【TOYOTA】トヨタ カムリpart47【CAMRY】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
スレ立て時
1行目に必ず「!extend:checked:vvvvvv:1000:512」を入れること
入れ忘れたら建てた人間が削除依頼を出す事
全世界100以上の国で愛され、
販売台数は累計1,000万台を超えた
トヨタブランドのグローバルモデル“カムリ”。
なかでもアメリカでの年間販売台数は40万台にも及び、
乗用車市場での販売台数は、過去9年間で8回のNo.1を誇ります
数多くの派生車を世に送り出してきました。
高級ミディアムFFセダンの先駆者にふさわしい、
輝かしい軌跡を数多く残しています。
そんなトヨタ・カムリについて語りましょう
http://toyota.jp/camry/
【TOYOTA】トヨタ カムリpart41【CAMRY】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1591246839/
※前スレ
【TOYOTA】トヨタ カムリpart42【CAMRY】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1596556704/
【TOYOTA】トヨタ カムリpart43【CAMRY】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1605450530/
【TOYOTA】トヨタ カムリpart44【CAMRY】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1612443196/
【TOYOTA】トヨタ カムリpart45【CAMRY】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1626162617/
【TOYOTA】トヨタ カムリpart46【CAMRY】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1639310020/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured 俺のクルマは『カムリ』
もう長い付き合いだ。おそらく物心ついた頃にはカラダの一部のような存在になっていた。
今では自分の『息子』のようにかわいがっている。
毎日の洗車もかかさない。特に室内は念入りに清掃をする。何故かやけに湿りがちで、汚れが溜まるのが気になるからだ。
ある夜我が『息子』で高速道路を快調に流していると、煽ってくる１台のマシンがいた。
『何だ・・・？』最初は気にも止めなかったが、車種が分かった時、俺は一瞬にして青ざめた・・・！
『ビガー！！』
そう、ホンダのプレミアムセダンである。自分にも分からないが、
あのクルマ『ビガー』には絶対に抜かれてはいけないのだ。
男としてのプライド、俺のアイデンティティが崩壊してしまう。俺が俺でなくなってしまうだろう。
奴『ビガー』の侵略は『カムリ』乗りにとって、カラダごとひんむかれるような屈辱を感じるのだ。
『チッ・・・』俺は軽く舌打ちをして、すかさず俺は相棒『カムリ』のシフトレバーを１速落とす。
そう、奴とのドッグファイト開始である。
いきり立つように吠える我が息子『カムリ』。一気にレッドゾーンまでまわるエンジン！！
バックミラーに小さくなる『ビガー』が映る。俺は少しの安堵を抱いたものの、さらなる危機がすぐそこに迫っていた。
俺は他のクルマの流れに合わせようと前方のクルマに目をやると、そこには小さいキャビンのセダンが走っていた。カリーナ『ED』である。
何とも哀愁漂う雰囲気は、俺をあざ笑うかのようにゆったりと走行していた。
だがコイツだけは抜いてはいけないのだ。何故なら『ED』を越してしまうと、
その先にあることは、我が息子『カムリ』が排気という機能をするだけの
『物』に成り下がってしまうからだ！
そこには『ED』を追い越せずに、『ビガー』の追随に焦りと不安を募らせる
『カムリ』がいたのだった・・・（続く） 今は停まってる
自分は8月末まで納車ずれ込むと連絡きた ついに納車しました。デカすぎて曲がりきれず納車二日目にぶつけました。部品あるうちに直そうと思います。直した後はキズ防止で3Mのテープ貼ろうと全身に貼ろうと思います。 男性職員からは、いい車乗ってますねと10人くらい声かけられましたが、女性職員からはまだ声かけられてません。駐車場奥なのが悔やまれます。乗り心地はいいですね。タイヤは奮発してレグノ履きたいです。皆さんはエナセーブとレグノの違い分かりますか？ >>12
Dラーの方ですか？
納車した→品物を相手に渡した
納車された→品物を相手から受け取った
なんだけど、お客さんに車を引き渡したんですね？ カムリWS2021年前期購入から約1年半、
今でもピカピカの新車並み >>14
ちなみに君のような人の事を納車警察と言います。今流行りなのですよwググってみ？知らなかったかな？wwwwww
見事に釣られましたね >>16
どんなコーティングしました？ 駐車は屋根付きですか？ 期間工で堤工場2ラインで働いてるけどカムリが組み上がる様子を毎日見てるぞ
お前らもそんなにカムリ好きなら期間工に応募しろよ
堤工場は2ラインが一番人足りてなくて今応募したら高確率で配属されるから いやほんと納車遅い。その間レンタカー借りてすごしているけど
予定より遅くて20万近くもレンタカー代払って値引きもろくでもないから
ほんと腹立つわ。 カローラでさえ4ヶ月待ちとかだからなあ
今の自動車購入は辛いよな Dオプで一番いい買い物はガラスコーティングだった。
でも、まめに洗車、半年に1回はメンテナンスウォーターでふき取りし
1年に1回はメンテナンスクリーナーで磨き上げる。
これだけでツルツルピカピカ。
スーパーなど夜間照明のある駐車場に停めたりすると、もう光の反射がまぶしい。 >>30
ディーラーのコーティングって業者に依頼してるからマージン分損でしょう >>31
その予定だけど今の状況じゃわからんなあ
来年新型になっても納車は半年後とかだろうし >>34
ディーラーにもよるけどまとめてプールしてる所でコーティングしてるんだよ。
愛知とか大きな会社なら特にそうで、用品とかコーティングはディーラーに配車される前に終わってる。
もちろん田舎や小さいディーラーなら違うかもしれんが >>31
来年フルモデルチェンジはちょい早くねw最近の車って8年くらいの間隔でフルモデルチェンジするからカムリも2025年ぐらいじゃない >>38
でもクルマ情報サイトじゃ来年て言ってるね
しかもPHV設定もでるとか
まあクラウンの件もあるし信用しないほうがいいかもだが 今納車待ちだが、勝手に年次更新モデルになるのは困るね エアコンがコストカットでS Flowなくなるんやろ？ USB typeC になってもあまりうれしくない。 旭日ライダーさんだっけ？
Youtubeでカムリのオプションで一番良かったのはガラスコーティングだと言ってるね。
私も同感で、自分でやるとか業者に頼むなんて面倒なことをせず、
ディーラーオプションにしといて、全体で大幅値引きしてもらったから
損したと感じないよ。 ってかさ、コーティングって工場で施行すべきだと思うんだけど、せっかく塗装仕立てのボディーがあるのになんで出荷してから磨いてコーティングするのか理解出来ん。非効率だよな それ騙されてるんやなくて動画の宣伝です...... >>49
ん〜、新車の塗装って落ち着くのに3ヶ月ほど掛かるらしいよ。
で、落ち着く過程で塗装が収縮していくから、塗装面に小さなひび割れができるんだそうだ。
そして、落ち着く前にやったコーティング面もそのひび割れの影響を受けるらしい。
それ聞いてから、納車の際は輸送用ろう落としは必須だけど、ワックスもコーティングも無しって指定して3ヶ月間洗車もせず放置したあとコーティングしてるよ。 そんなんしたら、ディーラーとコーティング屋が困るからに決まってるからやれてもやらないのよ >>42
俺も2月ぐらいに注文して納車待ちだけど
改良後のやつになるから納車8月移行になるとディーラーに言われましたよ… 2021年の年次改良では湿度センサー取り除いたんだろう トヨタのコストカットパネェ 買おうかと思ってるんだけど受注停止？しかも来年FMCなの？400万で買えるセダンって他にないから困ったなあ 昨日友人のカムリに乗ったが非常に乗り心地良かった。納車されるの楽しみ😆 >>58
カローラにオプションてんこ盛り
MAZDA6
ちな、今、受注止まってるのは、法規対応の変更が入るため。
再開後のモデルはあんまり変わらないんじゃないかな？
FMCは来年～再来年だろうし。
去年MCしたばかりだしね。 カロゴン試乗したけど乗り心地悪いし走行音でかいし、比較にならなかった ウィンダムスレ無いんでここで質問していいですか？
21系のトランクの蓋に付いてる丸いの何ですか？ 蓋じゃなくて天井でした、黒くて丸いのが付いてるんですが説明書にも載ってないんです 緩衝材じゃない？
トヨタ系のセダンのトランクにありがち
よくとれてなくなる 改良される新型カムリでは、装備するUSB端子をタイプCに変更するほか、ワイヤレス充電の出力を向上。
また、ボディカラー「エモーショナルレッド2」を「エモーショナルレッド3」に、本革シートの「ベージュ」は「オーカー」に変更。
加えて、外気温や室温、日射量などにより吹き出し温度、風量を制御するオートエアコン「S-FLOW」が廃止されます。
これのせいで納車8月末以降に延期だとよ
どれもいらんが… >>68
なんでこんな微妙な変更するんだ
海外向けでタイプCとか？みんな今まで使ってたケーブルとか使いそうなんだけど出力足りないいわれてんのかな
エアコンとか知らない機能なら使わないから 次期モデルのPHEV化に期待。
現行モデルに乗って4年近く経つけど、東京だと最大60万の補助金が出るようだからその間に発売して欲しい。 シートメモリー、ベンチレーション、アダプティブヘッドライト ﾏﾀﾞｧ?(・∀・ )っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ 17年モデルGグレード中古でこの連休を使い中部～北陸往復550キロ走行。下道走ったからかもだけど燃費が28Km/L。前車のZYX10で同じ様に走行した時よりより2キロ以上も良化しびっくり。
ただ、内装助手席側?から出るキシミ音?はいただけない。。 このご時世だからか中古も案外値落ちしてないよな、17年式で修復歴なしで230万とかだわ、5年近く経つし200万切るかと思っていたわ 17年式7万キロのGが20km/Lなんだけど、10万キロでバッテリー交換したほうがいいかな？
こんなものかね >>71
いいなそれ。レクサスESと同じになるから多分無理だけど。
実現したら嬉しいけど。 前期型WSレザパ。後期追加のの交差点、夜間歩行者、自転車への安全装備がないのが不満なくらい。
仮にFMCしても問題はエクステリアのデザイン。現行が素晴らしいほどカッコいいので、
次が難しいかと。 うむ
wsレザパ正義と思ってたけど
Gのホイールでも収まりいいな
今度替えてみるか >>74
HVのバッテリーって、劣化しても燃費への影響って大きくないのよ。
BEVは劣化すると航続距離にもろに影響出るけど、HVの場合、エンジンのバッファみたいな役割だからね。
容量の100%を使い切ってるわけじゃなく、30～80%ぐらいの範囲で使ってるから、劣化してきても30～70ぐらいになるだけ。
街乗りじゃ60超えることもあんまり無いからほとんど影響ない。
真っ先に心配するのは温度かな。
熱で制限かかると燃費に直結するから、とりあえず、バッテリー冷却のフィルターの掃除してみたら？
後部座席の右下にあるけど、掃除したことある？ >>79
半年毎の定期点検でディーラーにやってもらってる。 新車の納期の遅れのせいかカムリハイブリッド中古が球数すくない >>87
ありがとう。1年半落ちにしては値下がりしてないね 新車の納期が長くなってるから高年式の中古の値段が上がってるんだと思う >>79
ありがとうございます！
20万キロ前後まで乗るつもりだから駆動用バッテリーは交換する必要性がでてきますよね？ >>91
50だけど、20万まで無交換って人もいるぐらいだし、エラー出るまでは気にしなくてもいいんじゃないかな？ 50系乗ってるけど横に付いてるHYBRIDのエンブレムがいつの間にか無くなってた
13年式で不具合と言えば車検の時にロアアームブーツ？片方取り替えたくらい
70系はトランク広くて燃費も良いんだろうなー、WS乗りたい デカすぎて怖そうだよな
ハリアーやアルファードよりデカイ？ 軽自動車レベルからだとでかいかな。
セダンじゃ普通。 wsレザパサンルーフJBLはクラウンより迫力あって好き 普段、仕事の車は軽。
自分の車はWSレザパ。実際運転してみるとわかるが、全然大きさ感じない。
むしろ軽自動車よりも運転しやすいし、視界もよい。ホントに運転楽。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
