【二代目専用】GR86/BRZ オーナー納車待ちスレpart6
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
■GR86公式 https://toyotagazooracing.com/jp/gr/86/
■BRZ公式 https://www.subaru.jp/brz/brz/
新型GR86/BRZのオーナー、納車待ち、購入予定者のスレです、その他の方は書き込み禁止です。批判、荒らしは放置でお願いします
＜回答テンプレ＞
ATはスポーツカーじゃない→いいえスポーツカーです
旧型の方が良かった。新型の方がいい→どっちも良いですよ
年収〇〇万円でも買えますか？→知りません
多段AT最高！DCT最高！→最高ですね
スイスポ・ロドスタ・Z・RX8最高！→最高ですね
ボディカラーは俺のが最高！→どれも良い色ですよね
スク 水云々→出入り禁止です
【ボディカラー】
クリスタルホワイトパール、アイスシルバーメタリック、マグネタイトグレーメタリック
スパークレッド（86)/イグニッションレッド(BRZ)＜新色＞、サファイアブルー＜新色＞
ブライトブルー＜86専用色＞、WRブルーパール＜BRZ専用色＞
【グレード】
・GR86
RZ（MT 334.9万、AT 351.2万）SZ（MT 303.6万、AT 319.9万）RC（MT 279.9万）
・BRZ
S（MT 326.7万、AT 343.2万）R（MT 308.0万、AT 324.5万）
【旧型との主な違い】
排気量：2.0L→2.4L
馬力 ：207ps/7000rpm→235ps/7000rpm
トルク：212N・m/6400～6600rpm→250N・m/3700rpm
ATのみアイサイト標準装備
【二代目専用】GR86/BRZ オーナー納車待ちスレpart5
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1643238302/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured >>1
おい、何で俺が出禁やねん。いじめじゃねーか >>1
購入予定者のスレって書いてますよね？矛盾してますよ？
いじめはやめてくださいね。空気悪くなるから どうでもいい個人のツイッター貼り付けて何がしたいの？ はじめまして。
該当ツイートをした者です。
契約前に支払いは可能です。
他にも車を支払い前まで話進めておりましたので。
前日にGR86の見積もりもらう→家族と相談して次の日にもう一度行くから他の車と一緒に契約前だけど支払いしてもいいか→いつもご購入してもらってるので問題ありませんとの回答。
説明不足でごめんなさい。
以後気をつけます。
失礼しました。 威風堂々と本人登場とは珍しいパターンだw
発注おめ。いい色買ったな ありがとうございます。
まだ納車されていませんが、皆さんがご契約されて早めの納車となることを心よりお祈りしております。 DMでここで晒されてるとお聞きしまして弁明させていただいただけです。
凸まではされてません。 >>13
ヒデさん、とんだとばっちりでしたね。
毎日営業に納期確認してるバカの方が酷いと思いますよ ディーラーも急に工場から停止や追加稼働を伝えられるようだし本当に逆算しての±1ヶ月程度の予測しかわからないらしい >>1
スク水出禁ナイスw
次回から購入予定者もテンプレから消してくれ >>16
お前自分が何言ってるか分かってる？
キチガイ荒らしは消えてくれ >>16
確かにスレタイ通りオーナー&納車待ちだけでいいね
購入予定って広すぎるし、もう一つスレあるからそっち行ってもらって >>19
その方が棲み分けられていいかもね次建てる時はそうするわ 早いけど話題も少ないのでテンプレ議論
↓あっちのテンプレ
【スレ利用上の注意】
外観は好みなので正解は無い、他の車とか相手を批判しない
年収〇〇万円でも買えますか？→知りません
多段AT最高！DCT最高！→そうですね
スイスポ・ロドスタ・Z・8最高！→最高ですね
ATはスポーツカーじゃない→スポーツカーです
などなど、人として当たり前のマナーくらいは守りましょう
【構造の違い】＜GR86・BRZ＞
バネレートフロント：28N/mm・30N/mm
バネレートリヤ：39N/mm・35N/mm
フロントハウジング：鋳鉄・アルミ
フロントスタビ径：中実 18mm・中空 18.3mm
リヤスタビ取付構造：サブフレーム取付・ボディ直付け
リア追加スティフナー：無・有
リヤスタビライザー径：15mm・14mm
リヤトレリンブッシュ：旧型共用・硬度アップ
アクセルマップ：早開き（MTのみ）・一次的 ↓こっちのテンプレ
■GR86公式 https://toyotagazooracing.com/jp/gr/86/
■BRZ公式 https://www.subaru.jp/brz/brz/
新型GR86/BRZのオーナー、納車待ち、購入予定者のスレです、その他の方は書き込み禁止です。批判、荒らしは放置でお願いします
＜回答テンプレ＞
ATはスポーツカーじゃない→いいえスポーツカーです
旧型の方が良かった。新型の方がいい→どっちも良いですよ
年収〇〇万円でも買えますか？→知りません
多段AT最高！DCT最高！→最高ですね
スイスポ・ロドスタ・Z・RX8最高！→最高ですね
ボディカラーは俺のが最高！→どれも良い色ですよね
スク 水云々→出入り禁止です
【ボディカラー】
クリスタルホワイトパール、アイスシルバーメタリック、マグネタイトグレーメタリック
スパークレッド（86)/イグニッションレッド(BRZ)＜新色＞、サファイアブルー＜新色＞
ブライトブルー＜86専用色＞、WRブルーパール＜BRZ専用色＞
【グレード】
・GR86
RZ（MT 334.9万、AT 351.2万）SZ（MT 303.6万、AT 319.9万）RC（MT 279.9万）
・BRZ
S（MT 326.7万、AT 343.2万）R（MT 308.0万、AT 324.5万）
【旧型との主な違い】
排気量：2.0L→2.4L
馬力 ：207ps/7000rpm→235ps/7000rpm
トルク：212N・m/6400〜6600rpm→250N・m/3700rpm
ATのみアイサイト標準装備 オーナー納車待ちだからボディカラーと価格いらないのでは？と思った
注意書き：購入予定者削除、86とBRZの構造差、先代との構造差 でいいのかな？ >>25
回答テンプレももう買ってるやつしかいないなら一部削ってもいいのでは >>14
自分の書き方にも問題があったと感じているので一概に批判はできません。
納期問い合わせは関係が拗れる気がするのでみなさんには注意していただきたいなと思っています。 >>25
現状自分を含め、納期が気になる人が多いと思うので、前スレであったこういうの↓もあってもいいかなと思った
車種
注文日
納車予定日
(ディーラー名) >>9さんと違うディーラーだと思うけど自分も注文入れる前に全額振り込んでって言われたよ。
手付金だけで差額を納車直前だと登録時、一時的にディーラー名義になるから面倒らしくて。
登録月の金額は決め打ちで払ってもらって遅れた分だけ安くなるからその分返金。
自分が知らないだけのくせに嘘みたいに言うのはこれいかに けっきょく信用なんだろな
ウチは前の車も購入、車検、点検をDでやってたから86納車日の5日前までに全額振込でOKと言われたわｗ 自分もローンの頭金だけ先に振り込んで車台番号出てからローン会社から振り込まれて即ディーラーに横流しだった こんな感じでどうだろう？行数セーフかな？足りなそう…
これに先頭にわっちょい、最後に前スレ
■GR86公式 https://toyotagazooracing.com/jp/gr/86/
■BRZ公式 https://www.subaru.jp/brz/brz/
ZN8 GR86/ ZD8 BRZのオーナーと納車待ちの人のスレです、その他の方は書き込み禁止です。批判、荒らしは放置でお願いします 。批判的なTwitter等のリンク貼りは禁止です
【回答テンプレ】
・オーナー、注文済みじゃないレス→注文したらまたきてくださいね
・ボディカラーは俺のが最高！→どれも良い色ですよね
・ATはスポーツカーじゃない→いいえスポーツカーです
・旧型の方が良かった。新型の方がいい→どっちも良いですよ
・スク 水云々→出入り禁止です
【納期情報】
発注した人は情報シェアして！
■車種/グレード■発注日・納車予定日 ■（オプション）■（購入ディーラー地域）
【旧型後期→新型の主な違い】
■排気量：2.0L→2.4L ■馬力 ：207ps/7000rpm→235ps/7000rpm ■トルク：212N・m/6400〜6600rpm→250N・m/3700rpm ■ATのみアイサイト標準装備
【構造の違い】＜GR86・BRZ＞
バネレートフロント：28N/mm・30N/mm
バネレートリヤ：39N/mm・35N/mm
フロントハウジング：鋳鉄・アルミ
フロントスタビ径：中実 18mm・中空 18.3mm
リヤスタビ取付構造：サブフレーム取付・ボディ直付け
リア追加スティフナー：無・有
リヤスタビライザー径：15mm・14mm
リヤトレリンブッシュ：旧型共用・硬度アップ
アクセルマップ：早開き（MTのみ）・一次的 個人的にノーマルvsカスタムの争いもウザいのでそれを禁止する文言も入れてほしい >>32
ありがとう
>>35
スク 水禁止にしたから解決するかもよ また工場止まったってね…
2月末納車予定だったのに10日くらい延びそうだとー 今から考えると去年９月納車は運が良かったとしか言いようがない >>42
コーナーセンサーとデイライトはマイチェン向けの飛び道具かなぁ
後期は装備充実しそう >>40
俺はスク水好きだぜw
普通に書き込めばいいぞ >>43
葉月さんちーっす
活動休止してももうダメっすよ >>44
だったらいいけどなあ
RX-8とか4ATがマイチェンで6ATになったもんな
凄く加速が良くなったんでない？
大きく変わるときは変わるもんだ >>47
さっさと契約しちまえばええやん、そうすれば堂々とできる
ただし禁句さえ書かなければな 俺のBRZは休止日込みでもう生産されてるだろうから
ロジスティックセンターで作業終わった頃に納車日の連絡来るんだろうか？ (´･ω･`) スク水ってなんなんですか？
前のスレ読めばわかりますか？ >>52
はい、いじめ発言
>>54
サファイアブルー。素晴らしい色です >>54
このスレに沸いてる荒らしの通称名
どのカラーがスク 水の青に近いかってずっと粘着してたから名付けられた
Twitter貼り付け野郎と並ぶこのスレの二大害悪
出禁になってもまだくるキチGuy >>56
疲れているので失礼ながら笑ってしまいました。
Twitterの人は僕のせいです。
申し訳ありません。
わかりやすいご説明ありがとうございます。 青空駐車で木が近いから初めてボディカバー買ったけどめっちゃめんどくさいなこれ
1ヶ月後には付けるのやめてそう オートライトの感度設定、、Dにないと言われた(泣)もしかして、ATだとなし？ そんな事は無い。BRZ ATだが感度調整してもらったよ。 スクちゃんはね、喧嘩腰なレスがチョコチョコみられるのと、カスタム派を頭ごなしに否定するから批判を浴びちゃうんだと思うの >>58
ボディカバーって雨の日は外したカバーどこに置くの？
考えただけでもかなり面倒だな >>57
ヒデちゃんは悪くないから謝る必要ないよ
このスレって前からGR86&BRZ関連のツイート探しては定期的に晒す輩が現れるから
そんでもって大体相手にされてないのw トヨタのDからB型受注開始って連絡あったけど
生産開始は5月だそうな… カバーするような人は雨の日は乗らない
雨用のセカンドカーとか所有してる 純正ナビからケンウッドが消えてた…かなしい
って運転中操作不能だから社外のでいいか >>66
俺はスクちゃん嫌いじゃないんだけど>>61に書いたような事が頻繁にあると流石にかばいきれないんだよね
今後その辺注意してもらえるなら俺はスクちゃんの味方だよ GR86のオーナー、納車待ちの人たちってリアガラスのフィルムは浮き覚悟で張る？
プロショップに断られたから浮き覚悟で寺に頼むか素ガラスのままにするか迷ってる 何もは貼らないと信号待ちの時後ろの運転手とか助手席の人と目が合うと気まずいから高くても貼った方が良くない？ 値段よりも問題は仕上がりよね…
浮くと急に素人っぽくなるからなぁ
でも素ガラスだと夜に後続車のライトがうざそうだし悩む >>73
浮いてきたら急に汚く感じるから
素ガラスで行く うちは、その情報を施工屋に伝えたら
店舗側も把握して、ドット部分を丁寧に貼ってもらった。
浮いてる部分がまったくないわけじゃないけど
ネットで見るような酷さはないし、浮いてる部分はちょっとで
言わないと割らないレベル。
フィルムの貼り方、伸ばし方で変わるらしいよ。 あとフィルムの質？種類で変わるらしいから
そこも違うんじゃないかな？
純正オプションのでは綺麗に貼れないって 驚愕の事実が判明した
9/10に先行予約入れててもDが12/9にオーダー入れてんじゃあ
納車時期が3月末になるわなぁ… 俺が確認したプロショップはドット対応のフィルムは色褪せするから取扱やめたらしい
うーん、しばらく施工車のインプレ待ってから検討すっかな TOYOTAの方、寒冷地仕様選べなくなってるけど
ミラーヒーターやガラスの熱線はなくなったのかな？
スバルが差別化するの面倒で嫌だったのかな オートヘッドランプレベラーのエラーが出たから、ディーラーに行ってきた
対策品があるらしく、来週交換予定
サーキット走行で、Gがかかるとエラーになるらしい
サーキット行く人は、交換をお勧めします サーキット関係って保証外なんじゃない？聞かれないの？ まあ足回りや駆動関係じゃなきゃ言わなきゃわからんわな
足回りや駆動関係ならメカニックが見りゃわかるんだろうけど >>84
生産は開始されてるようだから
流石にこれ以上遅れることはないだろう…そうであってもらいたい >>91
急ブレーキでもエラーメッセージでるから、交換になった
でも、保障の関係はけっこう曖昧だよ >>75
鼻くそほじってる最中のドライバーをじっと見てたら目が合って気まずかったのね >>86
ハゲてるんですか？
それとも髪があなたのスピードに追いついてないんですか？ >>74
深淵をのぞく時、深淵もまたこちらをのぞいているのだ
見なきゃ目は合わない >>83
それ流石にクレーム案件だろ
お詫びあった？ >>98
無いよ
オーダー受付は11/10頃に始まってるんじゃないですか？って聞いたけど
12/9がそのディーラーでの最速オーダーだってさ（因みにワイの予約順位2番)
なーんか隠してる気はするんだけどね…… BRZのmtに自動ブレーキは付く予定ありませんか？ 昨日86注文、Ｂ型の生産開始は5月から
納期は未定。現場からは以上です この状況見てると思い立ったが吉日で買って良かったと素直に思う >>100
よくわからんがオーダー割り当てくるまでオーダーできないとか?
スバルは契約時点でか生産時期決まるけど >>102
今日注文したら納期は6月末予定って言われた >>100
12月オーダーになった理由突っ込んで聞いた方がいいんじゃないか
コロナで生産遅れるのは仕方ないが、オーダー入力漏れはただのミス
もしくは店のノルマの都合で12月に充てられたとかな 今日GRエアロ付きの初めて見たわ
リアとサイドつけると元のデザインが損なわれる気がした
ボルテックスやらトムスのがかっこいいわ >>100「なんで12月になったんだ？脱いで詫びろ！」
受付「申し訳ありません・・・。」(20代前半、Fカップの女性)
今頃ディーラーでこんなやり取りしてるのかな・・・ >>107
トムスの見たけど車高がノーマルだとちょっとアレだったわ トムス仕様なのにブレーキが銀は恥ずかしくて無理だよな >>106
問い詰めても時間は戻らないから
ミッション&デフオイル交換6回分タダにしてもらって終わり >>108
ウインカーじゃなくない？ライト関連だったはず… ウインカーレバーに付いてるライトスイッチだからどっちも正解ではある 車種 BRZ S MT グレー
注文日 12/14
納車予定日 2/E～3/B @群馬
既に生産ラインに入っている状況で、遅くとも3月の頭と。ようやく連絡が来て歓喜。
当初半導体の影響でナビ等のオプションの電子機器で遅れがあるかも？と話があったが、幸い影響受けなかったっぽい。 >>113
お詫びサービスあるなら良かった
そのサービスなら金額的にけっこういい額になるな 車種 BRZ S
注文日 1/末
納車予定日 早ければ5月上(現実的には末想定)
@京都 話切って申し訳ないんですけど、GR86にスタッドレス履いて凍結路は無謀ですか？ >>119
凍結路に強いブリザックとかなら大丈夫じゃね？
VSCがあるから
BRZは雪道でも大丈夫と映像とか流してるけど >>120
凍結路だから怖いんですよね。
YOKOHAMAのアイスガード履いて坂道迂回して頑張ってみます。 車種 BRZ S AT
注文日 2月中旬
納車予定 5月下旬
@東京
カロナビ選択で納期未定だったのが解消したらしい 同じ工場で同じペースで作っててGR86の方が売れてるんだからそりゃGR86の方が遅いよね、って話 >>113
初期割り当てを展示車と試乗車に使ったんじゃないかな。
9月頭注文の人で今月末納車の人はそれだったらしい GR86はBRZの数倍売れてそう
だから納期も全然違うんだろうね
youtube、GR86だらけだな >>126
それかもしれない
しかも展示車が店頭在庫として年始に売約済みになってたしなー
まあいろいろボンクラなディーラーで
そんな所で契約した自分が悪いと今は思ってるよ GR86 グレードＲＺ MT 白
11/7日契約
3/22工場出荷予定と本日連絡ありました >>128
積極的に売ろうと広告にも金をかけているのがトヨタ
よくも悪くも、いつもどおり買いたい人が買いにくるものと待ち状態のスバル
自然と売れ行きも変わるわな フロントグリルの形状が逆だったらBRZが爆売れだったのにな >>138
個人的に86よりBRZの方がスタイルは好きだよ。
86はエアロ付けないとカッコ良くない絶妙なノーマル
ののっぺらぼうデザインで上手く稼ごうとしてる。 >>143
個人的な意見としては真正面から見た時にGR86はのっぺりしてて、BRZが良いが、斜め前から見た時はGR86のリップの突き出しの造形が非常に美しい。 車種 GR86 RZ AT
注文日 11月6日
納車予定 3月3日
ディーラー ネッツ
先週まで2月24日工場出荷の予定だったけど、突然早まって2月18出荷済と昨日連絡あり。 GR86でも納車にバラツキあるね
12月中旬契約の自分は最悪GW明け納車かな 納期までグレード、ミッション、カラーでかなり変わるから
あと販社の持ち枠
GR86のブルーとか月に塗る台数枠決まってるからそれ外れると1ヶ月遅れになるから
それ後から契約した人に抜かされる
現状白、赤、黒の順番が優先カラー
青、グレーは後回しカラー >>150
グレードやミッション(AT,MT)の違いで納期はどのように変化すると予想できますか？ >>150
カラー別はありえる。
年末年始の納品組は
ブルーとシルバーがまとまってた。
多分一番遅いのがサファイアブルー 9月末契約、3月頭に納車
サファイアブルー
遅いなぁ 不人気カラー特に青系は遅い(スバルのキモオタブルー除く)月に10台作るかどうかのレベルだし 普通に生産効率考えたら売れ筋が早いんじゃ無いの?
RZ_6MT_黒だけど、10/31契約→1/18生産→1/29納車だった。 今の工場は多車種色混成だから
トヨタの青以外は他社種もあるから普通に混ぜて作ってるだろ >>161
塗装ラインは何本もないんだよ。
ロッドとかあるだろうよ。 プラモ作ってるとマジで同じ色の車しか作りたくない気持ちがわかる RZの内装色迷う。赤内装って経年劣化で色褪せたりするんだろうか？
赤内装はRZの特権だしなー。 >>162
製造ラインのムービー見れば普通に色違いのいろんな車が流れてるだろ
普通に対応してるよ >>165
あんなほぼ出来上がり状態の製造ラインに流れてるのをみてもな
塗装の塗料毎回変えるわけないんだぞ
白塗っていったら白連続で塗装したりするのが製造ラインの塗装ブースだよ >>170
今のラインはスプレーガン持ち替えるだけで対応出来るだろ >>162
マジレスするとロット（lot）な
ラインは一本でも色ごとに塗装ガンが違うから一台ずつ塗り分けられるぞ
単純に販売見込みが少ない色は生産計画に入りにくいだけだと思いますよ 錆止めは池を潜らせるけど、
今の塗装はロボットアームもあるね。
だからボンネット裏とかメーカーによって、
塗装してない車体がある。 前のモデルにあったみかん色は元々期間限定だったの？
不人気でなくなっただけなのかな。ねずみと橙と緑は予め期間限定だったよね。
前のモデルで展開したのが新型で選べたら良かったのに。ライン確保するのに大変なのかな >>177
先代のブリティッシュグリーンかっこいいと思ってたから新型に欲しかったなぁ 広島の設備屋なんでスバルの塗装工程は知らんけど、マツダみたいにロボットの塗装ガンに塗料カートリッジを差し込む方式なら、色を変えでもガン先のシンナー洗浄だけで済むから効率よく色変え出来ると思う。 やはりフロント30mm落としたらキャンパー合わせなきゃ最低地上高割込むってな >>180
緑はプレミアム感出したかったのかな？
普段は武藤敬司だけど、稀にグレートムタだから価値観高いみたいな 色の開発は別の専門会社でしょ。
であれば常に研究してるからあとはメーカーがどれだけ金を出すかです。 >>164
赤は色材の中で耐光性は最弱クラスやで。 >>164
あせるよ
スバルの車に多いインパネとかの赤ステッチは
低年式になると色あせてる 試乗だとそんなに気にならなかったけどBRZ足硬いな
特にリアが跳ねる 先代だって発売初年は納期8ヶ月くらいかかった覚えが。 日曜にディーラーで聞いたら今頼むと6月とか言ってた。
でも受注は止まってるとも言ってた。
よくわからん >>189
2/19にRZを注文したら6月末と言われた >>192
B型に切り替えるかでは？聞いてる感じだと極小変更レベル、グレード追加無しと思われる
A型でも良かったと一安心 >>190-194
皆さんありがとう
案外早く納車されるんだね。遅くなっても7、8月頃かな
てっきり年内ギリギリになるかと思ってたから良かった GR86はA型の生産が完了しないとB型の生産に入らないみたいだからA型の生産完了時期によるよね。 >>197
Dから聞いた話ではB型の生産開始は5月だそうな ってことは4月にはA型生産終わるからAがた最終の人でも5月2週目には納車できるな 純正サスが素晴らしいらしいが車高調で台無しにするのも勿体ないしみんなどうすんの？ RZ/SZより重い鉄チンでもその素晴らしさは味わえるのだろうか？
RCだけセッティング変えてるとは思えないしなぁ 何で鉄チングレードなんかに？
86なら最低限中間グレードでしょ
営業車のアクアやフィットじゃあるまいし >>200
素晴らしいって言っても乗り心地のいい寄りの車高調とほぼ変わらないみたいよ
だからちょっと乗ったら車高調に換える
この前他人の86と並走したけど、純正のままだと本当にタイヤハウスの隙間が気になった。ダサい 4本出しのGRマフラーを付けようかと思うんだけど、それに伴ってGRリヤバンパースポイラーだけ付けて他のエアロは付けないって見た目的に変になるかな？
いずれは他の部分はトムスみたいなエアロを付けたいとは思ってるんだけど A型からB型にはコンビスイッチの変更のみだから
ラインは止まらない。部品が変わるだけ
だからA型の部品がなくなれば
次の車からB型の生産が始まるよ >>206
エアロ付けなくてもGRマフラー付けれたと思う。
ただバンパーはどのみち加工することになるんじゃないかな。
自分はBRZだけど音が良さそうで気にはなってる。 >>209 書き込みした後気づいたけど、GRマフラーはBRZ用に認証取ってないとそもそも付けられないのかな。 >>209
ありがとう
ただリアスポイラーとあのマフラーの組み合わせがかっこいいなと思ってて、リアだけエアロ付けてるのに他がノーマルだと違和感あるのかなと思って
やっぱエアロを付けると継ぎ目あるし違和感出るか >>210
あ、認証の壁がえるのか
俺もGR86にSTIマフラー付けようと考えてたけどダメなのか… エアロつけるとセダンみたいになる
とくにサイドのエアロはいらん >>202
モータースポーツ参加車両やカスタマイズ車両として、交換前提の「とりあえず移動するためのタイヤホイール」として付けてあるのに、
どうして「素晴らしさは」とか「セッティング変えてるのか」という悩みに至るのだろうか。
さっぱり訳分からない。 GR86STiパフォーマンスマフラー着けたいけど認証無かったりするかもしれないのか >>214
そりゃあ取り替える前提だが、その前に純正も楽しめるなら楽しみたいってそんなにおかしい？
わけわかってもらわなくて結構 >>216
横からだけどメーカーがセッティングしてるのは本命18インチ、次点17インチだろうから16インチは付けてるだけの様な気がする
メーカーの狙いを味わいたければRC以外にするか、自分の好みで味わいたいなら好みのタイヤホイールにした方が吉かな？と >>216
純正で楽しめるようになどと微塵も考えず想定もせずに「移動用の丸いもの」としてリリースしているのに、
純正も楽しめるなら楽しみたいと思うのはすごくおかしいと思います。 自分はエアロパーツの段差が気になってしまい、GRスポーツマフラー＆GRマフラーガーニッシュセットにした。
一応TRDのサイトに各パーツ取り付けたときのイメージを見られるページがあるから、それ見れば多少は参考になるかも。
https://www.trdparts.jp/product/86/customize/index.html >>217
わざわざ17と18で重さ合わせてるくらいだし、まあそうだろうとは思ってる 18は最初からグリップ良いタイヤだから、17買って直後にそういうタイヤに履き替える位なら初めから18買ったほうが得かも、車を売る時も有利だし。
17買って通勤やロングドライブで
タイヤを使い切ってからグリップ良いタイヤに履き替えるのも1つの手だが 売る時有利っていうけど、その分イニシャルで高く払うんだがな。 RCは買取査定高くならないでしょうね
RZは高いけど >>217
自分好みの… でSZ買って18インチしたけど
17インチと18インチの乗り心地が変わらない
のに驚いた。
変えたらもっとドタバタすると思ってたから
良い意味で裏切られた。 >>219
わざわざ貼ってくれてたのに申し訳ない。それを見ずに契約してしまった
でもディーラーの人に聞いたら、リアだけエアロを付けてると全体の見た目のバランスが崩れるからオススメはしないって言われて結局マフラーガーニッシュセットにしたよ ヤフオクとか見てると新車外しの純正18インチタイヤホイール結構良い値で売れてるんだよね
ホイール替える前提でも純正を売却した値段まで含めてグレード検討するのもアリだったかなぁとちょっと思ってる 車高調もホイールもタワーバーもブレーキキャリパーも旧型から流用出来るしな >>230
純正なんて二束三文だと思ってたから失敗したわ >>148
同じ日に契約(RZ. AT)しましたが、
自分のは、まだ何も決まっていません。
ちなみに、何色でしょうか？ >>226
俺はATだから買取価格は諦めてる。過走行気味の旧型BRZが予想を超える価格で売れたのもMTだったから。
買取店でATだと30万円落ちると言われた。ソレでも新型をATにしたのは自動ブレーキが欲しかった為。
年齢の為だと思うが、動態視力も反応速度も落ちてるので歩行者の飛び出しが怖い(´･ω･`)
次期GR86のMTに自動ブレーキが付いたら買い替えるかも？ みんなは新車買う時に売る時の下取り価格も考えるの？
俺はそんな先のこといちいち気にしないけどなぁ YouTubeにGR86がガードレールに突き刺さってる動画があってちょっと可哀想だった
凍結してて滑っちまったのかな
GRのモノブロックキャリパーと19インチアルミ付きっぽかったから余計に >>233
白です。
納期というか工場出荷の予定は、スバルの工場停止の影響だと思うけど、最初2/9だったのが2/18に伸び、すかさず2/24にさらに伸びましたが、最終的には2/18に出荷された様です。 >>232
ヤフオクの値段見ると軒並み高いけど売れてなくね？ まぁ他人事に思えないから俺も納車されたら気をつけて乗ろっと
人生初のFR車だし
火曜日に市内であちこち事故ってて渋滞だらけだった >>236
大層なブレーキも高価なホイールも車を止めてくれなかったのか 路面凍結で滑ったんだとしたらどんなにいいブレーキ付けててももう関係ないのでは？ 今尚スパイクタイヤを超えるスタッドレスタイヤが出て来ない(´･ω･`) 雪国住みなら知ってるとおもうが
ABSが作動した時はそのまま作動させておかずに
一旦ブレーキ戻してポンピングブレーキした方が
早く止まる
知らなかったひとは覚えて行ってくれ～ trackモードまでは一般道でもOKかな?
サーキットなんか走ったことないけど。 やめとけ
素人が乗っていい車じゃない
下手したら人を殺めることにもなる メーター表示だけトラックモードに変えられるようにしてほしい >>247
これ、いつの時代の話かしらんけど
今時のなら普通に踏みっぱなしの方が早く停まるだろ
安全そうな氷上や凍結路面で試してみるといい さっき契約ついでに86に試乗もしてきたけど、慣れない車というのもあるけどメーター表示にラグがあって発進する度にエンストしないけどしそうになったわ…
アクセルもちょっと煽っただけで回転が一気に上がるし慣れるまではなかなか難しかったけど楽しかった
クラッチはスイスポと同じ感じだな。軽くてやや上の方でミートする感じ >>234
俺はMTにしたけど、嫁に自動ブレーキ付いて言ったら心配された😅
嫁は車には全然詳しく無いけど、5年前に乗ってたアクセラでもMTで自動ブレーキ有ったじゃん、て不思議がられた😅 >>253
自動ブレーキって逆に危険じゃないか？
等身大のポスターに反応して急ブレーキかけられたとか、
カーブで何もないのに急ブレーキかけられたとかの話を時々聞いてたが
最近のは良くなったのか？ それとも86の自動ブレーキの出来がいいのか？
ここまで書いてて思い出したが、
去年は軽の自動ブレーキが利かず零細自動車工場の社員が社長をはねた話もあったな そんなATは危険！みたいな事言い出すおじいちゃんみたいな… 自動ブレーキってもあくまで補助ブレーキだろ
全面的に頼ろうとする考えがおかしいのでは？ 全面的に頼るとかそんなんじゃなくて、バグが出るってことなんだが >>258
テスラのファントムブレーキ問題とか、無いわけではないよね
ただ運転支援機能自体は効果があるわけだけど 誤作動が残ってても人間に全部任せっきりにするよりは遥かに安全という話なんだが >>259
テスラは知らんかったが、国産車で時々誤作動の話を聞いてた
>>260
自動ブレーキってそんなにハイレベルな機能なのか >>261
追突事故が劇的に減ったアイサイトは少なくとも優秀。他なメーカーは統計データが無いから知らんが..
報道でコンビニとかに突っ込んでいるのは殆どがプリウスなのは笑える。
アイサイト付きのスバル車は無いんだよな。探せば有るかも知らんが.. そりゃ自動ブレーキ付いてないプリウスだからツッコんでるんでしょ プリウスって衝突予防装置がないのかな？
何か雰囲気的に、全車装備されていると思っていたわ。 突っ込んでるのはほぼ現行じゃないからな
池袋のあれも 既出だがミサイルプリウスはほとんどが旧型20や30。現行50は自動ブレーキ当たり前なので。 >>202
現代は当たり前みたいに、アルミホイールが最高みたいな風潮
あるけど、ディスクブレーキの冷却を考えなければ、
デザインは別として、機能的には鉄チンのほうが最高なんだけどね。
鉄チンの良さ
1.アルミホイールに比べて剛性が高い(走行中たわみにくい)
2.たわみにくい鉄チンはアルミより剛性が高いので路面にトラクションを安定して掛けやすい
3.鉄チンは強度確保の関係上重くなる純正のアルミホイールより若干軽いのでばね下重量が少し軽くなる。
4.鉄チンは剛性が高くトラクションが掛かり、たわまないので、ドライビング時に
路面からのインフォメーションが分かりやすくなる。
5.通常使うホイールを社外アルミホイールに換える場合、鉄チンだとスタッドレスタイヤ用に使えばインチダウンしやすく(スタッドレスタイヤが安い)雪道で異物で傷つけてもアルミホイール程気にならない。 >>266
1年前位に信号停止していたら、初心者の
トヨタの新型カローラハイブリッドに
追突された事があるが、トヨタのプリクラッシュブレーキ
は信頼性がない。
ぶつけて来た本人に聞くとプリクラの警報はなってたらしいが。 >>268
プリクラはその名前の通り衝突被害軽減ブレーキなので、完全に止まるものじゃないんスよ… 効かなかった話だけ取り上げればいくらでも出てくるよ
でも統計上追突事故は減ってるし保険にも反映されている
無いと運転できないは論外にしても、こういう車でも付いていれば万が一の時に救われる可能性の方が高い 趣味性の高い車だけに工場の操業停止やガソリン価格の高騰で販売台数にブレーキが掛かったってこと？ >>238
やはり白だと早いのかな。
自分は、グレーにしてしまったから、
全く予定が出ない。
今さらですが、白にしておけば良かったな。 >>273
多少納期の違いがあっても、せいぜい数週間くらいなら乗りたい色の方が後々後悔はないんじゃないですか？１日でも早く乗りたい気持ちは分かるけどね。 >>266
50も前期はグレードによって自動ブレーキ無いからな
後期は踏み間違え防止もついてるからいいけど <<262
それ、統計による嘘だと思ってる。
設定当初、オプションで高い金を払ってアイサイト付ける安全意識高い人。
安全意識高い人は、そうじゃない人より追突少ないと言うこと。
もちろん少しは効果あるだろうが、全てアイサイトのおかげて減ったわけだはない。 突っ込んでるプリウスは運転者の年齢、シフトの構造、自動ブレーキが複合した原因と推定されるので86とは状況が違う
よってスレチ判定とさせて頂きます そもそも最初から安全意識高い人なら衝突被害軽減ブレーキ作動させることもなければ、車間距離開けてるから極稀に起きる衝突被害軽減ブレーキの誤作動にも対応できるんだよね >>238
同時期のMT白だけど工場出荷はされてるけどまだ未定だわ >>280
「走りの車にはオートエアコンなんかいらんやろwww」ってやった旧型86の廉価モデル、売れませんでしたよね……？ そもそもエアコンをオートにするかマニュアルにするかでそんなコスト変わるのかね？ やっぱりオートがいいよ。手動だと暖かくなってくると風量とかもイラッとするし。
さて。今日も公道のスポーツカープロボックスでお客さんとこ行くか そもそもオートじゃないエアコン乗ったことないからどこらへんがマニュアルなのかわからん
ダイアルは出てくる風の温度で、室温上がっても温め続けるってことか >>284
旧BRZで初めてマニュアルエアコンの車に乗ったけど、温度の概念がない。
風向きのダイヤル、風量のダイヤル、暖かさのダイヤル3つで調整するだけ 初代インテRなんてエアコンもディーラーオプションだったんやで 近畿圏だけど、大きいディーラーだと今発注して6、7月、小さいところで8月納車ってディーラーをはしごして見積り出してもらった時に言われたよ >>279
工場出荷されているということは、納車日が決まってないってことかな？
そうであれば出荷されてるだけマシですね。
自分のは、11月6日契約でも出荷日さえ未定です。 291です
追記。ディーラーの考え方にもよると思うが、
自分の場合は、値引き30万以上(オプは9ナビとマット)だったので、きっとメーカーへの発注枠を後回しにされてるんだろうなって思ってます。
別に、値引きでゴネてた訳では無いんだけどな。 発注枠後回しと言ってるけど
そういうのはほぼないから >>292
値引き38万だったけど、当時の目安だった3ヶ月前後だったよ。
10/31契約→1/18生産→1/29納車。
オプは9ナビと空力セット。 そういやウインカーだけど、試乗した感じ全然やりにくいとは思わなかったな
ウインカー操作時の感覚に気持ちよさすら感じたし、慣れたらむしろこっちの方が個人的には好きかも >>295
妻だよｗ
娘しかいないのでお嫁さんはいないｗ
自動ブレーキの事だけど、普通に走ってて作動した事は無いけど、スーパーとかの駐車場のバック時に人や自転車に後ろを横切られて作動した事は有った。
一応完全に停止した。 あ、嫁に付いて無いて言ったて書こうと思ってたら、無いが抜けてた😅 >>301
トヨタじゃなくてスバル工場が製造してるから関係ない…って書こうと思ったら86のことも書いてあるな
86は注文してから3～4ヶ月か。短縮されるのは嬉しいな。とは言ってもまた情勢次第でコロコロ変わるんだろうけど さすがトヨタ大人気
どこぞの納期一ヶ月不人気メーカーとは違うぜ >>301
既に４ヶ月経ってるけど、今更これ信頼度ないかな。 今日契約してきた、よろしく(*´ω｀*)
GR86 RZ MT クリスタルホワイトパール
納期は７月末予定 >>308
よろしく
俺は昨日スパークレッド契約してきた
納期は8月予定 >>301
GR86は、12月ぐらいだったと思うが、
納期3ヵ月で出てた記憶がある。
自分のは、注文してからすでに4ヵ月近い。
さらに、納車日すら決まっていない。
トヨタの発表は、しょっちゅう変わるから
信用度低いな。 >>294
もう納車済なのですね。
自分の契約日は1週間遅いけど、1週間でそんなに変わるとは思えないが。
このままでは、4月納車予想ですので、キャンセルしてBRZ買い替え検討中。(トヨタ信用なし) 寺から連絡きて3月下旬納車確定した
12月中旬契約のBRZ AT みんないいな納車日が決まって
>>83だが
製造が遅れてるらしいと連絡があった
こりゃ納車は4月以降だな
先行予約入れてこれか
ほんとばかばかしい… >>313
どうやってDがオーダー入れた日が判明したの
でしょうか？
教えてください。 >>312
自分も、最初からBRZにしておくべきだったよ。
BRZなら、1月か2月納車と言われてた。
トヨタDの値引が物凄かったので負けてしまった。 >>314
Dがオーダー日と生産開始予定日が入った書類見せてくれた >>316
ありがとうございます。
自分のDにも求めてみようと思う。 判子押した契約書に記載された自動車税の開始月見れば納車月はわかるしな にしても>>83は酷すぎる
何の為の予約なのか分からない
俺ならその寺では二度と買わん >>319
それは登録月だから遅くても納車は次月だな
BRZだけど2月登録の書類だから連絡が来ないから
遅くても3月中旬くらいの納車と思ってる
（当初は2月上旬生産予定だったけど工場休止期間あったから少しずれるてそんな感じ？） >>312だけど
俺は最初4月下旬予定だったから一ヶ月も早まってびっくりだよ
工場が増産めっちゃ頑張ってるとは言ってた 12中旬契約 BRZ S マグネタイトグレー
当初は3月末と言われたけど、少し早まり2月末の予定に。しかし2月頭の工場ストップで結局遅れて、3月半ばになりそうとのこと。
ところで社外のフロアマット買った人いる？いたらどうだったか教えてほしい。
ちなみにHKSのフロアマットが気になってる。 やっぱBRZは納車はやいなあ。8611月に契約したけど来るの4月だわ。 BRZが売れて無くて月間販売台数より生産計画が少し上回ってるだけなんじゃ 納期遅くてもGR86が良いからトヨタで買ったので、じっくり作ってくれい。 運転席のウインドウスイッチはもっと分かりやすいブラインドでも操作可能な位置につけて欲しかった
あの周辺にあるなかで開閉スイッチ以外普段はほとんど触らないのにゴチャゴチャしすぎ 割りと若い人達も納車待ちのようだから、老婆心ながら警告しておくけど、車がカッコイイからってその時の気分でアクセルを強く踏み込み過ぎると、一生後悔する事を起こしかねないから気を付けてね。 以前の８６(NZ6)(2012年4月発売)で2017年3月にハイパフォーマンスパッケージみたい
にパーツのグレードアップした版が出てきたみたいに、新型８６もやっぱり出てくるのでしょうね。
ＧＲモノブロックブレーキキットを付けているので、あまり早く出てこないで欲しいです。 >>330
パワーとか車種に関係なく同じことが言えるんだけど、自分の運転を過信してイキらないでってこと。 >>331
そんな事言ったら年齢は関係なく言えるだろ
年寄りの方が反応鈍いだろw 運転支援機能、効かないこともあるから、スレのおじいちゃん達気をつけてね(´・ω・｀)
https://i.imgur.com/RuFrQat.jpg 高そうなのがオーラで安っぽいのがノートだよ
これは安っぽいからノートでは？ まぁあくまで支援機能だしね
どこのメーカーも過信した運転はするなと書いてあるし いくら支援機能が働いても止まれないもんは止まれないしな >>333
年齢による経験値は関係あると思うよ
自分自身、20代の頃だったら確実にイキってただろうし…
今は色々な恐怖心があってとてもじゃないけど飛ばせないけど、経験が浅い頃ってその恐怖心があまりなかったり想像してるつもりでもできてないからね
年齢を重ねるってのはそういうことだからやはり関係あるよ 運転支援ってアクセル踏んでると効かないんじゃ？
確かアクセル優先なんでしょ 若くても慎重な人もいるし
歳だけ重ねた中身ガキなジジイもいるし
単に性格の問題ではないかと思う こういう年取って経験積んでわかったつもりになってる老人が一番厄介 ただスピードの出し過ぎで相手過失でも人生終わりかねないから気をつけてねと言っただけでこの言われようは草 支援は支援に過ぎないんでは
障害物を前に絶対停まる制御とかされても
その信頼性が絶対ではないのだから
大粒の雪がセンサに貼り付いたら停まるとかされたら追突されるし
漫然とした運転してるときに気付きを与えるのには極めて効果あるけど
勘違いでの操作に対しては100%ではない 何年か前にあったガキがスケボーで腹ばいで遊んでて轢かれた事故
あれだとたぶんセンサーやカメラ反応しないよな
あんなのレアケースだが >>330
新型はサーキットで下手に踏むとヤバい程度には危険だよ。
中上級者向けと五味も清水の御大も言ってた。
テールハッピーな86で狭い峠道なら尚更危ないな。 >>350
ESCを切らない限り、そんな事にはなら無いとか思うけどなぁ？
GR86ではまだサーキットを走った事は無いが、RX-8で今は亡き美祢サーキットや岡山国際サーキット走ってたけど、ESCを切らない限りはスピンとかありえないぐらい制御が介入してきた。
もちろんESC切って無茶したらスピンしたけどｗ サーキットじゃ切るかもしれんけど、峠道じゃ怖くて切れないｗ てか「サーキットだからVSC切るっしょwww」ってイキった初心者が乗るから事故るのでは
自分の実力をわきまえてる人なら初手でVSC切ったりしないでしょ スバルの車はパワーあるなしや視点高低があっても基本キャラクタが揃えられてる感じ
代車とかの時わかるけど、多車種に乗り換えてもほとんど違和感がない
BRZはFRというよりスバルと言われるのはそんな点だろうな サーキットは公道じゃなく事故っても全て自己責任だから好きにすればいい
公道でイキりはやめようね！ 7 でも9でもなく、8インチナビを入れた天邪鬼な人いらっしゃったら、収まりの写真を見せてくれんかのう
9インチに値段ほどの価値を見出せずにいるもんで。 スバルは値引き渋いね。
車体からは0。オプションから11だった。
最上グレードのGR86のほうが、高いのに
BRZ-Sの方が総支払い15高い。
こんなんじゃ話にならない。 86は今契約しても夏以降らしい
他の人気車種は年内怪しいらしい
これからどんどん納期伸びていくし
今手に入れてる人はレアだな 装備を考えればBRZがお得！って評はトヨタの値引き考慮してなかったと >>369
下級グレード同士ならそれも間違ってないんじゃないかな 洗車してて思ったけどテールランプの上面の黒いところの汚れめっちゃ目立つな スバルはトヨタと違って競合店ないしな
まあ，一系統なのでトヨタと違って納期もわかりやすいけど >>371
あそこ機械洗車だとめっちゃ傷つくぞ
気をつけろー >>372
トヨタでもモビリティに統合しちゃってる地域は、販社間競合とか出来ないからなぁ >>373
そうなんか
今日は水だけ手洗いだったけど気をつけるわ >>373
それな
今日の朝気づいたわ
キーパーの手洗いしかしてないのに >>373
遅えよ。既に洗車機に入れてしまったわ(；ω；) 今日気づいたんだけどサイドスポイラーの後端になんか保護シールみたいなの貼ってある？ >362
ワイド2DINじゃなくても8インチ？対応してるパネルってあるっけ？
7インチ用パネルを削ったりして加工すれば隙間は埋められそうだけど見た目悪そう >>378
ストーンガード
飛石で小傷付くのが気になるならそのままで、フィルム自体がカッコ悪いと思えば剥がしても良い >>379
9インチ枠使って8インチの隙間埋めるキットとか出てるから7インチ枠使わないよ >>383
そんなのあるのか、知らなかった
イメージ画像も見れた、ありがと >>368
値引きはどうか知らんが、スバルはどの店舗行っても営業が大抵は塩対応。
BRZ目当てということで行くと、どうせ86買うんでしょ みたいな空気感ありありなのがなぁ。トヨタ系のディーラーはそういう空気感は少なくとも感じなかった。 >>382
フロントタイヤの跳ね上げだからサイドステップの後ろの方は良く石が当たる
サイドダクトの部分は普通にバンパーとかと同程度か横の分低いくらいじゃないかな？ >>385
多分価格マージンが少ないんだと思う。トヨタディーラーとはケンカしても勝てないから、どうぞ86買って下さいって事じゃないかな。 最初から塩対応の方がいいわ
客に傅くようにバカ丁寧なくせに連絡もしてこないとか
大事な事ができてない方が腹立つぜ OSS代行申請費用で5万なんて国内ディーラーでスバルじゃね
あれはほんと糞 >>391
大阪安いな
普通はそのぐらいだよね
大阪のスバルは値引きどう？ >>392
値引きは本体は端数調整で
DOPから引く感じ トヨタがサイバー攻撃で明日から全停止になるがスバルはどうだろう？ >>279
工場出荷されているということは、納車日が決まってないってことかな？
そうであれば出荷されてるだけマシですね。
自分のは、11月6日契約でも出荷日さえ未定です。 >>395
工場出荷されてもDOPが揃わないと納車センターで止まることが多い
俺もそんな感じ >>393
本体渋ちんなのは変わらないか
まぁそれはしゃーないわな 今度はサイバー攻撃かよ
もうメチャクチャだなおい
スバルは影響ないのだろうか サーバー攻撃でもGR86はスバルだから関係ないよね？ 車体はスバルでもオプションエアロとかはどうなんだ？ >>393
ロードスターでも20引以上はあったよ。
スバルだけにスバルの値引きはスバらしいな。 >>388
それってトヨタDのことかな。
それなら同意。
自分にも、トヨタDから連絡来たことがない。
こちらから連絡のみ。 >>365
昨日、スバルに行ってきたが、
今契約だと5月から6月だと。
改良モデルだから、いつ来るかわからん初期型キャンセルして、そっちにしようかなと悩んでいる >>403
初期型の生産が終わらないとB型製造しないんだからもっといつ来るかわからんぞ >>404
これまでのトヨタDの対応見てると
腹が立ってるからな。 BRZ12月頭契約で2月末に納車されました。
遅れは出てるみたい。 あー早く納車されないかな
そして納車までに彼女できないかな… >>408
まぁそうなるでしょうね…
しかし女のSUV好きの多いこと。もう86が彼女でいいか SUV好きの理由:みんなが良いって言うから、みんなと同じが良いから >>408
女子には、乗り心地が悪くて不評だった。
俺、プリウスも所有しているんだけど、プリウスの方がいいって言われた。 >>412
そりゃそうだろうね
そもそも乗り心地云々以前に乗り降りしにくいのも大きなマイナスポイント NCロードスターから乗り換えたけど結構足硬いよねこのクルマ BRZの方はそこまで感じないかな
試乗した86は、比べるとだいぶ硬いなとは思ったけど どっち乗っても硬いよ
それこそ女性がバンとトラックの見分けがつかないのと同じ話や(´・ω・｀) 86とBRZの違いを足回りが違うっていうメディアがあるけど
試乗では感じられないの？ >>418
試乗する範囲ではわかりにくいと思う
試乗できるディーラーがゴツゴツした路面とか突き上げを感じられる道路のあるところだったら話は別だけど、大体フラットな道路での試乗だから マガジンXがB型生産開始は5/24からだとすっぱ抜いてたな
遅くても5月譲受にはA型ラインオフか Bとか大して変わらんからどうでもいいわ
限定モデルとかでたら教えてくれよ あと二ヶ月で抱えてるバックオーダー消化できるわけないと思うけどな… ちょっと前に11月末契約のBRZが納入されたとあったけど、そうすると1月中旬の86だが、
4月中にくるかなあ。
燃料タンク50Lってこの燃費ではちょっと小さくね。400㎞でスタンドじゃない？
あと5L 大きかったら良かったのに。旧型乗りから文句でなかったのかなあ。 容量を決める時
この車で400km走る環境において給油地点の有無に困る事ってある？→無いだろ
となったんでしょうよ
設計DRってそういう決め事の繰り返しヨ 少しでも軽い方がええやんって話になっただけでは
50L入れば充分じゃん >>426
だといいな。
こっちは11月中旬契約の86だけど、まだ連絡無いよ。 >>426
1月中旬契約の86は、5月末納車だと思う。
俺のは11月初旬契約で納車未定だ。 >>424
ダサいな。
契約の際、なんで紙の申込書？って思った。
まだ昭和かよ。
再度書いてくれって言われても、二度と書いてあげないからな。紛失する方が悪い。 >>83だが因みに書くと
12/9にオーダー入れられて最初の生産予定では2/13完成だったのが3/3完成に遅れ
今また進捗？がBのままで変わらないのでまた遅れるかもと連絡あったそんな状況
RZ MT白ね >>424
全然関係ないｗ
データを消したんじゃなく、保管用の紙の所在が分からなくなってるだけじゃんｗ ペーパーレス時代だから入力して新人が知らずに処分しちゃったんでしょ >>435
これ納期に関係ないと思ったけどあえてつっこまなかった RZ MT グレー
12月初め発注
納期4月中(ほぼ確定) cup car basicの割り込み生産があって他の車輌の生産遅れてんじゃねえの？と邪推したりして >>438
同時期同グレードのホワイトだが、もうデラから生産日の連絡あった感じ？
俺は仮マークは1末ぐらいについたがその後音沙汰なし
ちなみに、東京都 12月上旬契約 SZ AT 白
3月末納車でほぼ確定の連絡来た >>438
>>441
86で１２月初旬契約でも、納車がひと月も違うんだな。 >>438
4月で連絡あったのですか？
自分のはRZ AT グレーですが、
全く音沙汰なし。
Dがやる気無いのかと思い、もう諦めてますね。
神奈川 そもそも半導体不足この状況で納期が遅いからってぐちぐち言ってるやつ車買ったことないやつか
Dのやる気とか関係ないがな発注かけたらあとはメーカーが生産計画のって生産するだけなのに
契約時の予定納期間に受けてるならアホ丸出しでしょ 俺はもう納車済みだけど、半導体不足だけでも大変なのに、ウクライナからネオンガス、ロシアからアルミやパラジウムの輸入も止まりそうだし、お先真っ暗だな。 >>447
ついでに言っておく！
納期遅れを半導体だけの原因と思っている方は
黙っておけ。
この掲示板は、GR86,BRZを買ったが、納車待ちの人のサイトだ。 >>451
納車待ちの人の掲示板だ。
納車した人は退場せよ。 >>447
新車は何度も買っている。
一部上場メーカー勤めなので、金には困っていない。 >>452
サイトじゃなくスレッドね
おじいちゃんなのかな？ 11月下旬契約2月27日納車
RZ MT パールホワイト
遅い人はAT？やSZかな >>459
マジ？羨ましい。
俺の方が契約早いのに。
トランスミッションか色なのかね？ 発表された新車販売統計でスバルの販売台数が前年比１月48%減に引き続き2月も45%減だってな
86BRZの大幅増産ありうるな >>459
俺は10月下旬契約の1月29日納車だったから、ほぼ同じペースだな。
RZ_6MT_黒。 朝鮮新聞によるとハンコックタイヤ社が朝鮮で最も尊敬される会社賞を13年連続受賞で
ハンコックタイヤを穿く事が朝鮮人のステータスらしい
みんなも穿こうぜ >>459
11月初旬契約で
色、グレード、MT同じだけど納車は3末予定です
ネッツ愛知ですが販売会社、地域で違ってるんですかね >>461
86はともかく、BRZはそれほどバックオーダー抱えて無いと聞いたが・・増産したところで納期は早まるかもしれんが、販売台数への影響はあんまり無いんじゃないかと。 また納期であれてるのか
前スレで出たように、長期納期の為に
注文書順じゃなく全国の販社に割り当て数で
納車が決まってるってあっただろう。
販社の割り当てなんてブラックボックスなんだから
ディーラーのせいでもなんでもない。
テンプレに書いておいて欲しいよ ちなみに2月からカップカー優先ね
開幕が7月だから最低でも4月頭から納車しないと
テスト出来なくて大変だから。 現車GRBを修理せずに車検も通さないって事にして、急遽BRZに乗り換える事にしたわ。
ネクステージとかに新古車扱いで出てるBRZってどう思う??
っていうか何でずっと売れ残ってるんだろ?納期待てずすぐ乗りたい人いるよね?もろもろ怪しいのかな。 独自保証や無駄なコーティングで50万円追加しないと買えないから >>470
既に書かれてるけど、ネクステージやビッグモーター、G-AFTERみたいな有名な「非」優良店は、色々付けないと売ってくれなかったりするんだよな
たしか車両40～50万のインプレッサが、支払総額100万を大きく超えてた見積書が以前上がっていて、皆感心？していたような記憶が ビックモーターで新車買ったことあるけど普通に値引きしてくれて色々つけなくても車庫証明カットとかしてくれたけど担当の人それぞれでしょ >>471
>>472
そうなんか。勉強になった。
車検まで4ヶ月あるからすぐに発注して、納車まで間に合わない分は試乗車でも貸してもらうわ >>470
今GRBとか結構高く売れるだろ。
走行距離や状態にもよるが、
買い取りに持っていけば200万は行けるじゃね？ >>475
そんな行かないよー。まだちゃんと査定してないけど13万キロ、2回めのクラッチ換装必要、足回りブッシュ回りボロボロ、縁石ぶつけでフロントバンパー左とリアバンパー左落ちてて結束で止めてるし笑
50万にでもなればいいんじゃねと思っている >>470
ディーラーに行ってみて展示車聞いてみたら
決算期は未登録の展示車売ること多いよ >>476
WRXSTIのハッチバックはかなり希少車だから100万でも売れるよ。
俺のGRBは5万キロ未満だったけど、
フロント左側足回り事故した俺の不動GRBでも事故車買い取り業に60万で売れたから余裕
今頃修理されてオーストラリアで乗り回されてるだろう。 DOP のはドット部分おかしくなるみたいだしキャンセルして自分もDIYで外に貼ってみようかなぁ失敗しても剥がすの多少は楽そうだし。いっそのことカーボンのラッピングシート貼っちゃうか >>472
RAV4をビッグモーターに370万で売却して、売値が385万で出てたんでネットの噂より良心的じゃんて思ってたんだけど、その他で儲けてるて事？
俺的にはGR86への買い替えが低予算で済んで良かったけどｗ >>481
ネット見積もりで450万になって実際契約に行くと480万になるやつ
そこからじゃあ要らないです、で400切らないくらいになる わからん、車って異様なほどに細かいこと気にする人多いからな
異音しかり汚れしかり >>482
480万とかエアロ盛り盛り？
俺はRZにDOPナビ+ETC＋バックカメラ+コーティング+パフォーマンスダンパー
あたりで420万(値引きゼロとした場合)くらいかね >>481
ビックは直接買取は上乗せそんなにしないね
200万で売った車219万で売ってたし
それよりディーラーはえぐいわ
ヴォクシー250万で下取り出したのがディーラーの中古車で300万で売り出して即売れてたのみて
それ以降下取り辞めた >>483
言わないと知らん奴は気づかないしフーンって感じｗ
でも金払ってやってもらうのはバカらしい。 >>485
コーティング…。Keeperおすすめやけどなあ >>488
田舎だからKeePerやってる所が遠いのだ… いくら安くても1～3ヶ月保証の野良店より最低1年保証で継続化のディーラーで中古買うでしょ？ ディーラーでも提携してるからかKeePer推しの人多いけど、施工環境とか使用してるコーティング剤とか考えると専門店の方が良いと思うんだよね、まぁ人それぞれだが
純水洗車はオススメする 絶対ディーラーでコーティングしてもらう方がいい
GR86をガソスタに預けるのは不安やね コーティングって本当に効くのかね？
やってもやらなくても15年後にはクリアが死にかけてるのでは感ある ガラスコーティングはウォータースポットとかイオンデポジットがどうとか聞くし、ピュアキーパーずっとかけとけばいいんじゃねと思わなくもない ディーラーコーティングって
新車に溶液かけて洗車するだけですよ
それに近いのがクリスタルキーパー
ダイヤモンドは熱で固定させる >>497
それであのぼったくり値段か…
それだったら自分でやるわな 保護ならワックス最強でしょ
イオンデポもそんなにつかないし 装備的にはレヴォーグ欲しかったんだけど
新型の価格表見てビビった
そっち見てからだとBRZ/86安くね？
いやもう車乗るって事はまた贅沢な事に回帰するんだな コーティングも意見色々だな
寺なり専門店に預ける派、ぼったくりだから自分でやる派、
そもそもやらなくても平気だからやらない派
俺は今乗ってるインプが10年目だけど綺麗に維持できてると感じるからやる意味はあると思ってるけど >>503
イオンデポジットもない状態を保ってるの？
メンテは何してる >>504
ケツ出てアボーンかな？
だからアクセル早開きにしてないBRZにしろとあれほど 青空駐車だし細かいところまで見ればそりゃあるが
10年乗って距離も10万超えてるにしては綺麗だよ
まぁそれも俺の自己評価だけどね アルミの価格がどんどん上がってるから、相対的にどんどんお買い得になっていくな(´・ω・｀) 車両保険いくらにするか迷うわ
まぁ今より確実に保険料上がるんだろうけど
今の車は45000円くらいだからな年間で(会社団体割引込) 青空駐車なのに赤を購入したんだが、色褪せを抑える自分でできるコーティングってやっぱりガラスコーティングかな >>510
赤にダブルダイヤキーパー５年間耐久やったった。
五年後どうなったか報告するわ。 人間用の紫外線防止クリームが数時間しか持たないのに
車のコーティングに紫外線防止剤いらられても全く効果な いのでコーティングで色褪せは防げないでしょ
1番はカバーか屋根付きの車庫に入れるかしか色褪せ防ぎようがないでしょう キーパーでもスタンドとかのキーパープロは洗車環境がスタンドによって違いすぎるから注意な
酷いところだと洗車機の真横で水しぶき受けながらやってるところすらある
近くにあるならキーパーラボをWeb予約でやっておけばいい
個人的にはコーティングしようがしまいが駐車環境と洗車頻度次第なのでどれが絶対ってことはないと思ってるけど この業界のおかしな事！？「UVカットコーティング剤」について
https://ameblo.jp/brighton420/entry-12132376961.html
今現在「自動車塗装面の美観を損なわずに、施工性とその結果において実用的である被膜硬化型コーティング剤」として、UVカットしていると常識的な範囲で謳えるコーティング剤は「ない」というのが通説と思います（フィルムや塗装の様に膜厚が必要）
他業界を見てもそう感じますが、車のコーティング剤という極ピンポイントな業界だけでそれらの技術が密かに展開されていると考える方が無理があると思います
まず「ガラスコーティングは紫外線に強く劣化しにくい」という、ガラスコーティングをすると紫外線からも守られていると感じるPRを見かけますが…
これは、エンドユーザーをわざと勘違いさせ様としているPRと感じます
どういう事かというと…正しくは「ガラスコーティングは紫外線に強く劣化しにくいが、紫外線を通過させる」です
なので「紫外線カットされずに紫外線は塗装へ到達します」という事もセットで伝えるべきです >>515
スモークフィルムみたいに可視光線も通りにくいならUV もある程度防げそうだけど、UV 以外はほぼ通り抜けるってどんな理屈なんだろうってなんとなく思ってたけど、やっぱ防げないんだね。ヘッドライトの劣化防止に透明フィルム貼ろうかなって思ってたけど怪しいね 米利上げで円安方向だろうし来年は今の価格で買えないものばかりになりそう Twitterでナビに車両情報登録を車幅など大きく入力すると狭い道に案内されないとか嘘言ってるやついてるな
ナビの車両情報は駐車場は停めれるかどうかに使われてるだけなんだよな >>518
マジか
1720で登録してるのに1.7mの道案内されたのはそういうことか なんかコーティングしとけばメンテナンスフリーって思ってる人結構いるよね
車を綺麗に保ちたいならこまめな洗車と拭き取りをしっかりする事が大事で、コーティングはそれを楽にしてくれる為のものであって車を綺麗に保つ為のものではないって考えといた方が良いような気がする
そして塗装の劣化を防ぎたいなら頑張ってガレージ建てるしかない 硬化系ガラスコーティングしたら飛び石の傷も塗装まで届かないと思ってる人もいてるぐらいだし UV吸収のワックスをこまめに塗るとか、結局は手間をかけるしかないんだけどね。
今使ってるワックスをガラスに塗ってUV吸収率でも測ってみるかな。 >>523
液体のスプレーして拭くだけのガラスコーティング系ワックス。
原料に紫外線吸収材とか書いてるから、実際どんなもんか仕事のついでに測ってみようかなと思いついた次第。
ガラスとは測定に使うための高透過ガラスであって、車の窓ガラスのことではない。 UV吸収って紫外線のエネルギーを溜め込むってことになるわけでそれを謳う製品はインチキ理論だと思ってる
単純に光沢感強ければそれだけ紫外線も反射しやすいから良いとは思うけどね 有機膜ならそれ自体が劣化
無機粒子ならバインダーが劣化
劣化したら塗り直せばいい
まあ日焼け止めクリームみたいなもんだろ お、白ボディなら日焼け止めクリームを塗っときゃいいのか >>525
紫外線吸収剤は
紫外線を熱に変換してるんやで。 >>529
つまりブラックライトで照らしたら
通常より発熱するんか？適当なこと言ってんなよ 2月の86出荷台数は959台とか何をスバルはちんたらもたもたしてんだろうな 3月は86は2000台でBRZが1000台ほど捌けなきゃ5月にB型開始は絶望的だろうな >>518
ごめんなさいそれ自分ですね。
トラックのナビは車両情報入れると案内ルートが変わるらしいんですけど乗用車は違うんですかね？ >>537
なるほどです。
市販のナビは駐車場に入れるかどうか等に使われるだけなんですね。
勉強になりました。
ありがとうございます。 新型86/BRZ速いのはどっち？
僅差ながらBRZのMTに軍配
https://s.response.jp/article/2021/07/24/347965.html
86とBRZのコーナリングの違い
アンダーステア気味の86に対し、
BRZの方が綺麗なコーナリング？
https://imgur.com/a/llydmTJ >>539
オーバーステア傾向で踏み切れないGR86
アンダーステア傾向で踏んでいけるBRZ
滑らないギリギリまで使える上手い人ならGR86、そうでなければBRZがタイムを出しやすいのではなかったか >>540
滑らないギリギリまで行けるなら限界の高いBRZの方が速いんじゃないか？ >>542
86はテールハッピーで、
刺さるから止めた方が良いよw >>540
アンダーステアと言っても扱い易い素直な弱アンダー
そもそもケツ流すよりグリップ走行の方が速いのは
明白の理なんだよ。 今はGR86だけど刺さるとか、トラコンも何も無いFC3SにTO4Eのタービン組んでた俺からしたらどーってこと無い。 ノーマルサスペンション前提の話しは飽きた(´･ω･`)
BRZだけどHKS車高調、TE37の8JにRE71RS18インチ225をフロントに、同8.5Jに同235をリヤに入れた俺のBRZには参考にならないので(´･ω･`)
みんなはノーマルサスペンション＆ノーマルタイヤで乗り続けるの？ ノーマルが一番シンプルだからこのまま乗り続けるよ
レースはしないし、ノーマルでも低いしこれ以上下げて擦りそうな車は恥ずかしいし >>501
レヴォーグ2.4ってコミコミ550万コースでしょ。アイサイト付BRZなら上級グレードでコミコミ400万、大嫌いなアイドリングストップも無いしほとんど1人乗車たまに近所まで3名乗車。たぶん次期愛車はBRZかな >>541
BRZはアンダーステアだから限界は高くない。上級者が走らせてもボトムが上がらない
GR86は初心者は滑って限界低いけど上級者はクイックに曲がれるから速い >>552
アンダーもオーバーも未経験だろお前
トンチンカンすぎる 街乗りだけならBLITZの単筒車高調10万円に工賃3万円だけで充分だしな
エアロなんて要らんし ブリッツは買わない方がいい
ブリッツは車高の下げ幅も少なく乗り心地もワダチなどで歪んだ交差点ではアホみたいに車が揺さぶられる
あと異音が多い 段差を乗り越えたあとの振動を早く収束させるには減衰を柔らかくすればいいの？
乗っててもう少し乗り心地を良くしたい 減衰力下げてもなバネがね
乗り心地求めるなら複筒式がいい >>556
テインはボヨンボヨンで良い印象がないわ >>536
練習すればここまで走れるようになりますよ。 メーカーがテスト繰り返しで良い感じにチューニングした足回りを、直ぐ社外品に換えてしまうのもどうなん？ 便乗ですみませんが、乗り心地は車高調を変えるのが1番硬くしようが柔らかくしようが効果あるの？
スポーツをコンフォートとか、インチダウンとか、どっちかと言えばタイヤが1番効果出やすいのかと思ってて・・・ >>565
明確な目的と、確固たる価値観に基づいた選択なら、その人にとってはベストでしょ。 HKSの車高調は単筒式だけど純正よりちょっとマイルドな乗り心地になる程度でなかなか良さげ 納車までグランツーリスモでカスタムするの楽しいな
MTなのにメーターがATなのは気になるけどｗ >>568
感覚は人それぞれ、
付けてみないと分からないでしょ。 試乗したときに思ったけどルームミラーで後方がかなり見にくいな
こういった車では普通なのかな
ノアから乗り換えだから余計に見にくく感じるのかもしれないけど 邪魔臭かったハイマウントランプが無くなってスッキリ見やすくなりました！と思う初代乗り換え組は多いと思う
真後ろはそこまで見難いと思ったことは無いが、斜め後は見難い 納車されて暫く乗ってどうにも慣れなかったら上から被せるタイプのワイドミラーでもつけるかなぁ 後方視界はインテリジェントルームミラー付ければ解決でしょ
中華のミラー型ドラレコ使ってるがCピラーの太いスポーツカーには必須アイテムだな 勘違いしてる人多いけど
純正は法規に合わせて、
充分なマージンを取ったうえでの
開発上ベターな訳で
それが車本来のベストを見出してる訳ではないよ。
本来のGR86やBRZの力を出すには
足回り交換は必須。
カップカーだってエンドレスが交換サス開発してるんだしね ラブカーのおじさんの動画見てBRZ買ったけど
最近五味さんの方が勢いあって悔しい >>577
操縦性、静粛性、快適性、燃費、重量、価格のバランスだよ
車のバランスは純正が一番良いに決まってる。後は個人の好みの問題だから正解は無限にある
法規でスポイルする性能はそんなに多くない 最近純正でも増えてきた電子ミラーってやつ？
あれ経験したことないけどどうなんだろうなぁ
万一故障したら何にも見えなくなるんでないの？
ケンウッドが出してるミラー型ドラレコも考えたけどちょっと悩んでる >>565
ほんまそれな
>>568
弄りバカの価値観www >>580
メーカーにもよるけど画面が消えると鏡になるよ
ただ純粋な鏡と違って暗くて見づらい ツイッターでSZはオートヘッドライトの感度変えられないとか嘘付いてるの誰(´・ω・｀)？
いじわるしないであげて？ >>580
BRZだとオプションでカロッツェリアのナビとバックモニター付けたら後方画像映せるみたいだが
それではいかんのか？（あくまで補助的使用になるだろうけど） 電子ミラーは相手の顔の表情までわかるからすごくいい
見過ぎで危ないけど >>588
電子ミラーって左後方、巻き込み確認のエリアって映るの？ >>590
巻き込みエリアは映らないけどそもそも純正ミラーも映らないし… >>591
ありがとう！
いま、夜間の反射軽減ワイドミラーをつけてるのよ
それだと、助手席側の小窓も視界にはいるので同じ範囲がデジタルでも見られたらなーって思ったんだ >>593
ワイドに映るから距離感に違和感を感じるよ。 >>593
この車のリアサイドウインドウはルームミラーから見ればわずかに外の景色が見える程度
ワイドミラーつけても側面後部はほとんど室内しか映らん
そして電子ミラーのリアビューの見える範囲は当然カメラの広角度合いによるとしか言えない 反論することも出来ない、事実を認めることも出来ない
こんな奴が社会人で家庭も持ってるの？信じられない
早くくたばれば？ 納車、納車待ちどころか注文もしていないのにこのスレにいる人がいるっぽいんですけど皆さんどう思いますかぁ？ >>602
次スレからはテンプレ変わるから現れんやろ
ガイジは無視で スク 水云々→出入り禁止です
スク 水云々→出入り禁止です
スク 水云々→出入り禁止です
スク 水云々→出入り禁止です
スク 水云々→出入り禁止です >>576
360度カメラ付きスマートミラー型ドラレコをつけました。
360度カメラがミラーの最下部にあるので、室内しか映りません。それ以外は、概ね良好です。
早くつければよかったと思いました。 俺は一度もルールを破ったことは無いのに、一部の奴から気に入らないと言う理由だけでいじめられている 何で俺がいじめられなきゃいけないのか。全く理解できない 納車が待ちきれなくて、GT7をこんな時間までやってしまった。 >>605
書いてあったなw
なんやルール破りおって
他人にNG登録させる手間を掛けさせるだけでも迷惑 納期も延びたり縮んだり忙しいな
12月契約時4月納車と言われたがまだ連絡なし >>598
自分は死角になりやすい部分が、わずかでも見えた方が良いと思っているのでね
あまり見難いと思っていない後方視界の見やすさ向上より、死角が増える方が個人的には怖い
カメラ追加で側面後方もデジタルミラーに表示できたらいいのになぁ >>607
360度なんてあるんか！すげぇ！
と思ったら室内しか映らないのかよw >>616
まあ、宮崎君の時はそれでも役に立ったけどね >>614
11月中旬契約の俺は4月上旬納車になりそう
12月契約なら良くて4月下旬か最悪6月かも 12月契約ですが契約以外1回もディーラーとやり取りしていません
みなさんは担当者とメール等で定期的にやり取りしているんですか？ 他の人も連絡ないんだな
全然連絡よこさないのは自動車販売会社の商習慣なんか？
こっちも残り代金の準備とか任意保険の契約とかあるから
仮でもいいから納期は早め早めで教えて欲しいんだがな スマートミラーの話に戻っちゃうけど、例えば中華ドラレコ兼スマートミラーのリア用カメラを純正リアカメラが入るスポイラーの穴にぶち込むってできないのかなぁ
もちろんカメラとスポイラーの加工は必須になるだろうけど
純正リアカメラのためだけにナビを買うのは抵抗あったのでとりあえずナビ無しで契約したので、かなり強引な方法だけどできないかなぁと妄想している 配線通し直す不便さや固定方法を工夫するのに苦労を感じないのであれば可能では >>623
俺の場合だけど、携帯の履歴調べたら10/31契約で12/17に1/18生産の納期連絡が有った。
確か納期連絡が有った時に印鑑証明、任意保険、支払い、おおよその納車日について話したね。 >>623
そりゃ一人の営業で何人も客見てるんだから細かく個別連絡なんて出来ないでしょう
知りたいことや必要な情報があるなら自分から聞かないと 俺の納車の時に隣の個室で納期遅延でブチギレて
多分テーブルかなんか叩いて怒鳴ってた客いたけど
あれはやりすぎだから辞めとけよ
下手すると警察呼ばれる なんとなくだから偏見だって怒られるかもしれないけど、そういう客層でトヨタディーラー行く人って
トヨタカローラかネッツトヨタのお客さんってイメージがなんとなく・・・ 連絡するも仮マークやメーカーは定期的に販社に納期連絡きても何もなかったら客に何も言うことないしね
仮マークついたら書類用意してくださいからに完成日と回送かかって新車センターに何日についてとか頻繁に連絡くるけど >>624
中華のカメラは形状的に無理でしょ
周り全部削ってホットボンドみたいなのでガチガチに固めればいけそうだけど
カメラ穴は隙間ですから水入るからそこも防水処理とかめんどくさい >>627
当初の納期から遅れるのが確定してるのに連絡してこないのは当たり前？
代金の振り込みしてもこっちから入金確認しなきゃならんのかい？
電話一本で済むことだろう？
なんのための担当なのかって疑問が湧くよ >>632
そんなもんじゃないの、ディーラーの営業さんって じゃあディーラーで説教おじさんしてくれば？
お前だけが気持ち良くなるだけで事態は全く好転しないと思うけどね >>634
これだな。
ちょっと多めの金だすと急にエラそうにするオッサンいるよな >>634
トヨタにクレームメール入れて都度都度連絡入れるよう改善するとDから連絡あったが
結局改善されず今に至ってるから諦めた ・車台番号
・ナンバー
が降りた時に伝えてくれれば十分じゃね？
来月末になりそうです、
3日遅れるかもしれない
あ、一週間早まりそうです
…未定になりました
逐一↑こんな連絡もらって役立つ？ >>643
納期が決まりました
つきましては一週間以内(実質5日)で400万入金してくださいと言われ
財布からスッと出せる人ならいいんじゃない
俺はそれくらいの金額になると動かすのに多少時間が必要 626だけど、昨日1ヶ月点検で終わった後に担当営業から近々トヨタからアンケートが行くと思うので、出来れば満点でお願いしますて言われたｗ
まぁ空力セットやナビ付けて3ヶ月以内に納車してくれたんで不満は無いけどｗ ディーラーに納車予定日の3ヶ月前までに入金してくれって言われてるんだけど、これって普通？ 直前だと名義がディーラーになって切り替えが面倒だから普通みたい。自分が契約したDにそう説明された >>644
はっ？意味わからん
ハンコ押した時から必要な金だから準備して
自分の口座入れときゃいいだけじゃんｗ
ローンだって注文書提出すれば口座に振り込んであるんだし。 >>648
いろいろ運用してるからね
400万を半年もただ寝かして死に金にしてるなんて有り得ないのよ >>649
運用って言うと思ったよｗ
俺もやってんからね
400万を確保できないなら
センスないからやめたがいいよｗ >>651
地道にコツコツやってるから大きなお世話ですね そんな地道なら400万確実にプールできてから
買うのがお勧めだぞ。
そんなギリギリでよく電車止めないな 次は運用バカかよ
このスレどうなってんだよwキチガイばっかw マウント合戦のはーじーまーりー
はーじーまーりー
次はセカンドカーの自慢し合いだな データ置いとくあるよ
新型BRZ
上級の「S」グレードが75%とベースの「R」グレード（25％）、トランスミッションの構成比はMT車が62％、AT車が38％。AT車を購入した人の年代は50代（26.4％）と60代（24.3％）が半数。MT車の購入者は40代が25.6%、30代は17.4％、20代が24.9％。 運用ではマウント取ってないよｗ
ディーラーから連絡ないのに不満言っといて
自分の金の準備は自分の都合を優先ってｗ
ハンコ押して数か月あるんだからｗｗ 現ナマなんて無いのでローンで買いますた
ローン申し込みさえ終わってれば車台番号伝えてから2日で振り込まれたよ >>656
BRZもMT多めなのか
ATが絶賛されてた気がしたけど 自分もちょっと感情的になって心のシフトが上がってしまいました。すいません。
本郷柚巴ちゃんの動画でも見て落ち着いてきます >>661
ほんまな
>>662
JSブルマ尻おすすめ >>657
運用する様な金は、無くなっても大丈夫な金だろ。
クルマ買うのに現金なりローンなり用意出来ない様じゃ
グレード下げるしかないなw >>647>>650
ディーラーによっては名義云々で対応が違うのね
ありがとう >>665
BRZのATも良いみたいだね。
清水和夫御大も4種試乗して、
BRZのATのレース出たい言ってた。 >>666
金払ってないのに客の名義にする訳ないだろ、アホかw >>667
マリオが言ってたけど
そのBRZのATより高レスポンスのS4のCVTってなんか凄い すでに納車されている人に質問
ETCはどこにつけた？ >>665
まなぶは雪壁にぶつかりまくった挙げ句に埋まって動けなくなってたぞｗ
同乗女性はシートベルトにしがみついてマジ怖がってるしｗ >>671
サンキュー
今日実車見たけどよくわからなかったもんで >>672
4WDでも豪雪時はスタックすることもあるから雪掘り用のスコップが必須。
それでもFRにしてはトラクションは凄くかかってると思う。 >>673
五味さんの人気凄いね
この3人だと抜きん出てる 雪道飛ばさない俺にしてみれば、制御入れたままならどのくらいスムーズに走れるか
もっと見せてほしかった。その点ではらぶかーが良かった。
MTでも制御入れたままが見たかった。 GR86も雪道走らせて刺さってほしいんだが(´・ω・｀) >>646
納車が5月予定だが3月頭に全額引き落としだったよ >>646
こっちは、納車日1週間前くらいじゃないと受け取ってくれないっぽい。 >>681>>682
ディーラーによってホント全然違うのね とりあえず納車までもう少しなんでドラレコ探してたけど、ここの情報では左後方が見にくいってことでミラー型で検討してた。
ミラーカム2ってのが良さそうだったけど在庫なかったから違うのにしようと思ったけど、日本製の方が安牌なのかな でっかいとうっとおしいからカロッツェリアのDZ600Cにした
ちっちゃいしレンズが動くからデジカメがぶら下がってるみたいな不格好にならなくて良い >>685
中華のミラー型前後カメラつけたけど、まあ不満はない
いつ壊れるかわからんけど、壊れたら交換すればいいし ロシアのせいで凄い値上げの波がきそうだから
まだ価格発表してないB型の値上げもあるかもしれない >>688
契約済みのは値上げしないでしょ
納車までに税金が上がったら負担してくれって書類にはサインさせられたけど >>687
そうなんですね。ちなみにamazonで売ってるJADOとかマックスウィン(中国かどうかわからないけど)とかですか？ つまり下取りに出した車の自動車税も負担しろって事ね >>688
いやB型契約してきたけど価格は据え置きって言ってたよ
んでA型と同じ価格で契約してきたから今更変更はないと思う そりゃ大して変わってないからな
これだからＡ型でいち早く納車された組が勝ち誇ってんだよな >>693
プリントされたもので見たの？担当の言葉だけならなんとも >>696
本社に確認してもらった上でPCに表示されたものを見せてくれたよ
それを元に見積もりを作ってもらって契約もしてきた >>697
それ単にA型の見積もりシステム使っただけじゃね
そもそもトヨタ本社につながってないだろ 値引き自慢でもなく契約したってだけの相手に謎の絡み方だな
信じられないならディーラー行ってB型いくらですか？って聞いてくりゃ済むのに B型ってもスバルなら、
年改って言って結構なマイナーチェンジはする事もあるけど、
モデルチェンジする訳じゃなければ、
金額は基本的に変わらないだろ。 今時ツイもやってないのか
B型契約した人沢山いるし
価格も変わってないって書いてあるけど。 あ～毎回停めた時にヘッドライト消すのめんどくせー
エンジン切ったら連動して同時消灯するように出来ないかな？
もう動かないのにライト点けときたいヤツなんてほとんどおらんやろ
昼間でも車庫が薄暗いからヘッドライトが絶対点くんだよな >>707
スバルは全車エンジン切るとヘッドライト消えるはずだけど、
BRZは違うの？それとも86だけ？ >>708
マジで？ウチのDでは仕様ですと言われたわ
今度違うDに行って確かめてくる
>>709
86だけど普通に点いたままだわ >>710
この「ウェルカムライティング」ってやつの設定でいけると思うんだけど
この写真見せて再度聞いてみたら
https://i.imgur.com/rVlMJRY.jpg >>711
サンクス、86だけどスバルに行ってみようかな もうすぐ納車だけどオートライト感度下げて納車してもらうかどうか悩む
何回も行くのめんどくさいし、みんな下げてもまだ早すぎって言ってるしなー
検証動画とかないもんかね >>713
そのまま納車して1ヶ月点検で言えばいいんじゃない >>712
汎用の診断機のアップデートでGR86が追加されたのに何故か新型BRZはデータは追加されなくて、試しにGR86のデータを選んでBRZに繋いだら故障コードの呼び出しはできたんだけどカスタマイズ機能は使えなかった
(最近やっとBRZのデータも追加されたのでそれで繋いだらちゃんとカスタマイズ設定出来た)
それなのでスバルの診断機からだとGR86のカスタマイズはできない可能性もあるかも？
もう一度トヨタDにBRZは出来るみたいだけ調べてくれって言った方が良いかもね >>713
まずはデフォルトの状態で乗って「あーこれがみんなが言ってた敏感すぎるオートライトか」とGR86/BRZあるあるを体感するのが良いかもw >>707
停めて歩き出した時、散歩してるおっさんに点いてるよって注意されたわ ウェルカムなんちゃらはキー持って近づいた時とロックした時スモール点灯するかどうかだからヘッドライトは関係ないのでは まあオートライトの感度-40%にしてもさほど変わらないけど
-40でも点灯するんかいwってなる >>707
仕様みたいだよ。
ドア開けたときにヘッドライトは消える。
ウェルカムライトはポジションLEDだから別だったはず。 >>707
取説の316ページ ウェルカムランプの作動時間（降車時）初期設定30秒をOFFにすればいいんじゃないか。ただC設定なので、トヨタディーラーに持ち込み。 織戸さんに感度ミニマムを作ってもらうしかないのか・・・ それでも13秒後に消灯するドイツ車よりまし
ダイヤル左回しの全消灯も出来なくなったし >>714
まぁ普通に考えたらそうなんだけどねw
1ヶ月でもなるべく快適にと思って
>>716
の言うようにあるあるを楽しむことにするわw >>707
トヨタ仕様だね。扉開けば消える。
長時間パーキングするときはマニュアルでOFFが必要。
トヨタ車も持ってるけどメンドクサ。 トヨタはその仕様変更できるじゃん
エンジンOFF連動でヘッドライトOFFに
ディーラーで変更できるのにめんどくさいよりディーラーで変更してもらった方がめんどくさく無くなるのにしないとか頭おかc 照度センサーの上にLEDライトみたいなの置いてアナログハックするか オクで照度センサーカバーを透明にして
スイッチオンを遅らせるやつ売ってあるけど
あまり光が入るとエラーと判断して
ずっとパッシングするってあるね >>726
扉開けたら消えるの知らんかったわ
毎回長押しで消してた オートライトの感度って、上げても下げても
閾値の近くの明るさの時に明滅がうざいのは一緒？
それとも「点く暗さ」と「消える明るさ」の幅が変わったりする？ >>732
アイサイトは人間の目と同じく複眼なのだから遠近の明暗差も判る筈だからフレキシブルに出来ると思うのにね。
現状のダッシュボード上のセンサーだとその位置だけしか明暗の判定が出来ない以上は仕方ない(´･ω･`) ここ見てるとRZが多いよね
自分は純正タイヤ履き潰したらホイールごと社外品にしようと思ってSZにしようと思ってるんだけど
RZにした決め手って何かあるの？ >>737
後方警戒システムとかないからじゃね
BRZは安全装備は両グレードで共通だけど 昔はグレード違うとエンジンまで違ったものだけどね、今は根本的なところは変わらないからいい。
他車種の大エンジンぶちこむような反則グレードが無くなったのはつまらないけど。 RZにした理由。
ほぼ純正のまま乗る前提で、18インチホイールデザインが気に入った。赤内装が選べる。シート素材 などいろいろあるけど、その車のポテンシャルを一番実感できるのは、最上位グレードという考えから。 ホイールは選べるようにして欲しかった
RZに17インチのシルバー履かせたかった >>741
それをやってしまったらグレード の意味がない。基本価格も変わってしまう。 ライトなんて仕事で使ってるプロboxと同じでいいのに
スバル生産の所為かかゆいところが出て来るな MTのアイサイトにするには何が一番問題になっているのか？ >>746
スバルはアイサイトをポン付けしている訳ではなく、
車種別にアイサイトをチューニングし信頼性を
担保している。
全部MT用に作り直すコストと技術開発に問題がある。
AT程売れないMTでは費用をペイ出来ないしMTは改造する車両もあり信頼性を維持できない。 この車は実質ワングレード
あとはグレードという名のパッケージオプション >>746
完全停止時にエンストすることみたいなんだが、
別にエンストしてもいいよね。 コスト回収ができないからだろうな
そのコスト車両価格にのせるとATより価格が上になるとかなんだろうな >>750
アイサイトが作動する状況＝事故が起きる可能性が大きい状況なんだからエンスト位しても良いじゃんって思うけどメーカー的にはそう簡単にもいかないのかね？ コロナや遺産相続のゴタゴタで半年でやっと2,000km超えただけ(´･ω･`)
殆ど通勤にしか使ってない。ゴタゴタも終わって何処かへ行こうとしたらガソリン高騰とステルスオミクロン..
コロナ発生地の中国の主席とガソリン高騰の原因を作ったロシア大統領を誰か暗殺して欲しい(´･ω･`) >>752
エンストしてしまうと、その後ブレーキ、ステアリングなどドライバーの意図で操作できなくなる。事故の可能性は高くても、ギリギリでドライバーの操作で回避する可能性を奪ってしまうことになるから難しいんじゃないか。 >>749
どっかでブレンボとか付いてる上級バージョンが出るだろう 11月4日注文で3月のうちに出荷って連絡あった。納車は4月頭らしい >>740
RZは初めからコーナーグリップまともなタイヤなのがいいわ。
SZ買って当初のタイヤはロングドライブや通勤で履き潰してから良いタイヤに履き替えも一手だけど、新車からの美味しい期間がもったいない >>753
お？結構相続できたか？
簡単にサインすると後で後悔するから
よーく考えてから実印押すんだぞ ところで東京の日帰りでワインディング行くならどこがオススメ？
一番近い高速は関越です >>752
以前話したマツダの技術の人は
全く同じ事言ってたわ。
エンストしても事故回避出来れば良し、
また始動すればいいのよ、と。
エンスト問題以外に理由があるのかもな。 トヨタヤリスサポカーのMT仕様もエンジンが止まるのかな？ じゃあヒルアシスト中にエンストかましたらすかさずブレーキ踏み直してからサイド引いてエンジン再スタートになるからアシスト無くなるね >>761
関越で1時間
グンマーで赤城山と榛名山を楽しむのは如何？ この車エンスト判定遅くない？
エンストしたって思ってスタートスイッチ押すと電源切っちゃうパターンがある マツダみたいにクラッチ蹴ったら再始動するようになってたら良かったのにな エンストしたら焦らずに止まってセルかけ直しゃいいじゃん
エンスト→パニック→急発進の方が怖いわ
カッコ悪！恥ずかし！って焦るから悪い。開き直れ GR86だけどバックカメラ雨の日つかいものにならんな！ >>765
行ってみたいけど
そういう山とかってナビの目的地設定とかはどうすればいいのかな >>773
榛名山なら伊香保温泉経由で榛名湖を
赤城山なら県道4号線で大沼を目的地にすれば頭文字Dの舞台になったコース走れるよ >>771
旧S4もそう
バックカメラブロアーのオプションないかな Yahoo!ニュース: なぜ2倍も違う？ MT車よりAT車のほうが「事故率」が高いワケ（WEB CARTOP） - Yahoo!ニュース.
https://news.yahoo.co.jp/articles/938b295f732f0397b1e961e30260fe0d985e8772
日和ってAT選んだ人達、事故には気をつけてね 都会暮らしでマニュアル車きついわ、
田舎はいいよな(鼻ホジ) >>774
さんきゅーありがとう
さっそくいってみるよ つうかコーナーはわざと凸凹させて
スピード出せなくしてるんでないの？
有名な峠道は >>777
86/BRZに関しては、MTの方が事故率高いんじゃね。 高速なんて、高くて乗る気にならんわ
ちょっと乗ったら3000円往復だと倍だからな うっせーな。お前なんて永福から乗って間違えて高井戸で降りてしまえ！ ワラタ
自分のお気に入りコースは京橋→箱崎→湾岸線→レインボーブリッジ→京橋→上野300円
アコードとBMWのC1銀座死亡事故から
取り締まり強化され首都高やめた ZN6純正16インチホイールってGR86のスノータイヤ用に使える？ 2センチ下がるダウンスプリング入れようと思ってたけど、職場の駐車場のストッパーとバンパーとの距離が1.5センチくらいしかなかった・・
朝の車の出入りが激しいときは前から突っ込むこともけっこうあるんで車高下げるのは当分ムリかな >>788
スノータイヤじゃなくて、
上位のしっかりしたスタッドレスタイヤ買えよw
サマーに毛が生えた程度のオールシーズンなんか間違えても買うな。
ただでさえ滑り易い車種なんだから。 スポーツカー乗ってて前からタイヤ止めに当たるまで突っ込むヤツなんているんだな トヨタ車の2割減産はスバル車に関係無いはず
無いはずだ！ BRZ AT Sグレード 27日の納車確定した
やっと乗れるよ 2月生産台数 86 959台（42位）、BRZ 圏外（50位のハイエース 579台以下）
86は1月 1554台（31位）だったから、スバルの工場停止の影響で減ったか。 https://s.kakaku.com/kuruma/used/item/28650730/
専門店や個人店ならまだしも何故お前が受注する？
納車待ちの邪魔すんなボケ！って店
しかも売れずに在庫たし 雪道でトルセンLSDって効かない？この前の雪で、スタッドレスタイヤ履いてたんだけど、結構滑った。BRZ S ATです。 自分より数週契約遅い人がもう納車されて、こっちは生産すらされない、日程連絡もない状況ってどういうことなの >>803
トルセンなんてオープンに毛が生えたようなもんだぞ
ゴミだから交換必須 そうか。CUSCOのハイブリッドデフに交換するかな。 86今からだと2年待ちとか聞いたけどホント？
BRZはそうでもないのかな？ それは君の行くディラー次第やな
直接聞いてみなさいよ
契約本気でするなら納期待つ分頑張ってもらいなさい >>790
フロントのアンダーに何かしらつけて車高落とすなら
ドンキとか立体駐車場は諦めることになる 自分より後に契約した人が納車されて腹たつって感じわからないな
そんなの地域や販社の規模によるからな １２月の初めに契約して明日納車だ。
長かったよ！ちなBRZのS >>814
おめ！！
こっちも12月でもうちょい！どきどきしてる！ >>814
おめ！！契約から3ヵ月かぁ
オレは先月契約
世の中が色々あってるから6〜7月かなー >>820
FD2シビックRやS2000くらいのタイムだね
2.4Lだからもう少し速いと思ったけどな～
アンダーもオーバーも出てちょっと乗りにくそうだからBRZの方が速かったりするのかな？ 限界領域での特性は同じとどこかで見たが、やはり差が出るものなのか？ リアブレイクの地点は同じだけど
GR86はそこまでスッと到達するけど
インフォメーションは分かりやすいので
プロドライバー達からは好評
BRZはジワジワと到達するから
素人は手前でヤバイと思うから、
そこまで到達しない安心感がある
五味ちゃんが言ってたことはこれな
評論家と名の付くジジイ評論家はBRZの方が良いと言う
単に限界域までのドライビングが下手なだけ ジジイ評論家に騙されてBRZ買っちゃった人はどうすれば挽回できるの？ フロントのロアアームだかナックルだかの素材違うんじゃなかった？ >>830
リヤの足がアルミ削り出しでできてるんじゃなかったっけ？ ディーラーでSTIマフラーに変えようとしたら
やめた方がいい言われたわ
ATだと正直変わらない、値段なりの効果は得られないと言われたわ
MTの方がそう言うとこも楽しめるんだね ミッション関係なくね？
STIマフラーなんて見た目と音変えたいから替えるもんでは ATの通常走行時のシフトアップ制御だと音の変化が分からんて話でしょ >>833
慣らし中なので、音色はわからんけど、見た目は良い。 一般人なマフラー音が少し煩いなと思うやつは全部違法だよ
それほど規制されてるからマフラーは見た目しかかわらん 今や音色と軽量化くらいしか意味がないのかな？
軽量ホイール買うよりはコスパいいかもしれんｗ >>822
プロのドライブではBRZのMTが最速と結論が出ている。 >>833
買おうとしてる客にきちんと忠告してくれるなんていい店員じゃん
YouTubeでstiマフラーのレビュー動画をいくつか見たけどまじで音がしょぼかったぞ
あれならHKSとかの社外を入れた方がまだ満足感高いだろうな BRZ、月曜日に27日の納車になるって連絡してきたくせに、今日になって1週間遅れるかもしれないと連絡してきたわ
…
たかが1週間かもしれないけど毎週末常に暇してる訳じゃないから勘弁してほしいわ
100%確定してから連絡してくれよ… >>844
担当がコロナに感染したとか濃厚接触者になったとか、有りそうだけど >>844
納車センターのDOPの入荷遅れとかかもな
俺はそれで遅れた >>847
電話で説明受けたのは、工場出荷後の整備センター？に新車が溜まっててオプション取り付けとか検査が間に合ってないとか言ってたな
てか、工場出荷後の寺OP取り付けと整備って各ディーラーでやると思ってたけど違うんだな >>849
DOPやコーティングは納車センターでやるみたいだな 遅れて残念な気持ちはわかるが世の中こんな状態だから仕方ないとか思わないのかな
人も物も充実してないのに100%確定とか無理に決まってんじゃん まぁ>>844だって分かってはいるけど少しは愚痴吐きたくてここに書き込んでるんだろ
俺も予定より一週間ずれたから気持ちは分かるよ 今朝徒歩で通勤中にBRZのパフォーマンスマフラー装着車が通り過ぎたけど、確かに音では全然わからないね
キラッと光ってたからわかったけど 規制の関係で音量上げれないから
似た感じになるんだろうな BRZ契約してきた。
発売から1年もたってないのにもうB型になった模様
納車は3~4か月ぐらいらしく思ったより早そう。 >>844
それはもう、4月登録にしてもらうべきかだな。
Dにそう伝えたら、元の納車日に変わるハズ。
(ほとんどのDは登録ベースで成績計上だから) いや現時点では俺の車は影も形も無いと思う
当初の予定は16日に生産されて27日納車だった
16日というのが生産開始なのか工場出荷なのかよく聞かなかったけど… >>858
まあ登録されてるだろうね
登録して納車整備センターに並んでる感じだろうし
契約時に言っとかないと割と機械的に登録されるよね >>859
１６日生産だとどう考えてもその納車日は無理ありすぎだな
空いてる時でも生産日から二週間ぐらいはかかるし
今はセンター混んでるだろうからもっと遅れるのが普通
翌週も怪しいと思う ええ、もう何を信じていいのか分からなくなってきたぞ…
それが本当なら最初から出来もしないことを言ってきたってことになるんだが ちなみに俺の効いた話だろ
生産されると、ロジスティックセンターの方にデータが行って
そちらの列に並んで、その時俺のBRZはDOP欠品フラグがあったので
結局製造から1月ぐらい経ってから納車された
製造終わって、ロジスティックの方に欠品があるので遅れると連絡があった感じ
製造前に納車日の連絡はなかった。
（納車時期がこの辺りかな？はあったけど） 3月登録か4月登録で何か変わる？新車なら税金変わらず課されるよな。
４月登録ならその年度税金フリーなんて無いよね？ >>862
他の人もとっくに登録されてるだろと書いたのは
27日納車ならとっくに生産されてると思ったからかな
まだ生産されてないのは意外すぎた >>864
4月登録だと注文書切り直しで追い金が必要になるよ 前に書きこんだ814ですが、自分の場合
3月10日にディーラーに車届いて、次の日にSTIパーツ取り付けて、同じ日にディーラーに呼び出されて保険関係色々やって、本日３月12日納車となりました。
たまたまSTIパーツ取り付けの業者さんが予定が空いてたらしく、ディーラーに車届いてこんなに早く納車出来るのは珍しいと言われた。 決算期だし
SUBARUの業績マイナスだから少しでも掻き込む為に大忙しだな ベタ踏みしたら1→2速のシフトチェンジでホイルスピンした
パワーありすぎるねこの車の >>869
そんなの可愛いもんじゃね？
シビックRが0−100遅いのは
1速はトラコンが入りまくてまともに加速できないだから 初期型（A型）のAT乗ってるけど
停止状態からアクセルベタ踏みするとタイヤが鳴るんだよな いや回転合わせられ無かったから、
ホイルスピンしただけだろw
つまり下手なだけ。 >>872
あっはい、そっすね
回転落ちるまでのんびり待ってるほうがいいっすね、はい 4月2日登録だと税金１ヶ月分安い。ただリサイクル料は上がるけど、3000円位の値引きと一緒。 >>875
ディーラーに納車時に自動車税1年分払うか
自治体から請求来てから払うかの差もある グランツーリスモはホイール選びにめっちゃ便利だなw ゲーム使わなくてもフジタイヤとかでも、
web上で普通にホイールフィッティング出来るだろw GR86持ちだがGT7でGR86を操作してる方が楽しい >>878
総じて雑じゃね？その手のフィッティング画像って。真横視点固定だし。 グランツーリスモって実在のホイール収録されてるの？ 実在のホイールが収録されてるけど、GT7で装着できたからといって本当に装着できるのかは謎 パフォーマンスダンパー付けた人いる？
ノーマルとの差を知りたい
インプレ探してもまだないんだよね… >>879
新型BRZは収録されてないのでまじ裏山。 最近のグランツーリスモって1台モデリングするのに数ヶ月レベルで時間かかるって言うし、味付けは違えど性能同じのBRZを作ってる時間が勿体ないと判断されたのかもね
またアップデートで追加される可能性はあるけど有料だったりして >>882
されてるみたいよ
検索結果
グランツーリスモ7-新型GR86をカスタムしてみた
https://youtu.be/LuJS5He_t60 >>891
へえー！
自分で車運転するようになってから離れてたけど買ってみようかな
ありがと >>893
逆に言えばホイール1本分の値段でシミュレータ寄りの精密機械が買えるってことだ グランツーリスモ（笑）がシミュレーターとか言ってるから86乗りは刺さるんだよ笑 >>896
trustとかグランツーリスモも使って製品開発してるからな
馬鹿にできんよ >>822
FD2と同じか少し速いくらい
S2000よりは速いよ
S15とかインテグラよりも全然速いね
丸目インプSTIとか前期型FD3Sと同じくらいのタイムだね >>898
前期FDとか1981年だっけ？
40年前だよ >>898
当時とはタイヤが違いすぎるから単純な比較はできん
同じタイヤ履かせたらどうだか >>896
全くその通りwww
あくまで簡易シュミレーターに過ぎない。
GTには実際の横Gもリアルな低μ路面も無い w
事故っても幾らでもやり直せるw
リアルな峠のカーブにしか濡れた葉っぱとかコケとかないからねw
瞬時に変わる路面状況なんか天文学的な計算が必要。
世界一の性能を誇るスーパーコンピュータの富嶽でも計算は無理w
リアルでやってあぼーんw
グランツーリスモとちがーう！！
そんなはずない！！ってw
グランツーリスモで本物のGTドライバーに成れるのは、
GTアカデミーに所属し優秀な成績を収め、プロ用シュミレーターや、パイロットと実際に飛行機に乗ってアクロバット飛行操縦してメンタルを鍛え、Gに対して過酷なフィジカルトレーニングを受けて合格した、ごく僅かなドライバーだけらしいよw >>900
そんな前の訳あるかい
FCでもそんな前じゃないわ >>896
誰もGTがシミュレーターとか言ってないじゃん GR86BRZはタイム的には80スープラとか前期RX-7FDとかシビックFD2とかインプSTIとかR32GT-Rと大体同じくらいのタイムだね あとはZ33とかZ34とかくらいか同じくらいなのは
流石に当時でもランエボとかには全然無理だね >>884
youtube にTRDパーツをすべてつけたGR86のインプレがあるけど、どのパーツの効果が出ているのかわからないね。
確かに単体のインプレが聞きたいな。
ちなみに付けて契約をしようか考え中なので。 >>899
もちろん実車テストもしてるよ？
グランツーリスモは最初の大まかなセッティングだけでしょ >>756
回避云々とかの時点ではまだまだエンジン止まる前では ホイールとかの色合わせとかに良いって話してたのに
なんでシミュレーターがどうとか言い出しちゃったの？謎 今日展示車で左後方の視界どんなもんか見たけどたしかにまあ見ずらいと言えば見ずらいかな。
慣れればわざわざミラー型ドラレコなんていらないよって考えの人の方が多いのかな？
助手席を全部倒したらヘッドレストがちょうど視界の真ん中に入って邪魔になるから少し前に倒せば見えなくもないかな？
どうしようか迷うなあ。多分自分のGR86の助手席には吉川愛か福本莉子しか乗らないから大丈夫かな（←オッサンの気持ち悪い妄想） グランツーリスモで運転を学んだキッズだから、一番最初の車からミラー一体型ドラレコ使ってるわ
肉眼よりは見えるんだしつけて損はないよ YouTubeに上がってるFJクラフト製のフロアマット安いよな
1万円だしOPの三万円のなんか要らんわ ヴォルフレーシングのTEみんなはいてんなあ
そんなにいいか？ みんな履いてるから良いんだよ
みんなおんなじ、みーんなおそろい グランツーリスモ触った感じだとOZ SUPERTURISMO LMかENKEI SPORT RC-T4みたいな多スポークのホイールのが似合う気がする
(というかブライトブルーに金色のホイール合わせたいだけ) GR86 (AT) だが、11月上旬契約で、ようやく4月上旬に納車日が決まった。
5ヶ月掛かった。 >>922
納車5ヶ月か
いま納期の長さと下取り車減少により
中古車価格が高騰しているそうな
NHKニュースより >>921
ブライトブルー？
合わせるの難しいそう
俺なら何にでも合う黒にしちゃうかも GR86 はカムカムエヴリバディに登場しないのかなあ >>929
海外のユーチューバーがブライトブルーに金のホイール合わせてたんだよね >>842
そんな結論が出たの見たことないがリソース頼む。どっかのジャーナリストが一人二人忖度でコメントしてるレベルじゃ結論が出たことにはならんので念のため。 おお！ことばの意味はわからんがとにかくすごい自信だ！ ホイールとタイヤかえると36万か、、、
なかなかなお値段ですな >>937
そんなするの!?
こりゃ最初のタイヤの交換時期が来るまでは放置だな…金がない >>938
ホイールによるでしょー
エンケイpf07つけたけど工賃入れて13万くらい >>940
8.0j 18 +45
ノーマル車高でギリ収まってるはず！
つけた時に検査員によっては～と言われた。走ってたら収まってくるかもとも。 ホイールの値段調べると一本4万とか出るし、それだけで12万円
そこにタイヤつけたら+10万以上
20ウン万かかるんだろうなって考えてるけど違うの？ ごめん、言葉足らずだった
俺はホイール13万だから、タイヤによるけど合わせても36万もいかないよって言いたかった
タイヤは純正のps4を履き替えただけ！ アドバンRacingGT beyondでタイヤ込み40万でした。
9Jだからそこそこしましたね。 G025はよく盗まれてるから気をつけろよ
特に屋外はすぐ狙われる >>943
1本4万で4本12万ってどういう計算？ >>932
BRZが速いソースはいくつかあるけど、GR86が速いのは見たことない
ソース出してよ >>942
ありがとうございます
やはり8J+45は厳しいんですね >>948
PCD100だからそこまでではなかろ
今から買う人は納期いつなんだろね さてそろそろ新スレだ前半で出てたテンプレ少し改良した
規制食らってるので誰か次スレ立てて extend:checked:vvvvvv:1000:512 ※先頭に ! 付けて！！！！！
extend:checked:vvvvvv:1000:512 ←この行コピーして矢印以降を消す
■GR86公式 https://toyotagazooracing.com/jp/gr/86/
■BRZ公式 https://www.subaru.jp/brz/brz/
ZN8 GR86/ ZD8 BRZのオーナーと納車待ちの人のスレです、その他の方は書き込み禁止です。批判、荒らしは禁止です。いたら放置でお願いします 。批判的なTwitter等のリンク貼りは禁止です
【回答テンプレ】（書き込み禁止事項です）
・オーナー、注文済みじゃないレス→注文したらまたきてくださいね
・ボディカラーは俺のが最高！→どれも良い色ですよね
・ATはスポーツカーじゃない→いいえスポーツカーです
・旧型の方が良かった。新型の方がいい→どっちも良いですよ
・カスタムかノーマルか→個人の自由です。それぞれの自身のインプレはOK、批判は禁止です
・スク 水云々→出入り禁止です
【納期情報】発注した人は情報シェアして！
■車種/グレード■発注日・納車予定日 ■（オプション）■（購入ディーラー地域）
【旧型後期→新型の主な違い】
■排気量：2.0L→2.4L ■馬力 ：207ps/7000rpm→235ps/7000rpm ■トルク：212N・m/6400〜6600rpm→250N・m/3700rpm ■ATのみアイサイト標準装備
【構造の違い】＜GR86・BRZ＞
バネレート（Ｆ）：28N/mm・30N/mm （Ｒ）：39N/mm・35N/mm
フロントハウジング：鋳鉄・アルミ
フロントスタビ径：中実 18mm・中空 18.3mm
リヤスタビ：サブフレーム取付（15mm）・ボディ直付け(14mm)
リア追加スティフナー：無・有
リヤトレリンブッシュ：旧型共用・硬度アップ
アクセルマップ：早開き（MTのみ）・一次的
※次スレは>>950が建てて下さい。無理な場合は誰かに依頼するか>>990が建てること。
【二代目専用】GR86/BRZ オーナー納車待ちスレpart6
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1645097733/ >>951
みんカラでもこのスレでも、8.0j +45は大丈夫って言われてたよ
個体差なのかも >>951
そのサイズ履いてるけど
フロント10ミリ、リア５ミリ余裕あるよ >>956
これが事実なら8.5+48でもいけそうだな
個体差考えると安全マージンとらざるをえないけど
フェンダーの爪は折ってる？ >>960
8.5Jいこうと思ったけどひよった
爪折って無いよ 8.5jはタイヤによっては加工いるけどなしのタイヤもある 16インチで取り付け実績のあるホイールってありますか？ というかG025なら純正でよくないか？
スバルならマットグレー、トヨタならブラックだし
形もにたようなもんやろ >>966
あれが似たように見えるならある意味幸せもんや… GRヤリスで開発中の8速AT、そのうちGR86/BRZにも搭載されないかな >>968
コスト高だからないんじゃね
FR用8速ATはトヨタはもってたけど使わなかったわけだし >>970
レクサスNX250の縦置き8ATなら.. https://kuruma-news.jp/post/485112
6MTにアイサイトてのも怪しくなってきたな。
最悪の場合2025年で6MT終了？ >>972
ええ、あと6年は売って欲しい
A型からファイナルエディションに乗り換えたい クルマだけではなく、バイクとか時計も来ない。待つしかないのか。 >>922
一月上旬に契約したけどその時は4月下旬から5月上旬と言われたけどこれもかなりずれ込みそうかな？ >>972
カネはトヨタにださせればいいんじゃね？ >>972
日本はMT販売中止でもアメリカでは売れるしな
ATだけ継続販売だな >>977
今の感じだとBRZでもそんなところだよ
今、12月組が納車されてる感じだし >>981
まさしく12月中旬契約で一昨日納車
BRZ S MT 仮がついて3週間くらいかかってるらしいけど、
ずっと進捗がないみたい
1月頭契約
GR86 AT RZ 赤 営業によって違うもんだなー
前のホンダの営業は頼み事すると、うちでやるより〇〇でやった方が安いですよ
どうしますか？ってちゃんと聞いてくれる
メーカーというより営業によるんだろうけど
選択肢を提案してくれるのは気分的に違うねえ ある一部の部品が在庫切れでそこで止まってるからね
仮マークは付いて生産始まるけど部品がないのでストップ
今現在仮マーク付いてないには確実に5月以降納車になるのは覚悟してた方がいい 皆さんありがとう。ということは1月上旬に契約した私の86はまだ生産ラインにも乗ってないと考えるのが妥当ですかね？ディーラーからはなんの連絡もないのでさっぱりです。 旧BRZとか86乗ってる人とすれ違うとみんなガン見してくるけどそんなに気になるのかなあ
よそ見危ないよ 俺も歩道を歩くミニスカの後ろ姿をガン見するし
抜き際に顔見て落胆もする ID:0zAKfd+Zd「はぁ・・・はぁ・・・あっ！あっ、あっ・・・あ、あああ！？」
女「え！？」
ID:0zAKfd+Zd「('A`)」
ｏ
。
｡
_,,..,,,,_ . ＿
./ ,' 3 ／ ヽ--、
l / ヽ、
／`'ｰ/＿＿＿＿＿／ >>987
それな、其処まで気になるなら買えよと思う(´･ω･`)
俺も旧型2012年式BRZから買い替えたんだからお前も買えよと視てくる度に思う。 86RZ白AT、10月注文で来週納車。営業担当も1月契約者が4月納車なんてできないことわかってただろうに期待持たせるんだな。 新型納車待ちの旧型乗りだが
新型はすれ違う度アイサイト有無は確認してしまうな >>992
アイサイトのせいなのか分からないけど、ATってリアバンパーの丸いセンサーのせいで後ろから見ると一瞬でバレるよね >>982
まぢかよ！いいなぁ
こちらはBRZ S MT12月初旬注文で先月生産連絡があったきり何もない。ほんとに3月登録になるんかなぁ。
GT7でGR86プレイしながら待ちわびる日々よ。これもまた今しかない貴重な時間よなと自分に言い聞かせてる（笑） 新テンプレでスレ立てありがとう！
これで穏やかに進行できるといいな >>972
BRZは最悪トヨタの自動ブレーキ移植させる方法もある。
WRXとかは諦めロン 左手骨折したら運転できなくなるマニュアルは選択肢から外れちゃう
2台もつお金もない このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 26日 11時間 39分 14秒 5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。
───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────
会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。
▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/
▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
