【TOYOTA】トヨタ SAI part19【HYBRID】
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初期SAIユーザーです。ヘッドライトは黄色い帽子で研磨してもらい、その後
自分でウレタンクリア吹きました。もう３年位経過しましたが、上部が少々
剥がれてきましたが、まだまだきれいな状態を保ってます。スプレー缶でペイント
するときは失敗すると垂れたり、ブツブツになったりするので、練習してから
やるといいと思います。 >>64
上の方がなんか日焼けして皮が剥がれるような感じになってるわ Gs中古も、ぴんきりだからなぁー！古くても良いものは、それなりに高いし、安いのは、100万しないで買えるしな！
新車ヤリスクロス売ってカローラクロス乗り換えしようと思ったけど代車半年も貸してくれるとこなんてあるのかな >>66
まさしくソレっすわ。
同じように上だけなってます。
ハードコート剥がれ、リペアしてくれるところ探します。 >>68
あれやっぱコーティングがはがれてたのかぁ
ぱっと見じゃ分からないくらいだから放置してるけど
うまいこと段差というか境目をぼかしたいね リアランプ(トランクの方)の片側だけ水滴で曇った人いる？車検通らないって言われた >>70
曇りまではいかないけど
うちの後期もトランクじゃない外側に水滴あるわ
リアカメラにも入ってた >>71
70だけど自分も曇りじゃなくて水滴だと思うけど車検通らないと
よくネットでランプに水がーとかクレームつけまくりの人がいるけどそうはなりたく無い。 >>70
曇り多発らしく、対策部品出てるよ
保証期間は当然すぎてるだろうし、有償交換かなあ
ドライヤーで軽く暖めるとか、リアを南側にして太陽熱で曇りとるとか出来ない？ 保証で水滴の曇り直ったんだ
うちはフロントカメラにも水滴侵入してるわ 70です
交換だと29370円工賃5940円
清掃だとパッキンプラス工賃らしいので清掃にします スタッドレスから夏タイヤに替えたらうるさい。やっぱりレグノじゃないとダメ？ スタッドレスよりうるさいノーマルタイヤならレグノじゃなくても良いからもう少し良いタイヤ履いた方が良い >>76
俺はミシュラン贔屓にしてるけどX-ICEの方がENERGY SAVERより静かでハンドルも軽い。 >>76
五月蝿いと思ってApple Watchの騒音計で測定したら時速60kmで荒れた路面でも60dBくらいなんだよな。
なのに五月蝿く感じるのは低音以外が劇的に静かだからなんだろうな。
なのでおそらくレグノ履いてもそこまで劇的に静かにはならないと思われる
やるならフェンダーライナーとフロアのデッドニングくらいしかない >>79
X-ICE静かだし高速性能も◎だよね
今シーズンは鰤のVRX2だったけど静かでした 親戚から前期をもらったんですが、LKAって機能してますか？
ハンドル操作をアシストするわけでもなく、ドラレコみたいに逸脱で警告音とかもなりません
何をアシストしてるのか分からないのです… 後期GAのはコントロールを補助はするし、警告音もなるけど？ 今日夏のような暑さだったから
昼間に窓を明けとこうとエンジン掛けたら
モニターが半分もいかず途中で止まって焦ったわ
オンオフをし直して正常に開いたけど
なんか歪みかなんかの影響があったのかな >>85
前期(2011モデルだから中期か？)の時はよくなった。後期に乗り換えてからはならないから地味に改善されたかと思っているが… >>86
自分のは後期なんですよね〜
中古で買って二年経つけど始めて起きましたわ >>85
自分も車内が暑いと、そうなります。
オイル消費量が増えることがあるのの対策済みかどうかって、どうしたらわかりますか？
新車登録から9年以内なら対応してくれるようなのですが、あと４ヶ月くらいしかなくて。 >>88
エンジンの形式番号みたいなやつがあるからボンネット開けて確認
詳細は下記URL
https://xbody.org/38693#toc2 >>89
ありがとうございます。
最近中古で購入しまして。
あとで確認してみます。 ヘッドライトちらつくようになったので最近イエローハットで交換してもらった 特売品のバルブ使ったんだけど、それでも1万８千円位だった。工賃が片側で３千円越えていた。 後期でLEDのフォグランプ付いてるけど
あれ意味あるの？ってくらい明るさ変わんないね >>97
正規の光軸だと照らしてる範囲が運転席から見えないんだよね。
少し上げてやると、フォグだけで走れる程度には明るい。 >>98
調節できるんですね
余りにも暗いから交換も考えたけども値段も結構するから諦めてましたが
上向きで改善するならやってみよ
照らす範囲が運転席から見えない箇所なら違いが判らないわなぁw そりゃそうだ、フォグランプは自分の運転用じゃなくて、対向車に見つけてもらう為のランプだもの >>102
なんだろ？
走行中テレビを見るためのやつかな？車速信号用の 後付けの走行時ナビ操作ボタンだろう
走行時に車速信号を殺してナビを操作できるようにする 中古で買ったときからついてまして、
ボタン押さなくても走行中操作できるようになっておりまして、
押してもどこも何も変わらないんですよね。 おかしいな
車速信号を殺さないとナビ操作は出来ない
車速信号を殺すということはナビ上の自車位置が止まる
というか、止めないとナビ操作できないから車速信号を殺して自車位置を止めるわけで、そのままだとエラーが出る
ボタン式とコマンド入力式があって、俺のはコマンド式だが、走行時にコマンド入力するとナビ上の自車位置が止まるよ
そのまま放置してると車速信号エラーが出るから3分後に自動でコマンド解除される あ、ナビ操作ってのは目的地検索とか、目的地入力ね
地図を動かすだけならノーマルでも出来る TVは別系統
TVアダプター噛ませれば走行中でも視聴可 ナンバー灯が片側切れてたから初めて交換しようと
トランクの内張り剥がしてライト一式取り出して電球交換…と思ったら
テールランプごと外さないと取れない感じ？
呆れたわ >>112
後期は外からランプのカバー爪外せばそのまま交換できたよ 値落ちとか色々加味すると本当中古だとコスパ良いと思うんだが、世の流れからはかけ離れてんだろうな >>91
ウチの後期2013年式もBでしたね
中古屋で購入前に聞いたら交換済みとのことだったけどBなら大丈夫ぽいのか
1万キロ／年くらいの走行してオイル交換した際は
レベルゲージの変化はほぼありませんでしたわ
その代わりエンジンから何やらピンクの粉みたいなのが吹いてるなぁなんだろ？と思ったら
トヨタ車の冷却水が赤でしたね
リザーブほぼ空になってたorz エンジンから?
ヘッドガスケットじゃないといいが。 hsのスレ無いからこっちきた。
野良で本体119万で買って一年近く経った。
今のところ調子良いけどたまに軽くガーッとかビーッって感じのノイズっぽい音が鳴る。 >>116
エンジン上のプラスチックのカバーの縁の辺りだったんで嫌な予感が…
また見てみます 初期SAIのモニター バキッと音がして動かなくなった。連休だからディーラー営業してなくて最悪。ナビとして使ってないけどエアコンの温度が分からないのは困る！ 中の歯車が外れたか、折れたか
以前なった時はディーラー持って行って、歯車が中に転がってたから部品取り寄せなくてもその場で治ったけど 回転するモニターって実際使うと煩わしいことこの上なくて後悔 普段使わない時は閉じてるんだからスマートでいいじゃん >>127
普段閉める事はないけど
試しに閉じてみたとき
あれ設計した奴馬鹿かと思ったわw
バックカメラを切ったら動かないのか知らないが
バックに切り替えで開いて
切り返しで閉じてバックでまた開く そういう初歩的なところ考えなかったのか
駐車での切り返しなんて日常茶飯事なのに
せめてモニター開閉のキャンセラー付けてほしいね あのモニターとスマートタッチ含めてナビ周り使わないなら、この車をわざわざ選ばなきゃ良いんじゃないか？ モニターがダメになるとエアコンの設定がほとんどできなくなるのは致命的にダメだ。最悪の事態を予想して設計するべきだった。 どんな車でも最悪の時は修理だろ？
設定温度が判らないだけで設定自体はできるのだから、半自動エアコンとしては動作するし こんなクソみたいな大衆車にヤンキーホーンつけてるバカがいた
ホーンだけでもナメられないように必死なんだな やっとディーラーでモニター診てもらいました。回転部のネジが外れてしまったことが原因でした。ネジが緩んだまま長期間使ったのでねじ穴が広がってしまい修理には工夫が必要なようでした。ナビの周辺で異音がする人は診てもらった方が良さそうです。 そこはなった事ないけど加水分解だな多分、エタノールで拭くのが早い
手軽なのはメンズ用のウェットフェイスペーパーでエタノール含んでいるやつがあるからそれで拭いてみる、GATSBYやつとか >>137
交換しました。
品番 84811-75010 スイッチノブ
800円くらい。
ttps://i.imgur.com/y6Ivktw.png >>140
ありがとう
意外と安いのですね。
どうせならレクサスのボタンにしてみようかな 荒らすなよクズども
ミニバンと違って、gs乗るのは独身か老夫婦ぐらいだろ。 250hですが最近アイドリングの音がガタガタというか荒い感じになるんだけど原因わかりますか？
いつもアイドリング長いしエコ運転でエンジン高回転まで回してないから煤がたまってんのかな？ 以前ここでecoモード切った方がいいって書き込みがあったと思う
カーボンが溜まりやすいとかなんとか
自分の走行じゃecoとノーマルモードで燃費が若干違う位だったから
それなら気持ち良く加速してちょい燃費落ちる方が良いからecoは切ってるけどもw
どちらにしろアイドリングストップはされちゃうから
初めて燃料添加剤ってやつ継続して投入してるけど気持ち燃費あがったかな >>146
走行中はecoモードは使っていません。
駐車場でエアコン使う時だけONにしています。ただエアコンもACは切って送風だけですが。
ecoモードは加速かったるくてw 燃料添加剤で効果あったら車が故障しちゃうんじゃない？
リポビタンDみたいに効いた気がするグッズでしょ 煤が溜まらないようにエンジンぶん回すには高速とか走るしかないよね？
普通のガソリン車みたいアクセル踏んで回せないし。 マイナーアイテムですが、下記HS用の映像入力アダプタをSAIに付けている人居ないでしょうか
http://www.beatsonic.co.jp/di/hvxl04.php
HS前期用なのでSAI前期にも付きそうな気がするのですが…
当方H22年前期型SAI乗りです。 >>140 品番間違ってませんか？84811-75031こっちじゃないかと違ってたらゴメンです 前期乗りですがオススメカスタム、アイテムなどありますか？ 前期ならそろそろレストアの時期だな
窓枠、ドア枠のゴムとか >>154
大分前だけど、俺は前期買ったときに632の18インチホイールにバックミラーをモニター化した。
今でも気に入ってる。
ただ、クラッツィオのシートカバーを付けたかったんだが、福祉車両だったんで付けれなかったのが残念 >>159
なるほどw
チャレンジGJでした
ウチのは後期の初年度だけども
そんなに劣化はしてないわ 噂では耳にしたことがあった
プリウスやらでは延長保証があるとかの
トランクのスイッチのゴム部分が溶ける問題ですが
うちの後期SAIもまぁ例外なく溶けちゃってましたw
まだ使用に問題はなさそうだけど雨シーズンになるので換えておこうと思いますが
ちょっと硬めのねじ外したらゴムの部分だけ取れて外れるんですかね？
粘着してて取れないのか判らず
ゴムの部分取ってコーキングで補修でもしようかと思ったが、そんなレベルでない模様で断念
プリウス用とかAmazonで売ってる奴が使えるのかな？ >>163
過去スレだとゴムだけは売ってないみたい
それが純正部品でって事かわからないが
明日は我が身で検索したら
スイッチ一式交換したってのはあったけど
代用品を交換したってのは見当たらなかったね
マイナー車の痛いところだ
613 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2016/09/21(水) 20:11:28.93 ID:gBcH6kBc0.net
>>611
ゴムカバーとスイッチが一体になってるので、
カバー交換だけは出来ないみたい。7000円位かかるらしい。
明らかにメーカー不良だと思うので、お客様相談室に電話してみたが、
変な担当が出てきて、話にならんかった。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
