【○|||||||○】ジープラングラー JL【Jeep】part28
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
次スレは>>950が建てること
無理な場合はレス番指定して依頼すること
踏み逃げは二度と書き込みに来ないこと
前スレ
【○|||||||○】ジープラングラー JL【Jeep】part25
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1634643580/VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured
※前スレ
https://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1638229013/VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured
※前スレ
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1641679435/ 950踏んだものです。スレたてありがとうございました！ mytopいいと思うけど、外したハードトップの置き場所がないから買えない。。 前にも乗ってたベンツのスレはわっちょいあってもなくてもほぼ変わらなかったぞ >>9
インスタで流れて来たけどスッゲーダサいよね。
サイレントのNだけが小文字だっけ？
なんかロゴのセンスの無さにビビった。 見たけど、、
個人的にはNorth faceとかスノピとかの
ステッカーよりはまだ全然ましな感想 エルフォードの25mmオバフェン付けてる人います？取り付け難しですかね？ サイレントヒル集団
すごいダサいな
なんというか流行りに乗って買ったウェーイ系
イタタタタってなるわ Happy islandかぁ
と思ったけど、今ではFukushimaで海外も通じるな サイレントヒルって何ですか？
インスタであるみたいだけど全く分からんです。検索ワードヨロシク 見てきた
群がりたい人は一定数いるから仕方ないよ
お好きにどうぞって感じ この中で他人ディスってるやつで
自分はインスタでアカウントにoiiiiioつけて
ある生活、繋がりたいとかきもいPRしてる
やつはいねーよな？ 他人ディスるやつにまともな人いないでしょ
なんでそんなに気にするのか不思議 一応報告
距離消してあるが10000kmくらいや
多少のカスタムしてたしトントンやが乗り出し比では80万くらい利益出たわ
次はグラディエーターや
https://i.imgur.com/ZxgsTqX.jpg >>30
＞>>28
＞あなたも、軽くディスってますねw
バレたかw 限定サージグリーンのルビコンだからその値段なのかな。
カタログ色でそこまで値がつくかな。 買取がそれはすごいですね！グラディエーターはプレ値はつかなそうだけど、中古価格はグラディエーターよりラングラーが高いとかなるんですかね。 >>36
中古価格はJL>グラディエーターだろう
グラディエーターは長さで制約でる人もいるだろうし
カッコ良さは後者だけどw 12月の値上げ発表前にアンリミテッドスポーツの2.0Lという存在しないグレードを発注したんだが、ディーラーから未だに音沙汰がない
買えないなら買えないで今の車乗り続けるつもりなのであえて向こうからの連絡を待ってるんだけど、何て言ってくるのか、何か救済措置あるのか気になるなあ 長野のデュナミスレーシングに続いて新潟のホープか...
夜逃げブームかな？ いや両方ちゃうな
バンパー変えてタイヤも37インチ
純正コイルは渡したから車高とタイヤは戻されてるかも アメリカンインテークのアルミリベットつけた人いる？あれカッコ良いかな
現物みたことないので想像つかん >>37
まだまだシーズンじゃん。春先まで滑ろうよ >>45
アルミホイル丸く切って貼り付けてみて
イメージしてみれば？ >>40
いくらで注文したの？
ディーラーなんて言ってくるか気になるので問い合わせてみてw >>46
ちなみにモノタロウでかなり種類調べてサイズぴったりの買って留まりはするけどリベットのセンターに穴が開くからああいう感じにはならないよ >>51
確かに開くな。自分もホムセンで代替品探したわ。
しばらくしたらどうでも良くなる。 2019年式/ルビコン／スカイワンタッチ/ブラック/走行距離約10000km/ノーマルで740万で買取
ほとんどタダで乗れたわ。
もうすぐ中古車ででてくると思う。 >>40
ディーラーによってスポーツの扱いに違いがありますね。自分もスポーツ2.0が欲しくて行ったら、取り敢えずサハラで契約しといてスポーツが明確になったら途中で変更可能って言われました。 >>50
余裕。JK、JLと乗り継いできたけど3人なら大丈夫。
上の子と下の子の間に2番目座らせてキッズベルトでいける。
下の子も一歳なったらコンパクトなジュニアシートで余裕がでる。
うちは4人目産まれたので乗り換え予定だけど欲しい車が見つからない笑 >>51
ありがとう！アメリカンインテークから買いますね >>49
サハラの2.0と3.6の価格差(+17万だったかな？)を3.6のアンリミテッドスポーツの価格に加算した金額
営業からは「仮の価格です」って言われたね
意地悪いけど手付金的な金払ってる以上はディーラーの方から今後の対応を連絡してきて然るべきだと思うから待ってるけど
3月いっぱい何も連絡がなかったらこっちから質問するつもり
>>54
俺もその対応がよかったなあ
さすがに発注したアンリミテッドスポーツの値段で売れとは言える道理ないけど、
サハラ発注し直しで大幅値引きしてくれたり優先的に納車あてがってくれるくらいはしてもらえないかなーとか思ってるｗ >>57
まあ「ルビコンに変えませんか差額は頂きますが」
というオチが目に見えるな 代車でグラチェロ借りてるけど，右スピーカー問題起きるんだな
ラングラーだけかと思ってたわ 気がつけば1年くらい右スピーカー問題起きてない
前の点検の時にアプデでもあったのかな？
UコネクトがUSBの信号をロストする事はあるけどw >>55
ありがと、1歳の子にはジュニアシートで良いんだ 調べてみます >>61
わからない
「何かあればしておいて」とは担当に言ってるから
点検前にアップデートが配布されてればしてあると思う
ちな去年の4月に12か月点検 >>63
それ以来行ってなければアプデ来てるからやって貰うと幸せになれるよ アメリカ仕様の樹脂バンパーをアメリカから取り寄せたいのだけどスチールしか見当たりません。どこで買ったら良いかわかる人いますか？ >>65
あれ、URL貼れないや
アメリカンインテイク 樹脂バンパーで検索すれば出てくるよ >>67
ありがとうございます。昼休みにでも検索してみます！ >>65
ホームページ見たらプラスチック製って書いてあったね。写真みたけどスチールより軽いのはよいが安っぽい感じはどうしてもするね。 >>67
見つけれました！センサーの穴は空いてないのですねー。別にセンサーいらないけど、あれ外すとエンジン起動する度にエラーメッセージ出るようなのでそれが嫌だなとは思います >>69
スチールは人にぶつかった時にとんでもないことになりそうで。。でも質感はほんと落ちますよね。 >>70
US樹脂バンパーつけたけどセンサーオフで走ってますよ >>64
ありがとう
パワステオイルを頼んでるから入荷のタイミングで点検行ってやってもらうわ >>72
センサーオフにしてると、エンジンかけたときにエラーは出ませんか？ USバンパー興味あるけど、買ったディーラーだと、あのフックついてると入庫禁止になるんだよな
ただの脅して知らん顔して入庫したら大丈夫なのかもしれないけど >>74
エラーって言うか
センサーオフですよってお知らせは毎回くるけど
目障りではない >>74
エラーというよりセンサーオフですお知らせがエンジンかけるたびに1回でるだけ、それをエラーといえばエラーかもです >>70
俺はスチールバンパーだけど、Tazerでフロントのセンサー無効にしてるよ
センサーは適当に束ねてバンパーの裏に突っ込んである 少なくとも2020ルビコンでは、センサーは何かを密着させとけばエラーも出ないしオフにしなくても大丈夫でした。
ゴムマット密着させてテープでくるんでます。
リアのパークセンサーが誤作動してたから、一方に適当なもの密着させて殺して、どっちのセンサーが誤作動してるか調べたりもしました 質問したものです。
皆様、御回答ありがとうございます！ >>75
どこのディーラーだ？
過去スレにもそこまでのディーラーはいなかったぞ Mopar純正や中華製のUSスチールパンパーつけてる人に
聞きたいんですが、重さでフロント車高下がります？
あと、乗った感じの鼻先の重さってどうですか？ >>82
moperのバンパーとスキッドプレート付けてる
2.5ぐらい下がったかな
スペアを外してるからかもしれないけど
2.5以上は下がらないって考えてくれればいいかな 俺もスチールバンパーで下がったとは思うけど
ノーマルではどれ位、前下がりでしたっけ？
比較するの忘れた >>83
2.5㎝？
そんなに下がるならスプリング変えないとな。 車検の案内電話きた時に、Foxのリフトアップキットつけたけどダメですかって聞いたら、違法改造になるからもう入庫できませんて言われたよ。今後の郵送物とかの案内は廃止しときましょうか？って言われましたわ。多分有無を言わさず入庫無理だろうなと思ったんで廃止しといて下さいって言っといたけど、リコール案内すらもうこないんだろうな。 >>88
こういうレベルが低いディーラー多いよなJeep
指定部品でのリフトアップのどこが違法なのか
保安基準はあるけども >>88
リコールはDじゃなくてメーカーから車検証上の住所に直接届くから大丈夫
リコールの箇所によるけど違法改造でもリコールは基本的に作業出来るから安心したらええぞ >>88
うちのディーラーもそんな感じ。車検とか保安基準守れてますよっても都道府県で違うとか実例がないからわからない分からないからダメとか7jの+40の17インチホイールですらアウト言われたよ >>90
そうなんですね。安心しました。
営業の人と再会するのも気まずいですが。 >>91
流石にそのホイールでダメならノーマル以外無理ってことかね？w
どこの県？ うちの営業マンは
おっ格好良くなって来ましたね！
って言ってくれるぞ >>88
リコールは違法改造だろうが受ける権利あるから気にしなくて大丈夫 Twitterとかみてると納期10か月とかみたいだな
2022年モデル3月から発売ってなってたけど、秋頃になるんじゃないのか？w 12月契約の時に聞いたらウチの前に17台待ち
最近聞いてみたら13台待ちになってた
月に2台くらいしか納車されてないみたいだから、最低でもあと半年はかかりそう 先日サハラ契約してきたけどもしかすると年内も難しいかもしれませんって言われたよ。 新発売のグラディエーターとかグラチェロも生産しないといけないから、そっちに部品回されてラングラーの納期はさらに遅れるんだろうね。 >>101
ごめん。半導体の事とかであって、目に見えるパーツを意図したわけじゃないよ。 >>93
すみませんそこの営業ここ見てるっぽいので…東北とだけ method305ホイールについての質問です。
本国サイトだと、オフセットが＋25を選択できるようですが、0オフセットよりはハミタイ少なくできるんですかね？でもホイールの立体感とかのイメージが結構変わっちゃうのかな... 25のほうが少なくなるけど、どちらにせよ25でははみ出ると思うよ
一般的に、35でギリギリ。30だと個体差によってははみ出るって偉い人言ってたよ
あと、言われてる通り立体感やイメージは少し違ってくると思う ディーラーブログに納期書いてあったよ。ラングラー2～6ヶ月グラディエーター4～12ヶ月って。 >>107
エルフォードのオーバーフェンダーが25mmで、できればそれに収まるものを考えていて。これならヘッドライトの位置などの指摘をされる恐れがないようなので車検時も少し安心なのかな。
デザインは多分少し平面的な感じになるんですかね。+25だとスペーシング？バックスペース？が4.75から5.7になっているのでそこもデザインに影響する感じですかね。 >>109
細かい数字のことはわからないけど、25ミリも違えば印象は変わってくるよ
オーバーフェンダーや構造申請など、ディーラーによって扱い違うから確認とってからにしたほうが良いよ
保証切られるところもあるようだし >>110
ガソリン上がれば全ての物上がるだろうね
買う予定の物は早めに買うのがオススメ >>111
ありがとうございます。
そうですよね。調べてもなかなか+25の写真が出てこないので、イメージできずに困ってました。
オーバフェンダーは具体的にどの製品なら良いのかディーラーに聞いてみます。 >>113
オーバーフェンダーなんてセーフなのは片側9mmのラバーフェンダーぐらいだよ
寺によってはそれすらも無理だ >>114
一応構造変更をする前提での話です。うちのディーラーは構造変更すれば入庫オッケーなようです。 >>115
構造変更した事あるけど、車検切り直しになるから保証とかメンテパックってどうなるんだろね。
ウチは5年分のメンテも保証も付けたから当分大人しく乗る予定。 >>115
構造変更するならエルフォードやジェップセンのオーバーフェンダーは、まず平気そうだね
しかし、たまにここで見る寺の頭の固さを見ると構造変更した車両は見れませんとか言ってきそうで怖いわ >>116
3年目の車検時に構造変更するのを基本として、その後の保証やメンテパックは入庫自体がオッケーなら問題ないんじゃないですかね。それもディーラーによるかと思いますが… >>118
3年目の車検に合わせてカスタムってなかなか出来ないよね。
一度我慢できずに構造変更して車検有効期間捨てた事ある。 >>119
たしかにそうですね笑
買ったら一番先にタイヤ変えたいし、3年も我慢するのも辛いですよね。 >>113
純正フェンダーフレア+25mmまでがヘッドライト外縁40cm以内の基準ぎりぎりになります。
なのでエルフォードやジペセンのは構造変更さえすれば保安基準内になりますが、結局ディーラー次第です。
保証はディーラー単位ではなくメーカー単位なので、近めの県外ディーラーでOKなところ探すのが良いと思います。
私は最寄りディーラーで北米ルビコンのフェンダーフレアでは入庫できないと言われましたが、隣県のディーラーでは問題なく入庫できており、法定点検含め面倒みてもらっていますよ。 >>121
ありがとうございます。参考にさせていただきます。 本国のルビコンフェンダーに変える時に一応ディーラーに相談したけど、見た目ほぼ変わらないんで構造変更しないでいいですっていわれたな
バンパー変えてもリフトアップしても特に何も言われないし、カスタムには緩いディーラーでよかったわw 別に気にならない文章だけど最後の草で何かイラッとするのは気にしないでくれ >>124
何言いたいのかわからないこの文章こそ
ストレスですわ フェンダーから1cmくらいハミタイしててパッと見分からない程度なんだけど今度の法定点検何も知らないフリして入庫してもいいかな？ なんか逆に際どいのは知らんぷりすれば通りそう
確認取ろうとするとどうしても担当者は逃げ腰なるから
実際車検通らない物つけてるけど微妙なんで知らんぷりしてたら普通にはいれてる >>126
何インチでどんなタイヤ履いてますか？そしてオフセットはどんだけなの？
ホイールの形状でもイメージ違ってくるから、なんとも言えないけど指摘される可能性はあるよね 際どいまま、入庫するくらいなら、スタッドレスとかの適当なホイールつけて持ってけばいいんじゃない？１時間もかからずに交換できるしさ。めんどいけどね...
ちなみに、うちのディーラーはバンパーのインナーカバーを外して、タイヤ見えるようにしてるだけで、入庫不可 知り合いも知らんぷりしてたらいけんじゃね？みたいなノリなんで行けるかも
過去に寺にどこまでが入庫不可ですかって聞いたことあって違反してなければって言うてたからもしかしたら…
>>128
285/70r17オフセット＋25ジオランダーMT >>130
まあタイヤはみ出しが10mmなら車検は行ける
ディーラー入庫は知らん個別事案や
ホイールが出てんなら真っ黒やで オフセット25ならホイール自体はみ出てるんじゃない？でもまあ、緩いディーラーなら行けそうな気もする
報告よろしく！
にしても、ラングラー注文してる友達、全く入庫の気配ないらしい
秋に注文したらしいけど、多分夏か秋にごろになるんじゃないかと 半年から1年待ちですか。支払いも値上がりした価格になるんですかね？多少値引きを増やしてくれたりします？自分は12月に注文ですが色々うまく回って既に届きました。 >>130
サイズ同じで+38のホイール履いてますけど片側+9ミリ幅広のフェンダーから
見た目2〜3ミリはみ出してるので+25だとノーマルフェンダーだと
10ミリ以上はみ出してるかもしれないですね。 >>133
え？流石にそれ早すぎない？そのディーラーでキャンセルでたとかなのかね 最新の予定では漸く船の目処が立って今月末に300未満台入る見込みだｿﾞ >>139
自称中の人のワイ君情報や(ﾆｶｯ
全ＢＯが解消されるわけじゃないから割り当てられる事を祈りつつ真偽を担当Dに聞いてみたらええ >>137
前に書きましたがルビコン2.0を頼んでいたら3.6で半導体不足のためブラインドスポットが付いてないモデルでよければ少量入荷するのでどうですか？と。値上げ前価格でブラインドスポットついてないから更に3万引きの提案でした。 >>138
今月末だと値上げ前価格になるんですかね？待ってた人からすると僥倖。 >>140
コロナ前の通常時だったら、最大限月に何台くらい日本に来てたんだろ？今は船の手配が大変みたいだね >>145
1番売れたのって1100台/月くらいじゃなかったっけ。 オバフェンでハミタイ対策したとして陸運局に構造変更言った場合車検取り直しになるんですか？ 多少飛躍し過ぎだけど、ラングラーってレネゲード・トレイルホークを
少し長くして大型フェンダー付けただけの車でしょ？
レネゲードとの差額が大き過ぎじゃね？ 5年保証と5年メンテ付けてるから大人しくのってるけど、車検期間捨てて構造変更するとしても5年メンテのパックに含まれてる車検費用では対応してくれないだろうから、ユーザーで持込車検やるとして、5年保証の条件は初回車検をディーラーで受ける事だから面倒な事になりそうだね。
メンテの車検費用は次回車検で使えるとも思えんし。 パイプフェンダーって車検アウトだけど道路交通法的にはオッケーなの？
インスタとかで結構見るから気になってるんですが詳しい方教えて >>153
保安基準に適合しない車両を公道で走らせる事は道路運送車両法違反です
>>151
5年メンテってどれの事言ってる？MFY5？ >>153
ハミタイだけはしてないから警察官に止められるリスク低減、ってだけで違法ですね。
警察官は保安基準にそこまで詳しくないから見過ごすってだけのお話 中の人戻ってきてんじゃん
しかもIDコロコロw
レネゲードスレならマウント取れるんだからそっちで立ち回ってりゃいいのに
中の人は融通きかない寺代表だから
そこを理解しないとロクなカスタム出来ない >>149
RAV4とランクルに置き換えてみろ
そもそも構造が違う
自分のバカさ加減が分かったか？ >>157
おうただいまw
言うほどコロコロしてるか…？まだ1回しか変わってないぞw
ＢＶも1ヶ月くらいご無沙汰だしなw
>>155
メーカーが認めてない改造・架装がされてる車はMFYの対象になれないんや…
5年保証(所謂ワランティフォーユー)も、>>155が言う通りDでちゃんと法定点検受けてて車検も受けてる事が前提条件だからなぁ >>29
どこで売ったの？よかったら教えてほしい
同じサージグリーンのルビコン、12000kmで10社程査定してもらったが最高は620万
ノーマルだからか？ >>156
パイプフェンダーは違法なんだ。勉強になった。
ショップで取扱してるから合法かと思ってたよ。 >>161
ちゃいます！
言葉足らずですみません。
パイプフェンダーはグレーで、通るところは通りますよ。
ラングラーのように最初からヘッドライト位置が内側によってるクルマに限って言えば、
パイプフェンダーを取り付ける=ライト外縁から車体の外縁までの距離が40cmを超える
って事になるので、車検は通らないってことです。
ライト外縁の保安基準なんて限られた車でしか気にする必要がないので知らない人も多くて、車検時だけ戻しておけばええやろ、ってなもんです。
私はやってませんが！
プラドなんかだとパイプフェンダーで保安基準内もらってる人結構いますよ。 >>162
いや、その車検の時に戻せばええんやろって考えもちょっと…
とりあえず、道路運送車両法の保安基準に適合しない車両を公道で使用すると道路交通法違反やで >>163
いえ、私の考えではないので…
そう言う方々はそう言う考えという事でして… >>159
メーカーが認めてない改造っていう所で、つい最近の過去ログでルビコンバンパーで入庫不可って言われてたけど
YouTubeで北海道ディーラーではルビコンバンパーをコンプリートカー的なので取り付けてから販売してるけどメーカーとは一体？ >>162
WHAのワイドボディーキットは完全に40cm超えそうですが車検は通るんですかね？ クルマが好きな人の集まるディーラー。
商売だけでめんどくさがるディーラー。
によって言うこと変わるんじゃないの >>149
ラングラーは割高な車（雑でちゃちな車が700万）、レネゲードは割安な
車（充実装備で400万）という感じなので価格差に違和感は有る
感覚的には前者580万、後者430万で150万差とかのバランスで納得かな >>167
ぜったい通らないですよ笑
あそこは違法改造車だらけの迷惑駐車だらけなのは有名なお話です… >>166
すっごく雑な例え話を含むけど
寺はJeepを扱ってるFCAの支店では無いのよフランチャイズ
だいたいが街の中古車屋か輸入車専門店
だからJeep正規ディーラーの看板付けてても
やってる会社はそれぞれ別の会社
どこの寺でも保安基準は守ってる
保安基準を守らない車を扱ってるとバレると販売免許没収
つまり車を売ることが出来なくなってしまう
ただ中学や高校の服装や頭髪検査基準みたいに
各学校のルールがある
保安基準内（グレーゾーン含む）の裁量は任されてる
だいたい多いのはmoperのパーツならOKという寺もあれば
カスタムを認めないってところがある
そこは購入者が事前にどこまで調べてるかって話だけど >>169
それより新グラチェロの800万とルビコン740万を比べると明らかに新グラチェロの方が車として豪華で完成度高く感じる。
でも乗り換えないけど。 >>171
細かく説明ありがとう
FCA→jeep→フランチャイズと思ってたけど間のは存在しないのね >>171がわかりやすく説明しててくれたw
大体>>171の話で合ってるんご
ただ、厳密に言うと保安基準不適合を扱ってると取り上げられるのは販売権利ではなくて整備の権利
所謂、認証や指定といった国交省からの分解整備やっていいですよって承認が停止されたり取り消されたりする。
保安基準は日本国の法規だから裁量とかグレーとかは本来無いんだけどねw
裁量というよりは販売店責任の元で行っているって事やね 現時点で全国でバックオーダー何台あるんだろうな
300台入ってきても焼け石に水なのかな？ あ、ごめん一部間違っとる
×国交省
〇地方運輸局長
×分解整備
〇特定整備
しかし一番の過ちはあれや
今はFCAJじゃなくてステランティスジャパンや、ステランティスジャパン
言い難くてしゃーない 不正改造していて、人身事故ったりすると保険おりない？？ 輪廻か
保険屋に聞いてみたら良いと思うけど、普通に考えたら車検に通るの前提だと思われる >>172
結局のところラングラーだけ通常の価格設定より100万以上 上乗せしてるんでしょうな
グラチェ800、JL600、レネ400 ならなるほどな感じだしね >>177
対人・対物などは被害者保護のためにおりる。
車両や搭乗者はでない。
飲酒運転と同じ扱いだと思う。
詳細は保険屋に確認してくれ。 >>182
そんなん自分の好みだから俺はルビコン純正です
他は社外 >>182
背面だけスチールホイールというのはアリ 異種アルミは無し だな俺は 中華ハイフェンダー付けてる人いますか？
幅がどれくらい変わるのかと取付の加工の有無をお聞きしたいです クアドラ、なんか仕様変わった？
オーダープロセスが出なくなってる 本国でとうとうラングラーにゴビ色のやつ出るね!日本にくるのはいつかな アメリカでもラングラーは納車まで時間かかってるのかな？それともフェリーの問題で日本に入ってこないだけなんだろうか 世界的に半導体不足なんだし今まで通りとは行かないと思うけどね。
後者に関してはフェリーじゃなくてコンテナの問題ね >>186
先月からシステムアップデートしてるらしいけど、どうも過去のデータ無くしたんじゃないかと。
バックオーダー扱いのものについて問い合わせてもなしのつぶて… >>190
俺もそう。なんともメールしたけど返信なし。
チャットも繋がらんし。
ダメだったら電話してみるわ。スカイプで >>191
チェットってメッセージ（言いたいことを書いておくと）後日にメールで返信ない？
履歴が出なくてキャンセル出来ないからそうやったらレスきたぞ
メール送ってもスルーされたからw
それでチャットでやってみた >>192
前は生の人と繋がったよ。
EST時間だから日本時間−14時間で9am-5pmしか繋がらないから。23時まで起きててやってみたけど、botしか繋がらなくてまじムカついたわ。
次やってダメだったら電話するわ。 >>193
オーダー履歴データは3月下旬には表示されますって出てくるけど、2月からそんな状態で怪しい。
自分は一件だけ直前に出荷された注文だけが表示されているが、出荷ペンディング状態とか出てる。
おまけにオーダーナンバーの振り方変えたっぽく、Uで始まるオーダーナンバーじゃない数字だけのオーダーナンバーと併記されてる。 >>193
それは前の話でしょ
いまはみんな「いま」の話をしてるのでは？ 岐阜の某ディーラー、店長が一身上の都合で退職しますってわざわざハガキきてた
店長は担当でもないし、わざわざ送ってくるなんてなんかあったのかと気になる >>195
ん？俺も今の話してるよ。
商品注文してんのに、履歴全部消えて、代金だけ支払った状態だよ。問い合わせたって書いてあるだろ？
お前の言ってることよくわからんわ。すまん。 >>190
なんかそのような事書いてますね…
代金支払ったことになってるようなので勘弁して欲しいです 納車一年半くらいたったけど、水垢がすごい。特にフェンダー。ガラスコーティングとかしたけど無意味ですね。皆さんもそんな感じですか？ 未塗装樹脂だし全く気になんないですね
ただ、水が流れ落ち辛いフラット面だし仕方ないからこまめに洗う以外無いと思います。
リアのことで言えば水溜りとか通過するとかなりリアフェンダーに向かって水が飛んでるんでこれもこまめに洗うしか無いと思われます。
自分はガラスコートの上から親水系のコーティングかけてます 車検代も含めた延長保証の26万くらいのやつあるけど、あれってあまりカスタムしない人からしたらお得に感じるけどどうなんだろ？ある程度壊れるって前提で考えたら特に >>203
基本的にはお得なんどけど、MFY5でパッドとバッテリーが交換できるかどうかにかかってる
交換基準が明確にあるから、交換出来ないと損する >>201
自分はそもそも水垢なんて全く気にしてないな。樹脂フェンダーなんて小傷だらけだしね。汚いのは論外だけどピカピカで乗ろうなんて思わないな。 ガラスコーティングはしてない。防錆はしたけど。
ケルヒャーで水かけて基本は終わり。
たまにシャンプーもしてあげる。
雪山と海に行くから綺麗にしてたらきりないし。
ぶっちゃけ、汚くなってきたら部品変えればいいと思ってる >>203
車検代はメンテナンスフォーユー5と5年保証は別料金でしょ？ >>207
MFY5には車検の点検費用や代行費用等が含まれてるんや >>209
延長保証は別やな
MFY5はメンテナンスパックや
>>204が勘違いしとるで >>210
すまん
車検代含めたって言ってたからMFY5の話したいのかと思ってた キャンプ行くのに荷物をルーフラック買おうかと思ってるけどタイガーオートのアルミのタイプなら錆とかも出ないし軽いから良いかな？積載量が思ったより少なくて困ってます泣 ルーフラック買ったけど1回しか使ってないな。どうしてもルーフの強度が気になるんだよな。
かと言ってリアキャリアも使い勝手悪そうだし。 >>212
スミッティのよりタイガーオートのショートのラックのほうがいいよ innoのショート、見た目好きだな
ちょっと思いけど
あれならサンライダーもつけれそう 雨の日、雨水落ちてくる対策してる？Amazonとかで売ってる安いゴムのちょろってしたやつで十分なんだろうけど、白ラングラーなんで黒いのが気になるんだよね
アメリカンインテークで売ってる塗装済み3.5万くらいのやつだれか付けてる人いる？感想などあれば教えてほしい！ >>218
とあるYouTubeが100均で対策してる動画出してるよ この車買うまでは自分も雨樋の事考えたりしてた時期が有りました。
いざ買ったらどーでも良くなった。
汚れっつかシミが気になるとか足が濡れるの嫌なら付けたらいいと思う これ雨漏り？どの車もこのくらいあるでしょ。JKラングラーの雨漏りはほんとに真ん中からポタポタきてたよ！ナビとかシフトノブのとこがびしょびしょになる。JL乗り換えてからはまだ雨漏りはないけど。 ドア開けた時に中に入ってくる水や自分が濡れる確率は他の車よりどう考えても高いでしょw
本当にラングラー持ってるの？ 納車の順番って変えられることあるのかな？
前は次って言われた気がしたけど、今は2番目になってた。自分の聞き間違いかもしれないから良いんだけど、からこれ3ヶ月進んでないことになるわ。 それを雨漏りとは言わないでしょ。最近ラングラーを知ったのかな？JKのときは購入時ディーラーからも雨漏りしたら持ってきてくださいって言われてた。そんなドア開けたときに流れてくるようなのじゃなくて。ドアギリギリの足元濡れるくらいなんともないでしょ。にわかは神経質なのね 足元だけならいいけど、乗り降りするとき自分が濡れるじゃん？
神経質なのかな？ なんかラングラー批判されたと思って過剰に反応してるやつウケるw
ドアあけてこんなに水したたる車も珍しいんだから別に雨漏りでも良いだろw
言い方変えたところで水が侵入するのは変わらないから 雨漏りではないよねって話だろ…
カーポートから垂れてきた水が掛かった時に、これを雨漏りとは言わなくねって話よ サハラで285 70 17のタイヤに変えて、コイルのみ1インチ程度のリフトアップを考えています。用途としてはオフはやらず、街乗り、高速も良く使います。ジャオス、ジェップセン、タイガーとありますが、それぞれの特性などの違いはあるのでしょうか？
乗り比べた方はあまりいないかもしれませんが、前後のリフト量の違いや硬さなどのイメージが分かる方がいましたら教えて下さい。（ジェップセンは調整部品もセット販売なので一概に比べられないのかもしれませんが…） 流石にカーポートとラングラー比べるのは変だろ
他の車はこんなに水入ってこないわけで
でもみんな好きだから乗ってるわけだし、上で質問してた人も快適に出来る方法を探してるわけで 古参のガイは放っておいてあげて。
言い方なんてどーでも良くね？
切れ目から水が流れてそこに線がつくのが嫌なんじゃん？
だったらレールつけるなり塞ぐしか無いよね
それより392売りに出してる人居るね >>230
JAOS 柔らか目
タイガー 中間
ジェプセン 硬め >>233
ありがとうございます。参考にさせていただきます。ジャオスもタイガーもコイルのみで使用できるけど、バタつきが…とかのレビューも散見されるので、ジェップセンのように調整部品も交換したほうが良いんですかね？
でも10万超えてくると結局ジャオスやラフカンなどのセットの方がとかになってくるので、コイルのみならジャオスかタイガー二択かな… あと、タイガーよりジャオスの方が少し高めなんで、その分左右の出面のズレも大きくなる？ハミタイ気味なホイールだと顕著になるから、ラテラルなどを結局入れないとならないのかな... 別にノーマルの車高でいいじゃん。無駄に揚げてどうするの？ >>236
285 70 17 なら干渉もなさそうだから、たしかに無理に低予算であげる必要もないのかもしれません笑
タイヤ大きくするから1インチくらいはあげた方がかっこいいのではと言う漠然とした思いです。 カスタムしたい人はしてる人の意見を聞く
で、いーじゃん。
俺はノーマルだけど
別にゴリカスタムもプチカスタムも
やりたいよう好きなようにすればって感じ
人の批判して無駄スレがかさむのと
不快になるのがいや 20インチにマッドタイヤにしたけど出足もたつくしかなり走行中にゴリゴリ感あるね >>235
まずはコイル入れる
何か気になるならラテラル入れるって感じで
乗ってて気になる所があればそれを対策していく程度でいいよ
キリが良い所でアライメントの調整もするといいかも タイヤは285までなら純正の車高がベスト。それ以上でかくするならリフトアップが定番かと思うが その辺は好きずきだとは思うけど
ちょっと上げたらより35インチ履きたくなる
そしたらもっと上げたくなる
もっと上げたら37インチを
1インチぐらいなら285がベストバランスだな
それで街乗りならラテラル入れたりステダン増やすか交換するか 右ハンドルの純正位置にポン付けできるステダンありますか？他社流用でも情報あれば伺いたいです。 >>247
ありがとうございます。
JK右ハンドル用の社外ステダンが、JL右ハンドル用の純正ブラケットの位置にポン付けできるってことでいいですか？ ステダンはワクテカしながら付けたけど、イマイチなパーツだったな
ハンドルのシャキっと感なら、ショック変えた時の方が感じた。 >>243
ありがとうございます。まずはどれかを入れて様子を見てみようと思います。 非ルビコンだと37入れるならDANA変えないとよろしくない >>248
本来の純正位置に取り付けるタイプは
右H左H専用品はないよ
全切りでタイロッドに干渉するからしっかりとした調整が必要
1インチ以上のリフトアップもしてあった方がいい
DIYでやるならもう1人いると捗る >>253
左H用は右H用より短いしタイロッドに干渉もしないしリフトアップしてあると何が良いのか分からない JAOSからダイアル調整付きの
右ハンドル用ステダン出してくれないかなぁ～と期待はしている >>256
モデルによって「純正」が大きく変わるだろ。。
（恐らくルビコンだろうけど）
240じゃないけど、比較対象は？って
聞いてるのに回答になってないわ >>257
純正18インチはサハラじゃないのかな。
確かにそれと20インチでマッドタイヤならノツゴツするよね。 またYouTubeにキモいラングラー乗りが生まれたな テラフレックスの2.5インチベースリフトキットってアーム付いてないやつだけど、アーム買った方がいい？
純正のままでいける？ >>260
2.5インチなら変えなくてもとりあえず問題はない
揺れるようなら後から変えればおけ >>261
え、アームって揺れる時に変えるの？ｗ
知ったか酷すぎる >>260
アーム換えたら車検通らないぞ。
2.5じゃダウンブラケットいれて補正しないと危険。 最近の世界情勢や円安でまた値上げきそうだな
今注文してるやつはその時の価格で買えるだろうけど 同じくテラフレックス2.5インチ付けたけど
純正ホイールのオフセットだとリヤのスタビリンクがタイヤ内側に干渉して
スタビが付けれない…
向こうのキットはホイール交換前提なのかな
何か別パーツでオフセットさせる方法ありますか JLで役に立つ動画なんて
アメリカ人のと、アメリカンインテイクの位しかないね
日本人のゴミ動画なんて観てるやついるの？ ゴビ、ビックオーダー解消してから作れよなw
待ってる人怒るぞw 写真見ました。ゴビがカッコいい事は否定しないけど、ルビコンはやっぱりスティングレーが1番好きだな。 ゴビは本国でオーダーできるだけで、日本でオーダーできるんですかね…去年のピンクも日本ではオーダーできなかったけど。 >>263
ありがと！
ブラケットも車検微妙といえば微妙だよね… >>284
ダウンブラケットは交換してるわけじゃないから大丈夫だ。
アームは完全にアウトだ。 ロアアーム交換で車検通らないってmoparのリフトアップキットで車検通らなくなるって事ですが >>257
サハラしか純正18インチはないだろ
いちいち絡んでくんじゃねーよタコ >>287
そうコントロールアームは指定外部品で構造変更が必要
アメリカンインテイクに踊らされてかそれも知らずにmoparキット付けてる人多いけど車検通らんしそもそも入庫断るディーラーもあるんちゃうか
そして構造変更しようにも強度計算書が無いから無理だしな Moparのリフトキットだったらディーラーでもやるとこ多いけどな、、客に説明してるんだか、、 そんなにゴビが好きなら、塗ってしまえばよいのでは？
って思うのオデだけ？ 色にこだわる気持ちは分かるけど、自分で好きな色に塗ればいいんじゃねと俺も思う。
リセールとか手間とか色々考えるんだろうね 自分でタイヤ交換してる人はインパクトレンチ使ってます？
トルクレンチでやってますがしんどくて >>294
悪いことは言わんからホイールナットにインパクトはやめておいた方がいい締め付け時な >>276
ディーラーにネジ外してもらってるヤツ
アストロでも行って工具買えやって思ったわ。 >>294
176N/mの締め付けにはトルクレンチはあった方が良い。
グラチェロの時に締め付けトルクに驚いてかったわ。
それまで手の感覚でいけてたけど、不安になった。 >>294
緩める時も締める時もインパクト使ってるけど、最後はトルクレンチで確認してる 組み立て段階でインパクトなんだから別に使っても問題ないぞ
ガガガガガガってずっとやってるから悪いだけや
トルクレンチは必須だけど 外す時と最終締め付け前まではインパクト使うのはありですかね？ 300Nのインパクトなら外せるけど、中途半端なやつだと無理だよん 締めるときは心配ならドリルドライバー使えば？どうせ最後トルクレンチ使うんだし
インパクトでバチバチ締めなければなんら問題ないけど 今から工具買おうと思ってるやつは、十字レンチで十分。ジャッキも車載のやつで十分。ただトルクレンチは安いやつでいいからあったほうがいい。大丈夫だと思うけど、それで安心を買えるから。 クロスレンチはRIVAIじゃなく、
クスコにしたらよかった
BALのパンタジャッキアダプタはほんと便利 3月初旬にステランティスのCEOが14ブランドの価格改定を行うって言ったみたいだけど、また値上げすんのかな？ ところで最近納車された人いる？価格改定前の契約で買えてるんだよね？ >>306
値上げ発表前に注文してる人は大丈夫だよ ジープは違うんじゃないかな？fiatが4月から値上げだから、ジープ以外のブランドかと。 3.6 JL乗りからすると値上げは嬉しい
2.0で乗り出し800万超とか笑う ホントに3.6と2.0の争いが絶えないな
392以外はひれ伏せてろよ 目糞様はいつ契約したの？納期いつごろと言われてますか？ 車もガソリンも食料品も全てが値上げだからね。現時点で何もかも10%ぐらいは絶賛値上がり中。今後更に値上がりは間違いないわけでラングラー もプチブルジョアカーの仲間入りだ。今以上に大切に乗りましょう。話は変わるがジェップセンのIRONYバンパー付けたけどカッコよくて満足。 >>320
ジェップセン（笑）無駄に高いバンパー（笑）とか言われるけど気にするなよ >>321
程度の低い煽りサンクス。高いだけあって質感高いし付けてる人少ないから満足よ。 >>319
今月頭に目糞契約してきたけど年内も無理かもって言ってたよ 値上げは分かるけど内装のチープさが何とも
走破性に金かかってるんだろうけどさ >>325
ごめんなその解釈なら鼻糞の方ね
まさに目糞鼻糞 >>322
いや、俺もジェップセンバンパーなんですけど、、 >>327
それは失礼しました。お仲間でしたか。てっきりdisりかと。申し訳ないけどそう言う文章に見えるよ。 どー見ても唯の注意喚起でしょ
気にせず好きなの付けとけばええで ジェプセン肯定派だがアイロニーバンパー？
あれは流石にきついな。。 来月、目糞のルビコン納車
去年予約しといて良かった >>330
あの北米モデルに似たホイールも肯定派ですか？ ホイールなんて有名メーカーでも似たようなもの多いのにいちいち気にする人ってアホなの？嫌なら買わなければ良いだろw アイロニーとか
ルビコニックとか
なんかコンセプトがダサいんだよな >>338
そう？否定でしかマウント取れないのって寂しくないかい？ >>339
なんかこういうやつって見てて哀れだよね 幅が狭いバンパーにフラットなフェンダーでタイヤをよく見せたカスタムはカッコいいねえ そうだぞ、ちゃんと晒せ
2.0のレボーグ以下カローラ同等の排気量でも ちゃんと一生懸命カスタムしてインスタでoiiioつけて「繋がりたい」ってアピールすんだぞ 自分は3.6だが2.0ターボの出足の良さにも魅力を感じる。人を小馬鹿にするようなコメントしかしない奴って惨め。 >>350
お前は3.6だからその言葉が言えてるんだぞ
しっかり上から目線になってるのを自覚しろ
でもまあこの車選ぶのに敢えて2.0はありえんわな >>351
あえて、2.0ルビコン選びましたが
値段で笑 3.6は今では少なくなった大排気量で満足。2.0は加速と値段の高さで満足。どっちもいい車よ。ケンカすんな。 3.6か2.0かなんて人によってどこを重視してるかで変わるから無駄な言い争い
んなことより純正サンライダーとベストップサンライダーどっちが良いのかの方が気になるわ 3.6で満足してるけど
来月、自動車税の請求書来て変わるかもw 3.6で大排気量とかいっちゃう時代なんだもんな
最初2Lでたとき確かにどうかと思ったけど、最近は慣れてありになってる自分がいる >>357
大排気量というのは語弊があるのは分かってます。あくまでラングラー の車格に対して排気量大きめって事で。排気量にしてもターボにしても上を見ればキリが無いしね。 自分のラングラーがもしかしたらv8エンジンかも知れないと言われたのですが、どこで確認できますか？
ディーラーに行かなければ分かりませんか？ 自分は燃費も税金も気にしないというゴミアピールw
生きてて恥ずかしくないのかねw サイドマーカーを黒レンズのオレンジ発光に変えようと思うんだけど、車検とか法律的には大丈夫なんか誰か教えて。 今朝気づいたら3万キロ超えてたわ
田舎に住んでるからかラングラーに替えてからホント良く声をかけられる。テイクアウトの中華から交通整備の方まで、色々乗り継いだけどこんな経験は初めてやね
色々不満もあるけどやっぱり良かったよ。きにってる テイク中で何て言われるの？カッコいいですねーみたいな感じ？ >>361
生きてて恥ずかしくないよ
ちなみに燃費、税金気にしないぞ
気にしながら乗っても楽しくないだろ どっちも長所短所あって好きずきでいいのにね
俺は3.6と2.0乗り比べてトルクとパワー感で2.0にしたよ
音は上記と天秤にかけて諦めたw アウトドアブランドのステッカー貼りまくってる
ラングラー増えたなー。あとデリカとジムニー
まじだせー じゃ俺、SHIMANOとがまかつとDaiwaにしようかな SportにRubiconステッカー貼ってるけど多分誰にもバレてない >>351
分かったからもう来ないでくれよ
お前みたいなのが同じラングラー乗りとかホントに嫌になる 2Lと3.6Lで煽るやつは障害者でしょ
仕方ないよ、まともな考え出来ないのだから適当にあしらっとくしかない 車体にステッカー貼る心理ってどんなもんなんだろ？
スノーピーク とかノースフェイスとか貼ってるのよく見るけど、その人にとってなんなんだろう？
従業員で宣伝してるわけでもないだろうし。
好きんだろうけど、それを貼ってアピールするって目的は何？
単純に理解に苦しむ。 アピールするのが目的だと思い込めるのがすごい
単純に好きだから、それだけじゃだめなの？
ちなみに俺は貼ってないからねw YouTubeアカウントのステッカーはいい宣伝になるよね！ ギアやパーツ買った時にオマケでくれるから貼らないと勿体ないなって気になる。でも本当はステッカーなんかいらないから値段安くして。 知らないのか？
ステッカー貼るだけで馬力があがるんだぞ
そして洗車すると加速が良くなる アメカジ好きな奴がKファッション好きな奴と分かり合おうったってそりゃ無理よ
要するに>>388は何でそのズラ付けてんの？ みんな知ってたらすまんがjlのトルク値まとめあったし貼っておくわ！
必要そうな人お気に入り入れときや >>388
じゃあ低燃費の緑ステッカーは低燃費自慢で、車メーカーのエンブレムは、車の宣伝。ルビコンステッカーは最上位クラス自慢ってことか。
服でもロゴTとか着てる奴は、バカってことか。
俺はセンス良く上手く貼ってるの見ると、いいなと思うけど。 >>388
やっぱそだよな、完璧同意だわ
ダサすぎて理解に苦しむもんな >>399
そりゃそうでしょ？
車のエンブレムは宣伝、アピールでしょ？
服のロゴもそうでしょ？
その例えで言うならチャンピオンのシャツにリーバイスのロゴ貼ったシャツ着てる様なもん。
コラボ品なら良いけど、勝手に貼ってるみたいなもん。 >>399
全然 似て非なる例えで マジ頭悪いね
販売時からの仕様と、購入後のカスタム？の話が
なぜ同じになるんだ？ >>388
まあ若い時はステッカー貼りたくなるのはわかる。自分も20代の頃はスノーボードステッカー貼りまくってた。WILDCATSとかw
スノーピークとか貼っちゃうのはシンプルにダサい。昔のNaebaと同じw こないだサイレントヒル以外にわけわわからんデカール貼ったラングラーインスタで見たぞ 訳分からんてw
なんで君の分かるのだけしか貼っちゃダメなの？w >>410
ttps://i.imgur.com/qlUNfLD.jpg >>409
ダサ、には変わらないが
まだ地元をrepしてるからマシだわ
スノピ ノースフェイス とかは
もっとクソだせー 注文状況ってディーラーに問い合わせ
れば順番がわかるんですか? 自分の前に何人待ってるかは教えてくれるよ
少なくても俺のところはそうだった
今だといつ来るかは未定だと言われると思う >>418
ありがとです!
明日確認して見る。
12月半ばに注文した時は4月くらいって言ってた
のでそろそろなのか、もっと先に伸びるのか
気になって仕方なかったっス。 >>419
12月注文して4月ならまだ早い方な気がする あー、それね
その頃、メーカーからそのくらいで来るみたいに言われたという話もありました
ただ、賢いディーラーならそれが大袈裟（とい迂闊メーカーの嘘）だと見抜いてたようだよ
実際には12月注文したなら早くて7-8月、遅くて10-12月じゃないかな >>421
やっぱ実際そんな感じですよね。
店舗により〜らしいけど自分より早く注文した人がようやく納車されてるくらいだから。
しばらくジムニー生活覚悟しとこう。 参考までに8ヶ月以上待ち2.0、サハラ、グラナイト。
仮契約時は3.4ヶ月待ちと寺には言われたけどね。 >>419
同じく12月半ばに注文
その時は夏くらいかなとは言われました。 納車で一年待ちとか凄いね。
ランクル4年待ちとかどんなテンションで待てば良いのか
分かんね >>426
うちのディーラーは何とか4月には…を
繰り返すばかりでもうすぐ4月 笑
お互い我慢の日々ですね。 うちのディーラー1ヶ月点検終わったばっかなのに高価買取のメールとDM送ってきたぞ ウチの担当ディーラーも12月の時に4月ぐらいって言ってたがやはり無理なんだろうね。これだけ物流の停滞があるのにホントかいなと感じてはいたが。 とりあえず、納期教えてたくせに遅れるのわかってからも連絡よこさないディーラーが多いのですよ
レベル低すぎ。納期早いのが契約後押しになった人もいるだろうに >>435
それは壊れるから？それともサービス悪いから？ 前スレだったかでルビコン700万で売った人いたな
流石に新車超えの中古は手が出せないなぁ >>436
両方。詳しくは書かないけど。
3.6なら2.0の新車超えもあり得るんじゃないかな ロッカー付けてファイナル変えてスタビをクイックリリースにしてしまえば
スポーツもサハラもルビコンよ 西のワーコーポレーション
東のスクランチ
中華品をすっとぼけてオリジナルで出す二大ショップ ラングラーも乗り換え候補でこの前見積もりとったら乗り出し800万なんだけど、流石に今は買い時じゃないよな？他だとディフェンダー、ランクル、イヴォーク、GLCクーペ、辺りが候補なんだけど 新車が欲しいなら値段下がることは無いだろうから早く買ったほうがいい。 今の世界情勢的に上がることはあっても下がることは無いからなぁ 待ったところで全車種値上がりでしょ。円安、原材料高。下がる要素が皆無。欲しい物決めて早く注文した方がいいよ。 スティランティスのCEOが材料高で全14ブランド価格見直しって言ってるからね。 鉄とアルミの値上がりが凄まじいし、原油高で樹脂パーツも………。
数年で値下げの要素なんて皆無かと思われますけど。 まだまだ値上がりするだろうし値下がりなんてあり得ないから車なんて欲しい時に買うのが買い時 ラングラー現行のPHEVがでてもそぉ思うか？2030のカーボンニュートラル云々でも下取りが維持されると思うか？ロシア侵攻で売却値は高まり、中古車購入額も高まってる そんで新車価格を700まで値上げしたjeepラングラー買いだと思うか？ 社会情勢や先読み能力に特化したやつの意見が聞きたい >>451
正解を誰も判断できないのに、偉そうに意見を聞きたがるバカもいるもんだな。 >>453
誰も判断できないから一個人の意見を聞いてるんだけど >>453
あーだ、こーだ言うのが掲示板だろう？お前の意見は？ カーボンニュートラルが予定通り進むなら近々内燃機関タイプのラングラー は販売されなくなるよね。ヨーロッパなんか既にその流れでしょ。その時リセールが上がるのか下がるのかは正直読み切れない。PHEVラングラー は乗り出し1000万ぐらいか？完全に購買層から逸脱した価格帯だね。今なら値段上がったがまだ手の届く範囲。カーボンニュートラル時代までの残り10年前後を内燃機関で楽しみたい。 良くも悪くもガキが中古買って、現行に近くするようなカスタムしてってので現行に近づけようとするのが気に入らない エクステリアがあまり変わらない分カスタムでなんとかなりそうだしな だからリセールが良いてのもあるのかもしれないが
新車で買うならやっぱりガキとは一線引きたいよな >>449
つい先日、ヨコハマのタイヤ頼んだけどモデルによるけど大体一割増って言ってた。値上げ前に買えて良かったけどホイール来ねえ いろんなものが値上がりするわ頼んだ物も全然来ないわ大変だ とりあえずこれから新規客は減るだろうからディーラーは今の客を大切にするんだな
車が売れない分車検や整備で取るしかない >>458
なるほどって、お前の意見は？
自分の意見も見通しもないアホちゃんかな？ 欲しかったら買えばいいだけだろ金額とか１０年後とか気にするような奴が800万の車検討するなよ
NBOXとかプリウスでも買えばいいんじゃない 今日 別用で寺に行ったついでに興味本位で
査定したら乗り出し＋100弱だたわ（3.6もある）
2.0出る直前に買えてよかたわー
これから買う人は新古問わず高くて大変だね 内燃機関の販売制限とかほんとに実現されるかわからん情勢なのに、来るかわからない未来に翻弄されるやつがいるもんなんだね。
しかももしそんな時代がきても純内燃機関の新車が販売されないだけで、それまでの車は乗り続けられるのに何を心配する必要があるんだろう。
環境問題気になるなら自転車でも乗ってれば良いと思うぞ。 EV化が進むのか頓挫するのか、内燃機関を乗り続けられるのか規制が入るのか。今はまだ分からないけど2022年のラングラー ヨーロッパ販売分はphvのみなのは事実。今後ゴタゴタして当初の予定よりは遅れるかなと勝手に思ってますが、流れは内燃機関終了の方向かなぁ。嫁さんカーはEVでもPHEVでもいいが、自分用はお国に禁止されるまで内燃機関ラングラー で。ガソリンスタンド減っていくと大変かも。 今現状で乗りたい車乗ってて1000届きそうなPHEVを待ってるならそれでいいんじゃないかなと
そうじゃないなら、今じゃないと言いながら乗りたくない車乗って値上がりを待つだけで
ビットコインに乗り遅れた俺みたいになるんじゃないかなw
リセールに関しては今買って8年落ちで値段がっつりつくと思ってる人はいないんじゃないの🤔 原材料値上げによる車体値上げの話なのに………… カーボンニュートラルとか飛躍しすぎだと思うけど。 久々にID真っ赤が来たと思ったらやっぱり50過ぎのハゲか 2021モデルを所有しておりますがハンドルを少し動かすと、ハンドルの真ん中ら辺からモーター音（シュルルルーみたいな）しますか？
ハンドル動かさずに5秒くらい待つと、その音は止まります。
無音で運転していると結構気になる音です。 >>473
念のためにパワステオイルの位置を見て
足らなかったら寺に電話
たっぷり入っててたら寺に電話 >>473
パワステの動作音だからディーラー行ってもどうしようもない
俺も何度かディーラーに対策お願いしたが改善せず タイヤ
タイロッド
リフト
ステダン
はノーマル？ 据え切りなら仕様
走行中ですら聞こえるとなるとポンプ交換かな。多分オイルにも鉄粉出てる >>477
走行中にも聞こえてたがポンプも異常なし
オイルも正常
ディーラーでも対策できず 大手買取チェーン店２店で査定してもらいました。
2020年式 限定車ウィリス 黒
走行 13,000km
Mopar2インチリフト
N-fab krk サイドステップ
タイヤは285/70
ヘッドライトはハロゲンのやつ
査定価格は630万、ノーマル戻すなら600万
買った時は車両価格530万、総額570万で買った。
並行輸入の左ハンドル6MTに乗りたい…
並行の6MT乗ってる人います？ ＋50〜100万ぐらいで売るとして680万〜730万。中古で新車と同じ価格。それでもすぐ欲しくて買う人がいるんだねぇ。自分なら半年一年待っても新車がいいけど。 >>481
消費税忘れてるで
売値はそれに1割増や
中古がいかにバカ高いか分かる プラス消費税かぁ。高値掴みして売れなくて困っちゃう中古屋もその内出てくるかな？ サンライダーの手入れってどのくらいのスパンでやってる？
極端に汚れてたらすぐ洗うとは思うけど、目安を知りたくて。
ツイルの方です。 今となっては何故こんな物に10万もかけたのか分からんぜ サンライダーは13万くらいだった記憶あるけど、金額以上の満足度 新車価格はプラス30万円だったな。
限定車のみの装備だから手に入りづらいのは確かだね。
ソフトトップも良かったな おじいちゃん、
サハラにルビコンデカールはアカンわ オープンするなら夏じゃなくて冬ですよ。
シートーヒーターつけて温かくしてオープンしたら露天風呂入ってる感じを楽しむ。 ルビコンに足回りアップグレードしたので高くなったのかなw >>493
俺は納車から帰ってきてその日にサンライダー取付たけど全然開けたことなくて1年で売っちゃった >>500
同じ所に貼るステッカーとしてはサイレントヒルよりはルビコンかな。 ハードカバー以外どノーマルであろうサハラに貼ってるのがポイント高いね ルビコンステッカーが嫌で剥がす人もいるのに 色々な人がいるんだね せめて俺みたいにスポーツでルビコンデカール貼ってるなら分かるけどサハラじゃフェンダー同色で丸分かりでダサいな サハラでもカスタムして同色にしてる人もいるよね
本国では選べるしね >>508
スウェイバーディスコネクトも付いてるからデフロックがないだけでほぼルビコンなんだが？ >>509
ルビコン欲しかったけど買えなかったんだなぁって思う。
ランプ類がLEDじゃないスポーツなら切なさ感じる。 俺のスポーツはロッカーもギア比もルビコンより強いがな！
ぶっちゃけ差額で同等異常の性能にできるんだよな
不足があるとしたらアクスルがくらいか >>512
その通りに決まってんだろ！
ヘッドライトはイカリング付けてどことなく誤魔化してるから大丈夫だ ポルシェのケイマン買って
９１１ってエンブレム付けてるのと同じだね 20代前半とかで乗ってるやつもいるし、残価いいから、残クレフルローンで俺でもいけるやろ思って今日ディーラー行ったら、５年ローンでラングラー5万7千、グラディエーター11万8千だった…無理でした。すみません。 ファミリーカー悩んでんだよなぁ
無難にアルヴェルか少し小さいけどレクサスRXか、オーナーローン使えるグラチェロLか
皆さんファミリーカーは何乗ってるんですか？ 住んでる地域や駐車場（よく行くところ含む）、子供の年齢とかも違うだろうし、人の乗ってる車聞いて何の役に立つと思ってるの？自分が一番よく判断出来るってことわからない？ しかも、セカンドカーにレクサス、グラチェロLとか言いながらローンww俺と変わらんなw >>521
JLとハイエース。ハイエースが最強。乗り心地以外は アイドリングストップ
充電中
保護モード
ってどういう事？ >>526
もうすぐサブバッテリーがダメになってエンジンかからなくなるぞ 円安すごいな
先月アメリカからリフトキット個人輸入したんだけど早めに買っといて良かった >>526
充電中は見たことあるけど
保護モードって出るんだ知らなかった
とか言いながら車に忘れ物を２日ぶりに取りに行ったら車内灯をひとつだけ灯ってたw >>522
そんなピリピリしないでくれよ。ただの興味さ >>523
セカンドカーは俺のバイト代で賄うから現金一括は嫌だなぁ 車は自分で決めれないなら日本車にしとけ
ただぼーっとしててもほぼトラブルなくて便利だろ
特にファミリーカーなら >>420
確認したら6番目だそうで。
早くて5月って…ホントかよ。
3月はまだ1台も納車なしw
ちなみにサハラ2.0グラナイト。 それなら早くて7月じゃね？w
これから入庫しても月2台くらいじゃないかな iPhoneを充電だけしたい時、勝手にエラー出るのはどうにかならないのか
MagSafe的な充電器とかさ。
2台接続してもエラー出るし、みんなどうしてるの？ まずはハード面を疑ってApple公式ケーブルを使用してみてはどうでしょう🤔 ディーラー車のグラディエーターっていつ頃納車？
去年からサハラの納車待ちの俺からしたら気になる。 納期長くても入荷分買える方が絶対いいよ
キャンセル分買ってはじめての洗車の時、既に雨染みだらけでテンション下がったわ
どうせすぐなるけど。 ちょっとjL飽きたから、リセール良い時期に売ります >>542
今後のみんなの為にもどういう状況なのか教えておしほしい グラディエーター、先月連絡あって、３月頭に日本に入ってきて、4月納車って言われたよ！ 何であとから販売のグラディエーターが納車が速いのかね？半導体関係なく無いか？ JLより需要が少ないからJTの方が納期早くなるんだろ 特別枠じゃないかな？九月に、各店舗1～2台先行注文できて、その枠で注文したから早かっただけで、発表があった12月に注文した人は未定って言ってたよ。
自分が買ったとこは大きめのディーラーだったら二台割り当てだったけど、すぐ埋まってた。 勝手に売れるラングラーは置いといて、新車種はアピールの意味でも先にある程度作るんじゃない？
でも、ずっと待ってる側からすると早く着て欲しいな。 今月初めにディーラーで聞いたら、今契約したらJLよりJTが時間かかると言われましたよ。
早く欲しいならJLがいいと言われてました。 最近の納期遅れは半導体のせいなのか、それとも船便の混乱（遅延）のせいなのか。両方なのかなぁ 世界シェアの半分を占める半導体製造用のガス工場がウクライナにあるからな ラングラーは軍用車だからって言う人いるけど
どこかの国で軍用車として使ってるところあるの？ 大阪のP、 静岡のジープオフ会でトラブル起こしたみたいだなー
よくトラブル起こしてるみたいだけど
少し勘違いが激しい困ったちゃんなのかな？ww 今更だがJLめっちゃ街中で見かけるようになったわ
もう希少性での所有感は皆無だし目立つこともないな 一体何があったのか気になる
インスタ見てると可哀想になるわ ただオフ会が2時間しかなかったっていう単なる愚痴だけでしょ
別に事を荒げるほどのことでもない いい年こいてオフ会だのJeepチームだの恥ずかしい
群れるの好きねぇ そう言う群れる奴らは初Jeepで買ったばかりの奴らが多い。
Jeepオーナーになった事が嬉しくで浮かれちゃうんだろうね。
群れてトラブル起きて凹むまでがデフォ。 ここの人達、ほんと他人のこと気にするよね
どーだって良くね？w みんカラやってた時代にも遭遇したけど
だいたいオフ会やりたがるやつって台数競うよね
んで趣味先行で繋がるからその後性格に問題あるヤツが揉めるっていう
そういうのに巻き込まれるのめんどくさい 幽霊隊員だがパンダのGravityに所属しているので
楽しい事あらば５ちゃんで共有だな。パンダは、
５ちゃんチェックしてるからバレないようにしなきゃなww ディーラーだとサハラしか売ってない？
サイト見てもスポーツが見当たらないんですが インスタでよく見る構造変更していないパイプフェンダーとかハミタイですれ違い様とかにパイプフェンダーとかに当たった事故とか起こしたら任意保険っておりるの？？？
構造変更は車検時にって思ってて悩み中‥ >>605
違法だから出ないんじゃない？詳しい方いますか？ 対人に対しては出るんじゃなかったかな
車両に関してはでない 車検の度に戻すの大変だから車検通る範囲でしかカスタムしてない。手間暇惜しまずゴリゴリにカスタムしてる人のバイタリティには感心します。だが何かあった時に保険がおりない状態にしてるのは大人として感心しないっす。 >>608
まぁ世の中任意保険入らない奴だっているし色んな大人がいるものだよ さすがに100万位内の中古車ならわかるが
ラングラーを購入する人なら任意保険ぐらいは入るだろう ちゃんと保険はおりますよー。事故後に車検に通る車両だったか否かなどの調査は保険屋はしませんので… >>611
そうですか。でも質問は違法改造部分が事故の原因の場合なので、その点どうでしょうか。パイプフェンダー引っ掛け、ハミタイ引っ掛けですよね。 詳しい人がここで周知してくれたら、と思ったんだけどね。 保険は>>607でＦＡ
ただ、ハミタイひっかけたとかなら民事でハチャメチャに不利になるぞ
カッコいいからちょっと規則破っても良いかってのは高校生までやな 飲酒運転でも事故の相手の損害には保険降りるよ。(被害者救済の概念があるらしい) フェンダーに収めたいが日本のホイールでカッコイイのがない そうするとあまりデメリットもなさそうだな。車両は自己責任か。 ルビコンフェンダーで35インチ、アームに干渉しないようにするにはスペーサー何ミリかな？
それでやったとしてハミタイする？ >>621
ルビコンフェンダーにもmopar,中華,タイガーオート製があるからなぁ >>621
Moparのルビコンフェンダーと1.5インチリフトアップで純正ホイールに35インチ履いてるけど、3mmスペーサーとハンドルのストッパーのとこに4mmのワッシャー入れて切れ角補正してる
それでほぼツライチくらいかな >>622
mopar製です
>>623
ハンドルの切れ角補正ですか！
それは全然考えてませんでした
普通でも結構曲がらないと個人的にはおもうのですが、体感どんな感じですか？ >>624
4mm程度ならほとんど変わらないと思うよ
狭い立体駐車場とかで若干曲がらなくなったかな？って思うくらい >>626
ありがとございます！
自分もその方向で検討してみます、助かりました。 >>626
ちなみにその仕様で干渉はないでしょうか？ 日本のグラディエーターってフェンダー何が付いてます？ >>628
アームに干渉したような跡もないから大丈夫だと思う
ちなみにグレードはルビコンで、タイヤはbfグッドリッチのkm3の35/12.5R17です >>630
仕様までありがとうございます。
ご親切にどうもありがとうございました！ >>629
本国ルビコンの幅広のじゃなく日本仕様ラングラーと同じもの。 >>612
大丈夫ですよ
私の車はタイヤがはみ出して道交法違反の車両ですが保険は大丈夫ですか？って聞いたらどこも無理だけどね 保険金支払い時に車検適合車両かどうかの調査させるよう通知通達出されたら困るな。所管省庁は金融庁と国交省か。 ストランティスが直6ツインターボエンジン発表したね。ハリケーンなんてイカつい名前だけど。500馬力オーバーでジープブランドに搭載予定と。ラングラー に載ったら嬉しいけど日本にはないかなぁ。もしあるなら1000万コースか？ >>640
グラチェロのトラックホーク知ってたらそこまでワクワクしないね。
トラックホークはV8で700馬力オーバーで1350万ぐらいだったかな。
直6はMX以来で気になるけど。 そうなのよ。馬力は敵わないけど直6ってのが気になるところ。内燃機関終了方向の中で出してきた事に少し驚き。 ラングラーは安くて良い車だったのに値段上がったら大衆車ちゃうやん >>644
なくても困らないが、あって損するものでもない。 ジェプセンのステッカーコイルとスペーサーの分
あるけど欲しいならあげるよ 空気循環用にドアバイザー検討してるけど、ボルト付きのタイプはダサいかな？白のスポーツです LSDが搭載されていない、若しくはルビコンみたいにリアフロントロックできないJLラングラーの場合って、フロントリア片輪づつ空転したら、どうしようもなくなるって事？ >>650
別にダサくはないと思うけど、半透明じゃなくて樹脂っぽいやつでしょ？
俺はバイザー付けてないけど、夏の暑い時、少し窓開けておけるから便利ではあるよね
少しは灼熱が緩和される >>650
他人の目そんな気になる？
必要なら付ければ快適になるし要らないなら付けなければ良いだけ >>653
ちょっとイジって人の好みと違うことしたらメチャクチャに叩かれるんだから、そりゃ先に聞きたくもなるでしょ。
わかるよ、その気持ち。好きにしたらダサいと言われ叩かれる。人に意見聞くと人目が気になるならどうだのこうだの言われて叩かれる。 ラングラー 初めての人とかは
これはダメなメーカーとかが解り辛いんじゃない？
そんな人に限ってジェップセンのションベンみたいな色のコイル
付けてドヤったりしてるし ジェップセンが唯一使えるなってアイテムはライトの光軸調整？ >>651
スウェイバー解除できるか、できないのが大きいんじゃない？空転の事思ったら。サハラは、片方沈んだら、その分、片方が浮いてしまう 自分がいいと思ったら他人の意見なんか気にするな。素人オッサンが否定的な意見でマウント取りに来てるだけ。ここじゃご立派な事言ってても現実社会じゃクソダサい奴かもよ。 ラングラーにドラレコ取り付けてる動画、どこかに無いですかね。どこがどう開くのか知りたくて。 アメリカで警察官銃撃されてたけど、そのときルビコン映ってたな
無事に犯人捕まってよかった >>660
意外な方向に爪がかかってることはないから力技で引っぺがせばOK >>651
綺麗な路面とかならブレーキＬＳＤで抜けられるけど、
泥濘、雪ならもう無理。
ライン取りでそもそも空転させないって話あるけど、初めのころはハマる。慣れてもハマる
十年くらい前に素手で８時間タイヤ掘って脱出して以降
デフロックは絶対積んでる。
部品代技術料合わせて10～20万で足りるから社外入れとけ >>656
フロントバンパー裏のカバーは持ってるな。 >>663
ありがと。ブレーキLSDってノーマルサハラについてるの？てっきりウィリスだけかと思ってたけど。
デフロックってリアフロントデフのロックのこと？
俺も一回ハマった時、トランクの最初からついてたマットを差し込んで何とか抜けたわ。フロアマットはゴム製に限るね。 >>669
ウィリスについてるのは機械的なＬＳＤで、
ブレーキＬＳＤはＥＳＰの機能やから大体付いとるで。
デフロックはそらもうデフのロックやね >>670
詳しくありがとう。じゃあサハラでも余程の道じゃない限り脱出できるんだね。
youtubeで見ると、やっぱりリアフロントデフロックとスウェイバーの走破性はでかいね。俺サハラだけど、ルビコン羨ましいわ。多分使うことはないんだけどね。 >>650
そもそもドアバイザー自体がクソダサい。ヤニカス乙 >>671
つか、お前の人生の中で濡れた急斜面の岩場を車で昇り降りする機会があると思う？
なければサハラでクソ十分。 >>673
モータースポーツって知ってる？
何もスピードを競うだけじゃないのだよ 未補強で35インチ背負ってる人いますか？
ハイマウントストップランプだけは上げないとダメ？ >>673
つか、お前の人生でラングラーじゃなきゃ走破できない場所走る機会あると思うか？
街乗りオンリーならNワゴンでくそ十分。 >>673
俺はただ、自分の乗ってる車の機能を知っておこうと思っただけだよ。
お前の言うとおり、そんな状況はまあないだろうね。 いつも思うけど口が悪い人多いよね。日常社会でもそんな口の聞き方？そうならある意味尊敬。そうじゃないならカッコ悪。 >>662
>>664
ありがとうございます！
参考にさせていただきます！
自分でも調べてみましたが日本人でガッツリ付けてる人いました！
ラングラー、リアカメラは真ん中につけちゃダメなんですね。
https://www.youtube.com/watch?v=D3wwD5UtJcQ >>682
自分はディーラーでリアカメラ普通にセンターに付けてもらったけどダメなの？ 俺はガッツリ真ん中につけてるよ。
ミラー型ドライブレコーダーって事もあって真ん中についてほしいのと、真下を録画する必要がないってのもある。
ラングラーは配線通すの楽な方だから頑張れ！
個人的に内装はガッツリついてるけど、日本車と違って折れにくいから思いっきり引っ張ればなんでも外れると思ってる。 前後2カメラ＋360度カメラの3カメラモデルだけど。真ん中に付いてないとちゃんと撮れないよねぇ。 ようつべ観てないけど、だめとかじゃなくて配線まる見えになるかとかそんな意味じゃないの？ >>683
35分53秒あたりからラングラーのリアカメラは真ん中につけない方がいい事について言及してますが、みなさんどうですかね。
>>684
デジタルミラーでしたらバックでセンター取らないといけないから絶対真ん中がいいですよね！
動画見てても結構バキバキ取ってるので頑張ってみます！
ありがとうございます！ >>672
タバコ吸わないけど空気循環用にドアバイザーは必要と思うが？お前ラングラー乗ってないのに何言ってるんだ？ 普通にリアガラスの真ん中にカメラつけてるけどなにか問題あるの？
配線目立つっちゃ目立つけど、どうせ後ろ見る時はデジタルインナーミラーで見るから配線が邪魔ってこともないし 換気で数センチ窓あけるくらいならバイザーなくてもほとんど雨入らなくないか？
よほどの土砂降りか強風なら入るかもしれんが
個人的には見た目ださいから絶対付けないな >>676
純正ホイールにハイマウント上げてスペーサーかましてる未強化民ですよ ラングラーかグラディエーターか、下取りとかなしで、今値引きどれくらいですか？ ちなみに今日グラディエーター見積もり頼んだら値引きゼロって言われたけどそんなことある？？買わないと思われたんだろうな。まあ確かに買えないけど。 >>695
車体810万下取りなしDオプション23万
乗り出し780万
同じ営業マンから5台目の購入
なお納期未定 まあ無理に値引きして売らなくても普通に売れるだろうしなぁ 美容師さんインスタで余計な事喋り過ぎワロタ
折角写真載せないでいるのにバラしてどーすんねん >>697
去年だけどサハラで40万引いてくれた、、、注文時期がよかったのかな？ >>703
今年2月後半に3.6Lスポーツ購入で15万だった
これ以上は、絶対無理って言われたわ >>698
そんなに！？自分の見積りと100万くらい違うよw
自分もその担当からは3台目なんだけど、2台目を値切りすぎたから、嫌われたかな。 Jeep GRAVITYやサイレントヒルがあったりするので5chjeeperみたいな会作ってオフ会しませんか？ >>707
総額833万が780万に。53万円引きって事じゃないの？どう考えても見積もりで100万円の差にはならないと思うが。 >>709
車買ったことある？w俺の見積もりが総額879万だったから差が100万ていってるの。
ちなみにオプションは２年延長保証とマットとETCのみ >>704
15はちょっと少ないね！店舗とかにもよるかもね、ちなみに関東です >>708
ごめん、もうJeep Waveはいってるから。 >>707
白状するとグラチェロと2台同時購入したからだいぶ頑張ってもらった >>710
元々の総額が全く違うのに差がいくらとか吠える事自体意味あるの？オプションとかあるから単純には比較出来ない けど値引き額の方が分かりやすいと思うが。
文章切れちゃってスマン。 基本は15万って俺も聞いた
あとはオプションか
下取りで頑張るらしい >>688
循環って窓開けてないとしないと本気で思ってる?外気入れればいいだけじゃんww >>714
お前ほんとに車買ったことないだろ！w
オプションも同じくらいの金額だから比較してんだろ。乗り出しってのは、税金とか、諸経費がかかってくるんですよ！勉強になってよかったな！ >>712
もちろん他のに入ってる人でも構いませんよ！
場所は最近YouTubeで見る猿が島にしようと思ってます！ >>720
バカだろ。810ならグラディエーターだろ。車買えよ。
値段からすると…ってなにがだよwださw >>723
Syamuさんのようにだけはなりたくないですね、、 >>721
君は乗り出し879万。ルビコン2.0かな？
もう1人の方は車体810万。オプション23万。この車体ってのが諸費用込みで言っているのか車両本体＋消費税だけで言ってるのかで30数万変わってくる。込み込みの話なら値引きは53万、諸費用が入ってないなら80万以上の値引きになる。色々考えても元の総額がやっぱり違う気がするが。逆にもし総額が同じでもMAX80万台の値引きだからどう転んでも100万差にならないとも思う。他になにか忘れてるポイントあるかなぁ？ >>727
俺もグラディエーターって言ってるだろ。車体810万オプション22万値引きなし総額879万。
もう1人の方は車体810万。オプション23万。値引きあり、総額780万だろ。
100万差じゃないか。 そもそも>>698のグラディエーターが安すぎるのが問題だねw
乗り出し780はすごい そうそう、乗り出し879万って事だけど値引きもある程度はあったでしょ？そうすると元の総額は900万近い？やっぱりどんなにそちら寄りで考えても30万ぐらいは元値が違うと思う。ルビコンとサハラ？ サハラの下取りは350万だからね…
値段は高騰してるけどこんなもんだよ >>730
値引きは全くのゼロでした。グラディエーターは値引き出来ませんと言われました。なんで、ほんとかなと思って聞いたら、半端ない方がいた…w すまんすまん同じグラディエーターとは思ってなかった。同じ車種なら確かに100万差だ。ごめんなツラいとこ突っついて。 でもまあ100万円引いてもらった話がホントだとしても2台契約の結果だから比較にならんよ。申し訳なかったね。 >>711
東北の田舎なので店舗が少ないからかも？
グラナイトとホワイトを発注してたらしいですが、ホワイトの契約が決まらないのでホワイトは本国から強制キャンセルになるらしいです >>708
OFF後にここで悪口祭りになるのが目に見えてる
5ちゃんのOFFはそういったのが無いはずだけどこのスレ民はなんか違う Jeep Waveに入ってる俺はアカデミーに参加するか悩んでるところ。
参加者はお揃いの帽子とステッカーもらえるみたいだし！？ 3月にサハラ注文したけど50万値引きしてくれたよ
オプションは頑なに値引きしてくれなかったけど >>743
そこは店舗的にはどっちでも一緒だから… MOPARスチールバンパー１年も持たずサビだらけで貧乏くさくなってきた 自分のスチールバンパー錆びてないですよ。特に何もしてないですけど。周りもあまり錆びてないですけど、ハズレひいたんですかね…購入店に言ってみたらどうでしょうか？ 俺もスチールバンパーつけて1年たったけど今のところ錆びてないな
豪雪地帯で冬は塩カルまみれになってたけど無事だった
本物のやつでも当たり外れあるのかね >>745
画像見せてもらいたいから宜しくお願いします。 サビたって言ってるのはDIYのネジの頭でしょ
ちゃんとケアして締めれば錆びないのに お前らうるせーよ
画像求めてるんだから見てからにしろよ
この流れで上げないだろうけどさ
全く早漏どもガッ >>752
入ってこないとメーカーは嘘つきってことになるよねw アメリカンインテイクで買おうとしたらpaypalかshop payか選ばないといけなくて、両方使うの初めてなんだがどっちがおすすめ？簡単で安心な方がいい。pay palは手数料が4パーくらいかかるみたいだった。 アメリカンインテイク、俺は普通にクレジットカードで買えたけどな
楽天にもある商品なら楽天で買ったら？俺は楽天にないやつ買ったので本サイトから買ったけど 円安なのに、アメリカンインテークの価格そのままでお得感あるよな。普通に個人輸入してもアメリカンインテークより高くなるかトントンになる。
楽天ポイントセールの時に、楽天で買うのがおすすめかな。 楽天には無かったんだよね。アメリカンインテイク安いよね！サンライダーとかディーラーは20万だったね。高すぎる。 サンライダーをディーラーで買えることに驚きだけど。 >>757
moperのサンライダーか
あれは楽天には無い >>757
楽天にない商品、お願いしたら追加してくれたわ 今輸入でサンライダーを購入手前まで行ったら13.5万だったな
それに送料で14万くらいかと ワーの人の髪型が気になって興味も無いけど動画見ちゃうんですがどーしたら良いですか？ >>764
761だけどクアドラで見たよ
ちなみに送料込みで13.5で関税が5000円ぐらいだと思う >>742
行けるわけないやん
倍率エグいと思うよ >>768
そんな送料安い？本体が900ドルで送料200ドルしかかからないの？今の為替1ドル122円とかだぞ。
関税(消費税)は大体900×0.6×0.1ドルになるから6000円程度だろうね。 >>771
バンパーもリフトキットも送料200ドルくらいだったよ Quadraでテールゲートテーブル買ったけど送料140ドル。関税入れたら5万位になってしまうから
物によってはアメリカンインテイクの方が安いかも。 カルフォルニアカスタム？とかいう楽天のショップ、円安でそろそろ値上げになるので迷ってる物あるなら早めに買ったほうが良いぞー お前優しいな
早速カリフォルニアカスタムしてくるわ 欲しいのたくさんあるし安いんだけど、普通に帰るの？？安過ぎて怖いくらい クアドラの価格表示は送料が入ってないぞ
そうはいっても日本の仲買は業者によってはめちゃボッてる
品代と送料加味しても更に２倍とかザラ >>772
バンパーとあの箱のリフトキットが200ドルか？！
それって注文時に出る表示じゃない？後から計算された送料来るけど俺の場合800ドルくらいの見積りになっててキャンセルしたぞ。 Quadraでアルミのサイドステップ注文したときは、送料350ドルくらいだった
国内にきて3000円さらにかかったと記憶してる
参考までに 決済画面まで行けばdoor to doorプライスでるでしょ ＪＫ乗ってた２、３年前にＡＲＢのバンパー注文した時は
バンパー単体で送料３万ドルだった。
今は原油高でちょっと上がってんのかな？ >>779
実際のjpy支払額見てもその値段だよ
箱3つに分かれて配達されてきて別途5000ちょっと支払った >>785
Moparじゃないとこのリフトキットだけどね
あのデカい箱だとまた違う金額なると思う クアドラの送料ってちょっと変なとこあるよ
この荷物でこんなに安いの？って時と
何でこんなので、こんなに高いのって時がある >>757
サンライダーのディーラー価格20万の情報源はどこですか？販売はいつからですか？ jeep公式から、グラディエーターのページ開いて、コンフィグレーター開いて、アクセサリーのとこ見たらありますよ！ moparのサンライダー、bestop製みたいだね 皆さんAndroidオート繋がりますか？最近急に繋がらなくなりました。 >>789
まじや、198000円...本国となぜこんなに値段が違うんや... >>793
そら、輸入するJapanに利益抜かれるからに決まっとるやろ jeepってメルセデスジャパンみたいに、jeepジャパンみたいなものあるの？ ではそのステジャに各ディーラーは納期の目安とか聞いてるってわけだよね？ >>793
だろ？そこから工賃も追加だろうからね。同じコンフィグレーターに載ってるゴムマットも、ラングラーは36300でグラディエーター64900とか、客を馬鹿にしすぎ。グラディエーター買うやつは鴨と思われてるんやろうな。今月グラディエーター販売開始なのに、全くアクセサリー無いし、グラディエーター売る気あるのかな。 >>798
まぁ聞くだろうねぇ
つかさ、単刀直入に頼む >>798
新車の？
納期目安とかはステランティスジャパンから案内されるよ
いつの船便にＪＬが何台乗ってて○○店には何色が何台割り振りますねとか >>800
お前なんだかんだで面倒見良い性格してるだろw
ディーラーじゃなくてステジャに嘘つかれたと思って
4月に来るって言ってたくせに来ないので
>>801
俺のは全然船に乗ってきませんw フロントバンパーのセンサーの件ですけど
ハード的に無効にするには
何で包んであげれば良いでしたっけ？ゴムでしたっけ？
その辺分かるサイトがあれば教えて下さい。
お願い致します。 センサーは生かして移設したい派なんだけどエラー出るのびびってフロントリア共に買いたいのに踏ん切り付かない
店に任せろって言われればそれまでだけど自分で換えたいよね >>802
>>138もそうだしな
だから、予定納期が遅れたとかDとしては基本的にどうにもならんのよ
船が入ってVPCで作業してようやくそれで販社に出荷されてくるけど
陸送は一週間前とかに通知が来るから中々わからんのや わざわざ
納期については世界情勢により前後することがあります
って同意書作らんと揉めるのか 4月に来るって言われてたなら今回の戦争は関係ないだろ
メーカーの見通しが甘かっただけ >>802
気持ちはスゲー分かるよ！
でも、誓約書があるわけじゃ無いし寺だって今までの感じでの予想で言うしか無いんだしさ。ステジャは車が組み上がって車体番号決まった時点で誰の車かは把握出来てるから本国から出る前にはおおよその納期は確定出来る。
まだ聞いても教えて貰えないならこの世に車はないって事。 >>808
戦争以前から半導体は不安定になっとるぞ 一応、言っておきますが全然揉めてませんw
ここで今愚痴言っただけだよw
でもさ、半導体不足なんて最近始まったわけじゃないのよ。それこそ2年以上前じゃない？他メーカーのディーラー回った時は、候補だった車はほぼ納期未定か一年以上と言われた。その中でラングラーは4月に来るって言われたので、前から気になってたのもあって契約したわけ。
ま、他メーカーのほうが正しく予想出来てるなって感じ 乗っていらっしゃる方々に教えていただきたいのですが街乗りでは2輪駆動にしておくほうが燃費は良いのでしょうか >>814
俺の場合は4HAUTOの方が燃費はいい >>814
街乗りは2クで充分。
燃費は有意差ないけど、室内で感じるノイズがまるで違う。 4H AUTOでも良いけど
助手席に子供乗せてたりすると
足がトランスファーレバーに当たって
簡単に4Hに入っちゃうから、高速運転中とか少し怖い 真面目な話、燃費なんて気にしたことないな。
燃費すごく悪い！この車売らなきゃ！とか考えてるのか？ 何が真面目な話、だよｗ
燃費が良いに越したことはないんやからそれくらいの会話はええやろ
いちいち降臨してくんなｗ 特に普通のパートタイム乗ってた時も2-4切り替えめんどくせぇ
ってこと無かったんだけど舗装路で4H AUTOの使い所ってありゅん？雪とか？ >>815
ありがとうございます。意外ですが四駆のほうがよいこともあるんですね！ >>816
ありがとうございます。有意差なしも意外ですが、ノイズへの影響との視点ためになりますです。 雪があったりなかったりとか凍ってたり凍ってなかったりの場合4HAUTOが良いな
完全圧雪路だとPARTTIMEにした方が若干安定感増す 2.0なのですが変速ショックが気になります。皆さまどうですか？ >>825
全く気にならないけど、どんな感じになるのか詳しく教えて干芋 >>825
タイヤ大きいのにしてるのに設定いじってないとか？
なお285ぐらいまでなら大差ない 加速して変速して回転数が落ちると同時にクッとなる感じです。上手く説明出来なくてすみません。
ターボ車初めてなのでこんなものなのかもしれないなぁ。。。とも思ったのですが気になって質問させて頂きました。 >>825
気のせいかもしれないけど、ハイオクにしたらちょっとマシになった気がする。
この車って無鉛レギュラー仕様と書いてある割に、マニュアル記載の推奨オクタン価は95以上でほぼハイオク。 横の窓にジェリ缶くっつけるのって道路交通法的にOKですか？
結構タイヤの外に出ます。 >>829
フューエルワン入れたら良くなったって人が以前いたから試してみたら？ >>830
>>832
情報ありがとうございます。簡単なハイオクから試してみます。 フューエル1入れるならハイオク入れるのと金額的に変わらない
だったら安くて効果同じなFCR062 >>831
現行道交法的にはダメ、
5月13日以降はジェリ缶くらいならＯＫになる予定
ってグ－グル先生は言ってる スペアタイヤの締め付けトルクっていくつか分かる方居られます？ 取説、電子ファイルでも提供して欲しいな
紙だと該当項目検索するのがめんどい
てか，もしかして電子ファイル化されてる？ >>814
>>815
4H AUTTOの方が燃費良い理由は、ちょっとした坂道などでエンジン（ミッション）に負担がかからないよう四駆になるからです。二駆だとめっちゃ頑張らなきゃいけないシーンでも四駆にすると力が分散されるから燃費が向上するという仕組みです。
乗りながら色んな坂、色んな速度で試してみましたが
坂道発信など速度が遅い場合、2度以上の上り坂で四駆発動
（大通りの信号を飛ばすための本線地下道など）
通常速度で登る場合3度以上の登り坂で四駆発動
（スーパーの屋上駐車場など）
4H AUTTOは二駆だと対応できない時だけ四駆になるわけではないようです。 >>830
それな。マニュアル記載のオクタン価のは高めなんだよね。
>>840
二駆の方が燃料噴出量が多くて、燃費が悪いってこと？むしろ力が分散したら、四駆の方がトランスミッションを通る数が多いから損失が多くなるだろ。
燃費が多くなる理由があるとすれば、トラクションがかからない路面状況の時に、四駆だとトラクションがかかり損失が少なるなることだけ。
実際に燃費が良くなるかは俺は実験してないけど、お前の理論には矛盾があるな。エンジンの頑張り？とかの気合論は通用しないぞ。 >>842
JPNとUSAのレギュラーオクタン価の違い定期 >>842
あ、エンジンの頑張りっていう言葉は気合論ではなく、わかりやすいように伝えただけなので深くは気にしないでください。結果四駆AUTOの方が燃費良いですよってことだけ知っておいてもらえれば。理論的にも実験結果も何の矛盾もなかったです。
一応興味ないと思いますが、実感条件と結果だけ一部貼っておきます
比較対象：2H（A）と4H AUTO（B）
比較内容：満タンから警告灯が点灯するまでの走行距離
付随調査：四駆発動条件
実験環境：毎日通勤している道路＋買い物で利用するスーパー
実験範囲：タンク満タンから警告灯点灯まで
実験回数：ABそれぞれ14回
実験結果：14回中14回、Bの方がAの方より走行距離が上回った
結論：4H AUTOの方が2Hよりも燃費が良い それと四駆トークとまっったく関係ないけど
燃費繋がりで俺のキモイいマニアック実験を紹介しますと
ラングラー2021JLが最も燃費良く走れる時速も
実験して割り出しました笑
83-92km/hです。（道路の傾斜により変動）
細かい条件と仮説はここでは割愛します笑
みなさんが高速道路を走るときの参考になれば幸いです。
高速でも街乗りでも、ゆっくり行こうぜ的な発想が
結果燃費も向上させるようです。 この話続けると四駆は燃費が絶対悪いマンが降臨するぞ
試せば分かること
四駆の方が燃費が良くなるケースは有るに決まってる >>845
その高速での実験は2駆でやったんですか？ >>847
はい、全て二駆での実験となりました。
正確には4H AUTOで行い、四駆には1度もなりませんでした。 力を出力するタイヤが２本だろうが４本だろうが、タイヤが滑らない限りは
同じ重量の車を一定の距離進めるのに必要なエネルギーは変わらんわけで、
トランスファより下流でギアの摩擦で失われる力が多いのと
少しは前後の回転差が出るせいで
４駆のほうがエンジンに要求されるパワー大きくなるとおもうんじゃが
一体何の差なんや >>849
思い込みってやつ。
4駆と2駆でトランスファーとか動かすもの違う。
エネルギーの概念を知ってたら4駆が燃費良いって答えは出てこない。 >>842に同じこと書いてあったわ
タイヤ４本で合計４の力を出そうが、タイヤ２本で合計４の力を出そうが
変わるとしたらトランスファより下の負荷くらいで、エンジントルコンミッションの負荷は変わらんのよな
ただ、現に燃費が良かったってなら何か理由があると思うんだけどなんやろな ギアの摩擦が圧力に対して2次関数的に増えるなら
ワンチャン説明付く Jeep乗ってみたいからディーラーがやってるレンタカーで1日乗り回してみようかな？試乗だと10分くらいとかだよね >>853
ギアなどの慣性物を動かす場合に動力源に近いほどエネルギーは消費される。
バブルよりデフ、デフよりトランスファー、トランスファーよりエンジン。
4駆にしたらフル稼働、2駆だと動かさない慣性物があるという事実を踏まえたら、答えはどうなる？ そういえばマツダも四駆のほうが燃費を良くするという究極の目標立ててたと聞いたことがある
もちろん達成はしてないけど >>857
プリウスやアクアと言った燃費命のハイブリッドが全部4駆になったら物理学を超越した何かがあるのかもね。 2駆状態に何か余計な負荷がかかるような不具合があるとかじゃないのかな
俺の車は以前比べたら4H AUTOのが燃費悪かったよ 前書いたな
ノッキングはハイオクで改善した
添加剤でもっと改善した
燃費は確かに四駆で改善した
（高速限定での話。体感した当時は不思議だったのでここに書いたけど、その時は半々で賛否両論だった） 文句言ってる奴が来なければOK
5chに期待してる時点でウケるw >>864
お前が正しいようで実はよく考えると論点がずれているな 極論、四足歩行より二足歩行の方が楽だし疲れないだろ？車もそういう事だ >>866
無茶苦茶な極論でウケるわw
それだったら、二足歩行してる時に手を振って歩いてるから、その分損失じゃねw 人間は二足歩行するようになって痔を患うようになったとさ、あれ？ 四駆の方が負荷かかるんだから燃費が良くなるわけがない。
つか、うちの寺は普段乗りなら四駆にするなと言ってたな。悪路か雨くらいじゃね？ 雨の時と、高速は4HAUTOにしてる。
燃費云々じゃなくて
そうでもしないと都内じゃ
ずーっと2H で行けちゃうから
ラングラー 買った意味ないしな 目の前の個人用小型電子計算機と高機能携帯電話端末は飾りか…？
https://i.imgur.com/aFDcHMx.png >>872
うん、それ雪道の話で
グリップしないなら四駆の方が良いのは特に異論出てないよね 本当にそうなのかちゃんと考えないと
SEVとか信じちゃうおマヌケになるんやぞ なんで怒る奴いるの？w
書き込みないとスレ落ちするし、ネタないなら適当に雑談でも良いだろw 4H AUTOだとのパワーの分配は前のほうが大きいんか。直結かと思ってた
https://youtu.be/0SOIUHjf37k?t=200
４駆というかＦＦみたいになってるから
旋回時の走行抵抗が減って燃費上がったんやろ >>878
まったくその通りだと思うわ
スレ落ちするよか雑談の方が100倍マシ ルビコンのシートの裏側につけるアクセサリーみたいなのって売ってるのかな 買って1年経ったから、エアコンフィルター交換したけど、真っ黒じゃねーか 今日点検ついでにグラディエーターの見積もりもらったら、オプション延長保証だけで870万くらいだったんだが、ちょっと前にグラチェロLと２台買いで総額780て方、良かったら本体値引きとオプション値引き教えてもらえませんか？？下取りが良かったから、値引き次第では乗り換えようかと思ってるから参考に教えて欲しい。 パワステオイルの減少による継ぎ足しって新車保証外なの？
ディーラーによって違う対応？ >>884
基本的には対象外
補充したオイル代はDが負担するからDによって違う なんでパワステオイル減るんだろ
漏れてるわけでもないのに >>883
車体 810
オプ 23
諸費用 45
値引き 98
本体からの値引がいくらなのかは聞いていないな
前も書いたがそのディーラー通して計5台は買ってる
フォードの並行やってもらうくらいには懇意だから参考にしない方がいいよ >>888
ありがとう！全く参考にならなかったw少しでも近づけるように頑張ってみる！ >>889
他の油脂と違ってハンドル切らないと圧力小さいから
駐車中はそんなに漏れてこないんじゃない？
パワステのラインなんて結構短いし全部見てみたら
むしろ漏れる以外の理由って何じゃい 組み立て段階でエア抜きがげふんげふん
着店の段階でMINの下にげふんげふん どなたかルビコン392の日本発売の情報をお持ちの方はいらっしゃいませんか？ 作動油が目に見えて揮発するっていうのは聞いたことない
エア抜きの話は確かにあり得る
とりあえず注ぎ足しまくっとけば
エア抜きは解決するし、漏れてたら滴下してくるんじゃね >>879
よく英語聞け、そして説明読め。これ4xeで、後輪はバッテリー駆動だろ。 ？
エンジンとミッションにモーター付いてるのに
後輪だけBAT駆動とかできるん？ >>895
その情報源は何でしょうか？
まさか自分の予想とかじゃないですよね？ この外人のおじさんが言いたいのは４ｘｅだけの話じゃなくて
４ｈ ｐａｒｔは今までのパートタイムと同じように前後軸ロックアップされるけど
AUTOは前後のシャフトはトルクスプリットしてるけどロックしないからいつでも使えるって話でしょ
そもそもAUTOで後輪はバッテリーで回るってどこ情報なん >>899
この日本の現状見てV8エンジン大排気量の車を出すと思うか？
そのちっぽけな頭でどう考えたら出ると思ったの？ 2.0燃費良いからって聞いたけどリッター6切るじゃねーかよ >>901
という事は、やはり情報源は無く予想って事ですか。
ルビコン392の日本発売が無いという確証が無いという事では無いのなら、気長に待ってみます。
とりあえず、ありがとう。 392を右ハンドルで出して欲しいって？
ないないw そもそもエンジンルームのレイアウトが
右ハンドル仕様不可だったはず >>881
あれはmolleシステム互換だからそれ用のポーチやホルスターなんかがつくよ。 >>905
日本向け3.6がラインナップから外れ、欧州向けに至ってはPHVのみの販売
この流れで右ハンドル392を作る可能性があると思うの？
ステランティスになってから大幅な方針転換
392はFCA最後の良心 392は予定あったけどステランティスになった時にいちゃもんついてキャンセルだと
3.6も同じ理由 >>905
ディーラーに聞いてみ？
392の問合せ多数で確認した結果導入予定は無いって言ってるから。 >>911
ディーラーの予測だとグラチェロ、グラデュエータの3.6はあるからJL3.6は限定モデルで可能性はあるって言ってた。
あくまでも予測だけど。 今のバックオーバーがある程度はけてからじゃないと限定も作りにくいよね
まあ夏にでるやつは正式な発表前に完売みたいだけど >>905
性格も悪そうだし金もなさそうだから聞いても無駄じゃない？w 次スレからワッチョイ付けない？
多分口悪い奴減るぜ 前スレついてたけど、付けてない今回と全然変わらないよ 35インチ履いてるけど
4AUTOの方が出足のモッサリ感が低減される気がする…
前輪も駆動してるからなのかな～と思ってるんだけどどうなのかな
燃費も誤差範囲だけど4AUTOの方がいい気が
プラシーボかな
重いタイヤを回すってのだと4輪に分散した方が損失より効率が上回るとかないのかな
よく分からんけど 今、天王洲辺りでエグいグラディエーター走ってた
かっこいいわー 120kmで巡航できる新東名とかの場合は
ハンドルの安定のために4H AUTOにしてる
燃費はどうなんだろ12前後になるかな >>918
効率はさておき、もっさり解消は間違いないんじゃない？
単純に駆動輪増えてるし ルビコン392の日本発売について聞いた者だけど、こんな質問に丁寧にレスくれた人、ありがとう。
気を悪くした人がいたなら、ごめんなさい。
ディーラーに聞いても、限定車で出るかもって答えだけで明確な事はわからなかったから聞いてみたんだけど、無さそうな感じですね。
とりあえず、助かりました。 実際のところ、ディーラーで知らない・公開できない情報で
確度が高い情報が存在したら、極端な話インサイダーに直結するし
存在するはずないんだよね。 ディーラーの人じゃわからないでしょ
ステジャの人でも今んところ話はないって言う程度しかわかってないだろうし、今後については誰もが知る由はない
ただ、予想だと日本には入ってこないとみんながわかってる 仮に自称中の人が降臨して販売するよ/しないよ
って信用するのかって話だし、結局公式発表以外は眉唾やで JTも日本じゃ出ないって言われてて
出たパターンもあるぞ 去年の夏前にはJTと392を入れる話はあった
その後3.6が無くなる話になった時も392はかろうじてあった
しかし秋には392の話は3.6と共に消えJTだけが残った 392は1200万オーバーで予約の予約も受けてたよ 12月契約寺組グラディエーター納期連絡まだすか(´Д` )？
マジで1年かな？ 先週、都内ディーラーで、色を選ばないならディーラー発注の初期ロットが４月納車で買えるって言われたよ！都内はサージグリーンが数台あるって言われた。サージグリーンで良かったら、都内数店舗聞いたらあるよ！納車は今月末といわれた。値段ももしかしたら７７０かも…
12月契約はいつかは分からない。ちなみにディーラーが発注してたのは九月 7-8ヶ月待ちってことなのかね
12月発注なら早くて7月ごろかな？ 初期で各ディーラー一台ずつ頼んでた分だから、単純に7カ月待ちって事はならないと思うけど、12月契約なら半年もかからないんじゃない？？ちなみに今オーダーしたら、たぶん2023年モデルって言われたから、一年以上待ち。 >>932
お前日本語不自由？
何言ってるかさっぱりわからん。、簡潔にまとめてくれ 歳とってくると日本語おかしくなるよな
>>932は50オーバーだと思うわ みんながグラディエーターのある程度の情報知ってる前提で書き込んでたから、知らんやつはわからんだろうな。ごめんな。一般的にはグラディエーターは12月から受注開始とアナウンスが出たが、実際には顧客向けに9月に各ディーラー1台ずつ受注開始していたんだよ。購入客がいなかったディーラーも、1台注文しているの。そして、それの買い手が決まってないディーラーが都内に数店舗あるってこと。もうディーラーが注文しているから、色等は決めれないが、それで良いなら早く売ってもらえる。ようは在庫車のような感じ。しかもディーラーが注文した時点では770万だから、値段も770万で買えるかもしれない。今は810万に値上がりしてるからね。 これ読んで分からないとか頭悪いだけだろ。たぶんお前より若いよ。おじさんの方が改行すると思うけどな。お前中年くらいか？wがんばれな！ >>944
年齢は関係ないしたかが5chの落書きにケチつけるなって話だからスルーしましょう その場で死亡がって事は脳が出てるんだっけ
悲しい事故や >>939
よく読めば言いたいことはわかるけど絶望的に説明が下手くそで面白いな
「一般の受注開始前に各寺店舗が仕込みで発注してた分が短納期＆770万で買える可能性あり。ただし色は選べない」
で済むのに >>944
怒るな。俺は最初からお前言ってること何となく分かったよ。
もし社会に出ることがあったら、次は分かりやすい文章書くんだぞ？ jeep純正のサンライダーもう取り付けた人いるね！ベストップのやつと迷うなぁ >>950
すみません。ワッチョイのたて方分からないんで>>970の方次スレ立ててくれませんか？ >>957
人に頼むならテンプレぐらい貼れば
JLスレはその辺だらしない >>956
どっちも同じだよ。つか、夏暑いから後悔するぞ ディフェンダーラック付けてる人。
付けて良かった！
付けて後悔した。。
等があれば教えて欲しい。 >>960
錆びる。
大した荷物乗らない。
施設の地上高を気にして禿げそう。
高速時の風切り音がうるさい。 >>961
やっぱりそうですかー。。
ありがとう。
キャンプの荷物が増えちゃって、どーしたものか。。 キャンプ行くときは軽トラの荷台だけみたいなフルトレーラ－引っ張ってる。
普段も軽い作業台になるし便利 >>960
961と同じく錆びる、うるさい、重い、動力性能への影響大、荷物積む(ベルト締めるのが)の大変
1年で売っぱらってヒッチキャリアにしたよ
見た目はカッコイイんだけどね…
個人的にはヒッチが正解だったと思ってるけど
見た目もあるし、
似た形状でアルミ製のものもあるから要検討を ジオランダーかBFで迷ってる トレールテレーンも気になる みんなどっち履いてる？ >>963
俺はキャンプの道具を減らして、車中泊が1番快適でコンパクトに気づいたよ。カーサイドタープつければok >>965
ありがとう。
アルミの調べて検討してみる。
>>973
ありがとう。
でもうち、小学生の子供2人居るから車中泊はちとキツイなぁ。。
しかも初心者キャンパーだから、あれも必要か？これも必要か？と、やたら荷物多くて。
見た目優先でキャンプの為にラングラー買ったわいいけど、荷物が乗らずに不便なキャンプを強いられるとは… https://www.youtube.com/watch?v=RyWyCP9pAJY
アウトドアの荷積みは海外のオーバーランダー参考にしたら良いんじゃない
家族でやってる人も居るし https://www.stausaonline.com/tires/sta-ndcc/
上から2番目あたりが幅177mm直径31インチだから純正でも入るぞ。見た目はクソいかちい 純正なら32インチ相当でしょ？
ルビコンなんて直径82センチで33インチ相当が入ってる。 >>979
これいいですね！
ありがとうございます
ほんとは車高上げたいけど、駐車場入らない問題が… >>981
お疲れ様
>>970次スレから来るなよ >>980
ごめん、冗談で貼った
本当に騒音ヤバいし雨の日は滑るし止めた方がいい。 >>981
立て乙
>>970
BFBadrichだったな… >>987
アドバイスありがと みんな履いてるイメージだけど
カントリーとかはダサいよね？？ ロアとアッパー硬くて作業が滞るんだが良い方法無いのか ラングラー届くまでに何回試乗した?
ってか試乗って買った後でも
行っていーものなの？ >>994
自分はいっかいしかしてないけど、何回でも良いんじゃないの？
ただ購入後は嫌がられそうだけど 普通に考えたら迷惑だよね
自分が営業だったらと考えたらなんとなく想像出来るのでは
ただ、相手も商売だから対応はしてくれるわね このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 36日 11時間 53分 15秒 5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。
───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────
会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。
▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/
▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
