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【SUZUKI】スプラッシュ part39【スズキ】
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0952名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/03/20(月) 07:03:10.44ID:RiHzYCD+0
スイフトは代車で乗ったけど乗り降りの際に高確率で膝をステアリングの根元にぶつけるんだよ
シートを調整してみたけどやはりぶつける
0953名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/03/20(月) 07:15:35.73ID:RiHzYCD+0
>>940
水素は水を電気分解して作る。
つまり電気のエネルギーを水素の形で車に充填するので、石油燃料と形態は似ているがやっていることは別物。
もっとも回生のエネルギーで水素を作ったりはしないので、そういうことをやろうとすると別途電気系が必要となる。
0961名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/03/20(月) 19:52:59.36ID:+IPNqYtm0
>>956
無難にATにしようかとも思いましたが、色んな意味で最後のMTだろうと考えてMTにしました
10年以上ぶりのMTなんで緊張感有りますが、トルク有りそうなんで大丈夫かなと…
0962名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/03/23(木) 07:58:10.49ID:y69RWi5a0
最近、信号待ちで止まって再発進する時、一瞬進まなくてブルルンって感じでガクガクしながら発進するようになった。しかも最初は全然進まないのにいきなり急加速する。もう限界か。
0966名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/03/30(木) 20:40:45.90ID:679IhRDc0
後継車にスイフトRs買うならスイスポのが良いかな値段的に
なんでrsは微妙に値段高いんだか、普通のスイフトが一番コスパいいかな
0968名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/03/31(金) 07:14:00.72ID:pdc6UvvV0
スイフトって乗り降り大変だぞ
スプになれるとあのスイフトのドア長と脚にハンドル当たるのに驚く
スプはホント生活の道具としてよく出来てるよ
0969名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/03/31(金) 08:23:49.21ID:pqXGZK5X0
>>966
ハイオクの維持費を気にしなければ、RSよりもスイスポだろうな
スイスポはタイヤ交換時も高そうだけど、RSも変なサイズで選択肢少ないし…

スイフトは妙に丸いフロントマスクがOKなら、XGとかMGハイブリッドで十分だと思う
0971名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/03/31(金) 11:13:30.36ID:XduzQTsn0
マジでスプラッシュの次どうすりゃいいの
0972名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/03/31(金) 13:39:52.11ID:7AuaLa+C0
自分は次期スイフト スポーツにする予定。だけどスイフト 自体発表になかなかならない。
0973名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/03/31(金) 16:46:12.40ID:CWUAQijI0
>>968
代車でスイフトに乗ったが、かなりの確率で膝をぶつけるので驚いた（結構痛い）。
これまで車に乗って膝をぶつけたことってあまりないのだが。
シートが高すぎるのかと思って下げてみたが変わらない。
スプラッシュは1型で2型以降には乗ったことがないんだが、スイフトのCVTは2型以降のと同じなんだろうか？
燃費のために無理矢理低回転使っているようで、とにかく回らない。
0975名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/04/01(土) 09:24:08.63ID:MA5v6akE0
俺もこの間スイフトに1日乗ってスプに戻ったらやはりスプの方がレベルが高いと感じた
単純な速さじゃなくクルマと言う道具としてのな

今のSUVブームを先取っていたシート高
アップライトな座らせ方はやはり一つの財産だ

変速も明らかにスイフトとは違う
積極的に変速をタイミングのリズム良く与えて走らせようとしている
スイフトは抑えて走らせている
対燃費だろうね

馬力は大したことないんだが余計な燃料カットなど入らないので気持ち良く走れる
燃費良くしたいならアクセル踏まなきゃ良いだけだ
0977名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/04/01(土) 12:52:13.48ID:/vYpLXrH0
俺が駐めている月極駐車場9台のうちスズキ車は俺のスプラッシュを含めて3台（スイフトが2台、スズキの軽はない）。
俺がスプラッシュを買ったのは2010年8月だが、当時スイフトはそんなに見かけなくて、ちょうど俺がスプラッシュを買った後くらいからやたらと見かけるようになったことを憶えている。
ちょうど俺の隣がスイフトだが天井の高さが全然違う。
0979名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/04/02(日) 07:04:58.66ID:yzbq7RvQ0
SUV風の高い視点やハンドル位置を重視する人　→　エスクードかイグニスかクロスビー
普通の車でドライビング重視の人　→　スイスポ
安くてちゃんとした普通の車が欲しい人　→　ノーマルスイスポ

スズキの中で選ぶなら、基本これで良いだろ
0981名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/04/02(日) 15:40:26.63ID:G22b8PA80
そもそもみんなスズキで普通車の選択肢がない
俺はスズキの軽自動車に乗ってたからスプラッシュにいきついたが
はじめからトヨタやNISSANだったら絶対スズキ普通車買うことはなかったな
0982名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/04/05(水) 06:46:29.68ID:rzwiUNBE0
スイスポの納車日が3週間後に決まったから、
スプラッシュに乗るのもあとわずかだ…

13年間、特に大きな故障も無く、シンプルで良い車だった
スイスポも今の車ではシンプルな方だから、故障が少ないと良いな
0984名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/04/05(水) 13:01:11.55ID:s04Ify5w0
>>982
13年間で走行距離どのくらいですか？
自分はそろそろ9年で10万キロ超えたとこです。
0985名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/04/05(水) 18:52:40.11ID:rzwiUNBE0
>>984
もうすぐ丁度16万kmに到達しそう

ずっとメンテナンスパックに入ってて、今のところエンジンもCVTも問題出てないけど、
今度の車検までにタイヤ・バッテリー・シャフトブーツの交換になりそうだったので、
この段階でそれだけお金を使うなら…、という事で買い換えることにした
0986名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/04/05(水) 20:23:10.23ID:rhXBwWln0
>>985
そんなに乗って問題なかったんですね。
私も後一年10年は乗ろうと思います。バッテリー、タイヤの交換交換時期なんで。
0988名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/04/06(木) 19:51:30.55ID:zF4mtxmT0
重いのがいい、だからスプラッシュなんだよ。
代車で軽々回る車あるけど、オレは嫌だ。
0990名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/04/08(土) 15:54:52.12ID:Y7+0+Znn0
カリーナEDは、パワステついてるの？ってぐらいハンドル重かった。

パワステ無しのジムニーよりも、
明らかにハンドル重かった。
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