【日産】エクストレイル その115台目【T30 T32】
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エクストレイルT30およびT31総合スレです
■公式WEBカタログ(バックナンバー)
・T30 2000年10月〜2002年10月
http://history.nissan.co.jp/X-TRAIL/T30/0010/index.html
・T30 2002年10月〜2003年6月
http://history.nissan.co.jp/X-TRAIL/T30/0210/index.html
・T30 2003年6月〜2007年8月
http://history.nissan.co.jp/X-TRAIL/T30/0306/index.html
・T31 2007年8月〜2010年7月
http://history.nissan.co.jp/X-TRAIL/T31/0708/index.html
・T31 2010年7月〜2013年12月
http://history.nissan.co.jp/X-TRAIL/T31/1312/index.html
■前スレ
【日産】エクストレイル その114台目【T30 T31】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1626060539/
■関連スレ
【日産】3代目エクストレイル【タフギア】 Part60
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1620324492/
スレ建て時に↓の文字列を一番上にコピペしてください。(ﾜｯﾁｮｲ)
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured t31がそろそろ10万キロなのでスパークプラグ交換を考えているのですが、どれくらいの費用が相場なのでしょうか？
ネット等でも車検とかと一緒にやってて、スパークプラグ交換だけの値段が分からずでした。
実際に交換された方がいれば教えてください。 25000円あれば出来る
工賃、パッキン、プラグ込み >>273
やはりそれくらいかかるんですね。
車検の時に同じくらい提示されて、ネットだと一万ちょいでやってるのもあったので高いのかなと思ってました。 昔のパッと見での記憶ですから。
神経がアレっぽいから、病院行ったほうがいいよ。 中津スバルの社長がエクストレイルに試乗して動画にしてる…。 このエクストレイルのナビなんですがＨＤＭＩ出力とかって出来ないんですかね？
iPhoneの画面とか表示したいんですが >>277
ナビの型式が分からないから何ともだけど、うちのは純正ナビでHDMI使えてるよ すみませんt31のディーゼルターボ後期型の購入を検討しているのですがオートマはAT6速ですか？カーセンサーとかみてたらたまにCVTと書かれている物件もあるのですが両方存在するのでしょうか ものもあるし、それは現在進行形で今も続いている。
レーダークルコン楽ちん過ぎワロタ。 T32前期型（2015年式）のエクストレイル乗ってるんですが、これの純正カーナビの地図データを自力でアップデートする方法ってありますか？
もしご存じの方がおられればご教示ください
よろしくお願いします SDカードのデータを自分で書き替えられなければ無理 ナビのカメラ画面（バックモニター＋アラウンドビュー）を常時表示させる方法ってありますか？ トランクの扉が雪の重みで勝手に落ちてくるわ…上がり切らないし固定されない トランクじゃないけど言ってる事は分かるだろ？おっ？ >>287
ダンパー代えればいいじゃん。ちと長めのソケットレンチいるけどね。 安物買いの銭失いを地で行く
中華製に替える貧乏人のアドバイスは聞かない方がいい 国内的安物に国外的安物を取り付けてやっぱり安物だったって落胆する超絶貧乏人哀れ リアゲートダンパーは安物を何個か使ったけど結局純正にしたわ
わりとまともなのもあったけどやっぱ純正とは違うね T32乗りだが、オートアクセサリーがウザすぎてとうとうポータブルバッテリー車載したわ
シートヒーター付いてるけど、ポータブル連動の方が使いやすいから、ミニホットカーペット買ってきた
100%充電で試しに8時間連続で電源入れてみたが、バッテリー残量60%残ってた
これでエンジン切っててもヌクヌク
バッテリー上がり防止のためだけなら、残量減った時に警告してくれたら良いだけなのにね
ポータブルバッテリーにはその機能アリ 渓流釣りに行って藪に擦るの前提なのにT33は無い
RAV4はあまり魅力なかった ジムニー5ドアが来るなら飛び付く
後席倒してフラットという点ではカロクロも心惹かれる
でもT31のままのほうが便利 スタックしない
相変わらず左前を雪に乗り上げていろいろ損傷（出先で駐車する都合）
でもアンダーガード類は安い 3000円位
ファスナーがすぐに飛ぶので、穴開けてタイラップの方が良いけど
サブフレームというかステーも5000円位だな T31は釣り、スキーに最適なバディ
車中泊、荷物載せてもよし
T32はスキー
T33．．． T30〜31 クロカン
T32 クロカン〜SUVの間
T33 4ドアクーペ
こんな感じ？ 20Xttを新車で買って9年、今年も無事に乗りました。
車検も思ったほどお金かからなかったし。
諸先輩方、また来年もよろしくです。 二駆モデルならディーラー系中古店とかに結構あると思う ディーゼルの方がトルクフルで楽しいのでは
2Lガソリンだけど上りだけが不満
まあ意外と良く走ってはいるけどもね ディーゼルは台数そんなにあるわけじゃないから修理のノウハウの蓄積はどうなんかな？
長く乗ろうとしたときに、そこがネックになりそう そうだよねぇ
昨日、スキー場行ってきたけどエクストレイル率は低かったな
t30からt33まで、自分以外いなかった
２箇所の駐車場しか見てないが、台数多いのはアルヴェルノアボク、ハイエース、デリカd5，レガシィ、cx5 外車は車名良くわからんw
昔に比べ外車は増えたねぇ 街乗りメインならディーゼルは薦めない。
煤詰まりとかで色々やったけど、メンテナンスの頻雑さに嫌気がさしてガソリン車に買い換えた。
北海道走った時はホント最高だと思ったんだけどなぁ… >>311
メンテって具体的にどんなことした？頻度と費用知りたい めんどくせえな
ディーゼルはゴミなんだよ
だから中古市場にも少ないんだよ
それだけのことだ ディーゼルの話題が出ると熱烈なアンチも召喚されるのは風物詩だよ T32後期乗りですが
インテリジェントルームミラーだけ
最新型に換装したいって考えてますが
してる人いるのかな？
キックス以降の角張ったミラーに変えたい〜 >>311
同感
交換パーツも所々専用でガソリンより割高に加えて今は手に入らない場合もある
自分である程度整備出来る人なら少しマシなんだろうけど
短距離だけだとDPFトラブル起こるし これ年末年始はなんの対策もしないでみんなお休みしてたんだろな
危機感たりねー
フルモデルチェンジ版・日産の新型エクストレイルe-POWER(T33)の「登録停止」や「ディーラーオプション問題」その後の進展は？完成度の高い車だからこそ、この難局を乗り越えてほしいが… このスレを凝縮したようなコメントw
顔真っ赤の日産信者も返す言葉がないから見ないフリするしかないね（笑）
日産は何かと「海外優先だから」を免罪符にしてますが、その海外でサッパリなんですよね。
海外専用のインフィニティは年販50万台を目指すとしていましたが、現在その1/10の5万台もありません。
エクストレイル・ローグは日本の発売を2年遅らせてまでアメリカと中国で先行販売しましたが、おそらく三気筒VCターボの不評から両市場で大きく売上を落としました(特に中国で酷く前年比-72％と壊滅)。
フェアレディzもアメリカ最優先のはずですが、トランスミッションの不具合でATの販売停止が続いているのか、アメリカでの販売台数は4ヶ月でたったの213台という信じられない爆死ぶりです。
勝ち目のない海外は諦めて、「日産はナンバーツー」「日産には技術がある」と勘違いしているイージーな客が多い日本市場でもう少し儲かることを考えた方がいいのでは。
あ、その結果がこのボッタクリセレナですかね。 今乗ってるT31乗り潰したらもう日産買う事は無いな。
次はカローラクロスで考えてる。 次のディーゼルの選択肢がないなー。。。
デリカに行くしかないか。。。
ハイラックスはデカ過ぎる。。。 北海道在住
年1.7～2万キロ走行
オイルは5000キロ毎
1年点検やる
これの乗り方でATガソリン買う痛恨のミスをやらかして、ATディーゼルで良かったよなあと思いながら7年乗ってる
俺の食費よりガソリン食ってる >>328
ガソリンで正解
ディーゼルはオイル交換で1万
さむさで燃料凍る可能性ある
ファブリックだと雪で湿る 馬力やトルクも車重でスポイルされてそうだし
何もいいとこないディーゼル
32でラインナップから消えたのも当然 >>330
北海道や北東北でもディーゼルだからって北海道で凍ることは無いから
気温マイナス30度とかになってようやく農家の年寄りが使ってるオンボロ重機のエンジンのかかりが悪くなるくらいだから
燃費と燃料代から、10万キロ走るとガス代にかかる費用で30万は変わってくるし、1回のドライブにかかる燃料代の懸念も大きく消えるからディーゼル一択だね ディーゼル乗りだが、乗り手や環境によるとは思うが、自分の場合燃費が12～17km/Lで満足してる。
もうすぐ走行距離15万kmだが
DPF手動再生は３回ほどしておらず、今のところトラブルもなし。
そろそろ乗り換えを考えているが、受注停止等もあり悩み中…。 200,000km超えでワコーズのディーゼルワンを500ml入れてみた。500kmほど走ったけど今のところ体感、燃費などなんら変化無し… dnt31で上抜きでエンジンオイル交換したんだけど、ディスプレイにエンジンオイル不足の表示が出て消えない。
いつもと同じく交換したんだけどこんな事初めて。
抜いた量は間違いなく入れたし、レベルゲージを見てもめっちゃくちゃ見にくいけど量は大丈夫だと思う。
どなたか解除方法が分かれば教えて下さい。 >dnt31で上抜きでエンジンオイル交換したんだけど
バカは碌なことしねえよな
普通にドレンボルト緩めて下から完全に抜きゃいいのに
訳もわかってねえのに余計なことすっから変な不具合出るんだよ 添加剤バカも添加剤業者のいい養分だって頭悪いから死ぬまで気付かんのだろうな >>335
ディーラー行け。
あと、交換作業とは関係無く油圧センサーに不具合出た可能性もある。 年末年始に稚内に行ったが、JH？（黄色のやつね）のT31が現役で走ってた。
ガソリンかディーゼルかまでの確認はしなかったけど、良い車なんだなーと思った。 ディーゼル乗りだが北海道で燃料なんて凍らないぞ。
もうすぐ30万キロ超えそう。
オイル(DL-1)も8000kmごとに上抜きで4L程度交換している。
１年に一回フィルタと下抜き。
とりあえず不具合なし。 >>343
オイル規格、量、フィルタ交換時期、全部メーカー指定カチ無視してても走るもんなんだな。俺にはマネできないわ。 >>343
軽油は凍るよ
寒冷地では凍らないようにした軽油を売ってるだけ いや、凍るよ。
関東から北海道へフェリーで渡って、某温泉地でエンジンかからなくなって大騒ぎになった話を聞いた事がある。 関東と北海道じゃ真冬の軽油の規格が違うだろ
北海道に着いたら、まずは現地のスタンドで給油するのがディーゼル車に乗るやつの冬の常識なんだがな ま、凍って困ったことあるが、信じる信じないはあなた次第。
エンジン暖気も無意味な高効率で冬は寒いし、乗り換えた車はガソリンにしたわ。 季節と地域による軽油の規格の違い
://kurukura.jp/car/191111-10.html 軽油は凍るのも正しいし
寒冷地の軽油は凍らないのも正しい 軽油は現地の気温に
→規格を合わせれば凍らない。
→合わせなければ凍る。
その土地のスタンドでは季節に合わせた軽油を売っているので現地で給油するのが基本。
軽油を凍らせるのは何も知らないバカの所業w
そしてディーゼル最高。
エクストレイルに乗ってて2wdのガソリン車とかありえないよねw 11月や遅くとも12月入ったら北関東の山のスキー場や北陸東北北海道行くなら当地の経由か寒冷地対応取扱いの軽油入れるのは常識だろ
ディーゼル乗りでそうしないのはスタッドレスやチェーンにしないで雪山登ろうとするのと同じルール違反だわ
そしてその地域に住んでる人間は凍る軽油やエンジンオイルを入れることはありえないわけで、軽油だけ凍るだのなんだの言ってるのはバカなのか何なのか 雪道走らない、スタッドレス持ってない、街乗りメインの人ならガソリン2LのFFで十分だろ >>354
あ、十分どころかメリットしかない、に訂正します エクストレイルのスレでエクストレイルを前提とした話をしているのにセダンが～と言い始めるのは脳に障害があるのかな
5chで文末に句点打つやつなんてろくなのいないから仕方がないけど 俺もエクストレイルでニクならセダンでいいんじゃね？と思うw 確かに2WDでいいならエクストレイルじゃなくていいよね
独身なのに何故かミニバンに乗って空気運んでるヤツと同じ匂いがするよ 購入相談でもないのに突然セダンが出てくるとかバカと低学歴が多いな
だったらこんな旧車に両足突っ込もうとしてる車乗る方がおかしいんだよ 2駆バカにされて発狂してる奴www俺もSUVで2駆選ぶ方がバカで低学歴だと思うがなwwwそれならセダンなりクーペなりにするわwww >>360,362
媒体変えてるところ悪いけどワッチョイで同一人物バレてますよ
あと君の理屈でいくとその結論はセダンすら間違いでコンパクトか軽自動車が結論になるからね このスレに2駆馬鹿にされて発狂してるやつなんかいる？
2駆＝セダン、クーペという発想しかできない残念な方はいらっしゃるようだが >>363
へーwww馬鹿で低学歴だと妄想が酷いなwww
っでなんで2駆SUV認めないとのコンパクトと軽自動車が正解になるんだ?www スレの趣旨無視してセダンって言い始めてるバカとそれに賛同してるバカがバカにされているだけで、ニクについては関係ないな
あと俺は4WDのガソリン車だけど彼は一体何を透視したんだ？w
それとも今後スレタイ無視してT33やハリアーの方がいいっていうインテリジェンス溢れるスレにするか？ >>365
同じ媒体から書き込むと、回線を携帯とWiFiで変えてもワッチョイの下4桁は変わらへんのやで… ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
