【日産】E52 エルグランド Part41【もう少し現役】
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2021 – 2022 日本カー・オブ・ザ・イヤー得点表
1位
日産 ノート/ノート オーラ/ノート オーラ NISMO
ノート AUTECH CROSSOVER
(日産自動車株式会社)@
https://www.jcoty.org/result/ 今の日産が日本専売で開発するわけないから
次期型なんて絶対にないと思うけど
中国でも売るのか?
売るなら可能性あるが エンジンも1.5でe-POWERとか
完全にセレナじゃん
ノートオーラやシーマみたいに
セレナの顔を変えるだけの
派生モデルになりそう 旧型の買い控えを心配する必要無いんだし
本当に出すなら客寄せのためにあちこちで出すぞ出すぞって情報リークさせまくってると思うわw 新型出さなくてもいいから、ベージュの布シート(コンビシートでないやつ)選べるようにしてほしい。
あと、オーテックのようなブルーも追加してほしい。 今日気付いた事。ガソリンをギリまで入れようとしてたら、いつものようにゴボゴボ中から聞こえてくるから、何か住んでるのかなと覗き込んでたら、穴の上からガソリンがジャー、ジャーって2回ほど潮吹きしたけど、あれなんですか? 車通勤になったから遅ればせながらドラレコ買ったんだけど、付ける位置が難しいね。ルームミラーの裏側ってあまりスペースない。もう少し小さいの買えば良かった。
あとヒューズボックスのヒューズは、低背タイプで合ってるかな? ファミリーで使いそうな車種の衝突安全性を調べてみました。今のところ、外車も含めてエルグランドがトップです。、アルファードは何と前のモデルの方がしっかり造ってます。といっても、エルグランドの足元にも及びませんが。フロントお面のゴテゴテしたメッキ加飾よりも車の基本構造に金をかけている良心的な造りですよ。
オフセット衝突、換算値(前席)のランク
Elgrand 2010 16.77 、Spade 2012 15.89 、Eclipse Cross 2017 15.79 、Arkana 2019 15.79 、Q4 2021 15.64 、V Class 2014 15.64 、Kadjar 2015 15.51 、Tiguan 2016 15.51 、XC60 2017 15.51 、Stervio 2017 15.51 、XC90 15.50 、EQC 15.37 、Q5 2017 15.35 、CX30 2021 15.35 、5008 2009 15.31 、GLA 2014 15.30 、XC60 2009 15.30 、Sharan 2010 15.23 、GLA 2019 15.23 、Sharan 2019 15.23 、GLC 2015 15.11 、Outlander Gasoline 2015 15.04 、RAV4 2019 15.02 、Alphard 2014 12.51 、Alphard 2016 9.46 、Isis 2004 9.24、、 途中省略部分が分かりにくいので貼りなおします。
Elgrand 2010 16.77 、Spade 2012 15.89 、Eclipse Cross 2017 15.79 、Arkana 2019 15.79 、Q4 2021 15.64 、V Class 2014 15.64 、Kadjar 2015 15.51 、Tiguan 2016 15.51 、XC60 2017 15.51 、Stervio 2017 15.51 、XC90 15.50 、EQC 15.37 、Q5 2017 15.35 、CX30 2021 15.35 、5008 2009 15.31 、GLA 2014 15.30 、XC60 2009 15.30 、Sharan 2010 15.23 、GLA 2019 15.23 、Sharan 2019 15.23 、GLC 2015 15.11 、Outlander Gasoline 2015 15.04 、RAV4 2019 15.02 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・Alphard 2014 12.51 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・Alphard 2016 9.46 、Isis 2004 9.24 脳が足りない大衆はこういう基本部分よりもメッキが好きなのでアルファードが売れてるわけですが。 突然マニュアルモードに入らなくなったわ。
シフトを倒してもメーターの表示はDのままで勿論+、ーも反応せず。
2016年登録のFF250。 アリア見てきたけどフロントメッキ無くなってるのが好感持てたわ
ほんとあのメッキが邪魔でマイナスでしかないわ
錆びたり禿げたり良いとこが皆無だ 新型はセレナ、デリカと兄弟になるんだろうな
セレナが基本形でセレナrvがデリカに
セレナロングワイドがエルグランドになるみたいな
先にデリカphevが23年に出そうだね 値段が倍違うんだな
ニック・メイスンのフェラーリコレクションなんかを好ましいと思っている俺がいる。 2回めの車検だけど、乗り換えも勧められない…勧める車もないわけだから当然と言えば… 外見次第では売れると思うんだがね
セレナを拡張して更にオンロードSUVルックにするとかして
普通のミニバンのセレナ
RVのデリカ 大型SUV風のエルグランド
とすれば棲み分けて売れるかもしれん サイズをアルファードよりデカくして快適性を上げるかだな もうキャラバンの内装をとことん豪華にしたやつをエルグランドで売ればよくね 最近ちょこちょこ次期モデルの話題がでてますね。
ディーラーでも多分来年出ますってさ。
アルファードとオデッセイのいいとこ取りしたようなのが出れば嬉しいのだけれど。 多分出ます出ます言われてて出たのがグリル変更+インパネ変更の小変更レベルでしたね 北米クエスト大不振で次期開発中止された
例えその後開発再開されたとしても、出てくるのは実質セレナ ラルゴだよ >>38
次があるとすればルノーと兄弟車になるでしょ。
エスパスかカングーと共用化。 E50、23年間、走行距離30万キロ超え、運が良かったのか大きな故障も無く乗り続けて来ましたが、塗装が剥げ気味になり、次回車検でタイミングベルト、タイヤ、バッテリー等、交換する必要があり、そろそろ潮時と思い、4年落ちのE52を買いました。
納車は未だですが、後期のフロントマスクや内装が俺にはめちゃくちゃ刺さりました。
納車されるのが楽しみです😀 とりあえずエクストレイルに新しいパワトレ載るから
それを試乗だな
それを載せたミニバンのロングワイド版がエルになるわけか 先にエルが出て
ショートナロー版でセレナというパターンもあるかもな
まあデリカセレナとベースの車台は共用でしょうよ 任意保険の更新なんだけど料率クラスがかなり上がってる
車両11 <- 6
対人1 0<- 3
対物7 <- 4
傷害3<- 3
年間3,000円ほど上がった フロントガラスのゴムモールが片方取れかけててびろーんってなってんだけど、見かけ以外にも弊害ある? この度現行のVクラスを買おうと思っていたところ、かみさんがあまり気に入らなかったようで、とりあえず後期のエルグランドを見に行ったら、前期の350プレミアムの4WDを買う事になりました。一通りMOPはフルについていて割と気に入ってます。納車まだですが
楽しみだー もうすぐ20万キロだ
高速が多いから実燃費は10.3で表示
CVTオイル変えるかな 前期3.5乗りなんだけど、低速域でハンドル切るとビ~ンって異音が鳴るのはどんな原因が考えられますか? E52 14万キロ。エキマニ付近から廃棄漏れで、車内が臭くなり、エンジン音もブルブル言い出して、今日から入院。修理費16万エン。 あること? これ、深刻なトラブルだよ
一酸化炭素中毒にならず良かったな >>54
え、紫ってあんの?と探したが、ディープクリムゾンの事ですかな?
3.5Lエンジンのたおやかな走り出しをご堪能下さいませ… サードシート取り外して構造変更したいんですが、やられた方いますか? もうすぐじゃないか?
セレナが新しくなるから
ロングワイド版をエルグランドと呼ぶだろう 万が一出るとしても40系アルファードの後だって話だな
研究に研究を重ねて後だしじゃんけんしないと セレナ ハイウェイスターグランドスペック!
ステップワゴンのプレミアムラインみたいな豪華仕様がありそうだね。 エルグランドではない車を車検に出したとき、来年でると思うってディーラーは言ってたな。
ディーラーもどの車種で儲かってんのか知らんけど大変だな。 日産なんか売る車ないし車販売では儲かってないよ。
日常整備や車検よ https://approach.yahoo.co.jp/r/QUyHCH?src=https://news.yahoo.co.jp/articles/d59a8328b520d1a19c1a19c7137ac78db01dc0c8&preview=auto
そんなこと書いてるね。
CX-60みたいにリーズナブルなグレードも展開したら嬉しいけど。 オデッセイも中国版もってくるなんて話もあるけど、とりあえずアルファードしか選択肢がないって状況はどうにかしてほしいな。 北米のクエストが大不振で販売中止となった時点で次期開発は凍結された
これから新規に開発しても、出てくるのはセレナ ラルゴだよ 新型セレナだって
現行のビッグマイナーチェンジらしいのに
エルグランドは新型なんかでないでしょ
シーマみたいに
セレナを少しいじって出すので精一杯かと >>71
次期セレナが古い高床プラットフォームなら、
ラルゴはむしろ簡単に出来そうだね 現行のセレナも基本前のプラットホームよな。
次期モデルは3ナンバーベースになりそうだけど。
次期エルグランドの情報待ちだけど、現行も、全高は全幅より押さえてるんだな。
勝手な希望は、もうちょい全高押さえて、その分低床にして安いグレードも出して欲しいわ。 出先で動かなくなった
明日朝イチでロードサービス
バッテリーじゃないと思うがバッテリーであって欲しい >>73
今より全高抑えてどうすんだよw逆だよ
何でアルヴェルと差ついたかわかってないな ロールーフミニバンも壊滅状態よね。
Vクラスはドライバーは二の次三の次ぽいけど、フルモデルチェンジすんるだっけ。
シャランとトゥーランも全高は押さえてあるけど、現行も古くなってきて次あるのかどうか。
幅2m位になってくると、シエナとか米国オデッセイとかあるんだけど、国内ではまともに買えない。 ロールーフのオデッセイは走行安定性が高くて、五味やすたかも土屋圭市も生産終了前に買ってたよね。
ただそう言うのは少数派なんだよなぁ。
自分は非オーナーで次期モデル情報待ちなんだけど、エルグランドは前モデルまではFRベースでコアなファンがいたけど、FF化で特徴失ってデザインも大人しかったので失速したってイメージであってる? >>77
>幅2m位になってくると
そんなのスーパーの駐車場さえ日本じゃ止められなくなるぞ。 メーカーオプションナビでテレビキット付けたらナビの案内が割り込まないんだけど、割り込む方法ってありますか? CX-60も幅1890だし、近くのスーパーX5で買い物来てるし、1900オーバーでも海外と共通して国内でも出して欲しいね。後席スライドならなんとかなる。
興味ないけどキアのカーニバルとかもあるし。 うれりゃだすけど売れる見込みがないのに出すわけがない。
数百台うれるかも怪しい車種をだすわけがーない。
ほしけりゃ個人輸入しろ。 新型エクストレイルを見ると、日産まだまだやれるはず。 エクストレイルベースで新型エルグランド出るのかな?
仕様はそのままエルグランドに展開出来そうに見えるから、ついに来年かと期待してる。 X-TRAIL展示車見てきただけなんだけど、車格はあるんだろうけど価格と内装のつり合いがなぁ、と。
走りは良いらしいので試乗すれば評価変わるんだろうけど。
この流れでエルグランド出たら、最低グレードでも450万あたりかな。 アルファードだって次のは400万は越えるだろうから、400は切らんやろうね 400はアルファードも切ってくると思うけどな。
勿論とても買うようなグレードじゃないやつを。
一応400切ればインパクトあるしね。 自分はスライドドアじゃなくても派(妻は逆)なんだけど、国産現行では全高が全幅以下に抑えてるミニバンってひょっとしてエルグランドのみ?
フルモデルチェンジあるならキープコンセプトでいって欲しいなぁ。 サイズが違いすぎるけど、全幅が全高以下のスライドドア車はシエンタもギリ該当するか。
今の推しがe-POWERとe-40rceになってるので時期型は600万オーバーとかになりそうやね。
セレナも受注停止とからしいし、どうなるもんか。 中途半端にコストダウンを重ねて貧弱装備にしてもトヨタにボロ負けする。万人受けする仕様にしても、結局トヨタに流れる。
マニア相手の至高を目指して、高くなっちゃいましたと開き直るぐらいでいいよ。 前期11万キロ
エアコンのリアへつながるパイプがサビて穴空き。
見積19万円。
保証効かない言われた。
手放す。 日産車は5年・10万キロ乗れば相応の修理代はかかる
でもガイシャよりは安いよ 全く同じ症状だけど、サビが原因だと保証対象外言われた。
ひどい。 リアエアコンが錆びるの知ってたから防錆剤たっぷり塗ってもらった ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています