【TESLA】テスラ バッテリー 119 個目
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
テスラは2003年に設立された米国の新興・EV・蓄電池・太陽光パネルメーカーです。
https://www.tesla.com/
1,500km分スーパーチャージャー無料充電利用特典はこちら※休止中
https://www.tesla.com/jp/referral/shumpei23077
現行モデル
モデルS(大型セダン) 米国2012年6月販売開始 日本2014年9月販売開始
モデルX(大型SUV) 米国2015年9月販売開始 日本2017年1月販売開始
モデル3(中型セダン) 米国2017年7月販売開始 日本2019年9月販売開始
モデルY(中型SUV) 米国2020年3月販売開始 日本の販売開始は未定
予定モデル
セミトラクター 米国2022年予定
サイバートラック 米国2022年後半予定
新ロードスター 米国2023年予定
終了モデル
ロードスター(2シータースポーツ) 米国2008年3月販売開始 日本2010年4月販売開始
2012年1月販売終了
前スレ
【TESLA】テスラ バッテリー 115 個目
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1633988379/
【TESLA】テスラ バッテリー 116 個目
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1636112426/
【TESLA】テスラ バッテリー 118 個目
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1642078619/
【TESLA】テスラ バッテリー 117 個目
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1639382630/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured フーリエ級数やラプラス変換すら聞いたこともないような金だけ持ってるバカなおっさんが高い金出してまだ実験途上の電気自動車買っても何かしらの知見やインスピレーション得られたりするもんなの？
ほんとに科学技術に興味があったら今なら量子コンピュータや核融合炉など世界を変えるような派手な革新的技術に投資するだろうしなんでキモくて金だけもったおっさんたちがこぞってテスラテスラ言ってるのか不明
電気自動車技術って大半が枯れた技術だろうし投資しても産まれるのはおよそ電気技術者の雇用くらいだろう
勉強せず毎日ダラダラとテレビとか新聞ばっか読んでるとそうなるのだろうか インフルエンサーがのきなみ「アメリカ脱出」し始めてて草
未だにアメリカに囚われてるの落ち目のバカYouTuberやインフルエンサーだけやんけw
【悲報】オリラジ中田 iPhoneから中華Androidに乗り換え「iPhoneは非合理的 美しくない」
https://greta.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1643544895/ ちょっと笑った
イーロン・マスクが完全自動運転を「来年」実現させると宣言、9年連続で
https://kaikore.blogspot.com/2022/01/9.html インフルエンサーがのきなみ「アメリカ脱出」し始めてて草
未だにアメリカに囚われてるの落ち目のバカYouTuberやインフルエンサーだけやんけw
【悲報】オリラジ中田 iPhoneから中華Androidに乗り換え「iPhoneは非合理的 美しくない」
https://greta.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1643544895/
中国人「Xiaomiが全ての面で勝ってるのにクソ高いiPhone買ってる日本人って馬鹿かな？」
https://greta.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1643385472/ 810 名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 2022/01/30(日) 23:25:54.23 ID:IdPTUf8b0
テスラとか政治的圧力で無理矢理作り出した流れだからな
技術革新に基づいた純粋な民間経済の流れとはまるで違う
そのことに気づけないのがキモくて金だけ持ったバカなおっさんたち
821 名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 2022/01/30(日) 23:38:02.38 ID:IdPTUf8b0
アメリカのシリコンバレー企業の大半は、
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%BD%E9%98%B2%E9%AB%98%E7%AD%89%E7%A0%94%E7%A9%B6%E8%A8%88%E7%94%BB%E5%B1%80
の払い下げ技術を使ってるだけ
純粋な民間人の自由な技術研究の元に生まれた製品であるかのように擬態させてるが実際にはインターネットもSiriもテスラボットもdarpaの払い下げ技術
企業は国家を超えるみたいな姿勢は単なるブラフ
831 名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 2022/01/30(日) 23:56:49.06 ID:IdPTUf8b0
公務員が税金で経費購入してキャッシュバック受け取るための車を私費で定価購入するとかほんと文系民間労働者にめってバカだし世間知らずだよな
社会のルールを知らなすぎ
まさに士農工商にめって感じ 836 名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 2022/01/31(月) 00:08:24.01 ID:lNmT8/oX0
インターネット、Siri、ルンバ、テスラボット、ボストンロボティクス
ここら辺はdarpa発企業だからな
払い下げ技術というより商用化する上で研究機関発ベンチャーとして立ち上げられた外郭企業みたいのが売ってるだけ
そこら辺を自分らと同じ素の民間人だと誤解して仲間意識感じてるのがにめなのよ
滑稽すぎる
855 名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 2022/01/31(月) 11:42:22.40 ID:Oxo2cnwP0
純ジャパ同士で子供作った純ジャパ家庭の民間人がアングロサクソンの国策官製企業の製品買ってて草www 【悲報】日本人 白人のFacebookに「すげーデカ乳」と書いて怒られる
http://itaishinja.com/archives/5312092.html
白人熟女「髪の色を変えました(知り合いに向けて)」
白人熟女の友達A「いいねぇ」
あきら(部外者)「信じられないくらいにおっきな白人のおっぱい(唐突)」
白人熟女の友達B「いきなり失礼すぎんだろ。誰だよお前」
白人熟女「私はあなたのことを知りません。書き込みを消しなさい。(あきらがFacebookに突然書き込んだもんだからダサいジャップの知り合いがいると思われて迷惑してる)」
あきら「あなたの写真を友達に共有しました。日本人はみんな白人の巨乳が好きなんですよw母乳飲みたいです」
→無視される
白人熟女B「こいつをブロックしてプライバシー設定変えた方がいいよ」
https://m.imgur.com/X5KLnj0
若くて綺麗な美人とかじゃなくどこにでもいそうな白人というだけのおばさんに国産民間人が媚びへつらってて草
年齢を言い訳にしてた純ジャパおばさん涙目やんw ベンツ
https://youtu.be/ekgUjyWe1Yc
https://i.imgur.com/yKiee0F.jpg
https://twitter.com/jsports_motor/status/1187209003161358336?s=21
https://i.imgur.com/dDsf7V1.jpg
テスラ
https://i.imgur.com/6LDxcQw.jpg
↓なぜ差がつくのか？
【経営学の初歩法則】
規模の経済:
同じ製品を生産した場合、大きな工場や大企業が大量生産した方が一つあたりの生産コストが低下する。例えばTシャツを生産する場合、Tシャツのデザインコストは量産しても少量生産しても変わらないため、一万枚生産すればデザインコストを1/10000に分散させられるが、十枚しか生産しなければデザインコストを1/10で負担することになる。
→そのため産業構造としてできるだけ一工程あたり一社で協業し、複数の工程ごとの大企業に部品を外注してそれらを組み合わせた方が、全ての工程を一社で生産するよりも効率が良い。例えば一社でバッテリからタイヤ、窓ガラスなど全てを生産しようと思うと、それらの工程に特化した企業の工場よりも小規模な工場を用意することになるので生産コストが割高になるが、既に存在するその工程の大工場に発注すれば最低コストで生産可能。
→そのため合理的な企業は全てを一社で賄う「垂直統合」ではなく、工程ごとの大企業が協業する「水平分業」構造を選ぶ
その結果が上記の画像
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 日米スパコン貿易摩擦
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%97%A5%E7%B1%B3%E3%82%B9%E3%83%91%E3%82%B3%E3%83%B3%E8%B2%BF%E6%98%93%E6%91%A9%E6%93%A6
アメリカは民間の起業家や技術者の企業努力によって日本を制して世界のハイテク市場を独占したのではなく、政治的あるいは軍事的に日本のコンピュータとソフトウェア産業の芽を焼き尽くしてその上にDELLやマイクロソフトやアップルの芽を植えたのだ。
スーパー301条が具体的な形での彼らの反日的措置であり、今もその法律は残っている。
結局自由貿易によって彼らは産業を発展させたのではなく、中国と全く同じように政府の規制によってIT産業を保護したにすぎない。
GAFAなどのビッグテックも反政府の自由主義企業のように見えて、実際にはSiriやテスラボットなど多くが軍事研究機関DARPAの技術の払い下げ製品をたくさん使ってて単なる政商群に過ぎぬ。 お肌真っ黄々の日系移民が民間人の立場でワンドロップルールのアメリカ社会に参加した気になってて草
お前らは単なる聴講生みたいなポジションだから 国営研究機関DARPAが研究開発した技術を払い下げられてるだけの完成起業家イーロンマスクの国策割高製品を私費で買い漁る国産遺伝子にめ集団wwww
マスクカーは高い羊羹や水と同じで税金で買う車だからwwww 【画像】4chanさん、眼の色でマウントを取り合い、ラテン系とその他白人が対立する
https://zatuzatu.com/archives/post-49330.html
https://i0.wp.com/zatuzatu.com/wp-content/uploads/2019/10/1005d75d82580d799dafb8227851cbb4.jpg?ssl=1
https://i0.wp.com/zatuzatu.com/wp-content/uploads/2019/10/j7Kz6YA.jpg?ssl=1
(瞳の色がランク付けされていてそれぞれの階層には哲学者とか単純労働者とかが書いてある)
「肌の色や目の色で差別してはいけない」というのは「偏差値で大学や高校を比較してはいけない」と同じくらいに絵空事であって日本のような人種差別後進国でしか通用しないローカルルールなんすよね。
黒目黒髪黄色人種の日本人がせっせと金髪碧眼の主人公のアニメを作ってるのはFラン大生が東大漫画ばっか書いてるような「人種の壁」を舐め尽くした行為なんですよ。
白人というのは山や熊と同じ。日本人が白人に好意を寄せるのは軽装で富士山に登るのと同じだ。
全ての白人が良い人で非差別主義者なわけではないという現実を直視しろ。 国家権力に作り出された官製起業家に市場を荒らされてそのまま権力の犬が世界一の富豪になってしまった時点で自由経済は死んだのよ 344 名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 2022/01/19(水) 21:59:19.30 ID:a3gv2Q3Q0
Fラン行く奴とパチンコやる奴と宝くじ買う奴とにめは同類だと思ってる
金の使い方がだらしなくて馬鹿だって話なのに俺は金があるんだーッ！ってお話にならない
環境問題についてウダウダ喚きながら高速乗って充電しに行くとか完全に病気 貴様らジャップはイーロンマスク様のありがたいお言葉を聞け！！！
---------------
Last year, Japan had ~800k births & life expectancy is 85 years (impressively high!), implying future population of only 68M, dropping almost half from current population of 126M.
That’s a lot of ghost towns & cities.
昨年、日本は約80万人の出生を経験し、平均余命は85歳（非常に高い！）であり、将来の人口はわずか6800万人で、現在の1億2600万人のほぼ半分になっています。
それはたくさんのゴーストタウンと都市です。
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https://twitter.com/elonmusk/status/1483592644928413698?s=21
マスク公認のゴーストタウン住みの国産遺伝子民間人が給電のために高速に乗って環境破壊してて草
邪悪すぎるだろこいつら
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) にめのプロフィール
家:ゴーストタウンに持ち家
嫁:国産ガラパゴス
子供:国産ガラパゴス
身分:アメリカどころか日本の政治権力とさえ無縁な民間人
車:私費で買った国策企業のマスクカー
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イーロン・マスクさん。エヴァのミサトさんに妊娠検査薬をつけたコラ画像を投稿。変態だよこの大富豪…
https://greta.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1642895752/
https://i.imgur.com/eIvCS9Y.jpg
ジャップを妊娠させてヤリ捨てしたアピール
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Last year, Japan had ~800k births & life expectancy is 85 years (impressively high!), implying future population of only 68M, dropping almost half from current population of 126M.
That’s a lot of ghost towns & cities.
昨年、日本は約80万人の出生を経験し、平均余命は85歳（非常に高い！）であり、将来の人口はわずか6800万人で、現在の1億2600万人のほぼ半分になっています。
それはたくさんのゴーストタウンと都市です。
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https://twitter.com/elonmusk/status/1483592644928413698?s=21
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) にめのプロフィール
家:ゴーストタウンに持ち家
嫁:国産ガラパゴス
子供:国産ガラパゴス
身分:アメリカどころか日本の政治権力とさえ無縁な民間人
車:私費で買った国策企業のマスクカー
顔:https://imgur.com/Wp1jgYJ.jpg
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イーロン・マスクさん。エヴァのミサトさんに妊娠検査薬をつけたコラ画像を投稿。変態だよこの大富豪…
https://greta.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1642895752/
https://i.imgur.com/eIvCS9Y.jpg
ジャップを妊娠させてヤリ捨てしたアピール
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Last year, Japan had ~800k births & life expectancy is 85 years (impressively high!), implying future population of only 68M, dropping almost half from current population of 126M.
That’s a lot of ghost towns & cities.
昨年、日本は約80万人の出生を経験し、平均余命は85歳（非常に高い！）であり、将来の人口はわずか6800万人で、現在の1億2600万人のほぼ半分になっています。
それはたくさんのゴーストタウンと都市です。
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https://twitter.com/elonmusk/status/1483592644928413698?s=21
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) にめのプロフィール
家:マスク公認ゴーストタウンに持ち家
嫁:国産ガラパゴス
子供:国産ガラパゴス
学歴:私立文系(電気工学を何も知らない、簡単に言うと馬鹿)
身分:アメリカどころか日本の政治権力とさえ無縁な民間人
車:私費で買った国策企業のマスクカー
顔:https://imgur.com/Wp1jgYJ.jpg
将来の夢:ワンドロップルールのアメリカに移住して日系難民になること
資産:稼いだ給料を米国株投資で資産を溶かしている 269 名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 2022/01/19(水) 15:43:59.71 ID:r8q49c6F0
テスモンさんw
世界に取り残されるw
リコールですら敗残者w
【EV】テスラ、米で47万台超リコール 20年世界販売に匹敵 [ムヒタ★]
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1640898405/ 270 名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 2022/01/19(水) 15:44:31.77 ID:r8q49c6F0
アメリカでリコールされて発生した損失はオワコン国家ジャップのテスモンに押しつけろ 313 名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 2022/01/19(水) 17:29:46.76 ID:r8q49c6F0
数百万円支払って馬鹿にされるにめ にめ「民間国産家族でもマスクカー買って整形すればイーロンマスクと同じ人種になれるんだ！w(朝鮮人差別を媒介にした本音のコンプレックスの吐露)」
↓
884 名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 2022/01/31(月) 13:34:26.24 ID:fXEEChEd0
>>873
半島と欧米ミックス＝整形顔なのでブサイクしか出ない
半島と日本人＝差別される
半島同士金持ち＝全身整形するから問題無し
半島同士貧乏人＝整形費用出せず生まれた子供が離婚原因へ
シングルマザー大部分の原因
しかし良い部分もある
日本相手にたかって金を得る
中国では無理なYouTuberになれる
言葉が通じる隣国へ逃げれば犯罪者でも英雄へ
相手は全て整形済みなら美男美女？
↓に論破されてしまうwww
890 名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 2022/01/31(月) 13:40:35.93 ID:lNmT8/oX0
>>884
半島を引き合いに出して本当のコンプレックスがある白人に対して整形がどうの反論してんだろうが白人とアジア人の差は顔面だけじゃなくて頭型や身長や知能や性格や歴史まで含んだ全般的な「人種ブランド」に根ざしてるから顔だけそっくりそのまま再現しても無駄だぞ
東大受かるくらいの知識をおっさんになってから学び直しても低学歴じゃ無価値なのと同じ
人種は文化とも結びついたブランドだからさ >半島同士金持ち＝全身整形するから問題無し
ここの部分がにめの本音
人種ブランドを顔だけで覆せると思ってる障害学習学び直しおじさんみたいな価値観w ボリス•ジョンソン「ウクライナが大変でジャップに構ってる暇ないから行くのやめるわ」岸田さん、誰にも会ってもらえない
https://greta.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1643609141/
政治家も欧米産にしろ -ロサンゼルス暴動
黒人が韓国人に言いがかりをつけて虐殺(死者63人)した1993年の事件。
被害者が韓国人であるため報道も教育もされない闇の事件。
>韓国系アメリカ人の黒人に対する差別意識や黒人社会との対立を大幅に誇張した報道を繰り返していたことが後に明らかになり[11][12][2]、メディア報道がはらむ人種的偏見の是正が以後のアメリカ社会で大きな課題となった[5]。
https://i.imgur.com/IPGMwRx.png
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%AD%E3%82%B5%E3%83%B3%E3%82%BC%E3%83%AB%E3%82%B9%E6%9A%B4%E5%8B%95
再来か？
【悲報】米黒人、「クソ中国人め、国へ帰れ」と叫びながら韓国系夫婦が経営するコンビニをめちゃくちゃに破壊
https://greta.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1643364629/
アメリカメディアがヘイト煽りしたからこれ まだ前スレやってんだから、いちいちキチガイ相手にしたらあかんだろ 岸防衛大臣「チャイナは危険！チャイナは危険！」各国防衛相と会う度に中国の悪口を言う作戦を敢行していた
https://greta.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1643672596/
日本人の国技「陰口」をして顰蹙を買う嫌がらせ大臣 欧米のように民間人を国家権力を使って踏み躙る力強さが日本にも必要 【祝】東アジア経済圏誕生(アメリカは除外)
https://encrypted-tbn0.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcRZhk0z5LiTLZ8BNefdYNw1BQEWrITiQHubUg&;usqp=CAU
https://encrypted-tbn0.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcR6Vm9nl7JLBta4jd1nfLahJDVCPAhGi0b9Ig&;usqp=CAU
RCEP(東アジア経済圏)
GDP:25兆ドル
USMCA(北米経済圏 NAFTAの後継)
GDP:23超ドル
アメカスまた負けたのかwwww
アメリカは極超音速ミサイルにせよ量子コンピュータにせよ中国に負けてるから、rcep経済圏に軍事力を背景に自国製品ゴリ押すみたいなITや電子産業で日本に対して行った荒技が行えないからな
世界がアメリカから孤立してるハクジンwww ウクライナ人「どうして日本人はウクライナ問題に興味を持たないのですか？ 日本の隣の隣の国がウクライナなのに」
https://greta.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1643631853/ 煽り耐性の無い豊田だな。
アスベのマスクにフューエルセルはフールセール。
水素燃料に拘る豊田は[愚かな商売]と馬鹿にされて、爆上げ前のテスラ株を全部売却。
代わりにテスラに出資したのが中国IT企業テンセント。
水素で動く[未来]に系列会社が少量生産した虎の子の高性能シリコンカーバイトパワー半導体注ぎ込んで、bz4はアウディ廉価版EQ4と同じ低性能車に。
海外ではモデル3と同じ価格にしないと売れないぞ。 >>63
白人さんw
46 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ｱｳｱｳｸｰ MM7d-tiJL)[] 2022/01/31(月) 13:43:32.95 ID:l307yaIcM
今中国の港って全部自動で船からコンテナの荷下ろししてるんだぞ
ちなみにこれファーウェイのやつ
https://video.twimg.com/ext_tw_video/1475406256957718528/pu/vid/638x360/Zv-5x6aB71CPIfxc.mp4 【EV】テスラ、米で47万台超リコール 20年世界販売に匹敵 [ムヒタ★]
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1640898405/
アメリカ人がリコールする車を「愛車」にするにめさんw >>63
マスクカーは税金で買うための割高車
私費で買ってる民間人www 凄まじい。
NGIDを2つ設定しただけで、ほとんどの書き込みが消えた 「感染後進国」と見做され続けてきた日本がここに来て感染者数ランキングで上昇中
まだまだ終わってないぞこの国
https://i.imgur.com/qTc2dOj.jpg 英首相「ロシアが侵略したらチェンチェン以上の泥沼になるぞ！」与党議員「その前にお前辞めろよ」首相の不信任投票要求書簡が提出される
https://greta.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1643741156/ 【悲報】DVと強姦で逮捕されたマンUのグリーンウッドさん、今度は殺人未遂で再逮捕される
https://swallow.5ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1643740896/
16 風吹けば名無し[] 2022/02/02(水) 03:43:41.32 ID:dZd3DfHK00202
結構有名な選手やったの？
22 風吹けば名無し[] 2022/02/02(水) 03:44:32.42 ID:B9p6hr4500202
>>16
生え抜きエースや
次世代のロナウド
陽キャ白人の自然権たる強姦権と殺人権が剥奪されつつあって草 【悲報】アメリカのゲーム会社アクティビションブリザード(COD作ってるとこ)さんヤバすぎる...
https://swallow.5ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1643571932/
1 風吹けば名無し[] 2022/01/31(月) 04:45:32.37 ID:QxJ+otQXa
1左 勝手に子供用の母乳を飲む
2三 他社の女社員をやろうとする
3二 社内で苛められてる社員をゲーム内でも虐める
4指 ポリコレを唱っているのに
女社員のおまんこ品評会がある
それを苦に女社員が自殺する
5一 社長が問題解決すると言ってるのに労働組合潰しで有名な弁護士を雇う
6遊 社内で人種差別が横行している
7右 転職した元社員なとがあちこちでセクハラなどで訴えられている
8捕 白人とそれ以外の人種では明らかに待遇や給料が違いすぎる
9中 女は昇進出来ない
投手 金で証拠隠滅をしようとする
捕手 社風が女は殴られて抱きつかれても文句は言っはいけない
右翼 上の人間はほとんどセクハラをしてる
左翼 上司と女社員が出張命令で女社員が出張先で自殺
ベンチ 副社長がアメリカの元拷問担当
監督 セックスを拒否するとその日から嫌がらせと虐めの標的にされる 石原慎太郎「死ぬ前に中国と戦争したかった。日本は勝てるのに。」
https://greta.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1643728543/
耄碌して時代を読み違えた爺さん
こういうジジイにも"わからせる"べきか ↓はいここで注目↓
石原慎太郎「死ぬ前に中国と戦争したかった。日本は勝てるのに。」
https://greta.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1643728543/
本当か？検証してみた
https://www.asahi.com/articles/ASP9Y2H1CP9YUHBI007.html
https://news.yahoo.co.jp/articles/e63650906d0897ceaa7d74c10273ea01b788e0cf
中国の極超音速ミサイルの実験成功→２０２１年８月
北朝鮮の極超音速ミサイルの実験成功→２０２１年９月２８日
アメリカの極超音速兵器（ミサイルではない、それよりショボい滑空体）の実験成功→２０２１年１０月２０日
中国どころか北朝鮮にさえミサイル開発競争で後れを取るアメップさんｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
し・か・も！！
世界一の量子コンピュータ→中国の九章
（これがあればグーグルのサーバーだろうが仮想通貨だろうがハッキングし放題。既存のコンピュータとネットワークすべてをオワコン化させる技術）
アメリカの量子コンピュータはまだ「光量子コンピュータ」のレベルに達していない
つまりアメリカはオワコンｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 光量子コンピュータってガラケーとスマホのレベルじゃなく「ノイマン型コンピュータ」以来の発明なんだよね
ガラケーもスマホも含めた全コンピュータがオワコン化する
核融合炉はAIによって人件費が極度に削減されて物価が下がった未来に最後の材料代や電気代までほぼ0にすることができるかもしれない技術
こういう夢のある技術と比べて電気自動車って余りにもしょぼ過ぎる
そもそも核融合炉が実用化されたらエネルギー問題は解決するしな リベラル一流紙の朝日新聞さん、石原慎太郎の差別発言を「石原節」と表現してしまい炎上
https://greta.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1643713043/
朝日新聞さん石原軍団好きだねぇ...w >>39
なめ猫が流行ったのが1980年 当時20才として
現在60才以上
トヨタ崇拝
HVが世界最高だと思い込む
低学歴だから堅苦しそうな文章をコピペ
金が無い貧乏人だからテスラは買えない
日本人である事をバカにしたい
彼女や恋人も居ない独身
タバコと酒と競輪競馬は正義らしい
以上の事から62才以上の高齢者か
ストーカー体質キチガイ
ガチ病院で要診察
大学偏差値を知らない高卒か放送大学レベル
年収300万以下
在日半島人で日本国籍では無い
顔真っ赤でランキング入り にめのプロフィール
家:マスク公認ゴーストタウンに持ち家
嫁:国産ガラパゴス
子供:国産ガラパゴス
学歴:私立文系(電気工学を何も知らない、簡単に言うと馬鹿)
身分:アメリカどころか日本の政治権力とさえ無縁な民間人
車:私費で買った国策企業のマスクカー
顔:https://imgur.com/Wp1jgYJ.jpg
将来の夢:ワンドロップルールのアメリカに移住して日系難民になること
資産:稼いだ給料を米国株投資で資産を溶かしている
---------
イーロン・マスクさん。エヴァのミサトさんに妊娠検査薬をつけたコラ画像を投稿。変態だよこの大富豪…
https://greta.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1642895752/
https://i.imgur.com/eIvCS9Y.jpg
ジャップを妊娠させてヤリ捨てしたアピール
https://twitter.com/elonmusk/status/1483717933700366336?s=21
---------------
Last year, Japan had ~800k births & life expectancy is 85 years (impressively high!), implying future population of only 68M, dropping almost half from current population of 126M.
That’s a lot of ghost towns & cities.
昨年、日本は約80万人の出生を経験し、平均余命は85歳（非常に高い！）であり、将来の人口はわずか6800万人で、現在の1億2600万人のほぼ半分になっています。
それはたくさんのゴーストタウンと都市です。
----------------
https://twitter.com/elonmusk/status/1483592644928413698?s=21
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) にめはバカだから障害学習して教養(笑)本とかを読んでる学び直しおじさんばかり https://twitter.com/RedGolgo/status/1488388697116770305
YELLOW_TAIL
@RedGolgo
石原慎太郎は、1976年に水俣病に苦しむ住民の抗議文に対し、「これを書いたのはIQが低い人たち」「補償金が目当ての偽患者もいる」と暴言を吐き、
批判されて患者の前で土下座し謝罪した人であり、
2016年に障害者が虐殺された相模原事件の犯人にシンパシーを感じると発言した男である。
https://pbs.twimg.com/media/FKfQ8FsacAId9T4?format=jpg ←写真あり★
https://twitter.com/NorichikaHorie/status/1488422722506223618
Norichika Horie
@NorichikaHorie
石原慎太郎さん死去 89歳 作家、元東京都知事
研究が必要な人物だと思う。特に2000年後の日本の外国人ヘイトに与えた影響は大きい。 （※石原慎太郎はヘイトを扇動してきた）
なぜ、そのように考えるに至ったのか（※なぜヘイト思想になってしまったのか）を、
過去の作品、所属教団との関係なども含めて、研究する余地は大いにある。
石原慎太郎「死ぬ前に中国と戦争したかった。日本は勝てるのに。」
https://greta.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1643728543/
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) https://i.imgur.com/GTspIBq.jpg
https://i.imgur.com/KSRWwQH.jpg
エプスタイン島の児童売春写真
日本人も被害者に含まれている
ちなみにローマ教皇も絡んでいてカナダ先住民の子供を売春とは関係なくジェノサイドしている事件の主犯 日本海側増えてきたね
販売数も増えてるんでしょう
スーパーチャージャー設置の際に○○台毎に1箇所とかの基準があるならばどれくらいなんだろうか? >>103
販売台数とSC設置数の推移は調べれば分かるでしょ。
それをプロットしてみたらなにか見えるかもね。 >>102
北海道旅行、マイカーでやってみたいな
北海道行くまでが大変だから飛行機 or 寝台列車＆レンタカーしかやったことないけど >>106
函館、札幌は既設
帯広、釧路、根室、網走、旭川あたりにできたらなぁ
東北の日本海側やら他に優先すべき地区はあるけど テスラの自動運転、一時停止無視w LiDARも使ってない自称自動運転ヤバすぎだろ…… [945572446]
https://greta.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1643798343/ 【悲報】テスラが完全自動運転β版(lv2、自動運転ではない)無効化のためリコール。一時停止で停止せず突っ込む不具合 [517459952]
https://greta.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1643754105/ >>107
あと2年ぐらいしたら北海道を快適に移動できるようになるかな？ テスラの自動運転、一時停止無視w LiDARも使ってない自称自動運転ヤバすぎだろ……
https://greta.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1643798343/
また国策企業がやっちまったw プーチン「ぼくは軍隊派遣して脅しただけなのに、アメリカが戦争に引き込もうとしてくるぅ！😭」
https://greta.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1643786040/
6 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ｱﾀﾏｲﾀｲｰ 66bc-AweA)[sage] 2022/02/02(水) 16:16:48.50 ID:hC74ofUo00202
シカゴ大教授ミアシャイマー
「ウクライナ危機を誘発した大きな責任は、ロシアではなくアメリカと西側同盟国にある
危機の直接的な原因は、欧米が北大西洋条約機構（ＮＡＴＯ）の東方への拡大策をとり、ウクライナをロシアの
軌道から切り離して欧米世界に取り込もうとしたことにある。」
FOXニュースの看板キャスター
「今のウクライナ危機はアメリカがNATOを拡大したため」
アメリカのせいで第三次世界大戦へwwwwwww >>107
帯広、釧路、旭川は年内にできるらしいけど網走まで出来てくれたら便利だな ↓はいここで注目↓
石原慎太郎「死ぬ前に中国と戦争したかった。日本は勝てるのに。」
https://greta.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1643728543/
本当か？検証してみた
中国の極超音速ミサイルの実験成功→２０２１年８月
北朝鮮の極超音速ミサイルの実験成功→２０２１年９月２８日
アメリカの極超音速兵器（ミサイル"ではない"、それよりショボい滑空体）の実験成功→２０２１年１０月２０日
https://www.asahi.com/articles/ASP9Y2H1CP9YUHBI007.html
https://news.yahoo.co.jp/articles/e63650906d0897ceaa7d74c10273ea01b788e0c
中国どころか北朝鮮にさえミサイル開発競争で後れを取るアメップさんｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
し・か・も！！
世界一の量子コンピュータ→中国の九章
（これがあればグーグルのサーバーだろうが仮想通貨だろうがハッキングし放題。既存のコンピュータとネットワークすべてをオワコン化させる技術）
アメリカの量子コンピュータはまだ「光量子コンピュータ」のレベルに達していない
つまりアメリカはオワコンｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 【悲報】アメリカのゲーム会社アクティビションブリザードさんヤバすぎる...
https://swallow.5ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1643571932/
1 風吹けば名無し[] 2022/01/31(月) 04:45:32.37 ID:QxJ+otQXa
1左 勝手に子供用の母乳を飲む
2三 他社の女社員をやろうとする
3二 社内で苛められてる社員をゲーム内でも虐める
4指 ポリコレを唱っているのに
女社員のおまんこ品評会がある
それを苦に女社員が自殺する
5一 社長が問題解決すると言ってるのに労働組合潰しで有名な弁護士を雇う
6遊 社内で人種差別が横行している
7右 転職した元社員なとがあちこちでセクハラなどで訴えられている
8捕 白人とそれ以外の人種では明らかに待遇や給料が違いすぎる
9中 女は昇進出来ない
投手 金で証拠隠滅をしようとする
捕手 社風が女は殴られて抱きつかれても文句は言っはいけない
右翼 上の人間はほとんどセクハラをしてる
左翼 上司と女社員が出張命令で女社員が出張先で自殺
ベンチ 副社長がアメリカの元拷問担当
監督 セックスを拒否するとその日から嫌がらせと虐めの標的にされる あれ？白人は親日設定どこいったの？www
「日本もう終わりだよ」海外でもブームに! 世界中が日本の終わりを楽しんでいると判明
https://greta.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1643343281/
【おはよう日本】「日本はオワコン特集」 [507895468]
https://greta.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1643577898/
フランス「日本終わりだよ」 ベルギー「もう終わりだねこの国」 米国「日本終わってるよ」 世界が嫌儲化
https://greta.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1643414597/
Shin@Shinnosukee07
ベルギーの民放で日本特集やってて、「日本人はクリエイティブで誠実な民族だが、30年間経済成長が止まっており、人々は内向的で、50年以上名だたる新興グローバル企業が出てきていない」という内容でつらい。
https://mobile.twitter.com/shinnosukee07/status/1431513366623924226
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 日本の中でも田舎ほど無駄に外部に対して寛容性高いからな。
「田舎に泊まろう」とか見てれば分かるけど田舎民は暇すぎて情報が少ないから、外部の人間が来ること自体がお祭りみたいな一種のイベントみたいになってるのと外部の人間との交流が少なすぎて他人の悪意みたいのに触れる経験がなくて"人間"を舐めちゃってるのが現実。
これは日本という国家にも当てはめることができる。
島国根性というのは閉鎖性ではなくむしろ実は空回りした開放性にあるのよ。
日本人がみな日本というユニフォーム着て他国と競合してるという競争意識がなく、試合の最中に敵チームの選手にサイン求めにいっちゃうような悪い意味での無邪気さに溢れている。
これが日本人特有の島国根性。
こんなことやってっから差別もされるし殴られるのだ。
海外に移住しようとお肌真っ黄々の時点で頑張っても単なる日系移民にしかなれないということを自覚しろ。 テスラ信者の大半って具体的な技術的展望やビジョンがあるわけじゃなく「イーロンマスクってかっこイイ〜」みたいなヌルい理由で支持してるだけの思考回路が残念なポピュリストがほとんどで知的で論理的な対話を行うことがどちらかというと苦手な人たちなんだよね
そもそも信者と言っていいほどの熱量もなく日常の中で憧れたり尊敬できるロールモデルもなくなってきたからなんとなく勢いのあるカッコいいおっさんを安いハリウッド映画の主役を応援するノリで公式グッズに課金してるだけなのよ
安いと言っても数百万円はする代物を「なんとなく面白そうだから」みたいな浅い理由でよく考えずに買っちゃうような金銭感覚のだらしなさで金を持っていてもそれを使いこなす才能がないからひたすらダラダラダラダラ無駄遣いし続ける 日米スパコン貿易摩擦
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%97%A5%E7%B1%B3%E3%82%B9%E3%83%91%E3%82%B3%E3%83%B3%E8%B2%BF%E6%98%93%E6%91%A9%E6%93%A6
アメリカは民間の起業家や技術者の企業努力によって日本を制して世界のハイテク市場を独占したのではなく、政治的あるいは軍事的に日本のコンピュータとソフトウェア産業の芽を焼き尽くしてその上にDELLやマイクロソフトやアップルの芽を植えたのだ。
スーパー301条が具体的な形での彼らの反日的措置であり、今もその法律は残っている。
結局自由貿易によって彼らは産業を発展させたのではなく、中国と全く同じように政府の規制によってIT産業を保護したにすぎない。
GAFAなどのビッグテックも反政府の自由主義企業のように見えて、実際にはSiriやテスラボットなど多くが軍事研究機関DARPAの技術の払い下げ製品をたくさん使ってて単なる政商群に過ぎぬ。 >>119
年内にそこまでできるのか
ありがたいけど、採算取れないだろうなぁ スーチャは電気代だけなら回収できても設置費用まで計算すれば赤字でしょうね EVネイティブ氏の検証動画見た
結果としては
「SR+の電池容量だと立ち往生性能は厳しい」
だな
断熱材を使わないと2kW台後半の電力消費が続くとの事で、本州での立ち往生想定とすると2kW台前半と想定し、電池残量半分からスタートとすると約半日
丸2日3日の立ち往生があることを考えると、立ち往生現地でのエネルギーリカバリーが難しいというEVの特性からするとまだ厳しいね
エンジン車と同程度の安心感を得るには容量200kWhが見えてくる必要があるのかな それはマイナス30度とかの環境下でしょ？
そんなとこで暮らしてなきゃ大丈夫じゃないの？ 雪等で立ち往生になる可能性のある地域なら冬の間、毛布積んでおけばいいだけ。
室温10度かシートヒーター最小に設定して毛布に包まっておけば寒くもないし、消費電力も極わずか。
雪で15時間以上立ち往生する確率なんて交通事故死の確率よりはもちろん、地震で死ぬ確率よりも低い。杞憂だし、考えても仕方ない。命の危険を感じたらトラックに助けを求めればいいだけ。 >>152
論点そこじゃないじゃん
既存のエンジン車と比べて利便性や安全性がどうかという話で、ここでエクストリーム擁護しても仕方ないでしょ >>153
ガソリン車でエンジンかけっぱなしだと16分に1度車外に出て雪かきしないといけないこともあり大変。
完全電気自動車なら車内でYouTubeみてシートヒーターで数日ヌクヌクしてられる
https://jaf.or.jp/common/news/2016/20160119-01 確認したところ2022年モデルはRyzenCPU、12V（15V）リチウムイオンバッテリーに置き換わってますね。
2022年モデル在庫車も換わっているそうです。 そもそも立ち往生クラスの爆弾低気圧の豪雪やホワイトアウト
する時は天気予報で警報が出てるし、わざわざ行く奴は
仕事等で仕方無くだ
そんな時に個人で行くなら新幹線や特急使う
そこへ電池半分で突っ込む前に渋滞情報やニュースで把握
出来る
全く無意味な考えだ
それなら豪雪地帯の温泉宿一帯で充電不可能な場所を
探す方が有意義だ >>153
だから、既存の内燃機関車と比べても籠城能力そんなに低くないって事を頼まれもしないのに身をもって実験してくれてるんじゃないの？
だから、机上の理屈じゃなくて、実験で大差無いって事が証明されたんでしょ？ マイナス30度でそんなレベルなんだ
暖房低め+シートヒーターなら余裕じゃん 全部見たけどあのクソペラい車中泊キットの断熱性能でそんな消費電力変わるか？
保温によく分からん電力食ってるのが問題なんじゃ マイナス30度はガソリン車でもアイドリングだけじゃ寒くなってくるレベルだぞ
ワンボックスとか特に ネイティブ、シートヒーターだけで生配信してたけど、室内はマイナス9度とかになってて、室内の飲み物もシャーベット化してたみたいだし。呼気で防寒着の胸の辺りが凍ってたから。 >>157
違うだろ？
得られた結果は「現段階の電池容量だと厳しい」が結論だろ
半日経って電欠したらどうやってリカバリーする気？
電源車来れるまでは何もできんぞ？
しかも、複数台EV居たら目も当てられん状態になるのよ？
今のインフラと電池容量だと、まだまだEVは不便というのが実験から得られる結論でしょ 一人じゃなくて、せめて3人で実験してほしかった
独り身のぼっちじゃ無理だけど 最悪バッテリーが本当にヤバいときはシートヒーターだけでいけるの凄えや -30度だとガソリン車も低回転のアイドリングでは水温保てなくて回転数上がり燃料消費量も上がる
バッテリー上がりで再始動不可とかも出てくる 電灯にコンセントつけといて、緊急時はそれ使って普通充電できるようにしたらいい
>>156
いずれにせよ、これが答えだと思う
高速道路も積極的に通行止めにする方針になったし、仕事だとしても特攻させない判断が広まるといいよね ガソリン車は寒冷地仕様があるからな
電気車もヒーター類を強化したバージョンを作ればよいかも ヤフコメ民「日本には当たり前に人種差別をする文化があるが、もうやめにしないか?僕は欧州の人間です」
https://greta.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1643859214/
日系移民が移民ルールで図々しくもヨーロッパ人ヅラする >>164
もし本当に極寒の中で立ち往生する3人グループがいるなら頭悪すぎるから
是非身をもって死の恐怖を味わって反省して欲しいところ ガソリン車もガソリン量半分まで減っている場合は、何時間暖房を維持できるんだろう？
最近の車って昔よりタンクのサイズが小さく感じるんだけど、調べてみるとやはり大きい車は燃費悪いけどタンクサイズも大きいのね。高燃費の小型車は危なさそう
N-BOX(参考) 25～27L
ヤリスクロス36L
プリウス 38L～43L
RAV4 55L
レクサスIS HV 66L そもそも雪降ってたらおちおち寝てられないから地獄だろう
てか-30度で立ち往生って救助活動必要なレベルでは？ >>164
どっかの発言力だけ無駄にデカいジャーナリスト連れてこれば良かったのにね
まあ拒否されるかw ネイティブは-30度、12時間？、シートヒーターで電池どんだけ減ったんだっけ。
テスラはエアコンつけてても満充電だと40時間とか持つらしいし、シートヒーターだけなら、1週間くらい持つんじゃないの。流石にそんなにはもたないかw どんどん置いてかれてくアメリカ
何やっても空回りで古い技術に囚われた国アメリカ 中国「光量子コンピュータつくります」
アメリカ「古い従来の量子コンピュータの性能を限界あること分かっていながら頑張って改良し続けます」
アメリカ「環境問題のために電気自動車つくります」
中国「核融合炉で火力発電を終わらせばよくね？」
ほんとアメリカは後ろ向きな国だよな
今手元にある技術のレベル上げばっかに拘ってイノベーションを産もうとしない シートヒーターって強にしても30Wくらいじゃないの?
5席全て付けても150Wだから電池が70KWHだとすればシートヒーター以外の消費量をゼロとすれば466時間持つね アメリカ空母打撃群は張子の虎か？F-35Cが着艦失敗。中国軍の監視下の中で海中から引き揚げ作業することになってしまう
https://greta.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1643867880/
今の時代空母に囚われてる時点で話にならん失格軍隊なんだけどその旧式化した兵器すらまともに運用できないのがいかにもポンコツ国家の米軍って感じで壊したくなるよな スケールの小さい話ばっかしてんなよにめw
シートヒーター？自動車？
役人のオモチャの話を民間人がしてんじゃねぇよ みんな寒いとこに住んでるんだね
そんな所に住んでるんなら敢えてEVを選ぶ必要無いんじゃない？ >>185
まさにこのコピペ通りだな
田舎モン集団だよにめって
日本の中でも田舎ほど無駄に外部に対して寛容性高いからな。
「田舎に泊まろう」とか見てれば分かるけど田舎民は暇すぎて情報が少ないから、外部の人間が来ること自体がお祭りみたいな一種のイベントみたいになってるのと外部の人間との交流が少なすぎて他人の悪意みたいのに触れる経験がなくて"人間"を舐めちゃってるのが現実。
これは日本という国家にも当てはめることができる。
島国根性というのは閉鎖性ではなくむしろ実は空回りした開放性にあるのよ。
日本人がみな日本というユニフォーム着て他国と競合してるという競争意識がなく、試合の最中に敵チームの選手にサイン求めにいっちゃうような悪い意味での無邪気さに溢れている。
これが日本人特有の島国根性。
こんなことやってっから差別もされるし殴られるのだ。
海外に移住しようとお肌真っ黄々の時点で頑張っても単なる日系移民にしかなれないということを自覚しろ。 にめは"世界知らず"の田舎モンばっか
田舎に泊まろうに出てくる都会民を無邪気に歓迎する土人みたいなポジションなのよにめって 雪国こそ乗ったほうがいい
一酸化炭素で死ぬことなくなるんだから >>188
物理学リテラシーがないから電気自動車を寒冷地で乗るとかいう非合理的なことすんだろうな
なんで過疎地ではなく寒冷地という文脈でツッコミ入ってるからさえ気付いてないんだろ君 SCが少ない過疎地に住んでるならガソリン車でいいじゃん
ってことじゃねぇぞにめ
にめはバカだから分からんだろうが にめって結局田舎に泊まろうで都会からきた芸能人を泊めてる側の人間なんだよな
なんならマジックミラー号に騙されてる田舎女のポジションかもしれない
AV矯正出演させられてる女とコスパの悪い電気自動車を私費で買ってるおっさんの世間知らず、世界知らず度合いは全く同じ
知能指数が明らかに足りてなさそうなボーっとした田舎のおっさんがマスクカーオーナーには明らかに多い にめは知能が低い情弱田舎民が多い
消費活動でしか社会や海外と繋がる手段を持っていない人々 >>189
バッテリーの保温の消費とかあるから流石に466時間はもたないと。あと、大したことないが室内灯つけたり、スマホ充電したり？
>>185
東京に住んでるし、雪降りそうな寒いところなんて車で行かないんだけど、EVは凍死する！とか言われると反論したくなるんだよな。。。
まぁ、無視するのが賢いんだろうが。。。 凍死とかじゃなくてバッテリーの寿命や消耗率とかの問題なんだけど田舎モンにめには分からないか >>195
無視でいいと思う
EV批判者が多い方がEV乗りは恩恵を受けられるから 田舎モンの得意技「無視」「文化輸入(輸出はしない)」 テスラではなくガソリンエンジンのAWDセダンに乗ってるけど、今の時期長距離走行時はスコップ、長靴、解氷スプレー他に山岳用テント、シュラフ、非常食、水、ストーブ入れた登山用バッグをトランクに入れて走ってたな。
幸い今まで一度も冬季間に使用することは無かったわ。 >>197
ノルウェーとかEVありすぎて、連休の充電待ち酷いからね
使用者多すぎない方が恩恵受けられるのは確か ノルウェー人が計算もできないバカなのかSC作る金もないのか
ま、どっちもなんだろうな まともな人間のグローバリズム「製品&文化輸出」
島国根性ジャップにとってのグローバリズム「製品&文化輸入」
この違いは大きいんだけどどっちも同じグローバリズムで一緒にされちゃうのすごい残念なんだよね シリコンバレーではグローバリズムとは製品を「外国に売ること」なんだけどこれが島国根性ジャップの北海道田舎民の手にかかると「外国の製品を買うこと」に変換されんのよ 今更かもしれんが
ナショジオでテスラモデルSの特集が2014年か
今放送してるので見てるがなんか良いね にめ、ついに"気付いて"しまう...
185 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9138-YCcj [112.68.215.78])[sage] 2022/02/03(木) 17:25:57.20 ID:bjU27+Ny0
みんな寒いとこに住んでるんだね
そんな所に住んでるんなら敢えてEVを選ぶ必要無いんじゃない？
↓↓↓このコピペ通り、にめは"世界知らず"の田舎モンが多いことが判明！所詮は「田舎に泊まろう」で無邪気に都会民を歓迎する土人なのか...↓↓↓
日本の中でも田舎ほど無駄に外部に対して寛容性高いからな
田舎に泊まろうとか見てれば分かるけど暇すぎて情報が少ないから外部の人間が来ることがお祭りみたいな一種のイベントみたいになってるのと外部の人間との交流が少なすぎて他人の悪意みたいのに触れる経験がなくて舐めちゃってるのが現状
これは日本という国家にも言えること
島国根性というのは閉鎖性ではなくむしろ空回りした開放性にあるのよ
日本人が日本というユニフォーム着て他国と競合してる自覚がなく試合の最中に敵チームの選手にサイン求めにいっちゃう
これが日本人特有の島国根性
こんなことやってっから差別もされるし殴られるのだ マスクカーってのはおっさん版マジックミラー号なのよ
私費で買ってるにめはバカ にめは世間知らずの民間人
世間も世界も知らないにめ にめは日系移民思考の持ち主
移民というより難民
大谷みたいな征服者型の移民と、にめみたいな難民型の移民は対極的な存在だから
現地人に媚びるにめと現地人のプライドをフルスイングする大谷
真逆 //にめ「民間国産家族でもマスクカー買って整形すればイーロンマスクと同じ人種になれるんだ！w(朝鮮人差別を媒介にした本音のコンプレックスの吐露)」↓//
884 名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 2022/01/31(月) 13:34:26.24 ID:fXEEChEd0
>>873
半島と欧米ミックス＝整形顔なのでブサイクしか出ない
半島と日本人＝差別される
半島同士金持ち＝全身整形するから問題無し
半島同士貧乏人＝整形費用出せず生まれた子供が離婚原因へ
シングルマザー大部分の原因
しかし良い部分もある
日本相手にたかって金を得る
中国では無理なYouTuberになれる
言葉が通じる隣国へ逃げれば犯罪者でも英雄へ
相手は全て整形済みなら美男美女？
//↓に論破されてしまうwww//
890 名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 2022/01/31(月) 13:40:35.93 ID:lNmT8/oX0
>>884
半島を引き合いに出して本当のコンプレックスがある白人に対して整形がどうの反論してんだろうが白人とアジア人の差は顔面だけじゃなくて頭型や身長や知能や性格や歴史まで含んだ全般的な「人種ブランド」に根ざしてるから顔だけそっくりそのまま再現しても無駄だぞ
東大受かるくらいの知識をおっさんになってから学び直しても低学歴じゃ無価値なのと同じ
人種は文化とも結びついたブランドだからさ
//
>半島同士金持ち＝全身整形するから問題無し
ここの部分がにめの本音
人種ブランドを顔だけで覆せると思ってる障害学習学び直しおじさんみたいな価値観
// バッテリー消耗しまくりでエネルギー効率悪すぎて草
バカにめw シリコンバレーにおけるグローバリズムとは「強要」であるが、にめにとってのはグローバリズムとは「受容」なのである 強要と受容
輸出と輸入
常に受動的に世界に臨むにめ
これじゃあダメだ 【陰謀論】世界各地に駐在するアメリカ外交官･情報機関職員ら1000人が謎の電磁波攻撃の被害に苦しんでいると主張 CIA副長官らが発表
https://greta.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1643879422/
事実だとしたらポンコツすぎるし嘘だとしたらまたまたアメリカ人の国民病ですな 才能ある奴は中国かシンガポールかドバイに行く
福原愛「ジャップは粗チンだしネットで悪口ばかり」中国傾倒で日本人失望《愛さん…残念です。》😲
https://greta.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1643866993/ >>208
頭悪すぎのキチガイは全員同じに見える田舎者価格コムジジイ（笑）
>>96 >>215
そうか？
遠隔でエアコン操作できたらどっちでもいいけどな
冬こそEVが快適って例えばどんなことで？ >>224
ガソリン車で外からエアコン入れられる車ある？ モデルYのシートが7から5人に変更されてるけどもしかしてもうすぐ発売？？ >>224
いちいち乗るたびにエアコンでエアコン操作までしなくても
乗ってからのエアコンオンで直ぐに温風が出て来る
仕事やあるいは用事で一日に何度も乗ったり降りたりしてると
その度に10分以上前に遠隔エアコン操作で車内温めておくのは煩わしい
やはり乗って直ぐに温風で出てくるEVが便利 >>225
知ってるのでは新型ヴェゼルはスマホ遠隔操作できた >>229
国産車は知らんのだよ。
fitなんて乗ったこともないな。 >>227
ああ、たしかにガソリン車のときはエンジンが暖まるまで数分は暖房効かなかったね
それはたしかに便利かも
シートヒーターとステアリングヒーターあったから気にしてなかったけど
>>230
Mercedes meアプリでも空調操作できるんだが、、、
プリエントリークライメートコントロールも知らない？ >>224
自分の場合は平日は通勤で出る時間に自動で温まるようにしてるのが便利
アイドリングは周りに迷惑かなって、ガソリン車では直ぐに出てるな
上の人も言ってるけど直ぐ温風出るのも利点ね
雪道の電子制御は優秀スバルのAWD乗ってたけどそれ以上かも？
その辺かな 東京に住んでるが、新潟の豪雪地帯を爆走するのが大好き
スバルのAWD乗った
アウディA4のquatroも乗った
でも去年買ったロングレンジの四輪制御と比べたら上記2台はオモチャでした
ガソリンエンジン大好きだし趣味車として維持してるが、もはや移動の足としてはガソリン車は淘汰されていくだろうな >>234
何その妄想！んな訳無いだろ！
全部嘘臭いから
話題逸らししてる価格コム爺さんかと疑うぞー？w >>233-234
電子制御は相当いいらしいね
雪が降ったら乗らない、スタッドレスに履き替えないので試せる環境に住んでみたい気もする
僕テスの人が楽しそうに雪上でM3Pで遊んでたな >>236
SR＋で普通に北海道とか東北で乗ってる人も居るしホント優秀
AWDは1輪さえグリップすれば走れるらしいよ
ドライでもあの加速をタイヤ一切鳴らさず出来るのは凄いよ 札幌SCできてんじゃん！！
この調子で北海道全域にオープンしないかな 北海道電力が協力してるからこれから北海道はかなりSC増えると思う 【速報】バイデン「イスラム国指導者を殺した際に民間人を１３人殺してしまいました。子供6人と女性4人を含みます」
https://greta.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1643901172/ 英語教育、自動翻訳時代の次のビジョンが持てない低学歴を以下に騙すかビジネスと化す
そんなに欧米好きなら白人の子供産むのが一番移民への手がかりだろ...w
ママ「私は英検4級しか持ってないが子供には語学堪能になってほしいから日本語のアニメは見せない。ポケモンも禁止」
https://greta.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1643884493/
@tetsu_atsu_
フォロワーさん増えたから言っときますけど、ワイは英検4級保持者ですんで、よろしくです。
あと、学歴年収とも、低＆低です。
身の丈に合わぬ教育費(習い事等)かけてますがそれは早期教育好きだからです。
男の子は1歳4カ月から英語はじめて(DWEと近所の英会話教室)丸3年経ったとこです。よろです(^o^)丿 日系移民「俺は欧州人だ！」
↓結果wwww
https://i.imgur.com/WxbYCuS.jpg
ほんとにただ東大の敷地に入っただけのおっさんが東大生名乗ってるようなもんだろこれwww キチガイはリンク貼れるのに、自分が貼ると規制かかるのは、キチガイは金払ってんのか？やっぱw >>247
気付いちまったか
俺は"特別"なんだよw 【動画】韓国のゾンビ映画のラッピングバスがヤバすぎる(おそらくお前らの想像の10倍はヤバい) ジャップにはこんな発送無理だね
https://greta.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1643900162/
1 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 3905-whPN)[sage] 2022/02/03(木) 23:56:02.69 ID:2AhPQfDq0
https://video.twimg.com/ext_tw_video/1488764672895590400/pu/vid/640x640/yTDMHirYTUVnRT_B.mp4
萩原幸也 R
@onipro
タイで走っていた、韓国の『今、私たちの学校は...』のラッピングバス。 アメリカオハイオ州でまたしても乱闘が発生し頭から血を流した女性が黒人男性に首をへし折られて死亡
https://f-movie.po-kaki-to.com/movie.php?name=23069.mp4
白人女「猪突猛進！猪突猛進！」→死亡 まともな人間のグローバリズム「製品&文化輸出」
島国根性ジャップにとってのグローバリズム「製品&文化輸入」
この違いは大きいんだけどどっちも同じグローバリズムで一緒にされちゃうのすごい残念なんだよね
シリコンバレーではグローバリズムとは製品を「外国に売りつけること(自国政府の軍事力を借りて)」なんだけどこれが島国根性ジャップの北海道田舎民の手にかかると「外国の製品を買うこと」に変換されんのよ
なんとも消極的でしょ？
シリコンバレーにおけるグローバリズムとは「強要」であるが、にめにとってのはグローバリズムとは「受容」なのである
強要と受容
輸出と輸入
常に受動的に世界に臨むにめ
これじゃあダメだ テスラカーはにめ情弱田舎民説に基づくとおっさん版マジックミラー号なんだよな アメリカの民間人が白眼視して大規模リコールまでしているJDI的官製企業の割高カーを白人ブランドだけで本来税金で買うもんを私費で買っちゃってんだもん
なんのキックバックも得られない民間人が私費で買うとか完全におっさん版マジックミラー号やろw 都会(アメリカ)から来た得体の知れない商人に騙される田舎モンにめwwwww
マスクカーはマジックミラー号 都会では胡散臭いリコールされたり爆破されたりしてるのに公費によって時価総額が釣り上げられてる会社ってイメージなのに田舎モンは情弱だからおっさん版マジックミラー号に私費で乗車してしまう愚かモン
そんなもんに家族を乗せてるとかほんとにめってゴミだよな >>237
言われてみればたしかに、あの加速で鳴かないってだけで優秀か
前にカーシェアで乗ったリーフは鳴いてた LRのブーストオプションとか
SR+のステアリングヒーター課金はなにか法的な規制があるのかな？ >>237
>>259
M3Pだけど
雨降りの日に横断歩道のない広い交差点左折してる途中に
アクセルベタ踏みしても一瞬四輪ドリフトするだけで
直ぐに制御入って何事もなく走ってくれてる >>259
どんな車もタイヤ次第なんだが免許取り立てか？ >>260
>LRのブーストオプションとか
日本では車検証に原動機の定格出力が明記されてるのに
それを後からメーカー側で出力変更するのは無理なんじゃね
エンジン車のようにユーザー側が勝手にチューンできればいいんだろうけど 白人のグローバリズムは「輸出」
島国根性ジャップのグローバリズムは「輸入」
この違いは大きいんだけどどっちも同じグローバリズムで一緒にされちゃうのすごい残念なんだよね
シリコンバレーではグローバリズムとは「製品を海外に売りつけること(自国の軍事力を使って)」なんだけど、これが島国根性ジャップの北海道田舎民の手にかかると「外国の製品を買うこと」に変換されんのよ
なんとも消極的でしょ？
シリコンバレーにおけるグローバリズムとは「強要」であるが、にめにとってのはグローバリズムとは「受容」なのである
強要と受容
輸出と輸入
常に受動的に世界に臨むにめ
これじゃあダメだ
受容人間はグローバリストではなくグローバリストの餌に過ぎないのよ YouTubeでテスラの動画探したらどいつもこいつもシリコンバレーどころか一切のテクノロジーと縁がなさそうな冴えない黄色い肌したおっさんの動画ばっか出てくるんだがテスラオーナーってこんな奴らばっかなの？
冴えない一家でなんか奥さんに反対されながらもなんとか渋々納得させて買いましたみたいな空気が漂う購入動画とかがあがってんだけどこの後本人後悔しながら家族から文句言われんだろうなぁと思いながら見てるとニヤニヤが止まらん インフルエンサーがのきなみ「アメリカ脱出」し始めてて草
未だにアメリカに囚われてるの落ち目のバカYouTuberやインフルエンサーだけやんけw
【悲報】オリラジ中田 iPhoneから中華Androidに乗り換え「iPhoneは非合理的 美しくない」
https://greta.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1643544895/ -ロサンゼルス暴動
黒人が韓国人に言いがかりをつけて虐殺(死者63人)した1993年の事件。
被害者が韓国人であるため報道も教育もされない闇の事件。
>韓国系アメリカ人の黒人に対する差別意識や黒人社会との対立を大幅に誇張した報道を繰り返していたことが後に明らかになり[11][12][2]、メディア報道がはらむ人種的偏見の是正が以後のアメリカ社会で大きな課題となった[5]。
https://i.imgur.com/IPGMwRx.png
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%AD%E3%82%B5%E3%83%B3%E3%82%BC%E3%83%AB%E3%82%B9%E6%9A%B4%E5%8B%95
再来か？
【悲報】米黒人、「クソ中国人め、国へ帰れ」と叫びながら韓国系夫婦が経営するコンビニをめちゃくちゃに破壊
https://greta.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1643364629/
アメリカメディアがヘイト煽りしたからこれ メタ フェイスブック -27%の大暴落で終わる VRメタバース
https://swallow.5ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1643921349/
アメリカ政府に目をつけられたザッカーバーグは終わり、アメリカ政府に気に入られているマスクはなぜか枯れた技術を使った産業にも関わらず株価が上がり続ける
社会主義国家アメリカを覆う闇 【悲報】アフリカ大陸、富豪３人が富を独占 貧困層６．５億人の資産より多い
https://swallow.5ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1643923734/
2 風吹けば名無し[] 2022/02/04(金) 06:29:12.43 ID:7OWzIWkSr
アフリカの富豪の資産額一覧
全員白人(植民地時代のオーナー)で草wwwwwwwww
Nassef Sawiris (9324億円)
https://i.imgur.com/bz4l2T3.jpg
Nicky Oppenheimer (8880億円)
https://i.imgur.com/4ISOCJu.jpg
Johann Rupert (8436億円)
https://i.imgur.com/LdOltRC.jpg
Issad Rebrab (5328億円)
https://i.imgur.com/l02xsRH.jpg
Naguib Sawiris (3552億円)
https://i.imgur.com/HzYTNRF.jpg
Koos Bekker (3441億円)
https://i.imgur.com/2Da4VHU.jpg
Mohamed Mansour (2775億円)
https://i.imgur.com/dDK6D0u.jpg
Aziz Akhannouch (2109億円)
https://i.imgur.com/tbF9BfV.jpg ケンモメン、物価高の「真犯人」を特定する
アメリカがシェールガスを増産するように奨励すればこのエネルギー高は抑制出来る 脱炭素で庶民は大打撃を受けている
https://greta.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1643915613/ テスラの自動運転、一時停止無視w LiDARも使ってない自称自動運転ヤバすぎだろ…… [945572446]
https://greta.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1643798343/ 定格表記だし最大出力上がっても関係無さそうだけどねぇ
v9の時アップデートで1割だったか出力上がったしな >>274
これAP使ってないからぶつかってるのにコメ欄で自動運転がどうのこうの言ってるのクッソ笑える APだって車線の切れる交差点の中なんかは気をつけなきゃいけないのにね。
スマホでもみてたのかな。 【アメリカが伝えた石原慎太郎】差別主義者、閉経の女、天罰、極右政治家、憲法改正、核武装、南京大虐殺否定、ALS患者差別
https://greta.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1643935724/ >>277は軽率なレスやったわすまん
完全自動運転に拘らなくてもいいのにね
あくまで自己責任なんだから自動運転｢支援｣だと思わないとね
メーカー側も事故の責任を完全に引き受ける体制が整ってから完全自動運転と銘打って欲しいね
そんなの有り得ないと思うけどさ >>274
AEBが作動していないように見えるね
レーダー廃止したしカメラだけだと日光で障害物を認識できなくなる事がよくあるよね
どっちにしろジジイは車に乗るなって事だ 【動画あり】NHKが去年指摘された捏造を訂正せずにフェイクニュースを配信【代理】
https://greta.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1643942268/
2 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW f13d-XAU9)[] 2022/02/04(金) 11:37:59.74 ID:XkqRJ49R0
NHKニュース公式twitter
https://twitter.com/nhk_news/status/1488859829129158662
> まもなく北京五輪が開幕 その中国の富の格差をデータで見ると
>月収1万8千円に満たない低所得者層は人口の40% 約6億人
>月収36万円以上の高所得者層は人口のわずか0.05% 約70万人です
>富は都市に集中し 低所得者層の75%は農村に暮らしています
>> 月収1万8千円に満たない低所得者層は人口の40% 約6億人
月収1万8千円は無職老人や未就学児(被扶養者)を就業者に加えて出した数字であり、実際の低所得の就業者の平均月収ではない、NHKが誤解していることが指摘されていた
https://news.yahoo.co.jp/byline/endohomare/20211109-00267232
>中国「月収1000元が６億人」の誤解釈――NHKも勘違いか
>李克強が2020年5月に「月収1000元の人民が6億人いる」と言ったのは、ゼロ歳児や高齢者など無就業者を含めた1人当たりの収入で、就業者の平均ではない。
>日本では未だに勘違いが多いので、再び注意を喚起したい。
去年の嫌儲でもNHKのフェイクを指摘するスレが立っていた
日本人「中国は月収1万円が6億人も居るんだって」→無職老人や未就学児を含んだ平均と判明w [271912485]
https://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1636460284/
-参考資料
包囲されるBBC
https://twitter.com/you3_jp/status/1485659318951485441?s=21
差別感情からフェイクニュースを流してまで中国をネガキャンするNHK、解体へ
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 【陰謀論】ジャップ政府 「五輪選手へ、北京五輪アプリはハッキングされる恐れがあるのでなるべく使わないように！帰国後は削除しましょう！」
https://greta.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1643898601/ 最近のトヨタ工作員たちの荒らし方は
一切トヨタ風味を感じさせないのが特徴なんだね dojoって今年から動くらしいがどれぐらい進化するんだろうか バイデン「おい日本！おめぇが輸入してる天然ガスヨーロッパに分けろ！無料でな！」 もうめちゃくちゃだろ何言ってんだこいつ・・・
https://greta.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1643948101/ メタ フェイスブック -27%の大暴落で終わる VRメタバース
https://swallow.5ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1643921349/
アメリカ政府に目をつけられたザッカーバーグ(嫁が中国系アメリカ人)は終わり、アメリカ政府に気に入られているマスクはなぜか枯れた技術を使った産業にも関わらず株価が上がり続ける
社会主義国家アメリカを覆う闇 欧米の日本人→差別される
日本の白人→優遇される
こういう国際環境にある時点で純ジャパ国産新生児を作ってしまう人間ってむしろ子供の将来のことを何も考えていない児童虐待親なのよ
グローバル化時代に子供が差別に苦しむことなんて目に見えてるはずなのにそれでも純ジャパ赤ちゃん作っちゃうのは虐待でしょ 46 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ｱｳｱｳｸｰ MM7d-tiJL)[] 2022/01/31(月) 13:43:32.95 ID:l307yaIcM
今中国の港って全部自動で船からコンテナの荷下ろししてるんだぞ
ちなみにこれファーウェイのやつ
https://video.twimg.com/ext_tw_video/1475406256957718528/pu/vid/638x360/Zv-5x6aB71CPIfxc.mp4 【画像】元男性のトランス女子水泳選手(※性的指向はレズビアン)、更衣室でチンポを隠さずマッパでうろつき苦情殺到
https://greta.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1643459034/
アメリカ人がまたしてもルールを悪用して極悪非道な迷惑行為を行う NHK人質問題、発生
NHKが国民の個人情報を“人質”に。受信料搾取のため電話番号＆メールアドレス強制提出を義務化、何様の横暴に怒りの声
https://greta.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1643969306/ 浪人使用の荒らし報告スレ
ttps://find.5ch.net/search?q=%E6%B5%AA%E4%BA%BA%E4%BD%BF%E7%94%A8%E3%81%AE%E8%8D%92%E3%82%89%E3%81%97%E5%A0%B1%E5%91%8A&board=sec2chd 【ジャップ】『煽られ屋』が流行中、車を時速20キロ程度で走行し、イライラさせて動画を撮影。違法行為です🙅♂
https://greta.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1643945441/ 【速報】旧Facebook、VRメタバース事業で１兆円の赤字 どうすんのこれ
https://greta.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1643867106/
政府に気に入られてるイーロンマスクとは違って政府に嫌われているザッカーバーグ(嫁が中国人)は成長産業に参入してんのに公金投じてもらえないのが今の社会主義国家アメリカ 過去にリトルボーイやファットマンを茶化した企業が東京のゲームを開発中
嫌な予感しかしないな
ベセスダさん、東京を舞台にした洋ゲー『Ghostwire: Tokyo』を制作中！！！！
https://greta.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1643985721/ 「数十年前から、日本で起きている犯罪のほとんどに、裏で中国人が関与している」 議員が告白
https://greta.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1643985995/
議員は差別的陰謀論を展開しても問題にならない国
これが対黒人や白人なら大問題へと発展 【感動】 習近平とプーチンが北京で五輪のついでに会談 ウクライナはロシア領、台湾は中国領であることを互いに確認
https://greta.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1643986421/
取り残されていく日本 アメリカ空母打撃群は張子の虎か？F-35Cが着艦失敗。中国軍の監視下の中で海中から引き揚げ作業することになってしまう
https://greta.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1643867880/
今の時代空母に囚われてる時点で話にならん失格軍隊なんだけどその旧式化した兵器すらまともに運用できないのがいかにもポンコツ国家の米軍って感じで壊したくなるよな レンジモードって冷間時にバッテリーへの加熱を抑え空調も制限するようだが冷えた状態で放電することってバッテリーに負担掛かるの? 【五輪】北京五輪、開幕 開会式のパフォーマンスに海外メディア絶賛 ジャップのチープで意味不明な開会式とは違うな！
https://greta.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1644012346/ 日本のネット、北京五輪の開会式を絶賛する声であふれる 「東京五輪より素敵」
https://greta.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1644014628/
にめ大敗北wwww
↓おまけ
アメリカ空母打撃群は張子の虎か？F-35Cが着艦失敗。中国軍の監視下の中で海中から引き揚げ作業することになってしまう
https://greta.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1643867880/
今の時代空母に囚われてる時点で話にならん失格軍隊なんだけどその旧式化した兵器すらまともに運用できないのがいかにもポンコツ国家の米軍って感じで壊したくなるよな 【悲報】 予言者ジョンタイター「五輪は北京以降中止、アメリカとロシアで第三次世界大戦が始まる」 これもしかすると今年のことだろ
https://greta.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1644014570/ 白人のグローバリズムは「輸出」
島国根性ジャップのグローバリズムは「輸入」
この違いは大きいんだけどどっちも同じグローバリズムで一緒にされちゃうのすごい残念なんだよね
シリコンバレーではグローバリズムとは「製品を海外に売りつけること(自国の軍事力を使って)」なんだけど、これが島国根性ジャップの北海道田舎民の手にかかると「外国の製品を買うこと」に変換されんのよ
なんとも消極的でしょ？
シリコンバレーにおけるグローバリズムとは「強要」であるが、にめにとってのはグローバリズムとは「受容」なのである
強要と受容
輸出と輸入
常に受動的に世界に臨むにめ
これじゃあダメだ
受容人間はグローバリストではなくグローバリストの餌に過ぎないのよ マスクカーも二束三文の価値しかないしカリフォルニアなら略奪してもいんじゃね？>>337 過去にリトルボーイやファットマンをネタにしたベセスダの新作ゲーム「Ghostwire tokyo」、案の定ジャップをバカにした内容となる
https://i.imgur.com/zJEziBg.jpg なんかいい感じの奴が荒らしてるね。テスラスレっぽくてイイ。 >>292
荒らしはこっちから対処可能だよ
>>309 旧正月の花火で犬が怖がらないように耳を塞いであげる優しい中国の女の子
https://twitter.com/fuhentetsu/status/1488868265262649346?s=21
こういう娘をコロナだウイグルだあれこれ因縁つけて自殺に追い込んでいるのがアメリカ
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) なぜかは知らないんだけど
テスラスレでトヨタを卑しめたり馬鹿にしたりする書き込みをすると荒らしが少し収まるよね 今日Sのリコール対応に来てもらったよ
フランクのロックがDに入れた状態でも掛かっているか確認して終了…5分も掛からなかった
まぁロックが掛からないと30分ほどで直せるそうな
そう言えば確認済みの証としてドア側面辺りシール貼ってたけどどんなのか見てないや うちのも車検の時フロントトランクとタッチスクリーンのリコールやってくれた ガチのS所有者様(わい)が降臨したからね
マウント取り出来ないからレスが減るんだよ
まぁ冗談やが…今年新車種出ないのは話題性に欠けるね 私は荷重移動とアクセルワークが下手ですって言ってる記事だった MCU2に交換して2週間だがようやくワイファイ接続できるようになった
キャリブレーションっつうのか知らんけどこの手のものって使えるようになるまで時間が掛かるものなのかね? >>355
https://www.kinokuniya.co.jp/f/dsg-01-9784062163743
https://www.facebook.com/shinya.okamura.1
ライターは１９６４年北海道札幌市生まれ。自動車エンジニアをめざして大学に通うものの、
レーシングエンジンに傾倒して挫折。
アルバイトをしていた他分野の雑誌編集部から自動車雑誌へと転身した。
その後、いくつかの自動車雑誌編集者を経験し現在はフリーランスライター。
得意分野は自動車の技術とテクノロジーで、自動車雑誌などに執筆中。
また最近のメインテーマは自動車を筆頭に、崩壊しかけている日本のモノづくりを追いかけている。 M３Pでコーナリング時にミニバン並みの緊張感て大丈夫か？
いろいろすごい記事だな ミニバン程度の速度域ならオンザレール、結構速度上げると確かに接地感は薄くなるけど実際は曲がる
ロールしないのはバネが硬いのはあるが低重心だから
スポーツモデル借りて加速Gが気にならないって何様？
モデル3は大型ダイキャストは使ってない >>355
そいつのフェイスブック見てみなよマトモなやつじゃないから
「アングロサクソンは軽薄」、「武漢ウイルスがどうたらら」、誕生日には口癖のように「リメンバー・パールハーバー」etc…
有名人なら数日で大炎上するレベル なんでこんな人間にモデル3のレビューさせてるんだ…
そんなに日本車好きならトヨタのC-Podでも乗ってればいいのに >>364
テスラ広報がPR TIMESとかいう無能と組んでるから >>355
ギガプレスってmodel3に使われてたっけ？
model Yでは使ってたと思うけど 荒らしてた奴、報告スレに書かれてるから書き込めなくなった感じか XでiPad proをインパネ辺りに固定できるかくいいホルダーを探してる
今はセンターコンソールのカップホルダーに入れるタイプの使ってるが、低くて視線移動が多過ぎる
使い勝手と今あるモニターを考えるとステアリングの右側でも、というか右側がベターかと… 自分はモデルSだけど、
モニターの上に剥がせるテープで貼ってる。 ３だとエアコン吹き出し口にタオル噛ませて突っ込めそう EVネイティブの動画見たけどSRって北海道じゃ250kmしか走れないのか。 最初はモデル3気に入ってたが最近は
目の吊り上がったカエルにしか見えなくなって来た >>374
ポルシェの顔を30秒見続けてたらカッコ良くなる不思議 モデル3ですがステアリングの奥にタブレットを置きたい
どうにか剥がれとか傷をつけない固定道具ないもんだろうか ピアノブラックのセンターコンソールに吸盤式のタブレットホルダーつけるとこうなる
https://youtu.be/TtCTu8wwL5o >>381
年式によるけど現行のモデルはできるよ
あまり参考にならないけど >>381
最近追加されたけど、電力料金の単価が1桁しか入力できないバグがある。 今年中にアプリストアが来て誰でもテスラ用のアプリ作れるようになるらしいから
そこらへんは良いサードパーティアプリが出てきそう サードパーティアプリと言ってもゲームや動画再生系だよな
自動運転・車両制御・充電関係は安全面でさすがに無理だろ >>386
車両、充電の制御はAPIで出来ちゃってるでしょ
それと同等のことを公式アプリストアが認めたサードパーティアプリでできるなら、アプリ買い直すわ 個人的には車内で動画やゲームをすることってそんなにないからオマケ程度にしか考えてないなぁ
どんなアプリがあれば嬉しいだろうか…
そういえばサンタやらレインボーロードって音楽聞きながら出来ないのかな？
強制的にBGM上書きされるから使わないわ サンタモード、今まで人もトナカイだったけど
こびとに変わっててワロタ レインボーロードは間違って起動するとビックリするわ >>393
かっこいいな、、、
船舶免許いるんだよね、きっと >>395
モデル3 あるから買わないけど試乗はしたいなぁ。 >>391
まじか！かと言って使うかというと…うーん…
>>393
対抗馬が出るのは嬉しいね
個人的にはまだm3の方が好きかなぁ >>395
今買うなら悩んだかもなぁ
M3LRで満足してるので買い替えはないけど
ネット注文みたいだけど、テスラみたいにショールームつくるのかな >>395
都民なら349万で買えるな
貧乏人こそ手厚い補助金狙いで都内へ引っ越しすべき >>401
たった60万のために引越さないだろ、、、
車庫証明とるために駐車場だって必要なのに
いや、僻地ならありか？ >>401
都内月極駐車場代だけでも年間50万円以上かかるのに
その他家賃などもも高くなるし
地方との補助金差額60万円の為に馬鹿か 欲しいけど現状まともな充電器ないから買う気になれんな >>355
加速のゆらぎとか段つきは本当にあるの？
テスラを買う層は走りは求めてないし気にしないから話題になってないだけ？ 1度もコンフォートにした事無いからわからん
揺らぎとか段付きは有れば普通の人でも分かると思うぞ >>405
P買って、コンフォートにしてる人がそもそもいないんじゃない？
LR買った俺ですらずっとスタンダードでチルにしたことはない
70km/hを超えたあたりからは減速感どころかむしろジェットコースターのようだと初めて乗せた人は言うな
チルはそういったことを感じさせないような味付けなのかもね >>407
>P買って、コンフォートにしてる人がそもそもいないんじゃない？
ほんこれM3Pだけど
コンフォートはモーター出力低くするだけでなく
アクセルレスポンスも遅くしてるためか加速がどんくさ過ぎてとても走れたものじゃない
EVならではの加速の爽快感がない
1回試した以降一度もコンフォートにしていない
>>405
>加速のゆらぎとか段つきは本当にあるの？
リニアな加速がEVの売りなのにあるわけない >>403
足立区や北区の外れとか全然安い
八王子なんて行けば爆安なんだが >>410
納車前の車庫証明時点で駐車場が必要
納車後申請の環境省の補助金承認が半年かかる
環境省のがおりてから都の申請
駐車場だけじゃなく住居も必要
八王子じゃ元取れるかどうか微妙だな
賃貸物件あるか知らないけど、奥多摩とかじゃないと
そういう例は少ないから追跡調査されるよ 街乗りくらいのアクセル開度はそこまで過敏なセッティングじゃないが、踏み込めばきちんとリニアに加速するしレスポンスも良くなる
エンジン車は常にラグが付き纏うからそれに合わせて人間は運転してる
追い越しとか良くわかるよねエンジン車はアクセル踏んで加速が始まってから追い越すがEVはアクセル踏んだと同時に追い越せる >>407
>>408
ステルスPだけど普段はコンフォートにしてる
小型車からの乗換なんでコンフォートで満足してます 自宅では、Wifi 5GHz帯で接続してます
車内のスクリーンではきちんとWifi拾ってアプデもされていますが
スマホの公式テスラアプリへWifiで接続してもステータス画面が表示されずグルグル回ったままです
Wifi切ってドコモ回線にすると、ステータス画面が更新されますが原因分かる人いますか？ 2018 X100D
You Tubeって、どうやって観るんだ？ モデル3スタンダードレンジだと任意保険って車両保険も含め20等級でいくら位？ ギガプレスについて余りここで議論されてないけどダイキャスト足回りに使うって危険だよね。
安全意識が欠如してるとしか思えない。 >>427
議論がーって言われても
君が解説してくれよ >>427
浣腸ジジイがアクセス禁止されてたが、また来たんかw >>429
原理的に従来の方法で同じ形状のものを作っても強度がでない
金属を鍛えられないからな
あと本当に大量生産してコストが成立するのか疑問がもたれてる
プレス後の後処理工程含めると割に合うのかとか >>429
専門は機械設計だよ。
足回りだとアップライトなんかは鋳造部品あるかもしれんがあの使い方でダイキャストは大丈夫なんかと思う。
品質保証的にも巣とか出来るし怖い。
なんか切削入れない様な事書いてあるがそんなのも無理だろと思うぞ。 >>438
あんなデカい設備使う（設備投資半端ねーなー）割には何をやりたいのかよくわからん思想だぞ。
センスねーなーと思うが。
というかなんでこんな事やろうと思っているのかも不思議。 >>372
テスラは凄い鋳造技術を開発したらしいで
知らんけど >>427
テスラは凄い鋳造技術を開発したらしいで
知らんけど
>>442
これはアンカーミスです
ごめんなさいm(_ _;)m 自動車メーカーもやろうとしてる所あるし素人が何言っても関係なくね >>441
巣知らんのかい（笑
素人さんじゃ議論できんな。 >>446
言われてるのはエンジニアなら一般常識レベルのはなしだぞ >>447
440はエンジニアなのにテスラが何をしたいのか分析も理解も出来ないそうだから君が教えてあげなよ 盲目的に信じるのと盲目的に叩くのは一生交わらんだろ >>448
テスラがやりたいことがよくわからないのは本当で、テスラ側は製造コストが安くなるとも、トータルで部品が軽くなるとも言ってないんだ ギガキャストって事故ったら即全交換になりそうだけど >>451
テスラの言い分が無ければ理解出来ないって事ね >>452
そこは気になるよねぇ。
板金出来るのかな？ >>454
NSXとかのアルミ車と同じ
熔接もできるよ
やれるところは少ないけどね >>451
本当にこれで
コストは間違いなく高い
品質も悪い（何か特別な技術はいってるんですかー？笑）
機能的にも疑問（エンジンならわかるが構造体を鋳物？？）
メンテ性は悪い
メリットは一体何？どこが先進性なの？
さっぱり理解できない。誰か解説頼む。
というかまともな自動車メーカーは非常識すぎて参考にもしてないぞ。 リバースエンジニアリングした資料が売ってるらしいから自分で買って確かめれば？ >>451
>>456
某モータージャーナリストのゴミさんが言ってたのは
ギガプレスで部品点数削減、工数削減で大幅にコストダウソできると
その説明だけなら素人でも理解できるがはたして >>450
ありがとうございます。福岡住まいで豊中納車なんだけどギリ間に合わななそう。 >>460
コストダウンできねーだろ
あんな設備使って？ 常識とされてたことを覆すのがテスラ流だからなあ
一体鋳造品とかも理論上は勝算があるからチャレンジするんでしょう
サイバートラックのステンボディとかは本当に大丈夫かとは思うけど １から鍛造や組み立てのノウハウを積み上げるよりはコストダウンになるんでしょ。
そういうノウハウのあるメーカーがやってコストダウンになるかは微妙 >>466
技術者としてはそのギガプレスとやらのダイキャストのどういうところに新規性があるのか知りたいが、
一方そんな甘くねーだろとも思うね。
大体切削すら入れないみたいな事言ってるけど正気？
って思う。
ダイキャストの表面に直接取り付けるとか聞いたことない。
（テスラだからそれを可能にってか？？笑）
ムリムリ なぜできないのか技術者としての経験を踏まえて素人にも分かるように解説してくれるのかと期待していたが何一つ答えてなくてがっかりした >>467
鍛造じゃねーだろ
鍛造だったら誰も心配しないわ。
あの部品はどう見てもダイキャスト
くそ素人は発言すんな そもそも最初から結論が決まってて因縁付けてるだけだから >>471
いやいや
マジでちゃんと知ってる人に聞きたいだけ
個人的にアホな取り組みだなとは思うけど
こんなメリットがあるんですよって説明してもらえれば助かる。
俺には全くメリット見出せないからね。 一丁前に議論を持ってきたのは自分で決めた結論に対して感想をシコシコ書きたい
だけのおっさん
やっぱ便所の落書きは議論するとこやないでな！ >>473
議論出来るだけの知識すらないとこういう事言い出す。
理論的に話そうぜ
お前文系だろ？？ ID:t+jS53C0p
こいつ言葉遣い荒い奴だな高卒ヤンキーかよ 大方トヨタの鋳造工場とかで毎日砂まみれになってる高卒だろ笑 >>477
というかまともに話出来ないのが偉そうに言ってるのは気に食わんだけ
下記の推察が正しいと思う。
結局テスラ如きの生産数量では仕入れ先が相手にしないのでそのリスク確保にこういうアホな発想になったと言う話なら筋が通っている。
要は技術的なメリットは何もないんだろうな。
https://note.com/naotoikeda/n/n1c03871cb490 >>463
調べてみろ
す
【巣】
鳥・獣・虫のすみか。
「くもの―」
人が住みつく所。
「二人の愛の―」
世間のあぶれ者などが集まって本拠とする所。
「与太者が―をくう」
す
【鬆】
1.
ダイコン・ゴボウなどの、時期がすぎて心(しん)に多数の細い穴ができた所。また、豆腐などを煮すぎたためできる多くの泡のような穴。
「―が入る」
2.
鋳物にできた空洞部分。
流石玄人だね。
私はIT系なので、もちろん素人です。 >>468
君には理解できないみたいだけど、VWやボルボのエンジニアには理解できてるみたいだぜ？
彼ら、必死になってアルミダイキャスト技術を開発中よ
多分、エンジニアとしてのレベルが技術の意味の理解と相関してるんじゃないかな 自称機械設計の人は流石w
メガキャスティングによるコストはいくら高くなるのかな？
教えてちょw 古い知識で根拠もなく叩くから逆に袋叩きに合う
日本の老人もこんなのばっかになってきた そもそも生産台数は既にスバルとかその辺は去年超えてるぞ
去年で100万届かなくらい今年は余裕だろうな >>484
どう見ても車乗った事も無い奴で笑えるw ベルリンとテキサス稼働したらどうなっちまうんだ
上海もまだ拡張するんだっけ？ 下手に今自動車系メーカーで生産製造関係の仕事してる人ほど、テスラの製造の革新性が理解できず「製造のこと何もわからない人がまたバカ言ってるよ」と見下してるのはよろしくない兆候。よく見る。まあ入社から何年もやってきた自分の仕事が全否定され始めてるんだもんな、信じたくはないよな。。
https://twitter.com/turtle_auto/status/1488655741586006019?t=y56d5_4MvRoRVQWhuV25ZA&;s=19
こういうことですか？
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>488
エンジニアというより、工員さんにとっての敵なんじゃないか、テスラは
決算発表でもあった通り、テスラは人をロボットに置き換える気マンマンで、加えてパーツ点数も下げてるから、工員さんが必要な工程がどんどんなくなってる
1番危機感持ってるのは工員さんだろうね >>488
同じ人「テスラ・イーロン真理教の人も、トヨタ・日本車信仰の人もまあみんな落ち着いて。相手を知らず自分の信じたい情報だけ見てても何の進歩もありませんよ」 >>439
429です。
荒らしじゃない議論は歓迎です。イスの巣の漢字にいいがかりつけるレベルだとちょっとアレだが笑
たしかにアレだけ大きなパターンをキャストすると巣は発生するでしょうな。強度に関しては熱処理でどうにかできそうな気がする。
2019モデルのクラッシュテストはYouTubeに上がってるけど一塊鋳造した2021モデルのやつはテストしているのだろうか？
テスラはアルミ合金の特許を取ってるからそこは解決してるのかもって思うんだけどこのスレに合金屋はいないの？？ >>491
クラッシュテストの結果はNHTSAのサイトで検索できるけど2021年の最新モデルも最高評価もらってる
https://www.nhtsa.gov/ratings >>491
結局巣の出来た所は亀裂と同じなのでサス周りの構造体で使うのは相当危険だと思う。
熱処理してもここは変えられないからね。
あとあれだけの大きさの熱処理ってコストダウンなんて出来なくなるよね？
技術的なメリットは何もないとしか思えない。 >>492
ということは安全性については実務上問題ないと。
あとは修理コストがどうかだね。 >>491
それと
そもそもギガキャストであってギガプレスじゃないよなーって思わない？
ネーミングがごまかし感が凄い。 >>493
工程が減ることによるコストダウンが理解できないなら黙ってなよ
恥ずかしいよ むしろリアを一体式にしただけでなくフロントも同じように変更するようだから問題点はクリアしてるんじゃないの? >>496
大体こんな議論ふっかけてくる時点でダメ人間だろ
技術者としての言葉全く理解してないならコメントさえつけるな
以上
恥の上塗りするなよ
恥ずかしい >>497
工程減る？
キャストして本当に終わり？
二次加工ないダイキャストって見たことある？？
あと成形時間どのくらいかわかってる
コストダウンには絶対にならねーな。 新しいアルミ合金を開発したから後処理工程が不要になったんだとさ
本書は以下の特性を持つアルミ合金を開発した経緯が書かれています。
●高い降伏強度（130MPa以上）
●優れた延性（3ミリ幅の部位の曲げ角20度以上）
●優れた鋳造性（高圧鋳造に最適）
●後処理工程不要
https://blog.evsmart.net/tesla/die-cast-aluminum-alloys-for-structural-components/ これまで採用されてなかったのは熱による変形のためだったがそれはクリアできたとかどこかに出てたな >>499
俺も調べたから、巣と書くことも見つけたけど、そんなことはどうでも良くて
>>501
俺は調べた結果を書いたまでで全然間違ってない（むしろこっちが本来）のに、
>>463
この反応はないだろ？
専門家気取りのくせに恥ずかしいのはそっちだろ？って話 >>502
センスないな、お前
じゃあなんでVWやボルボは必死の後追いを始めたんだろうねぇ
お前よりVWやボルボのエンジニアがバカだからとでも言いたいのか？
勉強をしろ
そして身の程を知れ、ドアホ >>506
業務で鋳造に関わってる人です。
ぜんぜん間違ってないって書いてるけど、鬆って聞いたことないから。
専門外なんだから断定すんなよ。だから嫌われるんだよ。 >>502
たしかにないよなぁ。
どうせ研磨くらいはすんだろって思ってたがYouTubeでキャスト後のシャーシ見たけどめっちゃきれいだった。
まじで二次加工なしに使える謎技術合金かもしれん。 専門外のくせに、知識自慢するやつってよく職場でもいるけどさ
自分では気づいてないかもしれないけど、周りで笑われてんだよね >>508
罵詈雑言言う前に技術的な見解言ってみ？
だからテスラ信者は馬鹿だって言われるんだよ。 >>510
自分も動画結構見てるけど普通のダイキャスト以上に綺麗と思えるものが見つけられなかった。
シャシーの表面だけで精度が出てるとは思えんな。
動画リンクあったら教えて。 技術的と言いながら具体的な数字は一切出てこない
ただの妄想で語ってるだけで草 技術を理解した上で批判なりするならまだしも理解もせずに喚くだけだから滑稽だよね
技術者のくせにw >>513
なんかスプルーみたいのも見えるけど、取って出しにしちゃきれいだなと
https://youtu.be/XzA7HJuDCps 価格コム爺さんの正体は単なる中卒板金工だろ
長生きして学んだのは低学歴だし全てが他人に勝てない
5chだけでもマウント取る為にコピペと少々の文章追加
それらしく聞こえる屁理屈だけは身につけたんだなw とりあえず今乗ってるSで別に困ることはないからどうでもいいです
っていうか乗ってもない車の話して楽しいの？ >>516
サンクス
自分の見たコチラの方がはっきり見えるかな。
これだけだと自分の見た目は普通のダイキャストと変わらんと言うイメージ
https://youtu.be/rsBbt3TxKGg みんなせっかくデータ持ってきてくれてるのに…
妄想には勝てないよ >>520
データって？どこにデータ？？
まさかEVsmartの全然訳の分からないのがデータ？？ 今日最高にウケたのは巣の字でわけわからない事言ってた奴だな。
技術の事、知らないでなんで飛び出して来るんだ？？ 夜の間デフロスター付けっぱなしにしといたら、フロント、リアガラスには雪残らないかな。 盛り上がってるとこ恐縮なんだけど結局ベルリンどうなったの？ >>526
そんなことしなくても朝起きてからデフロスターつければ融けるでしょ 生産技術は頑張ってもらって、儲けて株主に貢献するか車を安くしてくれ >>532
3Dプリンターで作る方がコスト低くなるパーツなんて自動車部品にある？ >>512
部品点数が減る事の意味がわからんのだろ？
継ぎ目がなくなる事の意味がわからないんだろ？
エンジニアとして終わってるよw 接合部の加工や強度計算が無くなるだけで作業工程や品質管理がかなり減ることが理解できんもんな
加工のことしか知らんのだろ >>530
デフロスター30分やったけど、室内が熱くなるだけでガラスの雪はなくならなかったよ。 >>537
積もった雪がデフロスターだけで溶けるわけないじゃん笑
雪を甘く見過ぎ
デフロスターでガラス温めてれば積もらないのかな？って話だよ 京都府の南の方で、最近よく見かけるようになった
群馬の南の方ではあまり見かけない
高崎SCはたまに利用者を見かけるくらい
岐阜羽島SCは結構利用者が多いイメージ >>538
朝の凍結なんかはサクッと溶けてくれるけどね >>536
>>535
テスラの本音としては、複数部品を取り扱うのめんどくせ、ってところだと思うよ
それ以上でも以下でもない
ここで言われているような疑義は、当然のように専門家もテスラに直接なげてて、対してテスラはなんの具体的な解決策も示せてない
すげぇアルミ合金を開発したとしか言ってなくて、その具体的な効果も明らかでない
大型鋳造品は寸法誤差の修正が困難
加工する機会も大型化するし、そもそもどこを基準に加工するの？って問題もある
1分1台ペースとかの高速ラインに合わせて、構造欠陥をちゃんとみつけて、不良品を弾けるの？とかね
そもそも鍛造品に比べて強度が出ないし
大昔から、少量生産ならこれで成立するって言われてたけど、大量生産になると、加工機材の複雑化のコスト、加工時間増加なんかのデメリットが大きいってのが通説
既存の自動車メーカーが手を出さなかったのは、生産ではデメリットの方が大きくてラインの生産効率がでないから >>544
じゃあなんでVWやボルボは後追いしてるんだろうね？
彼らが君よりバカだからなのかな？ 企業秘密な事を外にガンガン漏らすわけ無いだろ
働いた事あるのかよ >>545
後追いしてるという報道はあるが本気で後追いしてるかなんぞお前みたいな馬鹿にはわからんだろ。
自分の頭や経験で考察も出来ないでネットのデータだけしか信じない典型的な馬鹿野郎だな。
現場で起きている事が明らかになるのは10年後だと言われている。
開発経験のある人間はこれ実感してるから。
一言言わせて
バーカ >>544
自分も全く同意です。
ありがとうございました。 >>544
検査基準とかの話されてもな
テスラは研究所や金属メーカーじゃないから明細を公表する理由がないじゃん
なんか間抜けだよね テスラ社が安全性が著しく向上すると主張しているAPだけど
アメリカのどこかの大学がデータを精査したら高速道路上では手動運転と事故率がほぼ変わらないという結果が出たそうな >>551
この文章自体がまったく技術的な内容を理解出来ていなくて笑った
恥ずかしいから発言するなー >>552
絶対確率下がる追突とかが考慮されてないのは違和感あるね
アイサイト搭載車と比較したら同レベルってのはわかるけど自動ブレーキなしの車と同等ってのはありえんな >>555
俺が言ったわけじゃないんでその大学にでも言ってくれ
そもそも止まれてさえいないって事かもしれない >>557
その記事によれば、APの事故率は高速道路での事故率の2倍。一般道を72％、高速道路を28％走行した場合の事故件数にするとAPと一般ドライバーの事故率と変わらない。
APは一般道では信用に値しないって言ってるだけじゃん
それはテスラも認めている通り
というより、一般道をそれだけの割合入れても一般ドライバーと事故率が変わらないということのほうが驚き
一般道で使おうと思うほどにはAPに信頼おいてないので >>558
>>552の論点は「APを使えば安全性が著しく向上する」だよね
高速道路・一般道の割合を抜きにしても事故率が人間と変わらない時点で「著しく向上」ではないよね
APが使い物になる・ならないという話ではなく、テスラの主張が盛りすぎじゃね？って話ね >>557
それだな、読みかじっただけなんで少し勘違いしてたが結局イーロンが言うほど安全じゃないって事だな >>555
つまり人間の操作でカウントされてるうち、最新の先進運転補助がついてるものだけに限って比較すれば、テスラの優位性はさらに小さくなりうるということか ところでさ。皆さんのテスラ車の屋根のガラス部分って撥水コートとかしてるんですか？ >>559
たしかに、少なくともAP使用割合における人間の事故率を比較すべきだね
元の論文にはあるのかな >>553
恥ずかしいならネットやめれば？
知ったかのレスに技術的なこと書くわけないじゃん >>564
具体的にどういうところがしったかなの？
書いてみて
書けないなら文系ネット盲信馬鹿決定ね。 チャプターイレブンとかわめいてたアンチは素直に詫びを入れる義務があると思う トヨタ潰れるとか韓国崩壊とかと変わらん与太話に、いちいち謝罪求めてたらキリがない >>551
そりゃ生産技術の話なんだから検査や修正工程の話が出てくるのは当たり前じゃん
机上の理想論だけ語ってても、車は作れないんだよ >>565
騒いでたやつがまともにネット検索もできない自称IT技術者だから、テスラ信者は救えない >>571
＞>>565
＞騒いでたやつがまともにネット検索もできない自称IT技術者だから、テスラ信者は救えない
ネット検索で全貌がわかるん？笑
だから馬鹿って言われるんだよ。
教えないじゃなくて分からないだろ？
馬鹿丸出し。
ネットになんて解はない。
製法（処方とか温度制御とか）はパテントにすら出さないからパテント見ても分かんないよ。 あ、これ知ってるけど教えないの流れですか？
テスラスレの恒例行事なんですかね 技術系や研究開発に携わってないなら
ネットだけの知識で知ったかして書かない方がいいよ
超絶美化されて書いてあったり、全然内情とは違う事も多いから >>574
テスラ関連は特にその傾向あるな。
ギガプレスなんてその最たるものだな。 >>578
あれ？ベルリン製が最初の4680って思ってたけど違うのか… ボルボカーズ、次世代EV生産へ…航続伸ばす製造手法も導入
https://response.jp/article/2022/02/13/354172.html
ボルボもメガキャスティング採用するみたいね メガキャスティングは、持続可能性、コスト、車両の性能の面で、モデルライフの最後までの間、多くの利点を生み出すという。車両のフロア構造の主要部分をひとつのアルミ部品として鋳造することで重量を減らし、エネルギー効率を向上させ、それによってEVの航続を延ばすことが可能になる
そうだったんだー 鉄から一体鋳造アルミにするとどれくらい軽量化できるものなんだろう?
材料費と設備投資でコスト的にはだいぶ上がるんだろうけどそれを考慮しても大量生産すればメリットデカい? >>537
そもそもフロントガラスに積もったのは自分でおろせば良いだけ
短時間で溶かしたいなら温水かければ？ ガソリンスタンド乗り付けて雪の中で
泡ムートン手洗い洗車コース&クリスタルガラスコーティングでもやってもらえよ >>581
>>フロア構造の主要部分をひとつのアルミ部品として鋳造
ちょっと事故ったら終わり？ >>585
>ちょっと事故ったら終わり？
ユーザー側の解決策としては車両保険かけとけばOK
新車特約まで付けとけば完璧 >>583
温水は急な温度差でガラスが割れるから絶対やっちゃダメって巷で言われてるが… >>586
アメリカにはテスラがやってる保険もあるしね
あれ、そのうち日本にも来るんじゃね >>585
フロア構造の主要部分が損傷するような事故は「ちょっとの事故」ではないと思う
所謂修復歴あり相当でしょ？ フロントガラスには熱湯はガチで割れるがシャワー温度程度なら
大丈夫
草津温泉源泉の温度とかは知らん ギガプレスで作られた部分まで潰れるって、普通車でもフレームまで逝くレベルだよね
結構な人は廃車にするんじゃ >>592
だから鋳物は弱いって言ってんじゃん。
簡単に割れるよ。 事故時の修正なら3Yのキャストフレームよりサイバーのステン外板のほうが気になるな
見えないフレームなら仕上がりはどうでもいいとしてもアウターパネルはパネル交換しないとキレイに直せんだろうし >>595
ピックアップトラックのサイバートラックはキレイになおすものじゃないって考えでは？
例えばこれをどう思う？
https://i.imgur.com/busYD0E.jpg フレームまで逝く事故なら普通に数百万コースだし絶対完璧には直らない歪みは必ず出てる
貴重な車種なら直すだろうけど大体は廃車 >>595
ステンなら板金出来る。
ダイキャストは修復不可能だね。 >>598
フレームへの僅かな損傷とかもあるしそうなったらどうする?
軽微な事故車もあるし事故車が全て廃車となるわけじゃないよ
>>599
ステンは鈑金はできるがサイバーだと塗装はできないよね フレームまで逝くのは軽微なって言うのかね？
エアバッグも相当高いし３桁くらいになるのも普通 >>602
テスラは外装だけだってすぐに3桁いくだろ。 ディーラーで保険修理だと輸入車はもちろん国産車でも結構高いよ と言うか車乗ってる人は誰でも経験あると思うけど路上の大きめの石とか跨いでフレームにガコって感じでヒットする様な場合、ダイキャストだと確実に逝っちゃう。
こんな経験多数なのは山道を攻める俺だけ？ 多分それバッテリーもヤバい
田舎だがそんなデカい石は滅多に落ちてないよ
都会の人なら経験なさそう 道路脇のコンビニ等に入ろうとして一部高さが高いのを
確認ミスで乗り上げる下手糞が大多数だろ 誰も経験した事が無いような事をさも当然かの様に語るとはな >>609
何回か他人のを見たけどな
逆にどんな原因だ？誰もが経験した内容って？
修理や事故ない俺でも経験するんか？ >>611
田舎の山道攻めると結構あるよ。
まぁ崩落寸前の場所なのかも知れんが。
ちなみに関西な。 >>613
車乗ってるなら誰でもっつったろ
都合の良い条件を後から足してんなよ >>614
ダイキャストの足回りなんて見た事ないがある？
そんなの乗るの？ ソフトウェアアップデートをリコールと言うならWindowsやiPhoneはリコールだらけになるな モデル3の試乗しかした事ないんだけど例えば高速でオートパイロット作動させててブレーキかなんかでオートパイロットを解除した場合アクセル踏んでない状態だと強い回生が働いて急減速しちゃうもんなの？ >>623
そうだよ
ブレーキ踏んでる時点で制動したいんだろうからそういう動作になるね
単にAP切りたいだけなら、アクセル踏みつつシフト操作でAP解除したほうがスムーズだよ
低速時にシフト操作でAP解除しようとするとRになるのでそのへんの頭の切替が必要 >>624
ありがとう
じゃあガソリン車のACC解除するよりは気をつけてないといけないってことか
高速ではワンペダル解除（できる？)してAP作動すれば心配無くなるのかな 今は回生弱く出来ないから変わらんぞ
ブレーキじゃなくて普通に解除でいいじゃん >>625
できないね
どうしてもブレーキペダルでAP解除したいかつ、巡航継続、制動をかけたくないなら左足ブレーキかな どうでもいいことをあーだーこーだって…
よっぽどネタ無いんだな >>626、>>627
レバー操作でAP解除が1番ってことだね
まあ乗っててもそんなん気にならんよって事か >>629
ギガベルリンがそろそろ認可降りるから日本にもモデルYくるでしょ >>631
また延期になったってニュースになってたけど >>621
>>622
公道を走る自動車の安全上の問題による不具合修正は、消費者保護の観点から修正内容を公に通知する義務がある
これはハードもソフトも変わらない
アップデートで直せるから黙ってやっていいとなると、不利益を被りうるのは消費者だからな >>633
スマホやPCの脆弱性は消費者保護の観点から守らなくていいの？
ソフトウェアのアップデートなんて月に何回もするものなのにわざわざリコール届け出必要とか馬鹿げてるわ >>634
｢公道を走る自動車の安全上の問題による不具合修正は｣という前提条件ならなんらおかしくないと思うよ 公式のモデルYのスペックのところの重量が前は2003kgだったような気がするが少し減ってる
もしかしてもうすぐか？ >>635
BoomBoxもRollingStopもそれに起因する事故は実際に起こってない
BoomBoxで言えばむしろ歩行者の注意ひいて安全性高めるまであるのにイチャモンだわ >>631
同じ右ハンドルのイギリスとか優先でしょ
あっちはもう予約出来るようになってるし ソフトウェアのアップデートだけで済むのはリコールとは別の呼び方を作って欲しいな。
まるで宣伝してるみたいじゃないか。もう直しました大丈夫ですって。 >>638
モデル2も開発中断っていってたし、当分ネタがねーな >>634
PCやスマホは誤動作しても人の命には関わらない カリフォルニアと上海工場だけでは3Yの注残生産するだけで手一杯ってことか?
テキサスとベルリンが立ち上がれば余力が出てサイバーやロードスターやセミも手掛けられるだろうけどそれ以外の車種はそれからだわな
とはいえ成長を続けてることをアピールし続けにゃならんから新車種の発表もそろそろか?
ところでベルリンとテキサスってどっちが先に生産開始するの? >>644
ベルリンもテキサスもどちらも生産はもう開始してる
後は生産した車両を外販する局の認可が降りるかどうかだけ
>>643
テスラは誤作動なんてしてないし仕様の変更するのにリコールって言うのがおかしい
危険性言うならクルーズコントロールで制限速度よりも高い速度設定できるのも同じようにリコールしないと >>645
歩行者に対する警告音が聞こえなくなるからだろ。
法令的には違反だろうな。 >>647
警告音の代わりに音ながしてるんだから聞こえなくなるわけじゃない
そんな理由でリコールなら街宣車や音を外に垂れ流してる車も法令違反になるだろ おならの音とか喜ぶのは小学校低学年の精神年齢のやつまでだろ
テスラは何考えてそんなのにリソース割いたんだ？
そんなくだらないモノでも全く1円もかかってませんは無理だからな >>649
車の外側にスピーカー付いてるんだからそれ活用する機能作っただけだろ
EVにもアクセル踏んだときにガソリン車に似た音を鳴らす機能つけたりしてる内燃機関メーカーよりかはマシだと思うわ >>649
遊び心のないやつだな、イースターエッグって知らないか？
iOSにもAndroidにもwindowsにもイースターエッグはある
それよりも、AudiのダミーマフラーとかEVのダミーグリルとかの方が中二病的だしくだらない 遊び心が分からないやつは、買わなければいいだけ
簡単なことですよ 何でリコールと裁定されたか判らないアホが多いスレだな。 中国では当局が指導してリコール
ところがテスラは中国の道路が悪いからと言い訳
https://jp.mobile.reuters.com/article/amp/idJPKBN28900J
いや中国だけでなく米国でも当局に届け出があっただけで50件以上、台数少ない日本でもサスペンションポキン
国交省の不具合情報ページ
https://carinf.mlit.go.jp/jidosha/carinf/opn/search.html?selCarTp=1&;;lstCarNo=2821&txtFrDat=1000/01/01&txtToDat=9999/12/31&txtNamNm=&txtMdlNm=&txtEgmNm=&chkDevCd=&page=3
日本では、たまたま30kmで走ってる時に折れたから、タイヤ食い込んで走行不能で済んだが、サスペンション折れて走行不能なんてマジで人死ぬぞ
ちなみにこれはテスラモデル3の樹脂性アームの対策品。強度不足が判明したから、それをカバーする為に金属の補強をタイラップでつけてる。
https://i.imgur.com/MqQbZzl.jpg
これ個人の改造ではなく自動車メーカーが強度不足の不具合を対策したものだ。今時中華メーカーだってこんな無茶しない。
テスラの加速が～とか、ハンドリングが～とか言ってる馬鹿はこれ見て是非考え直せ。事故起こして死ぬのは勝手だが人を巻き込むぞ。
これはモデルYのエアコンのコンデンサ
エアコンの容量を上げようとしてコンデンサ大きくしたらこれが強度不足で脱落する。対策にタイラップだ。添え木が泣かせるよ
https://i.imgur.com/vdj48Uz.jpg
繰り返すがこれは個人の改造ではない。テスラがやってる処置だ。どんな設計や品質管理をしてるのか想像出来るよ。日本にこんな車を増やしてはならない。拡散希望する。 >>653
いらんいらんテスラの車種には乗りたいものが無いから
それにそんなもん作っても誰も使わんぞ
精神年齢低いって事を遊び心と言い訳してもなぁ
おならの音鳴らして喜んでる奴いたらドン引きするわ >>655
わいモデルS乗りだけど、事故に巻き込んだらごめんな
保険には入ってるけど命は戻らんからなー >>655
そのアームの補強がタイラップでどうのこうのってソースあるの？
勝手にストーリー作ってない？ >>658
残念ながらこれ事実だよ
樹脂アーム含めて強度やら何やら知りたいことがいっぱいあるんだけど何もわかんないんだよな
否定的な意見ばかりなんだけどそれじゃなぜ今この時代にテスラはこういう設計にしたのか
五味さんあたりに検証してもらいたいんだけどな >>659
変更されたって事以外何もわからない様な気がするんだけど
妄想なのかソースがあるのかはっきりしてくれ >>659
構造の設計にそんな大きな秘密はないよ。
見た目そのままが正しい。
プロフェッショナルの目から見たら一目で判断出来るよ。
結論から言うと樹脂サスアームにしてもギガプレスにしても糞。 信じられないのなら自分でググってみれば良いのにね
『テスラ サスペンション外れた』
『テスラ サスペンション不具合』
画像でもニュースでもいくらでもhitするよ >>662
線膨張違う材料あんな形で接合してるのどう考える？
使用温度範囲と変形量の計算してみ。 ダメなのはロアアームだゾ
アッパーアームもボールジョイント錆びて異音するけど折れたとか聞いた事無い >>664
BASFとILJINの共同開発品をテスラが採用しただけ
危険性あるなら君がここに計算結果書いてくれたらいいよ 鉄・樹脂のハイブリットを樹脂サスアームと嘘つく時点でこいつはダメだなID:Ry5LuHW+p 北米だけで50件以上
日本でも国交省の報告が上がった分だけで3件
下手すれば死亡事故
それなのに、中国の道路事情のせいにしてリコールしないテスラ
問題はここだろう。屑メーカーだよ ちなみにサスペンション折れるのは普通に他メーカーでもあるよ
テスラのロアアームはリコールした方がいいけど 問題は品質管理や検査体制
何より不具合が判明した場合の対応
見え透いた言い訳でリコール回避するとかタイラップで対策するとか自動メーカーとしてあり得ない
ちなみに折れるサスペンションは今大丈夫でも数年後にポッキリくる可能性は十分ある。中国は道が悪いから折れると言い訳してるのだからテスラで無茶な運転は禁物だぞ。 調べたらコントロールアームだな
サスペンションとか言うのは無知ぽいので直した方がいい
タイラップはアッパーアームだし関係ない だから問題は中国で当局でリコール指示されたのに他国では中国の道路事情のせいとして対策してない
米国では当局に報告があっただけで50件以上、日本でも折れてる
ここを逃げてどうすんだよ >>674
言いたいことはわかるけどさ…ここで言って何を求めてるの？
ここ、5ちゃんねるなんですけど… >>656
え、所有者じゃないんかよ
じゃあどうでもええやん >>666
本当に何もわかってないな所詮PA66の樹脂なんだからガラス又はカーボン入れて曲げ弾性率高くしても脆くなると言うジレンマ。
たかが樹脂。しかもスーパーエンプラのレベルでもない。
お前そう言う樹脂触った事もねーだろ。
計算式
長さx温度変化x線膨張係数
中学生でもわかるのが分からんのかね。
馬鹿ですねー
笑笑笑 >>673
ダブルウィッシュボーンのアッパーアームをサスペンションと言わないのか？
笑笑
恥ずかしい >>679
で、計算結果を書いてくれよ式なんて別にいいから >>682
お前なー
自分で計算してみろよ。ここまで親切に教えてやってるのに。
ちなみに自動車の足回りだったら最低でも-5℃から50℃の範囲で計算しないとあかんな。
それにしても本当に馬鹿だな。
計算してみてどのくらい差があるか見てみろ。
そんな差がある二つの材料接着したらどうなる？
それすらも理解できないんだろーな。
脳みそスカスカ野郎なんだな。
こういう馬鹿がテスラマニアには多いなー本当に。 >>683
よく買ってもないものをそこまで熱く批判的に語れるね
どういう心境なんだろう… >>683
それを誰でもできる簡単なことと思ってる君が一番ズレてると思うぞ
賢いのは認めるがそれを全ての人に押し付けマウント取ろうとしてることがそもそもね
別に「オレ賢い」でいいから
賢い人なりに論破してよ
もったいぶらずにさ >>686
計算してみなよ。
idコロコロ変えて。笑笑笑笑笑笑笑
恥ずかしい。
式も分からなければ計算も出来ず。
得意のネット検索も何検索していいか分からないんだろ。
技術的な議論もこれっぽっちも出来ない馬鹿丸出しー。 やっぱり逃げるか案の定って感じ
コイツから具体的な数値を出して説明した見た事無いからな 技術的（笑）議論って何処に出てるのか
妄想の連続だけじゃん
ギガプレス危ない樹脂アーム危ないだけじゃ無くて
どういう計算結果からどう危ないのか具体的に言ってくれ >>688
計算できず、ネット検索すら出来ない馬鹿
恥ずかしいことこの上なし。
式まで丁寧に書いてあるのに
呆れてモノも言えん。
-5℃のモノの長さと50℃のモノの長さ比較すら出来ないという。
理科の計算も出来ない低学歴
笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑 アッパーアームはサスじゃないぃー
笑
樹脂サスじやないぃー
キー
計算の答え出せー
キー
巣の漢字が違うぅー
キー
笑笑笑笑
テスラ信者は馬鹿ばかり イーロンがしょーもない技術をふかしてスンゴイ技術かの様に吹聴する。full-self-drivingなんて最たるものだ。
プロセッサの性能もない、センサーも多重化もない。こんなものがソフトアップデートで完全自動運転など出来るはずもない。
実力は自動運転どころかハンズオフすら出来ない。自動ブレーキすらまともに動作せず、壁には当たるし歩行者ははねる。
https://i.imgur.com/PJx6gXT.jpg
それなのにハンドル握っている事を検出するセンサーをワザと甘くしておいて小さな重りでキャンセル出来る設定で事故を誘発する。
自動運転など不可能なのは承知の上で、毎年のように今年は自動運転が出来ると繰り返す。多発する事故は未必の故意だよ。日本で不幸な事故が増える前にテスラファンが目を覚ます事を願う。 嫌なら乗らなきゃいいだけ
いちいちつっかかるのは本人がそうでないと思っても妬みにしか見えないから テスラ信者ってGoogleの入社試験とか絶対解けないよなー
地頭悪すぎ
ネット検索=正解
オリジナリティを持つ持論展開出来ない
理科系論理思考めちゃくちゃ不得意
で、理系論理展開になると何言ってるかわからないもんだから
キー
ってなる。
笑笑
いつものパターン インチキ自動運転で事故起こす
発火炎上して周囲を延焼させる
テスラに乗る事で他人を巻き込む事をもっと自覚して欲しい 海外で技術職やってるけどGoogleの入社試験は面白いね
受験教育ばかりしてきた日本ではないような独創的な問題で柔軟な発想が大事
たまには良い事言うね 絶対無理なんて昔もよく聞いたよ
でも垂直着陸を成功させた男だからな
期待せざるを得ない >>697
ほほー
ではこの投稿はどうやってるの？
柔軟な発想の前に理系として論理的に考察できる基礎学力が必須。
というか馬鹿テスラ信者って中学生で出来る計算についても答えを出セー
馬鹿そのもの
議論のまな板にすら乗れてない
ゴミ箱行きのカス >>699
ところで、肝心のキミは何に乗ってるんだい？ >>697
海外から書き込めるんだっけ？
無知でごめん >>700
「何乗ってるの？」
テスラ信者マジでキモいわ。 >>702
ちなみに俺は出来るよ。他の人はどうやるんだろうね。
最前線さんも海外住みで書き込んでるよ。 >>705
それって海外住みの配管工のこと？
出てこなくなっちやったね。 何が起こってるか分からないが興味津々なことだけは伝わってくる >>693
1点だけ
>プロセッサーの性能もない
テスラ以上の高性能なチップ積んでる市販車って具体的に何？
現時点ではハードウェア3.0はどのメーカーの市販車より上だけど
ウソつくのやめてもらっていいですか？ >>710
うわっ、未だにこんなのがいるのか。
もはや宗教の世界だな
天才ジムケラーを呼んで開発したAIプロセッサ。当初はすごいものだと受け止められてた。でも今では開封して中身解析され、実は実力は40tops程度しか出ない事がバレている。
自動運転が可能な能力どころか、運転支援や高度な自動ブレーキのレベルがターゲットのRーCARと比較しても2／3くらいの性能しか出ない。
猿をどんなに鍛えても人と同じ事をするのは無理。
今年はソフトウェアアップデートで完全自動運転が実現というイーロンの法螺吹きは、今後も毎年恒例になるよ。 修理関係のものですがテスラのサービスマニュアルが国内では手に入りません。
欧米の修理書サイトALL DATAから入手しようとしましたが無理でした。
ご存じでしたら教えていただけないでしょうか？ >>713
facebookのテスラオーナーズジャパンで聞いたら出てくるんじゃない？
オーナーに加入してもらって、そこで聞くのが早いと思う
もしくは、テスカスか
ここでそういった情報は出てこない気がする >>715
「モデル３の別の仕様（モデル３パフォーマンス）も常温では４１４．８キロ走行したが、低温では２５０．８キロにすぎなかった」
Twitterとかブログで個人が検証しているのよりもかなり少ないような気がするけど検証方法の違いなのかな？ >>711
＞実は実力は40tops程度しか出ない事がバレている。
だから、今テスラ超えの40TOPᏚの性能を叩き出せるチップを載せた市販車って何？
トンネル内でハンズオフが使用不能になるポンコツトヨタ車とか言わないよね？？ >>717
安全を優先してしていないだけ。
車に対する姿勢の問題！ まあ、いつまでも保守的なトヨタ信者に何言っても通用せんよ
保守的なジジババにおしゃれな家電見せても意味ないだろ？
「そんなんより、文字がでかくて使いやすい家電でいい」って感じなのと同じ 「おしゃれな家電」というより「最新技術を使った家電」な 韓国ってEPAより厳しいらしいからな
ガチすぎるだろ
日本のガバガバ基準見て安心してくれ 年寄はマジでyahooニュース好きなんだなw
EV系は海外メディアちゃんと読んどけよ 僕ちゃん英語サイトで情報仕入れてるからそんなの知ってるもんアピールしたいのは分かるけど
だったら先に情報書いとけな。 あとわざわざ俺の車の写真アップしたんだからコメントよこせ
それから海外からどうやって投稿してるのかの方法もな。 >>726
悪いことは言わん1度自分のIPアドレスを検索してみ？
わいは優しいからわざわざ晒さんけど…
批判もほどほどにな >>727
どうぞ晒して下さーい。
笑笑笑笑笑
そんな事より海外の配管工の件は？
笑 あと俺の自慢の車についてのコメントもくれ
車何乗ってるノー？？
笑 >>733
あの写真見て凄さがわからないところがメカ音痴だわな。 >>736
LFAだろ？
好きだけど荒らしてるからな モデル3を嫁の通勤用+週末お出かけ用で考えてるけど余裕？
WindowsXPみたいにブルースクリーン連発くらいだといざと言う時嫁には扱えないかな？
Windows10位は使える？ てか、本当に乗ってるかは知らんがイメージダウンにしかならんから
荒らしてる先で載せるもんじゃないよ >>738
運転歴が浅いならオススメしません
ある程度大きな車で乗り回してたんなら大丈夫でしょう
通勤も片道10kmくらいなら余裕ですが、自宅で充電できることが前提です
スクリーンはAndroidのような感じなんでスマホ使ってればいけるでしょう >>740
取り回しは嫁が1番心配してるところで娘も乗るし
ここ15年軽乗っててその前はエスティマ乗ってて走行中ガードレールに引っ掛けてドアの鉄板剥がしたこともあった...
自宅充電で通勤は往復15kmなのでそこは大丈夫ですね
スクリーンというかシステム自体がちょい昔のWindowsみたいにエラーが発生しましたみたいなのが多いと嫁には扱いづらいかなぁと
自分だったら再起動とかいろいろ試せるんですけどね
いまだに嫁や娘からPCが動かない、WiFiが繋がらないと連絡がありPCやモデムの再起動したのよ聞くとまだやってないと
あれほどまずは再起動と言ってるのに... >>737
この時点で大体俺がどのくらい収入あるかを理解しただろ。 >>742
その感じだとパニックになるかも
1年乗って、1回走行中にフリーズしたことがある
再起動したら直ったけど、ウィンカー音も鳴らなくなるし、スピードメーターも見られなくなるし、分かってないと焦るだろうね >>743
ここでワッチョイ消して書き込んでた人でしょ？
同じ匂いがする >>745
そんなテクないよ。
ちなみにブレーキキャリパーの色でトヨタの人には身柄特定されるがお前らには特定出来ないな。 金持っててやることが5chでのマウントとか陰の者すぎるだろw >>736
ID付きでアップして欲しいな！
っていうかそれが常識やんね >>744
そう、こっちもそういうとこが不安だからリーフでいいじゃんというとリーフは地味だとか...
e208は乗りやすくて嫁や娘にも好評だったけど不動トラブルがあるみたいで怖いし何よりワンペダルじゃないのが不満
年1位のトラブルならモデル3いっちゃおうかな >>748
海外で技術職やってる奴が出てきたらな。
笑
それよりは信憑性遥かに高いぞ。 >>750
すまん海外で技術職とかわい関係無いし、なんの話ししてるの？ 自宅充電できるなら委員じゃね?
自宅充電できない人にはおすすめしない
取り回しに関しちゃ本人しか分からんわ >>749
その中から選ぶならモデル3一択だと思うよ
中途半端なリーフやプジョーより後悔は少ないと思う
しばらくはリセールも良いだろうしね 運転に自身がないならニッサンと三菱がまもなく発売する軽EVがいいかも サービスセンターに通える距離かどうかも気にした方がいいと思う いたれりつくせりのサービスを求めるならテスラは止めとけ >>756
車ってやっぱりサービスが大事
そう考えるとトヨタ一択ですよ。
顧客目線でちゃんと考えてくれる >>757
そうだよね
車検飛ばしも顧客にはとってもありがたい >>757
てか、トヨタのサービスが普通。
他は悪すぎ。テ✖︎✖︎は論外。 >>759
自分は最初に乗った車がマツダでサービス営業共に最悪だった。
トヨタにその後乗って営業サービス共に非常に良かった。
ベンツはCクラス程度（AMGですら）人間扱いされず塩対応。
車はディーラー行ってコミュニケーション取るのも結構楽しめる。（それで車買っちゃったりするけど）
コーンズも当然だが悪くないね。 それなりに管理できるならテスラくらいのサービスでいいよ
小さい事ならモバイルサービス使えるし
色々任せたいならなら日本メーカー
担当によって当たり外れはあるけど トヨタよりベンツのほうが対応はいいよ
レクサスはもっと良さそうな気がしたけど買わなかったんで分からん
まあサービスってのは回り回ってユーザーが負担してるわけで基本高いほどサービスはいいわけで
まあテスラは高額ではあるが原価も高いだろうし楽天モバイルみたいなものかと テスラのサービスは、MSと同様。
不具合は仕様です。
Appleより悪いからね。 >>716
これ韓国の公取はちゃんと電欠までやって検証とかセルの電圧まで確認したとかなんだろうか？
個人だと車の表示で数時間で何％表示が減ったから、でやってるから航続距離が大きく見えるとか？
電池特性として電圧変化は最初と最後が急だから中間状態の電圧変化で残量表示すると過大に間違うのと同じようなものか？ 接客自体はレクサスが1番だろうな
ベンツBMWは直営系列は良いけど、ヤナセ・シュテルン系とかだと営業マンの当たり外れが激しい印象
レクサスみたいな過剰サービスやってたら、そりゃ車も高くなって当然だとは思う >>716
>>767
この記事の数字は2021年1月には記事になっている
どうやらヒートポンプ搭載前のモデルのようだ
現在の韓国環境部のサイトではHP搭載後で数字も改善している
どうして今ごろこんなに古いデータが出てきたのか
大統領選挙３週間前というのが関係あるかな
EVでは日本より進んでいるように見えて化石や原発の既得権構造は同じだからね
韓国の保守3紙はすべて産経新聞のような中立性ゼロ取材力ゼロ報道倫理ゼロの政治宣伝紙のようなもの
そういう事情を知らない日本人はヤフーニュースに転載すればソースロンダリング完了というわけだ >>749
リーフは内装がショボイというか、古すぎる
今EV買うならモデル3が車両自体のコスパは一番いいと思う
ただ、あまりにも奥さんが機械音痴ならきっと出てくるであろう、CMF-EVの日産ハッチバックEVを待つというのもいいかもね
そっちはいつになるか分からんけど >>769
ソース
市民団体のプレスリリース
tp://cucs.or.○/?p=6567
2021年3月11日
現在の公式
tps://www.ev.or.○/portal/carInfoView
（常温）383.6km（低温）304.8km
極低温下で5.5km/kWhくらい
だいたい個人検証と同じくらいかと 内装はどうせ本革オプション買えないならPEUGEOTが最高だな
見た目も良いし難点はリーフに負けるトロさ
パワーこそ正義なアメ車はSR +でさえ十分過ぎる
リセールも最高だがチリと各種品質が気に入らない >>774
モデル3（2021/10納車）と共にプジョーガソリンの2台持ちだけど
チリはどっちもどっちと言うか同じ位に精度はいいぞ
歴代プジョーを3台乗り継いできた身から言わせてもらうと
リセールは考えるなプジョーは悲惨だからなw >>736
プチ情報だけど以前ここで投稿していた最前線さんはLAシールビーチ在住でLFA乗りだよ。 >>778
テスラの強みはスーパーチャージャー
チャデモしか使えない時点で今の日本では近距離移動以外は使い物にならないから、まあ心配する事ないよ
チャデモの3が十分に配備されるまではテスラ以外は話にならん フロントに薄く反射するフィルム貼った人いる？
車検の度に剥がしてるって事かな ゴーストフィルムのこと？
貼りたいけど中からどう見えるかわからんから足踏みしてる。 フロントのフィルムは車検通るものでもテスラ入庫NGって噂あるよね。 ま、微課金なら八重取るより雷電凸した方がいいのは確か どこのスレなのか気になって寝付けない
>786 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd5f-VNkM [49.96.238.213])[sage] 投稿日：2022/02/19(土) 20:37:55.77 ID:bJMvAl9rd [1/2]
>ま、微課金なら八重取るより雷電凸した方がいいのは確か
>787 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd5f-VNkM [49.96.238.213])[sage] 投稿日：2022/02/19(土) 20:38:10.64 ID:bJMvAl9rd [2/2]
>誤爆した スウェーデンは殆ど車所有しないんだ。
急速充電そりゃするわな。
https://youtu.be/bR0sxzVQeK4 >>791
ハイブリッド畑の役員いるし、色々あんだろな
早くしないと取り残されるぞ 昨日までドーハにいたんだけど、すげー勢いでインフラ整備が進んでいるのね。過剰なくらい。
あれが日本人が一生懸命働いた金で出来てると思うと、やるせない。日本はカタールの最大輸出相手国。
今の日本の電源構成だとしても自動車が全てEVになれば天然ガス、石油の輸入の合計カロリーは3割減る。需要が減れば価格は下がるから輸入額はそれ以上に減る。カタールに貢ぐ金を減らして豊かになろう。 >>795
それ、計算がおかしい
電源構成が同じで発電総量を大きくするというシナリオは成り立たないから
発電総量を増やしたら、増えるのは火力発電
原子力は増やせないし、再エネ系も施設設置と安定性という律速がある
ごまかしの様な議論は止めよう >>797
ちゃんと理解できてるか？
火力しか頼るものがないから、火力発電向け石油の輸入量が爆上がりするって話だ
ガソリンが減る分なんて相殺されるということ そもそもCO2減らすためにEVガーとか言ってるのに
火力発電でまたCO2増えるとかアホ過ぎて笑える >>801
いまだに再エネはダメだとか言ってる情弱のエネルギー経済論とか滑稽だからやめたほうがいいよ >>803
再エネがダメってどこで言ってる？
急激なエネルギー需要には安定的に対応できないって言ってるだけだよ？ >>804
情弱は黙ろうね
投資額からみて世界は再エネに突き進むことは確定している
なぜなら安くて安定していて儲かるから >>799
これももちろん無理
コストが計画時の５倍になり再エネはもちろん火力よりも競争力がない案件は投資家が金を出さないし、2012年稼働予定の原発がまだ稼働できていないように市民の監視が厳しい
手続きが止まっている間に消費者はドイツの安い再エネ電力に流れて終了
特に需要時間可変のEVオーナーはなおさら
いまでもリスクが高い原子炉５基に停止命令が下りドイツに依存している間抜けな状況
日本みたいに規制委を骨抜きにするか？
まあ腐っても民主主義の国、それはできないだろうね >>805
情弱はおまえだろ
欧州は既に原子力に舵を切ったよ
再エネの問題点は安定性がないことと、広い土地を必要とすること
日本中の木を伐採する気か？ >>792
言ってることに整合性がないアホ
全く参考にならん
わざわざYou Tubeにあげる内容じゃない
途中で見るのやめた
当然低評価 リースだからバッテリー劣化気にせず急速充電できるって整合性取れてると思うけど ところで氷点下で暖房使うとM3SR+は高速や山道200ｋｍしか走らないってマジ？
都内から５合目ノンストップとか無理で御殿場でシロノワール休憩必須？ https://youtu.be/hfQbVOOHdhQ
３台同時テスラ３コジキｗｗｗ
おまえらいい加減にしとけよｗｗｗ 海老名SAのは下道から行けるのか
通い詰める乞食いそうで笑える
あんまり乞食してると晒されそうで怖いけど >>820
今年はないと発表された
今出してる車種を需要満たすくらいに生産するのが先だとさ モデル3/Yがまだまだ売れてるから、コモディティ化するのはもう少し先でいいんだろうね。 北京のデザインスタジオができるからそこから出るモデル3派生車のが先じゃないかな
ギガテキサスが本格稼働しないとサイバートラックやロードスターも控えてるからモデル2やる余裕はアメリカにはないでしょ 去年、次期オートパイロットHW4の情報が流れたけど
年内に発売する車には載りそう？ モデル２の話は？
ttps://www.autocar.jp/post/558811 寒冷地で走れないなんてSR+はリーフ初期型と同じ匂いがするwww >>813
EVネイティブが北海道遠征の時に実用範囲は200～250kmって言ってたような気がする >>809
言ってる事正しいと思うけど？
どこがおかしい？
帰ってきてから再度外出なんてよくある事。
この前成田のホテルに送った後忘れ物気づいてもう一度成田に行くってあった。
まぁこれは稀だけどね。
2台持ちしかダメってのも本当にそうじやない？
車で変なストレス感じるのがむしろおかしいし。 >>829
気づいてないかも知れないけどメインがEVで
サブが内燃車なｗ >>830
それは全然良いんでない？
通勤だけとかならEVありよ。
休日のロングドライブはストレス溜まりまくるので自分的にはNGだった。 >>829
EVの運用の仕方が違う。
人間が休んでいる時に充電するのが基本。だからウォールコネクターは欲しい。
ウォールコネクターでも50%切ると翌日フル近くならないのでそんなときはSCで補助充電。
エンジン車と同じ運用の仕方は間違い。
あと、スタート設定しておけばバッテリーも室内も適温でスタートできる。 LR1台で何も困らない。週末も2泊3日で温泉巡り700km走ってきたが。 >>832
電力プラン変えた方が快適かもね。
40A使えばLRで1時間10%くらい充電出来るよ。 シートヒーター後席使えない車は貧乏クサイからケチるなよ >>834
困らないというのは良いけどさ、実際そのドライブ中ガソリン車では絶対使わない神経使うだろ。
俺はそれが耐えられなかった。 >>837
何乗っててどんな運用してストレスだったの？ >>837
700km位なら途中休憩時間に充電1回か宿泊先の充電1回でいいね
エンジン車の感覚の人はわからない >>837
耐性ないね。平日昼間5chやるくらい時間的余裕あるのに。今回は自宅で満充電スタートで買い物ついでに充電1回と帰りにSCで10分充電だけ。 ロングドライブにストレス貯まりまくるって
リーフとかそんなん乗ってるんじゃないの？
SC使った事ある人からそんなセリフは聞いたことあまりないからね 今はまだ、いつスーパーチャージャー行っても空席あるからいいけど、これが満席だったら、ガソリンスタンドの給油待ちどころじゃない絶望感だろうな。
なので、自分としてはテスラの普及は撤退しない程度の徐々にでお願いしたい。 >>842
それはあるな
SCが満席だったら困る
たださ、それってM3が日本上陸するときにもそんな話題になったけどそんなことは起きてないよね
車の売上に見合ったペースでSC増やせてるってことだろう >>842
混んでいるのは東京だけで地方に行けばほとんど空いてる
家充電できればSCまれにしか使わない
1日500km近く走る機会はあまりないのでは SCは120km分給電に10分でチャデモ50kwの1/3しかかからない。SC4基でもチャデモ12基が1ヶ所に集まってるようなもんだよね。逆に高速SAにチャデモ1基とか貧弱すぎる。 >>838
Jaguar ipace
初期型
全くダメだったね。
三ヶ月くらいで手放した。 >>844
地方日中行けばって、自分は今のところ地方に住まないし、マンションの立体駐車場なので、家充電は不可だもんなー。
ただ、毎日乗る訳じゃないし、ゴルフとか道楽に使ってるだけなので、切迫した問題でわないけど。
ゴルフ帰りに木更津で充電して帰るパターン多いな。 旅行時の充電時間が気にならないとか
わざわざSCのために遠回りするとか
思ってるより暇な人って多いんだな(いい意味で)
俺には無理だ >>846
何がダメだったのか詳しく教えてください >>847
ゴルフ場にディスティネーションチャージャー付いてるといいんだけどね。
俺のホームコースにはコイン式の充電器あるけど使ってるところ見たことがない。 なんでみんなフル充電にこだわるんだ？
毎日充電できる環境なら使う分だけ充電できれば問題なく運用できるじゃん
足りなくなったら出先で必要にして十分な充電ができる
内燃車みたいな運用をしようとしてるからストレスになるんであってEVなりの使い方をすれば何の問題もないよ >>851
毎日70%～80%の間ですかね
家での充電時間1時間くらい >>848
充電できる宿を選べばいいだけだな
旅行中、1日に500kmとか運転するんでなければ >>853
宿は食事と温泉で選びたい。
必然的に充電設備がある所少ない。 年末年始に東京⇄広島やってみたけど、浜松と豊中で、ほぼノーストレスだった。豊中では、気になってたトコ見てもらえたし。
帰りは広島SCで満充電から、京都、浜松使ってみたけど、京都はアーバンだから時間かかった。んでも、夜中に東寺の五重塔とか見れて良かった。 >>832
>ウォールコネクターでも50%切ると翌日フル近くならないので
50%からなら200V48Aで4～5時間で満充電できるだろ
24Aでも一晩で満充電できるし
それ以下の電流でしか充電出来ないのなら契約変更しろよ怠慢だぞ >>857
普段1日30kmも乗らないので24Aで充分
48Aにすると120KVAでも足らないくらい
動画あげてる主はウォールコネクターもなくて、空の状態なのに直ぐ近くにあるSCに寄らずに帰っている
しかも帰ってすぐにコネクター差していない >>846
日本の50kWくらいしか無い充電環境で大型バッテリーのSUVは遠出には向いて無いね やっとモデルYきたか
3と違ってエントリーがロングレンジawdだから
最低630万くらい？
それでもスペック考えれば予約殺到しそう >>858
寒冷地で残量5％なのに、充電せずに家に置いておくってのは使い方が間違ってるよね >>860
型式認定されたのか
IONIQ5の試乗が始まり、ARIAの納車が始まりそうなタイミングで
盛り上がるといいね ケーブルって雨晒しにしといても大丈夫？それとも片付けなきゃダメ？ モデルYは3よりだいぶ車幅あるよね。
狭い駐車場でドアパンチされそう。
アルミは気を使うよね。 >>866
セントリーモードで間抜けがいっぱい撮れそう
てかもうちょい消費電力どうにかしてくれないかな >>858
平日は5、60kmくらいの走行だけど15Aだわ >>867
それ、ドアぶつけられた場合、ぶつけた瞬間とその車のナンバーも撮れるのか？ >>869
なんにも撮れなきゃ諦めもつくかも知れないけど、なまじっか写ってたら手間掛かって大変だよ。
警察も物損なんていちいち捜査してくれないし。 >>869
撮れたよ
警察に通報して、相手を見つけてもらった >>858
SCには寄ってないが帰ってすぐに充電はしてるな
どちらにせよ突発的な外出が多いのであればガソリンかガソリンとEV2台持ちになるわな >>872
帰ってすぐにプラグさしていればバッテリー温度下がっていない >>792を見る限り挿してるっぽいけどね
温度が下がったのとは矛盾するけど
というか元々の論点はそこじゃないしな >>873
LFPは100%推奨じゃなかった？
>>869
もちろん
人を認識してる
こないだ見たやつだと唾吐きおじさんが気持ち悪かった >>871
些末な物損で探してもらえるとか神警察じゃん >>877
神対応だったね
ちなみに修理費20万ちょい 真冬は24Aはきついなエコキュートがフル稼働して
エアコン、調理器でブレーカー落ちる
まあ8Aに設定しても8時間で80km充電できるからそれで十分 >>872
サブ用の2台持ちならEVとEVの2台持ちでもいいじゃないか
ガレージに駐車してるサブの方をウォールコネクタに繋いで充電完了状態にしとけばいいんだし 航続距離とパワーが気にならなきゃSR+でいいよね？
どーしてもロングレンジにしとけって意見ある？
金が無いわけじゃ無いけど400万以上の車買った事がないから500万以上となると更に躊躇する 家充電できるならSR+で十分と思うけど、寒冷地だと止めた方がいいかも
後部座席ヒータ、ステアリングヒーターがなく音響はLRのスピーカー数に劣る
普段使いはLRは充電90%、SR+は100%推奨なので、
普段使いの航続距離の差は約50~60kmくらいになる >>881
ステアリングヒーター、リアのシートヒーター、四駆、航続距離、加速、オーディオ。
俺がSR買ったら絶対に後悔してたわ。
最初から選択肢には入ってなかったけど。 家充電で、満充電後もコネクター挿しっぱなし推奨だけど何故？バッテリーが痛まないから？？ >>883
RWDはステアリングピーター、後席ヒーターつくよ 2022モデル >>883
あとカーテシランプ、ホイール、プレミアムコネクティビティの期間も違うね
>>881
一時期に比べて価格差広がって、機能差は縮まったからSR+でいいと思うよ
前輪モーターがない分、軽快でSR+の方が好みの走りって人もいるし >>888
パワー無くなったから軽快さは少なくなっとるぞ >>885
自然放電（およそ1日1％）を隠したいから。 >>888
フル加速するとき以外はLR前輪モーター使っていないね
通常走行はほぼFR 4WDだとタイヤの減り具合いってどうですか?
うちのはモデルSの2WDだけど後輪は前輪の半分位しか持たない
最初の4WDのP85Dが出た頃に前後の減りは同じ位って書かれてたが
SX3の車種によってもパフォーマンスか否かによっても年式によっても違うのかもしれませんが 2モータだと古くなってくると費用が掛かるかも
モータは8年保証だからまだ日本では無償交換だけど有償だと7～80万掛かる
異音によりクレーム交換の事例は結構多いようだ
リビルト品と交換となる場合もあり故障したモータは引取になるみたい OBD経由で情報見始めたけど面白いな。回生量が58%もある。あと新車時74.5kwhが72.7kwhまで減ってた。11ヶ月11000km走行。ほぼ普通充電だけど。 >>896
リチウムの特性かんなんかで4%ぐらい最初は劣化するらしいいよ >>893
M3Pはトラックモードにしないかぎり常時4WDだよ
>>894
>モデルSの2WDだけど後輪は前輪の半分位しか持たない
駆動輪が減りやすいのはごく普通の日常的な出来事だよ M3Pでも基本RWDでしょ
リアが滑ったり速い加速をしたら前輪モーター使う その割には前後のタイヤの減り具合はあんま変わらない気がするなぁ。 >>899
いやいやM3Pは常時4WDだよ
運転してて分かる >>901
モーターだから反応早すぎてわからないのでは？
OBDでも常時なんて事はない
ロスが出てきて電費も悪くなるからね >>902
OBD、自分も見てみたいが、どんな機器がいるの？ >>902
雨の日に横断歩道ない広い交差点曲がる途中にアクセルベタ踏みするとケツが滑らず四輪ドリフトする
瞬間的に直ぐ制御入って何事もないけど OBDで見るとLRは後輪駆動させながら前輪モーターで回生発熱させてその熱でバッテリー温めてるんだな。RWDはどうしてるんだろ。 >>904
>>907さんの買えばいいよ
OBDのコネクター引き出しのはアリエクとかで買ってもよし
自分は不具合無いけど自己責任で
>>905
アクセル踏み込めば前輪モーターも動く
街乗り程度だとほぼ動かない
細かく制御してるからわかりにくいけど >>895
この日進月歩の分野で、今買ってるようなアーリーアダプター層がそんな年月保有する訳ないから心配するな モデルY売れるのかな？
元々フルサイズSUV乗ってる層からしたらたいした大きさじゃないけど、コンパクトカー乗ってるような人からしたら車幅あるよね。 ある程度大きめのSUVで慣れてた人なら問題ないだろうけど
特に都内でコンパクトカーからのモデルYの乗り換えはさすがに怖いかもな
全幅1700mmくらいから1920mmで一気に横幅20cm以上増えるからな >>911
写真写りは小さく見えるけどバカでかいよねモデルY
初心者がイメージだけで買ってぶつけまくるのが見えるわ
それから下手すると停められない駐車場あるし、
都内のコインパーキングなんて選ばないと殆どムリだよ >>911
>>912
コンパクトカーからの乗り換え、初心者が乗るとか、極論こくアホ >>910
少なくとも日本ではSや3と比べたら売れないと思うよ
3で事足りるのが殆どだろうし
わいはサイバートラックもニーズはニッチやと思ってる >>914
モデルYは幅が思ったより大きいのが気になるけど
モデル3は荷室の高さが低くて結構引っかかることがあるから、Yも結構売れると思うけどなぁ 個人的には日本でも3よりYのほうが売れると思う
そもそもテスラ買うような層は大半がガレージかカーポートで自宅充電できるわけで
駐車場の都合で3にしなきゃいけないのは都内在住のマンション住みで補助金が欲しい一部の層だけなのでは オワコンのセダンの3より今をときめくSUVのYのほうが売れるんじゃね? 輸入車の売上の傾向として安くて小さいのほど売れてるからモデルYがモデル3より売れるとこは無いと思う
http://www.jaia-jp.org/transition-files-japanese/Model_year.pdf
それよりIONIQ5やlexusRZやbz4xやariyaに勝てるかに注目したい モデルYはモデル3より売れないに1票
タワーパーキングはほとんどが車幅1850mmまでで都市部で駐車できる場所が限られる。
モデルYの発売グレードがモデル3のLRクラス以上で価格が600万円以上と予想されてて、
現在の日本国内のテスラ販売台数の大部分を占めるモデル3のSRやLRの購入層からは外れる。 >>921
T-crossとpoloはT-crossの方が売れてね？ そもそも輸入車のメインの欧州勢はセダンには強いし力も入れてるからなあ
逆に米市場をメインにしてる国産はセダンに注力せずまセダンだと輸入車のほうが充実してるってのも
欧州市場だとセダンが売れてるってのは燃料が高く燃費が要求されるのと速度が速く車高が低いため高速安定性が高いからSUVよりセダンが人気ってことだろうか? Yがデカいことはその通りだし値段も3より少し高くはなっちゃうがそれでも売れると予想
これまででもSよりXのほうがちょっと多く売れてたんじゃない? 日本発売推定スペック
モデルY AWD ３００マイルモデル ６０９万円
アリア FWD ３００マイルモデル ６１９万円
テスラは高速道路でチャデモアダプター５０k制限＋お代わりオーバーヒート付きだから
ロングレンジとかチャデモ環境ではEQCなみのゴミに成り下がるｗｗｗ
また高速道路でチャデモ９０が配置されるとアリアはアベレージ７０オーバー
テスラスーパーチャージングのアベレージは９０
高速道路乗り降りのロスタイムで実質アベレージ７０に
さらに乗り降りコストと料金コストぶんがテスラのマイナス評価となり
アベレージ７０アリアに軍配が上がるｗｗｗ >>924
欧州はカンパニーカー制度があるならセダン強いすよ
北米はピックアップの維持費が安いから強いすよ
日本は軽自動車がｒｙ チャデモが90kwやせいぜい150kw程度では志が低いわな
本当にEVを普及させるつもりならもっと大出力対応せにゃ
テスラのチャデモアダプターも350kwくらいのチャデモが出てきたら対応を検討するのかと サイバートラックはアメリカ以外ではほとんど売れないとは思う 日本での国民車はやっぱ軽だわね
そろそろ日産と三菱が発売するんじゃないっけ 軽EVは失敗するよｗｗｗ
理由は通常の軽自動車でも勝てるからｗ
なんなら１０年落ちの軽自動車乗りでも勝てるから貧乏人がイキってマウント取ってくるｗｗｗ
軽EVは貧乏人にいじめられて終わる
いじめられなくなるには２５０マイルを手に入れることｗｗｗ いっぽうで宏光MINIが爆売れしているが、これは市場価格の半値で出してきたから
貧乏人はいじめるのではなく、おれらの味方だと大絶賛するｗ
つまり日本の軽EVは乗り出し１００万円なら貧乏人が大絶賛して爆売れする
政府が補助金マシマシにするしかないねｗｗｗ >>929
まあピックアップトラックが飛び抜けて売れてるのはアメリカだからな アメリカ以外ではピックアップトラックの比率が高いのはタイ辺りかな
他は南米とかアフリカとか道路事情が悪い途上国では売れてるけどアメリカ向けをそのまま持ち込むにはデカすぎるしそもそもテスラが進出していない
オーストラリアとか中国辺りだとそれなりに売れそうな気もするが精々その程度か >>934
９０チャデモの勝ちの事実を貼られて顔真っ赤なテスラ信者ワロースｗｗｗ アリアでもテスラもどっちでも好きな方選べばいいじゃん
くだらんマウント取るのは心が狭い貧乏人のやる事よ そうは言っても、>>936さんはテスラに負けっぱなし
とっても悔しい、ことが滲み出てる連投なんだな 悔しくはないよw
事実が歪曲されたらそら悔しいねｗｗｗ
アリア３００マイルとモデルY３００マイル
どちらが軍配なのか、答え合わせ出来るようになったら、また来るよｗｗｗ >>932
テスラも買えずアリヤも買えない狂信的なトヨタEVも買えず
軽のEVさえも買えそうも無いのでEVスレをライバル車種乗りを語り荒らす価格コムジジイ
ジジイの味方、貧乏人達が喜ぶ100万円以下でEVが買えるぞ？
トヨタコムス48回ローンなら買えるな（笑） オマエが買えば良いじゃんｗｗ
ちなみにコムスはおれの中でのNGワードなんだわｗ
EV乗りなら分かるけどコムスなんて書くやつは信用ゼロなｗ
今回は特別に相手してやったけど次回は無いからな、コメントに気をつけろよｗｗｗ >>936
チャデモの90kWって、350Vのアリアだと70kWしか出ないし、15分経つと125Aに制限されて44kWになっちゃうのを知らないんだね。
エアEVオーナー丸出しで恥ずかしいぃ～w >>943
それはニチコン６ストールですよね？
真の９０k使いは新電元に向かいますｗｗｗ たったの９０で勝てるからですよｗ
アリアはSAPA内でチャージングしながら御当地グルメを満喫ｗｗ
テスラは浜松以外は、何もない所でチャージングｗｗ
チャージングの質ｗｗｗ チャデモはアウトランダーとプリウス、初代リーフと戦わないといけないぞ モデル3でも車幅でかすぎて田舎だと乗りにくいからモデルY出たら乗り換えたかったけど諦めた たとえ90kw出力のCHAdeMOがあったとしてもPHEVが占拠してたら話にならないなぁ。
高出力CHAdeMOはBEVじゃないと通信エラーにするとか対策してほしいような…。 >>951
羨ましいか？
子供がいたら長時間移動なんてお互い苦痛だよ 子供がいるから長距離移動なんてそうそう出来ないから羨ましいんだよー 時間の無駄だから航空機最優先で次に新幹線だろ
金が無いのか？ >>954
それな
時間の無駄というより運転手の負担もあるから旅行なら飛行機や新幹線移動＆レンタカーがいい
一番の理想は旅先に自分のクルマがいることだけど >>954
今は、コロナが怖いから列車や飛行機は使わない。
旅先の旅館も人が少ない所。
秘湯巡りは楽しいよ。 逆に言えば、今の時期は遠出も避けてる
途中のSAや買い物や休憩してステルスオミクロンとか
どこから来たか分からない人から市中感染喰らいたくないし。
基本的に新型コロナウィルス感染者数が国内合計200人以下に
ならない限りは県境越えはしないつもり
Go To Travel再開時には飛行機と新幹線つかいまくるつもり >>957
人が余りいない場所に旅行が正解だよ。
高速のPAも空いている所。基本的にSAは使わない。
トイレしか無いような小さなPAを使用。 >>954
https://i.imgur.com/G1jF7DK.jpg
日本でクルマで長距離移動する人は多いよ？
だいたい、新幹線や飛行機にいくら金出してもプライベート空間にはならないからなあ
https://i.imgur.com/HCSw27z.jpg
自分の意見だけが絶対に正しいと思ってるのね 家がSCから5分なんだけど
家充電なしSCのみ運用で問題ないですか？ >>965
家充電できるならそれの方が安いし面倒くさくない（深夜電力なら半額）
寝てる間に充電できるので
15分くらいの所にSCあるけど1度しか使ったことない 徒歩圏内に急速充電器あるとかならともかく自宅充電のほうがいいぞ >>960
> 自分の意見だけが絶対に正しいと思ってるのね
自己紹介かよ >>965
どこかのブログで同じような環境の人見たけど、なんとか出来てるが聞かれたらお薦めはしないって書いてたよ。 >>965
充電中に車内ですることがある人なら問題ないかもね
家より車内のほうが快適な人とか 皮のソファーと15インチディスプレイとエアコンとネット環境のある閉鎖空間は実質的に家に居るのと同じだと個人的には思う >>972
動画とか見てたらSC充電完了待ちの30分なんてあっという間だよな
家充電ばかりで外充電一度もしたことないけど 冬でバッテリーが冷えてると充電時間掛かるよ
夏はガンガン冷却するから大丈夫だが 外充電するが、車内待ちだけは貧乏たらしくて絶対にできんわ >>976
俺はまったく逆の意見。
スーパーチャージャーならいいけど、無料充電だけはやめたほうがいいと思う。
充電しに行っても空いてないと充電時間だけじゃなく待ち時間も掛かる。
それに全員ではないけど、無料充電ユーザは民度低い人が多い。
・待ってる人がいるのにおかわりしようする。
・車放置して帰ってこない。
・ゴミを捨てる。 >>977
無料充電って民度低いよね
自分も無理だわ
さらに日産のハンバーガーに群がる奴らもなんなの？w モデル3とか、維持費が軽自動車並みってホントですか？ >>979
軽自動車並はうそ
税率は一番安いガソリン車並
今度新しく出る日産、三菱の軽自動車evが一番安くなると思うよ >>977
当然だけど、相関はあるよね
>>978
日産ハンバーガーは近いうちに何かしらの制限がかかるんじゃないかな？ >>980
税金以外のコストも含めて比較しないと
自治体によっては5年間免税とかもあるけど 冬場の乞食はM3SR+が9割以上
ついでにハンバーガー乞食はM3だらけ >>983
テスラ乗ってるやつはケチばっかだからな
そりゃそうだろ
テスラ乗るやつは意識高い系とか環境がーとか言ってるやつは何も知らない馬鹿 日産バーガー何度もリピートすんのは止めとけ
ウワサ立って、テスラ乗りの印象悪くなるからさ
スタッフとか分かってるだろうし >>984
逆にテスラ乗りで環境ガーなんて言ってるヤツに会ったことないんだが。 >>984
単にコスパがいいんだよな
このスレで火力発電がーとか、それに反論してる連中の殆どは乗ってないと思う >>986
いやTwitterによく居るテスラ異常に嫌ってるおじさんとかね
意識高い人種に見えるみたいよ 製品が凄い→使ってる俺凄いみたいな奴がゴロゴロいるからな
そういう奴ほどSNSとかで声がデカイし https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/01847/00009/?P=2
EVで蓄電池の寿命が来るということは、ガソリン車でいえばエンジンに寿命が来るのと同じようなものだ。そうなると、10万㎞走って蓄電池に寿命が来たEVの中古車には、価格がつかなくなる。10万㎞超えの中古車の価格が仮にゼロになれば、それは5万㎞超え、3万㎞超えの中古車価格に跳ね返る。
中国ではもうEV中古の暴落は始まってるよ 昨日窓ガラスがオートで動かなくなった
今月保証が切れたところで、おいおいと頭抱えてカスタマーにTELしたら、リブートして下さい、ってことでやったら復活した
担当者は外国車ではよくあることみたいなことを言ってたが、そんなことあるんかね？ >>990
暴落の度合いがガソリンと一緒って自分で言っててワロ >>991
他の輸入車含め日本車でもありますよ
オートウィンドーは結構アナログ要素満載なんです
電源が弱くなったりノイズ等でおかしくなることがまれにあります
そうなったらキャリブレーションするのが普通です
それまで動かなくなったりします >>994
へぇ、そうなんだぁ
今まで結構な台数乗ってきたが、初めてだったんでビビッたよ（特に保証切れたてでネw 再起動すれば直りますよってのは外国車ではよくあることってことよりテスラではよくあることとかパソコンやスマホや家電ではよくあることな気がする 中国 無人販売車どうしが「口げんか」
459,545 回視聴2022/02/23
https://youtu.be/cTw7G7rFSZo おまいらここ見てる率が高いな
初めて海老名SA来てハンバーガー食べたが美味しかった
戸惑いながらCHAdeMO使ってたり充電にモデル3が
３台並んだぞ リーフスレ見てきたけど村八分というか民度が低いな
雰囲気がLAダウンタウンの裏路地みたいな感じ このスレッドは１０００を超えました。
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