【二代目専用】GR86/BRZ オーナー納車待ちスレpart5
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■GR86公式 https://toyotagazooracing.com/jp/gr/86/
■BRZ公式 https://www.subaru.jp/brz/brz/
新型GR86/BRZのオーナー、納車待ち、購入予定者のスレです、その他の方は書き込み禁止です。批判、荒らしは放置でお願いします
＜回答テンプレ＞
外観が○○に見える。カッコ悪い→好みの問題です
旧型の方が良かった。新型の方がいい→どっちも良いですよ
年収〇〇万円でも買えますか？→知りません
多段AT最高！DCT最高！→最高ですね
スイスポ・ロドスタ・Z・RX8最高！→最高ですね
スク 水云々→出入り禁止です
【ボディカラー】
クリスタルホワイトパール、アイスシルバーメタリック、マグネタイトグレーメタリック
スパークレッド（86)/イグニッションレッド(BRZ)＜新色＞、サファイアブルー＜新色＞
ブライトブルー＜86専用色＞、WRブルーパール＜BRZ専用色＞
【グレード】
・GR86
RZ（MT 334.9万、AT 351.2万）SZ（MT 303.6万、AT 319.9万）RC（MT 279.9万）
・BRZ
S（MT 326.7万、AT 343.2万）R（MT 308.0万、AT 324.5万）
【旧型との主な違い】
排気量：2.0L→2.4L
馬力 ：207ps/7000rpm→235ps/7000rpm
トルク：212N・m/6400～6600rpm→250N・m/3700rpm
ATのみアイサイト標準装備
【二代目専用】GR86/BRZ オーナー納車待ちスレpart4
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1640776367/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured スバル6日間操業停止きたわ
これで一週間納期が延びるな 社会人ならわかるがどこもコロナのせいで仕事休みが多くてダメだよ
家庭内クラスター起きまくりだから主婦のパート系雇ってるところは大抵アウト
国が早く自宅待機期間はやめてくれないとどこも大変だよ
10日間は長い
濃厚接触者も増えるし >>6
じゃあ何日だといいと思うの？アホなこと言ってるのわかってる？ 前スレ>>980
そうなんだ。じゃあそこまで気にしなくていいんですね。
そもそもトヨタの車って全体的に足回りが固いって印象ですし
普段会社のプロボックスとか乗り心地悪い車乗ってるんで、すんなり慣れそうかな？
>>1
・・・好きだ >>9
ありがとう。だがお前に背後は取らせない
BRZなんだがリアのエアロスタビライジングカバーがちょっと欲しい。買っちゃおうかな？ 納車済みの方に質問なのですが、センターエアコンパネルの立て付けはいかがですか？
私の車GR86は、右肩上がりで1mmくらいズレています。
前車のWRXS4の時も、立て付けはあまりよくなかったのでそんなものなのかなぁと思いつつ目立つところなので気になっています。
１ヶ月点検の時にディーラーに聞いてみますが、納車済みのかたのご回答お待ちしております。 >>11
1cmじゃなく1ｍｍですか？
釣りですよね？ 方輪だけ段差を踏んだ時の、ユサッと頭が横に振られるような横揺れを抑えたい
脚で変わるのかなぁ、意外とシートだったり？ 水平基調のデザインの中に傾いてる線があると、1mmでも気になる人は結構居ると思うよ
一回組み付け直せば調整出来そうだから、ダメ元で相談してみれば 工場が土日まわりで稼働停止らしいけど納車は予定通りに来てくれるだろうか >>18
6稼働日だから少なくともその分遅れるのは確定
その後でまた休止するようならその分だけ遅れていく やべえ、来週納車される電話がきたのにさっきGSの前通ったらハイオク185円/Lの表示を見かけてイッキに冷めたわ・・ むしろGR86/BRZ向けのパーツしか納品しない業者とそれしか組み立て作業したくない作業員であってほしい 1mmのズレで文句言われるディーラーが可哀想
世の中にクレーマーが減らない訳だわ ご回答してくれた方へ。
ありがとうございます。私は細かいことを気にしすぎですね。取り外して調整がききそうなのでお願いしてみようと思います。 >>19
2月頭に工場出荷の予定なんだが、朝一で営業に確認したら、今のところ日程変更の通知は無いということだった。昨日の今日だから、まだ更新されていないだけか。 >>25
発表されてる日程で稼働してる日が5日しかないから
本来の2／1の生産分くらいまでしか現時点で確定してないと思う >>20
カタログにはレギュラーでもOKって書いてあるよ 先代も乗ってたんだけどレギュラーって一回も入れたことないな、どうな感じになるんだろうね？
自分でやるつもりは無いけど興味がある。経験者いない？ 慣らしの間ってレギュラーで良さそうな気もするね。ノッキング起こさないように点火時期遅らすだけ何じゃないのかな?よく知らんけど レギュラーにすると燃費下がってハイオクとの価格差以上に損するオチ >>31
レギュラー入れとるけど、そんな変わらんで燃費 タコメーターとか速度って液晶になってワンテンポくらい実際の車の状況と
パネルに表示されたインフォメーションはラグあるのかな？
普段乗りだと気にしなくていいのかもしれないけどサーキットだと影響するのかな 先代でレギュラー試したことあるけどノッキングのせいか振動が強く感じられたな
燃費は大体同じだった記憶 やっぱノッキングするよね。点火時期学習するばマシになるのかな？
>>33
アナログメーターでも信号で動かしてるんだから変わんないのでは？メカロス無い分早い可能性すらある >>33
>>35
通常モードの丸いメーターだとラグはあるね
全開にした時にメーターではレッドゾーンまで回ってないのにレブった
でもトラックモードと全オフの横長メーターだとラグはなかったよ ESCの制御とかはそのままでメーター表示だけトラックモードにしたい >>35＞37
そうなんですね。まあ液晶そのもののレスポンスもありますし、
踏まないとあまりわからない程度なら何も心配ないですね スピーカーって17cmに交換できるのね(みんカラで見たってだけだけど) >>43
まあ、Dオプ以外は安全が確認されていないので交換禁止になってるけど自己責任でという感じだな
ドアのエアバッグセンサーが内圧式なんだろうな >>44
ガチガチにデッドニングとかした場合影響ありそうね
整備性下がるからデッドニングしないけど どうあってもストローク減るのに性能を損なわないは無理だろ ミシュラン パイロットスポーツ5 発売決定、ハイグリップタイヤがさらなる進化 | レスポンス（Response.jp）
https://response.jp/article/2022/01/28/353654.html
純正タイヤもPS5になるのかな？ >>7
今は下から3番目って前スレで書いただろ。
学習能力ゼロだなw >>46
よさげだなと思って値段見たら5.5kで草
さすがにダウンサスに出す値段じゃねぇ >>51
5.5kなら買いだろって思って調べたら
55kじゃん >>53
実売価格はともかく定価はそんなもんやな
TEINも定価は5万だし いかにこの車を高そうに見える車に見せるか。も大事。
速さなんて二の次 いまですら300万円台から買えるとは思えない出来ではある。 TRDのマフラー付けたからDから純正マフラーどうするか電話が有ったんだが、他の人はどうした?
ヤフオクでも全然売れてる様な気配無いしｗ >>59
家に場所あるならとっとけば？
売るときに多少プラスになるし経年劣化で車検通らなくなっても純正戻せばいいし >>59
家に置いてても邪魔になるだけだしディーラーで処分してもらったよ >>63
元黄色スイスポ乗りから言わせてもらうと、もしガレージがないならその色はやめた方がいい
冬場以外は虫がめっちゃ寄ってきて虫の茶色い汁がこびり付くし、隙間という隙間がクモの巣だらけになるし取っても何ならドアの隙間にクモが住み着いてたりするし、取っても取ってもどこからともなく現れる
蛍光色寄りの黄色じゃなくて濃いめの黄色なら大丈夫だけど ひえ…黄色と黒なんて人間からすればハチを連想させる警戒色なのにな ボンネットって中央が？
この車はフェンダー見えるからそんな上から見なくて良いと思うけど
前車次第ては不安になるのかな 自分もTRDマフラー付けて、純正どうするか聞かれたけど処分して貰った。置く場所ないし、
置き場所あるなら補完しても良いかもね。今はまだ不要でもその内必要なときが来るかも知れない。 全車はボンネットが見えなく短かったので
こーゆうボンネットが見えて長い車は曲がる時、大回りしちゃう 納車されてまだ下道数キロ走っただけだけど、思った以上に乗りごごち良かった。
発進時のアクセルの感覚にまだ慣れていない。その内慣れるとは思うけど。
あとウィンカーも戸惑いを感じる。戻って欲しくないけど仕方ない、これもその内慣れるかな。 >>46
これってハイトアジャスターが無いと、30ミリダウンなんだな。下がり過ぎだわ。
セットだと９万越えか〜 >>70
TRDなら大丈夫だと思うけど
マフラーによっては劣化すると規制値超えて車検通らなくなることもあるから基本的に持ってたほうがいいね
規制値はメーカ登録値＋5dBだったけ？ >>64
ためになるなぁ…。黄色欲しかったけど選んだ色で正解だったわ >>64
赤も蜘蛛の巣だらけ、
虫の産卵場になる… >>76
その観点だと自然界にあまり存在しない
シルバーが一番安全なのかも？ >>61
今キロ50円くらいだぞ、200キロ以上あるのかあアレ ブラック、ブルー、ホワイト、シルバー
赤黄(オレンジ)以外なら大丈夫。 >>77
86後期からGR86 RZ。
もっと固いのを想像していたけど全然そんなことなかった。 GR86はドッカンアクセル、テールハッピーのオーバステア傾向でドリフト向け。
BRZはアクセルは踏んだ分だけのグリップ走行向き
少し弱アンダー気味の初心者用
スタッドレスタイヤ履けば雪道それなりに走れる。
味付けが正反対。 >>82
プラットフォームが剛性高いから脚が良く動きしなやか
なはず。 ドッカンアクセルの86は0-100が5.8秒だったしな
BRZは6.4秒
間を取ったのが公式発表の6.2秒 スピーカー交換した人いる？
基本的に旧型BRZ/86と同じだよね？ 駐車場で券に手が届かなくて、ドア開けて降りようとしたら
ブレーキから足が離れて車体とドアに挟まれた事件のニュース見たけど
俺らも気をつけような スポーツ車初めて乗るけどブレーキの効き具合が難しい
今までの車は少し踏んだだけでブレーキ効くけど
スポーツ車はブレーキ踏んでも注射器打ってるみたいでやりにくい
今までの車と同じ感覚でブレーキ踏むと間に合わないなこれ >>88
俺は最初から降りて取ってるわ。自宅マンションの機械式駐車場のパネルも降りて操作してる。
あれを楽に操作出来るのはミニバンとSUVだけだよ。 >>91
カックンブレーキに慣れ過ぎだろ。ブレーキは真綿感覚が普通だよ。でないと微妙な操作が出来ない。 >>91
ミニバンとか軽のブレーキは停止させるためだけ
スポーツカーのブレーキは速度をコントロールするため
だからな。止めたかったらしっかり踏め
そして安全にスポーツカーライフ楽しんでね まあ踏み間違えやクリープ事故はおーとま車の証だしな 10時に納車されるぜひゃはー
9/5注文で約5ヶ月待ちだった 86で2.30km/ぐらいでブレーキ踏むとすごい「キー」って音するんだけど、同じ現象が出てる人いる？
ブレーキは純正から変えてない マジか
ディーラーからなにもいわれなかったわ
情報ありがとうございます >>99
ブレーキが良く効いている証だろ。
タイヤもスキール音出してる時が1番グリップ良い。 RZだとスポーツブレーキパッドに変わっているので、鳴きとかダストが凄いって主要装備一覧に書いてあったりする。 >>102
>>103
色々と情報ありがとうございます
もっと勉強して参ります 最近s4の覆面増えたけど
86BRZも覆面いたりするの？ >>99
MTだろ？GR86はパッドが違うんじゃなかったっけ？
だから鳴いて当たり前 ブブブブレーキ鳴きするからSZ買ったけど正解だな… ちょっと調べれば標準でスポーツパッドが入っていて音鳴き
しやすい事なんてわかるはずなのになぁ
自分の無知を棚に上げて文句言ってる奴ってなんなの？
間違いなくディーラーではクレーマー扱いされてるよ オプションのGRビッグキャリパーってやっぱりホイール19インチじゃないと駄目なの? 教習所以来のMTでエンストしまくり、バックできないで泣きたい
でもいいんだ、慣れてくると思うし
初心者マークつけてるから見逃して >>113
1速でもRでもアクセル踏まずにクラッチをじんわり上げてって動き出すタイミングさえ掴めばエンストしなくなるよ
頑張れ 左みたいな走り方は既に古典みたいなもので、今そんな走り方するプロはいないらしいな 右の走り方はよっぽど車もコースも知ってないと無理だよね 少し前まで左は日本人の走り方で右は外国人の走り方って言われてなかったっけ？ https://youtu.be/nTaDvR82qAE
このGRフルエアロカッコ良すぎる
BRZオーナーだけどこのパーツ付けたいわ😓 ホイールとブレーキだけで120万オーバーだからオレには絶対ムリｗ >>119
JAZZ流してかっこよく見せてるけど、
字幕がフルエアロの誤字で フルエロア に
なってて恥ずかしい予測変換w メーカーが弄ってくださいねって言ってるんだから弄らないほうが馬鹿なのでは🤔 ディーラーオプションとかでも弄り馬鹿って言われるんかいな
それじゃあフロアマットもナビもつけられんな～ BRZのフロアマット地味に高いのは何故？アルカンターラ？ >>128
公式が各社カスタマイズカーの動画上げてるし、それもセーフだよね なんかスレチによく絡む奴らだなと思ったけど
皆納車待ちで暇なんだよな リアカメラもそうだけど似たようなオプションでちょこちょこ差があるのなんなんだろうな ETC助成 納車が遅れたおかげで受けられそう。
https://etc-2022.jp/ >>112
アドビックス製の86GRの６ポットが入るんだし、
RZなら入るのでは…？
GR四日市さんが↓見て今度入れてみようかな～と言ってたし。
https://i.imgur.com/RdATf8U.jpg オプション付ける関係で納車が1週間遅れたけど、そのおかでETC助成の対象になったなあ。
タイミング的にダメかなと思っていたので自分的にはラッキーだった。 >>134
弄るバカの方が少ないに決まってるだろw TRUSTのウイングのサイドステー版がいい感じ
ボディ同色にもできるのかな あかん、めっちゃ見られる
走り屋でもなく、運転うまいわけでもないのに見られると緊張する
あと新車の匂いも緊張する
めっちゃ安全運転になる いや新車臭で緊張するはわかる
すぐなれると思うけど 納車された人で245入れた人いない？
車高調とロアアーム交換でキャンバーつけて収めようと思ってるんだが、255だとフロントがタイヤハウスに干渉すると聞いて245なら平気かなと……
ホイールは9.0J+38R17か8.5J+45R17を入れるつもり >>149
まだ見かけないからな、地方だからか走ってるの一度も見たことないわ
車名に泥を塗るような変な運転するなよ GR86、ドア開ける時窓が一瞬下に下がるけどこれは仕様？
意味あるのかな？ >>154
サッシュレスのクーペとかだとよくあるよ
機密性を高めるため
ドアを閉めてから窓上げれば窓の受けはくぼんだ形にできるから
ないと、窓を片側から押しつけるだけになるから高速で空気が出てく音が出たりするよ たしかドア開閉時にドアバイザー(OP)と窓が干渉するのを防ぐためだったと思うわ バイザーなんてオプションでないのでもあるよ
２０００年代中頃から欧州サッシュレスドアの車から広まった >>155
てことはもしバッテリー外している時にドア開け閉めすると窓がサッシに衝突して割れちゃうんかな？ >>158
サッシが無い車なのにサッシに衝突すると危惧する謎の疑問。 ガラスの上側がモールに当たりそうなのよ
ちなみにギリギリ当たらないようだ。ガラスを軽く押して倒し込めば楽勝ですり抜ける 見えないところにも気を遣うオシャレさん用のパーツですかね
ドライバー自身をアップグレードした方が良さそうだけど >>152
8.5J +245ならいけると思うよ
9.5Jだと多少のフェンダー加工は必要かもしれない
フロント気にしてるみたいだけど実はリヤの方がヤバいんだよね >>163
ありがとう！
リヤの方がやばいのは知らんかったわ
トレッド広がったからかな バイザーやめとけよ
でっけえ蜘蛛が巣を作って車内から見ててめっちゃ気持ち悪かったよ泣 >>164
リアの空力パーツがホイルハウス内に張り出してるからそこが一番近くなるみたい >>164
ノブレッセの動画でいろんなサイズのホイール、タイヤの組み合わせ
試してる動画を以前見たよ、このスレに貼ってあったやつだったかな バイザーの内側結構汚れて、それが内側から見えるんですよね
雨降ってるときに外の空気入れたけりゃ、外換気にしてエアコンつければいいのよ またTRDからリアのルーバー出ないかな。アレ好きだった。 バイザーは見た目がいただけない。
間違いなく残念な感じになるな。
雨入らないようにしたいのはわかるけどね。 >>170
要らねえよ。空気抵抗になるしメリットが一つも無い。 タバコやめてから10年バイザーが必要だと思った事無いな まあバイザーとドアエッジにモールとポールは初老の必須品だしな 先週に寺から三月上旬の生産予定と連絡が来たけど
スバルの工場が一部稼働停止ってニュースもあったし
ほんとに予定通りいくのか不安になってきた
はよ乗りてえ ナンバープレートに純正のフレームをつけるか迷ってる。
どんな印象になるのかイマイチ想像がつかないのでダサいとか簡単な意見いただけると スポ車にナンバーフレームなんかいるかよ
…ナンバーフレーム3000円あれば買えるし、付けてみて考えても良いのでは あれなんの目的でつけるんや？
ナンバーなんて汚れたら換えればいいし今はカバー禁止だから汚れを防ぐことすら出来んし BRZだけどナンバーフレームは付けない予定。フレームは要らないけど、誤って寄りかかったときの曲げ防止のものは欲しい。
どうせナンバー付くんだからそのへんも踏まえてデザインして欲しいなとは思う。 今までの車は、ナンバーフレーム付けた事なかったけど
今回はさすがにリアだけは付けた。
あの空間は頂けないな ありがとう参考になった
ひとまず付けてみてからにします 純正オプションカタログの写真が気に入ったのだけど
車高調やホイールまで予算が無いので
TRDエアロ３点＋マフラー、トランクスポイラーだけ付けて
ホイールは後でレイズあたりの19インチに変えようと思ってるんですが
ノーマル車高でエアロ&19インチ入れると違和感ありますか？ とりあえず車高調だろ
これいれずに他を弄るとかくっそダセぇって女整備士が言ってた >>187
この車に限った事じゃないけど、ノーマル車高でインチアップはほぼ間違いなくダサくなる
原因はフェンダーとタイヤの隙間が大きいから
元々隙間が狭い車なら良いんだけど、この車は指四本分の隙間が空いてるからね みなさんレスありがとう
やはり車高調いるかあ…
値引き含めても450万くらい行きそう
ここまで来るとZのベースグレードが見えてきそう
ちょうど、こないだオーダーしようとしたら
例の改良でオーダー伸びたから、ここで質問して良かった
オーダー再開までじっくり考えます >>189
チューニングはバランスだからね。車高調だけ入れたって必ずしもノーマルより動力性能が上がるとは限らない。本当にダサい のは、車高落として見た目は多少良くなっても、実際はノーマルよりバランス悪くなって、速くなるどころか乗りづらくなっただけの、あたかも速い車に仕上げたつもりになってる方だと思う。 >>195
弄りは全てダサいよ？ほんと弄るやつはバカだなあ NAでバネ変えようとしたらフロントが硬くて外せなくて、リアだけ硬いバネにしたらすげえテールハッピーで面白かった >>193
まずZと全然違う車なのに比較する意味がわからん >>193
Zのベースグレードも車高調整入れないとカッコ悪い風潮になるのでは？
待つのはアリだと思いますがというより最早待つしかない状況ですが。 エンケイのpf05とpf07で迷って決められない！助けて！ 最近は黒っぽいホイールばかりだから明るいシルバーがカッコよく見える 何も連絡ないからこっちから問い合わせたら2/16工場出荷予定とか(GR86)
とんでもないボンクラ営業だな >>201
>>202
07かっこいいよね！最初は05の予定だったけど、07見てたらどんどん良く見えてきてしまった～ BLITZ車高調はトランク内にに穴を開けて取り付ける模様
https://youtu.be/06xCE06p3cA >>206
これに減衰力自動の付けるにはさらに横削らないと無理じゃないか >>204
予定は更新してるとも思えないのであてにならんと思う
確定してるのは工場止まる前の一月末予定生産分までだと思うよ
それ以降は工場休止がこの後どうなるかで変わってくると思う >>200
個人的に無難なサイズで履かせるのだったら05
攻めたサイズでがっつりコンケイブなサイズを履くなら07がカッコいいと思う サイドステップの謎のシールみたいな部分て剥がして良いの？ >>208
まあスバルの工場がストップしてるから全然期待なんかしてないが
ヘタすると4月納車かねぇ
こんなでもディーラーでの事前予約の順位は2番目なんやで…… >>211
青い保護フィルム？
とっても問題ないよ
ステンレスのプレートだから 前に乗ってた初代のサイドシルプレートの保護フィルムは9年間剥がさず青いままで乗ってました
俺の他にも絶対にいるはず >>215
周りの人はみんなそう思ってるよ？
てか常識でしょそんなの スクちゃん色がスク水のイメージと違うってガッカリしてたけどまだ購入迷ってるの？ >>187
皆さん指摘の通り
ノーマル車高＋エアロ、インチアップは
すごくカッコ悪いです。 まだ買ってなかったの？もう数年前から次期BRZ待ちって連呼してたのに
試乗車くらいどっかあるだろ？ >>223
サファイアが全然スク水じゃないから買わない
スバルに裏切られた >>224
このスレはオーナーが納車待ちか購入予定の人のスレです
さようならw >>208
B日程でも予定が出ていれば、日々更新されます。ただこの状況なので、確定までは変わる可能性はあるね。 トヨタのサイトに載ってる工場出荷予定が3-4ヶ月にかわってたね >>216 自分も最初は保護フィルムとは
気付かず、その後ははがすのも面倒に
なってそのままでした。 >>230
スバルのサイトも見てみたけど
受注停止の文字は見当たらないね >>231
まだBRZは3月下旬生産分のあたりじゃね？ >>230
1/26時点受注停止までに発注できた人は3～4か月。
1/27受注停止 保護フィルム、ものによってはくっついて取れなくなるし、隙間に汚れが溜まってそれが取れなくなったりするので、剥がした上で何か保護フィルム貼るといいよ
ちなみに僕はSZなので…(´・ω・｀) 86に受注集まってんだろうなあ
カスタムカーも86だらけやし BRZは発売時期の関係でA型生産期間も3ヶ月くらい長いしね 1/末にBRZ契約した時にディーラー担当者さんに改良や受注停止の話聞いてますかと尋ねたところ、そんな話初めて聞きましたが、工場が6日間止まる件のことですかね？みたいな回答でした。
ちなみに自分の納車は5月予定 >>213
よく考えてみると傷つき防止プレートの傷つき防止フィルムって変だよな
そのプレートはいったいなんなのだ >>226
都合の悪いことは見ないのか
そうやって逃げてばかりの人生なのか プレートは物理的に傷を負わせず、フィルムは心に傷を負わせず >>219
ボディに穴開ける訳でも無し、内側のフェルトだろ、
余裕余裕w >>237
納期一気に伸びてるな
工場停止を折り込んでいそう この時期の予定なんて未定と言ってもいいくらいあてにならんぞｗ
9月に予約したときは年内納車可能ですと言われたが、けっきょく2月10日になったわｗ 実際、工場からディーラーへ大まかな納期予定も降りてきてないぽい。情報を与えられず不明な部分で板挟みのディーラーはかわいそうな面もある。 >>237
先日までBRZって納期2か月だったような？ スバルは混合ラインだから難しいのでは？
86/BRZ/XV/レヴォーグ？とか同じラインに色々流れてくるw
https://youtu.be/YcJtotektL4 まあ、今の状態だと完成して車体ナンバーが付くとディーラーに連絡来るから
そこで連絡が来てそれから10日ぐらいで納車だから
それまで謎という感じだろうな GRスープラやGRヤリスだとGRガレージで買わなくちゃいけないかなと思うけど、GR86を近所のカローラ店で注文しちゃった。 >>167 >>168
亀レスですまん，ありがとう
動画で確認してみるわ うちの近所のGRガレージは車両販売はしてなかったわ。 86の方が人気なのか
扱うディーラーが多いのは強味だな 売上台数も3倍以上違うしね
知名度もBRZなのにスバルのエンブレムついてるのに86だ！と言われる >>250
俺もカローラ店だけど、値引きも多かったし、きっちり3ヶ月で納車してくれたので満足してる。
まだアフターは分からんけど。 >>253
販売店の数の影響もないことは無いと思うが、この手の車を買う人はこだわりがあるから、BRZが欲しいけど、トヨタディーラーが近いからという理由で86にする人は少ないと思う。新型はデザインも味付けも旧型に比べて差別化してるから、86人気はそういう理由からだと思う。周りも86の方がいいという方が圧倒的に多い。 86乗りってBRZに対してマウント取ろうとするのな。放っといて欲しいわ。 どっちだっていいよ。吊るし縛りでサーキット走るのでない限りどうにでも好きに変えられるんだから
ワンメイクレースだと限界の差が出てくるんかな >>258
BRZ乗りが86にマウント掛けるやつもいるんだし、その辺りはお互いさまじゃね。誹謗中傷じゃなければ自由だし。気にしなけりゃいいだけ。 兄弟でマウントは無用よな
そら一般的には86買う人のほうが多いだろうけど、好きなほうを選んで楽しめばええねん スバルに試乗行ったら担当営業さん全く売る気無くて驚いた
比べて試乗するからトヨタの営業さんに掻っ攫われてるんだろうか >>263
スバルの客は指名買いメインだから
そんなもんだな
競合させようとすると値引きできないから全くやる気がなくなる ジジくさいこと言ってるのは重々承知だけど、LEDの点滅は風情がないですね… >>265
欧州車とかはわざと電球風な明滅を
出す為に制御したりしてる。 マツダも残光というか余韻を残すようなウィンカーにしてるね 確かにSUBARUは値引きが出来ないようなことを言っていて、実際買う気で行ってもナビパック分しか値引きがなかった。
GR86の話を出すと「リセールがBRZの方が良いですから結局差はないですよ」なんて言ってたけど、そんなことあるんですかねぇ。 スバルはレクサスほどではないが基本値引き無しという感じだからね
値引きの話をすると、引けないのでやる気がなくなる
購入資金応募して外れた事話すと3万プラスで引いてくれたかな
基本的にその値段で買うか買わないかしか選択肢がない >>272
俺はずっとスバルだが毎回結構引いてくれるぞ？ >>274
ずっとスバルだから上得意様認定されてるのでは？ スバルのやる気の無さは異常だな
俺もGR86と990Sで考えてるって言った途端に担当が成績なんて必要なさそうな管理者ポジの人間に変わったわｗ
下取りも1番糞だったし >>271
まあGRの方がリセールは基本的に良いだろうね >>274
田舎で年間2万キロとか走ってた頃は、
スバルで家族合わせていままでレガシィGT4台
やレヴォーグ5台
買ってだから値引きしてもらってたけど、
BRZは全くの新開発だから厳しいと思う。
しかも最近クルマもバイクも高いし、
軽自動車が200万円の時代にあの性能で300万からなら安い。 RAV4からの乗り換えで同じ9インチナビ付けたど、同じ感覚で使ってたらWifi要求されるのでアレ？て思ったらGR86はDCM無いんだなｗ >>279
今までそれだけ買ってきて無理なの？超上得意様じゃん、渋ぃーな >>277
他がいいなら他所でお買いくださいと言う感じだな スバルはbrz、wrxは売れ筋じゃないからだろうね
SUVばっか売れてんだろう >>286
DCMでぱっとホーマック出てくる奴なんているんだな >>281
100は行かないが値引きは割と良かったよ。
乗り出し300万円代でWRXSTIが買えた時代だし。
そもそもAWDが標準というだけで
価格が70～100は他社よりかなり安かったからね。
レガシィのGTB-E Tune2(5MT)とか
WRXSTI(GRB6MT)も買ったし
水平対向のH6気筒も、
ブリッツェンも2台乗り換えてた。 >>283
売れ筋というかあの性能で、
価格なら利幅はかなり少ないはず。
出たばかりで注文殺到じゃ値引きも
期待出来ないし、
実績が欲しくなる決算前狙わないとね。 >>289
登録時点で初めて販売となるのが一般的らしく実質決算時期分は終了しているとyoutubeで学んだが... そもそもスバルはどうしてもスバルの四駆が欲しい人が買いに来る店であり、
競合させて値引きさせる様なクルマが他社に存在しないし、
そういう事する人はまず営業に嫌われる。
むしろ、スバル車大好きマリオ高野さんみたいな感じで、
営業と仲良くなって、末長く付き合い出来る客が好まれる。
ポルシェまでは行かないけど、
一応AWDやら色々とこだわりのメーカーなんで。
https://youtu.be/cJLBh-LWxb0 SGT2021 GT300クラスでシーズンで
BRZを駆りチャンピオン取った井口選手も
新型BRZ Rグレードを購入
https://youtu.be/uznwcHPwBow スバルが言うリセールはスバルの下取りの件だから
確かにスバルを乗り換えていくと大手買取より、よい値段出してくれる。
値引き分の上乗せって感じ。
だけど、一般的にはスバル車は買取安いよ。
AWDだから燃費悪いし、整備費も高いしね。
マツダ地獄は終わったけど、スバル地獄なんだよね。 まあでも顔が好きなんで僕はBRZを買いましたけどね 見積もり見て「じゃあいくらなら買います」って言ってその値段出てきたからそのまま買ったよ たしかにスバルはトヨタやホンダに比べて他社のクルマと比較しての値引き交渉はあんまり意味なかったな。むしろこのクルマのココが好き！だから買いたい！の方が値引き引き出せる気がする。素人が値引き攻略サイト通りやっても厳しいよね >>271
値引きが少ないこと自体はそれぞれの方針だから、別に何とも思わんけど、リセールが高いから差がなくなるというのが理由ということだと、断定的に説明されたのだとすれば、具体的な根拠が示せないとダメだと思うけど。根拠が無く営業担当の個人的見解だとすれば、リセール詐欺と言われてもおかしくない案件。 >>299
GR86買う人は何も思ってないけど
BRZ買いたい人が値引き少ないって言ってるのが始まりなんだが。
今後、BRZやスバルの値引きに話題禁止にしよう！
好きでスバル行ってんだからｗ SZはRから値引き分くらいの装備が省かれてるし
RZはSに値引き分くらい乗せられてる >>301
SZとBRZの価格を踏まえると、RZの値付けは謎だな。Sと比べて装備で勝る点無いよね？ リアフォグが４万でブレーキパッドは標準＋１～２万くらい？ >>302
10万値引き前提の価格設定じゃないの？
例えばディーラーが20万引いてくれても実質は10万だ
客は「めちゃ得した！」と錯覚してくれるだろう？ RとSZって後方警戒とプライバシーガラスの違いくらい？ SZと間違えてた
Rは4の影はライトが動くが
SZはライトが動かない >>302
価格では無いが、RZは赤内装が選べる。本当はBRZが欲しかったけど。赤内装が諦められないということで86にした人もいた。 赤内装、補修部品で買えるんじゃないかと妄想。
フロアは無理っぽいけど、ドアだけ。あとはマット赤くすれば気分だけ赤内装。 >>305
ステアリング連動ライトと後方警戒くらいかな？ BRZはC型あたりでぶどう色の椅子が付いたのは出るだろ そういえばマナブさんのスバル工場動画で86も流れてるのが映ってたけど、逆にトヨタ工場でもBRZを作ってるのかな 先代86のブリティッシュグリーンめっちゃかっこよかったから特別仕様車でもっとカラー増えてくれると面白くていいな >>316
スバル工場の人たち、トヨタ車を作ることに不満感じないのかな >>318
ブラジルから来てる人や期間工の人ばかりだから
気にしないだろ >>320
日本人だって気にしねーよ
バカなのか？ >>318
86/BRZに限らずOEMなんて作り作られだろう 本当にスバリストって気持ち悪いな
ネタっぽい書き込みも大体本気だからな ペダルは樹脂が良い
でないと冬場足が冷たい(´・ω・｀) 自分もシートヒーターとウルトラスエードに惹かれてRZにした。
最初にカスタムするのはレカロシートにすることかな（爆） 1月新車販売台数GR86は1554台そのうちの一人俺だ スマホホルダーのオススメって何かある？(商品、設置場所含めて)
スマホ置いてない時にはなるべく目立たずスッキリとさせたい >>331
高速合流で踏んだら携帯すっ飛んでいきそう 2/4更新
工場出荷5-6ヶ月待ち
受注停止の件はどうなったんだってばよ スバルの3月総決算に向けてBRZは増産で86は知らねの後回しなのさ スバルのサイトで車台番号認識されるようになった！
でもディーラーから納車日の連絡は来ない！
まだ～？ >>331
位置は良さそうだけどベースの板を両面テープで貼るのがなぁ...
後で剥がした時跡残っちゃうよね？ >>338
そうなの？
昔のナビのモニターの金具とかダッシュボード上に両面テープで貼って、あとで剥がすのに苦労した&跡が残った悪いイメージがあったもんでね
跡が残らないなら検討してみる
ありがとう >>318
スバル車のエンブレム違いが86だしw
水平対向エンジンを作る技術なんかトヨタにはないし。 何でヨタハチを知らない人が多いのだろう(´･ω･`) 自分の従兄弟(グンマー帝国在住スバルの中の人)は「人気の86は俺達が作ってやってるんだぜ(ドヤ」位の感じだった >>339
これベース薄いフィルム貼ってから本体は強力吸盤で固定だからフィルムだからそんなに剥がしたあと残らないよ >>342
グンマーの技術は世界一〜!! ＼＼\\٩( 'ω' )و //／／ >>342
休まず寝ずに働いてGW前に全員に納車されるように働いて働いて働いてって伝えて欲しい >>341
設計図には無いノウハウは人の間で受け継がれるから、
技術は継承して行かないと僅か20年で失われていくもの
だよ。 >>340
技術はあるだろ、利益2兆円企業舐めすぎ
やる意味がないからやらない
というかFAもD4-S無かったら相当出力ショボいだろ 納期未定の俺はトムスバレル仕様RZ白MTの未登録車580万円に心が揺れました (´･ω･｀) つーか末端のライン工がトヨタ車作るの嫌とか思う訳ねーだろ
黙々と自分の仕事をやるだけ >>348
水平対向作ってだと言っても、
53年も前に生産終了した、原始的な空冷2気筒OHVだぞw
作るのが難しい水平対向エンジン舐めんなw
しかも、歴史を見てもトヨタの褒められる様なスポーツエンジンは殆どヤマハ製だw >>351
作るのが難しいんじゃ無くて
メリットがないから作らないんだろ
>>352
新車で納車された俺のより走行距離が少ないんだけど笑 雪道はTRC切ることも多いし必然的にTRUCKモードになるのでは >>352
本体価格だけで528万円て.. 誰が買うんだ(´･ω･`) >>351
ホンダのエンジンは軽自動車ですら気持ちいい
バイク屋のエンジンはひと味違うわ
という感じでヤマハエンジンの方がエモだと思う >>359
ホンダは今軽自動車屋さんだし…(´・ω・｀) ホンダのバイク乗ってるけど、上まで気持ちよくブン回る本当に良いエンジンだよ
ホンダ党になる人の気持ちがわかるわ
車は知らん >>362
そりゃ20000回転まで回るキ○ガイみたいな250ccエンジン作ってたしなー こんなの500万で買うなら中古のケイマン買った方が1000倍マシだろ うちガレージないんだけどこの程度のクルマの為にわざわざ新設するのは馬鹿らしいかな？
建てれば以降乗り換えても使えるものだけど、ガレージ代を次に残しておいたほうが賢いのだろうか？ この車が好きなら建てたら良いんじゃね
車検も通さずに買い換えるくらいの気持ちならいらんでしょ >>366
それはお宅の財力や愛車への情熱や家族の理解とかにもよるしね
ガレージの建設費はもちろん固定資産税の課税対象にもなるだろうしな
まあ俺もガレージ付きの家はあこがれる
天気や時間帯を気にせず車いじりできるのはうらやましい キーケースとか何か使ってたりする？
TRDのはさすがに高すぎだからAmazonで適当に選んで買ったけど。 >>368
排ガス貯まるから壁は床から浮かせたほうがいい
固定資産税もそれで浮かせられるんじゃなかったっけ？ 今買ってるのは1年後でも転売できるから買ってんだろ
1年間売らないように契約書にサインさせられるけど
売ったとしてもディーラーはどうにもできないらしいぞ
まあ俺もランクル1台納車待ちだが
速攻で転売する ランクルって納車されたらそのまま売りにいかないと
すぐ盗まれるだろ >>375
ということはあのキーカバーもほぼ受注生産なのか。あるいは思った以上に買う人が多いのか。 >>352
こんだけ出すならもう少し足してZ待つわ ただでさえデカくなったキーをケースでさらに大きくするなんて GR86ってスバルキーなんだな
スバルキーなら伊の倉のキーケースおはオススメ >>381
シビックRは素直にリスペクトすべきだと思うわ
ニュルFF最速のために全力という感じでモンスターマシン化してるし
スバル乗りだけど、今のスバルにそういう気概は全く無くなってしまってるしね WRXがニュル耐に全力投球してるじゃん
メカニックも全国選抜で選び出して投入してるしさ >>385
ブレンボとか付いて上位になるん？RCどうなっちゃうんだ Racingって先代にもあったロールケージ架装済みのやつじゃないの？
競技ベースというより競技用の >>374
この動画すごく勉強になった、ありがとう CUPカーだったら今まさに注文期間中だぞ。
その生産の為にGR86の生産止めてるんだから >>384
BRZはA型が2月末までの受注で、Ｂ型の受注が5月からと聞いた。 >>366
建てたほうがいいよ 100万もかからん
田舎なら勝手に建ててもOK
後で市役所から通知来るの待てばいい 今日待ちに待ったBRZを受け取りに行く、楽しみだぜ 今日初めてウィンカーのハイフラになった。
駐車場出てすぐの右折信号待ちで。
twitter検索すると他にも出ている人いるみたいだから、その内リコールなり修正なりになるのかな。
一応スマホで動画撮っておけば良かったな。
信号変わって走り出したら、なぜか通常の状態になったけど。 >>398
たぶん、6ヶ月、1年点検でこっそり修正かとおもう
半倒し入力に相当する３回点灯分がバグってハイフラになる、その後通常点灯になる >>399
どこかのタイミングで直ってくれるならまあいいかな。 そもそもワンタッチウィンカーとか使わないから、無効にしても良いのかも知れない。
乗っててあれの有用性を感じることが皆無だと言うことがよく分かった。 12月下旬契約のBRZだけど、納車が四月下旬予定って言われた
工場止まってるのは報じられたけど特にシートベルトが足りなくてヤバイらしい
シートベルトメーカーでクラスターが発生してるとか 俺のは来週生産予定だったけど
二月末あたりの生産になるんだろうな >>404
どうせ半導体でしょと思ってたから意外だった
下請けから部品来ねえならどうしようもねえわな
そういう俺も部品メーカー勤務だから気を付けようと思った
現場でちょいちょいコロナ出てるから >>402
12月中旬BRZだけど今のところ連絡ないな
たしか1 月10日頃にライン乗って、順調に行けば今月末納車予定だった >>402
もう何もかもめちゃくちゃだな
コロナや半導体不足で >>406
1月10日完成予定ならとっくに完成してるんじゃね？ スバル車の中ではBRZはまだマシな方で
レヴォーグやS4は12月頃契約の人達に届くのが七月とからしい >>409
あれ、既存ユーザーのハンドル交換優先のせいで
アイサイトX付きはすごく遅れるみたいだね ２月初旬契約
５月下旬納車予定との事だがちょっと不安だ ランクルの４年とかいうギャグとしか思えない納期を見た後だとメッチャ短く感じる 非主流のクーペの継続生産車種だから
納期がこの程度ですんでる感じだな >>408
確かにもうちょい早くなるんじゃないの？って思ったけど、営業マンがそう言うんだから待つしかない…
そもそも順調だとしても通常より時間もかかるのかなーと
もとが3月末と言われてたから自分にとってはこれ以上遅れなければ御の字 >>417
DOPナビでも注文した？
ナビが遅れて納車も遅れてるのかもね
1ヶ月以上プールで雨晒しなら水垢取りを忘れずに >>418
それは普通にナビなし納車になると思うよ MTにアイサイトっていつから着くんだろう？
25年12月生産分からはつけてないとだめだから、この流れで行くと25年5月受注開始のE型からになるけど、D型から後期になるならD型からアイサイト着く気もする 自分で運転する楽しさを求めてMTにしてるのに
わざわざアイサイトつけるか？
この先、MTにアイサイトつけないよ
つけるなら最初からつけてる アイサイトつけても自動ブレーキにためだけでしょ
ATでもハンドル介入しないんだし 噂に過ぎないものを…
わざわざ2車種しかないMTのラインナップに
専用ののアイサイトを開発するか？ >>422
普通にMT終売だろうな
その頃月何台も売れてないだろうし
いっそのことMTファイナルとかやった方が売り上げは伸びる MTは走る楽しさには何の貢献もしてない、只の自己満足だ(笑) あるならないよりいいけど貧乏人なので高くなるのは勘弁
って事でどちらにしろA型買って正解だな どんな内容であれ年次改良は行われると思うから、買いたいときが買い時と思って自分も納車待ち。 買いたいときに買ったのに未だ納車されないんだが？！ 事前予約からの日数で5ヶ月待ちとか言ってるの
初めて車買った人かなって思う >>433
まあ発売前に事前予約して車買うなんてそうそうあるもんじゃないし
普通は現車出てから現物見て試乗して買うもんでしょう MTとATの重量差が20kgだっけ
左手と左足をちょいと動かすだけでそれだけのモノを運ぶエネルギーを節約できて、なおかつATフルードを加熱して捨てる熱量も節約出来る
合理的で素晴らしい
楽しいとか関係ない
EVならまあ変速器いらないのだが 慣らし運転終わるくらいから良くなるねえこれ
首都高走ってて思ったわ BRZ、10月下旬契約3月初旬納車
雪の積もる地域なので雪解け時期に確実に手に入るように早めに契約しておいてよかった
12月契約だと現状5月連休に間に合えばいいですねーというレベルらしい
まあ時期指定しなければ今頃既に来ていたと思うけど
契約早めに入れておけば納車時期に合わせて部品を確保するようなので基本的に部品不足の影響は無くなるとかなんとか >>434
発売日から何ヶ月待ちじゃねーの？って話じゃ？
だったとしても、２ヶ月早く予約してそこから３ヶ月も待たされるって先行予約の意味がない。 >>438
12月契約で契約時に2月上旬生産予定だったよ
工場休止でどの程度遅れるかは不明だけど BRZのR、11月末契約で今月納車確定
なんでこんなに差が出るんだろうね 俺も四月納車予定と言われたが、あくまで予定ですって念を押されたからなぁ
今後の部品の状況次第でコロコロ変わるだろうから現場も大変だろうな 今は仮マークついても消える時あるって言ってたからな 8日までの休止日が発表されてるから
9日以降に休止が予定去れていれば
今日明日中にプレスリリース出すだろうな 納車待ちの期間は頭の中が86しかない
待ちくたびれた
どうやって欲求不満を満たせばいいのか 毎月1～2ヶ月納期伸びるから今契約しても納車は来年の春かな 時間待ちにCADで車体モデル作ってる。
プラモ作りたいけど色塗る技術ないからw グランツーリスモ新しいの出るでしょ!
クリアする頃に納車だよ >>442
Sグレードの方が人気あるからでしょう。 >>454
そりゃ、グレード別にある程度プールして発売したりするだろうし、流行病の中半導体も安定してないし、
装備が多い方が部品足りなくなったりして納期伸びるんでしょ知らんけど。 >>453
おれはSだけど
12月契約で2月上旬生産予定だったよ 俺は流行中の中でも仕事してるんだから半導体の連中も仕事しろよカス >>446
本を資料代わりにニヤニヤしながら見るのが一番さ 一年があっという間に感じるのに何かを待ってる時の数ヶ月が異様に長く感じる >>460
納車されてしまって待つワクワクがなくなった >>461
おいw乗って楽しめよ
しかしこの季節はタイヤ冷えてるとラフに踏まなくても少し流れるからみんな気をつけろよ まぁ待ってる時がピークでいざ買うと急激に冷めるのは他の物では感じる時あるから気持ちは分からなんでもないなぁ
でも車の場合は走りに行こうぜって思う
地域によっては今の時期は怖くて乗れないかもしれんけども あるあるw
俺は慣らしが終わったら途端にあまり乗らなくなってしまった
東京だと無理して乗らなくてもって所だしね 今日一時生産停止のニュースリリースがなかったと言うことは
しばらく生産できるんじゃね？
トヨタもそう言う感じだし 新車でMT初めてなんですが、1ヶ月点検でMTオイルも変えた方がいいって書いてあるサイトがあったんですが、そうなんですか？ >>468
鉄粉出るけど6カ月あたりでいいと思うよ
どっちみち馴染むまで鉄粉結構でるし >>469-470さん
そうなんですね。ありがとうございます！ 86は止まってないって言ってたな
ノアヴォクシーRAV4は止まってる ヤバい、最後に乗ったMTが5速だったんで6速に入れるのをいつも忘れてしまうｗ
そして6速なのを思いだしても一瞬バックに入るんじゃないかと躊躇するわｗｗ > まぁ待ってる時がピークでいざ買うと急激に冷める
そんな・・・。まるでオナニーした後に来る虚無感みたいじゃん・・・ 旅行ってワクワクしながら計画してウキウキしながら準備して、当日めんどくせーって思いながらなんだかんだ楽しいよね https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1386250.html
アルファード：3か月程度
ヴェルファイア：3か月程度
カムリ：6か月程度
カローラ ツーリング：2-3か月程度、ハイブリッド車は5か月程度
クラウン：1-2か月程度
コペン GR SPORT：6か月以上
シエンタ：1-2か月程度、ハイブリッド車は2-3か月程度
ハイラックス：6か月程度
パッソ：1-2か月程度
ピクシス メガ：2-3か月程度
プリウス：3-4か月程度
ライズ：1-2か月程度、ハイブリッド車は2-3か月程度（グレードにより納期が異なる）
ランドクルーザー プラド：6か月程度
C-HR：4か月程度、ハイブリッド車は3か月程度
GR86：5-6か月程度
すげーな
人気車種は半年も待たされるのか 他車種は月5000台以上出るのに86BRZはせいぜい1600台
なのに半年待ち
スバル工員の怠慢だよな >>472
86はスバルの群馬にある本工場のBRZと同じラインで
作られてるぞw
ちなみに同じラインでスバルXVも、
もしかしたらレヴォーグも流れてる？
しかし、同じラインで良く作れるw
86の次にXVが流れて次にBRZとかワケワカメ
俺なら間違えてBRX86とかのキメラ車両作る自信あるw
ちなみに、スバルの本工場は昔は前身中島飛行機で、
当時は東洋1の規模で沢山の戦闘機を組み立ててた工場、
陸軍向けの九七式戦闘機、一式戦闘機（隼）、
四式戦闘機（疾風）などを製造していた。
そんな中島飛行機だが、零戦のエンジンは中島製の栄エンジン
隼と共通のハ35（陸海軍統合名称）が搭載されていた。星型14気筒1000hp級のモンスターエンジンである。
三菱より委託を受け零戦の機体も半数以上製造しており最盛期の1944年には従業員45000人が2交代制で年間3506機の飛行機を製造した。
今も本工場の格納庫扉は今は開かないが、スライド式で飛行機が出入りしやすくなっている。
https://www.goodspress.jp/reports/56040/2/ 86BRZワンメークレース開催が7月からって事は俺らの一般量産車後回しになるな 本当に欲しい奴は9月3日までに注文してもう届いてんだろ >>481
戦闘機を造ってたとかスゲーな
由緒正しい名門てか 今日ニュースリリースなければ
明日からライン再開だな リアピースのみ交換のマフラーって今のところロッソモデロ、SARD、柿本以外にあるかな 1月度実績、86 1,554台、BRZ 圏外(50位 エクストレイル 797台以下) 5月末に今乗ってるのが車検切れるから86に乗り換えたかったけど5-6ヶ月待ちか
無理か ニュースリリース更新されたけど
bＲＺ CUPカーの発売だけだから
とりあえず明日から工場は再稼働しそうだな 86とBRZ両方のカタログを貰ってるけど
86の方がオプションの数が多いな 10月契約4月1日納車決まった
納車日までのカウントダウンアプリ入れたわ オートライトの感度設定変更はディーラーでのみ行えるようだけど最大の-40%でもまだ感度高いのかな 10末契約時に2末見込みと言われまだ音沙汰なし
怒っちゃいないけど、車無いのも慣れてきたし
このペースならキャンセルしてB型にしようかな… >>500
値上がりする可能性があるよ
昨日の会見で車両価格上げる検討すると言ってた 納車される頃にガソリン値下がりしてると良いけどムリだろうな まだ9月発注の納車終わってないの？
もう11月組始まるかとおもったのに。 >>499
BRZ買って判ったけど.. 周囲の車より一番先にライト点灯する(´･ω･`)
そしてライトオフは出来ない。停止時にスモールランプ状態に出来るけど8km超えたらライト点灯するから実質的にライトオフ出来ないのよ(´･ω･`) ディーラーで調整してもらったら、だいぶマシになった。 >>507
情報ありがとう
やっぱり感度-40%で納車してもらおう。+40%にしたら一体どうなってしまうんだ... オートライトって賛否両論だけど
夜運転してて無灯火のアホが多過ぎるからやっぱ必要だと思うんだよな
普段からちゃんと付けてる人にとっては鬱陶しい仕様なんだろうけど、バカに合わせる必要があるからしかたないんだよな 最近なんであんなに無灯火多いんだろ？
反対に駐車場でクルマ停めてるのにヘッドライトを
点けっぱなしにする奴もおる。 >>503
9月10日契約だけど終わってないよしかも未だ納車時期確定の連絡なし >>511
ほとんどの車のメーター照明が常時点灯になっているので
夜でもわからないんだよ 最近、
無灯火のクルマが飛び出してきて、
見え辛くて当たりそうになったり
普通に良くあるんだよね。
無灯火車両が周りから見えなくなってこっちが危ない思いしてるの
にドライバー本人が見えてれば良いみたいな自己中なやつ。
昨日も夜に買い物終えて店から道路に出ようとしたら、
無灯火の真っ黒デリカが飛ばして来て見えなくてびっくりした。
無灯火違反は罰金100万位取って欲しい。 >>512
いくら何でも遅すぎでは?
GR86_RZ_6MTだけど、10/31契約で1/29納車だったよ。 アイサイトのオートハイロー切り替えはどんな評判なんだろ
あんまり精度良くないみたいだが
場合によっては納車されたら機能切るかもなぁ
勝手にハイビーム出されて煽りと受け取られても嫌だし 見えてればいいというか、点灯してないことに気づいてすらいないのかもな
どちらにせよ脳に障害あるから免許返納してくれって思う オートハイビームは普通に有効無効切り替えれるんじゃ？
アイサイトは違うのかね
木陰やまだ明るい時にオートライト点くのがどーだら言う人いるけど
周りが明るけりゃヘッドの明るさなんてそんな気にならんだろ
無駄にセンサ弄ったりする人も居るけどそんなん増えたらそれも車検検査に厳密に組み込まれて違反になるだけやで 早めのライトついてもいいじゃん
安全気にしてんだなあくらいにしか思わんし >>516
知らんがな…としか言いようがない
同じくGR86RZのMTで「うちのディーラーであなたは2番目の予約者」とか言われたが
メーカーへの発注忘れてたんじゃないかと疑っている 生産の順番って全国一律で発注順？それとも各県に最低○台ずつみたいなのはあるの？
そしたら発注少ない県の方が早く手に入りそうというか、納期のばらつきもなんとなくわかる 販社で持ち枠あるから
カラーで生産順番も変わってくるし ハイオク190円超えたから納車されても全然乗れなそうだわ
滅茶苦茶いい車なのに先代より売れなさそうだ オートライトの感度ぐらい、ユーザーに調整させろとおもう
昼間で高速道路下走ってるときにライト点灯した（ちょっと陰になってるぐらい）
周りから見たら、頭おかしいやつと思われる 今後はシフトノブの後方に注目だよな
いくらシフトブーツで着飾っても穴があったらAT確定だしさ >>525
あれ規制対応だから元々調整幅は少ないと思うよ
最低感度にしても余裕で規制の暗さ以上で点灯する設定だろうし 新型は外見でATなの分かるから良いね
前はアイサイトのカメラ、後ろはリアバンパーのセンサー >>520
オートライトが薄暗い程度で点灯してもいいのだけれど、そうなると
ナビ表示とかメーター輝度が夜モードになってしまって見難いんだよね。 ライトついたあと明るい所にいってもすぐ消えないのもあるかな >>532
そうそう。そこ改善してほしい。
車外のライトとインパネ周りのバックライトは連動しないほうがよい 納車されたんで早速内装バラしてロールバー溶接します >>512
いくらなんでも
遅すぎるな。営業担当が2ケ月くらい注文忘れてたんじゃね。 トヨタ店、ペット店で、言い値で買った方が優先されてるのかな
別に今の車も好きだからかまわないけど、9月4日組が12月には納車され始めて、10月頭契約は4月以降って、ずれすぎだろ >>517
ハイになるのは遅いよ。ハイからロウに切り替わるのは早いから安心してください。 >>525
20年以上前はそう見られてたけど今はそんな事ないから安心しろ >>526
AT確定させてどういう意味があるの？こいつATだってバカにしたいってこと？ >>526
わざわざ室内覗きこまなくても、アイサイトで一目で分かるんじゃね。そもそもだから何だって話しだが。 ホイールも半年待ち
スタッドレス用なら夏前に買わないとな
https://youtu.be/J3ONtRB5eW0 >>548
後ろからバックセンサーの数でもわかるらしい >>549
ディーラのスタッドレスフェアにいけばあるだろ
お高いけど オートマは滅茶苦茶恥ずかしいって教わる世代で意見が別れるかと またそんなこと言ってたらMTしか誇れるなんとかかんとかオジサンが現れるぞ！ GR86/BRZは7対3でMTの方が多いらしいね。俺は少数派のATにした。
MT時代には苦痛でしかなかった渋滞路が全車速追従クルコンのお陰でニコニコしながら走れる(*^^*) >>557
そうそう、通勤の労力が半分くらいになった気がする 4-5速時代までのズルズルクソATの印象が悪過ぎてな
6速以上が一般化してからのATはまぁ許容できる操作感だと思うけど
このアイシン65SNっていまいち新世代と言い切れないとこ引きずってて、そこが惜しい 田舎暮らしならマニュアルでもいいけど
渋滞する都市部に住んでいたらオートマ1択 >>560
都市部住んでるけど
田舎に遊びに行くとき以外は
自転車か公共交通機関だな
駐車場高いし自転車より遅い >>559
良く言えば熟成されたATとも言えるからな 新型はATもかなり良いよ袖ヶ浦のラップタイムも、
MTと1秒も変わらないし、
大御所がATでワンメイクレース出たい言うくらいに
煮詰めて来てる。
https://youtu.be/4dr9dyF3kv4 AT小馬鹿にしているヤツほど実はヘタクソで、ATにちぎられているという悲しい現実。 >>521
9月3日オーダーで2月4日納車だったから
１週間違いで１か月はズレるかもよ。
気長に待つのが良いよ。 6MTはギアが加速重視でローギアードの
クロスレシオでエンジンの高回転を使って
タイムを攻められるのに対して、
6ATは普段使い重視でそれよりハイギアード
なセッティングの割には速いと思うよ。
楽で速いのは良い。 新型
86(MT)VS BRZ(AT)
美浜サーキットデータロガー対決
86MT(46秒926)
BRZ-AT(47秒477)
その差僅か0.551秒
ワイドなギア比をもつATが合わないコーナーが1つ
あって僅かに遅れているだけで、あとはMT/ATほぼ互角。
https://youtu.be/xEnCIQwB14Y AT 速いしアイサイト付いてるしなかなか良いね。
でもサーキットで走るならMTだな。 >>573
スペース的に収まるんかねぇ
2速増えてどのくらい大きくなるのかわからないけど どっちも良いところ悪いところ有りますね。両方買うわけにも行かないし、悩ましい(*﹏*;) 間にトルコン挟んでるのにATってパドルシフトで拒否されるの何なんだろうね？シフトダウンはわからなくもないけど、シフトアップは別に拒否しなくてもエンジン壊れないだろうに 2台持ちできるならマニュアルにしたが、残念ながらそんな経済力はないのでATだ。
走りが楽しめつつ、アイサイトついてて結構荷物も積めて日常使いに支障がなく満足してる。 前車はLTAも付いてて楽だったけど、すぐ飽きたのでMTにした。
リッターバイクにも乗ってるけど、バイクの時の渋滞に比べたら車のMTなんて天国ｗ
AT限定の妻用にAT車も有るけどね。
GR86は俺専用ｗ ホイール見に行ったらガチで半年待ち言われてワロタ
お前ら納車待ち終わったら次はホイール待ちやぞw 駐車場に止めた自分の車を何度も見返すのあるある
>>581
どこのメーカーが遅延ってかそんなかかるの？
定番のRaysは値上げ前の駆け込み受注が去年末多くてそのせいで納期遅れの話は聞いてる >>581
販売店が値上げ後の注文分の利ザヤを稼ぐために
かなり発注してるせいと聞いた。 >>582
何処のメーカーがというより国内メーカーほぼ全て遅延してるよ
原材料のアルミニウムが中国から入ってこないからね
日本じゃアルミニウムの原料のボーキサイトが採れないから中国等から精錬したアルミニウムを輸入してる 日本のアルミニウム、というかボーキサイトはオージー産じゃね？ >>588
確かに豪州、ロシア、中国等
言葉足らずでスマン この車でATだと機械式デフも入れれないドリフトもまともにできない
サーキット周回するとミッション温度心配と楽しみがずいぶんスポイルされる
俺はATだったら中古のBMWとかにするな 機械式デフ入れないでドリフトやらないでサーキット周回しないのでAT買います。 マニュアル免許も大型バイクの免許もあるけど都心住まいなのでオートマにします >>588
ボーキサイト埋蔵量最多はギニア。オージーはギニアの次。全世界で埋蔵量700億トンだから枯渇は有り得ない。
埋蔵量を考えたら寧ろ鉄鉱石の方が先に枯渇する。何年か前にガソリンが枯渇するとか言ってたけど未だにガソリンは枯渇してない。誰だよガソリンが枯渇するとか言ってた奴は(-_-メ) 2000年頃には温暖化で人類滅亡するって、
1960年代に言ってたしな。
いつも恐怖で支配して価格釣り上げて支配層が巻き上げる。 テンプレ的には、無視が正解。
次スレから、「検討中」を排除すれば解決する問題。 >>596
当時の技術で採掘可能埋蔵量ベースで枯渇するって話だろ
いまは採掘技術が上がって採れる量が増えたてだけ >>602
そうらしいね、それも深くなってきてコスト増だとかなんとか。まああとどれ位なんてトップシークレットで、無いって言って高く売る方が儲かるだろうしなんだかんだで脱石油は無理だろうしで、激安になる可能性は低そう。円安ならなおさら。ハイオク生活はちょっと大変そうだけど乗りたい車のためだからガンバロ >>590
一般街乗りユーザーなら、普段はATで、遠乗りや渋滞にはクルーズで、スポーツ走行したい時はパドルかスポーツモードで乗れば、楽しめるシチュエーションはMTよりむしろ多いという気もするな。アイサイト搭載の効果は大きい。 乗り換えるつもりで試乗したんだが、運転席シートリフターで一番下まで下げてもまだ高いな。
今GVBの車検外レールでウルトラローダウンだから余計に。
身長179でそれほど高くないのに乗り降り頭こするww
納車された方々はどんなシート＆レールに変えた?? >>596
日本がおもにオーストラリアから輸入してるって書いてある 正直室内高は前乗ってたNCロードスターと大差ないなとは思ったけどね >>610
これ
髪立てたら相変わらず当たるのはちょっとガッカリ レカロ純正レールだとフルバケでも全然下がらないよねー。
BRIDEの新しいローダウンレールつけた方いる？まだ新しすぎていないかなあ？
レール良さげならBRIDEに浮気する
今までスルーだったのにウルトラローダウンのレールはディーラーに怒られたw >>617
LGタイプのことだったら実際につけたけど結構下がるよ
身長170cmで純正シートではボンネットのもっこり部分が見えてたけど変えてからは完璧に見えなくなった
背面が立ってる形状のシートでこれだからシートによっては背が高い人じゃないと目線がメーターフードより下になると思う メーターフードより目線が下で運転とかってキチガイレベル？ ボンネットの見えるまで座席あげると
外から運転席見たら顔の下半分しか見えなくてすげーダサい >>624
地面に立った状態で運転席を見ると、上から見下ろす位置関係になるから、頭が天井に触れるくらい座高が高いと、外からは顔の上の方が車のルーフに隠れて見えないということじゃない。間違ってたら失礼。 >>621
そうでもないよ
>>622
一応言っておくけど俺はそこまで下げてないからね
そのくらいのアイポイントになるんじゃないかって予想だよ 座席を一番下にすると目線は丁度いいけど、ステアリングが高くなるから座席を3回上に上げてる。
もうちょっとステアリングが下がればいいんだけどな。 >>628
メーター見えるの？ ハンドル一番下だとヘッドライトインジケーターが見えないから少し上げているのだが..
一番下だとシートをかなり寝かさないとメーターが見えないしハンドルが遠くなる(´･ω･`) >>629
メーター類は全然大丈夫、。身長174です。
ステアリングは一番手前で一番下。ボンネットは見えないのが丁度いい。
座席を3回上に上げるとステアリングは丁度よくなるけどボンネットが見えて目線が高く違和感あり。 >>619
詳しくありがとう！参考にさせてもらいます！
みなさん結構純正シートの微調整でやりくりしてるんだね^^;
フルバケローダウンで長い間運転してきたから、BRZ純正は良くなったと動画で見てたけど絶対変えたいと思ってしまった^^; >>631
シートがいくら良くなったと言っても
やはりフルバケ(セミバケ)には敵わないですよね
自分も長年愛用してるブリッドのガイアスⅡに交換予定です フルバケ入れるまでは
リクライニング出来なくて疲れそうって思ってたけど
ガッシリとサポートされて体が動かないから
長距離運転しても疲れないよね。
ドライビングポジションの重要性がとても分かる 豊田市に住んでるけどまだ公道で新型86(BRZ)見たの二回しか無いぞ
お膝元でこれなら他も遭遇率低そうだな >>641
笑いのセンスゼロなのをそんなアピールしなくていいよ 今まで黒一辺倒だったが洗車傷に懲りて白86にしたが赤86を動画で見る度に赤にすればよかったと大後悔中 そうだ！交換しよう！
12月契約で5月納車予定のOPなし白RZ6MTです >>648
何で？俺もWRはいらんがスク水は最高だろ？ >>650
ええやん
>>651
赤なんか一番ないわー >>644
何でシルバーかグレーにしなかった？ 単色系は汚れが目立つのは分かっていたのに..
経験上、手洗い洗車無精で一ヶ月毎にガソリンスタンドの洗車機にぶち込むだけの俺にはシルバーとグレーしか選択肢は無いと思ってグレーにしたわ。
汚れが嫌、洗車傷が嫌と言う奴は黒と白はマジで買わない方が良いと思うよ(´･ω･`) 黒ばかりだったから洗車機使わず毎週手洗いしスマートミストで鏡面仕上げにしてたがそれでもスポンジの擦り傷が目立つようになるもんな
でもスポーツカーを休日の早朝に玄関前で洗ってると近所の爺共が熱い視線で見つめてくるよな
迅速に済まさないと近寄って来るし
とりあえず今から洗車してくるよ >>641
フルーツバスケットを略するとフルバスでは？ 対向車の旧型とすれ違う時にガン見してくるの少し恥ずかしいよね
目があったりさ RCだからホイールを選ばなきゃなんだけど17インチと18インチで迷う
デカい方がカッコいいけど段差やキャッツアイですぐ凹ませそう せっかく安いRC買ってるんだから17インチにしてタイヤも安いほうがいいと思う 17インチの鍛造ホイール&太めのポテンザやネオバなんかのハイグリップタイヤを履いてる方が走りに関してガチっぽい印象を受ける
まぁ俺はスタイル重視なんで18インチ&アジアンタイヤたけどね 16インチのOZラリーに車高アゲ
サファリのST185みたいにしたいな >>670
自分もラリー仕様っぽくしたいな泥除けとか付けて。ただラリー用ホイールって頑丈だけど重いのが難点かな スバルからマッドフラップ出てるしトヨタロゴ入ってるやつも出ない…？ >>671
公道走るってことはそれだけの頑丈さと重さが必要ってことなんだろうと納得させてる >>675
鮫肌無くなるから付けなかった
効果が分かるかと言われた正直分からんが気分的に >>676
来てないけど俺のは間違いなく遅れてるはず
休業日が生産予定日だったから
多分3月登録になるようでなければ連絡こない気がするわ >>676
二月頭納車のはずが遅れるって連絡あった。
二月に納車できるかすら不明になった。 >>677
見積もり時に鮫肌効果がなくなるから
お勧めできないと言われました まああの程度だと効果薄いだろ
wrxみたいに全周につけないと >>675
あの手のもうちょいサードパーティから出るも思ったけど
どこも出さんね
装飾として出して欲しいわ >>670
RCにはフロアサイレンサーがありませんが、うるさくないですか？
私もRCがほしいと思っているのですが、試乗車が無くて。。。
うるさくないようなら、5月に受け付け再開になったら、RCを買いたいなと思ってます。 >>686
フロアサイレンサーより遮音材がない方が大きいと思うよ
ロードノイズは入り放題と考えた方がいい >>678
>>679
仮Aついてても納期伸びてるみたいだし皆遅れてるんだなー
>>686
もう受注できるみたいな話Twitterに書いてあったけどD行ってみたら？
値段は数万アップらしいぞ RCってイジって乗る前提だしな
普通に使うならRZ買っとけば間違いない ドアスタビの効果どんなもん？
街乗り走りに出るもんなのかね？ >>688
値上げ抑えてきたな
もっと上がるかと思った RC試乗したけど、
とりわけ、うるさいって事はないよ
安い軽自動車より静か
遮音材も全部抜かれてる訳じゃなく
足元とインパネ裏だけだから
マフラー替えたりハイグリ履かせるなら
RCがお勧め RCっていわゆるフロアの鉄板にくっつけてるメルシートがないんだよな？
タイヤが巻き上げた小石の音がずっとチリチリいってるやつ
メルシート剥がすと車種にもよるが20kgくらい軽くなると思うんだけど、諸元表みたらSZと車重同じ
ホントに剥がしてる？ トムスのマフラーが見た目好みなんだけど
BRZだと流石に取り付け断られるよなぁ >>699
工賃払えばやってるれるよ
持ち込み工賃になるかもだけど >>694
安いの基準がわからないけど軽トラとか？
今の軽自動車は普通に静かじゃね？ RZ乗っているけど
道路がちょっとでも荒いと
Spec-LIIの音≪ロードノイズ
な状況。
車外は結構な音がするらしい…
純正マフラー試乗した時、マフラー音が全く感じられなかった…
そこ、耳が悪いんじゃ…と言わないで、お願いします。 納期半年か。
会社潰れて無職になったらキャンセルできるのかな？ 昔はMTの方が燃費良いって言われてたけど、この車はATの進化でATの方が燃費良いのかな？
MT乗ってる人で多少上手い人そうじゃない人で誤差はあるかもしれないけど、街乗りで10m/Lくらいはアベレージ出る？
18インチと17インチのタイヤは別に言うほど差なんて出ないよね >>705
純正ですね。
明後日HKSのサス入れるけど、これタイヤの影響が大きいかなぁ…
レグノとか履いたら静かになるですかね？ >>698
そうかもしれないが誰かRC買って見た人いないのかな？ >>710
コンフォートタイヤ入れればある程度静かになるだろうけど運動性能は犠牲になるしねぇ
マフラー音聞きたいならギア一つ落として走るか窓開けて走るしかないか… 納車までまだ長いからアプリ版の取説を読んだけど
ワイパー連動ヘッドランプって何の意味があるんだ？ オートライトって明るさセンサーだけじゃなくてワイパーとも連動するって意味なのか
今乗ってるのが古い車だからこう何でも手取り足取り自動になると逆に違和感しか感じないよw
まぁすぐに慣れるんだろうけど いまから買うならどうせ出すであろう限定車なりエアロ付きのお得なカスタム車待てばいいのに 86の人、値引きどんなもんだった？
今日ディーラー行こうと思うんだけど参考までに >>720
RZオプションカメラのみで、25ほど
ただし、何台も買ってる常連 今回のモデルチェンジで92/CRZとすべきだったね >>721
ありがとう
とりあえず寺行ってきたけど今なんかの規制の対策で受注ストップしてるらしい
商談再開が3月からで対策版の製造開始が5月からだとさ >>723
ホンダかよ。バラードスポーツを思い出したわ。 >>724
5月までには来るってことだな俺のA型( ；∀；) >>726
半導体とコロナ次第だと思うよ(´･ω･`) 5月の規制はリアカメラかセンサーだけど
施行前の発売だったけど、改正後の発売だからつけるよう指導があったのかな？
MTもソナーつくとかかもしれないね？ >>728
アメリカでのワンタッチウィンカーの件じゃないの？ 改良はウインカー3回問題
3回の間に車線変更終えれないから
他車種同様5回になる >>731
10年以上前からBMWなんかは3回でやってんのに
5回になったら苦情が増えるんじゃないか？
最低5回点滅するのは車線変更した後も点滅して、周りの車の困惑する原因になる 欧州のスモールライト固定の法規対応じゃなかったかい？ >>732
道交法的には3秒前に合図出してから車線変更なんだから3回じゃ絶対足りないはずと常々思ってたから5回はありだと思う >>731
これソフト書き換えでA型も同じにならんかな？ >>732
追い越し車線に永遠蓋して走る様な周りを見ない国民性、
98%がATで、ぼんやりしたり、ながら運転する日本人。
80％以上がいまだMTの欧州でキチンと回り見て運転する
人達とは全く正反対。
ウインカー3回は短いと思う、5回は要る。 >>738
触れちゃダメだって…
ただのネタでしょ なんか情報が錯綜してる……
B型での変更点は
・ワンタッチウィンカー3→5回
・リアカメラorソナー標準化
・ライトのOFF位置追加
のうちどれだ？ >>733
BMWやその他、いろんな車種で3回なのは事実だが
それが世界で受け入れられているスタンダードになっていて、
日本でも3回でずいぶん前から受け入れられてるよ
急に5回になって困るのはこっちなんだが
車線変更で3秒待って実際に車線変更してる車は全体の何割だよ？ｗ
8割、9割がそうしてるなら文句は言わないけどｗ 回数が問題じゃなく
車線変更完了までのウィンカー提示の義務なんでしょ
法規なんて国内外で違うのに
なんで外車に合わせなきゃいかんのさｗ
それとも外車のりは5回点くと、きれる位バカなのかｗ 点滅→車線変更まで点滅3回でやられるとかなり運転マナー悪くね？
混んでるとこに車線変更する時、点滅3回を連打するの？w
点滅3回使ってないわ
車線変更は普通にウィンカー出して車線変更終わったら手動でウィンカー逆に動かして切ってるわ >>737
触れちゃだめなやつに自分で触ってるのおもろい マジレスすると
今回はウインカーが戻る仕様なのでワンタッチが気になるんだと思うが
VABの時もついてたけどワンタッチとして使ったことはほとんどなかったな
というか、知り合いが運転した時にちょっと倒しただけでウインカー3回つくと言われて気づいたレベル 納車されたらワンタッチウインカーは切る予定
どうせ今までも無い車乗ってたし 3回点滅だけ切ってキャンセルだけを残すなんて出来るの？ BRZの説明書の94ページの方向指示器ワンタッチ機能を切るという意味です >>740
どれもそこまで待ってって感じじゃないね
早期購入済みが勝ち組か >>743
自分と意見が違うと荒らしとかレッテル張りかよｗ
何様？
3回がダメなら今の86やダイハツの車は違法な車か？ｗ
どうなんだ？ 今の車の車検が来年の3月とまだ残ってるから最初は直前まで我慢するつもりだったけど
最近の新車の納期観測してると、物欲に任せてさっさと注文して正解だったみたいだな 担当店に試乗車が無いから離れた所のDに試乗だけ行くってありですか？ 全然OKだろ
でも担当店に連絡したら他店から持ってきてくれるぞ
俺はATの試乗車を他店から持って来てもらった >>755
基本は担当店の担当者に連絡すれば
車持って来てくれるよな
担当者に連絡するとMTかATのどちらがいいかも聞いてくる >>755
>>756
俺の担当持ってきてくれないんだけど…嫌われてるのかな…
前の担当は持ってきてくれたのに >>757
それはよっぽど嫌われてるな
店変えた方がいいかもな その店との距離にもよるのかも？
一応言っておくと、俺の住んでるところは寺が２軒あってお互いの距離もそんなに離れてない
車とってくるのも担当者が自分で運転するらしいので 一見さんなら兎も角、既にスバルユーザーで新車購入検討してるのに試乗車持って来てくれないのか ウインカーのキャンセルやりにくい
ごくたまに誤操作するし
右入れる＞キャンセルミスって左点灯＞あせってキャンセルで右点灯＞繰り返し
後ろ走ってる車は困るだろうな 普通、ウインカーのそれくらいそう操作感くらい慣れるだろー。人間なんだからそれくらいの変化に適応しろよ。 ＞ウインカーのそれくらいそう操作感くらい慣れるだろー。
はい、こういう難解な表現にも適応できるように精進します！ ウィンカーはもうとっくに慣れた
もう一台は戻ってこないタイプだがそっちの方が違和感覚えるようになってきた
車線変更戻しのタッチ加減も純粋に慣れだから頑張れー >>758
そこは群馬サイクルスポーツセンター
というサーキットなので。 >>761
自分は初めて行ったスバルディーラーで次回サファイアブルー見たいので現車用意できますか？って聞いたら他店から持ってきてくれた
結局のところ営業の人のやる気しだいなんだろうね >>768
86だけどできるのかと思ったらできないですね。 >>769
そーなんですか、どっかでダイハツと一緒って書いてあったからてっきりできるだろうと思ってた。 そもそもそんなにキャンセルする場面ある？
車線変更は軽く押しっぱでいいし 車線変更時は今までのウインカーレバーでも手動で戻してたからよくわからん 今1週間前に納車したBRZでスバロードっていうアプリを使って千葉ドライブしてるんだけど最高だな、この車。 でも、最寄りの青森むつ店にはBRZが無いので、
八戸店や青森店から持ってきてというのも酷な話だよな。 >>776
同じです…
20kmほど離れた店にあります… >>771
次からは5回つくんだから困ることも増えるだろう
車線変更後もウインカー数回付いてしまうから
また車線変更or右折するのか？って思われるし
周りが慣れだすと、どうせ5回付くのをキャンセルしてないだろうと思って
右折しようと減速すると追突されたりね >>778
今度行ってみます。嫌な顔されなきゃいいけど… LTA搭載車からGR86MTに乗り換えたけど、納車早々よそ見でうっかり追突しそうになった😅
前だったら勝手に止まってくれてたけど、気を引き締めんといかんわ😅 >>783
職場の女の人が、通勤時に見かけた酷い運転のドライバーの話しだして、そんなやつは免許返還しろって言いだした時は心で笑った
返還って領土かよｗって >>779
5回点いたら事故するってｗｗｗ
そこまでして肯定したいって
お前、病気だろｗｗｗ >>773
ドライブコースがあるのは、
関東東海エリアだけなんだよな、
九州住みだから使いようが無い。 なんか、久々に5ch見て笑ったぞｗｗ
>>779 を逆に褒めてあげたいｗ >>786
お前みたいのが”だろう運転”して事故るんだよ 有料コンテンツだから細かい事は書かないけど
Web CG の山野さんの記事だとラリーをやってたスバルだから
やや鈍めをよしとするというのはなるほどと思った >>784
>>787
最初伊豆のみでアプリがリリースされた時はがっかりだった、しばらく立って開いたら千葉が追加されてビックリした、追加が早かったし何より海沿いコースじゃなく内陸部なのがたまらない。
横向き画面非対応だったりアプリが唐突に落ちちゃったり不具合はあるものの時間掛かってもいいからぜひとも修正してほしい、そのくらい良い道を選んでくれてるし自分でチョイスするBGM以外に流れるBGMが心地いいんだこれが。
あなた方が住んでる近くのコースも追加されてほしいよ。 >>790
ボディのたわみで逃げるエンジンパワーを半リジットのダンパーで抑えつけて出力を出やすくするのか。
ある意味前後のタワーバーみたいな剛性部品だな。 >>793
さんきゅ
1ヶ月前位に見つけてアプリダウンロードしたんだよね。
のんびり待ってるわ。 >>789
脊髄反射までセットだなんてあざーすｗｗ
荒らしって言われるわけだわｗ >>790
馬力とトルクについては公式でも書いてないだろw
これトランクの使い勝手悪くならんかね >>790
これってタワーバーとそんなに違うもんなの？ 急いであれやこれや付けまくっちゃうと飽きない？
しかもカスタムしてると売りにくいし >>790
重量が重くなるだけ。乗り心地が良くなるというのならSUVをお勧めするｗ >>790
それより吸気系部品はどこいった。本当に付くのかこれ？
後はペラペラ（t4.0くらい？）の平板で足出してるのが何ともまぁ…な感じ >>792
スバルはどアンダーを良しとするって、ラリードライバーやってた清水和夫も言ってたね >>803
競技だとワンメークは86
ラリーはBRZが主流になりそうな気がするな
ワンメーク用のBRZは年間30台だから作る気なさそうだったし >>803
アクセルオンでドアンダーの方がFRは踏めるって文太が言ってた。 そりゃ限界値が急激に来るテールハッピーなオーバーステア傾向だと幾ら腕のあるプロドライバーでも操縦は無理だからね。気がついたらスピンしてる。
それより弱アンダーステアの方がドライバーが無理を効かせやすい。 GR86のリアガラスのカーフィルム施工した人いる？
専門店に頼もうとしたらドット付きは色褪せやら浮きの問題で出ると断られてしまった
純正なら大丈夫なのかね… >>803
なんでドアンダーになってるんだ？
BRZはアクセルで弱アンダー傾向になる程度だ
車としてはそれでもオーバーステアが強い方の車だよ
GR86がオーバー強すぎるだけ んー
グレーにブラックのホイールはイマイチだなあ
これなら純正で良いレベル
シルバーにすればよかった スバルの一時停止は戻ったのに、86/BRZはまだ延伸中か？ レボーグとS4のハンドルの目処ついたっぽいから
一気にその生産計画が入ってこれからの生産分が押し出されたんじゃね シートベルトの仕様が違うのでは？ 5席と4席ではシートベルトが違うからね。 >>816
去年の記事だと本工場っぽい
群馬製作所本工場は『レヴォーグ』『インプレッサ』『XV』『WRX』『BRZ』
と書いてあった >>815
その2つはハンドルで滞ってたんだね
そういえば1月初めころ自分のBRZはその2つが生産できない分少し早まったと言われたな >>812
見せてと言われてもw
カーチューンには画像あげてるよ クールレーシングのカスタムカーまだ売れてなかったのか GR86のオーディオフィッティングキットってワイドDINサイズなのかな？ >>822
アイサイトXのハンドルに大量に異常が出て
そのハンドル工場が台風でぶっ壊れてハンドル来なくなってたからな RZ、昨日納車された
さっきエンジン見ようと思ってボンネット上げたら軽すぎてビビったわｗ
こんだけ軽いならカーボンボンネットいらんよなｗ
天井もできることなら一回はずして持ち上げてみたいｗ >>826
閉める時要注意な
必ず少し上から落として閉めること
押して閉めると凹むから
スバルだと常識 某ショップから出ているスモール部をデイライト化するキット
知り合いの整備士に聞いたらスモールが常時点灯する事になるので車幅灯が無い車って事になって車検アウトと言われた
スイッチ操作で純正仕様に戻せるみたいなので車検時だけ戻せば良いんだろうけど、些細な事でも違法状態で乗るのは嫌なので購入を迷っている >>827
なにそれこわい
丁寧に閉めようとして押してしまいそう >>829
スバルだとインプからアルミだから常識なんだけど
世間的には珍しいから、ガススタとかでやられることがあるみたいだよ
基本的に押したらだめ、落として閉めろ ボンネット閉めるには落として閉めるのが普通だろ
説明書にも書かれてるし 皆さん、よろしければ、納車状況教えてください。
車種
注文日
納車予定日
(ディーラー名) >>832
車種 GR86 RZ AT
注文日 2021/11/06
納車予定日 未定
(ディーラー名) 神奈川 トヨP
感想
いい加減に納車予定日出せよな。
キャンセル検討中。 車種 BRZ
注文日 1月15日
納車予定日 4月初旬
(ディーラー名) スバル東京三鷹
今日寺さんからメールあり。
生産遅延はほとんど影響なく5～6日遅延する程度とのこと 追伸
STIパーツいくつか発注したけど、順調に生産されて寺に届いていて、クルマ待ちとのこと 車種 GR86 RZ
注文日 11/20
納車予定日 3月中(注文時の予定)
(ディーラー名) 宮城トヨタグループ >>832
車種 GR86 RZ AT
注文日 2021年11月6日
納車予定日 未定
ディーラー名 ネッツ
工場出荷はB日程で2月24日 予定。延伸可能性大。 このご時世で1台1台作ってくれてるんだから遅れても仕方ない 一台一台作らなかったらどうやるんだと
あー注文がまとまったらのゴソウダンパーツ方式か … 車種 BRZ R
注文日 21/12/25
納車予定日 3月末
(ディーラー名) 神奈川スバル港南
早まった納期が工場停止で元に戻ったと言われたな
早まった理由は上に書いてある多車種との調整だったのか、納得した 車種 GR86 SZ AT
注文日 12/2
納車予定日 4月
ディーラー名 トヨペット
予定日は元々3月上旬だったんだけど4月に延びた そういえばcarrozzeriaからスピーカー適合出てたな ディスプレイオーディオの適合早く出してほしい
ナビなんて絶対買わんぞ！ >>846
3月にカロから車種専用ハーネス出るってよ 最近のスバルはスモールがコの字なのに、なぜBRZ/GR86は上側が光らないんだろう
ライト共通化したいけど86がスバルっぽくなるのを避けたから？
知ってる人いる？ >>848
これ去年GTの会場で開発の人に聞いた（苦笑いしながら答えてくれた）
ランプのサイズと衝突とかの法規対応で上に光源入らないとのこと。元々1種類のランプだった？のをスバル化した？的なことも言っておった >>850
今はワイヤレスcarplayってのがあってだな >>849
光るのがダメって訳じゃなくて光源=固体がランプ付近にあるのがダメってことなのか。
それじゃあ自作しても法に引っ掛かっちゃうってことなのかな？ ホイールって現物見て買えないよね？
みんなどうしてんの 1ヶ月点検の連絡来ないで2ヶ月立ったんだけどどこにクレーム入れればいいの？ 車買ったら店長が挨拶に来るなんて考えどこで植え付けられたんだろう
俺は今回購入・納車時に店長挨拶あったけどこーゆー奴がいるからか、店も大変だな >>855
わかってんなら自分で連絡入れなよ
担当者の管理不足はそれとして気付いてんのに愛車のメンテ怠ってるのは自分だよ？ >>855
なんでクレームなんだよｗ
自分で店舗に連絡すればいいだけだろ。
お客様は神様だ～ってかｗ >>855 みたいな客なんだろうな
>>853 のツイッターの客はｗ >>855
忙しい時に連絡きたらそれはそれでキレてそう そもそもうちの店は1ヶ月点検とかないって言われたんでね
他のディーラーにその事言ったらたまげてたわ 5chに書き込んでる暇あったら電話一本入れるだけだろキチガイ ツイッター見てると1ヶ月点検当たり前だと思ってたけど別にどうでもいいみたいだな >>855
1ヶ月点検で連絡くるって契約書に書いてたの？
書いてたならクレームになるだろうけど
書いてないのにクレーム入れようとしてるんならニートやめて一回社会を学んだほうがいいよ 気付いてる癖に二ヶ月も放置してる自分がおかしいとは思わないのか >>856
トヨタのディーラーは契約後には店長が挨拶しないとだめだよ
購入後のアンケートにも店長の挨拶有無の選択あるから無しだと店長怒られる笑 >>866
買った時はうちは1ヶ月とか一年点検とかありませんって言われた
ツイッター見てると殆どのやつらが点検だしてるから
やっぱあんのかって思ってそのうち電話かかってくんだろって思ったけどやっぱり何もなくて今に至る >>869
メンテパック加入してたら点検時期になるとハガキくる
担当からも電話で日時の予約聞いてくるよ 実際トヨタ系のディーラーって1ヶ月点検はトヨタからやるように言われてるの？
それとも任意なの？ 月に数百台販売して車検や修理と忙しいトヨタディーラーにわざわざ１ヶ月点検なんてしてる暇なんかないだろ >>873
納車待ちスレだからね
納車してんのに文句言うのは叩かれる対象でしょ いやそもそも寺点検のパックとか加入したのか？
俺はスバルで買ったけど新車点検パックてのに加入した
一ヶ月点検も含まれてるとハッキリ書いてある スバルだと1カ月点検は納車時に予約
マイスバルに案内も来る 新車無料1ヶ月点検だからメンテパック関係なくどこのメーカーでも普通はあるよ… 車検ですら満足に出来ず不正車検が横行してる全国各地のトヨタディーラーで１ヶ月点検なんてまともにしてるはずないしな トヨタは不正車検するし水平対向の事もロクに知らなそうw
素人が乗って素人が点検するのがGR86。 そういえばトヨタってディーラーとやり取りするアプリないのかな？
スバルだとだいぶ前からマイスバルでやる感じだけど >>882
わかるわ
50m先の信号に引っかかってる間も歩道に出てまで見送りしなくていいよお仕事忙しいでしょって感じ >>882
そんな無駄な人件費使うくらいなら
見送り要らないのでデフオイル交換工賃1回無料にしてくれと頼むぜ >>884
そうそれ、信号に引っかかってる俺なんかイケてない感出るし、かと言って変な運転できないし >>883
トヨタも販社によるけどあるよ
システム導入してる販社はそっから点検の予約できる >>875>>876
違うよ。オーナー＆納車待ちスレ
以前スレタイ変えるか？って話があったけど普通は理解できるだろ？ってことでいまのスレタイ >>868
へぇーそうなのか、トヨタで買ったこと無いから知らなかった >>852
分からん。衝突だとしたら強度変わんなきゃいいんじゃね？
後は発光系カスタムは適法かどうか怪しいの山ほどあるしな >>890
普通に考えると内部パーツは同じで
導光板だけだとあのくらいが限界だったんだと思う 店長から挨拶ないやつも
一か月点検の連絡ない奴も
そこのディーラーから客として見られてないんだろ。
もう来なくていいよって事 俺は今週１ヶ月点検行く
担当から言われたのは１ヶ月点検は連絡ないから日にちとか分かったら教えてくださいと言われていた
ちなみにまだ200キロしか走ってない ベンツを正規ディーラーで買うと中古でも各販社の社長から御礼状が来るしな >>869
一ヶ月はともかく、一年点検て法定点検じゃん。
法定点検やって無いDが本当に有るなら逆に知りたいｗ >>892
値引きやサービスの要求がウザかったとか？ 知らん奴のTwitterのURL貼ってお気持ち表明してるのは何をして欲しいの？ >>890
旧BRZ前期のポジション気に入ってたから新型も光って欲しいんだけど自分でやる腕も無し。
AQUA辺りがやりそうだけどまだ動きもないし何らかの規制があるのかもね
まぁできたとしてもめちゃくちゃ高そうだけど >>898
スバルだとカタログギフトの名前書いたかな
1万ぐらいのやつ >>904
俺のBRZは関係なさそう
過去の6日延滞を考えても今日明日出荷のはず もう滅茶苦茶だな
半導体は無いわサプライヤーでコロナで部品来ねえわで 仮に日本でコロナが収まっても世界で流行してたらこの納期の遅さは変わらんだろうなぁ
何年続くんだこれ
後から買う人もかわいそうだよね せっかく新型になったのにコロナとかガソリン価格高騰（これもコロナの要因かもしれないけど）とか
他の物も物価上がって販売促進とは逆なことばっかりだよね。若い人は新車は本当に難しいだろうなあ 噂通りオートライト反応良すぎるな
1ヶ月点検の時に感度落としてもらおう >>911
一番感度低くしてもらったほうがいいよ
それでもウチにある他の車に比べてすぐ点灯する オートライトの調整って点検しにきた日に言っても対応してくれるようなもん？ 自分だけかもしれんが、右折対向車とか合流車を先に行かせたいときは速度落としてライト消すんだけど、それってできない仕様ですか?@11月初頭注文で未納車 >>918
停車してれば出来る
動いてるとできない LEDライトのパッシングって攻撃性が高くてなんかちょっと嫌よね そもそも夜間に信号待ちでもヘッドライト消すの違反やがな >>922
確かに赤信号で消してて
左折車がぶつかったら
過失になるな >>919
ありがとう、やっぱそうですか、俺パッシング好きじゃなくて行ってもらう間消してるんだけどできないんだね。
>>920
違法云々は確かにあるとおもうが、安全な方法を考えてやってるつもりなんだけどね。
若い人にはわからないと思うが、パッシングされると目が眩んでしまう事があるのよね。
消せば俺以外のライトも目立つし良いと思ってんだけどどうだろ >>925
ゴメン自己レス
パッシングって意図がハッキリしないパターンもあると思っててさ、消せば「俺待ってるで」ってわかりやすい意志表示になると思ってんだけど、やっぱ受け入れられん感じかね >>926
消すことで意図しない車 (バイクでもなんでも) にも見えづらくなってる状況だってことを自覚した方いいよ >>926
まあ気持ちは分かるよ、自分も前の車の時は譲るときスモールにしたりしてたし
もうパッシングしか出来なくなるし素直にパッシングでやるしかないわな >>929
了解。納車されたら先に行かせる時は気長に待つことにします。 >>930
そう全く一緒です。消すのはヘッドライトだけでスモールはもちろん点けたままです。
できないもんはしょうがないんで気長に安全運転します 新型BRZのカップカーベーシック？ってやつと普通の何が違うの？ B型はライトの仕様が変わるとか誰か書いてた気がするんだけど、実際どうなんだろ。
オートハイビームに比べればまだマシだと思うけど、オートライトはいらん機能だと自分も思う。 >>935
オートライトは法規制なので
もうなくなることはないよ >>936
そうなのか。
まだ納車待ちだから実際どうなのか体験できていないけど、慣らししながら様子を見ることにします。 >>918
優先道路側は基本的に譲ってはダメです。
(交差点手前5m(停止線)から交差点内はそもそも駐停車禁止)
渋滞中に交差する脇道やコンビニ出入り口を避けて
停止するのは良いマナーですが優先道路側が走行中に
わざわざ停止するはやりすぎですね。
https://www.rms.co.jp/saitama/column/violation-operation/violation-trafficrules.html おーしマックガードも買ったし屋外駐車でもホイール盗まれんだろう 遊びで作ったCGだろうけど
ステージアとエクシーガ混ぜたんかって感じだな >>832
もしかして たけ@GR86納車待ち！（@tk_car_life） さんのお父様ですか？ やっぱりRCにするわ50万の差でホイールと車高調買えるしな
車高調バイパーMAXでいいのか？ 車校長ってコントローラーみたいなのが車内にあるけど
都度高さ変えられたりするの？ 整髪料で整えた、ピンったした髭とか生やしてそうだね。車校長 すみません。立てれなかったので>>955さんお願いします >>953
高さ変えれるのはエアサスでしょ
車高調で減衰力変えるユニットとかはあるけど oh...
>>960
すみません。よろしくお願いします 5～6ヶ月から未定になり詳しくはお問い合わせ下さいになりました
https://toyota.jp/news/delivery/ スレと関係無いけどなんでスープラにはGRつかないんだろ？ エアロパーツ、素地でディーラーで塗装だと塗装代いくらくらいだろ? >>960
逆だろ
元々GRが名称につくのは、カスタマイズドモデルに限られていた
GRヤリスから標準車の名称にGRをつけてもいいように、トヨタの命名規則が変わった
スープラが出たのはその前だから、今まで通りGRは付いてないだけ
もしかしたら、MCのタイミングでGRスープラに名称変更する可能性もなくはないけど >>958
30プリウスなんかそうだったからそうだろ
でもクルコンなんか使うか？ メーカー保証されないクルコンとかあんまり使いたくねーな 今週買いに行こうと思うが年内になんとかなるんだろうか、86のほうね >>963
俺は使うよー。四方1時間は退屈な平地を跨がないと山も海もないところなもんで
クルコンとフロア吸音が欲しくてRCやめてSZにしたのに >>961
公式の見積で自分が購入したい販売店を登録したら、塗装取り付け工賃込みの金額が出る。
俺の地元は販売店によって8万円ぐらい差が有った。 >>967
ありがとう、今の車が来年1月車検だからそれまでにと思ってたんで >>973
そうなのか
勘違いして3～4月まで待つつもりだった
ありがとう グレード SZ、AT
注文日 1/13
発注時納期 4/29
昨日の納期 ５月連休明け 未だ2,000kmも乗って無いけど本当に買って良かったとしみじみと思う。
過走行気味のBRZ6MTのA型が100万円で売れたのも嬉しい(*^^*)
新型はGR86/BRZをMTもATも其れ其れ試乗してGT的な乗り味のBRZ6ATにした。 BRZ グレードSでサイバーナビ選んだけどスピーカーの質ってどんなもんなんだろうな
メインユニットがハイレゾ対応でもスピーカーがダメだと意味ねえ
Rよりはいいやつが付いてるらしいけど所詮純正だし
納車された後不満ならスピーカー交換するけど
まだどこのメーカーも適合情報出してないよなぁ まだ納車されてないけどkickerのKSS670入れるつもり
ブラケットはSKX-102S
納車されてないけど >>978
パイオニアはフロント入れ替えは出てたと思う
アンプカットのハーネス入れるはず
リアは適合なしで6スピーカーになるけど >>978
最初はなんじゃこれって音が出るけど、慣らしが終わるぐらいには芯のある結構いい音になってくるよ
スピーカー変えるより遮音をどうにかする方が先かとw オーディオ機器の慣らしは主にスピーカーのエージングの事だろう。 >>983
スピーカーにはあるよ。
車関係ないけれどヘッドホンもね。 オーディオ沼怖いわぁ…
僕は1Dinの安物に純正スピーカーでいいですわ… 今までの車では常に音楽聞いてたけど、乗り換えてから車の音を聞きたくてずっと無音で走ってるわ そもそも86に何を求めてんだ
オーディオいじりたいならそれなりの車でやれよ
Twitterで質問してくるバカは知識ないなら店に任せろよ スピーカーはソニックのでいいでしょ
俺は純正のイコライザーいじって満足できたからそれでいく >>992
それちょっと前に改造バカ改造バカ連呼してた奴でしょ
触らないで え？？？今回俺何か悪い？
自分の間違いを素直に認められないってあの国みたいだね＾＾ このスレッドは１０００を超えました。
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