【MAZDA3】マツダ３ Vol.113【四代目アクセラ改め】
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次世代技術SKYACTIV Vehicle Architectureを全面採用した最初の１台となるMAZDA3のスレッドです
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○過去スレ
【MAZDA3】マツダ３ Vol.110【四代目アクセラ改め】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1641566133/
【MAZDA3】マツダ３ Vol.111【四代目アクセラ改め】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1643423978/
【MAZDA3】マツダ３ Vol.112【四代目アクセラ改め】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1644671330/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured 普通に2人までならいけるよ笑
腰がイッちゃってる人ならともかく 1人とか2人しか乗らないときって、リヤシートのアームレストどうしてる？
おろしたまま？たたんだまま？ >>730だけど
駐車場出てすぐの信号待ちで
MAZDA3-BM-自MAZDA3
と並んでて珍しーすげーと言ってたら
右折して対向車線に入ってきた車もMAZDA3で笑っちゃったわ >>751
普段は畳んだままだが、後席に荷物を載せた際には、固定目的で下ろす事はある。 今長野の諏訪のあたりって雪どう?
北陸からドライブで行ってみたいんだけど プラチナ乗りだけどこの前イエローハットでプラチナCX8が止まってたから横に止めて記念撮影しました。 >>738
リヤスポだけだと、すれ違うときには誰も気がつかずにすれ違った後にバックミラーで（あれ、シグネチャーだったの？）って思うパターンなのでわ >>736
ヤフオクで見てたけど黒のホイールは希少っぽいからつらみ
>>741
そんな補修方あるんだ
ゴールデンウイークに試してみるわ >>751だけど
みんなたたんでてビックリ
特にたたむ理由もないからおろしたままだったけどホコリたまりそうってのは確かにその通りだ >>751
おろしたところにちょうどティッシュの箱がハマったので、置いてそのままにしてる
スタイリッシュじゃあねえなあ 誰かが上げたら上げたまま
誰かか下ろしたら下ろしたまま >>766
畳んだままでも隙間に埃が溜まったりするし、実はこれが正解かもしれないなｗ 初マツダだけど営業マンが神過ぎて高いけど自動車保険もディーラーのに切り替えた。
あとこの板は前乗ってた車の板と違い暖かいね。5chの悪いところがほとんど無くて見て嫌な気持ちにならない。昔マツダ乗りを色眼鏡で見てた自分が恥ずかしい。 初期型の個人的な不満点
せっかくの液晶メーターなのに地味
エアコンの内外気とモードのスイッチに照明がない
傷だらけのピアノブラック
謎サイズ画面
粒々ウインカー
ディミング欲しかった
テールランプ内側が暗い
テールランプ兼用ではなく独立したストップランプが良かった
細かな不満はあるけど2年乗ってもいまだに惚惚する メーターパネルが傷つきやすいって聞いて納車から今まで拭いた事なかったけど、さすがにそろそろ拭きたいんだけどみなさんどうやって拭いてます？ 俺も拭き方知りたい。
まだ3か月だけど、ホコリついてるし・・・ >>770
油脂系の汚れは洗剤とかつけないと取れない。
その場合は洗剤と水分を多めでそっと拭き取る。
とにかく乾拭きはNG、ゴシゴシもダメ。
ホコリとかはフラワークリン(商品名)とかそれに類する
道具を使って静電気の力で絡めとる。
ピアノブラックのパネルの表面も同様にやれば
キズがつきにくい。 メーターパネルにはエアダスター吹いて埃飛ばしてからそーっと精製水で水拭き >>770
自分はエアーダスターでホコリを飛ばしてから
マイクロファイバークロスに精製水つけて
やさしくトントンやって自然乾燥で傷はまだついていませんよ >>776
>>777
光学機器を拭ける知識、技量がないと傷つくよな
無理ならカメラ用のブロアーでホコリを飛ばすだけのほうが無難 メーターパネルは基本触るな
俺みたいに後悔することになる
あとディーラーとかにも触らせるな、絶対だ… メーカーがディーラー向けに専用の洗浄器具を用意すればいいのにね
素材を採用した責任があるのだから頑張ってほしい まぁ全く無傷は無理だな
パット見でキレイでも日が差し込むと線傷が付いてるのが分かる この車種はメーターパネルだけ交換できるのかな？
費用次第では傷なんて気にせず拭ける ディーラーで洗車断ったのに車中は清掃しておきましたってまじでやめて欲しい ありがとう。とりあえずメーターはエアブローのみにしてみます。 PCなどのエアダスターで吹いたあとにレンズ拭き（使い捨て）がオススメ レーヨン素材のレンズクリーニングペーパーを買ってみたがほとんど吸水しないので精製水と組み合わせるのは微妙だなと感じた。 静電気ホコリとりオススメ。
ホコリを立てずに掃除できる。 傷がなんぼのもんじゃい
気にせず適当に扱えばええねん みんな結構傷とか気にするのな
傷も含めて愛着が湧くんだが ドアパンチ食らった傷には不快感と怒りしかわかないよな 俺も傷は気にしないな
傷気にしすぎて中は埃だらけ洗車も水かけるだけって人いたけど
病気かと思ったわw
ローダウンやツライチとかにしてるとフェンダー周りも傷つくし底もするから気にしないのが1番の対策 海外でマツダは安かろう悪かろうと言われてた時代から自社の名前を商品名に入れていたのすごい自信だよな ピアノブラックもメーターも普通に拭くし、傷ついてるのかもしれんが気にもしない。 特定のギア使いすぎたらそこだけ劣化するとかあるの？
俺の車は4速をよく使ってて高速での加速、減速は4速が多い気がするんだが、これ良いのかなー。 >>797
大丈夫だよそれくらい
もしそういう使い方がNGならローと6速が死ぬはずｗ 数十万キロ走ったトラックなら2速入れるたびにガコガコなるのもあったけど十万そこらじゃなんともないでしょ >>799
ありがと
そうだよねー。ふと気になった。 スカイアクティブX納車になったけど、低回転域でカタカタというか、ビビリ音っぽい、共振っぽい感じの音はこれが正常なの？ タイヤ交換してもらった店のおっさんに
あの車おいくら万円でした?僕次の車MAZDA3狙ってて いやあいいなあ(ボソッ)
とか言ってもらって営業トークかもしれないけどうれしかった 使い込みでがたが来るとしたらだいたい1速からだろうね そんなこと言ったらステアリングのボリュームとか次の曲とかのスイッチが使いすぎて壊れないか心配だわ 自宅の壁で擦ったワイのマツダ３がようやく明日復活する、擦った瞬間の「ガリガリガリッ!!」って音が未だに耳にこびり付いてトラウマになりそうや 聞いて驚け!約50万だ!
擦ったというより削ったというほうが正確かな 車両保険役だったね
おめ！
俺は付けてないから自腹だと思うとゾッとする >>803
俺のXも似たようなもんだな回転上げれば消えるからぶんまわせば解決だ >>815
一度ブン回せば、その走行中は低回転域になっても落ち着く感じ？ >>809
雪というか氷の塊に左フロントドア押し付けちゃってドア交換に出したが、マシグレで見積もり15万だったわ
50万となると側面全交換とかそんな感じ？ >>816
X乗ってるけどブン回しても低回転に戻ればカタカタ鳴るよ
俺のは1500回転前後でカタカタいってるな >>816
スマン書き方が悪かった高回転域だとカラカラ言わないから回そうぜって意味だった ガソリンをディーゼルのように燃焼させてるからディーゼルみたいな音が出るのは仕方が無いんでしょ？X Xのエンジン静かだからノイズが余計に気になるのでは？ Xて圧縮着火とかいってスパークで着火してるし、性能アップと見せかけてこっそりハイブリッドとスーパーチャージャーつけてるから嘘臭さが酷い
それわかってて買ってるならまだ良いけど、先進技術とか思ってX買ってたらただ開発費回収のために無駄に高額支払ってる事を教えてあげたい
しかもそんなにパワーアップも燃費も良くなってないからタチが悪い Xは正直担当営業マンもまだ出始めの技術だから手を出さない方が良いって言ってた。けど試乗させてもらったら70万円高の価値は正直微妙ではあったけど良かったよ。 >>804
嬉しいよね。私もコンビニで車眺めながらコーヒー飲んでたら話しかけられた事あって嬉しかった。 Xは確かに高いけど、GよりトルクあってAWDだと峠道も楽しいし、ハイオクだけと燃費も悪くないから、まあまあ満足かな
ちなみにエンジン音は静かではないな、メディアでは静かって言われてるけど そこそこパワーのあるのが欲しかったから自ずとXになったマン
街乗りだと音もガソリンとディーゼルの中間だよねぶっちゃけ
バイパスや高速になってくると本当に静かで感心するけど 解りやすい余裕って意味では25Tを載せて欲しいな
このサイズで大トルクが欲しい 20Sが昨日納車されました。
想像以上にスイスイ走り、市街や郊外では全く不満はありません。
昔15Sに試乗した時は無理して走ってる感があったから、自分にはこれくらいの馬力が丁度良いです。 う〜む長野に行こうと思ってたのだがまだ冬タイヤ規制してたのか
というわけで新潟で引き返す 早くスタッドレスから履き替えたい
早い速度域だとしんどい >>830
このスレでは少し前は1.5以上のパワーを求めるやつは公道レースをする犯罪者とか精神障害者とか言われてたんだけどな
ようやく平和になったな まぁ、様々な拘りが無ければ、わざわざこんな板やスレを見て書き込まないと思う Xええやん
エンジン音もオーディオとか会話で搔き消えるレベルだから気にならない
Gと最後まで迷ってたけど、Xにしてよかった
側から見たら人柱なんだけど、満足してるから全然いいわ 4気筒Xは最適ではなかったとかさっそく公式に否定されたけど、それでも買うやついるのかね 6気筒が最適なのは、水が低きに向かって流れるが如く当たり前の話では。空間・コストの制約がなければね。そこを疑問に思う人はいない。 ぶっちゃけエンジン単体のコスパは買う前からクソ悪いと思ったけど
AWDのトータルの出来が良すぎて買ってしまったわ 大衆車の内燃機関の理想は日産がやってるVCターボだなあ
これをMAZDA3やCX-30に積んで欲しいわｗ 金に余裕はないけどX買ったよ
特に速くもないしトルクフルでもないけど
概ね満足してるな買って良かったと思ってる >>837
マツダ(ファンボーイ)の新型を誉めるのに旧型を貶める癖は治らないのな このクルマ、YouTubeでも動画多いしコメントが平和
このスレも平和 このサイズにターボ無し2リッターってのが贅沢な感じ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
