガチャ外れの賃貸乞食ですか…
都内マンション持ち70平米ですが
実家の話して良いなら犬小屋と前の犬のゲージ網で10m×15mはありましたね
商売を営んでましたので従業員の皆さんが住む長屋のような社宅と、事務所と、自動車置き場と、倉庫程度ならありました
駅徒歩10分と都内では駅遠に部類する実家ですけど >>272
え？ 車6台楽勝のガレージだけだけど狭かった？
母屋と納屋、仕事場(2tトラック入る＆クレーン、事務所付き）に庭が仕事場程度は楽にあるんだが。 そんなひとたちがこんぱくとかーすれでいいあらそいをしているなんて(wara >>274
そりゃスマンカッタ
あくまでも義実家であって残念だが俺は直接の関係無いからな orz
普通の首都圏田舎の爺さんで、車遊びは卒業しただけの事。 裏付けのない妄想自慢話にとしかとれないからもう良いよ
ウソかホントかわからんのだから
車の話しようぜ てかスレの趣旨から逸脱してる流れは無関心になる
当然というか 若いときに努力しとくもんだよ
集合住宅、15年自制してコンパクトカー、平日の勤務時間帯に5chってどんな罰ゲームだよ >>273
> え？ 車6台楽勝のガレージだけだけど狭かった？
> 母屋と納屋、仕事場(2tトラック入る＆クレーン、事務所付き）に庭が仕事場程度は楽にあるんだが。
納屋www
おまけに他人の家の話w >>279
> 若いときに努力しとくもんだよ
> 集合住宅、15年自制してコンパクトカー、平日の勤務時間帯に5chってどんな罰ゲームだよ
その罰ゲームの筈の都内マンションと、県民が買う戸建ての格差
たった4キロ弱しか離れてないのに都内マンションに負けてる戸建てしかローンで買えないとか
一体どんな罰ゲームだよ
◼8.580万 、都内マンション > (3.39km) > 川崎戸建、5,780万
[都内マンション] (新築時参考価格7,528万)
8,580万円、駅遠10分、2LDK+WIC、2021年築、63.16m2
https://realestate.yahoo.co.jp/used/mansion/detail_corp/b0018532643/
[戸建て]
5,780万円、駅近４分、2LDK+S、2019年築、70.24m2
https://realestate.yahoo.co.jp/used/house/detail_corp/b0018678733/ 自分のもそうだが新築時より中古価が上がって
10数年住んだ上に小遣い貰えるとかw
都内の上がり方ハンパねえしw
賃貸の乞食くん達は稼いだ金を大家の養分に吸い上げられて、都内に買えなくなるまで物価上がっちゃって、今どんな気持ち？
「会社から住宅手当(補助、社宅)あるから賃貸で貯金作った俺勝ち組」とかたまに言い出す奴いるけど
俺も今のマンション買った時の不動産屋に賃貸契約書類作って借上げ住宅補助貰ってたわ
普通の上場勤めならみんなやってるのに何で賃貸に住んでたのかな？とか思う
クルマ自制したおかげで前倒し返済も出来たし
50代のスタート切って満喫しながら貯蓄増やして安心して60歳を迎える準備が出来る あんたらクルマは止めときなさい
大した所得も無いのだから身を滅ぼすよ
固資税も出せなかったのだから脳内土地の妄想不動産に頼ってないで地道に生きろ 集合住宅でドヤるとか
買って失敗してストレス溜めてるんだろうなｗ
壁が薄くて隣が騒がしいのかな
いっそ売ってしまって
戸建て買えるように頑張ればいいのに >>281
不便な方をわざわざ高いお金出して
買っちゃったんかｗ
ドMだなｗ >>280
端っから義実家って書いてるじゃんｗ
まあ、ド田舎だから土地が安いの当たり前なんだけど、首都圏は地代の値段高いよなって話。
10年くらい前隣地が空いたのでガレージ用に買おうと思ったら坪単価100万超えててワロタｗ
50代で2000万超えの借金はヤダｗｗｗ
なお、俺は固定資産税の用紙UPした爺だからねぇ。 自分が不利だと思ってる方がID赤くするんです
嘘つく方がおしゃべりになるのと同じ 低学歴、３流会社（ニートの可能性あり）、集合住宅、15年かけてコンパクトカー、 >>285
> 不便な方をわざわざ高いお金出して
> 買っちゃったんかｗ
>
> ドMだなｗ
あっすみません
あくまでも都内マンションと他県戸建ての価値の説明に引用しただけw
自分へ都内地下鉄沿線、駅近徒歩５分、徒歩3分の場所にP170台の大型スーパー有りです
地上を走る路線の沿線には住んだ事がないなあ 賃貸乞食は2日我慢して黙ってれば終わるのに
返レスならまだしもまた新たに始めるのか
余程悔しかったんだろうな、今まで賃貸でヘーキで暮らしていたのを乞食扱いされたショックを人生で初めて味わったのか…
どうにも桁が違うんだから諦めな 集合住宅なのに15年自制してコンパクトカー。よって３流会社の低収入なのに
持ち家ぶってスレ民に袋叩きにされ、憂さ晴らしに勤務時間帯だろうが深夜だろうが連投しまくる負け犬はもういないね。安心 >>293
よさそう
コンパクトカーならベストバイかね デミオディーゼルとアクア、どっちが高速燃費良さそう？ マツダ2あと何年作ってくれるんだろう
フィットも今のICE残したまま残り何年なんだろか >>301
リッター40は凄いな
燃費の為にアクセル緩める気もないけど40なら多少飛ばしても25-30位は期待出来るのかな
あとは高価格な車両価格との費用対効果だね
長く乗れば燃費効果は大きい
しかしHEVバッテリーの費用もある
電装系はどれくらい持つのか
DSGのようにモデル末期やモデル遍歴を繰り返さないと判らない事もある
クルマ選びは難しいな 固定資産税が取り柄の集合住宅くん
戸建て買えずにイライラしてんのなｗ >>304
可哀想に……
余程悔しかったんだろうな
今まで賃貸でヘーキで暮らしていたのを乞食扱いされて人生で初めてのショックを味わったのか…
心が痛んだろうね
でも不動産に関しては改竄した給与明細の話とは違って桁違いな話なんだからもう諦めなさい
あとね、戸建て云々ずっと連呼してるけどさw
田舎と東京は不動産事情が大きく違うんだよね
田舎の君らは戸建て至高主義みたいだけどさ
都内は趣向が少しずつ変わって来てるんだよ
戸建てはさマンションに比べて土地が狭過ぎて、活用範囲が狭まるから、都内に関しては売却が難しいんだよ
価格だけ高い傾向にあるんだけど耐用年数がマンションに比べて短いからね
マンションは建物が頑丈なのと2005年に施工基準が大きく変わって今は24時間空調完備とか湿気やホルムアルデヒド対策の影響やコンクリート厚も見直されて騒音なんかも無いんだよ
隣が古い昭和の洗濯機を全開で回しても隣宅が在宅かどうかすら判らないんだよね
ドアなんか密閉度が高いから開けるのに苦労するし
三菱、三井、野村、住友などの大手デベロッパーの物件に最近 入った事も無いよね、おそらく
"入居者募集中"の看板がついた賃貸専用物件とは桁違いの質だよ
高級タワマンをそのまま低層にした物件しかないんだよ
セキュリティも勿論ハンズフリーだよ
自動ドアを開けるのにどこかにタッチするとか無いしw
だから今はセキュリティの自動ドアは最低2重か3重だよ 建物が丈夫で設備も上質な大手デベ築の都内マンションに比べで、
戸建ては中古買っても建替えまで考慮する事になるから割高になるので敬遠されるんだよね
敬遠されると言う事は取引の物流から取り残されて流動性が落ちて価格が伸び辛くなる
戸建てしか無い町だと人口が少なくなるから大手スーパーなどが近隣に進出はして来ない
戸建て中心の都内買物難民村の出来上がりだ
マンション建てようにも戸建て面接じゃ土地狭過ぎで隣家もあるからムリ
大手デベロッパのマンションが10棟集まれば大手スーパーが進出してくるからね
利便性も増して価格も上がる
新築価格より中古価が上回る現象が起きているのは
日本全国でも都内マンションだけなんだよね
[戸建て]
8,999万円、駅徒歩15分、2LDK+S、2016年築、92.01m2
https://suumo.jp/sp/chukoikkodate/tokyo/sc_112/pj_97118640/
[マンション] (新築時参考価格7,528万)
8,580万円、駅徒歩10分、2LDK+WIC、2021年築、63.16m2
https://realestate.yahoo.co.jp/used/mansion/detail_corp/b0018532643/
都内の大半の戸建ては「ペンシル戸建て」しか売りが無いのが実情だよ
普通の家を建てれば良いのにデベロッパーが守銭奴だからワザワザ２つに分割しちゃうんだって
今はこんなのしか残ってないみたいw
まあ賃貸乞食の 2a28-2AFb 君 ( 123.225.194.10) は無縁の話だから残クレのクルマの金利の話でもしてなよw
じゃあ君の賃貸の苦節に対しての対応は1日1回に決めたからまた明日な
バイバイ >>252
長文がいかにも悔しさを醸し出してて
いい感じだな
小学生が悔しいと早口でやたら
ベラベラと言い返すアレw 面白いねぇ 家とか車とか、何のステータスにもならんよw
バブル期に1K汲み取り長屋に住んで2億の値がついたカウンタックに乗ってたヤツを知ってる。車、命だったんだろうな。
初期の億円タワマンに住んだはイイけれど、2次修繕の時に修繕積立金が足りなくて、追い金を払えなくて売却したヤツも知ってる。
家なんて持ち家だろうが賃貸だろうが雨風しのげりゃそれでイイ。車も用途と趣味によってマイバッハ乗ろうが、軽に乗ろうが問題ない。
他人のライフスタイルに文句つけるヤツが一番寂しいヤツなんだろうなw https://imgur.io/9L4HnOV
https://imgur.io/YIXe9nP
トヨタ「養分ウマウマご苦労様です、毎月お願いします」
メルセデス「養分足りません、汗水流してもっと働いて！」
ボルボ「もっと安い所に引越して注入お願いします」 一戸建て持ち家だけど気楽に生きるなら賃貸、可能なら公営住宅だよなぁ （実感
家の修繕費だけで毎月平均的リーマンのお小遣いくらい貯蓄しないと20年目は修理出来ん orz
万損は知らん
そう言うしがらみは賃貸が凄く楽だと思う （賃貸は10年くらいしか住んで無いけど） >>301-302
レス感謝
アクアはベストカーの記事では速度出すと燃費落ちるみたいだし、デミオDにします
それにしてもe-Powerの燃費の落差は酷いな…下道専用車かと思うくらい >>313
マツダDは故障するぜ？
マツダが出したディーゼルエンジンに対する予見的リコールって知ってる？ >>312
> 一戸建て持ち家だけど気楽に生きるなら賃貸、可能なら公営住宅だよなぁ （実感
> 家の修繕費だけで毎月平均的リーマンのお小遣いくらい貯蓄しないと20年目は修理出来ん orz
> 万損は知らん
>
> そう言うしがらみは賃貸が凄く楽だと思う （賃貸は10年くらいしか住んで無いけど）
まあ確かに
コンクリート戸建てだと屋根・屋上防水か最低でも >>313
そうかぁ？
オーラ四駆乗ってるけど高速3乗で20km/Lくらいは出るぞ。エアコン付けると2km/Lくらい落ちるがｗ
ガソリンのコンパクト外車に比べれば天国の燃費だｗ THSの燃費特化した走り方があって
時速60キロまで早めに加速して、あとは回生を活かして美味しいところだけ使うって
詳しくは調べて見て
バイポーラのアクアしか無理らしい 第7世代プラットフォームでMAZDA2 作ってくれたらすぐにでも買うのに…
ヤリスのOEMでもまあ悪くはないけどマツダのお店で買う理由は無いよね >>288
このレスが相当効いてるんだね
集合住宅の負け犬くんに >>301
俺のアドレスV125より若干燃費が上だ、カブ以外叶わない >>310
２枚目は柵からして奥のボロアパートの駐車場ではないだろ >>324
右側が写ってないからね
ただレクサスや輸入車が月極と言う時点で察してやれ フィットモデューロか、 grヤリスrsならどっち？ 非四駆のGRヤリスを選択肢にしている時点で意味が判らない >>328
> フィットモデューロか、 grヤリスrsならどっち？
日本で売る本当のラリーカーとしては昔のプジョー205ターボ16とか以来のキチガイみたいな速さのクルマだし
残クレだろうからRSに60万円乗っけてRC買うべきだと思う
料金所ダッシュと言う楽しみ方だけでも
ポルシェ含めて輸入車相手に遊んで満足得られるだろう
ただ乗り心地は日常レベルでは100%無理じゃないかな
このクルマでNV音だのハーシュネス音だの言うのは間違いだけど
元から本当のラリーカーだし日常レベルの話はしちゃいけないと思う
GRヤリスで家族を乗せるとなると100kmの距離も無理だろうし
俺は飛ばすのは日常ではもう無いからフィットモデューロかな
コンパクトの中でもマツダ2とフィットの上のグレードは上質な走りだと思うよ
ダンパーの素直な動きから、ピッチング対策から、ロールの自然さから、急かされる事なく移動出来る乗り物だと思う 体験だけで一度で良いから首都高内回り辺りを流してみたい感じはあるよねGRヤリス
日曜午前中の霞ヶ関辺りの連続とかは楽しいだろうなあ
維持する気はないけど >>332
家族が後部席に乗るのでFIT e:HEV Modulo X買ったわ
納車される頃に激レア車 自分はまだ頑張り続けてICEにしておきたい
それにしてもフィット e:HEV モデューロX286万6600円か！
でもフィット、見れば見る程良いわ
https://car.motor-fan.jp/article/photo/10013906/4153566202003101724350000001
前モデル2017年にボディ剛性強化して来たのに、現行で更にアップ
ボディに原価どれくらい掛けているんだろ >>332
本当のラリーカー orz
日本で205T16の時代に本物の205T16ラリー仕様は2台しか入って無いぞｗ
しかもエンジン不調杉でめっちゃ遅い奴。
他のホモロゲモデルも当時はなんちゃってが並行で4台くらいじゃねぇかな。
で、実際ラインオフのGRヤリスRCにチョイ乗った感じだと普通の格安足だぞ。実際の競技で使える足じゃねぇ。
これは過去のランエボやインプ、セリカでも一緒。(なんちゃらstiだと初心者レベルは出来そう)
あの程度で文句言うなら競技ベース車なんぞ乗らん方が良い。
ホンダ車は有り得ないわ。泥では走る棺桶。 >>336
> >>332
> 本当のラリーカー orz
本物のラリーカーだと思うよ
販売店で一般ドライバーがナンバー付けて走れる上で手に入れられるコマーシャルタイプの市販車としては
HVになる直前のWRカーの事実上の最終年に合わせてグループAホモロゲ取得しようとしてたのは発売前からトヨタが明らかにしてたし
コロナでヤリス全体25,000台は達成出来たけど本モデル2,500台がコロナで消滅して時間切れになっただけで、中身はホンマもんのラリー車でしょ
コンピュータにプロテクト掛かって無い時点で競技用車だよ明らかに
後からGRMNだっけ？出て来たのはロールゲージだとかの踏み込んだ仕様設定の為だそうだし
>日本で205T16の時代に本物の205T16ラリー仕様は
>2台しか入って無いぞｗ
そりゃ正規輸入はそうだろうね
でも当時の日本を舐めたらアカン
ランチャストラトスは一番の輸入台数は日本だし
本国価格4,500万だったが日本では2億で右から左へ売れてたポルシェ959もそう
銀座、六本木辺りの都心繁華街の実走車両もあったそうだから正規輸入のコレクターアイテムの車庫車両以外も沢山あったと思うよ
ラリー選手権で1勝する都度売れてたんでしょ >>337
いや、実際に205T16を2台買った人知ってるからｗ
正規輸入も何も並行でしか買えなかったんだよ。一応ワークス車のお古ね。
なんかホモロゲモデルに夢見ているみたいだけど、市販のは全然別物だよ。それから造るのが必須なんだ。
ストラトスは加勢さんがいた頃にアリタリアカラーの本物をキャロッセで保有してた。
でもよ、当時は6台しか無かったぞ、それも2台以外はラインオフの奴。
959はポルシェマニアが４台かったんだっけ？あとから並行で10数台入ったらしいがメンテすら出来ないで盆栽だよな。
そう言えば医者が買ったRS200(エンジンセミワークスでラグジュアリー仕様)は最近見ないけど何処に行ったんだろうな。
もし本物ラリーカーに乗りたいならVR4～エボ初期ならタスカ経由で東海林さんに造ってた。
ホモロゲモデルと別物だわ。 統一プラットフォームに一新してないのはもうホンダくらいやで >>339
> 統一プラットフォームに一新してないのはもうホンダくらいやで
先代流用 = プラットフォームは劣る
それは自動車製造における定義と言う事？ 軽自動車メーカーになったホンダにプラットホームって必要なのか？ 統一プラットフォームは理論上小さな車になるほどメリットは大きいとされている
TNGAとDNGAの関係を見ればもう実証済みと言ってもいいんじゃない？ すでに登録車販売の大部分がフィットベースなんだから、プラットフォーム統一にこだわる理由なさそう
でかい車はアメリカで生産する都合があるし、軽自動車はNBOXベースでスケールさせてるし ホンダは古いプラットフォームやエンジンも無駄に細かく改良するからちっとも利益率が上がらない >>343
いやホンダいま統合プラットフォーム開発してるじゃん…それやらずに工場新設とかしてたのがアホなんだよしかもすぐ閉鎖してるし >>346
ホンダが統合プラットフォーム開発してる！って騒いでたのベストカーぐらいだし、埼玉と三重のラインだけで殆どの車種に対応できてるんだから事実上プラットフォーム統一してるようなもんでしょ
トヨタのTNGAだって製造工程をまとめてるだけで、いうほど車種ごとに共通性ないし >>347
中身が全然一新されてないのが問題
現行フィット乗ると分かるけどとにかく重たすぎる >>348
フィット4のプラットフォームは基本フィット3と同じの使用しているのだが >>349
2013年のプラットフォームってことだね >>348
>>350
2回りくらい車内が狭いヤリスHVとフィットehevの車重が殆ど変わらんから、むしろ「ホンダは重い」というのは印象論で実態は逆ではないかな？ ホンダの普通車は強力なエンジンに「軽さは正義」で売ってたメーカーでしょ？
ヤリスと同じ程度ならHVになった今、敢えてホンダを選ぶ理由が無いと思うが・・・ ヤリスX、996cc、3気筒、940kg、69ps/6,000rpm
フィットBASIC、1,317cc、4気筒、1,070kg、98ps/6,000rpm
同じコンパクトでも微妙だな >>352
もうエンジンは終焉なんよ！
現にフィットe:HEVちゃんほぼEV駆動じゃん そうなるとマズいのはヤリスだろ
３気筒、馬力、重量が丸裸になる 世の中、15年我慢してコンパクトカー買う人もいるらしいじゃん
エンジンが終焉なんてまだまだよ >>356
ヤリス1.5ガソリンって120馬力くらいじゃなかったか？ >>354
EV駆動はe-powerじゃない？
ホンダは直線番長捨てきれずにクラッチ付けて大失敗ｗ
ホンダのカムとかクラッチとか一番使い物にならないのを心臓部で悲惨。（例：4WD) >>359
e-POWERは100%モーター駆動
e:HEVは平均的な市街地ならほぼモーター駆動 でも日産wが製造のぼったくりe
powerなんて、とても買う気になれない フィットはe:HEVのバッテリーが小さすぎるって酷評されてるが
コスト面だけならまだしも、重い車体をごまかすためという理由もあるんなら失望だ >>360
だからぁ、e-HEVとやらはEV駆動じゃねぇじゃん。
カムクラッチつなぐ時の酷評受けてるの知らんの？
ホンダのカムやクラッチはレベル低くて駄目なんだよ。
結局、高校生が考えた試作レベルを商品化しているだけよ。 >>364
ehevの直結駆動はショックもなくてスムーズだったよ
そもそも普段使いだと、全運転時間の0.1%以下の領域でしか作動しないんで気にする以前の問題なのよね
あとハイブリッドのブレーキタッチは大手3社の中ではホンダが1番リニアで秀逸 >>364
なんかキミフィット3HVと勘違いしていないか？
フィットe:HEVはEV駆動のEVドライブモードが基本なのだがエンジンは基本発電機だぞ！
高速走行時だけクラッチ直結でエンジン走行なのだが >>365
>大手3社・・・
どんなブレーキしたの？kwsk
>>366
>359 >>366
> >>364
> なんかキミフィット3HVと勘違いしていないか？
> フィットe:HEVはEV駆動のEVドライブモードが基本なのだがエンジンは基本発電機だぞ！
> 高速走行時だけクラッチ直結でエンジン走行なのだが
凄いなアコードのやつか
e-POWERは高速道路走行と言う最大の弱点があるからなあ
アコードのやつは登坂になるとエンジン直結切ってエンジンで発電をブン回して、モーターで一気に登り切るやつだよね むしろあんだけ雑なハンドル捌きでスピンしないのがすげーよ
カローラとマツダの操作を見れば、わざとやってるのがよく分かる
コンピュータ制御でハンドル操作を統一してるEuroNCAPのスタビリティテストの方が信頼できるから、そっち探してみそ >>370
マツダ3
インプレッサやカローラと同じ76 km/hでは難なく成功しているね トーションビームだからダメなわけではない
昔のティーダとかいい動きしてたよ
乗り心地クソだったけどね >>373
これ初めて見たけど、ひっくり返るとオモタw >>375
フィットモデューロxは乗り心地ええのよ 一般ユーザー向け世界最高峰の乗り心地 プジョー・シトロエン・DSは、トーションビームでもロールスに次ぐ乗り心地。 ニュル7分40秒1、FF市販車世界記録のメガーヌRSも TBA 要は、日本人の形式高級欲求が、形式だけ複雑にして、乗り心地追求や性能追求が甘い事を招いた訳ですね。 公道を走るFFならリアのストローク(トラベル)取れるトーションビームで必要充分。
サーキットや非常識な速度で限界近く走るなら別だけどな。
インプレッサはFストローク何とかしろと(無理だけどな) >>374
というか77キロでもコーン1個軽い接触なんだけどね
https://youtu.be/wKoiO5EeCZY?t=86
トーションビームでWウィッシュボーンやマルチリンクと同等の性能だしてるんだから
コストダウンと言えど足回りの上手いメーカーだと再認識できる 身の丈以上でも集合住宅しか住めない
固定資産税クン
可哀想だな ヤリスシャトル(ワゴン)やアクアオーラ(高級感増し増し)みたいな車作ってくれんかな むしろヤリスパンダみたいな道具感マシマシのクルマを作ってほしい >>390
敗者がショボい自尊心を保とうと
必死になってるのは微笑ましいw 久しぶりに来てみたが相変わらずの酷いスレだなｗｗｗ シエンタの先行予約しかトヨタ車を年内に手に入れる可能性がないな ホンダ フィットのマイナーチェンジ
https://car-moby.jp/article/automobile/honda/fit/fit-minor-change-pre-information-jun2022/
▼「RS」追加
・1.5L直噴DOHC i-VTEC
・専用の内外装色
・専用エアロ
▼「NESS（ネス）」廃止
▼新オプション
・「ブラインドスポットインフォメーション」
・「マルチビューカメラシステム（360度モニター）」
など
http://imgur.com/tmyhmxu.jpg >>400
そんなに安い分けないじゃん 大人しくフィット3RSの中古車でも買ってろよ >>402
税込230万の360度モニタなどのMOP込みで250万
純正ナビ諸費用込みで300万いくかいかんかってくらいだろうな まぁまぁお前らもボーナス出ただろ
鰻でも食って落ち着けよ
揉めるのは貧乏人だけで十分 >>405
ここ最近の値上げラッシュからするともう20万程度プラスで計算すれば丁度良いよね >>406
鰻の上で6.500円とかだぞ
更にはその上に特上もあるし
しょうがねえから西新橋でも行ってゴムみたいな鰻でも食うか >>402
RSはベーシックがベースなんだよ
マルチビューもシートヒーターもない 5G/4Gの境界線で頻繁に切り替わってまともに通信できなくなるので5G捨てますね…(´・ω・｀)
http://imgur.com/yIJUB6k.png なんで集合住宅とか生涯の住処にしてしまうのか
会社の独身寮や結婚して子供が出来るまでの
仮住まいなら分かるが ネス廃止か
登場時から売れるとは全く思ってなかったがw
もう顔は諦めるからシャトル作ってくれ 208はブレーキの感触以外完璧だと思ったけど、あのブレーキに慣れる気がしない…
ルーテシアは可もなく不可もなしだが、あれならヤリスで良いじゃんてことになった。ディーラーが自宅から遠いのもネック
ポロのマイチェン後がかなり良くなったらしいから乗りに行ってみようかな。前二者よりちょっと安いし、乗って良かったらこれに決まりかな >>419
フリードe:HEVにフルモデルチェンジするよね
流石にe:HEV待った方が良いのでは？
お値段も高騰しそうだけどね ホンダの新車は延長保証入ると7年は保証されるからお得じゃない？ ホンダって基本は生産完了後7年で部品供給断たれても文句言えないメーカーでしょ >>422
> ホンダの新車は延長保証入ると7年は保証されるからお得じゃない？
20年スズキに乗るのが一番得だよ >>423
まだ言うだけマシ
輸入車やレクサスは平気で好きなタイミングで無くなる
売りたい時が部品ディスコンする時だわ >>425
性能保有部品の保持期限は7年ですが？
ホンダは在庫過多になるから廃棄するみたいだけどな >>426
> 性能保有部品の保持期限は7年ですが？
> ホンダは在庫過多になるから廃棄するみたいだけどな
だからいつでも変えられるんだわ、その年数
契約にないから >>427
だからホンダ車の2代前の車が殆ど無いんだな。
まあ、修理して乗るって発想が有ったのは宗一郎爺さんが生きてた時迄
現用ユーザーはどうでもいいって姿勢なんだよね ＞ ホンダ トヨタのヴィッツやシエンタも2代前のは全然見なくなってるが >>429
普通に走っているが？ ＠神奈川沿岸部
初代シエンタすら走っていないって何処のさいたまだよｗｗｗ アホなのか？
一台も走ってないって意味だと思ってたの？w
あれだけ売れて走ってた2代目ヴィッツなんかほとんど見ないだろ？
他にもポルテやシエンタ、ラクティスあたりまほぼ見ない
そういうことだよ >>431
それは、そのままゴキブリのように走っていた2台目FITにブーメランｗｗｗ
しかも、vitsは普通に走ってたりする。2台目FITはレア車並みにナットル
初代シエンタは普通に多いぞ、少なくとも家の方ではFIT4より見かけるし、初代フリードより圧倒的に多い。
しかしポルテやラクティスが多いってどの地域よｗ 2代目フィットは中古車屋が保証を付けなかったから
海外へ大量にドナドナされたかもね コンパクトカーは安いし燃費や使い勝手で選ぶから
それにこのクラスでもハイブリッドが当たり前になったから買い替えるきっかけも多い
逆にハイブリッドは長く乗ると思う
初代アクアとか2代目プリウスとか乗れば乗るほど元取れるから10年超えがゴロゴロ走ってる
ホンダのIMAは失敗作だったから全然ハイブリッド感無くて絶滅したから本当に見ないな >>436
> 逆にハイブリッドは長く乗ると思う
乗らんだろ
10年過ぎた途端にバッテリー代20万と作業工賃を請求されて無事に残クレで買い替えだよ HVなら30プリの大半が走ってるだろ
バッテリーが大した容量でもないから新車時60％から
10万キロで劣化して100%使う設定だからだよ
個々の乗り換えタイミングは知らんけどな 車は2回めの車検までには買い替えるものだよ
リセールがあるうちにね >>436
10年程度で長く乗るって考えが間違い
ガソリン車は20年全然乗れる ホンダは脱ガソリン宣言してるんだからエンジン開発もやめてるだろ K20が最後のホンダだよね
もう完全に軽車両メーカーにスイッチしてるし、HVはトヨタどころか日産にも差を開けられている始末。
今のライバルはスズキ・ダイハツ。 >>447
> K20が最後のホンダだよね
> もう完全に軽車両メーカーにスイッチしてるし、HVはトヨタどころか日産にも差を開けられている始末。
> 今のライバルはスズキ・ダイハツ。
だからさ
ホンダの５ナンバーの主力はフリードだっつーの
かなり前から
5月販売台数
12,400、ヤリス
9,424、カローラ
7,704、ルーミー
6,747、フリード
6,626、ノート
5月軽自動車販売台数
8,670、スペーシア
8,631、N-BOX
6,070、ムーブ
5,793、ルークス
5,678、ハスラー 僅差とはいえN-BOXがスペーシアに負けるのは流石にやばくないか？ ホンダ現在の旗艦 フリード
シビックやアコード、ストップワゴン、オデッセイ、FIT、旗艦だったレジェンド・・・
軽車両メーカーに落ちてしまったとしても、日本経済にとってももう少し頑張って欲しいわ orz まぁホンダのメインマーケットは北米で日本はついでに出してやってる程度だからね どこのメーカーもそうだろ、欧・米・途上国のどれかに主軸をおいて日本はついで
日本は需要が少ないくせに要求が厳しいから儲からない
日本メインは光岡くらいじゃね >>451
旗艦がフリードと思ってるのが間違い
売れてる＝旗艦じゃないんで >>455
そりゃそうだな。スマンカッタ
で、今の旗艦は？ 現状トヨタのTHS以外のハイブリッドは選ぶ理由がないと思っているからガソリンフィットの1.5Lアップデートは嬉しい。 トヨタのハイブリッドは燃費のためにドライバーに不快感を与える操作性や視界でもかまわない設計になってるから嫌だな
だからドライバーはストレスが貯まって酷い運転やエゴ運転をするようになってしまうと感じてる 結局みんなまともなハイブリッド開発出来ず簡単なシリーズハイブリッドに逃げてるし欧州はディーゼル推しだったのが結局ダメでEVに舵切った
別に信者なくてもトヨタのハイブリッドは優秀だと思うよ 自分はトヨタのHVのアドバンテージが年々無くなっていってると思ってるが アクアはエアコンなしならリッター40も可能だから年々進化しているじゃん >>462
俺の原チャリでリッター35km何だが
何その化け物スペック 燃費より走り
結局ベストカーで何度も書かれた
ホンダ1.0ターボは出ないのかい どうせ年1万しか距離乗らないから
ハイブリッドのほうが高くつく
車検は1回しかしない 年5,000kmだから今のガソリン車をあと10年乗る カロスポに10年乗るからHVのメリットの方が大きいかな
先ず750kmに一度しか給油しないで済むからな なんでコンパクトカースレでカロスポかわかんないけどそれならヤリスがぶっちぎりやろ >>472
トヨタのくくりだとカロスポもコンパクト シビックもアメリカではコンパクトだしな
…というのは置いといても、カローラスポーツがこのスレで扱うのギリギリOKな範囲じゃね
ヤリスやVW up!などはもっと厳密に言うと「サブコンパクト」という、
コンパクトカーの中でもさらに小さいもののカテゴリに入る グローバルでみればカロスポもコンパクトカーだけど、日本では全幅1790でコンパクトカーは無理があるよなぁ
クラウンと1cmしか差がないんだから左右5mmずつと思えばもうほとんど実環境では同じと言っても過言ではない
まぁハッチバックだから全長はコンパクトっちゃコンパクトだけど、日本人は全長より全幅を気にするからな
5ナンバーがコンパクトカーの条件 スーパーカブって原付二種の110ccだと交通の流れに乗った状態でもリッター50～60ｋｍ走ってくれるぞ
タンク容量が4リッターほどしかないから航続距離は太刀打ちできないが、燃費だったらバトルの対象にならないくらいカブが圧勝だろ 酷暑の日でも雨の日でも乗る気にならないバイクは論外でしょ
ヤリスは狭いからエアコン効くよ
逆に軽は無駄に頭上が広くてエアコンの効きが悪い 今は燃費のためかフロンガスの量も少ないしな
最近の猛暑で、小さくて広い車はエアコン正常なのに効かない(効きが足りない)って情報もチラホラ
家族のソリオハイブリッド(先代)もそうだ
俺の20年以上前の5ナンバーセダンで、R-134a 750g
それより室内空間は広いコンパクトでもガス量が半分程度なんだから、そりゃ効かんわな 今エアコンは電動コンプレッサーだよね
10年前と違って >>475
ヤリスは十分コンパクト（Bセグ）でしょ。
サブコンパクト（Aセグ）はパッソやマーチ。
>>476
スイスポは許して。 3ナンバーはダメでスイスポはOKなんてのは許されないのでスイスポもアウト >>477
ほほう、50ccでぶん回して50km走行してた記憶しかないんです スイスポはBセグだからコンパクトだと思うよ
後ろ半分CセグのGRヤリスがコンパクトかどうかは微妙だけど まーたBセグCセグ言いだすやつ来た
3ナンバーBセグはコンパクトじゃないっての >>483
３ナンバーサイズで140馬力って
ショボいな セグメントは欧州の概念で、車幅は関係ない。
Aセグメント：全長：～約3.7m、イメージ：最小サイズカー
Bセグメント：全長：約3.7m～4.2m、イメージ：コンパクトカー
Cセグメント：全長：約4.2m～4.5m、イメージ：大きめのコンパクトカー、ミドルサイズ
Dセグメント：全長：約4.5m～4.8m、イメージ：ミドルサイズ、アッパーミドルサイズ
Eセグメント：全長：約4.8m～5.0m、イメージ：プレミアムカー
Fセグメント（またはLセグメント）：全長：約5.0m～、イメージ：フラッグシップカー そもそもここは欧州車も含めたコンパクトカー「総合」スレ
国産コンパクト専用スレは昔あったが、過疎で消えた
欧州車も込みだから、5ナンバーに限定するのはナンセンス
小型乗用車限定にしたけりゃ、また国産専用スレを立てることだ >>488
> セグメントは欧州の概念で、車幅は関係ない。
>
> Aセグメント：全長：～約3.7m、イメージ：最小サイズカー
> Bセグメント：全長：約3.7m～4.2m、イメージ：コンパクトカー
> Cセグメント：全長：約4.2m～4.5m、イメージ：大きめのコンパクトカー、ミドルサイズ
> Dセグメント：全長：約4.5m～4.8m、イメージ：ミドルサイズ、アッパーミドルサイズ
> Eセグメント：全長：約4.8m～5.0m、イメージ：プレミアムカー
> Fセグメント（またはLセグメント）：全長：約5.0m～、イメージ：フラッグシップカー
長さも関係無いんじゃね？
アウディ80やE190とか
初代C180とかはミラー変えて５ナンバーにしてたんだから
それでもDセグ
サイズの定義があるんなら何時誰が最適化してると言う話だ そんな四半世紀前の事例を出してどうこう言われても・・・ だから要はメーカーが自ら言い張ればセグメントは決まると言うこと
５chの一般ドライバーが定義立てても無意味な話 >>490
ウィキでも見ておけ
https://ja.wikipedia.org/wiki/セグメント_(自動車)
調査会社としては、欧州のグローバルインサイト社、マーケティングシステムズ社（現R. L. Polk社）、で用いられている。
グローバルインサイト社は、車両寸法、全長、価格、イメージ、装備など複数要件を勘案した分類であり、マーケティング
システムズ社は単純に全長を基準とした分類である。
ボディサイズの大型化、高級化やダウンサイジングなど、メーカーのコンセプト変更により価格やイメージの変化もあり
現在ではマーティングシステムズ社による全長を基準とした分類が混乱しない最善の解釈となっている。ライバル関係や
価格、イメージを指すものではなく、全長によるグループ分類としてセグメント分類を考えることが、混乱を生まない分類や
解釈に繋がる。 自分も基本的にはコンパクトカー≒5ナンバーって認識だな
フィットクロスターやヤリスクロスはコンパクトじゃないの？って言われればぐぬぬなんだけど >>494
うちに昔あった、セド・グロ・クラウンは5ナンバーで全長はギリの4.695mだったが、あれもコンパクトなんか？ クラス分けはトヨタのTNGA見ればわかりやすい
TNGA-B ヤリス=Bセグ
TNGA-C カローラ=Cセグ
TNGA-K カムリ=Dセグ以上
つまり4m以上長くても、1.7m以上幅があってもヤリスアクア同等クラスはBセグコンパクトや まぁヤリスクロスは全然コンパクトだけど
スイスポもそうだしフェンダーがすこしはみでて3ナンバーは実質5ナンバーといっていい
室内幅はベースと同じだしな >>493
> >>490
> ウィキでも見ておけ
> https://ja.wikipedia.org/wiki/セグメント_(自動車)
>
> 調査会社としては、欧州のグローバルインサイト社、マーケティングシステムズ社（現R. L. Polk社）、で用いられている。
> グローバルインサイト社は、車両寸法、全長、価格、イメージ、装備など複数要件を勘案した分類であり、マーケティング
> システムズ社は単純に全長を基準とした分類である。
> ボディサイズの大型化、高級化やダウンサイジングなど、メーカーのコンセプト変更により価格やイメージの変化もあり
> 現在ではマーティングシステムズ社による全長を基準とした分類が混乱しない最善の解釈となっている。ライバル関係や
> 価格、イメージを指すものではなく、全長によるグループ分類としてセグメント分類を考えることが、混乱を生まない分類や
> 解釈に繋がる。
リンクの貼り方も知らんのか それってあなたの感想ですよね？
ばかりだからもう定義付けなくてもいいんじゃないかと思えてきた
Bセグがコンパクトだと思ってるやつはそれでいいし5ナンバーサイズをコンパクトだと思ってるやつはそれでいい トヨタのサイト行ってみろ
カローラスポーツはコンパクトカーのカテゴリだから カローラスポーツがコンパクト枠に入ってるのは適当なカテゴリーを設けてないからだろ
スポーツ枠に入れたら揉めるのが目に見えてるし
ま、海外ではどれだけ巨大化しようとCセグメントは相変わらずコンパクト扱いだから間違いではないんだけど
いまのカローラ買って酷道ツーリング行こうって気にはなれないな(車高もベタベタに低いし) >>502
ワゴンのカテゴリーのとこをハッチバック/ワゴンってすりゃよかっただけなのにな 縦に伸ばしたらミニバンになるからそっちの方が広くていいやんって事では
知らんけど アクアやヤリスも電パないんだっけ？
トヨタはそういう大事なとこケチるよな CVTのおかげで2tクラスの車が
2Lエンジンで普通に走れる様になったからだろうな
軽はもっと顕著だしな
昔の軽なんて3人乗車で急勾配を登れなかった >>508
それ判るわ。
昔お袋が乗ってたJB5に3乗で8%くらいの坂で一度止まったら
2にして全開も15km/hも速度が出なくてマジ泣きした。
エンジン終了したかと思った。 車の購入費を節約したいのだけど前型ノートe-パワーどう思う？ >>510
アクアかフィットの低走行距離のタマを探すべき >>510
節約第一をプライオリティの最優先とするならスイフトが良いよ
車重890kgで重量税16,400円
旧e-POWERは１,220kg、 24,600円
スズキだとリヤブレーキはドラムだから車検分解整備で交換ほぼ無用
Fディスクパッドは同じく車検時だと2,000円以下で日立製純正相当に交換可能だ
K12エンジン系はスズキ共通だから交換エンジンは死ぬ程ある
安く、軽く、都内なら首都高ですらカーブや交差点だらけだから速さなんて変わらない
土日ドライバーならぶっちゃけ２代前のガソリンモデルで十分だよスイフト
何しろスズキなら何をメンテするにしてもVWやトヨタの半額以下で済むよ
アッチは買い替え前提で見積って来るしな
ディーラー整備高いからとオートバックスやジェームスや街整備工場に持込むのは、輸入車・トヨタは金尽きバレで超恥ずかしいよ まあスイフトは下取りほぼゼロくらいの勢いだから死ぬほど安いしな そんな奴はこんなスレは見ない
車に興味がないんだから >>513
なんでそんなにブレーキ整備気にしてるのかしらんけど
HVは回生ブレーキだからブレーキパッドは廃車まで交換不要な事もあるで 輸入車だと中途半端に金使って最後は所詮ゴミだから何も残らんしな
YouTubeの「アルファ一生3千万」で輸入車は金掛かるイメージ着いたし
壊れないのは保証期間だけと言う笑ってしまう事実もある
https://s.kakaku.com/bbs/K0000512194/SortID=22410228/
これ↑みたいに、「延長保証？」だの「ディーラー以外へ」だのと大騒ぎのあげく、結局のところ87万払えずに残クレループに突入する御仁の例が多いみたいだし
独身おじなら老後はナマポだし
子供の奨学金は今の時代 債務超過を学生の時代に子供に押し付ける事になるし
家も住めば老朽化するから買い替え必要だし
アパート住まいじゃそもそも輸入車乗る資格以前の論外と言う事だし
クルマ以外に金使う場面は沢山あるから、最後はお別れする事になる消耗品への無駄遣いや過剰な思い入れはほどほどに >>517
ブレーキが一番分かり易い部品だから挙げただけ
他の部品も車検時にボッタクられる事なんか沢山ある
車検業者が手控えてくれるのは軽メーカーの顧客だけと言う話をしたいだけだよ
フロントアームやシャフト交換なんざスズキなら2万円以下で確実にやってくれるよ
スズキなんか車検の高額部品は中古がデフォだから
スズキで高額なのエンジン交換、CVT交換、エアコン交換だけ
その金額なら同型中古買えば距離数少ない新しいのに買い替える事か出来るのがスズキ
お前ら金使いすぎだよ
クルマに見栄張らずにいたらマンションは50前に前倒し完済出来て３年後には中古ワンルーム買える位の貯金が出来た
今の日本人は債務者だらけだと言うしお前らも少しは昭和の親の世代のように質素倹約でマイホーム手に入れれば？
俺は次は都内戸建てが目標だからクルマはソコソコにする ５ch全体がそうだけど中年住民は年金生活になったらどうするの？
今みたいに口だけ偉そうにしているのかな 15年自制してコンパクトカー買う奴が車語るって（）
集合住宅くんが効いて、将来は一戸建てが夢（） >>524
> 15年自制してコンパクトカー買う奴が車語るって（）
> 集合住宅くんが効いて、将来は一戸建てが夢（）
その個人住宅にわざわざ家賃払って住む人や
実家おじのアンタみたいな乞食がいるから気は楽ですよ() 車の話に戻ろ
今から頼んで年内納車確約出来る新車はあるの？
トヨタだとルーミーしかないのか？ 無いだろ
今、水没したら替えは間違いなく中古で年越し >>523
普通それまでに蓄えてるから
年取る毎に金に余裕は出来る >>529
なんだ家賃生活ドライバーか
都内、駅8分内、地下鉄沿線、築15年内、大手デベ物件は中古価格が新築を超えてるよ
2005年比で新築着工が3分の1になったから物件そのものがない
つか駅15分とかしか無いんじゃね？
15分て都内地下鉄だと隣の駅に着いちゃう距離だけど
不動産屋も賃貸専門じゃなく三井のリハウスとかに行った方が良いよ()
ちなみにスルガのアパート投資じゃないから頭金0円じゃ買えないから
まず3千万貯めてから住宅ローンの申込だね
マジ金ないならクルマやめた方がいいよ
結婚→住宅購入家賃→子育て→学費
もう放棄し掛けてるみたいだけど道のり遠いと思う 自分が貧乏だとみんな貧乏とおもいこむのかな
努力してりゃみじめな集合住宅住まいになんかならないのに まだ戸建て住宅なんかで消耗してるの？ (ﾉ∀`)ｱﾁｬｰ >>534
自分で所有した判らないか
修繕費は変わらんどころか台風・地震のリスクは戸建ての方が高いよ
ボロ家そのままなら戸建ての売値は地面だけの評価
コンクリート建てなら屋上防水は桁違い
エレベーター付けたら残クレ常習のアンタらの所得じゃ維持費払えんし
そもそもクルマすら頭金ナシの君らがさ、家どころか頭金も無理っしょ()
実家狙いは止めた方が良いよ
ウチの兄みたいに親が嫌悪感抱いて
兄への嫌がらせに介護ホーム用に売却とか言い出しかねんから() ３流会社の３流人間が車語るのもおこがましいのに家語るの？ >>536
> ３流会社の３流人間が車語るのもおこがましいのに家語るの？
一流会社の一流人間が毎月家賃と残クレ代を払って暮らしているのを見てるし、それに比べりゃ気が楽() >>539
> 低収入低学歴がしゃべった！
高学歴、高収入でも家賃生活の人が沢山いて、
アパート前の月極駐車場に停めた自慢の残クレ車を語る位しかないスレにいると、
自分の幸せがあらためて噛み締められる
ありがとう マンションは新築から20年程度住むならイイよ。
それ以降は立派であるとか高層であればあるほど
膨大な修繕費がかかる。
管理費とか駐車場代とか購入価格の半分程度は
経費として出て行く。
一戸建ては、初期投資は高いけれどシロアリ対策と
屋根のメンテをしてもマンションより遙かに安いし
駐車場代もいらない。トータルは高くない。
車は3～5年落ちの少走行を買って13年目まで乗れば
一番安く付く。そのサイクルで、どのクラスの車に
乗れるか、健全会計を考えて買えばイイだけのこと。
公共交通機関を普段使いして、不便な所へ行くなら
カーシャア利用なり、レンタカーが一番安くつく。
車を語れるだけ、まだマシなんだなと思うよ。 やっぱり努力はするもんだよ
都内にマイホーム、車は一括で買える >>540
オーラとノートはオーダーストップしてますが年内いけますか？ >>542
> マンションは新築から20年程度住むならイイよ。
> それ以降は立派であるとか高層であればあるほど
> 膨大な修繕費がかかる。
> 管理費とか駐車場代とか購入価格の半分程度は
> 経費として出て行く。
>
> 一戸建ては、初期投資は高いけれどシロアリ対策と
> 屋根のメンテをしてもマンションより遙かに安いし
> 駐車場代もいらない。トータルは高くない。
>
> 車は3～5年落ちの少走行を買って13年目まで乗れば
> 一番安く付く。そのサイクルで、どのクラスの車に
> 乗れるか、健全会計を考えて買えばイイだけのこと。
>
> 公共交通機関を普段使いして、不便な所へ行くなら
> カーシャア利用なり、レンタカーが一番安くつく。
>
> 車を語れるだけ、まだマシなんだなと思うよ。
一番の問題は
そのアンタが都内の駅近物件を持っていない賃貸だと言う事なんだよね >>545
全文引用なんてアホに言われたくない地方の府住みで悪るうござんした。
たったの6,600万で、4LDKSN(135m^2)+カーポート2台+駐輪4台+芝生庭と生け垣の家を
買って返済済み。5,000万程度の現金資産も出来た理工系国家最高資格持ちです。
生活には不自由していないので早期半リタイヤしています。
資格を生かして1日5-6万の単価で月に10日ほど、遊ぶための小遣い稼ぎしています。
東京には、港区と新宿区で合計5年ほど賃貸しましたが、まったり生きる所じゃないねw >>546
>>546
> 全文引用なんてアホに言われたくない地方の府住みで悪るうござんした。
>
> たったの6,600万で、4LDKSN(135m^2)+カーポート2台+駐輪4台+芝生庭と生け垣の家を
> 買って返済済み。5,000万程度の現金資産も出来た理工系国家最高資格持ちです。
なーんだ
大阪在住クルマカスの戸建て自慢ね
ちなみに東京これな↓戸建ての方が安いんだよね
https://imgur.io/n0YpbZH
戸建ては駅遠、土地狭、少人口だから商圏になりにくくて大型スーパーも無いから売れ筋になりにくいんだよね
ちなみに中古億ションしか残ってないよ都内の駅近は
15年で新築7割減ったからね
今年の駅近の着工は管理修繕費激高＆軽く作る為の騒音だらけのタワマンしか残ってない
クルマは止めて金貯めろってそう言う意味
田舎はクルマ買えば？
富山なんか都内の駐車場半分の面積の土地の値段で戸建てだろ？
羨ましくもないけど、一応庭テラス付だから
https://www.mfr.co.jp/sumai/chishiki_020/
月800円で雑草と殺虫してくれるよ() >>547
参考までに画像の中古億ション(普通の3LDK)
もう売れてるからな
https://imgur.io/6EfWNez
戸建ての方は残ってるから欲しい方はどうぞ
(昔からの都内在住なら買わんけど) >>547
だから文引用はイラないってw 5chルールも理解できないおばかさん♪
自慢の不便なウサギ小屋をさらしてみなよww >>549
> だから文引用はイラないってw 5chルールも理解できないおばかさん♪
> 自慢の不便なウサギ小屋をさらしてみなよww
ルールって賃貸乞食のルール？
聞いたことないなあ5chでは 笑っちゃうのが
集合住宅なのに家を語っちゃうところと
15年かけてコンパクトカーなのに車語っちゃうところ
さらに、人生努力しないで貧乏人のくせに億ション語っちゃうところ >>551
> 笑っちゃうのが
> 集合住宅なのに家を語っちゃうところと
> 15年かけてコンパクトカーなのに車語っちゃうところ
> さらに、人生努力しないで貧乏人のくせに億ション語っちゃうところ
その集合住宅にわざわざ家賃を払って住んでいる乞食家族もいるからね
幸せを感じてるよ ディスクブレーキよりドラムブレーキの方がお得！
なんて書いてる奴が資産だ税金だなんて語ってるの草なんだ ドラムブレーキ馬鹿にしながら毎月家賃払い続けて大家の養分になってる人もいるから気分は楽ですよ() 集合住宅を金出して買う養分がいるって微笑ましい
根無し草だもんな いやあ死ぬまで毎月養分払い続ける家賃生活マンがいるからこその資本主義でしょう
一生家賃払っても何も残らないんだよ？()
見なよ
アンタらが漫然とクルマとAmazonとくだらない少額の出費を積み重ねてる間にさ
1979年築が5,580万円
https://realestate.yahoo.co.jp/used/mansion/detail_corp/b0018933391/
1978年築(45年)の昭和コーポが4,780万円
https://www.homes.co.jp/mansion/b-1090830003686/
家賃生活じゃ一生払っても「0円」
君らのケータイやクルマと一緒
アパートも最後は更新を理由に追い出されるんだろうね
スルガの死体にでもされるのかな？賃貸は >>542
ちょっとボケさせてくれ
カーシャアってなんだ？
3倍のスピードで走るんか？ 持ち家だと死んでも住めるのか?
誰かにゆずるだけだろ?
どうするか考えるのが無駄だ 四輪ディスクの車がリアブレーキ引きずり故障したことがあるから、無くてもいい部品は無いほうが良いという考えも分からんでもない
そこ突き詰めるとハイゼットやプロボックスとかハイエースになるけど 根無し草くん
いつも長文だね。不利な方が多弁になるから仕方ないか 律儀な性格だから判るように説明してるだけだよ厨学生 >>559
> 持ち家だと死んでも住めるのか?
> 誰かにゆずるだけだろ?
> どうするか考えるのが無駄だ
介護ホームの個室で優雅に暮らす為の売却に決まってるだろ
みんなそうだよ分譲持ちは
90歳まで見込まなきゃならん時代に
刑務所系のコンパネベニヤ板壁の特養に入るのか？
隣のイビキがうるさいらしいよ
うちは親が今からだから賃貸乞食の兄夫婦は顔真っ赤にして大反対みたいだけどムリムリ()
ほら、家は親の所有物だから() クルマにうつつを抜かさず、年老いても周りに迷惑かけないよう金貯めようよ
昔の昭和の親って60歳迎える前に大抵は1,000万、2,000万、3,000万は持ってただろ？
お前らクルマは残クレ、貯金は100万以下の実質0で恥ずかしくないの？ >>564
カッコ悪いな。
価値観の押し付けが大人じゃなくて、ハナタレたガキのソレだよな。
ボクの考えた最強のライフプランは特売のチラシの裏にでも書いとけ。
後は葬式位しかイベント残ってないんだろ。 とりあえず5枠前後コンパクトのオープン出ないかなぁ。
e-powerとか速度効率的にも現状で良さそうに思うんだがなぁ・・・ やっぱ若い時の努力は裏切らんな
戸建てが買えて車も定期的に乗り換えられる
年取って根無し草はキツいって。しかも15年自制してコンパクトカーだっけ？ >>567
そのコンプレックスは誰に植え付けられたの..?
やっぱり親兄弟あたりが定番なのかな 負け組の金云々はもういいよ
大人なんだから金には困ってないのよ 平凡な人生を送ってる俺からすれば全スルー対象
スレチが多いんでね 低所得者ですが、現金一括購入マーチに乗っていまつ
本当はノートオーラ欲しかった 移動の道具としてはマーチで十分に事を成すし、良いんじゃないかなと思うけど
オーラじゃないと気が済まないなら別の話だが
あと正直な話、アノ手のクルマに興味無い人間の目線だと、正直ノート、オーラ、リーフ、テキトーに全部同じに見える
何故か偶然紺の色が多いから余計同じに見えるしな
マーチの方が軽くて良く走るイメージあるかな
もし自分が買ったならまずタイヤ
ミシュランかコンチネンタル かレグノあたりにして
もう少し径と容量のあるダンパーに替えて
ウルトラレーシングのボディ補強を入れて
出来たらハブも替えたい
何年か掛けて少しずつ替えてみたいわ >>576
> 日産なんて購入対象外のガラクタばかりだろ
そのガラクタ呼ばわりの人が家賃を払って賃貸乞食生活してたりするんだから世の中って面白い()
ただ確かにe-POWERは対象外なのは賛成だわ
たった10年で捨てる運命になるやも知れんクルマに払う金が勿体ない
DCTと一緒であと５年くらいで結論が出るんだろうけど >>578
普通にフリード一択だろ
ホンダ買わなきゃならんなら
フィットは前モデルもそうだったけどモデル後期のリファインに期待したい 15年乗る奴が10年で捨てるかも？
貧乏人が車語るなよ
普通の稼ぎがあれば5年以内に乗り換えだよ >>582
普通の稼ぎがあるから15年は乗りたいよ
50になる前にせっかく住宅ローンを前倒しで終わって賃貸乞食からは脱出したんだから、夫婦最低2,000万ずつは老後資金残したい
アンタらイイ歳してメーカーの社員の養分注入し続けるの？
大家にも家賃を養分として捧げ続けて大した大盤振る舞いだな() >>582
ホンダに15年乗るってところがオチじゃないの？
常人には考えにくい思考 フィットで260万
アクアで280万
オーラで320万
HVで純正ナビつけた乗りだしがこれだからなあ
もう好きなの買えばとした 可処分所得は下がってるのに物価は上がる一方だしな
昔はマークIIだとそこそこ見栄張れる車だったけど、今じゃそこいらのコンパクトの方が高いのか >>587
> >>581
> フリードが売れてる理由ってw
知らね
(^^)つ >>448 フリードは良く出来ている。今度のシエンタでも多分そうだが、フリードとシエンタ、前と後ろに何分か納得いくまで座り比べると、感じる所はあると思う。欲を言えば、高速道路を含む1日ドライブをすると、ホントしみじみと感じると思う。 マンションは全体のうちの一部の空間だからな
土地建物全部所有できる戸建ては価値あるもの
あなたの家はどこ？ってなったとき一部の空間を指したときは悲しいもんだよ >>591
現代日本だと戸建ても永代借地権みたいなもんで儚いもんだから
本当に所有欲を満たしたいなら自動車でイキった方がコスパ良いよ >>591
> マンションは全体のうちの一部の空間だからな
> 土地建物全部所有できる戸建ては価値あるもの
> あなたの家はどこ？ってなったとき一部の空間を指したときは悲しいもんだよ
その一部の空間にさえ家賃払って住んでる賃貸乞食が沢山いるんだから気分は楽だし
ついでにクルマなんぞにうつつを抜かさないでキチンと節約して手に入れた半生のその努力を親も褒めてくれてるから嬉しい >>593
戸建て住宅やCセグハッチバックくらい、節約せんでも普通に暮らしてれば両方手に入るんだから
親御さんの真意は褒賞ではなく慰めでしかないことを見抜かないと ┐(´д｀)┌ﾔﾚﾔﾚ 本当な
戸建て買った息子を褒めたいのに、カプセルホテルみたいな集合住宅でえっへんされたら残念ながらも褒めるしかないっしょ
そもそもいい年して親に褒められることがインセンティブになるのはアレだけど 点検で行ったホンダはシビックタイプRの商談すごかった
フィットの改良情報まだらしい >>595
> 戸建て住宅やCセグハッチバックくらい、
>節約せんでも普通に暮らしてれば両方手に入るんだから
>>597
> 本当な
> 戸建て買った息子を褒めたいのに、
>カプセルホテルみたいな集合住宅でえっへんされたら
>残念ながらも褒めるしかないっしょ
あらら
都内は戸建は超安いんですけど()
土地狭すぎだからねw
◼マンション
1億0,680万円、駅近7分、3LDK
https://imgur.io/n0YpbZH
8,580万円、駅遠10分、2LDK+WIC
https://realestate.yahoo.co.jp/used/mansion/detail_corp/b0018532643/
◼戸建
5,780万円、駅近４分、2LDK+S
https://realestate.yahoo.co.jp/used/house/detail_corp/b0018678733/
7,980万円、駅遠10分、3LDK
https://imgur.io/n0YpbZH >>599
そんなに恣意的に物件をチョイスしたら
事実上、負けを認めて白旗を振ってるようなもんやで 田舎の人は戸建の方が高いと思ってるんだろうね
23区で一般人が建てられるのは外からの騒音が室内に響く安っぽい木造かプレハブトヨタホームだけだよ() 今年の５月に僅か５週で建った23区プレハブ戸建
(中から「ゴハンよー」と生活音が聞こえて来る())
https://imgur.io/x0wNkw1
２週前からコインパーキング跡地に建てているプレハブトヨタホーム
https://imgur.io/1yoJZzW
都内で一般人が建てられるのはこの程度
マンションよりプライバシーだだ漏れだし安い訳だよな
クルマにうつつ抜かしてるとこう言う安い戸建すら家賃で借りる羽目になるから無駄遣いもそこそこに 週刊誌や高齢者の訓話を真に受けてしまって、わざわざ極端な例を真顔で紹介してしまっているのは本当に不憫だし、現代の真面目な男性の末路ともいえる... >>604 戸建て住宅も投資用マンションもCセグハッチバックも、普通に暮らしていれば全部手に入るんだから
始めから自分を敗北に追い込むような
極端なアホ事例ばかりに注目する癖は早いうちに矯正しないと
ネットや週刊誌ばかり見てると困窮事例に目が眩むが、現実のマジョリティはパワーカップルばかりで圧倒されるよ >>606
> 戸建て住宅も投資用マンションもCセグハッチバックも、
> 普通に暮らしていれば全部手に入るんだから
じゃあ何で頭金無しの残クレで買ってるんだよ()
もう妄想とか虚しくなるから・・・ >>607
その現金一括主義が時代遅れだと気付かないと
みんな青色申告で工夫してるだけなんだから
ローンって本来はお金のある人のためのものなんだから、末端の失敗例だけ観測しても仕方が無いよ 勉強してないと狭い視野になるのは仕方ないよ
自分が貧乏だからみんな貧乏！
そうやって慰めてた人生なんだよ
勉強って重要よ。間違ってカプセルホテルみたいなマンションをローンで買って親にほめてもらうんだから なんか戸建て全振りっぽいレスがあるけど
保険他生活費20万を忘れてないか >>606
ソースを示してください
なければ信用に値しません >>614
そりゃ信じたくないだろうけど
週末に上京してみて23区内をフラフラ散歩してみれば嫌でも現実を直視できるよ
ソースは現実 >>615
いや全国で考えなきゃ意味ないだろ
それのソースを提示できなきゃ議論の余地もないね みっともない集合住宅について誰も議論なんてしたくないよ
ここは車種板だぜ
バカにでも出来るっしょ。消えることくらい >>616
>>618
経済力のあるパワーカップルは都市部で住宅も車も子育ても手に入れているんだから、わざわざ地方の悲惨な事例を参照する必要なんかないわけで
週刊誌やネットニュースが流してる弱者向けの耳障りの良い貧窮ポルノを鵜呑みにしてしまっているそちらの方が、よほど議論する資質としては問題っしょ >>621
現実が何よりのソースなんやで (ﾉ∀`) >>613
> その間、貯金すればええやん
貯金が生涯無い状態だから頭金無し残クレなんだろ？あんた >>617
> みっともない集合住宅について誰も議論なんてしたくないよ
> ここは車種板だぜ
> バカにでも出来るっしょ。消えることくらい
都内に住む大半のビジネスマンがその集合住宅に家賃を払って生きているんだから
クルマにうつつなんぞ抜かさんで良かったわと最近特に実感する >>624
別に4桁万円貯金してたって頭金無し残クレしてもいいんやで？ >>622
> >>621
> 現実が何よりのソースなんやで (ﾉ∀`)
まあ田舎で働く人には判らないんだろうね
少なくとも俺は>>615は現実だね
まあパワーカップルと言うのも子供作ったら終了なんだけどね >>627
クルマと住宅の二者択一を迫られてるリーマンなんて、貴殿の周りにしか居ない空想上の産物なんだから、あたかもそれを日本全国に拡大適用しちゃうのは失笑モノだよ
現実には皆、都市部で戸建て住宅も投資用マンションも自家用車も子育ても全て当たり前のように手に入れているんだからね >>624
え？俺は親にアクア買ってもらったよ
勝手な勘違いすんなよ貧乏人wwwww 日産サクラが注目されてるけどさ
あんなの乗るなら絶対アクアの方が便利だわ 電池容量の少ないEVとか使える人も環境も物凄く限定されるのに
補助金効果と最近の軽の価格で安いとか言って飛びついちゃって後で絶対後悔する サクラは遠出しない高速乗らない
買い物は近くのイオンならいいんじゃない？
NBOXもフル装備なら総額250万もあるからな ターゲットがハッキリしているからな。知人も買った。
これ一台で済まそうって人向けじゃ無いし、家族が別の車が有るのが当然の設定。
近隣のお買い物や日常使い車ならNBOX買うよりいいと思うけどね。 >>626
>
> 別に4桁万円貯金してたって頭金無し残クレしてもいいんやで？
うん、良いと思うよ
その預金が妄想で無ければね() >>628
> クルマと住宅の二者択一を迫られてるリーマンなんて、
>貴殿の周りにしか居ない空想上の産物なんだから、
>あたかもそれを日本全国に拡大適用しちゃうのは失笑モノだよ
ふーん
じゃあ預金か持ち家が必ずあるんだ、このスレの人は()
そこまで言うのなら聞いておくけど
念の為に聞いておくけどさ、今銀行に預金残高300万も無くて、且つ自宅も賃貸って人がいたらさ
正直に名乗り出てくれないかな ずっと負け続け、それでもやっと手にした集合住宅
そして15年かけてなんとか手にしたコンパクトカー
そんな僕が家や車を語りますってそりゃ迷惑だぜ >>639
> ずっと負け続け、それでもやっと手にした集合住宅
> そして15年かけてなんとか手にしたコンパクトカー
> そんな僕が家や車を語りますってそりゃ迷惑だぜ
15年以上賃貸乞食として家賃納めていた人を見れば、大事に1台のクルマを生活の道具として使って来た自分の幸せを噛み締めるしかないと思うの 軽自動車の中では、最高の加速が出来るサクラは、そこだけで魅力（軽の中では一番） >>636
まずはその狭過ぎるゼロサム思考を捨てないと
国家の衰退感に自分を投影しすぎるのは良くないよ
良くも悪くも今結婚してるボリューム層は昔より金持ってるからね
>>640
そんな幸せを噛み締めなくても、今の子育て世代は都内に戸建て住宅も投資用マンションも自家用車も持ってるんだから、上を見た方がいいよ 航続距離180km（WLTCモード）ではお話にならないやろ買い物車を使うのは主に主婦だけど主婦はN-box買う お買い物クルマなのだから毎日充電していれば問題ないだろう！ランニングコスト安いし(メインバッテリー交換除く) 維持費は基本的に安いよね。燃料代が安いだけでなく油脂類が少ないだけでも大きい。
実際150km走ればド田舎でない限り充分だし、首都圏田舎なら2～3日に一回の充電なんじゃね？ 充電器つけるのは戸建てじゃないと厳しいだろうしターゲット少なすぎるだろそれ >>638
> EV、日産車なんていらない
確かに
ガソリン税みたいに自動車電力税の準備も着々と進んでいるみたいだ人し >>646
集合住宅で2ndカー持ちの比率の方が極少でしょ。
軽なんてセカンドカー需要だと思うけど。 メインが趣味車やデカい車ならセカンドが買い物車は珍しくないやろ 負け組の特徴
カプセルホテルみたいな集合住宅買ってママに褒めてもらう
貧乏で15年かけてコンパクトカー
視野が狭く自分とその周りが全て
そのくせ「家」や「車」を語りたがる >>652
> 負け組の特徴
> カプセルホテルみたいな集合住宅買ってママに褒めてもらう
> 貧乏で15年かけてコンパクトカー
> 視野が狭く自分とその周りが全て
> そのくせ「家」や「車」を語りたがる
そのカプセルに家賃払ってみんな住んでるんだから別にいーや() >>650
メインがコンパクトでセカンドカーにオープンやスポーツって極少の道楽者だけだろ・・・
俺だｗ orz え！？このスレに負け組がいたの？
戸建が買えない負け組が？ >>655
> え！？このスレに負け組がいたの？
> 戸建が買えない負け組が？
更にその下の賃貸乞食が大半だから気持ち良いや しかしスレチな進行だけど、罰ゲームみたいな人生送ってる奴がいるってことは面白かった 家賃と言う罰ゲームを毎月やらされてる御仁も多いから幸せ感じる >>662
まだいらんな
初期型e-POWERのノートのバッテリー寿命情報待ちだよ
DCTと同じだな
後悔しないよう様子見 >>664
デザイン最悪で酷いぞ！アグリシェンタ伝説の始まり やっと落ち着いたな
負け組は泣いて帰った めでたしめでたし！
二度と車と家を語るなよ シエンタ悪くないじゃん
現行シエンタは古過ぎるから出した瞬間バカ売れ確定してるしな デザインはボンネットが水平に近くなり
前後バンパーの変な黒いガーニッシュは廃止して
初代に戻ったな
エンジンも3気筒だろう
フリードと闘うにはどうだろうか 3気筒はトルク感あるし出足は楽だよね
ただ都内は「ポルシェ持ってても役に立つのは首都高料金所、それも複数ゲートのダッシュのみ」の由縁の通り万年渋滞だからそもそも踏まないし迷う所だね
首都高で50km/h以上で流す時も考慮するとキレイに回る4気筒の方がメリット感じるかも
反面3気筒を軽さはメリットだよな
ヴィッツじゃ比較にならけど1.5Lの990kgは驚きだよね 俺もソリオとルーミーで迷ったときの決め手の一つがそれだった
アイドリングストップするとはいえ、エアコンつけてるとアイドリングはするから音や振動は気になる
1.0~1.5クラスでは、何だかんだ質感の4気筒、コストやトルクの3気筒と棲み分けられてる希ガス
シエンタの重さだとガソリンなら3気筒が走りやすそうだし、
低回転域トルクをモーターで補助するHVなら4気筒でも短所は出なさそう トヨタは4気筒は止めるのかな
マツダ2、フィット、フリード、スイフト、ソリオ
他社の選択肢がまだあるしね
VWやプジョーシトロエンの3気筒は振動なんかの対策でまた違うエンジンだし
ただあいつらは、特にポロなんかは80万の価格差は拒否の対象に十分なる >>664
グリルがワイドだが
白ナンバーが似合いそうなデザインではある >>676
詳しくは知らんけど他メーカも新開発しないと
4気筒エンジンでは販売できないほど車検が厳しくなるってさ
日産とマツダのイミフな新エンジンや
カタログからゴロゴロと販売中止になったのがそれ 車の話してないでちゃんと住居の話しろよ
ブレーキパッド代までケチって必死な奴がいるんだぞ ブレーキパッド代を払える程の財力はあるが、家賃生活の乞食もいるから 気は楽だよ
みんな妄想の中で家持ちなようで
固定資産税も払ってないみたいだし >>682
コレじゃデザイン分からんな。
明らか、フロントは形換えてある。 実際インド版スイフトにはスイフトデザイアってサブネームのセダンあるけど
現行スイフトも角度によってはCピラーが張り出しててトランクがあるようにも見えるっちゃ見える 軽自動車
https://www.zenkeijikyo.or.jp/statistics/tushokaku-8071
ダブルスコアでホンダが1位だな
1
位 トヨタ ヤリス 13,107台 (87.7%)
２位 トヨタ カローラ 9,093台 (99%)
3位 日産 ノート 8,734台 (123.4%)
4位 トヨタ ルーミー 7,796台 (54.4%)
5位 ホンダ フリード 6,699台 (133.3%)
6位 トヨタ ライズ 5,376台 (79.9%)
7位 ホンダ フィット 4,971台 (146.5%)
8位 ホンダ ヴェゼル 4,948台( 86.9%)
9位 トヨタ ノア 4,302台 (101.6%)
10位 トヨタ ヴォクシー 4,207台 (61.9%)
ヤリス、カローラは合算だからずるいけどノートめフィットも売れてるな ホンダは店舗の雰囲気がもう普通車買う場所じゃないのよな
軽屋さん過ぎる
ダイハツもスズキもコンパクトクラスに殴り込んで売れてるし
どうしてこうなった >>690
軽自動車
https://www.zenkeijikyo.or.jp/statistics/tushokaku-8071
ダブルスコアでホンダが1位だな
1
位 トヨタ ヤリス 13,107台 (87.7%)
２位 トヨタ カローラ 9,093台 (99%)
3位 日産 ノート 8,734台 (123.4%)
4位 トヨタ ルーミー 7,796台 (54.4%)
5位 ホンダ フリード 6,699台 (133.3%)
6位 トヨタ ライズ 5,376台 (79.9%)
7位 ホンダ フィット 4,971台 (146.5%)
8位 ホンダ ヴェゼル 4,948台( 86.9%)
9位 トヨタ ノア 4,302台 (101.6%)
10位 トヨタ ヴォクシー 4,207台 (61.9%)
ヤリス、カローラは合算だからずるいな
ノートとフィットも売れてるな ほんとトヨタの合算集計てするいよなぁwwww
大昔から同じ手法
今度のクラウンも5車種に増えるんだっけww ヤリクロもカロクロも止まってるからほとんど素ヤリスとツーリングの数字だと思うぞ >>691
NボックスもかつてはNボックス＋Nボックススラッシュ＋Nボックス＋
シビックもセダン＋クーペ＋タイプR >>691
> 1位 トヨタ ヤリス 13,107台 (87.7%)
> ２位 トヨタ カローラ 9,093台 (99%)
> 3位 日産 ノート 8,734台 (123.4%)
> 4位 トヨタ ルーミー 7,796台 (54.4%)
> 5位 ホンダ フリード 6,699台 (133.3%)
> 6位 トヨタ ライズ 5,376台 (79.9%)
> 7位 ホンダ フィット 4,971台 (146.5%)
> 8位 ホンダ ヴェゼル 4,948台( 86.9%)
> 9位 トヨタ ノア 4,302台 (101.6%)
> 10位 トヨタ ヴォクシー 4,207台 (61.9%)
連投が酷いな
日本の小さな市場で1万台、数千台で競ったりランキング入れ替わりで一喜一憂しても虚しいだけだろ
https://www.financialexpress.com/auto/car-news/top-10-best-selling-cars-in-h1-2022-maruti-suzuki-swift-baleno-alto-see-a-decline-in-sales/2601754/lite/
Maruti Suzuki Wagon R 113,407台
Maruti Suzuki Swift 91,177台
Maruti Suzuki Dzire 85,929台
Maruti Suzuki Baleno 74,892台
Maruti Suzuki Alto 68,680台
Hyundai Grand i10 52,333台
Maruti Suzuki Celerio 46,764台
Maruti Suzuki S-Presso 34,123台
Hyundai i20 34,119台
Tata Altroz 28,808台
インド半端ねえ
ちなみにバブル期年間はこちら
https://img.bestcarweb.jp/wp-content/uploads/2018/12/17162649/20181210_gannen_vs_30nen_hyo2.jpg ヤリスとか、納期6か月からHVは１年待ちだろ・・・
元から受注の少ない車との比較は意味をもたないんじゃ？ トヨタからすれば一番売れてるミニバンがフリードなのは悔しいやろなぁww 次からノアヴォク合算できるように名前統一化して
〇〇〇〇・ノア 〇〇〇〇・ヴォクシーにしないとな >>695
ホンダNって名前にしとけばWGNもONEも合算できて凄い台数になりそうだなw しかしもうホンダで一番高い車がステップワゴンになっちまうんだな。
軽自動車メーカーとして頑張るしかない typeクシャおじさん-Rは生産止めたのか？
まあ、啓二江同社メーカーだからな。軽販売数量では3番手だけどね エクストレイルの1.5VCターボが後期オーラに載ったりするのかな 4気筒のコンパクトカーってフィットとデミオしか無いのか？ マーチk13の室内がうるさくてオーディオで音楽なんて聴けたもんじゃないね >>710
スイフトもあるよ
トヨタ、ニッサン、スバル、三菱は選択肢がないと言う事て スズキは諸事情があって死ぬまで乗ることは出来ない
たとえタダでやると言われても >>713
死んでも霊柩車はスズキじゃないだろうからやっぱり乗れないな 大丈夫だよ
お前ら荷物扱いされる可能性も高いから
アパート孤独死の場合は大抵コレらしいぞ()
https://trg-net.jp/product/392/ 独身お爺さんの孤独死やアパートから葬祭場への搬送に使わねえだろ
軽で十分だよ
自分で葬儀費用を全部出せる人間以外は軽で十分だわ えっ？
無一文で他人に迷惑かけたまま死ぬの？
クルマ大好きなだけのその日暮らしの人？ 負け組が人をバカにするな
ゴキブリみたいに出てくるなお前は
億ションみたいな価値あるマンションなら買う価値あるけど、貧乏人はこの箱の中に住んでろみたいな集合住宅は買ってはダメ その集合住宅にわざわざ家賃払っている人が都内のサラリーマンの大半だから気持ちのイイこと プレハブ戸建てしかないからな
うちの町内に建ててるのもプレハブ
今年建ったの全部プレハブだよ 「ヒロシー、ゴハンよー」って感じの下町感覚が好きだな
プレハブは隣家とのトラブル多いし
このスレ住人は田舎プレハブ戸建て OR都内賃貸 OR 実家こどおじだからね
判り易くて庶民的で良いんだけど他人を嘲け笑う悪い癖があるのが欠点
クルマの借金で貯金はおろか債務しか無い人や、借金は嫌だけど徹底的にケチケチとか、
結婚はおろか老後は勿論頭に無いしょーがない奴とか、
金無いバカ同士なんだから仲良くやろうよ >>722
>>723
いやいや、なんも知らんでテキトーなこと言うなよ
故人の資産から支出ってそんなわけないだろ…
実務上、本人が死んだことがバレたら速攻で口座は凍結されるし
銀行に黙ってたら降ろせるけど、それやっちゃったら…(以下自粛 >>730
相続人である喪主が立て替えて支払うから、基本は故人本人が支払うみたいなもんだよ。
身寄りがいなく遺産もない場合無縁塚で葬式代は自治体からでる うちのはミサワの木造住宅
木造だけどミサワ独特のモノコックのような構造だから、
大黒柱が無いのに耐震性が高い
リフォームでやろうと思えば、内部の壁や柱を取っ払って伽藍堂にできる
ただし強度を外壁に依存するから、大きな窓(開口部)をたくさんはつけられない等、制約はあるけど カプセルくんが家語るなって言われてたよな
やっぱバカは勉強しないなw >>731
喪主が立て替えて支払うじゃなくて喪主が支払うだけやん
相続はまた別の話 >>736
地域や宗派によっても違うだろうけど、それが原則では？
あとで遺産分割協議で相続人間で精算するかもしれないけど、それは >>735 の言うとおり別の話 >>730
> いやいや、なんも知らんでテキトーなこと言うなよ
> 故人の資産から支出ってそんなわけないだろ…
> 実務上、本人が死んだことがバレたら速攻で口座は凍結されるし
> 銀行に黙ってたら降ろせるけど、それやっちゃったら…(以下自粛
ああ実家こどおじはお母さんが全部やってくれるから経験ないんだな
実際は自動凍結なんてないからw
家族が死亡した事実をメインバンクに伝えた時点で凍結される
勿論銀行も当座の葬儀費用などもあるから100万、200万
葬儀のレベルによっては300万程度は引出しは可能だよ
ネットの都市伝説を信じないように
ちなみに大きな葬儀だと銀行員が来てテントや受付で香典は開封して封筒に金額書いてあれば記載金額と中身合っているか即確認して現金はあゆみの箱みたいな金庫に入れちまうし
(意外に持参人に中抜きされて合わない場合がある、万札1枚レベルで金額が小さければ遺族は大抵スルーする)、袋に無記載ならその場で書く
会社の葬儀に動員されたらまあ半数の人間は経験する
民法改正されて除籍謄本(戸籍じゃなくな)も義務付けされたし
葬儀費用の高い安いは家庭それぞれのレベルは銀行も見てるし
トラブルになるのは遺産分割協議だろうし
賃貸住まいの客なんざ銀行は把握してるし
今は持ち家なら手続きが2019年の改正で認可を受けた査定機関に査定が義務付けられているし
相続税納税は10ヶ月が申告期限だから協議は後回しだよ
現金だけ分割して不動産や債権は共同名義となる
持ち家じゃない家庭だけだよ、預金引き下ろしに銀行が気を付けるのは(現金資産が全資産のうち占める割合が高いから)
アンタの家は親も賃貸臭いと言うのだけは良くわかった
あと、アンタ預金ゼロだろ()
そう言うの子供から親ガチャ扱いされるからクルマなんか辞めて残クレ分は毎月預金した方が良いよ
昭和の親達は収入なければクルマ程度は我慢したんだから
都市は持たない、田舎の年寄りが軽トラなのは昭和の節約の名残りだわ >>733
> 貧乏人はこの中住んでろレベルの集合住宅
> ウケる
その集合住宅にわざわざ家賃払いながら住んでいたり
生活音が内外自由なプレハブ戸建てを買ったりしてる御仁がいるので、気分は楽ですよ
我が家は大手デベロッパー物件なので分譲賃貸混合物件に比べたら快適です()
https://www.mecsumai.com/voice/keyword/terrace/
https://www.mfr.co.jp/sumai/chishiki_020/ >>734
> カプセルくんが家語るなって言われてたよな
> やっぱバカは勉強しないなw
そのカプセルに都内サラリーマンの大半が家賃を払い住み続け
田舎の残クレ車自慢厨は実家おじや賃貸アパートやプレハブ戸建てに住んでるの見ると
ああ一国一城の主は最高だ！と思うよ 豊かな老後を暮らしているつもりの家賃生活者もいるしな
気は楽だよ
毎朝、通勤時に徒歩で>>742のボルボの前を通る度に幸せ感じる()
コレ↓よく恥ずかしくないなあと思うんだけど脳性マヒなのかな？()
https://imgur.io/rZkXOml こう言うのとか
https://imgur.io/pfo4tEZ
こんなの
https://imgur.io/UXCE8k0
よく住めるよね
集合住宅ですら大手デベロッパー分譲ならシャッター付きの駐車場なのに
ムキ出しとかクルマ使い捨てになってるな
残クレは最後は返却なんだから大事にしないとな >>744
お前が外車にコンプレックスを抱えてコンパクトに乗ってるのは理解した。
ｶﾜｲﾁｮww >>738
まず故人にどれだけの財産があるかを通帳なりで確認してから喪主は葬儀社と見積もりたてるぞ。
100万単位の葬儀代を喪主が出せるわけない。
だから考え方としては立て替えで合ってる >>746
> >>738
> まず故人にどれだけの財産があるかを通帳なりで確認してから喪主は葬儀社と見積もりたてるぞ。
当たり前の話をわざわざ書かれても >>745
> >>744
> お前が外車にコンプレックスを抱えてコンパクトに乗ってるのは理解した。
>
> ｶﾜｲﾁｮww
貴方が賃貸アパートですぐ反応する貯金ゼロの債務者と言うのも理解したよ()
賃貸乞食ｶﾜｲﾁｮｶﾜｲﾁｮww 外車にコンプとかある訳ねーだろ()
アンタが残クレで買えるようになる前に卒業してるよ()
クルマは残クレ
買物はリボ払いカード
住まいは賃貸アパート
貯金50万
↑
気持ちワルイ
ｶﾜｲﾁｮｶﾜｲﾁｮww 日本人として恥ずかしくないの？
クルマすら残クレでしか買えないのに買い替えの話とか()
多分、子供に「うち賃貸だし親ガチャ完全ハズレ」とか思われてるよ()
・・・あっごめん独おじだったね
ｶﾜｲﾁｮｶﾜｲﾁｮww >>746
普通は財産とか通帳とか葬儀も終わって落ち着いてからだわ
葬儀の規模やどのくらい金かけるかなんて喪主が適当に決めるから金無い云々関係ない
無ければ質素にやればいいだけ
立て替え？未だかつて聞いたこともない
どこの宗教か知らんけど一般的じゃないよそれ 不利だと思う方が連投するんですよ
嘘つくとき多弁になるように
しかし集合住宅で一国一城の主とは笑える
それは私達のような戸建に許されたセリフなのに
憧れてたのかな（） >>756
戸建てで一国一城の主とは笑わせてくれる
都内でビルを貸すようなレベルにならないと >>754
> こいつどっかのスレの敗者だな
突っかかって来る乞食がいなきゃやりませんよ
こちらからトリガーになるようなレスはして無いし
最初から相手にしてないが攻撃されりゃ一番効果的な真実を突きまくる方法で返すだけ
都内なんて今貧乏人しかいないし痛めつけるの楽勝ですよ
ガチの金持ちなんてみんな現金で高級車だからここに来ない
田舎の軽トラの地主か俺くらいじゃないかな？
あとは正直 みんな人に言えない感じでしょ？()
借金重ねてクルマはやめなさいと言う誕生な会話だけしてるんだから悔しいのは判るけどお金は大事にしなよ
金融勤めだから都内のサラリーマンの事情が悲惨なのは判ってるから
反論あるんなら今日帰り際にコンビニ寄ってセブン銀行端末で残高照会して自分の残高確認してみな
スマホで撮ってアップすれば相談に乗るよ
じゃあね 今どきコロナ下で200万も掛からないから安心しなよ
父が8人兄弟、母が7人、長男長女、都内で両家の実家は近所だったから葬式ひたすら付き合わされたよ
中には孤独死おばやおじもいたし
全部自前でやれば
安い霊柩で距離によるが5万から8万、
火葬場で8万から10万、
孤独死なら親戚だとしても市区町村負担があるから骨壺代6,000円と交通費だけだよ
まあ菩提寺の戒名代は掛かるが生前の故人の墓参回数と、俺らの普段からのお布施によっては変わるし、お前らの場合だとゴミ捨てと同じと見なされて断られるかもな
お寺にもよる
地主寺だと近所の大型スーパーが寺の地所だったりするから安い場合もある
都内の寺だと意外に商店街の店は全部店子とかあるから
盆暮れ正月GW春秋彼岸に金無いお前らが3,000円でも毎年寺に持参して御施餓鬼や三七回忌に塔婆くらいは立ててれば、
普段の自分達の戒名代は40万位で、孤独死なら20万と言う所だろ
ここからは我が家の話
我が家は父母家両方とも江戸時代からだが昭和の時代から簡単だ
祖父母が死んだら子供の兄弟全員が10万ずつ香典持参する
残りは喪主が立て替える
香典集まったら全員に半分返しする
喪主が立て替えた費用は喪主の権利で喪主だけ全額償却
残った香典は祖父が死んだら祖母へ
祖母も死んだら祖母の同居の叔父叔母へ渡す
生前の生活もあっただろうから
それとは別に分割協議はするが同居がいたら家賃分の相場は銀行が知ってるから計算して貰う
今は10ヶ月しかないからスピード勝負だよ
1人位は乞食みたいな叔父叔母もいるが、だから最初に喪主が立て替えて言う事を効かせる
まあお前ら親が死んだら喪主なら50万くらいは最低即手元に持っとけ
俺は最初の祖母が死んだ24の時から親に言われて50万財布に入れて全部領収書にしてた
腹出たいい歳ならまあ同じ50万だな
それ以上は財布膨らむし2人以上いれば何とかなる コンパクトカーならではの金の話ばかりだが
金が最優先だからコンパクトカーな訳で
マンションの理事会の理事長をやっているんだが
最近は管理費修繕積立金の使い込みが多いからローンが終わってる人間にしか回ってこない
マンションが新築の頃は年寄りが何人も交代でやってくれたが2年で任期が変わると50前の自分しかいなくなるので若いからとずっとやらされる事になる
ここで重要なのはマンションの財務に触れること
管理費、組合費、修繕費、駐車場電気代などの会計が丸裸になる
面白いのはアルピナに乗ってる人なんかは現金買い
(車検証コピーが入れ替わるから)
Mシリーズだと普通に残クレ
さすがにM3は現金買い
逆にAMGが残クレなのが面白い
ちなみに管理費の滞納者に多いのは全員残クレは勿論のこと
レクサス、アルファード、メルセデス、ボルボ、VW、アルファロメオ、トヨタHVとSUV、日産e-POWER系だね
ゲレンデの滞納者とか30代後半で共稼ぎパワー夫婦なんだが金遣いの荒さを醸し出してるよ
前の理事長のお爺ちゃんが教えてくれた
やはり公務員パワー夫婦でないと無理だね
滞納いないのはアルピナ、ボルボ、アウディ、シトロエン、ホンダ、スバル
軽はいないしスズキはウチが2台だけだし
コンパクトは滞納いないな
古いのになるとアリストのお爺さんは滞納3回
マークⅡ のNAグランデのお婆さんは無滞納
車種と言うかブランドは性格が出ているんだよね
まあマンション買って若いうちにローン払い終われば理事長間違いなくやらされるし人間観察も出来るから面白いよ カプセル君はみんなに嫌われてるのに居座る
必死だね
そりゃ人生負けたんだから悔しいのはわかるけど、努力が足りないんだから仕方ないじゃん >>759
そうすることもできるだけでそんな少額でわざわざそんな事しない その粘着の度合いを見る限り、賃貸乞食と言われたのがそんなに悔しかったんだろうね
でも事実は曲げられないし、持ち家だけはローン申し込む前の頭金貯める時点から始まるので10年どころの努力では手に入らないから逆転とか無理だから
セブンイレブン行ってセブン銀行端末から残高画面の画像アップして給与明細と合わせて見せてくれればアドバイス位は出来るよ
金融機関と不動産大手デベロッパーの上の人なら紹介出来るから
まあアンタの場合はクルマ処分して雑費の出費を一切無くした方が良いかも知れないな 一般的には勤務している時間帯も連投とは
相当暇人で悔しいんだね
集合住宅レベルが一国一城の主は笑う >>766
えっ？
これだけリモートが普及して過去最高の新規陽性者なのに、まさかの出社で時間フルで見張られて普通に仕事してるのか？
それともどこか遠い県の人と会話してるのか？()
ちなみに2年3ヶ月くらい前からずっとリモート
おまけに今年は何ちゃってリモート=昼寝状態で勿体無いから副業バイトとかバリバリなんですけど(銭ゲバだから)
シフト系のデスクワーク選べば土日も出来て手取り18～20万にはなるよ？
つか格差が広がるだけだねえ()
セブン銀行は行けたかな？ コンパクトはタイヤ・ホイールサイズも小さいから、最高級と最安の価格差が小さいのも魅力だな
標準サイズならBBSやRAYSにブリヂストンやヨコハマのプレミアムコンフォート履かせても、
Cセグメントで普通のを買うより安く上がる
激安アジアン買ってもさしたる節約にならんから、買う気も起きん 一国一城の主というくらいだから
ビルくらい所有しててもらわんと >>772
確かに
今のスズキにしてから色々試したけど安く済んだ
コンチネンタルPremiumConti
ブリヂストン レグノGR-600
ミシュランPRIMACY3
次はブルーアースAE51にしてみようと思う マンションの積立金の使い込みが多いって
どんな底辺が住む集合住宅だよ
犯罪者が集まる集合住宅。そりゃ刑務所だよ（爆笑） 負け組にはお似合い >>778
> マンションの積立金の使い込みが多いって
> どんな底辺が住む集合住宅だよ
> 犯罪者が集まる集合住宅。そりゃ刑務所だよ（爆笑） 負け組にはお似合い
ん？
勿論他のマンションだろ？
大手デベロッパーは管理会社も子会社だからw
賃貸も管理費修繕費集めるからねえ
多分そっちの分譲賃貸混合の「玄関脇に『入居者募集中』の青い看板がある」マンションだと思いますw
ウチは三大大手デベの直物件だし、
同じ町内のプレハブ戸建てより高い物件だからw
ほら、よくある工務店マンションとは住民層が違うからw 49.98.160.46 と 106.129.39.142 と 202.67.24.71 はそろそろSIMとWi-Fi と自宅LAN同一と言う事で良いよね
時系列が判り易すぎて >>758
いやここでやってるだけの敗者だろｗ
スレ違い >>774
> 次期スイフト、中国車みたいに見える
> https://creative311.com/wp-content/uploads/2022/08/20220802_NewSwift.jpg
フロントマスクに目が行ってしまうのはしょうがないとして
フロントとCピラーから後ろのボディの丸め処理
サイドのドア下部のエッジ処理
ルーフ後方を下げた絞り感
ボディだけ見れば剛性にこだわってそう そうか集合住宅だと犯罪者と同じ建物に住むのか
底辺レベルにはお似合いか 早くセブンイレブン行って来い
恥ずかしいことないから
５chはみんなアレだよ
アンタと一緒 >>783
スズキは鉄板薄く軽くして下がった剛性を、車体設計でカバーしてる感がある
それだけに新型アルトのAピラー周りは解せなかったけど
そこ直線と角つけていいの？って感じで
先代アルトがAピラーからルーフにかけてなだらかな曲線を描いていたのとは対照的 >>788
> >>783
> スズキは鉄板薄く軽くして下がった剛性を、車体設計でカバーしてる感がある
> それだけに新型アルトのAピラー周りは解せなかったけど
> そこ直線と角つけていいの？って感じで
> 先代アルトがAピラーからルーフにかけてなだらかな曲線を描いていたのとは対照的
ざ総括のアレンジコピペか 知らんから聞いたんだよ
まぁggったら有料記事ということまでは分かったけど、MagXに金払って読む気にもならんし 次期セレナと同じくオーラは後期モデルで1.2→1.4にボアアップしたePowerになるかもな 壁の薄い建売り住宅も買えないような奴に言われても・・・ とりあえず15年かけてコンパクトカー買うなんて学生レベルの金銭感覚のやつが車語るのは無しだよな
そして家なしが家語るのも カプセルホテルならいいんじゃね 49.98.160.46
106.129.39.142
202.67.24.71
126.36.29.144
60.38.110.118
何気にコンプ丸出しにして家賃生活を吐露してしまってるねこの人達 人生まけてるからレスバくらい勝ちたいよな だから必死に長文連投 >>799
> 人生まけてるからレスバくらい勝ちたいよな だから必死に長文連投
レスバって判らんけど、その勝者が家賃払って大家の養分生活送っていると思うと幸せ感じるしかないし
いつでも相談には乗るよw 唯一の売れ筋タイプRすらクシャおじさんだからンダのアイデンティティなんだろ HOMEはキープで、RSは細長グリル、LUXEは目のは鼻側の三角を埋めて、表情を変えてあるよね。 コンパクトカーは古い車種を残してみんなAピラーが後退したボンネット長を稼いだイメージのデザインに変わったから
ある意味フィットは貴重な存在だ
デミオ、マツダ2みたいなダイナミックなのも好きだから優劣はつけ難いところはあるんだけど
脚周りやボディは追加があったのかな
そのうちプレス向け資料も出てくるだろう >>811
クルマを頻繁に残価クレジット見直しながら新車に替えてたしなむブルジョア様が家賃生活で大家に養分を貢いでいる事を思うと自分の地味な生活も幸せなんだなあと思う マツダ2が受注停止て
モデルチェンジが近いのかな？ ５chドライバーの間では酷評されるフィットのデザインだけど
シート下タンクレイアウトは変えないだろうからデザインが大きく変わることはないだろう
セミキャブオーバー車的なデザインも変わらないと思う
5ナンバーだとフリードもあるから日産やマツダほど割り切る必要もないし売上もフィットに比べて粗利が高いからフィットが冒険する必要もない
クルマのデザインは一過性の流行りでしかないから
フィットのボディや脚周りは、80〜100km/h程度で何の問題もないし、快適性も並みのコンパクトよりは上だ
もし今のが壊れて修理不能になったらどうするか
個人的にはマツダ２とフィットHOMEで相見つ取ってリヤアームレストある分でこっちを買いかもしれん
ボディは十分
https://car.motor-fan.jp/article/photo/10013906/4153566202003101724350000001
気休めにブレース類は全追加しちまえば良いし
https://www.cusco.co.jp/download/file/
20200626_FIT_PARTS.pdf
ディーラーオプションのフロントグリル33,000円を付けて
https://www.honda.co.jp/ACCESS//fit/exterior/frontgrille/index.html
欲を言えばハブとテールゲート周りの補強だけ最初のうちにやっておけば十分だ 頑張れ！刑務所くん！
買うこともできないから机上の空論だけど
誰の参考にもならないけど >>816
これホームとクロスターはmc前のがまだいいわw >>818
FRのストラットアッパー補強って競技車でもないのに、設計ミスをカバー以外の何物でもないな。
こんな車買う人が可愛そうです。 いやいや
息子がカプセルホテルみたいな集合住宅買って褒めなきゃいけないママの方が可哀想だよ 補強はやりゃ良いってもんじゃないんだよ
補強したとこの周囲に負担がいって、全体の寿命は縮まる
ボディ補強は短命上等のスポーツカー・競技車両にのみ許されるチューン
だから補強ブレースは別売りが普通。デメリットを受け入れる人が買うもの フィットRSのガソリン195万、eHEV234万はなかなかいいな。 顔は来年以降変えるだろ
2030年まで売るから
次期はフィット5じゃなくて新型コンパクトEVだわ >>823
30万キロ以上乗るとかじゃなきゃ無視していいけど フィットは口元なんかどうでもいいんだよな
ヘッドライトが気に入らないんだから目を変えなさいよ 気に入らない車に変わってほしいと願うより気に入った車買えばいいのでは？ >>826
10万kmも走ればボディのヘタりは感じるよ
近年の車はタイヤ低偏平化、エア圧高めにより、ボディへの入力が大きい
しかもボディ自体は薄板化が進み、ハイテン鋼などで初期の剛性は高くても、疲労耐性は下がっている
特にスズキに低偏平タイヤは履かせちゃいけないし、むやみに空気圧を上げるのも✕
その次に悪いのがホンダ
軽くて低燃費な弊害はここに出てくる >>829
寿命がどうこう言うレベルじゃないやん
なんならへたるから補強入れるって場合もあるやろ
そもそもちょっと良いモデルだとメーカーが補強追加してたりもあるしな >>832
> >>829
> 寿命がどうこう言うレベルじゃないやん
> なんならへたるから補強入れるって場合もあるやろ
> そもそもちょっと良いモデルだとメーカーが補強追加してたりもあるしな
寿命どうこうは重要だよ
少し自動車鋼板に関して勉強した方が良いかもな
ヤレはどんなクルマも来るよ >>832
大問題だよ
板厚が薄くなった結果、疲労に対して弱くなり、従来型のスポット溶接では強度が出なくなった
スポットの点接着では負担が局所に集中するので、狭い範囲に疲労のダメージが集中し、強度低下が早くなる
だから近年ウェルドボンド工法が普及した
欧州車やスポーツカー・高級車においては構造用接着剤は車体剛性を高めるものとしてアピールされるが、
大衆車では薄板化のデメリットを緩和するためのものだ >>832
ホンダの場合は10万km超えって珍しいか
確かに寿命は関係ないかも知れん。
しかしフロントストラットアッパーシェル補強って相当原設計がズサンなんだな。
そこ補強すると一般的にはAピラー付け根に負荷掛かってクラックとかすぐ出来そう。
普通に競技車両補強した人ならビックリするレベル。
ボディ設計ダメなのはAGシビック時代から変わってねぇな orz
やっぱりエンジンのみのメーカー。 7代目アコードの頃は下手なトヨタ車よりもガッシリしてたんだが
その後の燃費競争でまたペラくなっていった感じがするな >>834
コストの掛けられる上位モデルやスポーツモデルに"自動車メーカーが"追加で補強入れてる事も多いんですけどね
特筆するほどボディ寿命に影響あるならメーカーはやりませんし問題になってるでしょう
素人が机上の空論で蘊蓄垂れてもこの現実を覆すほどの説得力は有りませんね >>837
まあ、補強内容次第。
スポーツモデルだと大抵パワーが増えるから補強するのは有り。
が、今回のフィットみたいなシェルだけとかの補強は普通はない。
Aピラー回りやサイドメンバー、Bピラー付け根、ロアアーム取り付け（メンバーまで）が一般的。
バランスが取れない補強は力の逃げ場がなくなるからな。 マイナーのボディ補強なんて沢山例があるし
ホンダは真面目なだけ
メーカーのやる補強なんてFEM解析前提だから下手な街の素人ロールゲージ屋さんよりは遥かにマシだし一般ドライバーが逃げ場とか心配する必要はないかと
個人的には市販のブレースとか廃盤になる場合もあるので売ってるもんは即付ける方針だよ
実家の父親の旧型ノートe-POWERもニスモ/シーギア用のは全部２年前に付けさせた
https://autoprove.net/wp-content/uploads/2018/09/underbody.jpg
すぐ欠品になったがな 3代目フィットの後期モデルは補強マシマシにしたらしいね
乗ってないから知らないが明らかにわかるくらい違ったの？ >>840
> ホンダにはその説得力持たせるだけの実績ねーよ
じゃあ実績あるメーカー車種の
説得力あるソースを頼む >>841
言うて10年前のプラットフォームだから重たい、ノートみたくHV専用にするならともかく現行フィットの重量で1.3Lエンジンは無理がありすぎる >>838
普通はないって…あなたが知らないだけかと思いますが 日産やホンダはやってるの知ってるしトヨタもスポット減らしたり増やしたりは知ってる
大々的に発表、公開してなくても普通にやってるんだよ
多分知らんだけでどこのメーカーでも当たり前にやってるんちゃうか大手が普通にやってんだし >>843
ガソリンHOME、NESS、1,100kg
ガソリンBASIC、1,090kg
普通だと思うけど
まさか1トン切ってないと悪性能なのか？ >>847
> >>846
> 乗ってみたらわかるよ
アンタの論説の方が無理ありすぎる() >>839
補強のプレート後から付けるのに有限要素の解析ってどうやるんだ？
パラメータ多すぎるし、接合部の処理が知りたいｗｗｗ >>844
スポット増しとプレート2枚挿入と同一視するとはさすがホンダだな >>848
運転してないだろ？「4000rpmから良くなる」＝低回転では鈍亀ってことだぞ。平地でアクセル踏んだ瞬間に「ただ事ではない遅さ」がわかる
ホンダ・フィットホーム（1.3ℓガソリン車）500km試乗インプレ
https://car.motor-fan.jp/article/10018573
街乗りでは心地良く感じられたスローな反応、とりわけアクセルペダルのそれが、非常に心許なく思えてくる。
特に合流や追い越し時に加速がワンテンポ遅れがちで、本格オフローダーを運転しているような錯覚に囚われる。
しかし、それを見越してアクセルペダルを深く早く踏み込み、エンジン回転を4000rpm以上に高めると、加速・レスポンスとも俄然良くなり、
エンジンサウンドも甲高いものに豹変するのは、むしろホンダ車らしいと言えるだろう。 新型ホンダ・フィット ホーム(1.3Lガソリン車)試乗インプレ
https://car.motor-fan.jp/article/10013873
さて、いよいよ運転席に座り、アクセルをゆっくり踏み込んでいくと…遅い。
e:HEVもトルク感が薄く、モーターの最大トルクが253Nm/0-3000rpmもあるとは思えない感触だったのだが、
「ホーム」1.3Lガソリン車のL13B型アトキンソンサイクルDOHC i-VTECエンジンが発生する最大トルクは118Nm/5000rpm。
半分以下のトルクを遥かに高い回転域で生み出すエンジンの発進加速は推して知るべし、ということか。
だから必然的に、上り坂や高速道路の合流・追い越しでは、アクセルペダルに明確な意思と踏力を込めて、頑張って加速することになる。 最近のコンパクトカーでここまで遅いのは珍しいよマジで。 初代フィットは良かったよ、CVTクラッチの持病を除けば
あの頃はカタログスペックこそ低かったが、その数値に囚われず、ドライバビリティの良いセッティングだった
カローラを首位から蹴落としてよく売れただけあった
それが今はどうだ、カタログスペックばかり華々しくて、中身がついて来ていない
そういう広ければ中身はどうでも良いような作り方してるから、Nboxに食われてるんだ
どうせどっちも走らせにくいなら安い方で良いだろう、ってな
ユーザーの評価は販売台数が全てだ また刑務所くんが荒らしてるのか
お前はゴキブリみたいだな
みんなから嫌われてるんだから二度と来るなよ >>857
> 最近のコンパクトカーでここまで遅いのは珍しいよマジで。
https://www.webcg.net/articles/amp/43000
新型フィットの開発陣が口にした“荷重移動と接地感”が重要であることは、もちろんトヨタの技術者も身に染みて分かっていることだろう。ヤリスが新開発ハイブリッドで“エンブレ制御”などの工夫を強化したのも、まさにそのための方策と思われる。
しかし、それをよりリアルに実現できているのはどっちか……でいうと、現時点ではフィットに軍配が上がる。今回はプラットフォームからすべてを新開発したトヨタに対して、ホンダは同じ時間を勝手知ったる既存プラットフォームの改良作業にあてたわけで、フィットはまさに熟成の味ともいえる。
パワートレインはヤリスともども1.5リッターのハイブリッドで、実用域でのレスポンスは車重が100kg軽いヤリスのほうが、体感的には活発である。
ただ、すべての源となるエンジン性能は、
フィットが最高出力98PS、最大トルク127N・mで
ヤリスが同91PS、同120N・m。
欧州で公表されている動力性能値でいうと、
0-100km/h加速はヤリスの10.5秒に対して
フィットは9.4秒（最高速はともに175km/h）と、
エンジンスペックなりの差はある。
https://m.youtube.com/watch?v=vd5TFFvYF8U
0-100km/h
1回目10.59Sec、2回目10.66Sec、フィットe:HEV HOME
1回目10.98Sec、2回目11.14Sec、ヤリスHYBRID Z 古い話だが、これがホンダの設計を象徴していると俺は思うよ
https://youtu.be/Et7aor8ZD-c
プロドライバーとランエボ乗りが「ステップWGNの方が良い」
一般人が「セレナの方が良い」と評価した
実際、ステップWGNの方が限界まで振り回した時の性能は良い
しかしセレナの方が、一般人が普通に走らせる範囲での合わせ込みが上手かった
フィットやステップWGNで、タイヤ鳴かせて目一杯ロールして攻めぬいた走りする人がどれだけ居るのか
TypeRでやるならともかく、「誰に売るのか、誰が買うのか、誰が乗るのか」の視点を失った設計は独り善がりだ なんか記事でフィットの顔すごく変わったみたいな事書いてあったけど一般人には全くわからん >>863
リーマン前の古い動画出してどうするんだ なんで高卒３流会社低収入がイキってるんだ
買えない車で語るなよ 低収入でもコンパクトカーくらい買えるだろw
地方じゃ一人1台無いと生きていけん >>866
> なんで高卒３流会社低収入がイキってるんだ
> 買えない車で語るなよ
大丈夫()
貯金ゼロのアンタとは違うから()
セブン銀行に行って早くアップしなよ相談に乗るから 49.98.169.139 のID:brPOib4Xd0808 は何で貯金も無いのにイキってるの？
残クレとか毎回継続して大丈夫？
債務だらけなのに財布事情とかマヒしてるの？ >>865
今も変わってないからだよ
オタク向けの走行性能重視の足で、オタクが好むRSグレードMT車を廃止
どっちつかずのコンセプトだからどっちにも見向きもされず、散々な売上 >>870
> >>865
> 今も変わってないからだよ
> オタク向けの走行性能重視の足で、オタクが好むRSグレードMT車を廃止
> どっちつかずのコンセプトだからどっちにも見向きもされず、散々な売上
「乗って見れば判る」「今も変わって無い」
いつもソースの無い感想文だよねw フィットの不振の理由なんて先代のリコール問題で信用を失ったことが今でも大きいだろ 4代目フィット不振は犬モチーフとかいう韓国人デザイナーのクソセンスのせいだろう
RSは明らかに3代目フィットのスポーティ路線のデザインが歴代最高にかっこよかった フィットは車の出来は凄く良いんだよ
デザインが最悪なだけ >>850
貴方は知識が豊富なようですが
昔から自動車メーカーが普通にやってる事で今まで何も問題が起こってないことに対しておかしいだの寿命がだの文句言ってますけど
偏った先入観で頭でっかちになってませんか？
1素人の意見より各自動車メーカーがやってる現実の方が信頼出来ますよ >>876
軽量化のデメリットは『コストと耐久性』
https://bestcarweb.jp/news/business/1603/amp?prd=2
剛性や強度を確保しながら軽量化することには当然ながらコストがかかる。
「高価な材料を使えばより軽くすることもできると思うが現時点では軽自動車に必要な低価格を実現できないと考えています」（ダイハツ工業車両開発部ボディ設計室主担当員・秋本智行氏）というように軽量化は価格とのバランスが重要なのだ。
さらに経年劣化という問題もユーザーとしては無視できない。
樹脂部品は熱や水分油分、紫外線などの影響を受けて、いずれは脆くなってしまう。
高張力鋼板も新車時は素晴らしい感触を伝えてくれるが、薄肉な分だけ劣化も進むから初期性能を長期間に渡って維持することは難しい。 >>876
盛大なブーメランｗｗｗ
エミュで全て解決できると思っている厨ニ病かよ。
それならレースやラリー等の競技はワークス以外勝てないし、
高度なエミュを持って居るメーカーしか勝てないってことになる。
俺を否定するなら今回のフィットの様なマイナーチェンジでアッパーシェルに2枚プレート追加した実績を上げればいいだけだよ。
そんなん多分無いから、各自動車メーカーはやってないよ
今は完全素人なのは認める。 みんな嫌ってる刑務所くんもいいところはあるよ
誰も買わないカプセルホテルみたいな集合住宅買ってくれたし
15年かけてコンパクトカーの中で一番安い車種買ってくれたし
ほんの少しだけど経済回してくれた
そしてみんなの踏み台になって負け続けてくれた ありがとう >>880
賃コジ コンプ君 また君か
セブン銀行に行っておいで
腹出た貯金ゼロ厨年の相談ならいつでも乗るよ
一つ目のアドバイス
貯金ゼロならクルマは止めとけ、腹出た中年厨学生()
49.98.160.46
106.129.39.142
202.67.24.71
126.36.29.144
60.38.110.118 >>877
ソースがデタラメじゃね？
https://www.hitachi-metals.co.jp/blog/st/st010.html
日立金属はこう書いてる
以下引用
3. ハイテン材の特徴
軽量化が可能
ハイテン材の大きな特徴は、一般的な鋼材と比べて引張り強度が高いため、構造物を軽量化できることです。
---------------------------------------------
耐久年数が長くなり、熱を加えたとしても、ハイテン材の安定度が高いため劣化がありません。
---------------------------------------------
一般的な鋼材に比べて炭素含有量が低く抑えられるため、溶接時であっても、熱の影響による硬化が少ないです。 >>882
答え「一般的な鋼材」
↓↓↓
> >>876
> 高張力鋼板も新車時は素晴らしい感触を伝えてくれるが、
>薄肉な分だけ劣化も進むから初期性能を長期間に渡って
>維持することは難しい。 ソースは良かったけど日本語読解力 弱くね？
だから貯金ゼロのアパート住まいなのか >>883
説明になってないな。
ココでいう「一般的な鋼材」＝「ハイテン材以外」と言う文脈だぞ？
日本史読解力以前に自分の主張に有利になるように、ヘンなフィルタを掛ける癖は辞めた方が良い。
アンタが今までの人生で「何言ってんだコイツ」扱いされてる姿が目に浮かぶな。
でハイテン鋼が使用課程で問題になる程劣化すると主張するなら、根拠となるペーパーでも提示してくれ。
ベストカーソースじゃダメだぞ。 ざ総括のせいで一般ドライバーがメーカー気取りなのは良いとして
トヨタくらいは言ってみなよ
トヨタ嫌いの都心＆近郊住まいなら和光とか
ちなみに一般客は知らんだろうけど渋谷の近くにも開発拠点あるよ
青一は営業本部だから高校生みたいな返しするなよ() 片言のざ総括知識を振りかざしてメーカー開発ウィー気取ってるけど
じゃあホンダやスバルやスズキや日産の最終試作車は通称何て呼ばれてるか知ってる？ トヨタやテスラに搭載されてる音声認識ソフトウェアのアーキテクチャの通称は何？
・・・・あっゴメン、総括バックナンバーには載ってない質問しちゃった() 新型クラウンに搭載の「1モーターハイブリッドトランスミッション」のパテントの所有者は誰？
あっゴメン。総括は新型クラウンまだだったね() >>877
問題ないレベルのものを販売してるんでしょ何言ってるんだ >>892
> >>877
> 問題ないレベルのものを販売してるんでしょ何言ってるんだ
一般ドライバーだから故障以外は気が付かないのか 養分ありがとう
債務抱えながら買い替えてね
アパートやカビだらけのマンションや田舎プレハブ戸建ての家賃の支払いなんか良いから
一生残クレ払い続けて頑張って
金無くなったら用済みだから
回り回って俺のマンションの管理費と固定資産税と自動車ぜになるんだから頑張って買うんだぞ() >>886
> でハイテン鋼が使用課程で問題になる程劣化すると主張するなら、根拠となるペーパーでも提示してくれ。
> ベストカーソースじゃダメだぞ。
アンタのも日立の工具のページがソースだし()
おまけに「一般的な鋼材と比較して」じゃん()
そりゃ普通の軟鉄と比較すりゃな() ここまで嫌われてるのに居座るのは負け組だからか
学もない金もない地位もないあるのは時間だけ
昼間から発狂の連レス 嵐だな じゃあ自動車のボディがヤレないと言うソースも出して貰おうか
自動車って全部ハイテン鋼で出来てはいないからな()
ソースがハイテン鋼の時点で終了だよ() >>897
お気楽なもんだな、アンタの主張
ハイテン鋼が使用課程で問題になる程劣化するという主張は。
仮にそれが事実なら、
世界のハイテン鋼を使用している自動車メーカーの製品に重大な瑕疵が存在していて、各国で集合訴訟になる程の重大問題だぜ？
そんな重大な問題をマトモな根拠(ベストカーww)も無く、妄言として垂れ流すのはﾁﾄ重すぎるよな。
早く、マトモなソース出した方が良いぜww
＞アンタのも日立の工具のページがソースだし以下略。
アホが日本語を解さない部分を解説すると。
https://www.hitachi-metals.co.jp/blog/st/st010.html
上のページは、自動車用金型を提供する立場から自動車用ハイテン鋼の紹介をしている。
以下引用
ハイテン材は、高張力鋼材ともいわれ、強度が強くコストパフォーマンスに優れた鋼材です。
自動車産業を筆頭に多くの産業で使用されるようになっています。
＞おまけに「一般的な鋼材と比較して」じゃん、そりゃ普通の軟鉄と比較すりゃな
アホだね、ココでいう「通常の鋼材」は引張り強度が270Mpa以上、340MPa以下。と書いてある。軟鉄？ww
以下引用
通常の鋼材の引張り強度が、270Mpa以上なのに対して、ハイテン材は、通常340MPaから790MPaです。 車なんて数年毎に買い替えるもんだからフィーリングで選べばいいんだよ
数年毎に買い替える年収は必要だけど 20年以上前の車を乗ってるわ…
18年物を買って今6年目
高回転型NAエンジンで等長エキマニの車がまた出たら乗り換え検討するけど、現状乗り換えたいと思える車はない >>901
> >>897
> お気楽なもんだな、アンタの主張
>
> ハイテン鋼が使用課程で問題になる程劣化するという主張は。
>
> 仮にそれが事実なら、
> 世界のハイテン鋼を使用している自動車メーカーの製品に重大な瑕疵が存在していて、各国で集合訴訟になる程の重大問題だぜ？
>
はいはい
アンタ、ずっとそれ↑昨日から言ってるけどさ、
訴訟しようにも時効がね・・・
日本、10年
イギリス、6年
ドイツ、3年
フランス、5年
オランダ、20年
ウィーン条約、4年
あとさ、厨学生丸出しだから「集合訴訟」は止めとこうよ()
まあしょうがないか、
着手金すら用意出来なさそうな、頭金無しの残クレ厨の腹出たオッサンだから訴訟なんて起こした事ないもんな()
上島の「訴えてやるっ！」レベルか・・・() >>904
何でも良いから、自分の主張の
ｿｰｽ出せ｡ｺﾞﾙｧ!!
＿＿＿＿
/ / ヽ
L∥_＿＿＿|
｜| /￣￣ヽ|
｜|｜(ﾟДﾟ)|
｜(ﾉ 中 濃||)
｜|｜ソｰス||
｜|｜ ||
＼_二二二ノ
∪ ∪ >>901
> >>897
>
> https://www.hitachi-metals.co.jp/blog/st/st010.html
> 上のページは、自動車用金型を提供する立場から自動車用ハイテン鋼の紹介をしている。
>
> 以下引用
> ハイテン材は、高張力鋼材ともいわれ、強度が強くコストパフォーマンスに優れた鋼材です。
> 自動車産業を筆頭に多くの産業で使用されるようになっています。
>
> ＞おまけに「一般的な鋼材と比較して」じゃん、そりゃ普通の軟鉄と比較すりゃな
>
> アホだね、ココでいう「通常の鋼材」は引張り強度が270Mpa以上、340MPa以下。と書いてある。軟鉄？ww
>
はい、厨学生にも判るように説明します
軟鉄と言います
JIS規格で決められています
>>885で示した https://imgur.io/WysVvYu で270MpaなのはJIS3131やJIS3141が270Mpa以上と決められているからです
軟鉄、軟鋼、板金と呼ばれます
材料自体を板金と呼ぶのはその名の通り板金加工に多用されるからに他ならないからです
ちなみに3141は精度の高い板加工が
3131は板厚が望めます
あとは馬鹿な厨学生でもggれば判りますね？ 賃貸乞食
賃コジ
残クレ
固定資産税
賃貸
ATM
このワード使って荒らしてる奴は別板で郵便バーコードの住所晒して自爆した奴
賃おじとか桜新町103とか呼ばれてる
住所バレにツッコんでやると発狂して面白い
レスバしたい人は以下スレが参考になるよ
派遣のクセにプライド高い奴、多くない？【18誇目】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/haken/1602857671/ 全部が全部ハイテン鋼が使える訳ではありません
軟鉄を使うのは材料が安く2次加工もし易い、コストが一番の理由です
ハイテン鋼は何も混ぜ物を入れて合金化して硬く作ってはいませんから基本的に原材料としての劣化は軟鉄と同じです
おっしゃるように炭素量の違いの影響はありますが日立のセールスのHPにあるように半永久で劣化しないと言う事はありません
「高強度鋼の水素脆化感受性は強度にともなって増加することが知られており，
今日様々な金属材料の高強度化が進む中で，
高強度ボルトやワイヤ，あるいは自動車等に用いられるばねや高張力鋼板などでもまた水素脆化は大きな課題である」
大気中などの硫化物が還元作用で水素を引き付け、破損させると言う錆び以外の代表的な鉄の耐摩耗性・耐候性の欠点だけど、
高い引張応力を付加した鋼材ほど影響を受け易いようで・・・ あっ、あとレオパレス君
良い機会だからさ
ボクが世界最大の自動車メーカーで今も◯ージ◯ンウ◯イ◯◯ップの機能開発やってるってこのスレの人間に教えてくれないかなあw
じゃあ頼むね で、何だっけ？
僕チンが15年我慢して守銭奴になって金貯めてる話だっけかな？
レオパレスよりはいいじゃん()
リボ払い債務も無いし
車検ももうすぐだけど愛車無料点検したんで7万1,000円ポッキリで現金払いだし
自動車保険も年37,000円しか掛からんし
ローン完済済みの40歳以上50歳未満の人間が誕生しなかったから、また今年もマンション管理組合の理事長だよ
3行目のメガバンクの預金残高も預金保護上限に届きそうだからそろそろ4行目探さにゃあかんし
ついにウチのマンションも新築価格を中古価格が上回って３年経つから売却して新しいマンションに引っ越したいし
まあ君らは残クレ払い続けてボクの養分になってね
一生お願いします
(まあ止めとけクルマは、マジで) >>907
関係ない話をコロコロするのを辞めて
早くハイテン鋼が使用課程で問題になる程劣化するという主張のｿｰｽ出せ｡ｺﾞﾙｧ!!
＿＿＿＿
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∪ ∪ >>915
> >>907
> 関係ない話をｺﾛｺﾛするのを辞めて
> 早くﾊｲﾃﾝ鋼が使用課程で問題になる程劣化するという主張のｿｰｽ出せ｡ｺﾞﾙｧ!!
> ＿＿＿＿
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> ＼_二二二ﾉ
> ∪ ∪
「ハイテン鋼が使用課程で問題になる程劣化する」
そんな事を書いたソースがこのスレのどこにある？
馬鹿なの？
乞食の上に頭も悪いの？
昨日も>>877の後に>>882で読解力の無さを露呈してたけど
「使用過程で劣化する」みたいな意味の事は言ってないから
もう一度よく>>877を一読した方が良いな
子供の頃にテスト問題を良く読まないで100点とか連発出来なかったクチの人かね？ で、レオパレスは逃げたのか？
さすがにクルマすら買えない、免許持ってるかすら怪しいアパート住まいじゃもう来れないのか >>916
＞「ハイテン鋼が使用課程で問題になる程劣化する」
＞そんな事を書いたソースがこのスレのどこにある？
おや？
>>883の切り抜きは何が言いたかったんだ？
問題無いって言いたかったのか？ww
アホがコロコロ違う話に逃げ回ってキリが無いのでトドメを刺しておくと、
https://www.nipponsteel.com/tech/report/nsc/pdf/35407.pdf
日本製鉄の自動車構造用鋼板についてのペーパー内の結言でハッキリと
遅れ破壊特性は実用上問題の無いレベルとすることが出来ると書いてある。
ハイ、論破。 >>918
「論破」だって()
幾つだよオッサンw >>918
> アホがコロコロ違う話に逃げ回ってキリが無いのでトドメを刺しておくと、
> https://www.nipponsteel.com/tech/report/nsc/pdf/35407.pdf
>
> 日本製鉄の自動車構造用鋼板についてのペーパー内の結言でハッキリと
>
1994年の論文w
おまけに遅れ破壊特性の発生状況の検証が
「遅れ破壊特性を起こさせるためにエチルアルコール中に浸漬し、遅れ破壊を発生させた。
図10はそのときの浸漬日数と資料1個あたりの・・・」
とあるが、日数たったの7日()()()
あのー、経"年"劣化って意味判る？()
で、あとさ
自動車はさ、全部ハイテン鋼で出来てたのかな？
また話が戻っちゃったね→ (>>899)
いつまでループ繰り返すのかなあ？
「ハイ論破」 >>918 「あのなあー、エライ先生が書いた論文なんだぞー！」
引用文献が 1976、1988、1980、1978って昭和かよw
おまけに新日鐵の社内技報とか売りたい側の提灯文献() === 金属材料の水素脆化と今日の課題 ===
https://www.jim.or.jp/journal/m/pdf3/56/03/230.pdf
「高強度鋼の水素脆化感受性は強度にともなって増加することが知られており」
「自動車等に用いられる ばねや高張力鋼板などでもまた水素脆化は大きな課題である」
---------------------
ちなみに水素中に放置とかじゃねえから勘違いするなよ()
小学生に判るように言うと大気中などに含まれる硫化物が水素と還元して劣化原因となると言うことだ
あーでも国語力ゼロだからコイツだめかな？() とりあえず結論な
・クルマは高張力鋼の使用は一部
・高張力鋼とは言え長期に渡っては経年劣化の可能性は十分考えられる
・軟鉄の劣化も併せてクルマのボディの経年ヤレは起こりうる可能性は充分ある
・フィットは既存のプラットフォームを熟成させて良く設計されている
ハイこの話は終了 貧乏人をちょっとイジったら荒らしになる
その瞬間がこのスレか 確かに
最初に賃貸乞食とか言わなきゃアンタも反応しなかったろうな()
まあ判ってやってるんだが、楽しいから() >>923
・高張力鋼とは言え長期に渡っては経年劣化の可能性は十分考えられる
・軟鉄の劣化も併せてクルマのボディの経年ヤレは起こりうる可能性は充分ある
結局お前は高張力鋼＝ハイテン鋼がハイテン鋼が使用課程で問題になる程劣化する
と言ってるのか、問題が無いと言ってるのか
一体何が言いたいの？
か
＞「ハイテン鋼が使用課程で問題になる程劣化する」
＞そんな事を書いたソースがこのスレのどこにある？ アンタも>>909で判ったろ？
賃貸乞食は賃貸乞食と言われるとストーカーのように付き纏って来るんだよ()
アンタもその素質は十分にあるよ()
悔しかったらまずはATM残高画面を晒せるように預貯金頑張れ
５chはソースありきだからな()
1,000万超えると良いことあるよ？ 寝言は良いからセブンイレブン行って撮ってくれば良いよ
大丈夫、名前とか口座番号は一切出ないから
残高で悩みがあれば相談に乗るよ() >>926
>>923
・高張力鋼とは言え長期に渡っては経年劣化の可能性は十分考えられる
・軟鉄の劣化も併せてクルマのボディの経年ヤレは起こりうる可能性は充分ある
結局お前は高張力鋼＝ハイテン鋼がハイテン鋼が使用課程で問題になる程劣化すると言いたい訳だ？
＞「ハイテン鋼が使用課程で問題になる程劣化する」
＞そんな事を書いたソースがこのスレのどこにある？
と矛盾するな、ハイ論破。 どーする？こいつ↑()
もう国語力の話だから間違ってても相手にしなくて良いよね
貧乏アパマン住まいの上に頭も悪い車カスだから放置するよ >>929
そう言う訳で皆も嫌がってるから悪いが終了な
厨学生が「勝ったよ、母さん、俺勝ったよ！」とお母さんに報告すればいい()
自転車の工業高校と話して会話が永久ループしてるんだから
逃げても俺のお母さんは許可してくれる() >>931
結局、お前は次から次へと違う話を繰り返してゴロゴロ転がってるが。
＞「ハイテン鋼が使用課程で問題になる程劣化する」
＞そんな事を書いたソースがこのスレのどこにある？
のやり取りからは、ハイテン鋼が使用課程で実用上問題になる程劣化しないって言ってるんだろ？ >>934
・高張力鋼とは言え長期に渡っては経年劣化の可能性は十分考えられる
・軟鉄の劣化も併せてクルマのボディの経年ヤレは起こりうる可能性は充分ある
上記が問題と言うなら、>>929含め何度も指摘してるが下の自己の発言と矛盾してるで終わり。
＞「ハイテン鋼が使用課程で問題になる程劣化する」
＞そんな事を書いたソースがこのスレのどこにある？
ハイ論破。 みんなも悪いとこあるよ
集合住宅しか自慢できるのないのに、カプセルホテルとか刑務所とか言うから
せっかくママに褒められた集合住宅なんだからさ
そりゃ化物になりますわ 君みたいにその集合住宅にわざわざ家賃払って住んでたり、田舎や駅遠のプレハブ戸建に住んでいるのがこのスレの住人だから今さら気にならないけどね()
ありがとう、ここは心が休まるよ アンタの方がプンプン匂うよw
>>909のレオパレス58歳と粘着パターンが一緒なのが(ﾌﾟｹﾞﾗ
歳とると賃貸と言う現実があっても心で我慢が効かないみたいだよね()
生まれて初めて言われて超インパクトだったんだろ？
判るよ、ワザと言ってるんだもの() だってコソドロみたいな犯罪者が巣食ってる集合住宅だよ
セコい奴の集まりで底辺臭する集合住宅だよ
そりゃ刑務所って言いたくたるよ
まぁそんなゴミ溜めにお金払って住んでいる人がいるのはこの国の闇だね え？刑務所くんって派遣だったの！
ダセー ダサ過ぎるよ
戸建が買えないから集合住宅かと思ったらそもそも戸建に住む権利なかったんかい！ >>942
ん？社員だよ()
この時代に派遣なんかやる訳無いだろ() >>942
コロナ禍で派遣切りされてヤバくてどっかの社員に転がり込んだ自称社員ｗ
今頃テレワーク出来たことを嬉々として書き込んでたよｗ
散々派遣スレ以外で非正規とバカにされてたのもあるんだろうねｗ
ドコモに派遣で行っていた頃に社員にイジメられてたのがトラウマでドコモ社員に粘着してるｗ
ドコモ関係者によるドコモの内情・38
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/phs/1641047404/
ドコモのスレでは発狂リボ払い君と呼ばれてるｗ 他スレでもそうなんだけど
レオパレスに代表されるようにガチ賃貸乞食だと
賃貸乞食呼ばわりされた時に余りのショックで我を忘れ
心の奥底に怒りが抑えきれずについつい粘着してしまうんだよね
冷静になった後も心の奥の一番下に嫌悪感だけはコビリついて取れずに残り
もうその頃には麻薬患者のように麻痺して
自分では面白いと思いながら()、「集合住宅」「カプセル」とセンスの悪い単語を書き続ける
どこのスレにも賃貸乞食は沢山いるが、幼少期に原因があるんだろうけど、こう言う見苦しい奴が大抵スレに1人はいるんだよね
そんな遊びで楽しめるのが５chの良いところだ
まあいつまでも判り易い人間だな()
賃貸乞食の 60.38.110.118 って 住宅がどうの書いてる人は、このスレだけに書き込んでいるみたいだけど
同じ人が自演してるのか？荒らしたいだけ？ >>945 はガチのアスペルガー
アスペルガーが原因で派遣先でイジメられまくってた過去があるｗ
書込みにもアスペルガーの特徴があり賃コジとか賃貸乞食とか賃太郎とか「一般的ではない、辞書に載っていない造語」を創作し、さも当たり前のように使う造語症の傾向あり。
これらワードで5chサイト検索すると過去ログが引っかかるので過去の書込みが簡単に追える。
特徴としては、どこの板/スレでも住宅ネタに誘導して固定資産税納付書でマウント取ろうとする。
肝心の固定資産税納付書は自称自宅物件として晒して郵便バーコードから桜新町の住所がバレるという致命的な大失態をしているｗ
ちなみに桜新町の物件は親、親族名義(女性氏名の2名共有名義)不動産で自身の所有物件ではないｗ
過去の特徴的な過去込み検索から不動産スレ以外の鉄道沿線地域スレで西葛西から桜新町に引っ越しした事が判明していて、実際に所有しているのは西葛西のマンションの模様
固定資産税の納付書封筒が2つ写っている画像をupされたことがあるが、西葛西から引越し先の桜新町のマンション103に郵便転送しているのが画像のモザイク処理があまく転送先が判明し、辻褄があう。 >>944
> 今頃テレワーク出来たことを嬉々として書き込んでたよｗ
ああゴメンね 111.239.152.144 のクルマも持ってないレオパレス君()
確か君、一昨年リモート出来なくて荒れてたねえ()
「今頃」って僕は2020年4月からずっとリモートでしたが()
あっゴメンね今は単発バイト入れてるよリモートなんざ幾らでも誤魔化せるから()
自作ロボットPGがキーボードアクション操作中で緑信号出しまくりな上に自動SNSパケット拾ってるから()
レオパレス君は中小零細の普通のExcel手作業事務員だから無理だよね()
> コロナ禍で派遣切りされてヤバくてどっかの社員に転が
>り込んだ自称社員ｗ
別に良いだろ()
リーマンの時も上場に潜り込んだし()
派遣は平日は深夜２時上がりから→飲み→領収書出しタク帰りで毎日4時間残業+深残4時間
土日祝は休出・残業11時間+深残4時間
月残業160+120時間で稼げるんだから()
君は休日はちんこをシゴキまくりの独おじだけど
ウチは嫁も2馬力でローン返済早かったしね()
銀行が再計算嫌がる前倒し返済続けて返しましたよ()
労基法改正で残業月45時間で正社員で楽してるだけ
君があんなに自慢してた正社員、それも上場
エンジニアで作品も論文もネットに実名で公表してるからアッサリ役員面接ナシで正社員になれましたよ()
君はこの程度の立場を何が自慢だったのか判らないなあ() >>944
> 散々派遣スレ以外で非正規とバカにされてたのもあるんだろうねｗ
>
> ドコモに派遣で行っていた頃に社員にイジメられてたのが
>トラウマでドコモ社員に粘着してるｗ
ああゴメンね
レオパレス君は僕の経歴知ってたよね()
ドコモの溜池本社とか最下位層の仕事だし()
最下位如きの職場でイジメ？とかあんの？
社畜の賃貸乞食だらけのExcel事務員派遣とかと勘違いしてねえか？()
社員イジメるの簡単
自分の場合は作らなきゃ黙って仕返し出来るから()
「企画や要件を固めて来てから来て下さい、このドキュメントもやり直し、ここがああで、アソコがこうで・・・」とやり込めればアッサリ断われる()
ああ勿論 女の子ちゃんからのご依頼はマッハでモックのモジュールとか作りますよ()
君は相変わらず変わらないねえ
クルマ持ってないのにクルマスレとか相当無理あんだろ()
相変わらずの賃貸乞食生活みたいだけどもうすぐ年金での家賃負担だから無理になるね
カビアパートにでも引越して残りの余生頑張って
独身おじは既婚の100倍性欲が強いそうだから
中古で良かったら嫁貸すよ() >>947
ゴメンね
住所を必死に検索した偉い子ちゃんが家賃生活なのを考えると幸せしか感じてないんだ・・・ >>949
ドコモ社員にイジメられた事告白してるじゃんw
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/phs/1641047404/
派遣先の飲み会で店の都合でカード決済が出来なくなり社員に代わって立替えたって話
職場で固定資産税納付書ピラピラ
預金残高ATM画像upが口癖だからリアルでもこのスレみたいなことやってたんだろう
社員、派遣含めて職場からウザがられてたんだろうねｗ
普通なら派遣が会計立替する立場なんかならんのに体よく社員にハメられたのをアスペだから気づいていないｗ
変にプライド高くてイジメとは認めたくないんだろうねｗ >>946
賃貸がどうのこうの言ってる奴はどのスレでも話題やスレチ構わず持ち家vs賃貸に誘導しようとするのが特徴
派遣のクセにプライド高い奴、多くない？【20誇目】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/haken/1649937234/
年収1000万超えて気づいたこと3
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/job/1598412981/
持ち家派＝金持ち 賃貸派＝貧乏人 ５
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/estate/1657847507/
□暴れていた過去スレッド
まだマンション買っちゃだめ！あと２年で半額に
ドコモ関係者によるドコモの内情・31
派遣のクセにプライド高い奴、多くない？【12誇目】
【脱法】IT業界を脱したい136【ピンハネ・人売り】
リクルートスタッフィングってどうよ 14ぐらい
増殖する「中高年派遣」34万人の悲鳴 9
世田谷区VS江戸川区 part2
東急田園都市線part114
東急田園都市線part130
東急田園都市線part131
対処方法はスルーするか話題を本人(賃おじ)に誘導すればok
発狂した書込みでスレを流そうと必死になるよｗ そうか派遣をこじらせるとこうなるんか
努力しないとこうなるの見本だな >>953
大丈夫だろ()
ドコモ本社と言っても日本のジョブ型の発祥だから非正規率9割
総合職社員も賃貸乞食だらけですよ()
5月下旬に東京都は固定資産税納付書一斉発送だからピラピライベントが始まるだけ()
大抵はピラピラ始まると職場全体がピラピラ始まる所が笑う()
一番笑ったのは中央省庁とかだな()
官僚達も負けず嫌いっぷりは一緒だったりする訳で
官僚様達が目の前でピラピラやっちゃったりするんだぜ？()
別に犯罪じゃないしコンプラに引っ掛かる訳もない
「帰りにコンビニで払おうと思いました」で済むからな
以外に上場から省庁まで負けず嫌いは共通したりする
そして普段から別荘だの投資マンションだの言ってた奴は最初から所有してなかった事になったりするのが一番笑える所
まあ俺のなんか環七より外側だし３LDKのショボイ集合住宅ですよ
中古でも人気物件は億ですけどウチは最下位層なんで7,000万後半ですよ()
仕入は半額以下だったけどね()
111.239.152.144のレオパレスや60.38.110.118みたいな賃貸乞食達はピラピラ出来ないから判らないんだろうけどさ、
ピラピラってサイコーのマウントなんだぜ？！()
早く出来るようななれよ頑張れ、とか言いたい所だけどとないはもう無理だから() >>954
> そうか派遣をこじらせるとこうなるんか
> 努力しないとこうなるの見本だな
ああ、残念な話しなくちゃアカンのだけど
新卒は勿論正社員だからね？
普通に昔から「これからはIT業界」と聞いたから外資OSメーカーに行っただけの単純な話ですよ()
君らが職場とかでPC使う時に必ず目にするロゴのメーカーな()
君らは賃貸乞食までの歩みの道はどうだったのかな？()
少なくともGAFAMで働いて経験積んだマンション持ち達は
人一倍の努力をしなかったのは漫然と正社員のぬるま湯の中で安月給の人払いなの道を辿った一般の人達だと思ってるよ
今もたまにあったりするけどな()
マンションスレやレオパレス君がスレ主の派遣スレとか見て笑ってる()
「アパマン国の国民よりはマシだよね」「まあねw」みたいなな() レオパレスも俺の経歴とかもっと書き並べてくれよ
粘着した5年の間に散々名刺も晒したろ？
IF設計書の図面のショットも見せたろ？自動車の
豊田家すら下に置く日本一の金持ちの会社の写真も見せてやったじゃねえか
「旧いすゞビル別館」の写真とネタも晒してやったじゃねえか()
ちなみに旧統一じゃねえから() 家買うの普通の事だと思ってたけどこのスレ見てたら凄い事のように思えてきたわw まあ庶民の俺も、残クレリボ厨のお前らも金を稼ぐのにも限度があるんだから
クルマなんぞにうつつは抜かさずに大事に長く乗れよ
輸入車、トヨタ、スバルは止めておけ
お前らじゃ人生最後の手前の早い時期に
買い替えどころか維持すら諦めて軽自動車にスイッチする事になるよ
金は幾らあっても邪魔にならない
職場の後輩にピラピラやられたら脚をブルブルさせながら黙るしか無いんだぞ？
58歳のレオパレスは無理だがまだ間に合う
みんな見てないようで見てるトコはちゃんと見てるからな >>959
> 家買うの普通の事だと思ってたけどこのスレ見てたら凄い事のように思えてきたわw
まあそれはコンクリートの堅牢な建物に住めるようになってピラピラ出来るようになってから
プレハブ戸建ては人間の住まいじゃないよ() 国家の衰退感に自分を投影しすぎるのは良くないよ
良くも悪くも今結婚してるボリューム層は昔より金持ってるからね
>>961
そんな幸せを噛み締めなくても、今の子育て世代は都内に戸建て住宅も投資用マンションも自家用車も持ってるんだから、上を見た方がいいよ 派遣先自慢とか派遣の残業代で稼ぐとかレベルが低いよね
正社員で進んで来たやつは普通に管理職で順当に昇給してる そうなんだよね
派遣で生きてきた人にはそれがわからない
派遣の現実は15年かけてコンパクトカー >>962
あっ、じゃあレオパレスは一生アパートでオナ二生活するしかないのか
クルマも無いから猛暑の中を歩きなんだぞ！ >>963
> 派遣先自慢とか派遣の残業代で稼ぐとかレベルが低いよね
>
> 正社員で進んで来たやつは普通に管理職で順当に昇給してる
ゴメン派遣先自慢じゃなく職歴を書いたつもりなんだけど
君の会社は官民交流はないの？
旧いすゞビル別館とかは銀行員や商社マンや保険や製造業から沢山きてるぞ
あっゴメン、中小零細商店の人はいなかったな >>964
じゃあ賃貸乞食の現実は、唯一の自慢が頭金ナシの残クレで買ったマイカーなんだね？！()
凄いなあマイカーかよ残クレで() >>963
> 派遣先自慢とか派遣の残業代で稼ぐとかレベルが低いよね
>
> 正社員で進んで来たやつは普通に管理職で順当に昇給してる
ゴメン、フェローだから管理職の上司ですらいないんですけど()
あっゴメン、中小零細商店には無いよね
意味判らないよね() 部長とか飛び越えちゃってゴメンね
固定資産税納付書ピラピラや「住宅ローン前倒しで終わっちゃって」は不味かったかな？
うちの部長とかやっぱりボクの弱みを握ろうとか陰で粘着してるのかな？レオパレスやみんなみたいに()
あっと、だから部下とかいるよ、課長とかだけど
うちは職級と言ってバリューバンドて決まるんだよね
部や課の面倒を見なきゃいけない雑用が付いてるのが部課長とかになる ゴメンね、海外展開してる会社やパナソニックやソニーとか自動車メーカー勤めがいれば判るんだろうけど
中小零細商店勤めには辛い話か 怒涛の全レスｗ
ITエンジニアとしても低レベル
郵便バーコード晒したり
好きあらば自分語りが原因でソーシャルハックされているｗ
クビにされてこんなこと書き込んでいるようじゃお察しｗ
---------------------------------
SCSKサービスウェア
https://itest.5ch.net/test/read.cgi/haken/1460899550/691
0691 名無しさん＠そうだ登録へいこう 2019/01/09(水) 12:54:06.76
まあ正直こんか会社にいるのが運の尽き。
一生賃貸乞食になるトコでしたわw
あまりにも給料安いから女の子と毎日チャラついてたらクビにしてくれたw
あのままいたらマジにガチで乞食だったろうね。
クビにしてくれてありがとう！ハギーwww ちなみに離婚歴あり
養育費について詳しい書込みｗ
西葛西から桜新町への居候も離婚が原因だろう CSSKスレでハギーとかパラハラ訴えていた萩原さんは今や取締役、常務執行役員ですよｗ
どうせアスペルガーでマトモに仕事出来なかったんだろうｗ
クビですよクビｗｗｗ >>972
> ちなみに離婚歴あり
> 養育費について詳しい書込みｗ
>
> 西葛西から桜新町への居候も離婚が原因だろう
ゴメンね
誰か他人と勘違いしてるわソレ() >>973
それも前から言ってるけど勘違いだね
ちなみに個人特定は今年から犯罪だけど、また時効が一つ延びたが大丈夫？頭() なっ、判ったろ？
ATM画像で高額貯金を晒し合戦を仕掛けて
負けた側(ゼロだから出せなかった)はこれだけ粘着になると()
おまけに屈辱の「賃貸乞食」となじられて怒り収まらず、もう５年だよ()
賃貸乞食の恨みと怒りは収まらず()
今もかなりの怒りと悔しさなんだろうね()
みんなもこんな58歳にならないようにお金は大事にしよう
レオパレスの場合はクルマも買えずにダラダラ過ごして来たのみだけど、クルマが人生狂わせる今年は十分あり得るぞ
結婚相手見つけようにも、今がもう30とか過ぎてまだ賃貸乞食生活だとしたら、もう一生無理だと言うのは女な方が良く知ってる
レオパレスなんざ休みは毎日自宅アパマンでオナニーするしか無いんだからさ
このスレにもゲームスレばっかで会話してる奴もいるけど、まずは他人が持ってない技能やアーキテクチャを身についているのなら仕事を好きになって稼ぎまくる事だ
まずは他人に大事にされるような人間になれ
クルマみたいな高額残クレ組めば簡単に手に入るモノじゃ他人は認めてくれないよ
今の時代、上場の部長であっても元派遣エンジニアの上役から雑用言いつけられたらやらないと行けないんだから
毎月のようにジョブ型非正規制度に移行して行く発表がある中で、いつまでも無いと思うよ、正社員の仕事なんざ 奴は嘘松、ハッタリ、ブラフが常套手段ｗ
数年前、マンションスレでは自称門前仲町在住と言っていた前歴あり
恐らく出身が清澄白河周辺で土地勘があったから
当時スレでは門前仲町在住設定で世田谷区含めた西側を妙にバカにしていた。
西葛西に物件買ったのもあって書込みに環七内側って拘りありｗ
江戸川区がバカにされると、清新町の小学校世帯の平均年収を出してくる謎の擁護ｗ
門前仲町在住設定なのに江東区にないアタックというディスカウントスーパーの話題やアコレの60円台のカップうどん?か何かで食費をケチっている報告(自慢?
ジェーソンとかの書込みから行動範囲が江戸川区なんじゃないかとの推理がされる
当然、今みたいな速攻否定ですよｗ
桜新町の住所バレした頃も他人の住所だとかバーコードの精度で誤差が出るとか必死の誤魔化しwwww
AndroidアプリのPosba カスタマバーコードリーダーで郵便番号の地区町村+番地+部屋番号とか簡単に解って誤魔化しようが無いのにｗ
世田谷区VS江戸川区 part2で西葛西から桜新町に引っ越した書き込みが見つかり無関係の住所ではないのが確定ｗ
ついでに派遣スレで暴れていた過去が検索され非正規派遣とか不動産スレでバカにされはじめると派遣のなりすましだとか他人だとか速攻否定ですよｗ
今では誤魔化しようがないので諦めてるみたいｗ 長文で必死だけどさ
ソース見つけて再度確認した方が良いよ()
他の誰かと混同してるわ()
なっ恐ろしいだろ？
こんな狂気の沙汰になると言うことだよ
賃貸で普通に住んでいた事を、ネットとは言えなじられると、人間は簡単に一度でタガが外れると言う事だ
元から言えばこのレオパレスと言う男は非正規をイジって遊ぶと言う、悪い性格と危ない頭の男
おそらくは職場でも同じ事をやっているんだろう
こんなヤバイ奴は気付かせてやらんと
派遣をイジメているつもりが単なる乞食であると言う事を
今の時代、珍しいだろ？
50代で非正規を職場でイジって遊ぶしか楽しい事がない
クルマすら持つ金すら無い
貯金がガチでほとんどない身分の
腹出たオッさんがいる事って()
この人もうすぐ定年なんだよ
そうしたら自分も非正規になる訳で()
おそらく都内にいる最下層の人間になるんだよ
それが他人をイジってギリギリまで気付かずにいるとか()
おかしくて超笑えるんだけど() >こんなヤバイ奴は気付かせてやらんと
派遣をイジメているつもりが単なる乞食であると言う事を
非正規をイジってるだけなのに
イジメられてる認識なんだｗ
それはイジメにトラウマあるからだろうねｗ
ネットのイジりをイジメとかｗ
効いているねぇｗ
ネットに上がった郵便バーコード付きの固定資産税納付書画像は消えてないから住所漏らした事実も消せないねｗ
デジタルタトゥーだねｗ >>979
長文で必死だねｗ
狂気の沙汰とかヤバイ奴ってお前の事じゃんｗ
スレチの不動産話に話題誘導しようとして失敗して過去の悪行バラされて返り討ちにあっただけｗ 現在非正規で派遣切りの経験があるだと？
テレビのなかの出来事かと思ってたけど本当にいるんだな >>955
>>975
2018年の書き込みで
中央省庁とかExcelとか今しがた使ったばかりのワードが被ってるよねｗ
別人装うのは厳しいよねｗ
SCSKクビにされて恨み節ｗｗｗ
----------------------------------
SCSKサービスウェア
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/haken/1460899550/
674 名無しさん＠そうだ登録へいこう sage 2018/11/06(火) 19:02:44.16 ID:oXoC7m0Z0
昔ハギーに嫌がらせされてw
Microsoftがハギー出禁にしてくれてw
その後もハギーに何度も嫌がらせされたけどw
まあマジメにDBもプログラムも取り組んだおかげで、23区内東京メトロ沿線で住宅ローンも完済したよw
1,350円の時給からスタートして、1年早々でSWC辞めたけど。
まあ人生の選択 大正解だったなあw
あのまま会社の言う事聞いてOutlookチームなんかに配属されてたら、将来 漂流老人決定だったわw
この会社は通過点どころか、職務経歴書Excelの、セル汚しにしかならんから早く辞めた方が良いと思う。
結局、中央省庁とか大臣官房とか銀行本店とか閥系本部とか上場製造業とか自動車開発とか電機本社部門とか
エンジニアとして転々としているうちに正社員として迎えてくれた会社も5しゃばかりあったが
ITってソースコードを常に磨いておかないとExcel屋さんになって終わりだし。
まあオッサンの歳にはなったが今もシコシコとPG書いて、嫌な相手はサックリとスルーする手法と耐性も身に付けたしw
後輩のみなさんも辞めさえすれば希望はあるから頑張ってw
この会社、やっぱおかしいわ。
と思う事が肝要だと思うよw
マトモな思考と、IT業界人としての努力と、ノウハウの取得と、人への思いやりがあれば自然に仲間が増える。
SWCみたいな社畜の多数決論に同調してたら社会人としては成長は無理かも？w >>983
> 現在非正規で派遣切りの経験があるだと？
> テレビのなかの出来事かと思ってたけど本当にいるんだな
ん？ねえよw
大抵はダブりで仕事してたな片側源泉乙で
仕事無くなった事ないもん
逆にリーマン時は残業月250オーバーだったから軽く8桁稼いでたよ()
出なきゃ前倒し完済なんて出来ねえって()
ちなみに今も副業バイトやってるよん
リモートは最初はやり方知らねえで昼寝ばっかコイてたけど去年の春くらいにやり方判ったわ()
正規が副業って意味判るかな？派遣バイトの副業じゃないよ
やり方はここでは自慢しねえ
美味い話は他人に自慢しないで競合作りたくないからな()
ちなみに月軽く手取20万位は増えるよ
確定申告がドキドキすっわ
ただウチの会社、最近多いネットで源泉手続き外部委託だから副業の会社の名前すら会社にバレねえよ() >>984
ゴメン、そのソースが何でそこに勤めたことになんの？
意味分かんねえんだけどw アカの他人のレスで大喜びかよ()
そんなにATM画像と固定資産税納付書で悔しくて頭狂っちゃった？()
カビだらけアパマン住まい()
独おじ58歳で抱く女いないから性欲満タン()
貯金は給料日前はほとんどゼロ()
趣味は職場とネットで派遣イジメ()
まさかのATM画像晒し大会に誘われて「お前先出せよ」とホザいた後の不戦敗()
固定資産税納付書ピラピラ攻撃で枕濡らす()
ゴメンね、クズの要素しか見えんのだけど() なんだよ刑務所くんは本当に派遣かよ
いい年して時給って。
そりゃ羨ましいだろうな。戸建、車持ちはさ。でも荒らしちゃダメだぞ♡ 住所バレした決定的瞬間ｗ
低能IT技術者がハッタリかまして必死に誤魔化しているｗ
https://itest.5ch.net/mao/test/read.cgi/estate/1567741560/880-
0881 名無し不動さん 2019/09/19(木) 07:07:04.43
>>880
あーまたかw
去年、高年収スレでもカスタマバーコード解析やってたなw
必死にw
一昨年は確か太田区。
去年は杉並だったか練馬だったか忘れたわw
不完全なもんだと知ってるからマスキングしてないだけの話w
0888 名無し不動さん 2019/09/19(木) 09:19:18.52
>>884
ふーんw
カスタマバーコードのチェックディジット語る割には◯◯コード◯◯4も知らんのかw
1個欠落したら・・・w
充足しないケースも考えてご覧w
あっゴメンw
グクれないように伏せ字にしたから判らないかw
0902 名無し不動さん 2019/09/19(木) 11:19:56.48
>>898
>バーコードのチェックディジットの意義はバーコード読み取り時のエラーを検出する事
>当然バー欠落等による異なる数字に変化するデータ化けがあれば検出できる
もう一度よくカスタマバーコードの定義を読み返してご覧w
せっかく>>888ヒント書いてやったのにw
伏せ字だから無理だったかw
最近多いよねw
固定費削減で無駄な工数掛かるから、昔みたいに手取り足取り教えないとサッパリなゆとり君たちw
コピペばっかやってるからパラメータの解析とか出来なくなるんだよw
もう一回仕様確認してみようw
カスタマバーコードの特性を考えたらクレカやマイナンバーのチェックディジットとの差異に気付くはずだけどw >>986
クビｗｗｗｗ
過去のクビにされた書込み
消せないデジタルタトゥーだねｗ
住所バーコードに気づかずupしてしまう注意欠陥多動性障害なら当然やろ >>985
超ブラック企業ワロタ、上場ではありえない。
俺が若い頃残業270時間やったけど、家に帰れたのが2日だけだった。
会社で寝泊まり orz
翌月は労基に睨まれるから100時間割るように指導されたわｗ ん？
電通の女の自殺で労基法改正になったし、
月残業45h規制で生活フル残業の旨味が無くなったし、
国会成立前にいち早く抜けてマッハで上場に入社したよ
5chのIT土方とか宣伝してくれたんでIT人材枯渇で
且つDXブームが超追い風になって、更に金融、保険、証券、省庁、外資IT、自動車、電機、その他モロモロの上場本社の派遣しかやって無かったので各業界のノウハウを職歴書レビューで大河ドラマ並みに長々とやってな
就職活動して２ヶ月目には丸の内に本社がある上場に仕事決まってたよ
退職金は引当金がもう無いから期待は無理だが
普通に賞与も決算賞与も出てるし、もう何年も経ってるから住民税なんて2年目から引かれてるし
フェロー採用だから取締役会にブラ下がった身分だし
一応所属は人事部になってるが上司はおらんし
テキトーに画像解析モジュール作ったりしてるよ
リーマンの時も就職したが あの頃はITは就職すると伸びしろがな、新しいアーキテクチャとかスキル上がらんのよ
新卒の時は勿論正社員だったよ
20代前半で就職人気ランク1位にもなった事がある上場で働いてたわ
でも時代はなプログラミングやスクリプトの時代だったんよ
無理だよ、正社員のあんたらプログラミングとか無理だろ？
一つの会社で甘い仕事して腰据えてやるよりは、他人に出来ない事をやって、人より斜め上に行きたいしな
辞めてばっかいるから当時は親からは嫌悪される位に反対されたわ
よく兄弟や知り合いの息子とか引用されて比較されてたな
シカトこいてひたすら勉強したよ
馬鹿達が通勤電車で週刊誌や新聞や携帯に夢中な頃に技術書読んでたわ
集中して入り込むと通勤の辛さを忘れるしな
最終的には見放した筈の親が今一番 忖度してくるのが笑えるわ ただ弱い者イジメだけはやらんよ
レオパレスはクズだからな
職場で派遣イジメでストレス解消していやがるようなカスだなら、一番キツいお仕置きしてやったんだよ
このスレもわ頭金なしの残クレの賃貸乞食野郎のくせに
たまに調子乗って他人の安いクルマを馬鹿にしてる 49.98.160.46 みたいなのがいたしな
だから乞食の炙り出しやってやったんだよ
予想通り貯金ナシの残クレ屑野郎だったけどな
まあクズ人間からは粘着されても構わんよ
5chはそう言う場所だしもう慣れた
自分の生活にはまあまあ満足だし、ネットのバトルくらいは余興としてはちょうど良い暇潰しだよ >>987
増殖する「中高年派遣」34万人の悲鳴スレに賃おじいて笑うｗ
行動パターンからイロイロバレ過ぎ
相手を下げるときの58歳とかまんま中高年派遣のコンプレックスなんだろう
こちらの情報一切持ってないからアスペが人の感情が読めないときの行動と同じように、妄想で相手を下げて決めつけるしか出来ないんだよねｗｗｗ >>986
どう見てもお前の書き込みwww
-----------------------------------
SCSKサービスウェア
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/haken/1460899550/702
702 名無しさん＠そうだ登録へいこう sage 2019/02/01(金) 13:11:15.95 ID:zAOEh07+0
ハギーがいるからねw
この会社で働いても 賃貸乞食の賃太郎のままだから辞めといた方が良いよw
この会社から受けた指図や指導と逆の事やってれば人生上手く行くよw
ハギーに1年でクビになって、その後も業界でハギーと取り巻きから嫌がらせ受けてたがw
ハギーはMS出禁になったりw
俺は辞めたおかげで取り返し付かなくなる前に人生の軌道修正出来て、何とか50になる前に住宅ローンも完済出来たしw
この会社、バカ揃いだから言う事聞いたらアカンわwww 2019年で50歳手前
今は当然50代ｗ
奴は当然のようにハッタリ噛ますから
58歳ってのも案外ありうるなｗｗｗ >>995
同じソースしか貼れないレオパレス君
それしかないのか、ご苦労様 ありがとう
カプセルホテルくんはやっぱり3流なんだね
学歴ないからクソみたいな会社に就職して、その後は派遣で転々虫
自分の会社もなければ自分の家もない
あるのは空間だけって
何のために生きてるんだろうな >>998
その3流呼ばわりする御仁が家賃払って生きてる事考えると今自分は幸せなんだなと思う >>997
消せないデジタルタトゥーだねｗ
5chはソースありきだからね
レスバ以外の君の書込みはソーシャル情報の宝庫ｗ
レスバ時はブラフとハッタリまみれだから参考にならんｗ このスレッドは１０００を超えました。
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