【○|||||||○】ジープラングラー JL【Jeep】part29
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無理な場合はレス番指定して依頼すること
踏み逃げは二度と書き込みに来ないこと
前スレ
【○|||||||○】ジープラングラー JL【Jeep】part28
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1646310814/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured テンプレの一部に不適切な表現が
あったことを詫びる。 スレッドを建てない(建てられない)者は、
950番以降の書き込み自粛が適切か。 乙
どうせ建てない奴は>>1すら見てないんだから
気にするな BFGが何であんなに人気かわからん ホワイトレターも最近ダサいって言われてるし 最近の幅広ＭＴタイヤなんてパッと見そんな変わらんから
悩んでるくらいなら自分の好きなの買えば良いのに 近所のディーラーで保冷バッグもらってきた。サイズ感ちょうどいいしデザインもいけてるわ。 35インチでもメーカーが違うとサイズ感違うからなぁ ＢＦＧの３５インチ：３４．５インチ
ジオランダー 〃：３４．６インチ
オプカン 〃：３４．７インチ
トレパドール 〃：３５．０インチ
サイズ感というかそもそも直径が違うぞ 俺の最後生産のスポーツは工場で造られたのは間違いないけど、本国出たかは分からないって話だったな
船がないのかね >>15
3月
オーダーされたのとは別に余分に発注内の一台だって聞いた
キャンセル車に近い感じで色とかは選べなかった >>16
えー！もう一年以上になるんですね
サハラとかよりもかなり冷遇されてますね え？今年の3月でそこまで早いなら、、ディーラーは見込みでかなり前から発注してたのかなぁ 中華スチールバンパーからMOPAR純正に変えようと思う。
中華はエクステンションの取り外しがアホで
取りたい時に取れない トルクレンチ買おうと思ってるんですが、使われてる方でおすすめの物有ったら教えて頂きたいです。
だ外す時のトルク値は計れなくて良いですがある程度精度の良いものが良いです。 精度求めるから、スナップオンかKTCだろ。校正もしてくれる。
でもそんなの個人レベルではいらないから、俺はモノタロウオリジナルの機械式トルクレンチ フレーム錆びてるところあるから錆転換剤塗ろうと思うんやけど、その上には何を塗ったらええんや？
フレームの色が黒じゃなくてグレーみたいな色やから何塗ればええかわからん
ご存知の方いればお願い致します！ >>22
>>24
御二方レスありがとう。電子式が気になってるしもう少し探してみます >>26
こういう奴って何なんだろうな
教えろっつーから教えると自分で探してみるとか言い出す
最初から自分で探せやって思う >>12
ありがと BFG買おうか迷ってるから参考になる >>14
俺も同じ、ステータスが変更になったけどどうだろう？っていってた
自分の所はグラナイトと白が選べたけど白の契約が決まらないからキャンセルになったと寺から聞いた
ちなみに、スポーツ3.6L >>19
自分もほぼ同じ時期で2月後半
寺の発注は10月って言ってましたよ >>26
自分で探すのはかまわないけど
タイヤや足回り用で〜200nm
オイル交換のドレンボルト〜その他で20nm〜
の2つのタイプが必要
1本ではまかなえないからな 一本で>>35のレンジ網羅できるアホみたいなトルクレンチあるけど、買っちゃ駄目やで。 >>36
w
なんか>>26はそれを購入する気がする
もしくは40〜120nmとか モパーのバネって寺車の場合左前からなんですか？
助けて >>40
すみませんリフトアップする場合、アメリカンインテイクの動画だと右からですが、右ハンドルの場合は左からでよろしいのでしょうか？ コイルによっては左右の区別はあるけど、作業順序はどっちでも良いぞ
分からないならショップに任せることをお勧めするぞ
俺はDIYでボディリフトして死にかけたぞ >>42テンパって良くわからない事言っててごめん
取り付け手順なんだけど、助手席側からやった方が良いのかな？ その質問が出てくるって事は最低限の構造が理解できてないから
もうちょっと下調べしてから手付けた方が良いんじゃないかい？ まあ答えから言うと左右どっちからやっても問題ない
1G締め忘れるなよ 助手席側、運転席側どちらからやっても同じこと考えたらわかることだろ
何でも聞けば教えてくれると思ったら人間向上しない つける部品さえ間違えなければ順番なんてどっからやっても同じでしょ なんなら寺のメカニックだってピンキリだし、押さえるところ押さえとけば別に素人がやっても良いと思うよ。
ただ、左右どっちから作業するんやって話がでるなら、繋がってる部品の役割とか理解出来てないと思うから、
もうちょっと情報収集してもいいんじゃない？ 飛石でヒビ入ったわ。
強化ガラスに自力交換しようかな。やった人いる？
ディーラーで純正品交換だと値段どのくらいなのかな？リペアショップはリペアで2万円くらいって言われた。 GorillaGlassでも飛石でヒビ入ってる人いるから純正交換で良いよ そうなんか。
ゴリラガラスACCモデルのパーツナンバー探せたから、のせとくわ。誰か役立ててくれ
68522634aa
俺はとりあえず、リペアにしたわ。 >>57
アメリカンインテイクにやってる動画あるよ タイヤ265から285迷ってるけど265は小さいかな？ 1回目はディーラーで車検考えてんだけど
総費用てどんくらいなん
エアフィルターとかは替えたとして 何とかfor youって初回車検の整備費入ってなかったっけ？ >>61
285でもホイールによってはハミタイするからあまりカスタムしないなら265でいいと思う
>>65
大半の人が入ってるワランティフォーユーだと車検代は含まれない
ワランティフォーユー5に入ってれば車検工賃込み 285/70r17タイヤに交換したいんだけどタイヤリフター使ってる？ ハブボルトと穴の角度だけ合わせてハブに立てかける
↓
車の横からホイールを正面に見るように座る。足は投げ出して足の甲をトレッドに当てがう。
膝の角度は適当に４５度
↓
タイヤの下につま先を潜り込ませる
↓
足首でタイヤを持ち上げて、手で微調整。特に無理な力が必要な感じもなくて、余裕で上がる。 スペアタイヤ積んでる事考えると
リフター無しで慣れといた方がええで 確かにそうですね。慣れるまでは時間かかると思いますがやってみます！ありがとう！ Quadraで買った重量物は今までちょうど家にいる時に来たから良かったけどいない時申し訳ないな、、
時間指定とかどこの業者が持ってくるか分からないから無理よね？ 俺は車庫にいれといてねって張り紙しておく
ちなみに田舎なので可能笑
敷地も1500坪くらいかるし道路から玄関までも距離あるのでどの宅配業者も車庫においてくれます
コールセンターで頼むと置き配は出来ませんと言われるのだけどね >>76
成田に言うたら、自宅最寄りの営業所で留めてくれたよ〜 >>78
個人情報伝えて配送元も伝えれば特定できるん？ >>79
荷物には全て伝票番号というのが付いていてだな うちも東京ドーム100個ほどの土地があるからその辺にぶっとまして置いてって言ってる。何処の運送屋も暗黙の了解でやってくれる。
因みに寿司を食べに行く時はいっちゃん旨い寿司じゃなくていっちゃん高い寿司を頼む >>80
Quadraから送られてくるオーダーの番号でいいんかな、、？ >>67
ありがとう インチアップはしないから265が良いのかなと思ってた 285は色々と面倒臭そうだから265にするよ 発送されたらクアドラから追跡番号書いてあるメール来なかったっけ >>83
別にめんどくさくなんてない。車高上げないなら285がデフォ >>84
メール読み返したけど2件とも注文番号しか載ってないや >>85
そうなの？265かと思った 比較写真とかあれば分かりやすいのに中々無いよね 265 なんて買っちゃっても
どうせもっと大きいの欲しいってなるから
勿体ないぞ 285だとタイヤ当たらない？距離の誤差の問題も出てきそうだしよ >>89
距離の誤差ってタイヤ幅関係無い。
へんぺいりつ。 >>92
サンクス 曲がるときに誤差出るかと思ってた 一応だけど、同じ扁平率でも幅が変わったら直径も変わるかんね インスタ見てて思ったんだけどルビコンバンパーみんな付けてんのな。あれよりエルフォードバンパーの方がかっこよくない？ まぁ285/70/17だと直径も大きくなるけど車検上のスピード誤差範囲内だったかな エルフォードはFRPなのが嫌だったから俺は無難にmoparのルビコンバンパーにした
ルビコンバンパーっていっても中華のパチモンつけてる人多いよな >>94
幅、扁平率、ホイールサイズの3つを示さないと話にならないね。
その中の一つの値で話するのが滑稽。 2020年式スポーツのハロゲン仕様なんですが、
ヘッドライトだけLEDに交換したいんだけど
可能でしょうか？
やった人いたら教えてください。 >>102
H4のバルブ変えれば大丈夫だったよ
ただ全長が長いバルブだと入らないから短いやつにしないとダメ >>103
いやバルブ交換じゃなくて、
ヘッドライトAssy交換で。
サハラとかルビコンの。 テールやフロントのウインカー、ポジションは
ハロゲン仕様の方が気に入っているのでそのままで。 >>96
純正バンパーがカッコ悪すぎてどれも良く見えてしまう、、 >>104
アメリカンインテイクのmoparヘッドライトならハロゲンからでも大丈夫って書いてある 付けれても光軸の関係もあり車検対応かはわからないよ >>101
265/70/17か285/70/17 245/75R17 円周2509mm
285/70R17 円周2609mm
差は4%くらいだから正直補正無くてもいける。
4，5千円も出せばでOBDから書き換えたり車の状態モニターできるツール買えるから、
大人しく補正するのをおすすめする。 285/70r17のMT履いてるけどGPSの速度計と純正のスピードメーターの誤差は
1km/hくらいですよ。 35インチ履いてるけど補正するとモッサリ軽減される？
シフトタイミングが適正化されるってのはそういうこと？ JLは285/70R17がデフォ設定やぞ
日本向け255のタイヤ 履いて補正せず本国設定のまま輸入されてる
誰にも言うなよ >>114
知らなかった ハミタイでDによっては車検受け付けないって聞いたから躊躇してた 285で買うわ〜ありがと >>115
ハミタイは車検どころか入庫も拒否されるぞ >>115
おいハミタイはあかんぞ
まあ8J+35までならセーフだ
285でもメーター補正はいらんぞという話や わざわざクソ重い鉄バンパーに変えても仕方ないだろ。完全に見た目だけ。燃費も悪くなるしいらんわ カスタムもかっこいいしドノーマルでも十分かっこいいよ 今日ディーラーから電話来て
何かと思ったら、高価買取しますってさw
サハラ
3.6Lが550万
2Lなら585万って言われたよ テラフレックスのスペアタイヤキャリアって車検いけるのかな
ハイマウントの高さどのくらいになるんだろう >>114
日本に入ってくる過程で3,4百万円も上乗せされてんのに
その辺はそのままなんか。草 3.6は希少性あるから買取額高いって言ってなかったけ？笑 >>121
お前の車が2.0か3.6かも分かってないディーラーってクソ過ぎない
そもそも2種類の買取価格をわざわざ伝えるとも思えん
まあ嘘やろなあ 寺がわざわざ客に買取ますって電話してこないだろうな >>126
ホントだよ
A4版位の郵送物もディーラーから来てた。
Jeepからじゃなくてチェッカーモーターズから。
その郵送物には3.6Lが550万って書いてあって
あなたのは2Lなので同条件なら585万出ますって言われた。 >>130
流石に盛りすぎた。確認したら200万くらいかな うちもチェッカーモーターズからデカいハガキ来てた。
超高価買取キャンペーンだってさ やっぱ2Lの方が買取良いのね
購買層もJLから変わって来てるし
シティ派メインだからそうなるんかもね。
寂しいけど、3.6L大事に乗りますw >>132
どこ確認したの？jeepアメリカサイトで日本仕様の見積もりつくると、サハラ$550ルビコン$590くらいだが。 >>136
オプションは日本仕様考えてなかったわ。スマソ こりゃ原材料費の高騰、輸送費の高騰、円安の加速でさらなる値上げもありえるな JLサハラハードトップ風の音うるさいですかー？
自分の80きろあたりからめちゃくちゃうるさくて120キロマジヤバイです…
こんなもんですか？ >>140
じゃあ70キロで走れや
飛ばす車でもなかろう ライノラック付けたら90km以上で
ボボボボボって凄い音するぞ >>140
スカワンとブラックタンの方がマジヤバイから気にすんな >>140
たまに高速乗るとうるさいですが慣れましたね！ BFGのトレイルテレーン買ったんだけどみんカラとかで誰も履いてないけどもしかしてやっちまった俺？オールテレーンより静かで軽いからって理由で買ったんだけどorz 多分誰も人のタイヤなんて気にしてない
お、〇〇履いてんだーとはなるけど 中の人よ、4月以降は着実にラングラー、アメリカから届くのかね？ トレイルテレーンってスピードレンジが高いんだな
その速度はJLでは不要だけど安心感はある >>150
ちょっと待って 凄い高かったのに 見た目変わらない？俺的にはオールテレーンに近いし一目惚れして買ってしまったんだが 店員もお薦めしてたよorz そりゃー見た目はそこまで変わらないだろう
でも、きっと満足できると思うよ。新しいし良いタイヤだと思う
良い人だと思われたいのでこう言っておく >>151
サハラ標準とBFATの間みたいな感じ？
BFATでも守り入ってる感じするけど、街乗りメインならBFTTも良い選択だと思う。 ジオランダーatのg015みたいなもんでしょ？
あれ履いても変えたかのか変えてないのかわからんでしょ サハラ純正からジオMTにしたものだけどxatは見た目はよく見ないと純正と分からないレベルだから候補から外したな Nスタで千葉フォルニアにて迷惑行為してるJKラングラー撮られててわろた 迷惑ラングラーと言えば高速を通行止めにしたニュースもでてたな。 ちょっと前に比べたら歴代合わせてかなり台数増えてる感じはするから
アンポンタンもぼちぼち出てくるわな >>159
純正より静かで雨の日も問題無く走れた オフロードでは走りに行かないからBFTTにした 見た目が純正と、変わらない言われて改めて見たけど結構変わるけどなー >>145
サイズは?
17インチの285頼んでるんだけどまだ来ないわ トレールテレーンは見た目限りなくATだけど、走りはオンより。しかもLT規格じゃないから軽くて燃費も悪化しないだろ。オン寄りの人にはめちゃいいと思うが >>121
2リッターサハラ350万って言ってたクソディーラーもいるぜ？ >>166
だよな 実物見てないんだよな サイドウォールがATより若干丸いけど純正とは全然違うし なんだこのタイヤ議論
中学生のカッケーダサいヤバイ同等レベルだな 2リッターのルビコン、ディラー に入ってきてるらしいな >>170
何度でも言うが、それでもいいの！
内部リークや技術的なアドバイスは滅多に出ないんだから、その芽を潰さないためにも雑談でいいんだよ 雑談も出来ない人がなんで5chなんて見にくるんだろ？そういうもんだってまともな人ならすぐ気付くと思うけどな ラングラー買った時点で燃費とか乗り心地なんて求めてねぇ。純正ATからTTに変えるくらいならMTに変えるわ。サイズもさほど大差ないなら尚更 >>177
そんなことでドヤられてもねぇ。本当に燃費悪い車乗ったことないでしょ？ >>166
今から履く人増えそうだな 実物見てから判断するわ 昔乗ってたマスタングリッター3キロとか叩き出してたけど給油するたび笑顔になっちゃうよね XJチェロキー真夏にエアコン全開で近場の買い物オンリーだと2切ってたのはいい思い出。 >>145
他の人も言ってるけどサイズいくらにしたの？
285なら流石に純正とは見た目変わると思うけど。 >>178
どこでドヤってるって思ったの？笑
ドやってんのはお前だろ？笑 >>183
この子顔真っ赤にしてそう
燃費の話たまに出るけど良いに越したことはないよね
給油頻繁にするのもめんどくさいし
とはいえ2Lサハラの燃費には満足している 高杉じゃね？ｗｗ
https://www.calwingparts.com/esp/prd122221set1.html?from=insta&;fbclid=PAAaaoIgGV6_FzqIlGoEDJEQPb_IWq1W78nYgrYHvwxOlzFKQqcOPsv0hiFSA&external_browser_redirect=true この車ってデフォルトの状態で
ピッチ、ロールそれぞれ何度で転倒するんですか？
調べても出てこなくて。
知っている方いらっしゃったら教えてください！ 野郎ども本国から600台のラングラーが出国したらしいぞ >>187
確かに高いな〜。
ゴルフバッグ置くのにいいかもしれないが、硬い底面がガラス直撃しそうで怖いな。 保安基準で最大安定傾斜角度が左右35度必要だから、それよりはある。ランクルとかは発表されてる。そんなの知ってどうするか知らんけど >>193
そういう情報って出てないんですね。
勉強になります。
>>194
ありがとうございます！
オフロードにチャレンジするんですけど走行時の参考にしたくて。
一応ロール&ピッチメーターついてるじゃないですか。
あれ見ながらこれ以上は傾けられないなって。
最終的には計器に頼らず感覚とかなんでしょうけど笑
>>195
情報ありがとうございます！
私にはレベルが高すぎて（英語のw）断念しました。
とりあえず35度まで傾けてみます笑
体感だとかなりの傾きですよね。 悪い事は言わん。25度くらいで抑えるようにしなさい
これで限界か、って思っても大体はそこから意図せず
更に角度付くから グラディエーターってアクセサリーも何も出てないけど限定販売かなにか？販売継続していくのかな。 >>197
おっしゃる通りですね。
25度くらいで抑えるようにします。
誰かウインチついてる人ついてきて欲しい笑 >>188
馬鹿なのか？
乗員と荷物で重心変わるし路面状況の要素は角度だけじゃねーだろ >>199
俺のウインチ稼働させるとたまに火花出るけど良いか？ 285のマッドタイヤと20インチのホイール履かせたら燃費はヤバいしブレーキ踏んでも止まらないし。けど3ヶ月に一回位しか乗らないからホントどうでもいい。ラングラー自体どうでもいい。普段乗りの軽トラあればいい。 >>203
20インチは凄いね 17インチなら純正と変わらんよね？ Moparのヒンジ強化って元々のにただ被せてるだけだけど効果あるんか？
一番負荷がかかりそうな可動部も変わるやつじゃないと意味なさそうだけど、、 >>205
ドア閉めたときの音はなんかしっかりした感じになったからドアの鉄板の部分には効果あるんだと思う
ヒンジ部分には全く効果ないと思うけどね >>205
40インチまではヒンジの強化は不要
ただドアの鉄が歪むので35インチくらいから鉄板の強化はしといてな
ってのがmopar見解 >>203
どーでもいいことなんでわざわざ書き込むの？ >>187
これいいけど高いな。
しかも上に乗せた荷物どうやって固定するのかとw走行中危なくて仕方ない。
あと対荷重もわからん タイヤがオバフェンからハミ出しまくってんのにインスタあげるアホいるんだけど
警察は仕事してんのか？ >>189
5月中旬に日本に到着する感じかな？値上げ前に注文したした人、やっと届くのかなー >>216
だよな。子供が入学したって投稿見たけど子供いてもこんなことするアホいんのかっておもった >>215
寺の話だと沈没せず順調に来れば5月上旬に日本に上陸予定だそうです。 >>219
2.0のルビコンは、値上前に予約してのに既存金額って言われたわ >>203
17くらいが良いかもね 20だとそりゃ悪くなるだろう 背面タイヤ用に10ミリのスペーサー探してるけどP.C.D127の売ってるとこなかなかないのね
量販店で取り扱いは無いのかな >>220
値上げ前に2Lルビコンって予約出来たの？ 10mmもスペーサ噛ますとなるとスタッドボルトの長さ足りんのでは？
ワイトレのほうが手っ取り早そう
https://www.quadratec.com/products/92807_200.htm
スタッドボルトの長さ的にも127で一番薄いのだとこの辺かな。 >>209
これはどこ情報？
真実ならヒンジ変えずにキャリアだけ変える あるフォーラムやら通販サイトには３７インチ以上って書いてあって
別の通販サイトには３５から３７インチまでって書いてある。
ｍｏｐａｒの公式のアナウンスどこにあるんだ >>224
ルビコンノーマルホイールってワイトレつけた時のボルトの逃げ有るか知ってたりします？ ｊｌのスタッドボルトの長さがブレーキローターから1.67inだから、
見た感じ0.17インチの飛び出しなら十分カバーできるとおも
最悪ボルトのタッピング無い所ちょっと削っちゃえば良いし 間違えた。1.25だから飛び出るの0.42インチだわ
大体１cmか >>228
>>231
御二方ありがとうございます。ジャオスからリア用の9ミリのスペーサー出てから大丈夫かなって思ったけど、確かに不安だしワイトレにします。感謝 ランチョのショック入れて
好みの設定で色々弄ってたけど
前9、後7でいい感じ 値上げは３月登録分からだろ。2.0のルビコンは発売することはアナウンスされてたが、入ってくるのは春だから価格は高くなった方だよ。 ドラレコだけがすでに到着してるので
今回の便で納車されたい。 >>239
Fバンパー、Sステップ、その他で玄関の半分埋め尽くした状態で半年待ったオレに比べれば屁みたいなもの >>240
それは御愁傷様ですわ。
にしても玄関広いな。 バンパーとステップ玄関の壁に取り付けて小物とか靴置く棚作ろうぜ 社外サイドスッテプ我慢出来なくてデリカにつけちゃったw >>243
倉庫なんて素敵なものは無い
手に持てるものはすべて嫁さんに知らない間にベランダに置かれてたよw
いざ付けようとしたら雨晒しのボロボロの段ボールに入ったパーツ
泣いたわ >>246
その気持ちわかるわ。
そしてパーツ変えても何も気づかないからね。
俺は車乗り換えたのに気づかれないからね。 トーイングする時にトランスファーＮにするのは空転してる間にミッションが回らないようにするのと
ハンドルロックされないようにするためやぞ。何でデフやねん jeep札幌清田のJLスポーツ15000キロで488万て安くない？？ アメリカンインテーク自体が10%アップしてるね
買っといてよかった >>252
担当の知識なさすぎてある意味おもしろかった。 ルビコン2.0って何か内装 外装で変更あるのかな？ 3.6Lと2Lの見た目の違いは
タコメーターのレッドゾーンの違いくらい サンライダーとが夏にクソ暑くなるのによく買うな。、そもそも簡単に屋根外せるんだからいらんわな。 グラディエーターの積載量て250kgなの？違うよね
モトクロスバイク2台積んでる人とかいるよね？？ サンライダー付けてる人って夏の日差しが強い時でも開けてるの？夜限定？
昼間なら閉めて冷房かけてた方がいい気がする >>263
構造的には1700lbsイケる
日本の積載量の計算だとそれくらいになる サンライダー90km超えるとかなりうるさくない？
後ろの席との会話で何度も聞き直してそのうちにみんな静かに雰囲気が萎えるので1ヶ月で外して売却 >>265
オープンカー乗りは真夏の昼は開けないよ。開けるのは春、秋、冬。
冬は暖房きかせて露天風呂気分。 ツードアのやつ復活するとか言う情報ないですか？そろそろ車の買い替えなんでラングラーが良いなと思ってるんですが。 >>269
買おうか迷ってるんですが情弱になる根拠教えて欲しいです サンライダーもいいけど、サンライダーが気に入ったならソフトトップの方が解放感いいよ。
後ろと横外さなきゃ、手間は一緒だし。スカワンはいいけど、後付けできないしなぁ ヒッチをつけるためにリアバンパー変えたいんだけど、どのパーツナンバーのものを買えばつくんだろうか。日本仕様の真ん中にライセンスプレートがあるやつのパーツカタログが見つからなくて、USのものしか見つからんから流用できるか分からん。
全部買えばつくんだろうけど、流用できるものがあれば、買う必要ないし、経験者教えてくれ。
USパーツ画像
https://i.imgur.com/n77Z6J6.jpg
https://i.imgur.com/nRcAXTI.jpg >>269
冬は良さそうだよね！よくYouTubeで夏はオープンで〜とかサンライダーの季節が〜とか言ってるから真夏の昼間でも開けるのかと思って勘違いしてた、すみません >>265
真夏の直射日光はしんどいから曇りのみ。あと夜の都内とか子供は喜びます。 >>273
一枚目の17,18と二枚目の15,16のパーツナンバー調べたら多分同じ部品だと思うけど、それで付くぞ。ナンバー移設要るけど >>273
アメリカンインテークのセット物を購入したから間違ってるかもしれないが。
上画像の1.11.14
下画像の1
で良いんじゃないかと。あとヒッチね。間違ってたらすみません。 ああ、ヒッチ付けるのに必要なものじゃなくて
USバンパーに変えるのに必要なものなのね、よく見てなかった >>273
1枚目の2,3,4,6,7,10は同じだと思うけど、それスチールバンパーの画像じゃない？
2枚目はリフレクターの部分が無いしよくわからん サンライダーつけたけど、思いの外風の巻き込みが強い。
いくら姿勢を低くしてもシートを下げても髪はボサボサになるw 12月以前に見込みで注文してるディーラーかもしれないし、安易に4か月待ちと判断は出来ないかもね >>281
車降りたら禿げかけてるところで分け目できてて萎えてる >>271
開けようと思えばノーマルでも開けられる。
夏はクソ暑い。
音がうるさい。
外した屋根の置き場所に困る。
雨漏りする可能性。
高い。
開けてる時の見た目がダサい 確かに、ノーマルであそこ外すのそこまで手間じゃないし、
閉めてる間も影響がデカいデメリットを押してでも省く手間でもないような気はする。 バンパーの件だけど回答ありがと。
めんどいけど、一度純正外して全部確認してみるわ。
無駄なもの買いたくないしね。
>>279
俺の見たサイトではMopar純正に3つの種類があった。
スチール製(P有無)
プラ製3ピース(P有無)
プラ1ピース
多分だけど、スポーツに付いてるやつがワンピースのやつ。
プラ製も3ピースだから、日本とどこまで共通か図られてるかで買うパーツが変わる。
俺みたいな貧乏人はアメインとかで買えんわ。
このサイトではプラ3ピースの全部品買って400ドルいかないくらい。これにプラス送料って感じ。 ラングラー程盆栽に向く車も無いね。価値が高過ぎる10年で1万キロ未満目指すぞ！
二年前に購入して現在520キロ サンライダー、やっぱり手軽にすぐオープンになるのは気持ち良い。外した屋根の置き場所や、元に戻す作業スペースや手際の良さがあるなら購入お薦めする。 >>290
俺はサンライダー売っちゃいました、、
助手席の相方に不評なのと1人の時も意外と開けなかったです。1年付けてたけど初夏の夜と秋の夜くらいしか開けなかったなぁ、納車前から買ってワクワクしてたのに、、人それぞれですね >>292
ふむ、相方に不評だったら仕方ない。女性は特に髪型乱れたり日焼けの問題あるので好きな人は少ないよね。
気に入らなくてもそれなりの価格で売れるのが救いだよね 先輩方にお聴きしたいのですが、フォグランプって無くても車検には何の問題も有りませんか？
室内のフォグのスイッチは潰したものとした場合としててお願いします。 >>295
フォグランプを外した場合はその穴がぽっかり空いてるのはダメ
外から見て完全に塞がっていないといけない
フォグランプが有るのに点灯しない
などもダメ
インテリアのスイッチとかはぶっちゃけどうでもいいという認識 >>296
なるほど！ありがとうございます。
>>297
ある程度検査員の裁量による所もあるんですかね 人というか県で変わるイメージかなぁ？
ある県なんて構造変更必要な部分でもスルーするから
保安基準に対するコンプラ意識がカスなショップ多いし
画一化してくれんかな >>296
フォグの部分が空洞でNGとかどこの世界に住んでんだ？
知らないなら黙ってろ
むしろスイッチ類の方がNG Quadraで買ったMOPARのスチールバンパーってどんな荷姿で来るか解ります？
ダンボール？
昼間嫁しかいないから受け取れるか不安になってきた >>303
フロントかリアなのかわからないが、ちなみに、フロントならダンボール梱包
一人では動かせない大きさと重さあるよ
軽自動車のバンにセカンドシート倒して入るかと思ったけど見て諦めた大きさ 奥さんが吉田沙保里じゃない限り無理だし危ないぜ
トラッキング見ながら営業所止めにできるように手配して、取りに行くのが現実的かなぁ
荷室空にして後席倒して、助手席も寝かせれば入ると思う。ＪＫの時のARBの鉄チンバンパーはそれで乗った。
確実なのは軽トラ借りてラッシング持っていく感じかな 諸先輩方返信ありがとうございます！
デカそうですね・・・
嫁にしっかり筋トレするように言っておきます。 ルビコン2.0は、凄く良いですね
実車もカッコ良い >>308
3.6と比べてどこが2.0は凄くかっこいいの？
凄くって事はなんか違いあるん？ >>300
スイッチがあるのに灯火がない状態が違反でしょうか。北米リアバンパーに変えたの早まったかな。 >>312
スイッチのリアフォグのマークの上にテープかなんか貼ってマーク見えないようにしときゃ大丈夫 サハラでもスーポツでもルビコンでも排気量に関係なくかっこいい >>313
マッキーでフォグマークを消したら車検通ったとかネットの情報信じてるアホがまだおるんやなぁ >>316
信じちゃうもなにも実際に自分でその方法で車検通したから言ってるんだけど…
地域によるんだろうけどね カスタム小遣いためてて アメリカンインテイクでラゲットリッジ のテールライトガード買おうと思ったのにハロゲン用売り切れかぁー、、 >>315
簡単に剥がせる様なテープじゃダメだよ
塗り潰すなりしないと コツコツお小遣い貯めて買おうとしてる人に失礼な気がするのは僕が捻くれてるからでしょうか >>319
アメリカアマゾンで下の文字コピペして検索してみ
Rugged Ridge 11226.13 Elite Tail Light Guard >>326
マジか！買えるんか！！コピペまでしてくれてありがとうございます。。。めっちゃ優しいっす！ 小物やショックはクアドラやアメリカンインテークよりusアマゾンの方が安いこと多い
factor55はよく転売させてもらったわ
円安でもう無理やけど サンライダーは開ける時後ろの窓10センチ程あけておけば巻き込みはかなりマシになるよ
あと夏開けるならサンシェード付ければだいぶマシになる バグガード付けてる方いますか？
虫対策としての効果を教えて欲しいです。 >>333
90キロ巡航ならフロントガラスにこびりつくことはほぼなくなったな
100キロ超えるとベチベチ付き始めるから飛ばさない人なら買ってもいいと思う ホワイトにバグガード合わせてる人いるけど眉毛にしか見えんくて凄い間抜けに見えるのは俺だけじゃないはず
イエローも然り >>335
ありがとうございます。
参考になります。
>>336
自分が白なんでまさに同じ事を思ってましたw
ただスポーツなんでサハラより多少は眉毛感は気にならないか、もしくは塗装してしまうか考えてました。 フェンダーの色が変われば変わるのかもね
知らんけど バグガード外すと色あせの関係で塗装し直しになるからなあ ジェプセンの新作ホイールはストーリー150人限定公開だったみたいね
ブラックライノっぽい平面な感じのホイールだったよ 間もなく納車ですが
工具ってどんなのあれば大丈夫ですかね。
ダッシュボード周り開けたり外部パーツ外したりする予定です。 >>345
納車おめでとう。いつ注文してたんですか？
ダッシュボードなどはfrpのヘラみたいなのがあればベスト。Amazonとかで売ってるよ。
外装関係は、、車とかバイクいじったことないなら業者に任せた方が良いかなー UTのジープのやつ着てジープ乗るの流石にキツいやろー グラディエーターGW明けにディーラーにくるらしい。買えないが見てみたい なんだあの関西ジープ会の恥ずかしいtiktok動画は
共感性羞恥心がやばい >>346
コストコで売ってるDewaltの工具セットいいよ。
インチもセンチもあるし、安いし >>345
7.8.10.13.15.18mmは使う
あとホイールで22mm
安いセットのを買う場合はこれらがちゃんと入ってるのを買えば問題ない
ただ社外パーツを付ける時は別のを使うことがあるから
7〜18mmまで1mmピッチで揃ってるのを買う方が後から追加しなくて済むから結果安くあがる
それと内装剥がしっていうのを買う
トルクスやヘックスは必要になってからでも良い >>347
ユニクロのTシャツ？
おれ買っちゃった。 すまん
18mmのソケットが入ってなかった
別にコレも買っておいて
https://i.imgur.com/FkqD9EP.jpg >>359
そりゃ砂ポンは良いけど
これから工具を買おうとする人に薦められるか？
ちなみにラチェッハンならどれを薦めるか品番で教えてくれ
複数でもいいぞ ウチはSIGNET
最初はアストロプロダクツでいいんでね ちょくちょくインチ工具必要だから、どっちも揃ってる工具があると便利。 >>360
実は最初にいい工具を買うことが大事
一生物で使える >>363
言いたいことはわかる
理由もわかる
だけどそれはいろいろ使ってみてからわかること
最初はいろいろいじりたいんだからパーツの方に金を回したいのはわからないかな
オレは一通りいじってからやりたいことが無くなって
じゃあ工具でもちゃんとしたのを使おうかなってなったけど
はよ砂ポンのオススメ上げてみ 近所のホームセンターに売ってるから俺はTONEで揃えてる とにかく安さ
workpro
コスパ良しまず買うなら
アストロプロダクツ ストレート シグネット
これ持ってれば安心
KTC TONE Koken
モノは良いけど高い
砂ポン mactools
通好み
ネプロス zeal ブルーポイントwera Bahco クニペックス PB ハゼット
オススメしない
Deen サンライダー使用してる方、サンシェードなに使ってますか？ 皆さんYouTuber方達のプレゼント企画応募してますか？ JLのサンシェード
JKの時にあったスライド開閉式のサンシェード出ないね >>373
使っていないので何かおすすめを知りたく…
>>374
ロールスクリーンですよね
わたしもそれを求めています 285 70 17のタイヤってディーラーから点検断らられないよね？ >>376
ディーラーによるのでは？うちのディーラーはそのサイズのタイヤ売ってるから問題無し。 2インチ程のリフトアップを考えてるのですがmoparと比べると他メーカーの2インチリフトアップキットにはロアアームが入っていないのですが変えた方がいいですか？
ちなみにラフカントリーで考えてます 2022モデルやっぱりブラインドスポット未搭載らしいけど、実際に乗っててあって良かったってことありますか?
それともなくても気にならないもんなの? >>381
納車7ヶ月過ぎた自分には今のところ付いててよかったと思った事は無いです。
逆に来てるよと教えてくれるのがちよっと遅いような気がします。
広角に映るデジタルミラーを後付けで付けて良かったと思っています。 >>381
ラングラーに限らずあった方が絶対いい。死角が可視化されるから安心感がかなり違う。俺はもはやない車は乗りたくない。
まあ、半導体問題が解決しないうちはどうにもならんけどね。
せめてその分安ければ納得するが、価格分安くなってないのが何とも…。
ちなみにアラームも鳴るように変更できるから、極端なことを言うと、後方を確認しなくてもレーンチェンジできる。ウィンカー出して、音がしなければ車両がいないってことだからね。 ちなみにレクサスとかトヨタ系は音は出ない。きちんと目視しろってことだと思う。
ベンツのはめちゃ優秀で音も出るからそもそも後方確認の必要すらない。
まぁ、こういうこと言うといちゃもんつけるやつ必ずいるけどなw >>381
それどこ情報？カタログにはついてると載ってたはずだけど
それと、そんなもんなくても大丈夫だよ
ベンツのやつは確かに優秀だしあったらあったで役には立つけど、なくても全く問題はない >>381
頭から入れる駐車場で車出す時に、歩行者や車の接近がわかるから車が出しやすい。
基本尻から入れるけど、コストコみたいな頭から入れるのが便利な駐車場だと安心して車動かせるね。
役に立ってるのはそれぐらい。 >>385
気にするかしないかは本人次第。あった方がいいのは当たり前だろ。
ちなみにマジでこれから入ってくるやつはついてないよw そもそも死角を確保してくれる便利機能なのに無くても問題ないとかアホかよ。その分安くなってるオプション感覚なら理解できるけど、値上げしてわざわざ削られてるんだぞw 馴れ合うつもりないけど、言葉遣い１つで受け取り方変わるよね ブラインドスポット、誤反応で事故例もあるので。。
あてにすることによって自分で確認する能力が劣っていくので気をつけてね
それとジープ品質の安全装備は特に信頼しないでねw 1月に納車されましたがブラインドスポット付いてないです。基本バックで駐車するからあまり必要性は感じてません。でも無いよりは有った方がいいよね。今の納車分も付いてないんですね。 バック関係なくね笑
公式サイトのカタログにはブラインドスポットの記載ないね。 一月納車なら2021モデルだろうから、2021のブラインド無しはレアモデルだなw >>345
ちょうどいいのやってました。
これ買えば足りない工具はないんじゃないですかね。
ダッシュボードとか外した事ないからわからないけど笑
https://youtu.be/-lm1gIU0rwk ブラインドスポットってウインカー出したときのサイドミラーに表示される警告のことじゃないの？カメラのこと言ってるの？ >>395
それなら、2022年車も搭載されてるでしょw みんなの返事みてるとどちらとも取れると思ったもので >>396
じゃあどの機能のことですか？
私もブラインドスポットモニターはミラーに表示される三角マークと警告音を鳴らすためのセンサーだと思ってました。
接近センサーはフロント・リアパークアシストですよね。 >>392
失礼。ブラインドスポットはミラーのヤツだったね。後の方が書かれているパークアシストだっけ？バックの時にサイドから来たものに反応するヤツ。どちらも半導体不足でなしのモデルです。ディーラーが両方セットで無しになると言ってたから今納車されてるのも両方なしかな？ >>399
パークセンサーもないのか。カタログには付いてるって記載あるけど、それって買う時に説明あったの？
タイヤ空気圧センサーとかオフロードカメラは付いてんだよね？
それで値段高くするのか... >>393
本国が半導体不足でブラインドスポットなどが付いてないモデルを2021年モデルの最後に出したみたいで。当初2022年モデルを注文してたけど、急にディーラーからそれが買えますよと連絡が。2022年は値段も上がるし、2022年モデルもブラインドスポットとか無しになる可能性ありますよと言うもんで悩みましたがそちらにした次第です。今現在もブラインドスポット等付いてないなら選択として間違ってなかったかな。 >>400
自分は2021年モデルだから値上がり前の価格です。勿論説明ありました。センサー付いてないので3万円引きです。 ブラインドスポットはサイドミラーに表示されるやつのことだよ。
今回の値上げは細かい装備の変更なんてほぼ関係ないのにわかってない人がいて草 >>385
そのカタログからしれっと無くなってるのと。
小さく注意書きで半導体不足で当面非搭載って書いてあったよ。
あとどっかのディーラーがYouTubeで21年と22年
の違いをあげてた。 5月納車分にはブラインドスポット付いてるみたい。全台かは分からないけど。
ただ、今後は廃止となる可能性が高いらしい。 ブラインドスポット用のレーダーって普通バンパーの裏側（車体）かバンパーそのものに取り付けだからバンパー変える人多いこの車だと無しで良いって割り切りなのかな >>345
納車おめでとう。いつ注文してたんですか？
ダッシュボードなどはfrpのヘラみたいなのがあればベスト。Amazonとかで売ってるよ。
外装関係は、、車とかバイクいじったことないなら業者に任せた方が良いかなー 中途半端にまだインチ寸法の物も混じってるけど
8割位ミリサイズの工具で行けるね >>189
9月に頼んだJTさんは乗ってました？3月で前車が検切れしてからあてがわれた代車は既に4台目...ついにイタリア産の軽から、ホンダ・フリードですわ。 クソウザいオヤジユーツーバー共の動画も見飽きたG.W初日 >>409
のってたよ。今月末納車予定と言われていたが、GW明けにのびた。もう車台番号もでてるよ。 >>412
ありがとうございます、クソ寺担当詰めてみます！ バンプストップの役割を説明してるサイトありませんか？ >>189
こういう情報って何処から？
自分の物も乗ってて欲しいわ >>415
えーと...昨今の納期状況等々諸々ご存知ないのですね。 >>417
テールランプのサイドにある黒い部分やな >>418
今の時点で連絡が無いなら、残念だけど今回の割り当ては無いかと。自分は4月中頃にディーラーから連絡があって、車台番号も出ました。 5月上旬に結構入ってくるらしいし、次は6月とかかねー。5月中旬ごろまでディーラーから連絡なければ、6月に納車されることはなさそう。 >>423
納車予定日は、いつになってるの？
納車1週間前くらいにしか連絡来ないのかと思ったよ
ステータス変更されてもうちは連絡来なかった
たまたま、寺に行ったら「製造中からオーダーにステータスが変わりましたよ」って言われたわ
>>424
そうなんだ
パーツ選びが捗ってないからゆっくりと選びますわ >>425
納車は5月中頃予定。
やっぱりアメリカを出たくらいで、割り当てが決まるみたい。 自分は２月末に、日本に入ってきたと連絡があり、４月半ばに車台番号が出たと連絡があったよ。納車はGW明けと言われたから、日本に入ってきてから3ヶ月くらいかかるみたい。待ち遠しいよね。
パーツもアメリカンインテイク値上げしたから早めに買っておけばよかった… >>427
>>426
日本に入ってきてから3ヶ月もかかるのかぁ
ホント待ち遠しいけど、パーツ揃って取り付けて納車出来そうでちょっと良かったかも
純正パーツは新品で保管出来そう >>427
そんなかかるの？
俺は日本に到着して車台番号わかりましたって言われてから3週間か4週間くらいで納車されたよ 納車予定の人はもうカスタムパーツ揃えてる感じ？俺は一昨年納車されて大きい物はタイヤホイール、ルーフラックくらいしか変えてないけど、納車されて一気にカスタムして一時したら飽きるって人続出してるから気をつけて 俺のも日本にはあるらしいけど車体番号が出ないねえ
当面どノーマルで乗るつもり >>430
続出て？
中古市場もタマ数増えてないけど？ MOPARのスチールフロントバンパーと
中華のコピー品
牽引フック以外のシルエットは同じ？ 日本に入って来てからは、完全にガチャだから早いとか遅いは運次第だよ >>429
ん？4月半ばに車台番号わかってgw明けだから一緒じゃん？？w
計算苦手？ >>436
言い方が悪かったわ
日本に到着したって連絡の1週間後くらいに車台番号わかりましたって言われて、そっから納車までが2週間か3週間
日本に来てからトータル3週間か4週間くらいだった >>439
途中書き込みしてしまった
コピースチールバンパー前後とアルミタイヤ、バネ、ショック、スタビ、ラテラル、サイドステップ、サンライダー
あとは、細々としたものかな >>430
ありがちですね。妻も私が車をいじり出すと買い替えを警戒するそうです。 オーナーの皆様
スマホホルダーってどんなのをどこに付けてますか？
よかったら写真見せてください。
温風冷風当てたくないのでエアコンダクトには被りたくないのですが、いいのあったら教えて欲しいです。
これからダッシュボード近辺にはGoproとかも付けたいです！ >>442
俺は純正の備え付けのやつで十分間に合ってるけど
後部座席用にはスポーツの足下のやつ付けたよ MagSafe対応iPhoneだけど
https://i.imgur.com/CcVMO2m.jpg
https://i.imgur.com/86tWqb2.jpg
今は中華のmagsafeチャージャーにスチールプレートつけてこのAnkerのマグネットにつけてそこにiPhoneマウント。
carplay使うんで結局線繋ぐんだが。 >>447
これから乗り換えようと思ってるので値上げ情報知りたいです コンテナ船到着したものの、ウクライナ製ワイヤーハーネスの供給が滞り国内仕様の架装が遅れ、それに伴い納期が遅れてると説明されたが...
ホントなら許さんぞウラジミール！ 日本でウクライナ製のハーネス取り付けるとか有り得るの？完成されたのが送られてくるのかと思ってた 日本仕様の物は日本到着後にやるよ
ハーネス絡みだとフロントかサイドカメラかな？ ウクライナからハーネス買ってるなら確かに遅れそうだよね。まじでプーチン消えて欲しい。
ウクライナの大統領もアメリカにも問題はあるけど。。 グラディエーター去年12月予約組みだけど、今月納車される人いるかな？ >>457
自分も今月半ば。予約は九月にしてた。
ただアクセサリーの発表が6月かららしいから、12月予約組の方が色々といいかも。 俺もう納車したけどコレジャナイ感がヤバいし嫁にも不評なので売却検討 >>460
ディーラーなのに何でそんなことわからないのかと >>461
ほっとけ
頑張ってJL買ったんだからグラディエーターが良い車じゃ自我が保てないんだよ >>460
さすがにもう納車されてるは嘘。まだどこにも入ってないはず。 グラディエーターの全長5600だっけ
その長さはかなりしんどいけど
購入者はわかってて買うんでしょ尊敬するわ 一般的な4トントラックの荷台が6.4mだからな
ピックアップが必要ならまだしもスタイルだけで普段の足にするのはキツいわ >>458
いいな〜まだ連絡もないや
てか、普段乗りする人間がグラディエーター買わないでしょw
秋キャンプまでには納車してほしい トラックはフロント無い分
駐車時にギリまで前を寄せられて見切りも良いけど
前も後ろもあるからカメラキャンセラーは必須になる
前にピックアップ乗ってる時は駐車場探しが面倒で都内は気が滅入った
高速で空荷だとリア跳ねるし
上手に乗りこなして欲しいわ 高速も含めラングラーより乗り心地いいよ。
リーフスプリングじゃないから跳ねたりも少ない。積載量は落ちるけど。 >>468
そうなんだ
乗ってたのも板バネじゃなかったけど高速の繋ぎ目でよく跳ねた
グラディエーターはJLよりホイールベースが長いから安定はしているんだろうね
試乗は出来ないけど担当寺が入庫したら真っ先に連絡するっていうから
いろいろ見せてもらう予定なので楽しみではある 相変わらず納車未定だしつまらないGWになってるよ俺は！ 前公式サイト見た時460万くらいだった気がするんだけどなんで今こんな値上がりしてるの？円安のせい？ 値上げからの、変更各所微妙だわ
フロントカメラの位置ダサすぎ
って、、来月納車なんだけど泣 たしかにフロントカメラの位置はダサいよね
下に移設出来るのかなぁ
そんなことしたらカメラの位置に穴できるかw >>474
それってローンチの頃では？
3年前の事を昨日のように言うってことは
おつとめごくろうさま >>478
ローンチでもアンリミスポーツは496だったようや。 俺は504万の時に買った ローンチ買った人が一番良いかもね
3.6だし 余計な装備ないしさ 緊急ブレーキのトラウマが激しく
いまだにＯＮに出来ない リコールで良くなったんじゃなかった？
アプデ後、自分の行ってた寺では出てないって言ってた >>479
納車待ちだけどあのグリルはなにもいじってほしくなかったなー 高い金と長い納期でクソダセェ国内仕様とは腹が立って仕方ない、 ハイフェンダーとルビコンバンパーは物だけでもよこせ！ >>466
JTですが通勤快速でも運用します...w フォグハーネスカバーとエヌファブのサイドステップって車検通らんの？？ ブラインド無くなって、代わりにいらないタイヤ空気圧。フロントカメラもクソダサいし、ラゲッジ下のマットまで省くとかw
そのくせ大幅値上げとかマジで悲惨だな。最後の3.6買えてほんとよかったわ。 ブラインドスポット無くなったのは残念だけどTPMSとオフロードカメラはうらやましい オフロードカメラってこれまでのフロントカメラと何が違うん？ なんだその直前直左対策カメラに
何とかして付加価値付けましたみたいな謎装備 >>495
え？それ遅すぎない？グレードは何にしたの？ TPMSって北米では標準装備なのに輸入モデルには搭載されて無かったんだよな
後付けだとバルブヘッドにでかいのを付けるか
バルブ式のだと高くつくから正直羨ましいわ
センサーそんなのは使わない
目視とミラーで充分 >>501
そのセンサーはお前の拙い目視をサポートしてくれるんだけどな
事故起こすタイプだから気をつけろよ サイドステップ交換したらフェンダーより2センチくらい外に出てるんですが車検は問題ないですかね？
素人質問ですみません。 >>503
やめた方がいいぞ
そんなので歩行者引っ掛けたら人生詰むよ >>507
Smittybiltのです。
ググったら指定部品だから問題ないとの情報もあったんですが、いまいち確信が持てなかったので交換してる方いれば意見をお聞きしたく。 ちなみに結構インスタでも装着写真あったので問題ないと思って買ったらはみ出てたんですが、皆さん車検の時だけ外すんですかね…？ https://www.mlit.go.jp/notice/noticedata/pdf/20210804/jidousha1-2.pdf
指定部品扱いするとなると、規則上の扱いはエア・スポイラだけど、
https://www.mlit.go.jp/jidosha/kijyun/saimokukokuji/saikoku_178_00.pdf
２項三のハで、
ハ エア・スポイラは、その付近における車体の最外側（バンパの上端より下方にあ
る部分にあっては、当該自動車の最外側）とならないものであること。
なので、駄目です。ラバフェン付けるかフェンダー変えて構造変更やな 通達多すぎて訳わからんから、そろそろ本文にまとめて改正してくれんかな >>472
自分は9月で同じく悶々とした連休を過ごしてますw >>508
サイド外して車検受けたら良いだけじゃないの？ 流石に去年の7月に注文してまだ届いてないとかかわいそ過ぎる
2022年モデルも入ってきてるのに >>513が悶々とした連休を過ごしている写真を要求する謎のスレ みんカラの誰かはNファボのサイドステップでフェンダーからは出てたけどディーラー車検は通ったと言ってたな
ディーラーが外したのかどうかは分からないが >>524
おめでとうございます！素直に羨ましい！
悶々G.Wでした。 >>508
これみて、N-FAB購入考えてたけどよく見たらはみ出し具合がヤバそう
N-FAB諦めるか…
どう見ても、スミッティーより出ているように見える… 自分もサイドステップ検討してたけど、クアドラで送料1000ドルもするのな
ちょっとボーナスまで待つかな… >>503
俺、多分同じのつけてる。
ディーラーに入れてる。
だから問題ない >>529
フランケンシュタインみたいな喋り方やめーやw フランケンシュタインは怪人じゃなくて博士の名前
これ豆な >>532
ディーラーによる、ということも認識してくださいね。 ついにJTグラディエーターさん車台番号判明の報あり！今月末までに納車との事！
昨年の予約は夢でも勘違いでもなかった... 何で後出しのグラディエーターが納車で去年から待っている奴のは未だなんだ？ スポーツが納期一番遅れてるって聞いた
なぜか冷遇されてるらしい >>501
むしろ空気圧の方がどーでもいいだろバカ。自分でたまに計測しとけばいいだけ 飛行機なんて昔に比べたら、自家用ですらセンサーコンピュータまみれやぞ
それが駄目かっていうとそんな事はないし、安全第一やな
マニュアルの技術を追求するならサーキットやらオフロードパークでええんや TPMSは後付けのが意外と良い
ホイール交換、電池交換も楽 飛行機のセンサーとジープ品質の安全装備を一緒にしてて草 どっちも乗員の負担軽減と事故防止を図ってるんだから土俵は同じやぞ
車だって年間２，３千人殺してるんだからな ネタにマジレスするのもあれだけど、飛行機と自動車とでは保安基準や求められる品質の差があまりにも違うので、変な期待はしないほうが良いよ そうか、悪かったな
頑張って運転技術を追求してくれ 新色の情報わかる方いますか。江戸川のブログでは、ベージュ（ゴビ）がでるような感じで書いてましたが。グラナイトは廃止になって、何色が出るか気になる センサー類に頼るのは運転ヘタって言う人は、頼る人とその部分だけ比べて自分が運転上手いと本気で信じてるの？ グラナイト廃止ってどこ情報ですか？購入検討してまして色で迷ってるのでよかったら教えて下さい。 人と比べてとか飛行機とか話飛躍してて草
あまり過信して事故らないようにね
故障や誤反応だってあり得るからね どんどん色が少なくなってくね
そのうち白と黒だけとかになりそう >>553
jeep公式にも生産終了って書かれてる
でも本国のサイトは普通に選べそうだったから
日本の販売が終わるだけなのかも
グラナイト納車待ちだから危なかった リセールよくするために色を廃止にしたりしてんのかな？ 夏に出る限定はコレじゃねーの
Jeep®ブランドは2022年のラングラーハイタイドモデルと新しいハイベロシティイエローで大きなスプラッシュを作ります
* 新しいHighVelocityイエローで利用可能な特別版のラングラーハイタイドには、フロリダ州デイトナビーチで毎年開催されるジープビーチウィークを祝う500台のジープ®ビーチモデルの限定生産が含まれます。
* 2022年のジープラングラーハイタイドは、ビーチライフに対応し、ビードロック対応ホイールに35インチのタイヤ、サンライダーフリップトップとゴリラガラスのフロントガラスを備えたボディカラーのハードトップが標準装備されています。
* ラングラーハイタイドは、新しいハイベロシティイエローを含む5つのエクステリアカラーで利用可能
https://i.imgur.com/nqSAMog.jpg なんかランクル300納車も最近よく見かけるから流れが出てきたかもね >>545
飛行機乗りだけど、タイヤにセンサーなんてないよ。自家用機だったらEGPWSもTCASもないし、その点では車のブラインドモニターやACCの方が優れてるわ、地図も自家用なら紙チャートだからな笑。 ＡＢＳついとるやろがい
電波高度計なんて完全に車間距離センサとコーナーセンサやんけ 電波高度計はタダ真下の高度測るだけのものだよ。
車間(航空機間隔)は分からないよ。
アンチスキッドの事ね。車のABSの方が技術は進んでるよ。空気圧センサーなんてついてないよ。 いらねえ機能ばかり。細かいアップデートいらんから強靭な足回りにしてほしいわ >>566
路上でスライドすんのが白黒ばっかでつまんないと常々思ってた（毎朝ナチョ除く）
リセール気にするような選択しかしないパンダ勢に負けず、欲しいなら買うべき。
今更だがJTはゴビにしたかった... >>558
今もそんな感じ...そんなリセール気になるのか、保守思考なのか知らんけどカラー選択で冒険する人は少ないんだね。今日はスナッズベリーP/Cに追い越されたけど「オッ！」と思った。 ゴビゴビうるせい奴はゴビ砂漠か野獣先輩の腹にでも乗ってこいや JT納車が決まり物欲解放ポチり...物も少なく高いだけのOP群め！ jeep関西勢ってなんであんなに戯れたがるの？
ただただjeep乗りのイメージ落とすのよ。 >>579
オレも関西だけど、パンダとか言うヤツは関わりたくない筆頭だわ 一緒にコンボイ組んで冬山とか行ってくれるなら群れたい エンジンストップが掛からなくなったけど、これバッテリーの寿命かね？ パンダとその取り巻きがキモイダサいからって関西全域のラングラー乗りを同じで考えるのやめてもらいたい パンダのラングラー 酷いな
見てる方が恥ずかしくなってくる センスの塊wwwwww
あとランコって、ラングラーのこと呼んでるおばさん痛すぎる うっわ...見なきゃ良かった。
ググってはいけないワードに指定
見ちゃダメ絶対！ 前にランコおばさん見るの痛々しくてフォロー外したら外された笑
一応フォロワーチェックしてるみたいね笑 パンダのラングラーは白馬に乗ったナイトを意識してるんだと思うよ。センスが小3 ダサいラングラーは置いといて、これはカッコイイと思うラングラーは誰かいる？ 誰ってわけじゃないけど俺はUS仕様のやつが1番かっこいいと思う
ルビコンスチールバンパーにハイフェンダーとUSリアバンパー
ありきたりだけどね >>601
正直要らないけど付けたら付けたで安定はする >>602-603
え、いれてないん？
アームの長さ足りるか？ >>599
D車も本国仕様のまま持ってきて欲しいくらい。
バンパーとフェンダー代が...何も買えねー 日本仕様のフロントバンパー嫌すぎて納車された日に外したなぁ、、 >>604
足りるは足りてる
まぁ補正するにした事はないし、気になるなら付けて損はないよ
俺のは別にそんなに走りは気にならない >>608
そうなんや
まさかなしで行けるとは思ってなかったから、有無どちらも検討するよ
ありがと！ 2022納車したけど、ブラインドスポット付いてたよ >>611
5月納車分には一部付いてるらしい。2021型と2022型が混ざって入ってきてるってことじゃない？ >>613
そーです。
あと後部座席使用の際、シートベルト着用しないとピーピーうるさいです笑 後部座席はキャンプで重い荷物乗せることあるけど、ベルトしないとうるさいのかー
キツいなぁ >>616
シート倒して乗せたら？
あくまで座席で重量感知やろうし
倒すのめんどいってのなら意味ないけどｗ 確かにめんどい。
子供のカバンとか重たい物置いても反応するから後席真ん中はシートベルト嵌めたままにしてる。 俺は後ろ乗らないから倒しっぱ。それでスミッティービルドのシートひいてるよ。後席は基本荷物しか乗せないからシートベルトキャンセラー挿してるわ。 GW最終日高速で帰ってきたらフロントガラスとグリルが虫の死骸で地獄の黙示録だったゎ >>610
大丈夫だった
単純にサス、コイル、スタビリンク変えて調整式のラテラル入れただけ
2.5インチ程度ならラテラル要らないって人が前居たんだけどまさに要らなかった >>622
うそやん！
オフしないシティボーイのおれには安上がりやな
ありがと、大変参考になった！ 2021年モデルのブラインドなしもいたし、2022のブラインドありもいるんだね！
グラディエーターの初期型はブラインドついてるのかな
はやく実物見たい
グラディエーターは入るディーラーと入らないディーラーがあるみたいだね。 長らく納車待ってる人なら細かな装備の違いなんてどーでも良いから早く持ってこいって感じかもな
付いてる方が良いのは当たり前だけど >>622
2.5アップなら調整式ラテラル要らんよな。正直ハミタイの問題だけだと思う。それより問題なのはブラケットでラテラルの角度変えた時だわ。 アクスルのズレもそうだけど、
調整式ＯＮＬＹだとロールセンターがズレてなんやらで
ブラケット使うと乗り心地の悪化が低減できるって話だったような
俺は調整式だけで４インチ上げたらゴミみたいな乗り心地になったから、アップブラケット噛ませたらマシになった。 少しでも虫の特攻を減らすためにバグガードつけたいけど、色褪せた時のことを考えると悩む >>626
一緒に買ってしまったから付けたものの必要なかったね
まぁ>>623に必要ないとは言ったけど高い車だしリフトアップした後に、いろんな部分で気になるようならその都度変えたほうが良いよってぐらい ゴールデンウィーク一回も乗らなかったってか普段から乗ってない(笑)ま、どうでもいい >>627
ラテラルアップするならドラッグリンクもフリップさせるってのはJK時代は鉄則だったけどJLはジャダーとか出ないんだな。そもそもラテラルアップブラケットが見つからない。 Youtubeで2hと4h autoで燃費の検証してますね。 高速の上り下りの標高差があったとしても、4H AUTOのほうが燃費良いのが理解できない。
実際そうなってるからそうなんだろうけど、
ハンドル右に切ったら左に曲がったってくらい理解できない 車高を無駄に上げたり下げたりするやつって頭悪そうだよね >>635
どっちのやつもお前より頭いい人いると思うよ 燃費は良いに越したことはないけど、好きに走るのを殺して燃費優先とはなんとも虚しいな リッター1kmぐらいの差って別にどっちでも良くない？
二駆の方が車に負担少ないなら二駆にするわ
どっちが負担大きいのか知らんけど >>634
車に搭載されてるマニュアルにも2Hより4H AUTOの方が燃費向上するって書いてあるよ。理解できないだろうけどそうらしい。 >>640
マニュアルの何ページ？？
そうだとしたら2Hのメリットってなんなの？ タイヤ替えたいけど高すぎて買えない 安く帰るとこないかな？？ >>635
無駄かどうかどこで判断してるのか聞きたい >>644
ノーマルで良いならヤフオクとかメルカリで安過ぎるけど？！ >>648
ジオランダーかグッドリッチが良いのです ルビコン純正のマッテレならヤフオクで5万もありゃ買えるぞ ko2いいね、個人的にはブラックレターの方がシンプルでかっこいい >>654
考えたけどホワイトレター初めてだからホワイトレターで行く予定 ブラックならジオランダーでも良いし >>655
ホワイトでも全然いいと思う！YouTuberの人がホワイトレターからブラックへ組み替えもしてたから飽きたらすればいいと思う！ >>657
それ見たー ありがと どっか安いところ教えて欲しい 個人的な意見だがBFオールテレーンはパターンがミミズみたいで嫌い。KM3と並べた時に後悔するのが目に見えてる。KM3もそんなにカッコイイとは思わないけど‥ ジオランダーはクサイ
知り合いの足回りの交換手伝ってて辛く嫌な気分になった
最初はウンコ踏んだのかと思ったぐらい
そしたら4輪とも臭かったw ウンコの匂いとタイヤの違い分からんとか医者行った方が良いぞ ワキガの人っはタイヤとうんこの匂いの違いがわからないって聞いたことあるお 12月注文して4月に間に合うと言われたけど、全く来る気配がない件
そろそろ担当にLINEしてみようかな 寺って納期の遅れは顧客からコンタクトしないと完全放置なんやな
売ってる車に関する知識も大概やしボロい業界やで >>671
自分の行ってるディーラーはみんないい人達よ。仕事も丁寧だし。 Jeepディーラーなんてその辺の中古車屋と変わらない。知識も無いしな >>669
私も12月注文で全く来る気配ないです
ちなみに色はなんですか？ >>679
白サハラです！
勝手な予想だと7月とか8月になると思う >>661
KM3かっこいいけどオフには行かないし街乗りメインだから乗り心地と燃費考えたらKO2かなと KO2は独特なロードノイズで
周波数が合う速度帯だとラングラー の車内でビビり音が出る
KM3はそれが無く、KO2よりも乗り心地が良い印象 カーセンサーにグラディエータールビコン並行新車ノーマルがでてるけど、すでにプレ値だね。
最近こんなのばっかで嫌だな…ディーラーも中古を新車より高く売ってるし。 個人の自由だけどこのホイールはダサいってありますか？ >>684
ロックスター→星が圧倒的にダサい
エクストリーム全般→安物臭
MK46→似合ってない >>682
KM3は年数経つとゴムが硬くなってロードノイズ出るよ。屋根が樹脂の時点でロードノイズ気にする車じゃないんだけどね >>670
JTで前担当の話だけど、価格発表時もこちらから連絡入れないと伝えて来ないスタンス。
代車はエアコンのイカれたイタリアの軽自動車に、雪解け前の北国で夏タイヤ装着（これが1番の不信）店長に相談したら担当変更してくれました。売ってるけど乗ってない社員がほとんどでしょう、知識どころか興味もないんでしょう... 納車に向けポチりまくった品々が、嫁入り道具よろしく届きます。 >>690
もうjeepで買わなくて良くね？
好きなやつが、買ってブーブー文句言うやつは買わなくて良いでしょw
高級車でもないし、何を求めてるの？？ 新車で買えば保証もあるから、不具合は全て直してくれるから俺は不満なし MK46はニワカが右に習えで付け過ぎて
見飽きて、ダサさを感じて来た。
ジェップセンのも同じく >>699
ニワカだけどみんな付けるんだからかっこいいと思うけど >>691
購入検討してるので情報教えてほしいです。 値上がり凄いね。540万の頃に買った人ホント裏山だよ どなたかタイヤ性能の比較を教えてほしいです。
(実経験ある方のお話を聞きたく）
静粛性優先で考えています。
（いまKm2なので、、） >>704
と、思って20000キロ超えそうです。
都内メインなので静粛性が高い方がいいです。。 静粛性ならサハラ純正
今km3履いてるけど純正km2よりは断然静か 去年契約して納車待ちの間に値上げしたら
差分て払わなきゃいけないの? 全車種3%upです。504万の時買って3年たったが、買い取り500て言われたわ！ 691だけど、マジだよ。jeep 全車種ね。という事で俺のアンリミテッドスポーツは手放します。 >>712
まだおおやけにはなってない。ただこの情報は100%マジです。悩んでる方は早くオーダーしたがいいね。サハラで730とかになるんで。正直504万で買ったけど、この車種に700万はないw これだけ上げても売れるからだろうね
内装やら考えたらちょっと高すぎる あまりカッコよくないけど、、ヨコハマのATが重さや性能考えて無難かな >>715
トレールテレーン店でしか見てないから気になるけどあれなら純正タイヤで良くない？って思う >>713
12月にグラナイトサハラを注文はしてるんだよね、さっき担当に聞いたらもし値上げしても、金額は注文書通りでかえないそうだ。 まだ納車されてないけど、値上がりしたって契約したときの価格しか払わなくて良いのは当然だよね 注文書の裏にイロイロ小さい字で書いてあるけど、確認しておいたほうがいいかも。 4月に来るって言ってた以上、4月の価格で買えないなら詐欺に近いと思うけどな
注文表の裏の小さな文字とかは知らないけど、、12月発表の大幅値上げ前に注文した人は、最近納車になっても注文通りの価格だとは聞いたけど 当然価格が下がったとしても契約時の価格で購入するんだよね？ 一度上がった価格が下がることはないよ
まともな人ならすぐ分かるはず おっ、値上げしても予約パンパンやん、もっと上げたろ！ 先日2021スポーツWILLYSスティンググレー納車しました！
去年の11月に注文して約半年、長かったぁ。
オーナーの皆様、超初心者ですが色々と教えてください！ >>726
おめでとうございます、自分も翌週か翌々週に納車予定です。 >>717
純正よりカッコいいじゃん。雰囲気だよ。あと、軽いのがいい みんな凄い見てんだね
タイヤなんて大きさとホワイトレターかどうかぐらいしか気にしたことないわ >>731
純正よりかはかっこいいよね サイドパターンが少し大人しいからそこくらいかな？ 今JL出てすぐのサハラ乗ってるけどこの車に700？まま800?は出せないわ 5-600で買おうがファミリーでメインカーで無理して乗ってる層は可哀想になる。 >>737
タイヤ性能すら自分で比較できない人の方が可哀想やで😂 378
>>738
仰せの通り！
可哀想とはお子さんいる前提だったけど
書いた後 悪意あったなと猛省してます。
（オーナーは既知の通り乗心地や安全性低）
気分を害した方 重ねてすみません！ 寺から連絡来て国内に入ってきていて、車台番号取得中らしい
もう少しかな！ 座高高いからやと思うけど、身長185くらいのひと、運転しんどくない？
サンシェードつけたらもう運転が苦痛で仕方ない
座席限界まで下げても余裕であたま当たるし
なんか対策ないかな？ インスタとかでたまにルーフの上乗ってる写真見るけど、ルーフの上乗って壊れないのかな？ >>742
サンジェード外したら？俺は182cmだけど、頭当たらないけどな。左脚の方が出っ張りあって置き場に困るわ。 >>743
壊れないにしても凹んだり傷つきそうでイヤだよね。ラングラー乗りがそんな事気にするなって言われそうだけど自分は綺麗にしときたい派だから。 JKだけど、前の屋根外してから屋根に登ったんだが、女2人、男２人で屋根登ったあと、屋根戻したらガッツリ凹んで、高さが合わなくなった。下取り出したが何も言われなかった。 >>744
まじ？おれ短足すぎやなｗ
買ったばっかやけど外すか。。。 >>748
数日後に手放したからその後雨漏りしたかは分からない。
今日ディーラー行ったらグラディエーター来てたよ！サイドステップついてたが仕様変更か何かあったのかな…ルビコンだからロックレールと思ってたからびっくりした。 >>749
JKの屋根に乗る女子高生...楽しそう
敢えて釣られてみる。 ラングラーは、今700万だけど、少し前は、500万というのは本当ですか？
少し前にそんな書き込み見たんだけど。 >>753
俺はモデルチェンジした3年前に買ったが、税込み504万でしたよ。 >>755
本当なんだ、ありがとう。
HP見たら700万で、おまけに直4 2Lなんで、びっくり。
V6 3.6Lでも高いと思うのに。 そもそも前から2.0Lの方が高かったからな。
ちなみに一年前に買っても600万程度だったぞ。 モデルチェンジ後のやつはレーダークルーズとかが付いてないから、中古でレーダークルーズも欲しい人は注意な レーダークルーズって追従じゃなくて速度保つやつのこと？それ省かれてなくない？ アダクティブクルーズコントロールのことか？
さすがにそれはついてるんちゃうか？
ローンチにはついてないはずやけど 某YouTuberが2年後くらいに値段が下がったら買うって言ってる人がいるって言ってたけど…
そんなこと言ってたら一生買えんよね。 本当にそれで買うなら、既にＪＫなりＴＪなり買ってる説 >>764
JkもJLも車わからないやつからしたら同じに見えるみたいだしな
ランクル80乗ってるやつにバカにしてるような言い方で走行距離聞かれたって友人もいってたわ ローンチサハラ 530万
---ここからACC付-----
2019年2.0Lサハラ 573万
2019年10月2.0Lサハラ 584万
2020年1月2.0Lサハラ 590万
2020年12月2.0Lサハラ 606万
2021年4月2.0Lサハラ 613万
2021年8月2.0Lサハラ 635万
---ブラインドスポット無？-----
2022年3月2.0Lサハラ 704万
夏に3%UP
725万？？
装備が同じサハラから約150万あがってんな。
ローンチからは200万。
これは800万台も可能性あるな。 >>768
凄いなあ。540万の時に買えてょかったょ
忙しくてなかなか乗れないけど10年は乗る 2021年7月納車で乗り出し600なんだがその時は値上げ前に買っとけばよかったな、、なんて後悔して買ったけど今はそこから更に100万以上値上げしてるなんて信じられん。去年買ってよかったと今は思ってる 次のフルモデルチェンジ後は1000万クラスの車になってるな ランクル買うくらいなら、ラングラー買って差額でパーツ買うよねって感じで
ラングラー買ったけど、ここまで来たら俺ならランクル買うな 唯一無二の個性はあるけど750くらい出して乗る車じゃないなとは思う
ルビコン630くらいの時に買ったけど今の値段じゃたぶん買ってないな 高くても欲しいなら買うしかない
価格が上がれば下取りも上がるだろうし、乗り換えのタイミング次第ではたいして出費も変わらないかもしれない +200万の原因って装備や性能が付加されたわけじゃなくて、
一時的な原材料と人件費の高騰と、車両そのものの品薄の下駄だって考えると、
色々正常に戻った時に暴落しそうで怖いな これから700万で買う人が値段不相応だと思って乗り換えてくれたら中古車が潤うな >>779
もし他の物価が戻ったら、500万で利益出てた所を
とんでもなく暴利な販売車両が残るのか
ウケるな 小学生かな？
円安だし安くなることはないよ
それよりも気合い入れて副業含めて給料上げる努力した方がいい
今後、欲しいもの何も買えなくなるかもよ
30歳で地方で働く医薬品営業の俺でもキャッシュで払えるんだからさw もう持ってるんでいいです。
130円台から2-3年で110円前後になってたりするし、
円安だけが原因じゃないんだから、何処かで齟齬するでしょ >>780
ラングラーは車の特性上、もともと利益は出やすいと思われる
ただラングラーだけ見てもなんにも意味なくって、メーカーの他車の利益率とか売上とか複雑に絡んでくるのでね 円安解消して値段そのままだと
並行輸入の方が経費含めても100万単位で安いみたいな状態にならない？ 2019に限定車買っといてよかったわ。
同じ仕様で今後ででても150万高いってことか。 くだらんな。車の価値も為替も原材料の高騰、経済の状態なんて誰もわかんないくせに。欲しいなら買えよ。買えないなら黙って自転車でもこいでろよ。欲しくても買えないなら収入増やす努力をしろよ >>787
ここ十数レスの中で、高くて買えないって言ってる奴は
お前の脳内にしか居ないぞ 値上がりはEVに向けての設備投資って聞いたけど違うのか そういえば用事あってディーラーに行ったら5月に入ってくるはずの船が来なくなったと聞いたぞ？一隻は来た（来る？）らしいけど
納車待ってる人、さらに遅れそうだね 22年モデルが納車されてんのに21年モデルがまだなのか？ >>793
そういうことはままあるらしい
オレの場合は限定だったんだけど他の寺のスタッフが調べたら「すべて日本に輸入されてますよ、騙されたんじゃないですか？」と言われて悶絶したw
それから3ヶ月後に納車されたけど >>794
なんでそんなに納車遅れたの？説明はなかったの？ 板金とかじゃない？
凹みや塗装不良有ったら板金塗装やるしね。
たまに見逃した状態でディーラー来て納車前に大騒ぎする事あるし。 こんだけ注文するやついるんだから、値段上げるでしょ。需要と供給の安定する価格にさ。
ランクル300も値上げすりゃあいいのに >>795
遅れてる説明が出来る寺なんて無いと思うよ
聞いても「すいません今月では無いようです、たぶん来月には」ぐらいじゃない
>>796
2019の10月発売の限定で2020の3月に調べたら>>794の話がでた
同じように致命的欠陥の修正で遅れたと思ってた
だけどVINコードから製造年を調べたら2020だった >>798
そうか？1ヶ月半前には納車の目安教えてくれるし（船乗るくらいで割り当ては決まってた感じ）、予想外に遅れるならなんらかの言い訳はしてくると思うけど？ >>799
2021に親会社がステランティスになって改善されたからでしょ
2019、2020はFCAだった頃の話 >>800
昔話で説明出来る寺なんてないと思うとか言うことに意味あるの？ >>799
豊橋に着てから割り当てと聞いてたけどなぁ
他社は製造時にわかるよね 同価格帯の車を調べると
ちょっとラングラー は高いなって思うね >>805
今はこの車も製造時にと言うか車体番号決まった時点で誰のかは分かりますよ。だから船乗る前に決まってます。 このスレの人はほとんどオーナーなんだろ。値上げになっても関係ないやん。 マフラー交換、考えてるんだけどafe powerって、どう？
車検非対応だけど、車検通ったりするかな？
見た目が最高なんだけど >>811
非対応なんだから通るわけないだろ。w
いい大人ならマフラー交換なんてするなよ。いまさら音変えるもないだろ >>809
そーなんだぁ
うちのDからは豊橋に到着して割り当てすると聞いた。 海外製なら車検非対応だけど、規制内に入ってたら通るんじゃないの？ 一応測るんだ。車検適合でも個体差で弾かれるものもあるのかね。 >>811
aFeのパイプ短くなってクリアランス確保できるタイプのやつ？ aFe見てみたんだけど
純正で２つついてるサイレンサーを１つにするんだから通らないんやろな
サイレンサー２つのままで行けそうな、ギブソンみたいなテールパイプもあったけど、
音量なんて計測器当てれば速攻測れるるのに、ギブソンの輸入してる業者が「車検対応未確認」って一生言ってる時点で
それに近い形状のマフラーなら、そもそもお察しな感じはある。 >>820
うん
>>821
ありがとう。96dBまでなら通るってあったからさ。96dBってどれぐらいの音なのか、さっぱり。 >>822
あの3万ぐらいのマフラーだったらサイレンサーも付いてないし車検は通らない音量だぞ
早朝のコールドスタートだと結構迷惑ぐらいだしディーラーも入れない タイヤ検討中だけど265と285どっちが良いかな？ >>826
巻き方によっては車検通らないときもある 最近ラングラー系YouTuberよく見るね、一時期よりは納車されてきてるんだろうね >>831
ほとんどが財力任せのお年寄り...ドレスアップも動画撮影も、センスってホント重要なんだなと教えてくれる。 納期に関してイライラしたらjeepフリーコールへ
決して解決しないが...話だけは聞いてくれる。
話だけは...あの方達も仕事なんで、電話を切る前に謝意は伝えるように。 >>840
解決しないなら電話すんな。
謝辞伝えるくらいならクレーム言うな。
ディーラーに言えば良いし、納得しないなら買うなよ。 何も解決しない前提でコールセンター電話するとか
迷惑以外の何でもないやんけ
ヒマなおじいちゃんくらいしかやらんでそんな事 >>843
5ちゃんはその暇なおじいちゃんの巣窟やで >>841
クレーム伝えて受け付けて貰えば、謝辞くらい言うだろ、ケンカしてんじゃないし
バカかよ googleを開くだろ？
検索フォームに「wranglerjl 295」で検索するだけで付けてる画像が出てくるだろ？ >>850
スッゲェ！！ほんまや！！ありがとう！！ グラディエーター見て来た、ブラインドスポット付いてたよ。初期組は安いし装備もいいしラッキーだね。 グラディエーターって差程かっこいいと思わないんだけどズレてんのかな。だってトラックじゃん >>854
分かる
F150とか欲しいと思うがグラディエーターは丸目に荷台が合わないというか ノーマルのJTは微妙だけどガチのオーバーランド仕様にするとカッコイイと思う。タイヤは40インチな。 アームとかシャフトとか交換したいけど
車検通す方法がないのがなぁ 美容師は、馬鹿だろ笑
レネゲート乗ってる人に失礼だよな
お前の車の方がセンスないカスタムして、ガッカリだわ >>849
295はハミタイするからノーマルだと車検通らない 285までなら何もせず通る >>855
自分も同じ。ピックアップ欲しいけどグラディエーターじゃないんだよな。なんというかアメリカンマッスル感が無い。無理矢理ピックアップにして間延びしたように見えるし。
並行輸入は嫌なので現状ではピックアップの選択肢が無いんだよなあ そうだよな
ここはラングラー板であってグラディエーター板じゃないからなw
センスと感覚違うわなw >>861
馬鹿とは言わないけど、ストーリー見る限り痛い人だなとは思う。色々想定して弄ったりしないからそーなるんじゃね？とは思う。 みてきたが酷いアホやな
違法改造車乗るなら偉そうに道の真ん中走んなよ端っこ歩いてろ >>864
全くの同意。でもグラディエーター板なんか出来んのか？ >>854
そもそもラングラーにすら乗ってないのでは？ >>865
あのイジり方でディーラーにすがるのが無理あるな。ショップに出すか自分でやったほうが早い。 俺もラングラー も
ピックアップも好きだけど
グラディエーターはあんまり惹かれない しかも美容師は、言葉遣いとかぶりっ子でキモい
顔は濃厚なのに >>874
hairspot
で打てば予測で出たはず あのカスタムでメンテナンスフォーユーを当てにしてるのはちょっとナンセンスフォーユーですねー!
ディーラーも他所行ってもらってホッとするだろね 笑 >>876
ありがと ディーラーに色々と言われたみたいね
当たり外れあるのかなディーラーも >>877
そのダジャレであなたの家では大爆笑なんだろね スポコン乗りの俺はディーラーに行くのはちょっと恥ずかしいな >>879
いやこんなダジャレじゃディーラーもうちも全然無理よ jeepディーラーなんて素人に毛が生えたレベルだから行く価値なし。ルビコンとスポーツの違いがデフロックとタイヤだけとか言ってたしな。ギヤ比もアクスルも全然違うのに。 ウチの近所の寺なんてバネとショックで上げてても意味不明な4センチルール言い出す始末で車屋かココ？って言いたくなる位に素人集団 あそこまでいろいろ言われるってことは遠回しにもう来るなってことだろうなw
前にもなんか車にトラブル起きたけど違法改造だからディーラーで見てくれないってキレてたよね
違法改造なんだからそりゃそうだろと >>884
ディーラーなんかは監査が入るから車検に通らない車が停まってるだけで業務停止処分になる。1台の為だけに店の損害出すくらいなら来るな言うよ 他の人のインスタでもディーラーの対応の悪さが書いてあったけどそんなに悪いもんなの？ >>885
大袈裟に言い過ぎて草
かなりの違法は知らんが、少しくらいなら多めに見てくれるディーラーも多いよ
ましてやリコールは違反してても見てくれる >>887
そうなん？うちのディーラーと隣県のはフォグカバーがカットされてて、タイヤ見えてるだけで、入庫できないよ。
多いっ何件どのあたり確認したわけ？ 都内のディーラーは競争が激しいからか
結構ユルユル 母体がどこかにもよるかもね。うちはヤナセ系列だから、ノーマルじゃないときついね。 >>889
面倒臭くないんだったら、カスタムしたいはしたいの？ >>887
大袈裟な話ではない。たしかにjeepディーラーでもフラッと寄るくらいなら大丈夫な会社もあるが基本的に違法改造車を整備したことがバレたら業務停止。だからリスクがある車両は点検整備前提での入庫はまず断られる。リフトアップしてるだけで断られる例は監査が入った時に誤解を招くから。スペーサーで上げてるかコイルで上げてるかなんてパッと見でわからないからな。 >>861
ここのディーラーは非常識カスタムに厳しいから、車検対応に戻したところで… 自分の行ってるとこは、フォグハーネスカバー？を外しただけで、断られたよ。 >>886
インスタで厳しコメントする人なんているわけない。繋がってる可能性あるんだから。 >>902
は？俺も新潟だけど何も言われてないが？ >>904
なぜ喧嘩腰。新潟ヤナセだよな？俺はダメって言われたけどな。もちろんUSバンパーでも入庫拒否されたから、わざわざ戻して入庫してるけど。 >>905
うーん信じ難いな
もしくは人を選ぶんかね >>906
だよな フォグハーネスカバーでアウトな訳ない。なんなら購入時にディーラーにつけてもらうよう頼んだわ そんな意味のない嘘はつかないよ。うちはほんとにフォグカバー外しただけで、入れない。全部のディーラー調べた訳でもないのに偉そうだねw
そんなディーラーもあるんだねで終わればいいのに…キレやすい人いるよねw ど田舎の寺悲惨だな。都内だけど納車時に切ってもらったわw うちのディーラーは都内のユルユルディーラーだけど
いざ車検になったら色々ダメって言ってきそうで怖い 違法改造じゃないレベルで入庫拒否されてメンテナンスフォーユーとかの残り使えなかったりしたなら訴訟したら勝てそう ディーラーダメってなったらMFY解約しちゃえばいいんじゃないの？
サハラからルビコンに乗り換えたときにサハラのMFY解約したけど、けっこう返金されたよ うちのディーラーはフォグ裏カバー外しても入庫はOKだったけど
車検の時に必要だから切られると困りますとは言ってたな 千葉だけどusバンパーでも車検通ります言われたからつけてる、でも不安になってきたまぁ戻せばいいだけだけどめんどいな うちはディーラーでUSバンパー販売してるくらいだから全く問題ないな 俺も都内と千葉のディーラーお世話になったけどusバンパー問題なかったな、千葉は緩いんかな 田中ケンも寺で仕上げたラングラー買ってたからここまでは大丈夫だと思うんだけど
USバンパーだったりリフトアップだったり ディーラーの文句言ってる奴いるな インスタであんな文句言われたらそこのディーラー公開処刑されてるようなもん あんだけ改造しといて公の場でディーラーの文句を言うのは名誉毀損に当たらないのかな？ >>921
アホだなぁーと哀れな目でストーリー見てるよ ルビコン 純正ホイールに装着可能なタイヤサイズは、285/70/17で合ってますでしょうか？ >>924
俺は純正ホイールに35インチ履いてるで
リフトアップは必要だけど
純正サスなら33インチくらいが限界やね スペーサーなしで、ただたでタイヤ換えるだけの横着の限界は285かなぁ。 >>924
この前ワーの動画で37履いてるの出てたから37いけるよ >>924
俺は285/75R17で考えてる。
34インチ相当。
285/70だと純正の255/75と外径1インチも変わらないよ。 >>930
なるほど、ありがとうございます。
見栄えならば285 75 17が良さそうですね。
そのサイズでも、車体側なにもいじらなくてOKでしょうか。 >>927
スペーサーは3mmやな
純正ホイールに4mm以上のスペーサー無理やで >>932
ほー、そうなんや！
それでハミタイどんなもん？ >>934
やぱそれくらいは出るねんな〜
ありがとよ〜 ディーラーじゃなければ35でも車検通る。ディーラーじゃなければ >>929
12.5の37なら履けるけどオフセット-44だとインナーに干渉する。ハイフェンダーでも無理。バンプで制限かけないとスウェイバー解除した日にはフェンダーが飛ぶ。 >>938
35インチにスペーサー3mmでツライチ！？
んなことある？ >>943
一般的な35インチタイヤは12.5インチ幅やぞ
純正の255と比較して約35mm外に出るだけや
個体差はあっても純正は26mm以上ツラウチなはず
まあ机上でアレコレやるより自車で測った方がええ
つーか問題はハミタイより内側やな
全切りでアームに接触するから切角調整してるやで グラナイト色廃止なんですね、人気色かと思ってました
その内に白黒だけになりそうですね 確かに人気な色だけど本国が決めることはよくわからないね >>944
詳細まですまんな
本国だとエクストリームなんとかってやつに最初から35履いてるやつあるやん？
あれやとハミタイしないようにフェンダーエクステンションついてるから35は普通には無理やと思ってんなー
最初からスペーサーでもついてんのかね
切角触ると車庫入れ無理そうやから、今のところ断念してる
お手上げ状態 >>945
白黒だけはツマランですね。アルヴェルみたい... サハラの赤いのももう受注終了ってディーラーの人言ってたよ
サハラはマジで白と黒だけになってしまった 何で２ドアモデルが無いの？
Jeepホームページ見たらアンリミテッドしかない 寺はさ部品調達困難で装備縮小はいいんだけどさ
きちんと減額しなさいよ >>949
サハラは白黒でスポーツと3.6エンジンはないし値上げするしで1年で本当に色々変わったね オフロードカメラとかいう面白装備
グレードと色が少ないのは本国のＲＨＤのライン絞られてるとかそんなもんやろ 当分は白黒だと思うけどその2色以外で何色が通常になるのか気になるな 白黒なら結婚式にもお葬式にも乗って行けるじゃん？なにが不満なの？ >>955
遊び心もなく無難で面白味のない、人間関係が切れたらすぐに忘れられる方なんだろうね...w
の、前に義務教育も終えてないのかも。おやすみ >>958
精神疾患のある人をあまりとやかく言うもんじゃないよ グラナイト廃止されてサハラでスティンググレーが出たら羨ましいな。そもそもカラー数少ないのにグレー系がなんで二つって思う。 >>961
なるほどね、ルビコンと色合わせるのかもね サハラは暫く
白と黒とスナッズベリーの３色とのこと 砂っずベリーより赤がよかったな
樹脂フェンしか似合わないか >>966
自分はJL出たときからゴビ狙いでしたが中々でないのでそれまでしっかり金貯めときます 俺、スティンググレー無いから、ワゴンR、スティングレー買う 洗車機入れて、洗車がまさに始まろうとした時に
店員から「ミラーたたんで下さい！！」って言われて
「無理！」って手で×ポーズする流れ 値引き40万ってディーラーの担当者の方かなり頑張ってくれてますかね？ >>976
ありがと、外さなきゃ駄目なのか、外すのめんどくさいわー >>981
下取りなしです！希望ナンバー代金、車庫証明費用、出庫準備費用もかからないとのことでした
オプションは社外ドラレコ取付費、フロアマット、ラゲッジカバーくらいです >>982
その内容だと合計7万弱更に浮くって事だから良いね、下取りは？俺は下取り車で頑張って貰ったから値引きはコーティング代とMFY分してもらったよ >>985
JKの下取りは違う会社に査定してもらって1番高かったので売っちゃいました >>980
洗車機入れようとしたら店員から、ジープは禁止です、と言われることもある >>986
そうなんだ ならかなり値引きはして貰ってるんじゃない？値上がりしたからその分利益があるからかもしれないけど、それなら即決じゃないかな >>979
うちは15万で精一杯って言われましたよ >>990
興味ないならスルーで、値引きはこれから買う人の参考にななるからいいんじゃないかな 自分はオプションマットのみで買取なしで45値引きだった >>995
オプションいらないよね ドラレコも高いし
ドラレコもマットも当時はつけて貰ったけど、今なら他の買ってるかな >>996
確かに今となったら無しでも良かったかなとは思うけど、ウキウキだったから仕方ない >>982
ラゲッジカバーは純正より、スミッティービルドの方がおすすめ。使ってるけど、めっちゃいいよ このスレッドは１０００を超えました。
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