【三菱】新型デリカ38台目
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関連スレ
【三菱】旧型デリカD:5【DELICA】Part85
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1632036569/
【三菱自動車／公式】
https://www.mitsubishi-motors.co.jp/
荒らしやアンチはスルー推奨。
自動車は時に凶器になりえます。
交通ルールを守って安全運転に努めましょう。
先頭に
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※前スレ
【三菱】新型デリカ33台目
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1634613565/
【三菱】新型デリカ34台目
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1638094220/
【三菱】新型デリカ35台目
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1641475806/
【三菱】新型デリカ36台目
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1644239683/
【三菱】新型デリカ37台目
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1646911445/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured そういえば、ディーラーの営業マンが新型デリカのテールランプはD5なのにPに見えるんですw
とかくだらない事言ってて鼻で笑ってしまった Clarionナビ使ってるけど。。。
スマホのナビ使おうと思うんだけど、良いホルダーありますか？
GWに出掛けるけど新東名開通とかあるからヤフーナビのほうが新しい地図早いよね。 スマホのナビ使い始めてやっとCARPLAYが使えないのが気になってくる純正ナビ
挟むより引っ掛けるタイプのが安定感はあると思う >>5
一昨年からAucklyのスタンド使ってて、ハンドル左傍の吹き出し口の上の平らな部分に設置してる。
今のところ壊れず使えてるよ。 >>5
マグネットホルダー最高
スマホにはMOFT貼ってる
ホルダー側はなんでもいいけど
俺はclutch itっての使ってナビ横の吹き出し口に取り付けてマウントしてる
注意なのはワイヤレス充電非対応くらいかな >>7
>>8
ありがとう！
今は使ってないファーウェイのスマホをナビ代わりにしようと考えてました。
ワイヤレス充電は機種が対応してないので問題無しですね。
検討してみます！ 1インチアップ程度でロールがおさまるようにしたいんだけど、おすすめのショックアブソーバーとバネある？
選択肢多すぎて困る >>11
1インチならアレしか無いだろ
ロールも減ってスポーティーな乗り心地になる
減衰力や車高も調整できるし
20万近くするから取り付けしたらブッコミ30万かな ロールを抑えたくてJaos バトルズ16万工賃5万導入して俺は満足した。車高はどうでも良かったけど店の人いわくデフォ1.5cmUPだったのでそのまま。ただ、最初から付けてたステップが重宝した。 バックの際に下にミラー向いてほしいね。
ところでCAINZの900円のスマホホルダー買ったんだが、デザインとサイズ感がどんぴしゃに合って、今日はいい買い物した オートフラッグスの付けたけどロール減ったしそこまで乗り心地悪くなかったしオススメ。
最近出たやつの方。
アライメント込み取り付け含めて30万くらい。 ロール抑えたいとか
そんなんわかる走りした事ないからわからんのだが
ノーマルだとダメダメなん？ >>18
固定式の方でもいいかなと思ったけど、paypayのキャンペーンで3万ほどポイント付いたから思い切った。
>>20
俺はスポーツタイプからの乗り換えだったから気になっただけで、車高の割に純正も十分な硬性だと思ったけど。ヴェルファイアも乗った事あるけど、デリカのが凄くマシ。 >>17
デリカも前下がりだから車高調付きならリアは2.5のままで前輪をMAXの3センチまでアップしたら車体が水平になるんだよな
ツレのハイラックスがジャオス車高調で水平にしてるけど、迫力が増してカッコいい 青空駐車の人にお尋ねしたいんだけど
ボディカバーとかしてる？
納車されてピカピカの車見てると、過保護にしたくなる。
ヘッドライト黄ばみたくないなぁとか思ったりするけど、そんなの気にして乗るクルマじゃないよなと思ったり。 >>23
毎日乗るからカバーすんのめんどくさいす
黄ばんで磨いても取れなくなったらユニットごと交換かなあー
あとはガラスコートくらい？ ボディカバーは風に煽られたりして擦れ傷付くぞ
てか、そこまで神経質にならなくてよくね？
黒のアルファードじゃあるまいし、たかだかデリカなんだから アルファード並みの金額になっちゃってるんだよなぁw
塗装も内装もこだわったから… ボディーカバーは青空駐車だとむしろ傷の元。
キレイにしたいならまずは車庫だろ。 ナビのキャンセラー、走行中に見れる細工って、ネットで売ってるカプラーオンの配線つけるだけで出来ますか？ >>29
ナビはメーカーオプション無いからキット要らないっしょ
パーキングにつながるのをテキトーにアースに繋げりゃおっけ
ググれば出てくるっしょ ライトは、まだきれいな内にシリコン吸着のフィルム貼ればいい
シリコン吸着は剥がし跡が残りにくいから、糊付けは避けて ウチは家でさえテレビ見ない 妻も子も
なので車にテレビは特に要らない
横で見られたら気が散って嫌だな
てかあれ違反じゃないの？ >>36
別に違反じゃねえよ。
走行中に操作すると違反だが。 >>29
ユーチューブでやり方出てくるよ。
私はそれ見て自分でやった。 >>36
勘違いしてる人多いけど違反では無い
操作や運転中の直視が違反 >>29
そんなのパーキング線をアースに噛ませるだけでいいじゃん >>40
今それ出来ないナビ多いのよ しらんの？
だからクソ高いハーネス売ってたりする訳で デラオプやメーカーオプ以外の社外ナビはアースでいけるんでね？
前者は昔っからアースだけじゃアウトなんだが。
ということでなんのナビかわからず議論するとバカが湧くって話では？ 少なくともアルパインはパーキングブレーキ接続線をアース落としでおげ >>42
俺もそう思う
ただ、デリカのDOPのクラリオンとBIGXは両方ともアース落とすだけで大丈夫って営業担当が言ってた
結局、社外買ったから本当かは知らんけど 納車されたんだけど、プライバシーガラスが思ったより薄過ぎたのでスモーク貼る予定ですが、おすすめありますか？
Dで聞いたら紫外線等カットのシルフィードが6.3万、ルミクールが4.8万でした >>24
>>25
ありがとう、X-PELってのは初めて知ったわ
近所に2-3万円くらいで着けてくれるお店ありそうだから、見積もりしてみる >>47
ただ暗くしたいならなんでもいいよ
遮熱入れたいとかあるなら別だけど >>47
スモークは濃い色入れるとかなり熱くなるからIRカット入ってるやつのほうがいいよ。 >>32
絶対こういう奴出てくるよな
お前が見たくないか知らんが見たいから聞いてんだろ
何の役にも立たないんだから黙ってろよ ケンウッドのナビでパーキング線を切ってクワ型端子つけてアース、ボディ側の線は絶縁したよ。
走行中に全ての操作が出来ることが助かる
パネル外してナビに到達するまで慣れたら30秒だね 先日正規ディーラーでも納車日に「あ、走ってても全部操作できるようにしといたんで〜」と言われたが、こういうの減ってきてるのかね >>54
昔みたいに、サイドをアースでお手軽仕様が減ったから
今はエンラージ商事で買わないといけないし 市販品のナビはまだサイドブレーキにアース落とすだけでTVや外部入力出来るモデルも純正はほぼ無理 社外ナビで9インチと11インチってどっちがいいですかね。あとメーカーどれがいいですか >>57
サイバーナビ（パイオニア）の9インチにした
取付キットや配線その他諸々合わせても価格差がBIGXと10万くらいあったと思う ケンウッドの彩速ナビいいぞ
9インチの中では安い方だし、操作感もサクサクでいい！ しかしナビしか話題無いのか？
一般的な大衆車デリカなんだからリフトアップやガードバー、ルーフラック、ラダー等だろ 快適装備の話題より実用的なパーツの話しろよ
高級車じゃあるまいし、泥臭いデリカなんだから >>64
俺はリフトアップ以外のカスタムは全てやってるよ。
けど、ここの人達はカスタムに興味ある人は少ないと思う。 >>63
デリカを購入するきっかけとなったのが4インチアップデリカを見た事なんだけど
今ではやりたいとは思わなくなってしまった… >>59
サイバーナビいいですか。
前車のフォレスター はサイバーナビだったんで良さわかります いつものリフトアップマンだから気にしない気にしない >>66
男なら4インチUPが常識だろ
1インチなんかで、お茶を濁すな そろそろ夏タイヤに交換しようかなぁ
半年に１回とはいえめんどくさい >>68
サイズはBIGXに比べるとかなり小さいけど、前の車よりは大きいので不満ないです。
ナビ性能は妻の5年前の彩速ナビよりはかなり良いと思います。今の彩速の性能は知りませんが
あと、CQ912 -DCなら1年間無料で車載WiFi使い放題です。2年目から年間13000くらい必要になります。
うちはFireStick購入して、取り付けしてますが、子供がアマプラ見るので重宝してます はいはいはいはい
ナビナビナビナビ
ナビなんて好きなの買ったら良いだろ
何でもええがな BFGのko2の215ならコストコに在庫あるけど225や235が無いし納期も7月くらいになるかもしれんとの事で215/70/16で妥協すべきか悩んでる 出来たら妥協しないで235の方が良いと思うけど。
KO2替えたら次の交換までかなりもつし。
もし16インチじゃなくてもいいなら、245/65R17はどうかな？新型だったら似合うと思うけど >>76
めちゃくちゃ早いレスありがとう
17だとホイールから買い直しになるなぁ
やっぱり妥協しないで7月まで待つかぁ 純正ジオランダーのタイヤの目があまりないのが心配 245/70R16にしました
ギリギリノーマル車高で入りましたよ キュンプ荷物載せるようにルーフキャリアつけるんだけど、梯子とかで荷物にならなくて高さもあるやつイイのある？ >>75
215なんて履いたらタイヤハウスより引っ込む？ 245でツラなら
ディーラーには235でギリですね言われたんで235にしたけども >>75
wildpeak at/3wの235、なかなか良かったよ
KO2ほどゴツくはないけど、見た目的に2番手くらいのゴリゴリ感はある。
そしてかなり静かだった。 流石に245はちょっと…215は履いたこと無いけど純正で設定されてるならそこまで変じゃ無いかなぁと
怒涛の235推し！！235かっこいいっすよねぇ
Wildpeakも気になるけど今回はko2と決めてるんですよー >>84
ワイルドピークいいよな。
俺も履いてる。
雪山も何気に行けるし冬タイヤ規制でも通れる。
ko2は値段の割にイマイチ。 >>80
純正にしろ
深さがあるから積んだ時の安心感がある >>86
雪山イケるのこれ…?wwww
KO2は抜群にカッコいいんだけど、高くて買えなかった。
ワイルドピークはノーマル車高でもかなり迫力出るから、安いのも相まってすごい満足感ある。 雪道の規制は抜けれるけどまともに走破できるかは別の話 デリカ。。。
マジで旅行行きたいわ
関東から仙台行ってフェリーで苫小牧行って。
北の大地を周って帰る。
夢のまた夢などだろうか >>91
行ってこいよ
ウクライナに旅行行くんじゃあるまいし
なぜ夢やねん
大袈裟な >>92
仕事、家族、社会的地位、etcがあってだな。首都東京からだと北の大地は遠いのだよ。自分だけなら良いのだが、小学生とかいると、休ませるのも難儀でな。
(飛行機で行ってレンタカー借りるなら楽なのだが)
まぁ、諦めずに模索はして行くよ >>89
雪山楽勝よ。
一応スノーフレークマークも取得してるしね。このタイヤ。
とは言えアイスバーンにはオススメしないから素直にスタッドレス履くけど。
北米ではこのタイヤで雪山ガンガン走ってるとさ。
現地人曰く。 ここで自分も215か235かで迷ってる旨を聞いて215は無いという回答だったので235にしたけど、大正解だったから215はやめた方が良い ナビは去年新車購入した人が、もうナビ使わずスマホナビにしているというのを聞いたのと、実際自分が5年乗った車のナビを使ってない事を考慮してDAにした
DOPのクラリオンだけはやめた方が良い >>91
俺も東京だが大洗からさんふらわあで苫小牧もある
青函乗って北海道の高速が通行止めのなか、デリカで地元車を蹴散らしながら走った思い出 今月末納車予定で埼玉から大阪まで家族旅行企画中だぜ
はじめてのロングドライブ行けるかなぁ？ >>100
意味不明
普通に行けるだろ
何言ってんだ？ 納車されて一年。
パーキング入れてエンジン切るとアクセサリ電源まで切れて不便な仕様だなぁ、てずっと思ってた。
ニュートラルポジションでエンジン切るとそのままアクセサリー電源継続になるの今日初めて気づいた… >>102
消し忘れてバッテリー終わる可能性もあるでしょ ブレーキ踏まずにスタートボタン押せば良いだけなんじゃない？ >>103
それは自己責任よな。
あくまで昼休憩時に不便だなと。 デリカは注文から納車までの期間はどんなもんでしょうか？やっぱかかるかな？ >>106
場所にもよる
東日本三菱は割と在庫抑えてるようだよ >>106
去年の今頃は、納期いつになるかわからないと言われた。今年いよいよ買う予定。買うなら早く欲しいと。 カリカリしてないで自慢のデリカでドライブでも行ってきなよ
気がまぎれるぞ 住んでるとこ田舎だから三菱販社1つしかない。
その支店は複数あるけど、こういうのって競合できない？ >>112
うちの地域には販社が2つあるから当然相見積もりしたんだけど、高い方に「あっち(もう一社)は◯万円安いよ」って言ったら、「金額同じにしますからどうかうちで！」って意味不明なこと言われたわw だいたい、幼稚園や小学生のガキなんざ1週間ぐらい学校休ませたらエエがな
デリカで旅行行けるかな？ってどんだけ大袈裟なんだっつーの
そんな奴は休日はアウトレットや、AEON MALLか、ららぽーとしか行かないんだろな >>102
つーか、パーキング入れてエンジン切ってもACCが継続する車ってあるのか？
104氏言うように、一旦エンジン切ってからACCだけONにすりゃいいだけだろ ID:v/ihImoI0は何をそんなにカリカリしてんの？ >>102
ナイスな情報ありがとう
>>118
それだと再起動に時間かかるじゃん
例えば車庫に着いてラジオやテレビがいいところなんだけどディーゼル音がご迷惑だからすぐエンジンを切らないとならない時とかに役立つ >>119
誰もリフトアップに賛同してくれないから リフトアップ厨って・・・
ミニバンなのに何を無理してるのか？
ランクルでも買えばいいのに >>102
三菱はこれだね。アウトランダーも同じだったよ。 >>120
アイドリングストップ機能をだな
工場ストップだってよ
今からの注文だと7月以降とかになりそうとのこと
俺のはギリ生産間に合ったと連絡来たわ
とはいえ3/6契約GW明け納車予定なんだけどね 自分の場合、今製作中で3月下旬に上がってくるのが1台あって3月登録間に合いますって言われて3月頭に契約してもう納車されている
キャンセルとかでは無いそう
話によると人気車やコロナ等を勘案して、オーダー入らなくても作ってるらしい
半導体不足等で何度も工場ストップしちゃうし
タイミング合えば早いかもよ >>102
Nに入れてスイッチオフした後にPに入れるとどうなるの？
ACC継続？ >>128
それは試してないけどNのままだとOFFにならなかった
たぶん安全のためにPへ入れろってことなのかも
てか自分の車で試せよw >>129
ああ、ごめん
そう言われると思ってんだけど、いま入院中で試せないんだ
言葉足らずで、すまん 3月頭に契約、ロットは間に合うから
4月中には納車予定だろうと言われてたからGWに休み申請して子供がやりたがってたキャンプを計画したが
オートキャンプ場がどこも空いてねぇ
そして昨日GW明けになると連絡ありましたw
ちょうどよかったな
オートキャンプ場空いててデリカ納車されなかったらキャンプ行く意味もあまり無いなw >>131
急いては事を仕損ずるって言うしね。
納車楽しみやね。 >>130
いや、本気で言った訳ではないので最後にwを付けておいた
お大事に >>137
純正つけてたけど、新型デリカに買換えを機に付けなかった。
あれ付けてると風切り音でうるさいのと、洗車の邪魔なんだよね >>137
ルーフレールはinno。ルーフボックスはTERZOのローライダーフレックスコンパクト
風切り音なんか全然しない
それより問題は高さ制限に引っかかるので2.3m以下は行けなくなる事だ バスターズ最高だけど、これいつか樹脂のとこ白んでくるのかなぁ…オートグリムでも塗っとくかな あとバスターズの難点は人気すぎて買えないところだな SnowManのガンダーラ？を練習してるんだけど、冒頭部分でシユゥウエィイーンってところがどうしてもうまくいかない(´°̥̥̥̥̥̥̥̥ω°̥̥̥̥̥̥̥̥｀)
誰かコツを教えてくれんか？ 新型デリカで定期点検の警告を消す方法をどなたか教えて下さい >>149
つべでいいんじゃないかね
本当この車飽きないし運転が楽しいわ、なんで楽しいかわからないけど楽しいわ
不思議だわ >>143
取り付け前にチッピング塗装しといた。
見栄えも変わらんし保護にはなるかと。
あそこだけパーツ取り出来るんかね？ 明日ダンスの大会あって参加するんだけど
右足の跳ねがうまくいかない
上手くいくコツ誰か知らない？ >>157
ゲームするならREGZAだろ 応答速度が違うしゲームモードが素晴らしいぞ お前らGWの予定はよ？
俺は富士五湖からの石和温泉からの浜松で舘山寺温泉でぐるっとロングドライブしてくる >>160
浜松市民だが、歓迎する。
しかしおすすめは新城の温泉だよ。新東名三ヶ日jctからいける。
どこに入っても源泉かけ流しで、川を眺めて入浴できる。
自然が多くて田舎の雰囲気をより堪能できる。 ttps://www.msn.com/ja-jp/news/national/%E8%AD%A6%E5%AF%9F%E6%8C%AF%E3%82%8A%E5%88%87%E3%82%8A-%E8%A1%97%E4%B8%AD%E3%81%A7%E3%82%AB%E3%83%BC%E3%83%81%E3%82%A7%E3%82%A4%E3%82%B9-%E8%BB%8A%E3%81%AB%E8%A1%9D%E7%AA%81%E3%81%97%E6%A8%AA%E8%BB%A2/ar-AAWh1gh?ocid=msedgdhp&pc=U531&cvid=0c4790c1c29a4f249d17cf6f38d72ce2
これは新型？ 新型じゃね、テールランプとスペアタイヤがあった位置あたりにプレス加工されてる鉄板がある >>163
これで判別できないのか？
君はデリカオーナーにのか？ >>164
プレスも何も新型だろ
何言ってんの？
つかレンタカーじゃん >>164
テールランプがあったところにテールランプがあるように見えるんだけど これで新旧の判別もできないって
そりゃリフトアップとかにに興味無いのはわかる 流石にこの程度で判断出来ないとなるとオーナーじゃ無いわな ｢わ｣ナンバーのレンタカーか。
ぶつかった相手はEKの日産版。 デリカもレンタカーあるんだね
レンタカーで暴走なんてOKINAWAw >>173
沖縄はデリカのレンタカー多いよ
旧型の時も良くみたよ
たいがい白かシルバー いつものリフトアップ厨だし。
新型デリカスレ1台目から噛みつきまくりだよw リフトアップ厨っておもろいなw
なんかエブリィみたいですれ違うと笑えるのだが 旧式が新型スレにいるってこと？
なんかかわいそーっすね
優しくしてあげようと思います グラファイトグレーツートンかブラックマイカで迷い中。背中押してください。 オレ グラファイトグレーツートン
家族 ブラック一択 断然グラツー
家族も、近所も、会社の人も全て色が良いと言ってくれる
珍しいし 昨年買ったのでグラツーじゃなくアイガーツートンだけど、実車見てる限りブラック単色にしとけばとか思った事は無いが、ネットとかでシルバー部分を全てブラックにしてる車両を見るとブラック単色がすごくカッコよく感じる時もある。
でも同じようにシルバー部分をブラックアウトした、グレーツートンもカッコいいのでグラツーに一票で。 >>180
ブラックなんてアルファードみてぇでダセェよ グラツーって言うんですね。
グレーをグリルを黒っぽくしてとか考えてましたが、ディーラーでみたブラックが普通にかっこよくあえてギラギラグリルもそのままでいいのかなとか思えた。カスタム費用もかからず良いのかなと。
個人的にはブラックをさらにいろいろブラックアウトするのはないかなと。
グレーはオッサンくさいと家族が。
オッサンが乗るのだけど。とにかく迷いますね。
眠れない。 グラツーとブラックだと下取り査定に差が出ますかね？数年後。 ホワイトダイヤモンドは今までの白と違いがハッキリわかったけど
ブラックダイヤモンドも違いがわかるほどものなのかな
ブラックダイヤモンドの実車見たこと無いからわからん >>188
グレーはオッサン
シルバーはお爺さん
白と黒は残クレ 下取りだけで考えるとブラックの方が高いけど、何十万も差が出るわけじゃないから気にしなくても 下取り気にして選ぶって
だから残クレ君って言われんだろ >>195
日本語理解してから書き込め
恥かいてるぞw >>180
来週グラツー納車なので、1票入れます。
ホワダイと悩んで両方実車並べてもらって見て決めました。いい感じでアイガーより黒めなので自分は良かったと思います。楽しみすぎる。
連休どこ行こうか悩んでます。 新城温泉行こうかなw 何となく通勤の帰り道をほぼパドルだけでシフトチェンジしてみたら、普段8〜9の燃費が11km/Lまで改善した 結構変わるね リフトアップなんてな
次に乗るやついないから、売られたあとは鉄くず、粗大ごみよ
大事に乗ってやれよ>>195 >>200
1-3速使ってるレンジ違うからねー
低速から引っ張りすぎるのもATには良くないと思いつつ低速から引っ張ってしまうわ グラツーは正直アイガーより良い色だと思う。アイガー乗りは認めたくないだろうが。
実際に寺で聞いたら1番人気みたい。 はい。アイガー乗りですが
負け惜しみ言うと夜と曇りのときは負けないかな
でも、晴れたときはアイガーは白ける感じでなんか煤けた感じになる気がする 高速走行が多いんだけど、ACCで110km位設定してパドルで8速固定すると燃費延びる。ただカーボン溜まりそうな気がするが…
念のため燃料にPEA添加してる。 お前らオカマか？
男なら4インチUPだろ
リフトアップしないならデリカじゃ無くて良いじゃん 3月登録瀬戸際で新古車にしようと思ってた矢先、
グラツー見たらアイガーより好みで即決してた
黒にもグレーにもなる良いとこ取りだと思う グラツーは地方だと実車は見れないのがネック。
タイミング良ければ納車待ちのが見れるが。
黒っぽく見えるなら黒でいいかーとなってきた。 >>208
アイガーグレーのオーナーに喧嘩うってるのか？ だいたいグラツーグラツーって何様
グラツーってのはY33丸目セドリック グロリアだろ
紛らわしんだつーの 跳ね上げフラップ式のコインパに駐車直後オートステップOFFは確実にした方がいいな
今日引っかかってフラップもステップも戻らなくなっちまった >>213
それは良き情報サンクス
デルタホイール BFGオールテレーン納期が7月だってよ、、、
納車はノーマルホイールになるそうだ、、、 てか、アイガーグレーなんて設定無いのに勝手に作るなよ >>215
去年までアイガーグレーメタリックと黒のツートンがあったやん >>215
アイガー知らねーのにデリカ買うなや
カス野郎 グラツーって黒過ぎるグレーじゃん
アイガーグレーの方が戦車みたいでカッケーのよ
デリカは高級車じゃ無いからワイルドなカラーが似合うつーの
ラグジュアリー路線じゃないから アイガーグレー有っただろ？と思ったら今のモデルはアイガーグレー無いんだな アイガーvsグラツーの戦い状態で、喧嘩売ってんのかとかバカじゃねーの
好みなんだからどっちでも良いだろ >>226
最後ちゃんとしたこと言ってるのにバカじゃねーのとか言ったのでダメですね 今朝、旧デリカで車高ベタベタなやつ見たわ
リフトアップしろとは言わんがベタベタにするならデリカでなくてもよくね？って思ってしまった 人に迷惑をかけないのなら車高でもなんでも個人の好みだから、他人がとやかく言うことではない。
思うだけなら自由。 今のグラファイトはアルファードとかが好きな層向けの色
アイガーは軍事オタク向きのコアな色
アルファード系の人から見たら今のグラファイトの方が100倍いいんだと思うよ
そういう層にもどんどんアピールしようぜ
まあコアな層はもう全員アイガーデリカ購入したでしょw 石油相場や世界情勢が先行き不明過ぎて、
エンジン車を買い換える時期じゃない気がするし、
買い換えサイクルの長いデリカなので、
またデリカを買って20年以上乗るなら、人生最後の車かもしれない。
だとしたら、デリカの旧CDから現行CDに乗り換える理由が見つからない。
エルグランドの兄弟のPHEVかEVになる前に、
もう一度ビッグマイナーでサンルーフ復活とか
ツインターボ化とかしないかな。
キャラバンOEMのデリカスターワゴンも面白い。
まとめると
｢三菱もっと頑張れ｣ 三菱もマツダみたいに攻めの姿勢で
3Lクラスの6気筒ディーゼルを作っとけば良かったのになぁ。
15年くらい前に。
だったらパジェロは今も存在出来た。 え？2.2でたったの145馬力しか出せないのに！？
ズダは200馬力45kを出力する下地が有るからな SUV＋クーペスタイルは流行だけど
SUV＋ミニバンは本当に出ないな、おかげで唯一無二の存在になってるけど
ピンツやUAZは極振りし過ぎだし そのエンジンとは根本の考え方の違いだから出力差は仕方ないな デリカ盗難の心配無さそうだからあえての三菱にしたんだけど大丈夫だよね？(笑)
ランクル、アルファード、ハイラックスにしなかった理由がこれ(笑) >>239
ほんそれ
ランクルプラドだと毎日心配で禿げちゃうw 盗んだところで価値無いだろうしねぇ
万人受けしないっつーか 前にデリカを盗んで貴金属店に特攻し、貴金属を盗んでデリカを置き去りにして別の車で逃げて行ったという事件があったな。 アイガーの方がワイルドだわな
グラファイトは高級車気取りなヤンキー 盗んで転売するにしても、数多く売れてるモデルで
同じモデルばかり盗んだ方が効率良いからね
部品使い回せるのが大きい
というか、部品単位で売れるから
デリカで盗品市場ゼロから起こすのは無理っぽい
だから、ハイエースは狙われても、キャラバンはスルーされる オートフラッグスの左右電動ステップ買ったわ〜
あと3セットくらいみたいだぞ >>247
中国製だから、無くなればすぐに入ってくるだろ
アリエクで仕入れてたりしてな >>245
グラファイトはヤンキーだとは思わないけど、デリカにはあっていないような。
まあでも寺で聞いたら人気色だそうで、だったら黒にすればいいやんと思ったけど肝心の黒がねw >>234
サンルーフ欲しいよね。
後テレスコ
もうこれ付いたら後2年で乗り換えてもいい >>248
何かのパーツを流用してるのはよくあること グラファイトグレーは昔あった？ブルーイッシュグレー的な色だね。明るいとこでは。
アイガーとかRAV4のグレーメタリックなどとはまた違う色味だよね。グリルやホイールのカスタムありきの色のような。 この手のクルマに黒だとキズは目立つし、高級感出したいなら他車を視野に入れるだろうからね >>253
ブラックマイカ乗ってますよ
登山行くけど、アイガーとブラックマイカしか見かけない
街中だと白もちらほら ブラックは車線変更しまくったり、ケツ捲ったり無謀な運転するデリカ良くみるわ >>230
バブル時代にパジェロのシャコタン一瞬流行ったからアラ還が乗ってるじゃねーの >>253
エメラルド乗ってるよ
めっちゃお気に入り >>230
新型のアーバンギアもだけど
シャコタンのミニバン乗りたいけど4駆性能でデリカ選んでる人もいるし クリーンディーゼルの優遇なくなってから買おうとしてるオレは負け組だな。 >>265
そんなことないよ
クルマは欲しいと思ったとき
悩んだとしても買えたときがその人にとって最適なタイミングだよ >>265
3月に注文して5月納車予定の俺涙目www
減税受けれないの覚悟して人より多く払ってるわ… ディーゼルのミニバンの格好したクロカン(風)四駆はデリカだけだから、根強い人気はまだしばらく続くと思ってる 戦争やコロナで、いつ死ぬかわからないから欲しいモノは早く買うのが良い >>272
次無くてもいいわ
次はどうせEVだろうし内燃機じゃないデリカなんて欲しくもねぇ
トヨタのなんかを買うわw ATタイヤにしたら心なしかハンドルが重たくなった気がするけど、気のせいかしら 純正はHTタイヤみたいなパターンだし抵抗少ないよ
ATにすることで抵抗増えるしATにするということは235か245にタイヤ幅も変えてるやろ？ アイガー最強
ロシア軍ミサイル巡洋艦モスクワと同色 >>277
そりゃ より抵抗のあるタイヤなんだししゃーないでしょ
据え切りならもっと重く感じると思うよ >>277
215/70/16にするとあら不思議 車高も変わらずハンドルもそこまで変わらんよ この前寺に修理に出したら、ドアノブのとこに爪傷付けられて返ってきた。
寺の下請け工場の仕業かもしれんけど、顧客の車に傷をつけるってどういうことやねん。
爪ぐらい切っとけやクソが。 >>283
流石にドアノブの傷なんてさっと磨けば消える傷だし
ついてもしゃーない箇所でしょ
俺なんてそんなとこの傷気にしたことないわ
そんなに気になるならカバー付けるか寺の人に中入る時はバックドアから入ってくれ！って伝えたほうがいいぜ >>279
さりげなく
というか堂々とアイガ下げするとかw
アイガーを新車で買えない人かわいそう >>265
優遇なくなったんかよ
というか今年の車検で免税になってて草w
環境に悪いエンジンなのにいいのかなぁってw >>286
アイガーのアンダー部分のブラックを
アイガーにして単色でツートン脱却するわ >>285
今さら慌ててカバーつけてるとこw
4つもつけるのだりぃ >>265
4月登録までは額は減るけど優遇あったはず ドアハンドルの爪傷ぐらいでガタガタ騒ぐな
デリカは高級車じゃねーだろ
気にしてんじゃねーよ
てかブラック乗りだろ リアのスモークフィルム貼ってる人、濃さどの位にした？
今後車中着替えとか考えて1番濃いのか一歩手前位にしようかなと
真っ暗過ぎると後ろが見えないと言う声あるけど、バックミラーなんて見ないし、
バック時もサイドミラーとマルチモニターでOKだし >>293
暗すぎてドラレコ映らなかったら嫌だなぁと思って
2番目に濃いやつにしたよ >>293
まだ納車前だけどディーラーの勧めで濃いのは止めた方がいいとの事で、２番目に濃いのにしました。見え方は確認してないので、ドラレコの映りとか納車されたら確認しときます。 >>293
トラック運転手なのでルームミラー見ないから常にカーテン閉めっぱなしで2、3回しか開けたことない
一応、三菱オプションのスモーク？は入れてある ちょっと前に話題になった、荷室の荷物出し入れの時カードするベロンチョマット
なんて名前だっけ？
キーワード忘れて探したけど見つけられなかった
すまん、教えてくれ >>293
リヤ全面5％入れた
15％だと普通に見えるから入れる意味なさそうだったな
ドラレコは普通に移ってるよ フィルムの濃さなんて何でもええがな
とりま貼ってみて気に入らないなら貼り替えたら良いだけだろ >>301
リアガラスのフィルム剥がすの大変
熱線入ってるから金かかる ナビは10型クラリオンと11型アルパインどちらも割引率は同じくらい？ ナビパネルって、純正ナビ無しのナビパッケージで買ったら2DIN+小物入れのパネルでくるのかな？それとも枠だけ？ 10インチ用の枠でくる。
2dinブラケットはついてくる。 >>235
そうだそうだ
星型8気筒とか積んじゃえばいい 皆様ご意見ありがとうごさいました
シルフィードっていう断熱入りで
プライバシーガラスの上からだから2番目に濃いのにしときます パールホワイト(σ・∀・)σｹﾞｯﾂ!!
先輩方よろしく〜旧型乗り換えでエンジン、ハンドル軽くてビックリ GWは乗り回し決定ですな！
前モデルから乗り換えということで感覚の違いはそこまで無いと思いますがお気をつけて 色悩むー。
ノーマルで乗るならブラックかな。
いじるならグラファイトグレーかな。と、 >>315
色は好みだからなぁ。
悔いのないように好きなの選びなされ。 そだね。
インスタ見るとほぼグラファイトグレーツートンでブラックアウト民が多いね。流行りか。 てかフルノーマルでグリルだけ社外品ってのもいるがどーよ デザインは良いんだけど平座ナットと大きさがなぁ、、、 吊しの18インチ良いと思うけど
オクでめっちゃ売り出されてるんだよなｗ 中古の純正18インチ買う奴って何がしたいんだ？
旧型デリカやアウトランダーにつける気か？ >>324
1.タイヤ交換したい人
タイヤだけ買ってもホイールに組む工賃が勿体無いと考える人
2.純正ホイール好きだけど傷が入った人
3.情弱な人や純正ホイール大好きな人がスタッドレス用にしてるとか
18インチのスタッドレスとか高いから個人的には絶対やらないけど、世の中にはインチサイズを変えれることを知らない人、もしくはわかってるけど、どれが合うか判断出来ない人も居ると思う 俺はrays16でbfのオッテレ履いてるけど純正18にスタッドレス履いてるよ 夏タイヤは純正、冬タイヤは社外16インチ
カスタムにお金かけたくないからホイールは適当なそれなりの見た目で安いやつ 今回のMCで白の選択もありだと思ってダイアモンドホワイトにした
黒も良かったけど休み少ない仕事だから手入れが大変だし諦めた 白ってのもなかなかいいよね
白で雪道でちょっと汚れた感じが好き グラツーみたが高級車志向の色味だな
アイガーの方が100倍ワイルドだわ はいはい
オトナはそういうことは思ってても言わないんだよ >>326
オッテレって、初めて聞いたww
コーヒー噴きそうになった ファミリー向けだとツートンは嫌がられる
子供が送迎嫌がるよ。特に女の子だと
自分は白ベースのバンパー黒のツートン好きなんだけど 嫌がるなんか人によるとしか言いようがないな
俺より嫁さんのほうがツートン好きだし うちの妻もアイガーグレーのツートンが良いって言ってたな
小3の子供が黒が良いって言ったので納期も早いし、値引き良かった展示車の黒にした。
後悔は全くしてない
ぶっちゃけデリカはシルバー以外はどの色でも様になると思う ツートンの車での送迎を嫌がる子供って、どう育てられたらそんなふうになるんだよ？
ツートンにトラウマでもあるんか？w 嫁さんや親族に普通の車で普通の色にしてくれって言われないかな？
それ押し切ってなんとか説得してデリカにしたけど色だけは単色しかダメって言われたよ
自由な人が多いんじゃないかな デリカのツートンって極端な配色でないから、
他のツートンと比べても目立ちにくいとは思うけど ディーラーで納車前のグラツーと並べてみたが
アイガーは戦車みたいな灰色に見える
よってデリカのグレーはアイガー一択 ツートンが普通の色じゃないとか、どこの部族ですか？ 2トンも良いけど、3トンも試しに設定してはみて欲しい
旧パジェっぽいのも、今あえてアリじゃない？ 不人気かどうかは別としてエメラルドブラックパールは未だに走ってるの見たことないな >>106
なかーま
>>351
俺はエメラルドで走り回ってるが、確かに他人の車が走行中ではエメラルドかブラックかぱっと見わからない。ただし晴天時に駐車してたらわかると思う >>352
ダイヤモンドブラックと新色のブラックダイヤモンドって別物？ >>354
新色ブラックみてから旧型ブラックみたら
艶が全然違うのがわかる 2022の新色はどれも高級感ある感じだね。
道具的な感じではないというか。 >>351
関西で走り回ってるぞー
>>353
同じく、晴天時に並べないとわからん… GW出掛けるけど、Clarionのナビで設定するかヤフーナビで設定するか悩む。
ヤフーナビのほうが正確な気がするんだよなぁ。 >>358
どんな設定にしても変な道教えられる
スマホにしとけ >>358
どんなナビでも思い通りにはいかないので好きなナビを選べばいいと思う >>350
こういう時に一番話題に出ないのが不人気色
よってシルバー いや毎朝シルバーツートン見るけどそれはそれでいいぞ。
よって何色でもかっこいい！ >>362
親父が汚れが目立たないという理由でシルバーにしてたから俺も新車で買うのはシルバー一択 >>364
洗えよ
社名入れた車ならお似合いかもしれん
○○材木店 とか >>365
まだ孫は居ないわ、そろそろなりそうだけど
>>366
会社の車庫が砂埃が凄いうえ雨が降ると下がドロドロになるんだわ、だから会社の車もシルバーw
以前、洗車しないで寺へ点検に行ったら担当に「山でも行ってきたんですか？」と言われた >>363
公式でシルバーグレーのツートーン見てきたけど
確かにいい感じだわ
でもツートーンは別物なんでやっぱり不人気はシルバー エコモードの制御がアホすぎてストレス溜まるねこれ。
それともこれが普通で某社のリニアトロニックの制御が優秀すぎるのか。 エコモードなんざカッタルイだろ
納車から1ヶ月ぐらいで使わなくなったわ
燃費もあまりかわんねーし 一ヶ月使ったのなら頑張りましたね
使って3分でそれ以降使ってないわ >>368
実車見た？ 思うよりものっぺりべったりしてる
曇りだったのを差し引いても
ステルスグレーの明度と彩度を明るくした感じで
シルバーっぽくない エコモードはACCでやや混み気味のバイパスとか高速とか走るときに使ってる
アクセルブレーキでギクシャクしなくていい代わりに車間開くから間に入られやすい諸刃の剣だけどw 常にエコモードで走ってる。
理由は通常モードより燃費が良いから。
始動時にエコボタン押す癖がついてるわ。 エコモードで走る＝アクセル踏みすぎないようにする
の何が違うの？
2千回転あたりひっぱり傾向にあるからそのへんでシフトアップ早めにしてる方が燃費いいと思うんだが エコモードは強く踏んでもレスポンス悪いだけだから
アクセル踏み方緩めるのと同じよ 後席のエアコンは前とは違う独立して付いてるの？
青とオレンジの切り替えをイチイチしないといけないんだよね？ 常にエコモードで走るって
セコイ奴だな
燃費あんまりかわらんよ
馬鹿じゃねーの >>381
セコイって言ってる時点で燃費が違うと認めてるやんけw >>371,>>372
だよねー！
使うのやめたｗ
>>375
高速や田舎の信号の無い道路は手動でギア上げて走った方が良い気がする。
この車、エコモードでもひとつ低いギア使ってるよね？ >>382
燃費が"あまり変わらない"のに使ってるからセコいんじゃない？
個人的にはセコいとは思わないけど、乗っててストレス溜まらないのかな？とは思う。 三菱のヂーゼルは、尿噴射のせいでカボーンの排出はかなり少ないとおもうんだよね
膣素酸化物の排出量をある程度無視して、カボーンの排出抑えてるから
だからどう乗っても煤が溜まることは無いと思う
その辺、マツダとは真逆だな
三菱は馬力もトルクも大負けだけど、それ以外は悪くない >>384
>>376だけど、満タン法で通常モードとエコモードで燃費比較した結果、燃費の良いECOモード使ってるよ。
普段使ってる道はあんまり速度が出せない道だから、通常モードだとオーバーパワーなんだよ。
隔週で高速乗るときは通常モードで走ってる。
普段ECOモードに慣れてるところに通常モードで走ると、めっちゃ楽しいんだよ(笑) >>385
放尿して大量の腟カス掃除してるって事か 燃費気にするならガードバーやルーフラック、リフトアップサスとか外してフルノーマルに戻せや 最近気がついたけど白のデリカて殆どアーバンで非アーバンは黒とグレーばかりだな > 377
2速ひっぱるのはギア比が離れているからなので制御の問題ではないよ。 >>383
エコモードACC中でもパドル使って上のギアにすぐ上げるようにはしてるかな
どっちかというと急な加速抑えるために使ってる感じ
燃費にいいとかどうかは全くわからんけど不快なACC中の加減速中のフル加速とかは減るので >>389
アーバンなんて殆ど見るねーよ
どこのど田舎に住んでんだ？
アーバンなんてデリカと名乗ってはイケナイ >>394
ちょっとカッカしすぎ
カルシウム足らんの違うか
牛乳よりちりめんじゃこがお勧め >>391
なるほど、そういう使い方もあるのね。
ありがとう！ >>386
普段抑えられてる分楽しそうｗ
スピードの出しすぎには気を付けてねー。 お気遣いありがとう。
お互い安全運転でいきましょう。 お前らGWの予定はよ？
俺は富士五湖キャンプからのリゾートホテル泊まりの軽井沢、安曇野、高山ルート3泊4日 >>399
埼玉から大阪へ遊び行く
俺的には新幹線で行きたい(笑) 他の車との走破性比較とかで、わざわざアーバンギア掲載してる記事って本当にクソだと思う。 Clarionのナビってそんなに道案内悪いかな？
割と渋滞回避してるし、ハマるときはどこ通っても混んでるイメージなんだけど。
困ったのは東京マラソンの時に一般道通って東京東部の自宅に帰るとき難儀したくらい。 前半に自宅でデリカの横でジンギスカンパーティーやって、後半は自宅でデリカの横で海鮮バーベキュー >>409
あまり面白く無いけど、それは無いよねw >>405
道案内の内容以前に…
宇都宮→小山→太田のルート案内中に、助手席同乗者のスマホBT接続したら、いきなり目的地が宇都宮に強制変更になったことがある。 濡れた後にボンネットに水滴が残りすぎるから、親水のほうがいいのかな？
並の撥水では、走行しててもプルプルしてるだけで流れないよね >>413
ゼロドロップ使ってるけど残っていますよ >>403
むしろ他の車種とアーバンを比較対象にしてる記事を見たい どれか教えて >>416
写真でアーバンギア使ってるのは見た事あるような気がするけど、記事内容で走破性がアーバンギアになってるのは見た事無いな
YouTubeでアーバンギアで最上級グレードとか言ってるのは見た事あるけど、それも走破性は対して言ってなかった気がする
アーバンギアで最上級グレード言われるのはデリカ乗りとしてはなんだかなぁって個人的には思うけど、アーバンギア乗ってる人からしたらそういう自己満足感もあるのかな >>414
んなわけで全く信用してない。ナビはgooglemapとヤフナビ。クラリオンナビは専らアマプラ専用モニター。 >>405
クラリオンナビのくそな面はスマホにつながないと音声操作できないこと
それも操作できる範囲が無茶すくない
グーグル検索できるのが唯一のプラス面だけどそれがあだとなっている >>391
同じく
前の車いなくなったとおもったら急加速しやがるジャジャウマだから速攻で手綱を引いてDからマニュアルにかえてるわ ACC中のフル加速を防止する改善はされないだろうから、パドルの回路に何かを追加することで何とかできないかGW中にみてみるわ >>421
無理だと思う
機械だから車間が空いたら設定された速度まで加速するのはどの車も同じだし >>423
そうなの？
他社なら、設定速度まで徐々に加速していくACCがあるんじゃないの？ >>424
ファジーに加速する機能は無いみたい
少なくともアルベルはベタ踏みのような加速をすると同僚が言ってた 追従クルーズはそうなるよね
以前4号新宿線からC2へ分岐するところで前走車がカーブで居なくなった途端に急加速してコーナーやばかったわ
まぁそーゆーもんだと思って使えばいんじゃない？
追従じゃなくてただのACCだと前走車にぶつかりそうになるわけだし スバルのACCは3種類ぐらいから加速の仕方選べるって聞いた気がするけど他人の車だからあんまり覚えてないな >>427
フォレスターはジワーっと加速して行くからデリカみたいにガツンと加速しない。四駆の走破性はスバルに負けてるとは思わないが
ACCと言うか安全性や利便性はスバルに負けてるわな 次のビッグマイナーチェンジで日産のプロパイ搭載やろな ていうかACCの車間距離設定、もう一段遠くのセッティングがほしいな
巡行時の車間距離が狭すぎる
俺には定速モードでカチカチ変更していたほうが合ってるようだ >>430
速度に応じて車間調整しとるんやないんか？ >>431
速度が低ければ車間は狭いし、早くなれば車間開くよね。
アイサイト2よりも車間距離長く取れるから好ましい。 ACC、そんなに他社を知ってる訳じゃないが、デリカのはシンプルで使いやすい方だと思うが。スバルは煩雑だった記憶。 Clarionナビで良かったことは好きな声優さんをチョイス出来ることだわw >>426
揚げ足取りでスマンが、前車追従するのがACC(Adaptive cruise control)であって、追従無しの定速維持は唯のクルーズコントロールだよ。 今月頭に納車されてちょこちょこ乗り出したんだが、純正10.1インチナビのオーディオ操作方法がサッパリだ
メディア内の音楽を通しで再生は出来ないのか？ >>438
他に、起動画面差し替えられる。
HOSの起動画面に差し替えてみた。 みんな1ヶ月点検 or 1,000キロ点検、どっちやってる？
1,000キロ走る前に1ヶ月迎えたらそっちが先なのか？ >>441
何言ってんだ？乗れずに1ヶ月迎えたらどうすんねん
新車を前提に書くけどウチは新車で1000kmまたは半年と言われたぞ
とはいえ半年でそんなにヤれることないから1000km行ってなかったら一年後でもいいよ そんなことはないだろうけどね、と言われたよ
YSPで すまん誤爆った、、、
バイク板と勘違いしたあー恥ずかしい >>439
>>430
調べてみるよ。ありがとう。 マガジンXによると12月に改良らしいから
たぶんシャモニー追加とプロパイロットに改良だな >>445
だったら確実に買うな。出来たらベージュとかソリッドカラー追加して欲しい。 現行ボディのまま、ミーパイ付くとは思えないけどなぁ
どうなんかなぁ >>446
以前のシャモニーは水色があったから
今回はカーキや明るい灰色が出ると思う ユアーズ以外でデイライトの良いのないかな？シーケンシャルウィンカーと兼用みたいなのはデイライト側は車検対応してるのかな？ もしマイパイ付くならフェイスリフトもやっちゃったらいいのに >>448
ここ最近のトレンドカラー出して欲しいね。 >>445
そろそろ軍鶏兄の出る年数だっけ？
出るといいよね
マイパイロットの夢は永遠の夢だろうね
マイパイロットの前にテレスコつけて下さい
それさえつかないからw
出るとしてブラックエディション2くらいかなw 変更なんて
例えば内装のステアリングのスイッチが光らなくなるとか
各種イルミ廃止とかの方じゃないかな
車の部品代が高騰していく中、価格据え置きのための部品点数削除とかの方じゃないかな多分 >>445
そこまでエネルギーと金使って改変加えるかね？
やらんと思うな
そこまでやるならアウランをもっと充実させるだろう 車高調付きリフトアップサスや専用パーツを装備したラリーアート仕様も追加されるだろな シャモニー出るんならモデル末期な気がする。
尤もかなり装備減らした後に出ると思うけど、そもそもGベースでしょ。
旧型末期のシャモニーとジャスパーの決定的な違いってあったっけ。フロントマスク？ つっても、パワステが油圧から電動へと
割と大きな改修受けてるんよな
ミーパイ付けば良いけども、冷静に考えてミーパイ必要だろうか？
それよりは日常的に役立つHUDとか有れば良さそうじゃない？ 給油時に左リアタイヤにビスが刺さっているのを発見した。
エア漏れは殆ど無く雪道には強そうになったが春だし、ショルダーにかかる微妙な場所なのでディーラーで替えることにした。
￥３４，４９７掛るけど入荷まで臨時のタイヤを借りられるから高くは無いかな。 >>461
4本全て交換しないと駄目だろ
ケチると危ないだろ 装備の簡素化はもう始まってるでしょ
DHDバッジ廃止とか
ドアサッシュ 塗装→テープとか JAOSのサイドステップ取り付けようと思うんだけど、穴あけして固定しないとまずいかな？ D-IDバッジってなんなの？
何を意味してる？無くなったからなに？ 今サイドス入れるなら、ちょっと高いけど電格が良くね？ ステップは電動いいよね
とりあえずPで助手席側は電動ステップついてる
けど運転席だけ欲しくて追加で付けたわ
オレ微妙に背が足りなくて、あまりシート生地スリスリすると数年後破れそうだなと思料 お前らサイドステップつけるって
4インチアップでもしてるのか？
まさかノーマル車高じゃねーよな？ インチアップしてないけど、子供と老人のためにつけようと思ってる。
電動は高すぎて手が出ない Ｐだけどオートフラッグスの左右に変えたわ
純正左(モーター付き)売れんのかな 新しいノアのステップみたいに電動じゃない仕掛けが意外と新しく思える。アイデア次第だよね。値段はそんなに安くないけど。 >>479
ノアヴォクのは材質悪くて引っ掛けただけで破損するっぽいけど、仕組みは面白いね
あとは助手席までどうカバーするかだけど >>481
三年保証が終わって有料になる人がいるから、そっちの手続サイト作るのに時間がかかってそう。 >>479
あれ簡単に壊れるけどねｗ
やっぱり電動ステップか
固定したステップがいいよ デリカの固定ステップは、縁石に当たったりしないの？ 納車1年
バックドアを閉める時にギコギコ鳴るようになった。ヒンジに注油して多少収まったが、流石に早くないか？ >>489
それ補償で注油してくれるんでない？
外して耐水グリース塗ったわけではなくてラスペネとかをシュッと吹いただけだろ ここ最近でわからない単語
ミーパイ
マイパイロット
シャモニー
プロパイロット
想像するに
マイパイロット 自動運転 くらいしか想像できん… 社外アルミにかえてハブリングつけてないと
ハンドルブレするよな マイパイロット→三菱の運転支援システム
シャモニー→Chamonix。デリカスペースギアの後継車。
プロパイロット→日産の運転支援システム
ミーパイはわからん。 ゴールデンウィークモード突入したか？
明日は雨だからAEON MALLだろ 関係ないけど、ノアボクでも良いかなと思ったけど
2ndシート小さいな、なんなん、シエンタサイズなんだけど
デリカも椅子は小さいけど、更に小さい
でも電子デバイス山盛りなのは良いよね、椅子小さいけど なるほどな、善し悪しでなくやはり好みの差なんだな。
自分は電子デバイスてんこ盛りは好かんから、シンプルな（それでも余計な装備が多すぎると感じる）デリカは丁度良かった。
ただ、他人から相談されたらノアボク勧めるけど。 >>490
とりあえず、応急的に。
連休明けに相談してみる。 いつも行ってるガススタ行ったら満タンで、
女性店員が手で少々お待ち下さいジェスチャーからの、
近付いてきたので窓開けたら、新車ですか？メチャクチャ良いですね！
色良いし、前とかタイヤとか変えてるんですか？幾らですか？たっか！とか色々話して、
ガス入れてる最中も、クルクル回って色良い！とベタ褒めされた
前までドイツ車15年程乗り継いでたけど一度も言われたことない
向こうも子持ち主婦だったから、余計に共感出来たのかな パートで行ってるガソスタで、小綺麗なクルマがいらしたので、いつものように「新車ですか！？めちゃくちゃ良いですね！」って言ったらお客さん、鼻の穴広げて良い感じだったので、続けてタイヤも社外品のようだったので「タイヤとか変えてるんですか！？」って言ったらもうご満悦な様子。
ガソスタ勤め長いのでモデルチェンジもろくに出来ず15年も経ってるハコ車なのはわかっていましたが、小綺麗にしていて社外品を付けてらっしゃるのはクルマにこだわりがある方がほとんどですので、チョット褒めるだけで喜んでくれますので、次もご来店頂ければ嬉しい限りです。
でも・・・次は出来たらドイツ車とかでいらっしゃってハイオクを満タン入れてくれたら嬉しいかな。
そう思いつつ、お見送りしました。 >>510
やめなさい笑
オレも同じような目線で読んでたけど笑 まあでも自分の車を褒められて嬉しくない人はいないからね。
その車がこだわって買った車ならなおさら。
車にこだわらない人はデリカは買わないし。
次期デリカも楽しみにしてる。
その前にEVかな。
『これが三菱好調の象徴!! デリカD:5、新型アウトランダーPHEVの魅力と三菱自動車の真の実力とは？』
https://bestcarweb.jp/feature/column/413374 >>506
内装は正直ノア僕新型ちゃっちい
でも電子デバイスが大盛なのはうらやましい
ダッシュボードとかデリカとくらべると本当にこれはない感が半端ない
でもメーターに大き目の液晶あるのはうらやましい
電子デバイスの質でいうと ノア僕８０ で デリカ５５
内装の質でいうと ノア僕３８ で デリカ７５
とりあえずノア僕で一番うらやましいのはサードシートくらいかな いま、高速でドノーマル黒アルトにぶち抜かれた
こんな書き込みがあったらどう思いますか？ 抜かれようがなんとも思わんけどな。ATタイヤ履いてるのに抜きつ抜かれつバトルとかグリップ失うわw なんせ黒オーナーは偉そうな運転する奴が殆どだわ
顔みたらヤンキーじゃなく、普通のオッサンなんだけどな >>520
ずっとecoモードで走ってる黒乗りの俺に謝れ 黒のアーバンギアは遠目で真横から見たらアルファードと区別つかん
そういや東日本三菱のカスタムギアまだ見た事ないんだが居るの？俺が1号か？w みなさんフロアマットは純正？
子供いるからすぐゴムマットひくから、お高い純正はいらないかも。 >>525
もちろん社外品。
なんで純正マットってどのメーカーも高いの？ 純正は値引き代わりにつけて貰うもんじゃ無いの？
社外なんか昔カロのマット敷いてた頃以来買ったことないわ >>528
遮音性が社外品より多少優れてる。
アスファルト素材が使われてるらしい。 >>533
多少の遮音性にこだわるなら純正品が良いんじゃないかな 純正使ってる
当たり前だけどジャストフィット文句は無い
遮音性云々はわからんけど Amazonで26000円くらいの買ったけど厚みもあってしっかりしてて満足してる すみません、教えていただきたいのですが、「セケー」ってなんですか？ >>530
マジレスすると、軽油は産業向けの需要がほとんどなので店頭販売の価格はマージン多め
ハイオクはレギュラー価格+10円(消費税別)程度が相場で定着してるからレギュラーの市況次第だけど、ガソリンは個人需要も多いから店頭販売のマージンは競争にさらされる
よって一般的に件のシチュエーションなら軽油客の方が儲けは大きい事が多い
だけどパートの人妻はそんな事気にしない >>539
解説しよう
せっかくなのにケチケチとせずにパァーッとしましょうよ
の略です セコいセコい言うのはいつものリフトアップ厨だから放置推奨。 今から3泊4日で旅行に行く
先月、初車検でブレーキパッド交換した 実際セコモードとノーマルモードでどんだけ燃費変わるんだ？
オートバイでセコ運転してもつまんねぇんでぶん回すから燃費は悪い(笑) 今日、家から山梨県内までに現行デリカ
16台すれ違った
グレー2台
ホワイト1台
あとの残りはわかるよな いちいち数えてるの意味分からんけど凄いわ
ADHDかな 山梨までの時間がどれくらいか知らんけど16台も内訳含めて数えてる狂気 残クレはカスタムしても平気なんですか？
自分もブラック乗りですが残クレでは無いです。
タイミング的に子供や家や趣味にお金かけたいのであれば全然アリだと思ってます。
色や購入方法やカスタムで差別しないでデリカ同士仲良くしましょう。 残クレって軽いカスタムならいいんじゃない？
数年後に買い取るならなおさら
社外の足とか入れてたら残クレ査定だだ下がりだろうし
でも残クレで買う人らはカスタムまではしないんじゃ無いかと
白Ｐだけど一括で買ったから納車日にボディにホルソーで穴開けたわ >>557
ですよね。黒でカスタムしてるのもよく見るので絶対数が多いだけで運転も残クレも黒に多いとか関係無いと思いますよ。 >>520
今日の14:00頃中央道で前に2台連なって120kmで走っていたら、バックミラーでナンバー見えないくらい黒のデリカにケツベタされたけど本当にアホなの？ 助手席側スライドドアが開かなくなって、ピピピピって音する。
手でも動かなくてあせったけど、給油口開いて閉じたら直った。まったく触ってないのに、こんなことあるんだな。 今日キャンプ場でお隣にいた新型デリカさん、リセール（残価）がどうの、ローンがどうのって話してたけど、ブラックじゃなかったぞ。 営業マンも、だいたいは残クレで買ってるって言ってた
だから無難な白が黒なんだって 残クレって都市伝説だど思ってたけど結構いるのかね
ちょっと身近にはいないけど 残クレってなに？2年とか半分払ってその後買い取るか売ってチャラか？ってこと？
ならカスタムも出来ないね寂しいね 身の回りの人に車をどう言う買い方をしたかなんて聞くことも聞かれることもないしなぁ アルベル乗ってイキってる若僧なんかはほとんど残クレだろ >>568
デリカだけにデリカシーが無い。コリャ失礼しやした。 アルファードのタイプゴールドにマウントされた俺だけど、黒P一括支払い
ディーラー以外でもホイールタイヤやナビとかいろいろ買ったけど全部一括
でもカスタムは全くしてないわ
強いて言うならブラックアウト買っときゃ良かったかなって思ってる
まぁ純正グリルしばらくつけて、ディーラーでそのうち購入しようか検討中 それはホントらしいね
残クレはアルベルの為のシステムとも聞いたことある >>578
今しか純正グリルを味わえないじゃん
交換したら元に戻す事ないと思うし ブラックだと純正グリルの方が似合ってると最近思うなあ。 >>582
俺も同じ意見
ただ、髭剃りスタイルでもアーバンと同じメッキ調にして欲しかった。 >>583
社外グリル入れたらリフトアップしてフル武装に
100万かけないと様にならねー ジャオスグリルとか入れて、他はノーマルなら変なバランスだろ
せめて1インチは上げないと グリル程度でリフトアップとか、そんなもんですかね？
バカでかいマッドガードとかスキッドバーとか入れたら最低地上高の見え方の関係で気にもなるんだろうけど >>588
そいつは相手にしちゃいけないヤツだからスルー推奨 カスタマイズは、見た目を奇天烈にするよりも
中身に金を掛けたいお
どうせガチクロカンはしないんだから、
おまんこ広げる器具のスタビライザーやブレース、ビルシュタインのB6入れたい ALPINEナビの自動更新がいつもうまくいかない。毎回いろいろ弄ると出来る事があるんだけどたまにしかやらないからどうやって更新したか忘れてしまう。なぜWi-Fi接続出来んのじゃ フェンダーとタイヤの隙間広すぎてもカッコ悪いからリフトアップしないでタイヤの外径上げる程度が1番無難だよ そうはいうても、後ろだけ12.7mmスペーサー入れたいところ
なんで車高ageはインチなのかが謎だが、0.5インチとかいうても
多分12.7mmなんて半端じゃなくて、15mmだと思う あ？ケツ下がりはかっこわるいだろ
後ろだけ、ほんの少しageたほうが良いと思う MC後デリカでマップランプのユニットごと外したことある方いますか？
サングラス入れのところのネジだけ外して、あとは内張剥がしなどで外れるのでしょうか？ 上げた分だけ隙間を埋めてやらないとダサいっすよ
ダウンバーフェンもどうぞ
半端に上げるならタイヤだけで良いと思います 普段直線舗装路街乗りなので2WDなんだけど、
GWでキャンプ行くのに急な坂道とかワインディング走る時は4WD?4WDオート？ マツダとホンダは連休中も営業してて、トヨタ、日産、三菱は休んでるね。
三菱もキャンペーンしろや。せめて連休明けにでも。
ってかいつお得？ 10年くらいは買い替えるつもり無いのでキャンペーンは10年後でもいいや プーチンの手術がうまくいかず
イク前に打っとくはあるかもしれない もう第三次確定だろ
人生最後の車がデリカで幸せだわ BM後デリカを無理して買った新人です。自分は楽しいのですが家族には不評で買い換えを迫られていてアドバイスほしいです。家が山の上にあるので毎日クネクネと登り降りしますが、ふわふわゆらゆらが嫌だと。とにかく酔うと。酔い対策にオススメのパーツを教えてほしいです。長文すみません。 硬めのサス、車高下げるが手っ取り早いかねぇ。
トラベルミン常に飲ますか、するめ食べさす >>610
金を掛けることは無い。
同乗者に優しい運転をしなさい。
急加減速しない。
例え車線内でも道幅を最大限使って
定速で大きく回るハンドルは一定。
切り戻しはしない。
これで駄目ならミニバンは無理だね。 >>610
安上がりなケチくさいサスペンションだけじゃなくダンパーも交換するキット組めばよいだけだろ
バトルズにしろ！ >>610
トラベルミン
って書こうとしたらすでにあったわ >>610
JAOSのサス、スプリングセットの一番安いやつ、カワイ製作所のリアピラーバー、クスコのフロントストラットバー入れる。
もしくは山道のコーナーでは常にパドルを使用して、低速で極力ブレーキを踏まないように車線内をレール上の様に走るようにする。
これで山道でも酔いやすい奥さんも酔わなくなり、ケージ内の犬も伏せの体勢のまま立ち上がらなくなりましたよ。 おまんこ広げる器具のスタビライザーとビルシュタインB6入れれば良いんじゃないかな？
あと、タワーバーとかブレースは無駄だから買わない方が良い >>610
まず飛ばしすぎやらゆっくりハンドル切ろう
前の車は何かわからんけど前の車と同じように運転したらあくまでもミニバンだからロールするので運転から変えようか ジャオスの車高調ついた1番高い奴で
減衰力をフロント、リア共にMAXにしたら
カッチカッチで酔わんだろ
サスペンションだけのお手軽リフトアップだけはやめとけ >>610
コルトスピードのボディダンパーで小刻みなピッチングは消えるよ。
自分が運転してて気持ち悪くなって、つけてばっちり効果あった。 610です
すみません遅くなりました
有難くひとつひとつ返信したいところですがとても長くなると思うのでご容赦ください。ひとつ前の車はウェイクでした。皆さんのアドバイスに従ってもっともっと丁寧に運転してみます。また教えていただいたパーツを中心に調べてみてディーラーの人に付けてもらえるかなど相談してみます！デリカめっちゃ気に入ってるのでずっと乗り続けていきたいです。ありがとうございました！ 2012年式のシャモニーから乗り換えたのですが、以前はMMCSナビで設定変更できたけど、新デリカはにアルパインつけたので設定は出来なくなってる。
純正のクラリオンナビつければ設定変更もできたのか？
あと、BIGX11だとカメラ関係は全く操作できないのな
いちおう、アラウンドビューはバックに入れると切り替わるけど、Rレンジ以外でカメラ映像を出すことはできない？ >>625
なんの設定がしたいのか分からない
エスパーしろと？ mmcsで出来たことが出来なくなってるってことはetacsの設定の話だろ
エスパーじゃないけどわかるぞ！
純正ナビならできるんじゃないの？しかしそこは自分はkenwoodだからわからない。いちいちディーラーに設定変更お願いしてるよ >>624
ボディーダンパー付ければかなり改善されるよ なんかごく稀に、停車後に左のスライドドアが開かなくなることない？
「ピーピーピーピー」って鳴りながら。 エンジンかけたまま鍵持って少し離れた場所から手を伸ばしてボタンを押してるとよくなるよ >>630
多分だけど給油口蓋のスイッチ接点不良
デリカ乗ってもいないけど 2人ともありがとう、発症したらやってみるわ
※発症したときは焦って忘れてそうだけど >>628
俺もわかった。自分が想像力ないのを棚上げして偉そうな人がいるな…
etacsはDOPのクラリオンでもだめだったんじゃなかった？ 俺は全くわからなかった
エスパーじゃないから
そもそもetacsてなんだ？ >>635
あんたはエスパーじゃないんじゃなくて無知なの。
なんで無知なのに書き込むの？ >>629
なんで俺のボディーにマスダンパー付いてるの知ってるん？ >>638
頭いい人は会話についていけなくても無理矢理入ってくるってこと？
俺バカでよかったー恥ずかしくて無理だわ。 昨日まぁまぁな遠出したけど黒でブラックアウトグリルって多いなぁ
デリカの購入考えてからあまり遠出してなくて、あまりデリカ見かけなかったんだけど純正グリルでも良いような気がしてきた・・・
あと、ブラックアウトグリル付けてるのに純正ホイールタイヤでマッドフラップ付けてないのも多いんだね >>642
コロナ禍だから車で伊豆半島や能登半島一周とか遠出ドライブしたら良いだろ
いつも近場のAEON MALLしかいかねーからブラックグリル見なかったんだわ それより
リアスポつけてないノッペリデリカ良くみるわ
つけないならラダーとルーフラックつけないとツルッパゲみたいだろ
装着には10万近くするから予算が無いのか？
その仕様はオーナーもハゲが多いが >>642,643,644
ワッチョイって知ってる？ 黒ボデに黒グリは、黒すぎてキモいけどまだマシで
白に黒グリは、CGのテクスチャ貼り忘れみたいでカッコ悪いというか
壊れてるように見えるんだよね >>646
黒すぎるならメッキやシルバーでアクセント加えて
白すぎるなら黒やスモークメッキの装飾物が良いと思うよ
かといって変えれるの全部ではなく一部はシルバーの純正部分は残した方がまとまる >>646
みんカラの白黒仕様で喜んでる奴を馬鹿にしてるのか？
確かに白は黒グリルよりアイガーグレーグリルがお洒落で違和感無い >>628,634
625です、言葉足らずでスマソ
その通りETACSの設定のことです。
ミラー格納とかワイパーの連動とか、旧顔デリカのMMCSナビの車両設定って項目で設定してた部分の事です。
自分も今はいちいち寺に行ってやってもらってるんだけど、BM後デリカの設定項目一覧が欲しいと思った。
前は、リモコンキーの施錠ボタンダブルクリックでミラー格納、解錠ボタンダブルクリックでミラー展開ってのは新型では設定すらできなくなった。
純正の位置付け(?)のクラリオンナビでもできないのですね。 >>649
こまけーな
大衆車のデリカなんだから、そんなのどーでも良いだろ
説明書読めば良いだろ >>645
ワッチョイ知ってるけど、643は別人だよ
そもそも四国だから伊豆とか遠すぎる
取り敢えず、四国内で行ってない所まだ有るからぐるぐるしてくるわ
ちなみにデリカにリアスポは個人的には似合わないと思ってる 四国いいなぁ
瀬戸大橋とか明石海峡大橋とかしまなみ海道とかとか
関東の私としてはデリカで走ってみたい道ですわ
わナンバーでも楽しかったけど、自分のクルマなら楽しさ倍増だろうな >>651
みんカラのリアスポ自慢してるオーナーを馬鹿にしてるのか？ >>651
そうか偶然だったのね、失礼しました。
いつもの給付金の人が自演まで始めたのかと早とちりでした。
四国いいですね、石鎚山にいきたいな。
>>653
散々他人を馬鹿にしてる人が何いってんだか。 コルトスピードのボディダンパー、付けようかと思ってるけどよくないの？ >>655
ボディダンパーに否定的な意見ってあったっけ？ 自己ま～んの世界だから、良いと思うなら即買いで良いと思う >>651
リアスポ似合わないに1票
そもそもミニバンに付ける時点でドレスアップ目的だろうしリアスポ付けるならオデッセイとかのが合ってると思う リアスポと違って明確に効果を狙うものだからレビュー聞きたいのはわかるよ。
細かなピッチはほぼ無くなるから、それで希望が叶うなら導入すべし。 >>652,>>654
おいで～
デリカには剣山スーパー林道や石鎚山行くなら土小屋経由のUFOラインなんかもよく似合うよ～
>>653
馬鹿にはしてないよ
あくまでも個人的な意見
リアスポ付けてるの見ても決して馬鹿にはしないよ 純正のリヤスポはデザインで空力効果は無いと三菱が……。 新の方はただの庇で、どうしてこうなった感だけど
旧の方は穴あきで、一応ウインドディフレクター的な感じだったな
というか、最近はウインドディフレクター流行ってないんかな？
サーフや寺野には必須アイテムだったのにな リアスポは雪国では効果を発揮する
そもそも車の外観どうこう言う前に自分のダサい私服どうにかしろ笑笑 ブラックでブラックグリル、ホイールもブラックだとかっこいいけどなんか違うね。のぺっとしてるっていうか。
ブラックでグリルはアイガーでジャスパー的が見やすくない？ 意味のないパーツは本質的にはかっこ悪いね。
リアスポもミニバンには不要派だが、雪国で意味あるのは勉強になりました！
リアスポなんかより最近のダミー排気口は本当に酷いね、絶対に選びたくない リヤスポ要らないとは言わないけど、形状がアルファードとかステップワゴンみたいなクワガタ型ってのが主張強過ぎてなぁ。
個人的には旧型みたいに雪除け程度のシンプル形状が良いのだけれども。 JAOSの走り屋みたいなルーフスポイラーよりは全然マシ リアスポに機能性とか効果を期待してる人がいて草
あんなん見た目だけ、ドレスアップアイテムだと思わないのかね？
よって、ただの好みなので批判も肯定もしないわ スポ車でさえ、200km越えてこないとスポイラーなんざ大して役に立たん。デリカの速度レンジで何期待してんの。あんなの飾りです。 >>670
ミニサーキットレベルでも効いてるけど、ほんとにスポ車でリアスポ有無比較したことあるの？ >>664
北海道住みだけど、これは本当。
ドカ雪降り続けてるときに助かる。 >>671
ランエボでラリー参加してた。
あと時効だけどFDでC1と湾岸行ってた。 え？80kmぐらいから効いてくるよ、S2000typeSだけど。
デリカやハッチバックとか普通車のリヤスポは、ダウンフォース目的じゃないしょ、整流目的じゃない？ ドラッグ低減よりも、ディフレクターとしての機能が欲しいところ 一昨日は800キロ走った、でも昨日は0キロ
今日は何キロ走ろうかな？ でかいリアスポなんかいらないけど雪よけ雨よけのためにちっこいのは欲しい 調べたけどよくわからなかったんで聞くけど、リアスポ付いてると雪国で何が楽なの？雪下ろししやすくなるの？ >>673
ネット上の世界ではリアスポの効果がわからなくてもラリードライバーになれるんだね リアスポは工賃入れたら高いから
予算が無い人は付けれないんじゃない？ 予定変更
今テレビみたら江の島が空いてそうだから
鎌倉いくわ もっと良い車に乗り換えると
デリカのリアに庇が有ろうが無かろうが
どうでも良くなるよ。
実例は俺。
今年ディフェンダーに乗り換えたけど
やっぱりデリカはデリカだね（笑） >>678
これから伊豆から都内に戻る俺に勇気をくれてありがとうw
嫁と子供は渋滞が嫌だからと急遽帰りは特急電車の指定席で帰りますw >>686
あなただけデリカ運転して帰るの？
なんじゃそりゃなんだけど
往復、電車にすりゃいいのになぁと思う >>680
整流効果でリアガラスに雪が付きにくくなる >>687
埼玉から大阪行って帰ってきた
３日で1500km走ったが
新幹線で行ったら大人往復6万子供二人往復3万
そして行動範囲も駅周辺に限られるし良いことないよ
車で行けば高速往復2万 燃料15000程度 >>680
加速時に後ろに落ちた屋根雪でリヤワイパーが壊れなくなる。 >>691
それは賢い選択。
クルマで江ノ島、鎌倉行ったら渋滞地獄だしね >>686
仲間がいたw
関東民だがうちも嫁を新幹線で帰して俺はボッチで九州満喫なう >>694
モノレールはガラガラ
江の島も、そんなに混んで無い >>687
嫁さん妊娠中で思いの外お腹が張ってるってので、早めに帰宅できる方を選んだ。
2歳児の指定席チャイルドシートもなかなか乗らず、嫁さんに抱っこしてもらってるのある。
電車好きだから大人しく乗るであろうという判断。
>>692
いや、普通の家庭ですw
>>695
独身気分味わってね。結婚するとなかなかそういう機会もないもんな。 >>690
加速時に落ちる雪でリアワイパーが壊れることは無いと思う。
少なくとも自分は、他社の箱車乗ってたけどそれで壊れたことは無かった。 メルカリにリアスポ新品でてるよ
五万円なら安い
欲しい人は急げ >>688.690
なるほど スノボめちゃくちゃ行くから気になったけど、それくらいのメリットならわざわざ付けるまでも無いかな 妊娠中の嫁さんを公共交通機関に乗せるとはなかなかツワモノですね
自分なら何かあってもすぐそばでいつでも止まれる休める自家用車にのせてあげるかな >>697
イエス
小倉に親戚が居るのでデリカでちょくちょく行ってる
8月の初車検までに9万キロ超すのは確実
>>698
嫁は親の介護で別居中だし子供も独立したので常に独身を満喫してますw >>705
嫁もいるし子も複数いるよ
小さいのいるとデリカ楽でいいよね 最近長男(3歳)が助手席乗りたい乗りたい言ってて困るんだけど、みんなどうしてるのかな。
これまでどんなにグズられても安全面から「2列目・ISOFIXジュニアシート」を堅持してきたけれど、いつから助手席OKするか悩む。 >>707
今年、10歳だからそろそろいいかな？って考えてるけど、もう今さら助手席に座りたいと思ってない気がする。
うちは女の子で小さいほうだから、普通はもう少し早くてもいいかもしれんが3歳は無いでしょうね、特に今まで2列目・ISOFIXジュニアシートを守ってきた人ならさ。
まぁ自己責任だけど、座らせるならシートを一番後ろに下げて、エアバッグが開く事がない事を祈ってます。 この車はハイブリッドやEVみたいな大型バッテリーじゃないから
後ろのコンセントの電源が不安定だね。スマホの充電でも足りてたり
足りなかったりを繰り返すときがある。前のUSBだとまあ大丈夫だけど
後ろは無理くり引っ張った感じ。少しカパカパする安っぽさもだけど。 リヤモニターは？
助手席って眩しいしこれからの時期は暑いってのもあるからうちの子達は乗りたがらんな
何よりモニターあるから後ろ乗る 1ヶ月点検出すと洗車してくれる？
GW遊び後洗車しようとおもったけど、
してくれるなら良いかなって >>707
補助シート要らなくなる身長になったらだよ だからセコイって言われんだろ！
汚れたら洗車ぐらい自分でしろ
綺麗な方が点検するメカニックの人も気持ち良いだろ 点検前にはなるべくキレイにしてから行くかな
忙しかったとしても機械式突っ込んで水洗いと下回りくらいはやってから行く >>711
してくれるけど、忙しいと手洗いは断られる
洗車機は断られたことないな 東北道の120km制限区間で120kmオートクルーズ設定出来た。ちょっと嬉しい。チラウラ御免 この前に初めてオートクルーズ使ったけど慣れないからか怖かったわ
あと眠くなりそう 個人的には100キロ超えのACCはちと怖いかな
50キロ以下で渋滞をトロトロ行くのは楽かな
アクセルワークはクルマに任せて周囲のクルマの動きを見るのに集中できるから安全に運転できている
・・・気がする 前と比べて高速で静かになったしACCとあわせ技で快適すぎて眠くなる ACCはアクセル・ブレーキ操作が無くなって楽になり眠気が飛ぶから疲れたら積極的に使ってる。 ACCは空いてる高速なら最高だがちょっと交通量が多いとすぐ前の車に追従してしまうからなぁ
なので多少遠回りになっても交通量の少ない中央道や中国道を走るようにしてる
>>719
135キロまで設定出来るよ >>718
ここ読んで、洗車してくれるんだ！ワクワク！
で、行ったら1500円くらいかかる言われて辞めたwww >>725
1ヶ月点検でコミコミ4000円言われた。もちろんやらんが。 最初RVR国内廃止・ミラージュ国内廃止・次期コルト国内非導入からのデリカ廃止の次はエクリプスクロス廃止かな…車格がほぼ同じなアルカナが輸入されているから…今後の三菱の国内事業は軽以外はアウトランダー一本になりそう。 何も言わなくても雨の日の点検で無料手洗い洗車してくれるウチの寺はかなり良心的だな
メンテパック入ってるからサービスなのかもしれんが 買ってから1年経ったけれど、本当に良い車だなぁと思う。
脱炭素とかいうインチキブームが終わって、普通にディーゼルでフルモデルチェンジしてくれないかな。 ほんとインチキブームだよなぁ
でもビニール袋の無料化はもう二度と来ないんだよな
無駄だとわかってても国は曲げないよ絶対に
これから電気自動車一本化してくるだろうからね
ディーゼルもガソリンも終わる
アホだよなぁほんとに
これから自動車業界はつまらなくなるわ
ディーゼル買うなら今のうちだぞ >>730
マジレスするとPHEV車は売れてるから廃止は無いし
デリカも次期型は知らんが現行は売れてるから廃止は無い コンビニ袋有料化は大賛成だな、風に舞ってる袋が相当減ったし
電気自動車化の流れはEU辺りが発端
いまのウクライナ問題でEUはじめ各国が対ロシア制裁で資源エネルギーの購入を控えるとEUでも電力不足の可能性がある
そうすれば電気自動車化の流れに歯止めがかかりガソリンやディーゼルエンジンの終焉が遅くなると思ってる >>732
パック入ってても普通に4000円払って洗車してもらってるよ
羨ましいな >>736
今も昔もビニール袋が風に舞ってるところをほぼ見たことが無いんだけど。
地域性の問題？ ゴールデンウィークは幾ら遣った？
俺はトータル30万ぐらい
ジャオスの1番高い車高調組めたな >>740
気にせず買い物しまくって同じくらいだな
そしてオートフラッグスの電動ステップ左右とバックアーマーポチったぜ
ゴクブトも入荷したら買うぜ
車高調ええんか？あまりだせぇリフトアップはしたくないんだがな >>731
エルグランドじゃね？
まーなんにせ純三菱デリカは現行が最後かね。 >>742
どちらもデリカとコンセプトが違いすぎるから無いと思う。 次期型はプラットフォームだけ日産と共通でそれ以外は三菱独自設計で東南アジアでも販売すると予想
インドネシアではパスファインダー売れてることから見てもミニバンが売れる土壌が出来てきてるからね スピーカー変えてもbigxの音悪いとか聞いてたけど純正のツィーターキャンセルしてちゃんとセパレートのツィーター位置も揃えたら見違えるほど良くなったぞ >>741
1インチぐらいのチョイ上げで良ければいいんじゃない
前後の減衰力も調整効くし ゴールデンウィーク最後だが、どーする？
ガソスタで洗車いくぜ >>743
現行デリカのプラットフォームも
旧型アウトランダーと同じだから
新型作るなら現行アウトランダーの
プラットフォームから起こすだろう。 >>744
でも、世界的にスライドドドアは売れないんだよな
トンナンアジアで売れるのは、ピープルムーバー＋ヒンジドアの組み合わせ
スライドドドアは貨物のイメージが強いんだと思う ルーフボックス積んで2.1m以下にしたいのだが、車高調しかないだろうか、、、 ラックなら解るけど、ボックスはどんだけ下げても無理なんじゃないか >>755
こないだこんな感じで後ろに印刷したナンバー貼ってたのが居たわ >>755
たまに見るな
ここまでしてクーラーBOX持って行かんでもと思う >>752
デリカの車高調は基本リフトアップ用だわ
リアは固定でフロントを水平にしたいなら
アゲで前下がりにしたいならサゲ Ｐ7革シートですが
保湿にどんなもの使えば良いですかね？オススメケミカル教えてください
ブーツ用のミンクオイルじゃ即無くなりそうだし… ついでに言うと、ミンクオイルはヌメ革やオイルレザーに使うもので
安物の塗装された革の様なものに使うべきじゃない 一応、4cm下げればボックスつけても2.1mになりそうなんだけど、やはり車高下げてる人はあまりいないよね、、、デリカの利点減りますし >>762
普段バスターズ2080にしといて、
積載時はコンテナ薄型とか、Amazonのルーフバッグが便利だよ >>755
ナンバーとかランプ類が隠れるのが違法なだけで、後ろに積むのは別にいいんじゃないの? >>765
メーカー関係なく本当に良い革てかなりの高級車にしか使われてないよ 最低でも銀面そのままの菜っ葉レザーじゃないと
本革ですとは言い難い感じではある、塗装したうえに型押ししてるようでは
逆に、革を研磨した削りカスや、端材を粉砕したものを再成形した
リサイクルレザーの方が質感高いし >>744
次期型は無いと思う
パジェロと同じ道を歩む やっぱり今後はアウトランダー一本足打法で行くのだな(軽は別) >>744
パスファインダー？
エクスパンダーじゃなくて？ デリカは無くさないと思うなぁ
パジェロはランクルという競合があって消えたけど、デリカに競合は今のとこないし
セレナクロスオーバーとかアルファードクロスオーバーとか出てきたらわからんけどw そう、他社と直接競合しないから
15年もの間同じモデルを売り続けられてる
そして、細々と売れてる
だがそれで、新型が登場するのかとNARUTO微妙な気がする
三菱がイケルと言っても、クソルノーが、それグローバル展開出来るの？って言えば
普通に終了するんじゃないの？ デリカの命運はインドネシア次第やね
ピープルムーバーが売れてると言うことは日本のようにそこからミニバン人気にシフトする可能性があるてことだ グローバル展開ばかり気にしていたら中国様お気に入りのBセグSUV以外のボディタイプが無くなってしまうよ説。 デリカが残ると仮定して、願わくばディーゼルは無くさないでほしい
まぁ世の中の流れとインフラ整備でGSが電気ステーションに一気に変わるとかになれば話は別だけどね >>649
亀レスだけど、設定項目一覧って取説の後ろの方になかったっけ？
工場出荷時の設定がどうなってるかみたいな一覧表があったような >>777
電力会社の人間だけど、向こう5-10年じゃEVステーションにはならないと思うよ。
そしてその5-10年の間に、脱炭素とか再エネ神話とかが風化すると思う。
そもそも脱炭素なんてのをガチで言ってるのなんて、欧州だけなんだわ。
世界No.1.排出国の中国は今後も石炭火力増やすことを明言していて、欧州中心の「2050年までに排出ゼロ」なんてのが無理だと看破した上で「中国は2060年」と言っている。
No.2排出国の米は、実質的に政権中枢を担っている共和党が「温暖化も脱炭素もインチキ」と定義している始末。
で、ワーワー騒いでいた欧州も今回のエネルギー危機でよーーーーーく解っただろ。
結局のところ「脱炭素やるやる宣言だけしといて、実際は何もしない」っていうアクションが、この脱炭素ババ抜きでは正解になっちゃってる。
結局現実にぶつかって脱炭素ムーブメントはフェードアウトすると思う。 >>779
その話は聞いたことある
EV化が脱炭素なのはまやかしに過ぎないって話
実際のところ、化石燃料のせいで地球温暖化が進んでるって事すらちゃんと証明されてないみたいね
もともと欧州はクリーンディーゼル推しだったのがVWのチョンボでEV推進派に足もとすくわれて今に至ってるって話
日本だって、あれだけの事故起こしても電化を推し進めて原発推進してるのには何となく違和感があるよね
何が正解だか、よーわからんわ >>780
しかも、SDG'sとかで「良い事バイアス」が半端ないから扇動されちゃってるみたい 原発は、日本はかなり遅れてるから
今すぐにでも開発再会して、第4世代炉の実用化を急がないと
本当に間に合わなくなってしまうからな
核融合炉までの繋ぎと言っても、無視できない規模だと思う
つっても、今後半世紀の話だから知ったこっちゃ無いけどw クラリオンは更新来たというのにMOPナビはまだ更新きてない…… >>752
cv5wノーマル18インチ、terzoローライダーフレックスのローで京都の某地下駐車場の2.1mは利用してる。あくまでも自己責任ですが… >>785
興味あるからお兄さんのイケてるアゲデリカ参考に見せてよ 別にどっかから引っ張って来るだけなんだから構うだけムダでしょ >>785
純正ルーフキャリアと純正マットも見せて >>784
自分もそれですが、車高214～215で、2.1m入るのには勇気がいります、、、 雪の時期は終わったけど誰か教えて。
LEDヘッドライトって雪が積もったりしないの？旧型に比べてライトの雪落としはやはりこまめにしなければいけないのでしょうか？ 雪質による
北海道や本州の標高の高いところに降る水分の少ないサラサラした粉雪ならあんまり着かなくて、ベチャ雪は着きやすい
そのベチャ雪が着くとレーダーエラーでACCが使えないのが困る スライドドアと電動テールゲートが初なんだけど、
テールゲートは上昇時ぶつかりそうになった時、手で上から押さえつければまた下がる？
スライドドアは開けた時、横に壁があったり、後ろに柱があったりでぶつかりそうな時押しても開いてしまったので
スライドドアもキャンセル機能が有れば教えて下さい
納車2時間でいきなり傷付きかけて、未だに距離感掴めなくてヒヤヒヤなので ドアミラー展開での車体はみ出しは大体16cm
スライドドアは20cm
あとは感覚で覚えて テールランプガードのやつポチッてみた。
他はノーマルだけど、どうしてもつけてみたかったんや！ >>795
他ノーマルでそこだけかよ。
あれ意外とはみ出るからそこだけだと変に目立つ。
やるならフロントにしとけば良かったのに。 >>792
ありがとう、縦型だから着きにくいのかな？って思っていました。 納車待ちなんだけど、Bピラーのシートになった所に鳥のフンがついてシートが浮いたと連絡があった。
そんな事って誰か他にある？ >>792
ヘッドライトには着雪少ないけどACCのセンサー部はすぐ駄目になるな >>799
鳥糞で変色したりするだろ
シールなんたから >>795
あんなもんはリフトアップしてからつけるんだわ
ノーマル車高にガード類は場違いだろ スペアタイヤ背面に付けられるキット無いかな？
イヤ、チラ裏ですよ。 それはイヤかな。
ってググったらタイヤキャリアなんてあるんだね。 いよいよ今週末日曜か来週から日曜日には納車だ！楽しみー おめ！
あまりゴクブトとかコテコテなパーツは付けないようにな！ 車検近いのでノーマルタイヤに履き替え。
ジオランダー、すごい静かなのね（笑） >>808
非国民だけど、アレンザなんかだと路面によっては浮いてるように静かで気持ち悪いくらいだよ >>796
>>802
やっぱそうかー
まーでもいいや！やりたいことやるんだー 確かにルーフラックやガードバー、ラダーとか付けた良いってもんじゃねーな
わざわざ金掛けてヤリ過ぎちとゴチャゴチャになっちまうぜ
シンプルに決めた方がカッコいい >>800
何か融雪対策出来ないか思案中。
センサー部周囲にヒーター付けられないか、もしくは撥水系の何か塗って軽減できないか。 >>807
前後バンパー買っちゃったよ…納車には間に合わないから1ヶ月後なんだけど、
嫁の運転でバンパーに傷つけられるの防止で… >>814
ガード傷つけられても精神的にへこまないなら良いかもだけど・・・ ガードが傷ついても中身が無事なら精神的ダメージは少なくて済むよ。 とにかく慣れるまではガード傷つけてくれてOK的な感じなので
あとそのうちリフトアップするかもなので別にガード付きでもいいかな >>819
リフトアップ無しでフロントガード付けたら
地上高足らなくて擦りやすくなる
てか ガードっても殆ど飾りでは？ だからガードつける前にリフトアップしたらはよ？30万いるけど >>821
ノーマルの乗り味も知りたいからおいおいだよ てかディーラーの人のデリカに極太つけてデルタホイールにATタイヤで車高ノーマルだったけど普通にカッコよかったです BIGXにサブウーファー付けてる方いますか？
前車がBluetooth音源だとウーファーから出力されなかったのですが、BIGXではどうなのでしょうか？
無知なもので、初歩的以前の質問だったらすみません… >>799
今の年式は全部Bピラーがシールだもんなwww
とはいえ鳥の糞で浮くってwwww というかBピラーのシールの下の塗装とかプラとかどうなってるのか知りたい
シール浮いたやつアップされてないですか >>826
今の年式からシールだから、さすがに剥がれてるヤツは無いでしょう 納車前に戦車するじゃない？
高圧バシューってするじゃない？
そうすると剥がれるからね
戦車したら剥がれたって言い難いよね
小鳥ちゃん、とばっちり このスレでリフトアップしてる奴は
スプリングだけの見た目だけのお手軽コースか？
それか、チョイ上げのダンパーも交換するキットか？
それか強者ブロックで4インチか？
皆どれよ？ >>833
ダンパースプリング交換、メンバーを30mmダウン。
これ以上は使いにくいと思う。
というか船の様な揺れを止めたかっただけだからインチアップは必要なかった。
出来れば純正車高が理想的。 近所にデリカ専門店の看板を見つけたけどキッチンオリジンだった >>838
メンバーダウンだから実質30mmアップな。
素人が勘違いし易いから気をつけな。 みんカラでアーバンギアをオフロード感が足らねーって標準仕様化してる奴って何なの？
発注間違いして買ってしまったのか？ >>840
去年かな？一昨年かな？行ってまあまあ楽しかったけど、別に今年はいいかなぁ デリカ乗りなのにメンバーダウンをローダウンと勘違いするやついんの？
にわかかよ みんカラで色々なの見てたら
やっぱりシンプルなのがカッコいいな
まあ、センスの問題だが
コッテコテにありとあらゆるパーツ付けたら飽きそう >>839
自分の持ち物、好きに弄ればいいやん。何でもオフ系のカスタムしか認めんの、爺臭いぞ。 >>840
去年行ったけど、あのノリはいまいちおもろない。今年はもういいかな。 デリカってのは新型なん？
FMCちゃうやろ。B IGマイナーだと思ってみてるわ。 >>850
こまけーな！どっちゃでもええがな
内外装が激変してるから新型で良いだろ >>850
だいたい前期型みたら古臭いだろ
ようは旧型と新型だわ
君は旧型に乗ってんだろ？ 子供に旧型の方が格好いい今乗ってる新型ダサいって言われた俺が通りますね >>853
ガキの意見なんざどーでもええがな
自分が好きなの乗れば良いだろ ウチは5歳ながらに新型のアーバン白がいいと来たもんだ
構わずグレーのJASにしたけど結果オーライ ガキだの子供がだのデリカオーナーの平均年齢は何歳なんだ？ ちなみ俺は40半ばの初老で糖尿病と膝関節痛ヘルニア持ち ワオ31歳 妻、子供二人のグンマー
450くらいで乗り出してカスタムの沼にハマり貯金崩壊 42歳乗り出し約600…
450万てほぼ純正最低グレードで納車か？ >>864
これ後期モデルの初期も入ってんじゃないの？ >>863
まだ、その古い型を乗ってる人いるのか？ >>867
自分は今年の3月納車の2021年式だよ
だから関係ないよ～ >>867
いるだろw
たまには外出て街中を見てみようよ
意外とママさんが運転してるほぼノーマルの前期デリカ多いよ >>870
アルファード乗ったババアにマウント取られるんだよな >>862
Pでオプション20万以上つけて乗り出し450ぐらいだったよ。
どんだけボラれたの？ リコールまじか。
18ヶ月点検で今日デラ行ってきたのに。。。 まぁまぁの不具合量だな
1年ちょいで3万キロ超えた >>864
新型なんて出てないだろ
大規模マイチェンだけだよ >>877
あなたみたいにわざわざディーラー儲けさせたい奇特な人ばかりではないんだよ。
しかもこれで600万ってやっぱり高すぎない？ フルオプションですね。
これが売るときになると、この部分は一切考慮されなくなるから悲しいよね。 アルミホイールを社外に交換してる人は
ハブリング装着してる？無くてもハンドルブレとか大丈夫？
旧型の時は付けてたんだけど 売ること考えて買わない 乗り潰す予定
>>878
450万+125万で575でしょ
付帯費用がおよそ30万
その日バイクの外車ディーラーにも行って契約して来たから感覚麻痺ってるわ
そのほかにも納車までにディーラーに色々送りつけて50万くらい使ってるわw >>882
なんで本体値引全くないの？
自分見直したらPで本体400万でコミコミ計420万だったよ。
まあメーカーやディーラーに貢献してくれてるんだから止めないが。 >>882
お前はデリカとバイクを同時に買ったのがそんなに自慢なのか？
何度もレスしてるけど側から見ててちょい恥ずかしい
承認欲求強すぎない？
H2SX SEプラスとZX14R、ハスクのsvartpilen401、klx250、ハンターカブ持ちのデリカPな俺もマウントとっていい？ >>884
どうぞ！
>>883
本体値引き30万ほどあったよ？ 俺は580万ぐらいだったから600万って聞いても普通なんだが
420万の方が聞いてビックリしてる >>887
フルオプションにするかいかに安くデリカオーナーになるかの違いでしょう
どちらにせよ納車後も金かけるかノーマル維持するかも人それぞれだけど 420て何故そんなに安い？
一年前、東日本でジャスパー480だった。高めのオプションはクラリオンナビ（後悔）と室内マット位かな？ >>888
まあそれはわかるんですけど
Pでコミコミ420万ってオプション何もつけない状態でもいけるのかなって思った
新古車かな？ 新車Ｐで450はするのにね 割引あったところで420は難しいんじゃないかな デリカは車両を500万で買ってもカスタムに最低でも100万はいるからな
ノーマルで乗る人ふ残クレで買った白か黒だけ Pで諸々OP盛ってグラスコートに車検点検パックも付けて
値引後525万だった。買ったの去年の年初めMC後だけど。
フロアマットだけでも10万超えってもうね。 >>890
新古車じゃないけど、昨年半導体で生産遅れてるときに新古車と戦わせたよ。
•車体は本体値引△35万で403万ぐらい
•オプションは計25万から電動サイドレスと値引△10万で差引6万ぐらい
•税金保険諸費用計11万ぐらい
ナビ、ETC、ドラレコ等は自分で後付してます。 >>889
クラリオンナビは後悔すると思ったからやめました。
結局ナビETCドラレコで計20万ぐらいで済ませました。
それ以外にオーディオとか足とかで結局後から100万ぐらいは使ってるけど。 >>892
なんで他の色はあかんの？グレーで残クレダメなの？ >>895
オーディオなんざよりリフトアップに100万つかわんかい その日バイクの外車ディーラーにも行って契約して来たから感覚麻痺ってるわ
そのほかにも納車までにディーラーに色々送りつけて50万くらい使ってるわw
こういう聞いてもない語り口って面倒なオタ気質の典型なんたよなぁ…… 独身の実家寄生おじにしか見えない
デリカに乗せるのは両親だけww >>901
ハブリングだつーの
スペーサーじゃねーよ >>897
無意味なリフトアップよりオーディオに金使えよ耳腐ってんのか？
って言われると気分悪いでしょ？
あなたがやってふのはそういうことですよ？ >>908
キミがそう思うならそれでいい
としか言えない
ハブリングいるいらない論争はもう飽きた 何日か前にランボルギーニに煽られた車って、
新型デリカな気がする 俺も>>894と近く、Pで乗り出し430位だった
BOPとかメンテパック工賃含めてそれ
ナビ等は持ち込み
クラリオンナビはないからね
足回りはBFとデルタDに送って
トータルで490とかそんなもん
まーDで色々付けて600万で良ければ良いし、
自分は単純に得したいのと、無駄が嫌いだから調べて最善を見つけただけ
人それぞれっしょ 純正クラリオンナビとか当時の市販の機能を省略した専用とか言うボッタクリ
社外品だと同じ金額でメーカーの上位モデルが普通につけれるからね >>911
確かにデリカっぽいね。
あんな車高低い車にそんなビビる必要は無いな。
そして高級車より、失うものがない低値な車のオーナーのほうが怖いと判断する >>918
デリカじゃねーよ
お前は本当にオーナーか？ ところで、後期型の窓枠のサイズとかってどっかにでてるかな？
網戸を自作してみようかなと思って。左右ドア用で、バックハッチはまた今度。 >>922
関連箇所の清掃ってスロットルボディ清掃してくれるのかな。車検の時に頼もうと思ってたから、ついでに清掃してくれるなら嬉しいな。 さっきコストコの駐車場上りぐるぐるでドノーマル黒デリカに煽られたわ そーゆーときはのんびり徐行してやればいい
歩行者にも目を配って全て止まって差し上げるとかな 10.16cmアップでも、マジキチ指数爆ageするよな
ドライブシャの延長とかも必要なんだろ？ キリマ・ンジャロ
カ・メハメハ
清・少納言
いや、なんとなく思い出しただけ >>926
なんか、やっぱりリアスポない方がスッキリしてカッコいいな
リアスポつけてる人は後悔してそう リアスポかっこいいとは思うけど
無理してつけるもんじゃないね
リアスポいいって思ってたけど
ない方がスッキリしてて今風かな
あるとなんか少しだけダサい
あっかっこいいですよ 金がある人がつける
金が無い人は付けない
ってリアスポで見分け出来るって事か？ 違うけどね
スタイル崩れるからリアスポはつけなかったから
その他のおpはフルだよw リヤスポもそうだけど、ドアバイザーも無い方がスッキリして見えるな 今風とか言ってるおっさん笑笑
何基準だよ笑
スポイラーはどっちでもいいだろ
車の好みのカラーみたいに人それぞれ リアスポ付けないならラックとラダーは付けないと駄目だな
ツルッパゲで迫力に欠ける たしかに
逆にラックとかラダーにリアスポは似合わないかも 自分の目的にあった装備を付ければいいと思うし、見た目にすれば良いと思う
感性は十人十色
あれはダサイ、あれはかっこいいを言っても良いと思うけど、押し付けは勘弁 リアウィンドウの汚れ防止用に、小さなリアスポがあるといいなぁ >>949
それなら、旧の穴あきじゃないと効果は期待できないな というか、3代目サーフやテラノみたいな
リアウインドディフレクタが何処からも発売されてない
なんなん？流行じゃないからってガン無視は酷くない？ リアウインドディフレクタというのですね。
雪道走行用に欲しいのです。
ないので後ろが撒きあがった泥しぶきで泥だらけなのです。 さっきアウトレット駐車場に並んでとまってたが、やっぱりリアスポあった方がいいわ
装着済み車と無しが並ぶと、無い方は貧乏臭い デザインはどうでもよい？ので、機能性として欲しいです。 2週間に1度登山行ってるんだけど車がめっちゃ汚れる
だから洗車頻度がかなり高くなる
一応自分で市販のコーティング剤やってるんだけど、みんなキーパーとかディラーのコーティングしてる？
流石に市販だと洗車頻度高いとコーティング効果が弱くなってるように感じてるので、キーパーに出そうか悩んでる >>955
Wダイヤモンドキーパーで1年に1、2回メンテナンスしてるけど、露天だから効果はやはりイマイチだな。
と言ってもこれ以上のコーティングだと高価かつガレージ駐車じゃないと意味ないと思うし、やるならメンテ期間を半年ごとにするといいかも。
俺は自分じゃ洗車せず店任せな洗車素人だからあまり詳しいことは言えんのだけど。 リアスポ無いと貧乏くさいとか
アホの個人的見解等、
低レベルな話は常識ある人には響かないよ。
共通するのはデリカに乗ってるって言うことだけなんだよ。 >>955
ダイアモンドキーパーやってる。
月イチでキーパーラボで洗車出してる。
年一回のメンテナンスで割とキレイになって満足はしてる。 すげーなぁ、みんな綺麗にしてるんだな。
自分は2週間にいっぺんくらい、ENEOSの泡ブロープライムコート(こちらの地方だと1800円/回⇨高頻度のクーポンで半額900円)してるだけ。
最近の新しい洗車機、なかなか性能いいよ。
手洗いには敵わないけど、オフロード車には十分すぎるくらいキレイ＆洗車傷も少ない。 >>955です
ありがとうございます
一度エネオスの泡ブロープライムコートやってみます。
その結果を踏まえてダイヤモンドキーパーをやるかどうか検討してみます なんだかんだで100円洗車でフクピカ仕上げがコスパ最強じゃない？ >>962
洗うとヌルテカ。気持ちいい。
一年建ったが、顕著な劣化無し。 しかしデリカの客層変わったな
デリカなんて多少は汚くても気にならんだろ 登山してるんで多少汚れる事は良いんですよ、というか、登山から帰ってきて汚れてるのを見るとかっこいいとすら思います。
ただ、妻が洗えとうるさいんですよ。
なので、簡単に汚れ落ちるならコーティングしようかなと 個人的には高圧洗浄かけてから業務用の撥水洗剤やったほうがその使い方なら幸せになれる気がする
そういう意味では楽な洗車機の洗車か少し手間だけど自分で撥水洗車するかがいいと思う ホワイトパールでコーティング無しで、2年間で洗車したことないが、珍しいのか？洗っても毎週汚れるからキリがないし。白だと汚れ目立たないから、気にしたことないが。 >>968
ホワイトパールならそんなに目立たないよね
自分も前の車がホワイトパールだったけど、そんなに汚れは目立たなかったし、妻もそんなに車洗えって言わなかったな
今は黒なんで、泥ハネとか物凄く目立つんだよね
あと、林道とかに行くと電動ステップの板上がめっちゃ汚れるよねw
こんな小石が入ってくるのかよって笑ってしまったw >>970
デリカで林道なんて走らんだろ
ジムニーかセローじゃあるまいし >>971
走ってるよ
自分は四国だけど、林道走ってるよ
有名な林道で言えば剣山スーパー林道
下がギリギリすらない程度だから飛ばしたりする事は出来ないけどね
結構デリカ見かけますよ >>941
ドアバイザーなくて困ったので1年してつけたわ。
雨が降り込むのやだったのが解消されて良かったわ 3万キロ以上走ってやっとアドブルーの警告灯が点灯した。
新車当初から買っていた10リットルのアドブルーがやっと使えてスッキリした。 ハイエースのアドブルータンク小さい上に、
給水口が奥まった場所という不便っぷり、、、 >>971
登山口駐車場のアクセスは多くが林道ですよ。
むしろそういうところ走らないならトヨタでよいのでは？ 純正クラリオンナビ 型式QY9000MBは2022年の更新できないのか？ デリカ純正クラリオンデカナビ
新型出た当時に購入した人は
現時点で2022年版の更新はできない模様
もしかして無料期間の3年経過後は更新できないのか？！ >>976
ハイエーススレで原理主義者に噛みつかれた。 買って2ヶ月だけどクラリオンナビはもうミラーリング用ですわ >>974
尿素水って消費期限あるから在庫として保管できるのかね？自宅で >>979
去年買ったばかりなのに更新できない。データも更新しないようなら、ホントに高いだけのモニターだわ。少しは仕事しろよクラリオン。 >>986
直射日光と高温を避ければ１年くらいは自宅保管出来るよ このスレッドは１０００を超えました。
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