【MAZDA】CX-60 Vol.13【初秋登場】
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ロングノーズ/ショートデッキのプロポーションや堂々とした車格による力強さの中に、
上質な品格をまとった新たなSUVデザイン。
ゆとりある贅沢な空間を実現したうえで、特別感のある「プレミアムモダン」と
「プレミアムスポーツ」をはじめとするインテリアが個性豊かな世界観を拡張。
「パワフルなエンジンラインナップ」と「エンジン縦置き方式×後輪駆動ベースAWD」を採用した直感で操る楽しさを追求したSUV。
理想的なドライビングポジションを自動調整するドライバー・パーソナライゼーション・システムや
フル液晶メーター、大型ディスプレイを新たに採用したコクピット。
マツダの新しいクロスオーバーSUV
「MAZDA CX-60」初秋登場―――――
MAZDA NEWSROOM新型クロスオーバーSUV「MAZDA CX-60」の日本仕様を初公開｜ニュースリリース
https://newsroom.mazda.com/ja/publicity/release/2022/202204/220407a.html
公式サイト
https://www.mazda.co.jp/cars/cx-60/teaser/
公式PV(フルバージョン)
Introducing the MAZDA CX-60（日本語版）
https://www.youtube.com/watch?v=ic_IYPUMLS0
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★前スレ
【MAZDA】CX-60 Vol.12【FR】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1649894404/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured あぁ、先週末にディーラーでカタログ見せて貰ったのに、ナビ画面のサイズとメーカーオプションでサイズアップ出来るグレードとか確認してなかった・・・。
誰か教えてください。 レクサスRZのキレッキレのデザインに比べると、何と古典的なと思うのは俺だけ？ >>1乙
CX-60が売れて余裕が出来たマツダが6を改良してくれますように >>5
sパケ以下は10.25インチ
sパケはオプションで12.3インチ
Lパケ以上は12.3が標準 >>6
あれをキレッキレと見るか、ゴッテゴテと見るかは個人の感性による RZ エアコン吹き出し口の下にナビ画面は違和感あるわ。マツダ車じゃ絶対にあり得ないよね。アンビエントライトはめちゃくちゃカッコいいな XD買う満々なのだけど
Twitter に上がっていたこの画像見て、あれ？なんか思ってたのと違うってなってしまった…
https://i.imgur.com/pgeLPe8.jpg
角度と色の問題かな？ そりゃ今まで高いグレードばかり見せられてきたからなw
慣れろ この画像は結構カッコよくない？
https://i.imgur.com/q3p3AHG.jpg
これをイメージしてたんだけど
>>13はなんか違うなって思った 土日ぐらいしか乗らないけど（場合によっては2週間乗らない）ほしいわ
どのタイプがコスパ良い？ガソリンかな
コスパ気にするならシェアで我慢しろと言われると何も言えないんだけどね >>12
スレチにはなるが操縦桿型ステアリングだとディスプレイあの位置にないと遠くて操作不便だろうよ
でもマツダもフルSKYACTIVになる前は吹き出し口はナビ画面の上だったぞ？
(日産のIMx出た時も思ったが操縦桿型ステアリングの時代なんて本当に来るの？とは思わないでもない) >>22
ほとんど乗らないなら飾ってるも同然なので燃費とか無意味
つまり本体価格が安いものがもっともコスパが良いです >>21
下廻りが黒樹脂のせいかパッとしないね。
これならCX-8の方がカッコいいと思う。 やっぱりでかいデミオじゃねーか
デミオは好きなんだけどデミオに300万はちょっと…
なにが悪いか
エクボがないせい
DRL点いてないせい
シグネチャーウイングがシルバー
これかな？
つまりエクボがデカい上級グレードでシグネチャーウイング黒
DRLついてたら精悍に見えるはず
即ち上級グレードでもDRL消灯する停車時は…… >>21
フェンダー横の装飾だっせえな綺麗に外せんのかなこれ >>21 >>27
これがSUVのあるべき姿なんだろうが公式がずっと同色塗り仕様ばっか画像映像見せ続けてたからそうもなるわなと やっぱシグネチャーウィングに切れ込んでるデイライトの部分までヘッドライト拡大すべきだよな
そうすりゃCX-5に似てかっこよくなるのに 実車見ないで早期に予約するか難しくなって来ましたね。w 60買う気まんまんだったけど、煤問題が気になりだして予約躊躇ってる。
You Tube見ると5万キロくらいでエンジンブローするケースもあんじゃん。怖っ スバルのCB18でEGRトラブルで生産停止か。
大規模リコールに繋がりそうな話だ。
新規開発3.3Dと8AT（トルコンレス）か・・・
人柱確定だが、予約行くぜ！ >>35
ガソリン買っとけ。
ガソリンでもインテークに煤溜まるけど。 3のspirit1.1Xバッジもうんこだったよな
売りのサイド面にあんなの付けるとは
60でもまだless is more言ってて草生え散らかすわ >>32
まじかよどうしようもない最悪なやつじゃん >>35
あぁ言う動画は無理やり過剰な内容で再生数稼ぎたいだけよ
鵜呑みにしたらダメ
訴えられたら良いんだよ 煤問題というバズワードが一人歩きしてる感はあるな
例の教祖様ご自身がディーゼルはこんなもん、故障じゃないって言ってるんだけど DPF再生中は嫌でも動かさなアカンしクソだと思うわ
買い物用の車がないと乗れんね
25Sでいいよ >>43
cx-3のディーゼル4年目だけど今のところ無問題だよ。DPF再生中はアイドリングがマフラー交換したかのような音量になるけど途中でエンジン切ることもしばしばあるが快調に走ってるわ。 >>21
皆が言うほど悪いとは思わないが、今乗ってる5からどうしても乗り換えたいとも思えないな >>21
ダセェｗ
まさか俺が予約するXDのEXはこの見た目じゃないよな？ >>47
ホイールが違うだけで、この見た目ですよ
イヤならPHEVかMHVにしなはれ シルバーに樹脂って組み合わせがすごい安っぽさを醸し出してる気がするw DPF再生なんて一度も気にしたことない
ほぼ毎日数十分アイドリングしてるし、そのまま寝てることもある
5年目8万キロだけど特に問題ない >>21
スタッドレスタイヤを履く季節は皆このダサさになるのか、うむ〜う >>45
動画は見ない、流れも分かってないなら絡むなよ >>21
デカイデミオだな
新しいデザインって感じしないわ XDMHとPHEVだけしかフェンダー同色にならんなら、それ以下のグレードはジェットブラック一択やな
シルバーは樹脂が目立ちすぎる >>21
ワールドプレミアでそんなに悪くないやんと思ったけど、やっぱり悪いと思える写真やな。
FRぽさが感じない角度やし、フェンダーの樹脂の部分もただフチを黒くしただけみたいで、デザインが感じられんわ。
薄めの色は良くないね。 >>21
俺の買おうとしてる車じゃないな、社用車？スリッパかな？ 5はフェンダー樹脂の方が引き締まって見える（同色だとぼってりしてる）のにな。
似た形の60はフェンダー樹脂が全然似合わんのは不思議だ。 暗い画像とライトついてる画像しかかっこよくない
ブスって事や >>55
これ見た後にフェンダー黒を見たら微妙だな
というかこのリークの色で似合う車はほとんど無いと思う 夜はかわいい思った女でも
朝みたらブスやった事あるでしょ >>65
そうかな、例えばマカンならこの色すごく似合うと思うけど >>67
マカンでもこの銀かよく分からない色は微妙でしょ…
写真だとマシグレが良かったから実物見たいな ボディ色が薄味だからメッキ、樹脂パーツの主張に負ける
このボディならホイール含めたパーツ色は2色までに押さえないと野暮ったく見えるね >>21
社外品でボディ同色の樹脂パーツが出たら飛ぶように売れそう >>21
プロボックスみたいにカスタムすると映えるかもな。 >>21
MAZDA3くらいデザインが尖ってれば引き算のデザインも行けるけど、SUVだと単にデザインしてません的に見えるな…
赤だとまたちがうんだろうけど 元々面のデザインはのっぺりしてるから、メッキ等の加飾が無いと一気にダサくなるな。 >>75
SUVでの引き算デサインはレンジローバーが秀逸だね >>84
いずれ出る70を無理矢理ナローにしてるからか、張りがない感じしますね >>84
先に米国向けの70をデザインして、室内寸法そのままで日本向けに贅肉を削ったからじゃぁ無い？ >>21
ふにっとしてて眠そうな顔だなｗ
厳つい顔じゃないのが好きな人向けだね シグネチャーウイングが上位グレードが黒ってのはメーカーとしても黒の方が格好いいと思ってるのかな？
非HVのXDで黒が選べるといいのに >>91
この写真のCX-5めちゃくちゃ格好いいな 撮影条件違いすぎだろ
少なくとも20インチ履いて白か赤じゃないと比較にならん ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
