【MAZDA】CX-60 Vol.13【初秋登場】
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ロングノーズ/ショートデッキのプロポーションや堂々とした車格による力強さの中に、
上質な品格をまとった新たなSUVデザイン。
ゆとりある贅沢な空間を実現したうえで、特別感のある「プレミアムモダン」と
「プレミアムスポーツ」をはじめとするインテリアが個性豊かな世界観を拡張。
「パワフルなエンジンラインナップ」と「エンジン縦置き方式×後輪駆動ベースAWD」を採用した直感で操る楽しさを追求したSUV。
理想的なドライビングポジションを自動調整するドライバー・パーソナライゼーション・システムや
フル液晶メーター、大型ディスプレイを新たに採用したコクピット。
マツダの新しいクロスオーバーSUV
「MAZDA CX-60」初秋登場―――――
MAZDA NEWSROOM新型クロスオーバーSUV「MAZDA CX-60」の日本仕様を初公開｜ニュースリリース
https://newsroom.mazda.com/ja/publicity/release/2022/202204/220407a.html
公式サイト
https://www.mazda.co.jp/cars/cx-60/teaser/
公式PV(フルバージョン)
Introducing the MAZDA CX-60（日本語版）
https://www.youtube.com/watch?v=ic_IYPUMLS0
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★前スレ
【MAZDA】CX-60 Vol.12【FR】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1649894404/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured パワーにお金を払うのはアメリカ人だけだからな
日本人はパワーパワーいうが、本音は燃費が・・・安くないと・・・。だからターボは売れない。 >>744
実物はこんなダサいのか
のっぺりしてんな ディーゼルのハイパワー版よりは直6ガソリン、Xの国内投入方が早いのではないか
ガソリンモデルは北米で売る予定だし >>754
25SとXD
sパケ 黒だけ（ファブリック&クロス）
Lパケ 黒とグレージュ選択（スムースレザー）
exclusive mode 黒と白（ナッパレザー） で、結局正式発売はいつなんだ？
とっとと発表しろやクソメーカーが >>729
6速SKYACTIV-DRIVE自体明らかにギア設定おかしかったしな
あれでヨーロッパで多少戦えてたとか信じらんねぇ >>739
ありがとう、プレミアムスポーツでマシーングレーにしようか黒にしようか迷ってたところにほとんど画像がなくて困ってたから助かる これの3.3Lディージェルターボ+48VマイルドハイブリッドかレクサスNX350hのF-スポーツか シグネチャーウィング、今回ばかりはブラッククローム狙いなんだが、それだとだいぶ選択肢が狭まるね >>746
煽りじゃなく聞きたいんだが、燃費公開されないまま先行予約って普通なの？
ランクルとかだって燃費出てただろうし、トヨタで先行予約の時点で燃費不明って事ある？？ 暫定値という注意書きはあったけど、D向けの資料に燃費書かれてたよ。
素ディーゼルは19でMHEVは21だったかな。
まあ、開発目標値がかかれているだけかもだけど、流石に今更大きく下がることはないでしょ。 >>739
彩度いじりまった写真ならまだマシに見えるな >>763
それぞれのメーカーのやり方だしマツダではそれなりにあるね
メルセデスもあったな
そもそも燃費気にする人やスペック詳細が確定してないと嫌な人は先行予約しないしいいんじゃね？
とにかく新型を1日でも早く納車してほしいっていう人とかでしょ
あとはとにかく初物好きとか
それにある程度の数値はわかってるしそこから大きく変わるわけじゃないからね ランクルも先行予約はカタログなしだったぞ
価格が価格だけにSNSとかでも騒がれてた メーカーのやり方以前に
型式認定取れてなきゃ燃費は出せないだろ >>744
全体的にパッとしない地味なデザインだからか
グリルのメッキとフロントフェンダーの糞ダサいバッジが悪目立ちするのな Rav4PHVにスペックで完敗していたアウトランダーだが
CX60の登場で、もう「走りの楽しさガー！」とか屁理屈の負け惜しみ言えなくなったな
FFのSUVなんかどれも大差ないが
さすがにFRで8足ATとか別格
しかもアウトランダーなんか話にならないパワー
Rav4は経済性でなんとか優位を保てる まあ三菱の方がAWDとかは得意そうなイメージはあるな >>768
やってないよ。スマホの予測変換でミスった 今日フェンダー同色新型CX-5ホワイト見たけど、
写真じゃキモかったのに原物はかなり格好良くて、
CX-60のフェンダー同色ホワイトも格好いい可能性が微レ存 >>773
それはパジェロとかパリダカのイメージで、現実に三菱車の四駆がイイなんて幻想
パリダカのパジェロも市販車とは別物の完全プロトタイプだったし
中東の砂漠やアジアの本物悪路を走るなら、ランクルなどは実績があるし人気がある
だが世界でも悪路なんかもう少ないから、今のランクルはクロカンベースだがお守り的な高級クルーザーになった
そもそもCXとかランダーみたいなSUVは、足回りからして悪路を走る代物ではないし、雪道用に四輪が回ればじゅうぶん XDのエクスクルーシブモードと、MHVのエクスクルーシブスポーツって内装一緒なのかな
日曜日に見てきたけど、忘れた... ステルヴィオ、アウトランダーなど他のミッドサイズSUVの純正タイヤ幅が255サイズを履くのに、なぜCX-60のタイヤは細めな235なのか気になる >>776
＞パジェロとかパリダカのイメージ
ランエボとかは？
ギャランVR-4とかディアマンテとかのシステムも相当良かったみたいだけど。 >>778
走行抵抗を減らすため=燃費向上、じゃない？ >>779
ラリーやレースは四駆システムの良さで勝てるもんじゃないよ
しかも市販車なんかとはまったく違う
レースで変な電子制御なんか使わないし
そもそもいつの時代の話？だし
三菱というメーカー自体が終わっているのは、メーカーが嘘つきだったからだけでなく、製品の性能や信頼性が良くないという結果
もはや売れるクルマがデリカしかないメーカーだから
日産と組んだのも失敗 CX5が出たばかりの頃
クロカン四駆と勘違いして、オフロード向きの本物四駆だ！とか言い張ってたアホがいたけど
この手のSUVでも4WDであれば、雪道や滑りやすい路面で4WDの効果はある
でもそれ以外には何の意味もないし、オフロードを走るクルマではない（単なるイメージ）
厳密に言えば、4WDがコーナーリングや安定性に付与するのだろうが、素人一般ドライバーが公道を走る上で意味はない いやいやランエボはマジだぞ
三菱の四駆は素晴らしい
相手にならん 素晴らしくないから無くなったクルマであり、消滅しそうなメーカーなんだよ >パリダカのパジェロも市販車とは別物の完全プロトタイプだったし
パリダカのレギュレーション知らんような燃費馬鹿の一人語りｗ
あちこちで無知を書き散らかすなよ 直6エンジンって何がいいか車初心者の俺に優しく教えてくれ >>787
この動画だと良いな
なんというか見た目の触れ幅が大きな車 AWDも安全装備1つだと考えたら十分意味があり、積極的に選ぶ理由になる。 >>787
このレビュアーの体格だと後席が広いのか狭いのかよく分からんねｗ >>787
サイドビューは3ファストバックにわりと近いな 素の直6Dって全然モノたりないフィーリングなんだろうな。
安物で満足させてくれるはずがない。 >>787
英語わからねーからわかる人に聞きたいんだが
BMW x3.
アウディQ5
ベンツ GLC
と戦えるかどうかはなんて言ってんだ？
ちなみに値段は300万くらい違うだろ >>798
要約するとCX60はFRでプロポーションがいい。
内装もいいしドイツ車に負けてない。
女に例えるならドイツ車はスタイル抜群で頭もいいがヤラセてくれない女(値段が高い)
一方でCX60はスタイルが抜群だけどちょっとアホですぐにヤラセてくれる女(値段が安い)
最高じゃん！
って言ってる。 >>793
この人身長186cmの巨人。
あてにならないよ。
藤友が試乗で後席座った動画あったがCX-5より確実に広いなと思った。 >>787
この人でけえから隣に立つと60が小さく見える 下位グレードの写真、動画もっと出て来んかな
あの流出画像しか出てないからほとんど情報ないな
XD EX予約したけど、ここに下位グレード予約した人いる？ 身長が何故か伸びてて、測ったら188か189あったってまさにこの動画で言ってたよ >>803
もう割り切って350万円で直6FRで乗るか
ボデイ同色でラグジュアリーに乗るか
迷いますなぁ
一つ言えることは樹脂パーツはダサい
下位グレードで乗るなら白黒赤じゃねーと樹脂パーツが安っぽさがでて我慢ならねぇ気がするわ 燃費がcx3並を「目指している」ってのがすごく気になる
スカイXのときも最初は威勢のいいこと言ってたけど発売してみたら期待外れの失敗といっていいだろう
期待しすぎるのもどうかな… スカイXのときはガソリンとディーゼルのいいとこ取りの夢のエンジンと聞いていたのに
どちらかといえば良いとこは中途半端で悪いとこを両取りみたいになってたよな
スーパーチャージャーとマイルドハイブリッドつけておいおいとなったような？ >>803
XD EX マシーングレーで仮予約した。
フロントのからの見た目と、無塗装樹脂のバランスを見たいのに全然画像がない。ひどい。でも買う。 DOPのシグネチャスタイルつけりゃ樹脂パーツ消えるじゃん >>808
仮予約ってなに？？
もうディラーからメーカーに発注処理できるから、それして貰わないと納期は遅れていくよ。 金曜に無印XDの4WDを予約してくるわ。
フロントフェンダーのバッヂをINLINE6に交換しようと思ってるけど、おまえら的には無しか？ >>778
ステルヴィオも19インチ以下は235やで 誰も直6の良さ教えてくれないじゃん！
馬力的に大して上がってないから思ったより良くなかった的な？ これデイライトってＯＰあるの？
ライト部はデイライト着いてればなんとかなる希ガス インパネ加飾がシルバーは安っぽいな…
プレミアモダンのプラチナサテンが高級感あっていい。
プレミアスポーツだとガンメタか、悩ましい。 >>819
お前どうせ街乗りとたまの遠出しかしないだろ
馬力とか気にしてどうすんだよ 海外動画の黒内装ええやん
これがLパケ相当だったら買いだな >>821
逆にシルバーは良かったけどな。指紋つかんし。
毎度おなじみピアノブラックじゃなくて安心したわ >>822
じゃあ馬力気にしないのに直6にこだわるのなんで？ 使い方は毎日片道12kmの通勤＋夜間呼び出し
週に1回外勤先まで40kmみたいな使い方やとディーゼルがいいんかな？ all-new Mazda CX-60 driving REVIEW with first-ever PHEV! (CX-70 US) Can it challenge X3, Q5 and GLC
https://www.youtube.com/watch?v=JOL2Gb-eDW8 >>828
外人のネットの使い方いいよな
コメントが賞賛ばかり
日本人はネチネチと粗探ししてネガティブなコメントをせっせせっせと書き込みすることに喜びを感じるやつが多いのに
同じ動画でも海外向けはコメントできるのに日本向けだけコメントできない動画とか沢山あるよね 今更だけどバンパーの超音波センサーの乳首少なくなってていいね。センサーの性能あがってるんだろうな。実車だと意外に目立つので。 >>830
古河電気の新型採用らしいね
コーナー部分だけみたいだけど乳首センサー目立つからいいね
https://digitalpr.jp/r/57835 実物の色と内装の色、オプション詳細や燃費も発表されてないのに予約する勇者がいてマジ関心するよ
GW明けにディーラーにお邪魔して
聞ける所まで聞いて秋に試乗して決めようと思うからまだまだ先だな >>832
おお。情報サンクス。
こういうのは世代を感じるね。
今乗ってるcx-5だと降雪激しいと頻繁に誤検知してピーピー
うるさい上にフロントカメラに切り替わるのでその辺りも改善されてるといいなぁ。 >>833
どうも勇者ですw
新しい物好きだからね、みんなそうじゃね？？
長納期化なんてなったら耐えられないから店舗一番で発注した >>803
25S Lパケ 4WD BOSE グレージュ内装 ロジウムホワイト 予約注文したよ。
KF初期からの乗り換えだから、樹脂パーツあまり気にしてない。
マツダのSUVは樹脂有るの当たり前だったし。 木曜日に契約してくる。
ただ、2.5Gと3.3Dで悩むな。 >>787
インパネ周辺もドア内側パネルもセンターコンソール周辺も頑張ってるじゃん
アメ車（フォード）とかボルボっぽい >>820
デイライト選択出来ない 素のXD
デイライトMOP 25S Sパケ
デイライト標準装備 その他全て マツダのディーゼルって、最初だけ絶賛されてたが
少しして煤まみれリコール連発の欠陥エンジンと言われてたが
いつから復権したんだ？
というか欧州ですら、ディーゼルはオワコンなんだろ 一番最初の納車っていつぐらいになるのかな？
youtubeのインプレ動画が楽しみだな。
FR車ということでドリフト走行する奴もいるだろうしさｗ 欧州車のディーゼルでさえも
少し乗るとエンジン内部が汚くなりトラブル続出
昔の「ディーゼルは耐久性ある」なんか昔話だろ 海外の試乗動画見た。
やっぱりこれ、デカいデミオじゃん！ >>841
情報サンコス
それだけで買う決意ついたわ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
