【TOYOTA】トヨタ カムリpart47【CAMRY】
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スレ立て時
1行目に必ず「!extend:checked:vvvvvv:1000:512」を入れること
入れ忘れたら建てた人間が削除依頼を出す事
全世界100以上の国で愛され、
販売台数は累計1,000万台を超えた
トヨタブランドのグローバルモデル“カムリ”。
なかでもアメリカでの年間販売台数は40万台にも及び、
乗用車市場での販売台数は、過去9年間で8回のNo.1を誇ります
数多くの派生車を世に送り出してきました。
高級ミディアムFFセダンの先駆者にふさわしい、
輝かしい軌跡を数多く残しています。
そんなトヨタ・カムリについて語りましょう
http://toyota.jp/camry/
【TOYOTA】トヨタ カムリpart41【CAMRY】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1591246839/
※前スレ
【TOYOTA】トヨタ カムリpart42【CAMRY】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1596556704/
【TOYOTA】トヨタ カムリpart43【CAMRY】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1605450530/
【TOYOTA】トヨタ カムリpart44【CAMRY】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1612443196/
【TOYOTA】トヨタ カムリpart45【CAMRY】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1626162617/
【TOYOTA】トヨタ カムリpart46【CAMRY】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1639310020/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured 70後期なので、リモートエアコンを付けてみた。(1月末)
まだ1回しか使ってないけども
窓は凍って白くなる事はたまにあるものの、雪が降らない地域なので・・・ 70前期、雪が降る地方なので、汚れたらすぐに洗車
おかげで今でも新車並みにピカピカだ 次期型あるだろ
ES含めて大型セダンの需要はある
幅1860になるらしい
2024発売
DRSつけてほしいな >>956
幅1860はディーラーから？都内の駐車場は1850多いから売れる台数減るんじゃね？ ないって聞いたけどな、まぁショッピングモールの出張販売の営業マンに新型クラウン見たついでに立ち話で聞いたからなんとも言えんが CAMRYドロップアウトするって聞いたんだがなくなるかもって 北米でRAV4の次に売れてんだろ
そんな車無くすかね 販売店の担当がなくなるって言ってた
現行3月受注で終わりと言ってたそれが本当かわらん C-HRも海外では販売するけど国内は販売終了だからカムリも同じ命運辿っても不思議ではない レッド乗ってる方で赤色のドアエッジモール着けてる方おります？
目立つのかどうか知りたい
着けようか迷ってるので >>968
間違えた
ドアエッジプロテクターだ
すみません 日本でセダン乗りたければクラウンと日本用に小さくしたカローラだけ乗れって事かな、ミライやセンチュリーはおいといて
FF大型セダン乗りたければレクサスES >>968
エモーショナルレッド1ですが色の差異などでは目立ちませんよ セダンじゃなくても良いけど、駐車場に止められるのが幅1850高さ1550ミリまでなので、そういう車が欲しい
つまり、カムリクロスオーバー作ってくれ。クラウンクロスオーバーベースで、センターコンソールだけ質感高くしてくれたらそれで良い 70カムリ後期乗りです。70が出た頃もインテリアの質感不足を言われてたと思うし、今でも良いとは思わないけどクラウンが更に下回ってくるとはね。さすがトヨタだよ。 2024年にアメリカでフルモデルチェンジするって発表されたらしいな なんだ結局23年じゃなかったのか…
どっちにするか散々悩んでたけど、いつになっても情報ないから他の車買っちゃったよ >>976
何買ったか興味津々、まぁアメリカでフルモデルチェンジだから日本発売ないかもしれないし、正解だったんでは？
今やディーラーの話だと日本では次期型の発売はなし、がデフォルトのようだし。CHRも日本発売なしだって。 Gなんですけど
215 55 17
ルマンⅤでも良いですかね？ >>977
買ったのはRAV4PHEVで今月契約
11代目カムリはPHEVでるって聞いたからずっと欲しかったんだよね
やっぱり低くデカく迫力あって、デザイン予想図も高級感あるし
恐らく燃費も良く最先端の技術も導入されるのも良い >>975
アメリカの2024年モデルっていうのは2023年に発売されるモデルのことだよ 向こうは9月からが新年度なので、8月に翌年度モデルが発表されることが多いな。
日本のお盆明けに翌年のモデルが発表される
グローバルカムリが廃止されることはないだろうけど、日本で販売されるかどうかは知らん プリウス試乗したけど、１９インチタイヤの突き上げは
さほど気にならなかったが、
路面のデコボコを結構拾って、それは気になったなぁ
普通のタイヤ幅で言えば、45とか40に近い厚みだろ？
やっぱ17インチのほうが良いんじゃって思った
それよりかは、エンジン音がうるさいと思ったよ
加速時のエンジン音がキャビン内にかなり響く。
カムリだと、「かなり先」で音がしてるんだよね
あと、サイドのフロントガラスは遮音だからいいけど、
リアガラスは遮音じゃないから五月蠅いわ
次期カムリが日本に出ないとか、ショックすぎるんだが・・ CHRも出ないんだとよ、カムリだってCHRだってこんだけ日本で売れてんのにトヨタって頭おかしいんじゃねーの >>987
乙
これだとプリはないな
カムリ国内なしになるのは残念
CHRが出ないんだもんな カムリなんて尚更
値は上がるがクラウンシリーズに期待しますわ chrは後発のトヨタ車がぜんぶ同じような奴だし残当でしょ。
Dの話だとカムリは安い車ではないから言うほど売れてないらしいよ。不況だしな。 >>991
カムリはハリアー並みに装備を順次アップデートすべきところ、それをしないから買おうと検討していてもそういう姿勢見ちゃうと買うの萎えるでしょ セダン好きだけだ売れない日本では仕方ないな。
アコードでたら見てみるかな。 >>991
んじゃハリアーも次回は終了になるんだろうな、高いしカムリほどしか売れてないだろう 適当なこと書きすぎだろw
年間6万台のハリアーと9000台のカムリじゃ比較になるはずもない >>992
売れてないのか売ってないのか微妙だけどね。円安で日本で売るより海外で売ったほうが儲かるから仕方ないけど。 この車て助手席から運転席へ乗り込むことは可能ですか？ このスレッドは１０００を超えました。
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