【HONDA】4代目フィット Part81【FIT】
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21,22,23のヒューズからドラレコ繋いだら、パワーオフでも常時電源オンになっちゃう
ACCヒューズどこから取るの？
http://imgur.com/5Ni1Fi3.png 明らかな誤用に対して指摘するのは揚げ足取りとは言わないなあ
ちょっとした誤字脱字や変換ミスとはレベルが違うしな 間違いを正すのに面白さなんかいらないよ
面白いかどうかで見てるお前のほうが異常だ >>802
配線図見るとわかるんだけど、ACCヒューズはACCリレーの上流にある。だからそこから電源取ると常時電源になる。 fit4 e:HEV のエンジンルームを水シャワーやケルヒャーやスチーム洗浄とかで洗ってる人いますか？ >>804
ナビスペパッケージ装着車はそれを付けるコネクタが空いてないから注意な >>810
リンク先のエンラージのは中継で途中に挟むタイプだからオプションカプラーが既に使用されてて空いてなくても大丈夫 >>811
それならいいな、でもイルミ出力が無いのがガッカリだな
>>812
よく読んだぞ。コネクタが空いてるか確認しろとあるじゃないか >>809
おいおい 今時エンジンルームなんて乾拭きか湿ったウエスで拭けば良いんだよ 高圧洗浄機で洗う奴なんているのかよ >>809
ガソリン車だとしても絶対にやらない。
高圧電流が流れるHVなら尚の事 リアカメラのエアークリーナー付けた方がいいぞ、てめら んなの付けているよ！
ないと雨粒で思う様に見えなく危険 >>820
バックカメラ用のガラコを塗ってるけど
雨水が残らなくなって効果あるけどなぁ トヨタ認定の中古車清掃工場の YouTube 動画があって、それを見るとエンジンルームを思い切り高圧洗浄機で洗っていて、「本社からの作業指示でこのように清掃している。こんなことして大丈夫かと不安に思う人もいるかもしれませんが、エンジンは防水が施されているから大丈夫なんです。」という、なかなか興味深いナレーションが入っている。
フィットのマニュアルには、エンジンルームには水をかけないでください、と書いてある。
トヨタ車のマニュアルにどう書いてあるか、今夜帰ったら見てみよう。 エンジンルーム洗浄は電装部品を保護してからやるのが普通だけど、してないのかねぇ >>813
811で納得してるなら読んでねーじゃん
サイトの説明にあるのに >>822
売り物なので見栄えが大事なんよ 致命的な故障以外後の事は関係ないのだろうよ >>791
シートの文字刺繍恥ずかしいじゃん
シートカバーしてんの？ >>819
水が付かないからイマイチだったな
クリーナー付けた意味ねーし >>828
RSはこんなんか？
ＭＣ後の販売価格インフレ率が気になるかも 車は昔から土砂降りの中でも走ってきた訳だから、エンジンルームが防水してないなんて事はあり得ない。
どぶ漬けならどうなのか分からんけど、吸気系やマフラーから水が入らなければ走り続けられるそうだから、高圧洗浄くらいなら大したこと無さそう。 >>828の中国無限フィットは今まで通りのハロゲンライトだな
やはりLEDよりは生物感が薄れてカッコいいね 無限フィットなら欲しいな
モデューロなんたらは名前からしてダサいからいらん >>833
電気系統の防水養生がちゃんとできるか次第
だろ
エンジンルーム内の電気系統全て防水だと思ってる？ コンビニの駐車場で当て逃げされてバンパーのチリがずれた。
向かって左の四角いのもなんかずれてるわ。四角い奴ってなんかのセンサー？ それは災難だったな
四角のパネル？みたいなやつだったら牽引金具のカバーじゃね フィットehev乗りたいけど地方だからレンタカーにないorz
ディーラー試乗はちょっとしか乗れないからなんの参考にもならないんだよなあ
道も決まってるし クロスターツートンは夏納期だったから諦めてモノトーンにした。
今週末納車です。お先っす。 >>848
キャンペーン終了したって出るんやが？
ほんま無能やなお前 >>851
トップに戻って普通に見ろよ
サイトもまともに見れない阿呆が >>843
塗り分けしたいカラーでラッピングしたらいいんじゃね？
ちゃんとした業者に頼めば塗装と変わらんよ >>847
前期フィット3HV車検の時の代車がフィットe:HEVだったわ
興味なかったが2日間乗って良かったのでその後購入したわ
ディーラーも乗れば良さが分かると思い 買い替え時期の客の代車にフィットe:HEV割り当てている >>855
有ればあったで良いが なくても問題ないぞ！ いずれクロスター買いたいけどMC前か後か迷うね。
今買ったらどっちか選べるんだろうか？ >>858
夏くらいには後期型の受注開始になるかもねー。
その頃に在庫の前期が有れば選べるけど、現行のルーフレール付きツートンでも8月納期予定だから、希望の色やオプション次第では前期は無理だろうね 試乗車が中古車として多く販売されているから近くＭＣされるのだろうな。 クロスターはフロントとリアにガードが付いてシートも合皮コンビなったり、かなり変わりそうだし、今の納期なら待つのがいいかねぇ
クロスター以外は、こないだのテストカーからすると変わるのはフロントくらいぽいけど >>866
無限は大量生産しようとすると、いつも失敗するからコレはないな もうね 下手にMC買うよりプラットフォームが一新される フィット5でええやろ フィット5っていつの話だよ
というか出るかすら怪しくないか？ 画像ペタペタガイジ消えてくんねえかな
意味不明なことしか言わん ガワがミラージュで中身がフィットは欲しい人は多いかもねぇ 画像ペタペタくんはポリバケツFIT3の奴やろな。
バンパーガーニッシュ標準になるんかー。
オプションつけたのにぃ。
通常ならMCでキッツイ値上げはないけど、今回はタイヤもオイルもバッテリーも上がってるから、5%くらいあがるんかな？ 画像嫌がる意味がわからん
もっと貼ってほしいんだけど 所有車とかの写真なら貼って欲しいけど公式とか記事に載ってる写真を何回も貼られるのは邪魔だな マイナーチェンジ後の画像なんてどこにある？
気になって夜しか眠れないﾎﾞｽｹﾃ 3月はアクアに勝ったか
フィットも順調に売り上げ伸ばしてるな
別に売り上げと車の良し悪しは関係無いがこのまま売り上げ伸びれば煩い奴も売れてるから問題無いよで黙らせやすくなるな また決算期の3月だけでしょう
登録車年間販売台数トップ10にも入らずでしたね >>884
ヤリス:ヤリスクロス:アクアでほぼ、
1:1:1＝8000:8000:8000
つまりガチガチの生産調整中、かつ納期も伸びる傾向
やはりトヨタは人気が有るし、数字に十分反映されてない
変なのが湧くからそういうのは控えて欲しい それを言い出したらフィットも納期4ヶ月で昨年からずっと生産調整が続いているからなぁ 未登録だったディーラー展示車両が３末にテラスの方へ新古車で相当数流れているらしいぞ
今がマイナー前でお買い得なんじゃね(^Д^) 今フィット買う奴は情弱だろ
ダサい顔が変わるMC待てよ
値上げとか言って今買わせようとしてる奴は道連れしたいだけ
仮に値上げしたとしてもダサいよりマシ
売っても二束三文 コンパクトを売る前提で買う人なんているの？
安くなった新古車や程度のいい中古車を買って乗り潰すのが普通でしょ。 リセール考えたら50万円くらいプラスしてヴェゼル買った方が良いんだよなぁ
なお納期 クロスターのデザインは完成されているのでMC前でもクロスターなら買って損はしないだろう！ コンパクトカーを売却したところで二束三文にしかならないよな フィット3RSMT HVと比較するとリセール高いけどね
ＭＣしたとしても生産グダグダで納期来年じゃないか？
こんな生産状況で近日中にＭＣするのかね？？
https://www.honda.co.jp/info/20210825.html ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
