【TOYOTA】アルファード/ALPHARD113
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乙
22年9月が9年目の20後期タイゴー1の車検の俺は
ゆっくり40を待つことが出来る勝ち組になれるって訳だ 2.5なんて乗ってて恥ずかしくないの？しかも残クレって(笑) 俺のフルパタイゴーキノコレス総額600こえが最強だよ(^O^) そんなんで最強ならELでないのに700超えてるおれのFパケ 好きなの乗ればいいさベクトルが違うんだから分かり合えんよ
運転手の居住性しか興味ない人もおるし家族が大事な人もおる
もちろん中にはステータスにしか興味ない人もおる 3人家族でこの車に乗ってる方っていらっしゃいます？
もし家族が3人だけでゆったり乗れてアイポイント高い車を選ぶとしたらどんな車種が候補に上がるか参考にさせてもらいたいです
ちなみに全員大柄で188、183、171cmという構成です >>14
子供が年齢的にも大きいのであればスライドドアじゃなくてもよくね？
SUVとかは？ハリアーとか >>14
その身長ならアルファードがいいよ
ハリアーからアルファードに乗り換えたけど、2列目が異次元に広い 後席はハリアーはまだマシだけど、カローラクロスとかそこそこ大きいSUVでもアル乗りには許せない狭さ 車代振り込んだのに納車されない事件が話題になってるけど納車待ちの皆さんは支払いはどんな感じ？一括前払い？
自分はディーラー以外で注文してるんだけど一括前払いといわれ契約を悩んでます。 >>19
トヨタ、トヨペット、カローラ、ネッツみたいなトヨタの看板を出して販売してるディーラーなら先払いでもいいと思うが、
それ以外のところで買う場合なら自己責任で判断するしかないと思うよ。
ちなみに俺はディーラーからでしかクルマを買った事がないんだけど、
ディーラー以外でクルマを買うメリットは、やはり安いからなんでしょうか？ >>19
大体正規ディーラーだと登録までに支払いだな
付き合いすら無いならそんな販売店選ばないわ 付き合いあるディーラーで買ってるけど、諸事情で納車が先になって、振り込みは後で大丈夫って事あったな ディーラーも最初は50万くらい先に振り込んで登録までに残り振り込むとかだったけど何台か買って信用あれば納車の時に振り込みとかでよくなったな
ディーラー以外だとなんか怖いよね うちの近くのネッツ店は納車日確定したら、全額振り込みでOKだけどね(そのうちクレカで落とせる分はクレカでもOK)
いつ来るかもわからん車に先に払うとかないわ 20 Gs乗りです
昨日ディーラーで30金眼展示車を見てきたんだけど、
バックドア開けた時に見える風景(3シート背面～フロア周りなどの形状、質感)がそっくり過ぎてビビった 現金一括でも予約で前金はなかったな
GTRは買うとき前金払ったけど SCパケ年次改良後はどれぐらい価格がupするんだろうね。
今のデジタルインナーミラーセットのオプションが標準装備になるので、11万円upするのは確実で、
あとは法規対応のマフラーの改良にどれぐらいの金額がかかるだね。 >>30
メーターの変更はタイプゴールド3だけと昨日ディーラーの担当が言ってたような気がする。
タイプゴールド3はシートの表皮変更もあるしね。 所得は上がらないのに物価ばかり上がって、益々アルファードに乗れる人が減るだろうね >>32
ええことやん
こんなに買いやすく、溢れてると、所有感とか満足感も薄いわ ノアヴォクをファミリーカーにしてアルファードはもっと高くすべきだな
最低グレードで500万にすべき >>32
そのために残クレみたいな底辺騙すシステムが手厚くなっていくんじゃない？ >>35
40でそうなるかもよ
ガソリン車実質廃止、ハイブリがメインってことになればね ハイブリッドはマレーシアでは不人気だから、2.5がなくなればリセール厨も淘汰されるかな トヨタ的にはありえないだろけど、2.5はホントなくして欲しいわ >>37
ハイブリッドいらないなぁ。
通勤片道5kmで、コロナ禍前で年間10000キロだから元は取れない。
パワーも充分。
HVって海外需要下がらないかね。 >>21
若い頃は金ないからそこらへんのショップで買ってたけど、整備もろくにされてない車をつかまされてからはディーラーでしか買ってない 五人家族の人へ
七人乗りか八人乗りどっちがええかな？ >>45
８人乗りがいいかな
一人だけ３列目に乗せるのはめんどくさいだろう
SCパケ相当の装備で８人乗りがないのが残念だね アルファードのハイブリッドは燃費云々で買わないんじゃない？
言い方悪いかもだけど。予算がない層は2.5SCで余裕ある層は3.5かハイブリッド買うんじゃないかな？ 毎日使う通勤路が結構な勾配の坂道の場合、HVじゃなくて3.5の方がいいよね？HVは上り坂になるとすぐ直結しちゃってHVの意味ない？ ハイブリを購入する人は経済的に余裕があり環境意識の高い方々。
経済的にさほど余裕がない方々はCパケ以下になると思われます。 >>50
アルファード以下の車に乗ってる人は底辺でよかですか？ ワッチョイ有り無し2つたってるけどどっちが本スレ？ >>45
子供が小さければ2列目に3人座らせるなに8人乗り。大きいなら7人乗り >>48
自分たちはただ四駆にしたいからハイブリッドにした >>58
これじゃね？
ttps://news.yahoo.co.jp/articles/d365f28ab67ef2a8e17ff16dbd88035b79738b9f JBLリアエンタ無しなんだけど、ヤフオクでEL用のリアエンタ買って付けたら動くかな 天井裏覗いてハーネスがきていれは映る可能性は高い。 知っている方がいらっしゃったら教えて下さい。
2021/1登録DA車から乗り換え予定なんですが
出来るだけ出費を抑えたいのでマット等のオプションを移設するのですが
DAのオプションのエントリーナビキットとTVは移設は出来るのでしょうか？
営業に聞いてもナビは何とも言えない、TVは再度契約が必要だと思うとのことです。
よく分からないんですがTVは別契約なんでしょうか？ >>64
めっちゃ頭悪そうな文でワロた
まさにリセール乞食って感じ
良く分からないなら転がしなんてやめな
リセールスレ池 >>48
俺なんかそうだな
HVはギミックが楽しいから買ってる
上手くコントロールして低燃費出せると嬉しい
>>56
4WDならガソリン車でもあるだろ
HVの4WDなんてオモチャだよ >>64
ナビはやってくれたよ。
テレビは再契約だった。 どっかにe-fourはガソリン四駆ほどの走破性はないぞ。って注意書きなかった？違う車種かな？ HV四駆のよさは、発進からマックストルクが出るってことだろうな 3.5ガソリンの2WDなんやけど、4WDならもっと走っただろうか
ただ雪もそんなに降らないし、必要ないと思って2WDにしたけども >>70
発進からマックストルクが出るわけないでしょ
少しは頭を使えよ生きてるうちにさ(笑) HVはエンジンかけっぱで長時間待機する時とか最高
特に夏場
エンジン勝手に止まってくれるし HVは前輪が滑らないと後輪にトルクかからんよ
前輪が滑らないと後輪は24時間スタンバイ状態
つまり、街乗り程度では一生FFだということ。
これ知らん奴意外と多いぞ >>74
そんなことないよアシストはされるから
乗ったこともないなら黙ってないよ アクティブトルクコントロール4WDとは
アクティブトルクコントロール4WDは、電子制御により前輪駆動（FF）と四輪駆動を自動で切り替える4WDシステム。直線走行などの通常走行時は前輪駆動（FF）に近い状態、発進・加速時や滑りやすい路面、コーナリング時は四輪駆動に切り替わり車両の状態に合った最適な駆動力を四輪に配分します。 生活四駆とは違うよ
低速～30km弱まで四駆と思ってる？
一番分かりやすいのは雪国とかでかつ坂道の状態で発進してみるといいよ
前が滑るのを感知して四駆になるのが良く分かる e-fourでマックストルク発生！とか24時間FFやら言ってる頭の弱い人っているんだ >>77
滑ってなくても後輪にトルクはかかってるよ
無知乙 >>63
ありがとう！だよね。Aピラー外せば確認できるかな。
ただ配線来てても天井外すのがヤバそうな作業だからやるか悩みどころ…。 ハイブリッドで20cmの深雪の峠越えをしたけど､滑りを感じないときもほぼ4WDで走っていたな
走破性はそんなに低くないと感じた。FFビスカスセンターデフフルタイム四駆と同じくらい
寒波の雪ならフォグランプが秒で埋まる程度のラッセルでも悠々走る
ちなみに乾燥路でも10キロくらいまではいつも四駆だよ 何が言いたいかと言えば､e-fourはトルクオンデマンドの一種だけど完全二駆になるようなクラッチ式トルクオンデマンドとか
センターなしのビスカスカップリングより全然フルタイムっぽい
モーター直結ってのはレスポンスが極端に高いからだろうね ノアボクのHVに500出すならアルファードHVに700出した方が断然いい
はよ40出んかな アルファードで、俺の3.5Gエグゼクティブ煽ってきて
本気で笑った。 >>40
元を取るとか金がないなら他のにすればいいのに 雪国の人は四輪駆動と思えば、アルのハイブリはお得だけどね
ハイブリにすると四里駆動もついてくるんだからさ >>85
2.5Eleganceと間違えられたんじゃね？ スタート時や全開加速時 …… 4WD走行
通常走行時 …… 2WD走行
雪道などで滑った場合 …… 2WDから瞬時に4WD状態に切り替える ベストカーだと2022年冬発売みたいなことがな書いてあるけど年次改良あるしそれはないよね、、、 20系のハイブリ四駆は滑ったときだけ四駆になるけど、今のはフルタイム四駆と聞いたような >>85
グレード、値段がちがっても見た目の変化があまりないアルファードの宿命だな。だから350万のアルファード乗ってるやつでもドヤるという >>91
発売直前までFMC後にヴォクシーがなくなる。と書いてたベストカーの記事を信用してるの？
まあ予想CGに関しては他誌より早くスクープして似てたので、これに関しては信頼性があったね。 >>45
うちもめっちゃ悩んだ
中１、小３、年中の三人
田舎なので他に車あり
どうしても3.5欲しくて（前車も3.5エスティマ）
7人乗りにした
年中を二列目にして最大前に
小3を三列目に
母は二列目で最大後ろにしてる
運転は俺、助手席は中1
家族移動はこのパターン
でも俺が行かない時は当然4人なので2列目までしか使わない
これでよかったと思う
ちなみにELSだっけ あれは3列目に移動が大変であきらめた
ちなみに3.5GFでほとんどオプ付けたらELS並みの値段でしたｗｗｗｗ >>74 そりゃあそんなデタラメはお前以外知らないでしょ >>74
チャチャっとググってきたが違う説明ばっかりだったぞ？ >>90
E-Fourの滑り検知は人間が感じるよりも遥かに前なんだよな >>69
ヤリスクロスとかそうだよ
>>73
冬場はくっそ燃費悪くなるけどな 今更ですがアルファードって、今社外のナビ付けられないんですよね？ >>104
めちゃくちゃ手間かかるけどできるっちゃあ出来ますぜ！ >>105
購入時の交渉でもディーラーでやってくれないですよね？サイバーナビ入れたい。
あと、もう今って年次更新対応で受注ストップしてます？先週ディーラー行ったとこなんですけど、また週末行こうと思ってて。行ってもダメですかね？ オイルとタイヤはどれくらいで交換する？
ちなハイブリッド オラオラ的な意味じゃなく運転してて気分いいよね。2.5SCパケだけど気に入ってます。ノアボクにしなくてよかった。 >>105
こんな手の込んだ事やるならパノラマビューを純正ナビにしか付けられないようにすれば
みんな社外ナビは選ばなくなると思うんだけどな >>102
アルファードのカタログにも書いてあった。 れんとのパパにも、動画上がってたな
個人的にはあんまり好きくないチャンネルなんだが れんとのパパは一周回ってあのビジュアルが好きになったわ れんとのパパってライブ配信してたけど20人くらいしか観てなくて草生えたわ HVの冬燃費が悪くなるって、チョイ乗りしかしない場合やろ？
EV頼りの走行なんて基本できない子だし、だいたいエンジン回ってるやろ 信号待ち多発やその真逆のノンストップ田舎道でも
回る頻度が少ないとエンジン冷えて温めるためにまた回り出すからやっぱり悪くはなるよ YouTubeで40アルファード 資金とカスタム代稼ぐんでみんな見てくれよなww 息子娘の名前を使い○○のパパとか○○のママって奴が嫌い
名前で家族感をアピールして使われてる子供達の気持ちを全く考えてないの頭悪すぎ
しかもそれでアルファードの紹介とかDQN丸出しっぽいからホントやめて欲しい
てかその名前が恥ずかしいの早く気づいて >>120
見てくれてサンキュー
おまえの1再生がわたくしれんとのパパの40アルファード 資金に繋がります（＾ν＾） >>120
それじゃーアルファード パパ チャンネル略してアルパパチャンネルなんて、あなたの感覚からするとどうなんよ？ https://youtu.be/OjJbPetYbyM
いやー２０歳でこれはすごいね
おまえらのじーさんはリセール仕様の残クレでしか買えないのになw 74が言ってたのは 本田のスタンバイ4駆 ポンプ式だっけ？
あれだろ？
完全に空回りしないと ポンプが動かないから ラグがあるやつ れんとパパとかおっさんが車弄るとヒカリモンばっかり付けるのなんなんだろうなw >>120
それはさすがにカリカリしすぎでは？俺はなんとも思ったことないけどな。年賀状でに家族写真送るなという意見と同じようなもんか >>120恥ずかしいのは残クレでイキってるおっさんだけどなw早く気づいてww >>132
アルファードオーナーてほぼ残クレらしいよ
日本人の平均年収上回る車だから当たり前だけども 若いうちにアルヴェル買ってカスタムするのも楽しいかもしれんね
一回乗るとスポーツカーとか狭くて乗りたくなくなるのがデメリットかw >>133
あなたは都内はDQNのカッペ乗り、おじさんですね。 古代の宇宙人 マジェスティック12
コーリー・グッド
「アメリカの極秘宇宙計画はドイツのナチスにその発端があるのです。
ペーパークリップ作戦を通してアメリカに渡った多くのドイツ人科学者たちはすでに高度な宇宙船の開発を進めていたのです。
今も何十という国家が携わっています。
例えばエストニアやウクライナは現在もその計画に関わっていますし、もちろん超大国も同様です。
アメリカの他に中国、ドイツ、ロシア、イギリスもこの計画のメンバーです」
デビッド・ウィルコック
「信じられないと思う方はこう考えて見てください。
マンハッタン計画はおよそ10年もの歳月をかけて原子爆弾を開発していました。
13万人にも及ぶ従業員がいましたが誰一人として勤務の内情を外に漏らす人はいませんでした。
政府は情報を隠すことができるのです」
コーリー・グッド
「人間が月や火星に到達した時そこにはすでに古代の建造物らしき物がありました。
そうした建造物を造った者たちは古代の建築者と呼ばれました。
地球からの宇宙飛行士たちはそこで破壊されてから随分たったと思われる面白い構造物を目撃しました。
地面から浮いた状態の物や完全に形が残ってる物、破壊されてる物がありました」
Robert M. Wood, Ph.D. (ロバートウッド博士)
「マジェスティック12には何兆ドルという莫大な経費が費やされていたようです。
私の考えではそうした莫大な経費は地球外の技術はもちろんのこと、私たち自身がUFOのような重力制御装置を造ることにも使われていたといえます。
昨今の空を見上げた場合、UFOの半分は我々の物だということです」
↑
ウクライナ
つまりアメリカ、ロシア、中国は仲間
対立は芝居 昔はユダヤ権力者らが戦争を起こして金融で儲けてきたのかもしれないけど今は軍産複合体にとって戦争は兵器が売れなくなるので最悪の事態。
兵器が売れて儲かるのは戦争が起きそうで起きない今のような状況。
今は軍産複合体にとって最高に良い状況。
アイゼンハワー大統領(1961年の大統領退任演説で)
「軍産複合体は政府といえどもコントロールできなくなる。でも国民は監視しなくてはならない」 もう一度。
戦争すると兵器が売れなくなるので軍産複合体は戦争は何としてでも避けたい。
戦争＝兵器が売れるは間違い。 アインシュタイン、ジョン・フォン・ノイマン、オッペンハイマー、ヴェルナー・フォン・ブラウン（アメリカ宇宙開発の父）ら当時の世界最高の学者らは最高権力組織のもとで回収されたＵＦＯの分析していた。
これは現在も継続中。
最近では日本の物理学教授がコロラドの地下にある米軍基地に招かれて米軍製のＵＦＯを見学してる。 宇宙人は地球や地球にある宇宙人の基地を自動で守ってる。
隕石が落ちてきたら自動でプラズマUFOのようなのが体当たりして隕石を壊す。
宇宙人の基地に人間や動物が近づいてきたら自動で電磁波や放射線で攻撃する。
さらに怪物を登場させて怖がらせて追い出す。
さらに霊を取りつかせて、本人だけでなく家族にも怪物や霊現象を起こし、プラズマ球をぶつけて体調を悪化させることまでしてくる。
スキンウォーカー牧場がこうなってる。 高度な知的生命体が全宇宙の完璧なシミュレーションを行っていない可能性はほぼ０％。
よって世界や我々は高度な知的生命体のシミュレーションである…という結論です。
全てが仮想現実らしいです。
↑この高度な知的生命体は愚かで結果を考えずに宇宙を作ってしまったって説がある。
だから愚かな人類が存在すると。
ーーーーーーーーーーーーーーーーーー
理論物理学者ミチオ・カク
「新しい理論では、宇宙はシミュレーションであり、現実のものは何もないことを示唆している」
アインシュタイン
「時間が過去から未来に流れてるってのは全て幻想である。時間は流れてない。時間とは幻想」 ～人類の歴史は2031年で終わり～
31年 キリスト死亡
↓
↓ 2000年 ←テスト期間
↓
2031年 人類滅亡（人類は不合格）
人類は2000年間に及ぶテストで不合格になりました。
木村秋則と松原照子が宇宙人(神)が2031年に人類を滅ぼすと言ってる。
木村秋則
「人類は何とかしないと駄目だよ。もう残された時間が無いのだから・・・」
「すべては神（宇宙人？）の采配しだい」
「宇宙人は人類と同じ姿をしてるが人類より綺麗で朗らかでギリシャ彫刻のような顔をしてる」 宇宙人の科学技術は人類より100万年は進んでるので君たちの性行為もオナニーも全て録画されてる >>146
お願いですから早く寝て下さいm(_ _)m >>137
スノボサーフィンする俺は26でエスティマ買ったよ >>50
ハイブリで環境意識とか情弱も甚だしいだろ。 スタッドレスで235/50r18から225/60r17に変えたらハンドル軽いっ！17インチしたら乗りごごち良くなるってよりフワフワする 235→225で接地面積減ったからでは
扁平も上がってるからクッション性上がってると思う >>152
20系のフロントを30にしたやつよりはマシかな ホンダセンシングって止まらないからあちこちで死亡事故を起こしまくってて恐ろしい 川崎 3歳男児ら死亡事故 現場路上にブレーキ痕なく
https://news.tv-asahi.co.jp/news_society/articles/000242655.html
川崎市で乗用車にはねられて3歳の男の子ら2人が死亡した事故で、現場の路上にブレーキを掛けたタイヤの痕がないことが分かりました。
24日午後、川崎市宮前区で乗用車がセンターラインを超えて道の反対側を走っていた自転車2台をはねました。
この事故で母親と一緒に自転車に乗っていた稲本琉正ちゃんと、もう1台の自転車に乗っていた堀間美恵子さん（39）が死亡しました。
琉正ちゃんの母親（29）は足の骨を折る重傷です。
捜査関係者によりますと、現場の路上にはブレーキを掛けたタイヤの痕がないということです。
警察は乗用車を運転していた舟渡今日子容疑者（50）を過失運転傷害の疑いで現行犯逮捕して事故の原因を調べています。 Xの16インチはマジでヤバいくらいフワついてて怖さしかない
17がベストチョイスなのは分かっててもハイグロス18が一番調子良い KWの車高調入れて20インチ履こうと思ってる
フワフワ感がなくなって、乗り心地も良くなったと聞くけど本当だろうか >>160
僕もXだけど、純正の18インチにしたよ。
だいぶマシになる。
見た目のダサさよりもふわふわ感がヤバすぎる。 >>161
車高調は知らないけど、TRDのメンバーブレース入れると変わるよ。 >>161
なんで目に見える地雷踏み抜きにいこうとするのか分からんのだがそういう性癖でもあるんか？ >>164
KWのver3の評判いいから気になったん
純正の乗り心地超える言うてたから >>134
それは一台しか買えない貧乏人の思考
スポーツカーと両方買えば良い 40型 ベストカーの予想CGが本当なら
30型は高騰しそうな予感 >>85
俺のHVELSも首都高で下品改造の20に煽られたわ
ぎり左に寄せながら抜いてった
悔しかったんやろうなあ >>168
スポーツカーじゃないがレガシィB4とエルグランド乗ってたときは使い分けしてたな。 デッドニングしたんだけどまだ通話音漏れしてるわ
どんだけ紙装甲なんだよ
マシにはなったが ホントにJBLなんている？っていうのが個人的な意見 >>178
HDMI使いたいならテレビ積んだほうが安上りな気がする
電源コンセントあるんだし
なんならプライベートビエラ積むとか
オレはアラウンドビューモニターが欲しくてJBL付けたけど音質はイマイチだと思う、80ヴォクシーのメーカーナビと大差ないと >>177
本当に欲しいのはスピーカーじゃなくてパノラミックビューモニターとHDMIだと思うの ディスプレイオーディオは論外だな
あんな使い勝手の悪い軽以下のオーディオ我慢して使うのとかw いくらコンセントがあろうがハイブリッドだろうが
なんとなく車のバッテリーで家電使いたくない
そんなわしは老害 >179
JOYN付けると全然変わるよ
スピーカーはJBLのままだけど 欲しいかどうかではなくリセールでDAとJBLを迷うとは。リセール厨の俺ですらドン引きですわ JBL欲しいんだけど3年後のリセール変わらないと言われて迷いましたけどよく考えた結果JBLにしようかと思います。 パノラミックビューモニターがいまどき高額オプションなのってアルファードくらいだよな、あほらし 検討中なんやけどHDMI欲しいならDAにビートソニックつけるとかダメなの？画質音質ダメになる？ パノラミックビューモニターて要る？普通のバックカメラでよくない？
あれ使うと視点変わるからかえって駐車しづらい >>190
逆にパノビューなれると、無いと不安になるよ >>189
音質は対して変わらんけど、ビートソニック等で繋いでも、そもそものDAモニターがフルHDで無いから画質云々以前の話だよ
細かい文字は、読めない >>188
今時の車じゃないんだから仕方ない
何年前の車だと思ってんだよ さすがに次は他の車同様に5万以下でつくようになるだろうから今JBLを買うのは割高過ぎるよなあ >>179
テレビ設置してアンテナ線あるの？AndroidTVboxか何か導入してネット経由でテレビ観るしか無いのかと思ってた。 >>190
俺のよく行くところは狭い路地でイケズ石が多いからパノビューあるとありがたい
この車、ベルトラインが高いから左横下はよく見えないからな パノラマビューって画質悪くない？しかも低速にならないと切り替わらないんだよね？なら中華の常時表示モニターでサイドカメラつけた方がいいと思う この車でそんなみっともないことやりたくねーよ頭ハイエースかよ 今注文すると納車10月(改良後)ってディーラーで言われたんですが、改良は9月くらい発表なんですかね？ 30前期Xだけど二回目の車検受けてきて査定勝手に出されてたけど200万以上って言われた５年乗って五万キロXでも150しか落ちないのな。
１０インチとサンルーフのみ >>200
俺がこの前の週末ディーラーに行った時、担当の店長さんは3月から年次改良後の価格発表と注文受付開始で5月から発売と言ってたよ。
クリトレだと俺が聞いた話より2ヶ月遅れのスケジュールみたいだが。 BO分の振替生産もあるから年末までには〜レベルよ
どんどん後ろに伸びるからさっさと頼まないとマジでFMCしかねんわ >>158
初代ステップワゴンか？
サポカーじゃないのはすべて殺人車両
車検通らなくしろ ヴェルプリもセンサー効かなくてポールに突っ込んでたけどな サンルーフも付いてるね
不運だったなこりゃ
社用車のアルファードの点検に持ってったら今年買い替えのタイミングだからどうしようかという話になったけど、
ここも発注停止で在庫カウントダウン入ったって言ってたな
ノアにしてそれの買い替えタイミングで40系にするか、同じCパケにするか思案中 >>202
そうなんですね。
私の担当は発売時期とかは未定と言っていました。やはり今年や来年頭のFMCは厳しいのかな。 >>208
少なくとも2022年度中(2023年3月末)のFMCは年間販売スケジュールの中には入ってないと言ってました。 >>210
SCパケなら法規対応のマフラー改良のみなので、年次改良前のほうが値上げしてないし納期を遅くしてまで待つメリットはないしね。
ただタイプゴールド3に関してはシート表皮とメーターの変更とタイプゴールド2と目に見える部分での変更点があるので、価格がupしても年次改良後を待つのもアリだと思う。 ディーラーに公式情報が下りるのは1ヶ月前だから
年間スケジュールに入るわけ無いぞ リセールコジキって好きな仕様にも乗れないでモデルチェンジにビクビクしてまで乗ってるのまさにコジキでだよなww DA485で売ってきた
455で買ったから30万儲かった >>215
リセールスレがなくなったので、ここで書いてるの？ リセールスレなんざもう素人の教えてクンばっかだったしいらねーわな
ここでどうこう言われてもウザいだけだしオプチャなりTwitterなりで気持ち悪いガイジ同士仲良くやってて外に出てくるなよ ヤフコメ民に説教されてるぞ
心して聞け
↓
霧に限らず
「前に何か起きても止まれる速度と車間距離で走りましょう」
ってのが運転者の常識でないの？
突っ込んだ人らは普段どういう運転してるの？ >>217
後半はマジで低レベルな質問ばっかりでウンザリだったよ。初めて買うような奴がリセールリセール言っててかなりうざかったわ >>219
その低能にバカ正直にアドバイスしてる正義マンもキモかった
終わりだな、あそこも >>199
画質悪いのに我慢して乗ってるわけですね。値段と性能が見合ってないのに。まるでお前だな。車と乗り手が見合ってない 値段に性能が見合わないからロマンなんだぞ
そういうのは往々にしてあるのが世の中
俺の年収なんかもそう >>166
僕は自分でやったよ。
だけど、リフトアップは必須だから、その環境がないときついかも JBL買えないから批判してるだけだよ
一番恥ずかしい酸っぱい葡萄 >>169
40系は多分ベースから100万位値上げされそうだから、30系はリセールが落ちないかもしれないね。 インスタのフォローしてる人が30前期JBLの7年落ちから30後期のJBLに40でるまでのつなぎで乗り換えるみたいだけど金あるよな
乗り継ぎ下手っぴだけどw リセールガイジは諦めてハイエース4WDディーゼルにしとけよ
10年乗ろうが距離爆走だろうが事故しようが鉄板だから外れないぞ
値引きがーだのOPのリセールがーだのほんとみっともないわ
ネットで仕入れた小手先の情報に踊らされてチマチマ日和ってる自分を客観的に見たら死にたくなるぞ >>230
三重に相談すれば？年初めに528で出せるって言ってたよ LTAとAHSとBSMとRCTAとDIMとPVMとJBLと100V1500Wとムーンルーフが付いたE-FourのダウンサイジングディーゼルターボHVのスーパーロングハイルーフのハイエース出してくれたらすぐ買うのに >>231
アルファードでドヤるなよ。1000万以上の高級車車乗ってからドヤれ 所詮ファミリーカーだぞ？俺だって家族乗せなきゃ買ってないわ >>236
もち
つーか580っていらないOPもつけまくってない？ >>237
値引前で640弱ですwマットとか入れました。 昨日契約してきた。オーダーストップ前になんとか滑り込み。
週初めは県内で割と数あったのに、今日すべて埋まったと連絡あったわ。
モデル末期でも結構売れてるんだな。
ちな初アルファード、楽しみ。 https://www.c-nexco.co.jp/corporate/pressroom/news_release/5329.html
アルファードの商談で週末に各ディーラーに行ってたが、ネッツ以外の営業マンはキャンペーンの説明なんかせずそのままディーラーオプションに入れてたけど、
ネッツの若手営業マンだけは「もしかしたら間に合わないかもしれませんが、ETC車載器は別枠として注文しておきますね」と説明があった。
営業マンからすれば申請手続きなんて面倒くさいから、客が知らなければそのまま黙っていれば楽なんだろうが、
こういった面倒な事でも率先してやるような営業マンが後々店長とかになるんだろうね。
もちろん俺は言うまでもなく、このネッツの若手営業マンからクルマを買ったけどさ。 現実を言うと、家族はらくちんな車だよアルファード
楽しむなんて無い 2列目で寝てる子供とかカミさんを見ると
温かい気分になるね >>211
シート表皮が変わるって色々見るけど、今のより良くなるの確定なの？
ソースある？ >>240
そう思うのはお前の勝手だけど
現実はそんな鈍臭い奴は役に立たない >>229
アル乗り茸無しだけど、他人の茸なんて気にしたことないな
ましてやアル乗りじゃない人は有無すら知らないだろう
温泉でも他人の茸見てそう >>245
若手営業マンの対応については鈍臭いとは思わないのだが。 キノコ付だけど取っちゃったよ
車検の時に付けるだけ >>244
まさかSグレードのシート表皮にグレードダウンとか？
まあタイプゴールド2の時みたいに価格は据え置きだったけど、ステアリングが知らぬ間にグレードダウンしてたもんな。 年次改良で三列目の跳ね上げがノアヴォクみたいに金具固定になったりはしないよなー。 年次改良ではなく年次改悪にならなければいいのだが。 茸は狭い道で壁寄せするときの目印になって便利だけどな >>235
こういう車って結局それなんだよな
俺も最初は嫁とRXかX6でずっと迷ってた
いざ買い替えようって時になったら嫁が猛反対してきて押し切られてアルファードにしちゃったし うちもRX考えてたけど結局はELに落ち着く
後ろの椅子でドライブしたことないんだがきっと快適ななんだろうなぁ乗った事ないが 真逆で妻がミニバン嫌いでRXになったな
結局、アルファードも買う事にはなったけど >>250
ノアヴォクの3列目と違って重量あるから無理でしょ 近所の家の奥様のRX Fが昨晩盗まれたらしく、昼間警察が来てたな
ベントレーとフェラーリはガレージの中で問題なかったけど、家族用のEL、旦那のM5はRX Fと同じく外にあったから危なかったかもな
うちはSCパケしかないから安心なんだけどw うちのLXは一度も盗まれそうになったことすらないが何故かアルファードは車上荒らしにあった お金持ちが集まってきたね
低所得から高所得まで幅広く所有してる車がアルファード
トヨタはいい車作ったよね >>253
1行目だけ読んで脊髄反射で書き込みしたのか？ >>255
RX安くていい車よな乗り出しが700だか750だっけELの方が余裕で高い
RXの長いやつで商談いったけど3rdの後ろに荷物が乗らないのがアウトだったっけな
6人とかで移動するとそれなりに荷物増えるからスペース必要
ただ3rdの床下収納はうらやましかった >>270
俺なら片方でかいのならもう片方はセダンかクーペだな。走りを楽しむ >>269
2年に一回じゃなくてディーラーに行く度に付けるのか？ アルファード乗ってディスプレイオーディオで満足出来てるの凄いよなjblにしない理由って何なん？
金ないから？ 費用対効果が悪い ファミリーカーにそこまで必要ない 結局は使用頻度の問題で金のかけ方が違うかなと
通勤で毎日使うとか
月一のお出かけしか乗らんとか >>275
キノコを夜な夜な嫁さんに使ってんだろ。 金のある人ならキノコ取るに越したことない
機能 見栄え マウント 全てで嫌な思いしないもんな >>275
人には予算があるからな
残価JBL、2.5JBLだったらイキんなよ キノコの有無でいちいち突っ込まれないよ
リコールで行くぐらいならね キノコと関係あんるのか知らんが
上から見たような映像は左寄せすごい楽だな
画像でまだいけるぐらいに寄せて
実際見るとギリギリ寄せれてる感じやね
しかし車に乗りなれるとだんだん使わなくなるｗｗｗｗ >>282
ってことは画像でギリギリ寄せたら当たっとる
駄目やん・。・ 俺はリアモニターが必要だから
JBLリアエンタ一択
DAのリアモニターなんだよあのショボさ >>287
そんなこと言うと下げっぱなしにして上げることないんかないって言う貧乏人が現れるぞ 70万払う価値をどうしても見出だせないけどなあ。ありがたいのはパノラマだけだ。馬鹿馬鹿しいよ。 そうだな、、、
７０万の価値ないよな
マンションと同じで足元みとる商売やなーーー
価値なくても仕方なしに買うからな人間は >>289
馬鹿馬鹿しいかも知れんが、もうそれ込みが定価だと割り切ってる。 自分の価値観が世の中のスタンダードだと勘違いしてるのかこいつは で結局改良って何が変わるというか付くんだろな？
タイゴー2で一段階上の装備だいたい付いちゃった気がするんだが。二列目以外は。
オプションだったのが標準に変わる程度かね 価格大幅うPだったりしてね。
今の章男ならやりかねん 背伸びして買った残クレパケ茸おじさん今日も必死にJBLディスって自分を正当化 新型は一括個人と一括法人排除か長納期だったよ
早く欲しければローン組むしかなくなるな >>295
X一回おじさんはいつまでここに粘着してるの？もう車ないだろ？ 年次改良は目に見えない部分が良くなってたりする。
DA前後で静粛性が向上したからな。
滑り込みで改良前を買ったけど友人のDA後は乗り心地が結構違った。 ハンドル軽くなってLED照明明るくなったしな
そもそもDA前後で型式も違うし
オートライト前後では違いは感じない JBLて昔音質スカスカでYouTubeのラッパーに否定されてたが今は改良されたの？ 30万円程度なら躊躇なく付けるけど70万円となると流石にね…
まあ自宅用に大型テレビとちょっといいAVシステム組めばそれくらいはするから気にしない人はしないんだろうけど。
アンプとスピーカー交換くらいできれば十分なんだけどね。 もうオーダーストップがかかってるのか。
3.5が欲しくて悩んでたけど、タイゴー3にまさかの3.5追加を夢見て待つか。 >>303
大型テレビにAVシステムで100万はOKだが、JBLに70万は嫌だ >>305
2年前の話で悪いがXの白、両スラ、ルーフ、ナビレスで乗り出し350
乗り潰すつもりだけど査定出したら330でさすがに心揺らいだわ ここのスレの1人か2人は音質になんて興味ない
茸を取るために70万使ってる >>304
ファミリーカーだし、高級車とは誰も思ってないでしょ
高額車だよ キノコ取りじゃなくて、PBM目的だよ
嫁が必要って言う夫婦は多いと思う 結局狭い道のすれ違いには茸がポール替わりになって便利だけどな 残クレピンキー本スレまで来てキノコマウントかよw
廃盤ピンクの時点でお前は最下層なのわからんのかw >>318
ピンキーはタイゴー2に乗り替えたんじゃないの？ 300万そこらのX買う層とパケ茸ガイジを除いた本来のSC〜買う層じゃ全然違うのにな
頭悪い奴ほど二元論でしか考えられないってのは本当だな ハイブリッドGFにムーンルーフ、デジタルインナーミラー、ナビJBLリヤエンタ付けてファミリー利用しようと思ってるのですがこのスレの住人的にそりゃ無いわって部分ありますか？ おしえろ下さい
DIM１２１０００付けるとBSMとRCTA?つくんか？セット価格でおｋ？ >>323
静粛性重視です。今の車はディーゼルでエンジンの音と振動が結構気になってるので。
>>324
スレ的にはガソリンの方が人気なんですかね。 ELは別格なん？
ミドルグレードがマウント取りにいくのって滑稽じゃ？
好きなように乗りんさい >>328
ありがと～
枠が残ってたら明日買ってくる、お金ないからタイゴ２かS7人だな 明日EL納車です。
お金持ちの妹から買い取った走行6万キロ 4年落ちの中古車ですけど。
280万なら安いよね。ね？ >>289
>>290
クソ画質スマホ連動クソ
リア別出力無理とかなにこの我慢大会ww
費用対効果ありまくりだろww >>335
DAがクソなのは周知の事実だけどだからと言ってJBLにその値段の価値があるかと言われれば微妙だよね YoutubeでDAを社外ナビに取り替える動画あるね。 >>336
いつまで同じネタで釣ろうとしとんじゃお前は
ええ加減おもんないって気づけよ DAになってから何年経ってるかの感覚もなければそもそもアルベル乗ってるかも怪しいレベルの構われないと発狂するジジイだぞ
こうしてレスつけてもらえなくなった結果がジョーカーだから暖かく介護してやれよ世間の平和を守ると思ってさ セルシオから3.5に乗り換えたが、この車糞おせーなw >>345
2ランクも3ランクも下がってるんだから仕方ない
クラス的にはマークXから乗り換えるなら不満も少ないだろうけど、カムリクラスやで >>322
ガソリンから乗り替えたけど安定性と静寂さがまるで違う
燃費、リセールうんぬんをメインで求めてないなら個人的にはオススメ
可能なら試運転させて貰えばいいさー 茸パケから繋ぎでHV乗ってるんだが好きになっちゃいそうで困る 俺が感じるハイブリッドのメリットはいざという時の非常用電源と四駆
一家に一台ハイブリッド 感性がおかしいからピンクアルファードを買ってしまう アルファードのハイブリッドは山道登らないし燃費もリッター10程度 ハイブリの最大の敵は重さ
重いと全然だめ
アクアやフィットのハイブリとは雲泥の差 >>271
クーペのハイパフォーマンスカーは走りがダンチ
アルファードで遠乗りするようになってから全く飛ばさなくなったわ
車で乗り方変わるんだよな
自分でも驚き 残クレピンキー常駐すんなよ
ボディーカラーと一緒で気持ち悪い奴だなw >>322
ELSを買いなさい
後悔はしない
これより上はロイヤルラウンジしかないので
買ってから後悔すると余計損するぞ ぶっちゃける遮音性はセルシオLSのほうが上
ドイツ車の上級グレードには全く対抗出来んレベル
ミニバンで選ぶとアルファード以外の選択肢ねーから仕方ないが
LMって遮音性どうなんかね HVの加速個人的には満足だがな
車で考えるとこんなもんだろって感じ >>367
パケ茸がいくらいっても買えない言い訳にしか見えない、見苦しい >>377
どれに乗ってるのかも知らないのに
貧乏人かな
茸にこだわってるホモかな
見苦しい
こうやって決めつけてるんだよ、そこのあなた ドイツ車の上級グレードどころかゴルフ以下だけどな
国産でもミドルクラスサルーン以下だし
車体の殆どが開口部の箱形ボディ車、ましてやスライドドアで遮音とか物理的に無理なんじゃないかな まともな見識ある人間は分かりきってることをいちいち言葉にしてあげつらうほうが愚かって知ってるから この車体で燃費気にしてハイブリッドにしてるの見ると阿保としかいえん
実際バッテリー交換代馬鹿にならないしな ハイブリまちのり燃費どうなんすか
街中
郊外
高速 HV、13行くけどな
暖気したりエンジンつけっぱだとがくっとおちるけど
ガソリンもいっしょだろ HVグレードの良さは、装備と質感格上げも有るぞ。燃費だけしか見てないなんて視野が狭過ぎ。 環境云々なんか気にしちゃいないが給油回数は月一くらいじゃないと面倒くさいんだ
月一ですらセルフスタンドは避けるくらい嫌い >>381
バッテリー交換するほど乗るヤツなんていない >>381 バッテリー交換って、おまえの知識は15年前で止まってるな >>389
してるよしまくってるよディーラーの言いなりよ
取りに来て点検済んだら持ってきてねっていう契約なんでノーストレス
その人から4台くらい買ってるかな >>390
明らかにハイブリッド乗ってないだろう人がディスってるカキコミがチラホラあるね
乗ってる側から見たらすぐばれるのに >>393
アルファードクラスの車にあるなら考えてやってもいいけどまだ実用レベルじゃないだろう >>358
HVのメーターには勝てんだろ？
目が悪くなりそうな赤w >>351
ありがとう。移動中に家族をゆっくり寝かしてあげたくて静粛性重視で燃費とリセールは考えてないのでハイブリッド試乗しようと思います。
他の人のレスを見ると重いって意見が結構あるのでまぁそこは乗って体感してから考えます。
>>374
ELは2列目3列目のウォークスルーができなくて子供の面倒を見辛そうなので今は断念です。子供がある程度大きくなったら検討したいと思います。 scパケ茸乗ってるけど、一時期代車でプリウス乗ってたことがあって、ブレーキでエネルギー回生してるのを実感したら、アルファードでブレーキ踏むのがちょっともったいなく感じるw
あの巨体の運動エネルギーをすべて熱に捨ててるからな…。と言っても年間5000kmレベルだから、ハイブリッド買おうとは思わんけど。 HVディスってるやつの95割乗った事ないか買えない説
買いてることがトンチンカンすぎてすぐ分かるよ？恥ずかしいからやめなよ >>398
買いてるは恥ずかしいな
正しくは書いてるだね >>396
HVELS乗ってるけど子供1人なら小さくても余裕よ
寝かすならガソリン車の音もそれはそれで心地良くて寝やすいと思うがw みんな喧嘩はやめよ
同じアルファード乗りだろ
jbl以外はクソ味噌一緒仲良くしろよww >>392
動力バッテリー変えたやつなんか聞いたことないぞ
それってタダのハズレ個体だろ >>405
V6エンブレム見ないとわからないもんなー
最初から2.5が茸で3.5は茸なしにすればよかったんだ 大富豪jbl3.5>>富豪jbl2.5>>2.5ハイブリット族>>貧民2.5ディスプレイオーディオキノコパッケージwwww >>411
俺も3.5茸ですよー
洗車機入れる時にブラシ当たらないとこが気になるくらいかな >>409
EL「下々の者が何やら言っておりますぞ」
ELS「よいよい好きにさせておけ」 >>413
そして周りからはお抱えの運転手として見られている HV乗りの方に教えてもらいたいんですけど、よく言われる高速での騒音ってどうなんですか？
100キロ前後の巡航なら問題ないですかね？ >>415
ACCで95で走ろう
快適だよ
追い越し車線でなければちょうどいい速度 >>416
レスありがとう
ゆっくり流すのが丁度いい感じかな
3.5から3.5への乗り換え検討していたんだけど、HVの静粛性も気になってきたなぁ
自分の周りには試乗車ないのが残念 3.5からHVは不満出そうっていうか前期3.5から後期3.5だとエンジンもATも変わって乗りやすさの全てがが飛び抜けて良くなってる
高速120ACC巡航くらいならHVでも全然楽だけど追い越しとか登坂となるとやっぱ3.5の快適さは数段上行ってると思うよ >>417
ガソリンと較べると静かかもしれんが
高級セダンと違ってでかい箱車だし
静粛性だけに期待して買わないほうが良いのでは
高級感とか重厚感を感じられるように作ってるなとは思う 昨日初めてCパケを嫁に運転させて2列目に乗ってみたんだが、かなり乗り心地悪くないか2列目。振動拾いまくる。まだ3列目の方がまし。ちなTRDのパフォーマンスダンパー装着済 >>418
2.5ってかガソリンだとマフラーうるさくない？ マフラーもうるさいし、エンジンもうるさい
回さないと走らないから仕方ないよ でかさと広さが正義って車だしね
新型ノアボクはアルファードより乗り心地よいんだろうか >>424
トーションビームの時点でノアボクが上はないんじゃ無い？ >>419
今乗っているのが前期3.5なんだけど後期はそんなに違うんだ
3.5もHVも田舎で試乗車ないから、みなさんのレビューがありがたいです。 >>395
メーターの色ごときで勝ち負けとか気にした事もないからなぁ
何言ってるのか全然わからんわw >>428
勝ち負けというより、赤と黒が中2っぽくてダサいって言いたいんだけどw
あの感性が許されるのは中学生まででしょw
言葉尻だけ論って本質が分からない人だねw そもそも色程度で勝ち負け言い出したん君やろw
健忘症か何か？
赤と黒程度で中2って余程ちっちゃい人生送ってきたんだね 赤黒のメーター好きだけどな 限定盤のG-SHOCKみたいで 貧乏パケキノコw
あのメーターもダサいけど我慢して使ってるんかと思ってたわw
AIRWALKとか書かれた服着てそうwww >>431
青もいいしELのゴールドも良いしね
どの色もないグレードの人が騒いでるのかなって思った >>421
振動もそうだけどパワーシートの生地が滑りやすくて体が少し構えてしまうのだと思う
これは前期のファブリックの方が良かったかも なっ？わっちょい無しは残クレピンキーが荒らしに来るんだよ
あいつ1人通勤用でHVの燃費が趣味だからwww ttps://engcar.jp/wp-content/uploads/2018/05/WS000010.jpg
これか
赤とか青とか何の事かと思って調べてみたらどっちも悪くないじゃん
左下のガソリン標準ってのは味気ない感じはするけどシンプルがいい人もいるんかな 今時液晶メーターじゃないって時点で目くそ鼻くそだからどうでもいいです 今月のベストカーにアルファードの売れ行き1番がゴールデンアイズⅡってかいてあった
アルファードじゃないし >>390
エンジンルームのバッテリーの話だろタコ >>434
3.5から2.5に乗りかえたけどクルコン使ってるから特に変わらん >>432
おまえのスティールブロンドのどノーマルGFが1番ダサい リセール考えると3.5もHVも要らないな
走りを楽しむならビックセダンがいいしHVならアクアとかのがマシ 3.5ちょい乗り仕様で燃費4.7
後続可能距離28キロでまだ警告付かず
これ警告あるん この車の醍醐味は3.5の特大エンジンでの胸の空くような加速
2.5とHVは遅すぎる >>444
薄ピンクは微妙だがノーマル自体はいいぞ
まあ感性の問題だよね…こういうのは アルファードに加速とか求めてる奴がいるのに驚きだわ
オデッセイとか買えばいいのに ハイブリッドはエンジン止まるからバッテリーは3年ももたないガソリンは5年はもつ
つまりオレの3.5が最高 ピンクが微妙くらいだったら廃盤にならんよ
超絶ダサいから廃盤にまでなる 40系は残クレ優先販売だから一括おじさんは一年は納車待ちだね ディーラーに内部資料見せてもらったがブロンドの販売比率は1%
カタログでは最安Xグレードのイメージカラーだったな >>442
そんなもんHVだろうとガソリン車だろうと値段変わらんわ >>449
こんなどんがめミニバンで加速に満足しちゃうとか
今までどんだけ遅い車に乗ってたのよw >>460
アイドリングストップ車はバッテリーの劣化が激しい >>451
オデッセイは遅いよ
ホンダはリコールも怖いし死亡事故を起こしてる安全装備とか恐ろしい
ミニバンでも走りに余裕がある方がいいよ すいません。
軽率にゴールデンアイズ黒をJBL寒冷地、
TRDを巻いて納車待ちです。
リセール手順と逆で不安だらけです。 アイドリングストップ極力切って走ってた前車は2年半でバッテリーあがったからアルHVにした今回はちょこちょこバッテリー充電しようと思ってる
バッテリー充電したら車載リチウムイオンバッテリーも充電されると思ってたわw いい機会なので、メイン(走行)バッテリーと補機バッテリーを理解しとくといいと思います
知ってたらごめんなさい >>466
どんまい5年乗っても250ぐらいにはなると思うよ >>468
そうそうやってから気づいたわついでにリチウムイオンじゃねーしな
HVのアイストの再起動とからメインバッテリーから？ >>466
どのみち国産車では上位のリセール力あるから気にすんな
今茸パケでイキってるやつらも需要落ちた瞬間大量在庫で暴落リスク抱えてる崖っぷち残クレマン多いし
身の丈にあった買い物してりゃ何も問題ない >＞442 アルファードハイブリッドのエンジンルームにバッテリーはない
乗ったことも触ったこともないバカが偉そうに語るなよ >>464 トヨタのハイブリッド車のアイドリングストップ状態からエンジンが再始動するロジックを理解していれば
そんな頓珍漢なことは言えない アルファードよりも80ノアヴォクシーのバッテリーのが高い説
あいつらLN2だか新規格だからビビるで >>475
頭でっかちかよ
2年に1度交換が必要だぞ ヴェルプリのようつべ見たが自動ブレーキ効かないねこの車 3.5が最強
あとは燃費気にする貧乏人とリセール気にする貧乏人しかいない 身の丈に合った3.5を乗り潰すわ
新型は現金客相手にしないそうだし 40の形式名はつかない
GW明けから生産開始
夏発売
転売規制で現金客の納車は発売1年後から
残クレ優先 HVとかよくわからんからとりあえず補機バッテリーだけでも充電たまにするようにするわ 所有権1年ディーラーにして法人後回し
アルファード購入歴ある人物も後回し
現金一括は販売拒否もしくは後回し >>487
型式名が無くてどうやって車検通すのか知りたいw >>490
4飛ばし9飛ばしの法則だろ
50になるんじゃね？ >>491
そういう事か
まったく付けないのかと思ってしまったw >>379
それは無い
ELはまだそれなりのいいレベル来てる
VWなんてクソもいいとこ肥溜めですわ
S8買おうとして子供できたからアルファードにしたけどさ
基本アウディーも糞 >>482
効かないよね。前の車がiSightで敏感すぎるくらい反応したけど、アルファードにしてから反応したことないな >>466
いいチョイスじゃん リセール厨の言うこと気にしちゃダメよ ほんの少しのリセール額の差を気にするより好きな組み合わせで乗った方が精神衛生にもいい >>382
街中 13km/l
郊外 17~18
高速 15~16
通算で15 >>471
ステップワゴン走りはいいんだよな ただあの車の購入層に求められているものとは違う気がする >>500
ホンダはズレてるよね
コストカット優先で安全装備は欠陥だし
燃費が酷く悪いから走りとか言ってるだけで売れてない >>505
まあでも安全装備の乏しさについては先代のノアヴォクもそうだったからあまりホンダのことを強くは言えない >>482
トヨタも止まらないって言ってるし技術がないんじゃ？スバルさいつよ >>487
本当に夏なら嬉しいけど、早くて来年頭じゃないか。 >>509
来年の話なんじゃないの？
今年は年次改良とタイプゴールド3の発売があるんだしさ。
ところでホワイトパールに乗ってる人に聞きたいけど、納車したらすぐに専門のところでボディーコーティングとかしてるの？
納車直後は色が完全にのってないから、少し時間をおくほうが良いという話も聞くが、それ以前にホワイトパールならボディーコーティングの効果は目に見えて分からないものかな？ 塗装に携わってるけど色が乗らないって初めて聞いたな。言い回しが違うのかと思ったけど他に現象が思いつかない。完全硬化してないとでも言いたいのだろうか。 あと、高価なコーティングを過信せずにマメな洗車を心がけましょう… 近場の整備工場とかガソスタのダイヤモンドキーパーを適当にやってる。コーティングやった特典で手洗い洗車500円になるからって理由だけど。ここ10年こんな感じ。
ダイヤモンドキーパーは年1にメンテナンスコーティングやるからまあまあ綺麗に保つよ。 >>512
豆な洗車は必要だね
それ＋ガレージ駐車推薦だな >>511
硬化という表現でコメントしてた人もいたので、そちらのほうが正しいんだね。訂正してくれてありがとう。
実際のところ納車してすぐにコーティングする、しないはどちらも大差ないのでしょうか？ キーパーの上塗り聞いてみたら、ディーラーコーティングとれちゃうらしい
無駄になってしまったディーラーコーティングw 納車前にディーラーでコーティングして点検時についでメンテ
普段は洗車機に突っ込んでる キーパーは磨きが別料金だからコーティング専門業者にだしたけど9万で磨きも入ってぴっかぴっかつるっつるになったから満足してる >>516
そりゃ当たり前やろ
自分のところの下地処理やコーティングに自信があるんだから、現状のまま上塗りなんて絶対にしないわ
必ず下地処理して前のコーティングとか、軽い傷は直し鏡面処理してからじゃないとレベルが低いと思われるからな >>520
ディーラーコーティングが何年もつものかわからないけど、 ちょっとしてからやってもらえば良かったのに
5年もつって言われてるものも、1-2年もしたら剥がれるから途中のメンテが必要なんだし >>523
そんなもんコーティングの種類による
3ヶ月しか持たないものを毎年では少ないやろ？ どのコーティングにもいえるけど結局こまめな洗車が一番
特に屋外なんかにおいてあって花粉やらなんやらほったらかしが１番ダメージでる
どうしてもできないなら洗車機の方がマシレベル コーティングはまったく信用してない
洗車機でもいいからマメに洗いましょう
水垢とかウォータースポット出てきたらコンパウンド
※個人的な意見です 変な勘違いしてるヤツは多いよね
施工したら、洗車はしなくていいとか、永久的にもつとか
洗車が楽になるだけで定期的に洗車しないとすぐダメになるし、定期的にプロのメンテしないと意味がない >>510
コーティングなんて洗車しやすい以外に効果あるか？ 202洗車機に入れるならコーティングあった方が楽
クリスタルキーパー1年半ごとにかけてる >>527
しかしそこまでお金をかける意味がわからん。どうせ5年以内に乗り換えるだろ？ DAにディーラーナビやバッグモニターなどフルで付けるならJBLの方がいいよね？ 年次改良後は○○標準装備というのは、結局のところ今まではオプションだったのが、
強制的に装備と金額を付けて発売する事なんだよな？
それとタイプゴールド3は年次改良ではなく仕様変更なので合皮シートみたいなグレードupではなく、ファブリック素材のシートみたいにグレードdownする可能性もあるって事？
タイプゴールド3はメーターも変更するみたいだし、車両本体価格はいくらになるのか見当が付かない。 うちは年1でコーティング屋が出張でメンテしにきてくれるからなんも考えたことないな
普段も適当にスタンドで任せてるわ >>537
そう東京。
こういうの珍しいわけではなくてキーパーのHPに掲載されている店を片っ端から問い合わせると同じような特典やってる店は数件あたる。クリスタルキーパーでもいいよって店もあった。 フロントグリル皆どう洗ってんの？
少しサボってたら水垢だらけなんだが 特別仕様車(タイプゴールド3)以外の年次改良後の変更点はこの2点だけで、一旦オーダーストップするのはディーラーにとっては大変だよな。
https://i.imgur.com/HdCzjkt.png >>544
特別仕様車のメーター変更の情報は誤情報ではない？ BSM標準か
後ろから偽EL判断するのに便利だったんだがな BSMとRCTA標準になるならJBLの価格下がるんかな
車両価格上がってどっこいかもしれんが 他人のアルファードに毎日ダメ出しをしながら生きるくらいなら本人がアルファード降りた方がメンタルに良いよなw >>549
現行はデジタルインナーミラー、BSM、RCTAの3点セットで121000円だけど、
バラ売りならそれぞれいくらなの？ 洗車時にブロワー使ってる人いたら機種や感想教えて欲しいです
買おうか迷ってます 家族でお出かけ用のファミリーカーでマウント合戦とかほんと暇を持て余してて羨ましい限りだわ >>553
住宅街だったら音響くよ
俺は
一回で使うのやめた 30分走ってから最後に軽くふきふきしてフィニッシュでいいやん
いろんなところの水分が飛んでメリットしかないし旧車乗りなら常識の一手間や
なお我が家ど田舎コンプレッサーとエアガンでやりたい放題 >>553
カーギークスってブログ見てみて
洗車ネタがある ノアヴォクのBSM付けたら納期大幅遅延するのに標準で付けて大丈夫？ >>558
下の使ってるわ、バッテリーはクソ高いけど2個は欲しいところ アルファード見たら茸ばっかり見るようになってしまいました😇 >>561
変な美意識の度が過ぎてへし折ったりしそう サウナ入ったら隣の人の茸ばっかり見るようになってしまった🥰 >>558
kimoとかいうメーカーのブロアー安くて買ったけど一回で壊れて結局安定のマキタにしたわ >>565
バカにする対象を折っちゃったらバカにできないやん
あることを笑うんだぞ >>567
俺はまだ壊れてないけどなー。まあ1万しないから別にって >>569
性格捻じ曲がってるが親が厳しかったのか？ いつもの残クレピンキーがキノコだなんだ言ってんだろw
あいつ1人通勤用でアルファードだから日曜は暇なんだよwww >>573
別に嘲笑しないわ
お前みたいな似非が嘲笑の対象 カーセンサーで検索すると後期GFHVは半分以上五輪仕様これ豆な HVのSR Cパケって人気ないの？
良いとこ取りな気がするが scもsrcも高価だからじゃない
年収600迄は殆どcパケ止まりでしょうね JBLのTVナビのキャンセラーってトヨタでつけてもらったやつは始動時自分でボタン押す必要あるし、走行中たまに確認メッセージが出て煩わしいのですが、市販のキャンセラーでエンジン始動時にONで確認メッセージが出ない奴ってありますか？ >>583
yahooショとか楽天で売ってる4500ぐらいのやつ
何も一切出ないしボタン操作必要ないよ >>584
ありがとうございます
後で探して購入してみます 俺はこれ付けてる、これも何も出ない
買ったときは6500円したけど今は安くなってるな
ttps://item.rakuten.co.jp/atz-store/zt17-arufado/?scid=wi_ich_androidapp_item_share #Rakutenichiba 俺も年収700万だけど嫁が1500万だからラッキーなことに年収２千万
SCパケだけどねー >>577
X乗ってる俺からするとEL乗ってるお前は羨ましい >>590
年収一千万程度では引かれていくらも残らないよ
軽四を買うのがいいとこ 千万だとざっくり手取り600くらい？
怖い国だよなあ そこから各種保険とか家や公共料金を差し引かれて半分も残りませんよ 600万700万の残クレ組む客の年収欄見てると400万台がザラだけど
見てるこっちが「ええんか……？」ってなる >>593
オレ一千万で手取り720
小遣い月3万(´・ω・｀) まあ、年収1000万以上あっても税金、保険料等引かれるし、子供が私立大学行ってたら貯金なんか出来ないし、車なんか買う余裕無いぞ。
俺は2人同時に私立大学通わせて卒業させた今は少しは余裕が出来たよ。 >>578
JBL付けて油断するとすぐ700超えるからねぇ
乗り潰さなければGFパケよりは実質は安くなりそうだが >>599
1000万で貯金出来ないって住宅ローン多すぎでは 40代なら好きな車買えよな
50過ぎたら衰える一方だぞ
と思う38歳であった >>602
1000万円は手取り700万円ちょいだから、
私立の学費払って、ローン12万円/月ぐらいだと、もう貯金なんて不可だよ アルファードはリセールいいけど買い時、売り時とかタイミング考えるのはそれはそれで大変だよね
子育て終わったらRX買いたいなと夢見てるけど次のフルチェンでとんでもない価格になるんだろうな 年収650で下取り入れてオプ整えて500万にして一括で40買う予定
sグレードしか狙えないかな 子育て終わったらという言葉をよく聞くが、子供が就職したタイミングのことだろ？ もう高校生にもなれば、家族旅行もなくなるし、スライドドアのミニバンなんかいらんよ
高校大学と経済的には厳しくなる可能性は高いけど、それを除いたら、普通の車好きならミニバンなんか買い換えるだろ 202の維持に疲れたから早く新型でてパールに乗りかえたい ミニバンのスライドドアが役に立つのは小学校低学年までだね
あと家族にデブや高齢者がいるとスライドドアは便利 >>606
やめた方がいいよ
後悔しかしないから
そんなだから650しか年収がないんだけど >>612
いつも同じ事ばかり言って何の進化も無いのね >>608
1台運用ならそうかもしれんけどミニバン便利よ
SUVの方が要らん 20年前はリッター100円だったのにね 今と同じくらいの物価水準で リセールの為にはツインムーンルーフ必須なのは分かるけど、乗り潰す予定で10年ぐらい乗る場合は逆に雨漏りや故障する可能性も高くなって修理費が必要になる場合もあるよね？ >>623
乗り潰す予定でもアルファードならツインムーンルーフ無し10万円、有り20万円みたいな下取り価格になるのかな？と思ってさ。 下取り云々はともかくムーンルーフって使わんよなぁ 汚れが気になるし >>626
子供が喜ぶかと思ってムーンルーフにしたが、初めて乗ったときだけ歓声あげて以降見向きもせず >>608
確かに子供が小さい時は常に皆で行動してたけど高校生になってからは1家揃ってなんて1度もない ムーンルーフは簡単に言うならばエアロパーツみたいな物だろ
特に白色には
黒色には要らんでしょ >>617
SUVはいらんな、セダンやワゴンを買うよ スキーや旅行、買い物に便利なんだよな
子育て終わっても乗り続けるかもな、ださいけど バックドアがでかくて後ろにスペースが必要だから買い物には案外不便だと思った パワースライドドアもまどろっこしい
タントにも乗ってるけど普段の買い物にはこちらの方が便利 スライドドアはガッと掴んですぐに開けられるし 海外でパワスラがそこまで人気ないのはさっと閉まらないから防犯がーとかって話もある
ダブルアンロックといいその国々でいろんな事情があるのが読み取れるからクルマってのは楽しいんだ 普段使いに軽スライドドア車が良いってのはわかる
遠出とかだとアルファードと比較にならんが 乗り心地や快適性は比較にならんよね タントはチョイ乗りにはいいんだけど1時間以上乗ってると苦痛に感じる 乗り心地最悪なのはジムニーシエラ
あんな糞車が人気な理由がわからん
ロードスターも糞 現行シエラは知らんけどジムニーそのものがおもちゃだからなあ
親玉のラングラーは長距離も快適でさすがアメ車って思ったがまぁ取り回しがね……（JK4drは特に）
ロードスターにしろタイプRにしろ地面からの突き上げと格闘しながら走るのは年々腰にしんどいからもう無理だなって思う
昔ビートとか乗ってた時はすごい楽しかったんだけどな 子育て終了して嫁と二人になったらアルファードは大きすぎるよな
ミニバンタイプがほしければちょうどいいフリードとかになるかな 4人家族だからぶっちゃけ何でも良いんだけど
見栄はっちゃうよね >>640
そこは嫁と車中泊趣味にしてチョメチョメするための広さですよ >>620
ルーフ有りから無しに乗り換えたから分かるんだが、
ルーフあると夏は暑くて冬は寒いよ。
前列はそんなに違いを感じないけど2列目は確実に違う。 >>648
SCやELはヤリモクや車中泊には不向きだぞ
フロントはセンターコンソールが邪魔でいちゃつきにくいしセカンドシートも肘掛けがあるからはめにくい 子育て終わってもそんなに盛んなのか？
良い事だな。 >>634
アルファードはパワースライドドアのスイッチ切れば手動で開けられるんだよ
しかも結構軽い力で開けられる ムーンルーフ、サンルーフをルーフと略されると違和感。 スーパーにデカいミニバンで買物来ているのを見ると買物用の小型車や軽みたいなサブカーも買えない貧乏人だなと可哀想に思ってしまう。 俺はそんな風に見てしまう心の狭いキミが可哀想と思ってしまう。 >>655
２台持つと駐車場代だけで君のお家の家賃orローンの額超えちゃうじゃないかな >>655
デカいミニバン買っといて貧乏とかないから 前期のG乗ったことあるけど
子供小さいうちはあれがベストだなと思った
肘掛け上げられるし2列目くっつけられるし
合皮？シートだし
もうないんだっけな >>655
所有してる車の中で1番お手軽に乗れる車がアルヴェルという奴が知人に2名ほどいるぞ。
うちは家族用にアルファードで
俺は下駄の軽と趣味の車
嫁の安い欧州車 いつかはアルファードと言われるくらい、今の日本人は貧困なのだ
ここにいるオーナー達は勝ち組なのよ 心の貧しい奴も混ざってるけどしゃーない優しくしてやれ リセールスレのほうで間違えて質問してたので、再度こちらでお聞きします。
希望ナンバーで現行アルファードに関連する数字となれば30以外に何がありますか？ >>659
それでいてフロントシートはパワーシートだから嫁ウケもいいぞ
子どもにCパケのパワーシートは贅沢過ぎる
とはいえGはコスパ悪すぎだったんよ
エアロも付かずセカンドシートもワンランク下で何故かステアリングヒーターも無いのに
Cパケと20万くらいしか変わらなかったはず >>666
そうかコスパね
たしかにもーちょい出してCパケにする人が多かったんだろね オレはGF乗りなんだけど、3.5のGがあればそれで良かったんだけどな ここで散々、事あるごとに「都内でアルファードに乗ってる奴はカッペかDQN」と言ってた奴が、
全く同じ事をノアヴォクシーのスレでも言ってるw >>669
そいつは何にも買えない底辺生活者でしょ
匿名サイトでしかストレス発散出来ない可哀想な人w >>669
アルファード買えないから文句を言ってるのかと思いきや、ノアボクすら買えないのか
貧乏もそこまでいくとヤバいな ボクシーの最上級グレードが339万だからもう少し出せばx買える設定にすると廉価xは370万からだな >>672
LMは田原、アルはいなべ、同じシャシーを別工場でつくるってこと？
それともアルもいなべから田原に? >>672
へー。LMついに日本でも発売するんだ。
これで金持ちは1800万するLMに乗り換えるから、アルから金持ちは消えるね。 >>669
40代板でダッジ・マグナム乗りのDQNがアルファードダセえとかコイててクソワロタ
4年でディスコンした超絶不人気車乗ってるお前が一番ダセえって 現行はLMは4人乗りでサードシートがないでしょ
次期もそうならサードシートが必要な人はやはりアルのELになるんじゃない？
ランクルの時のシグナスみたくELをレクサス化するなら完全に分かれるだろうけどね LM出るのか・・・
アルファードのレクサス化流行って更にイメージ悪くなるね >>668
同意
我が家は2列目パワーシート、というか固定肘掛けが嫁に却下されたので、2.5Gになった
Cパケとは12万差だった気がするけど、数年以内に手放すとリセールは100万差がつくというコスパの悪さ 3.5とHVはLM
2.5は50アルファードで棲み分け >>685
こないだデパートの地下駐車場で見たので買ってる人いるんだーって思ったんだけど個人じゃなかったのかな。 X、高くなってもいいから
シート調整を、電動にしてほしい >>681
日本仕様になると考えられないの？
お馬鹿さんw 通勤時、白のグランエースと毎日すれ違う
尚、自家用かどうかは不明
グレードもすれ違うだけだから不明
@四国の田舎 Gなのにエアロ顔だったり、二列目がおかしかったり
いろいろおかしいぞ 2.5SCパケなのに売り手がよく分かってなかった模様
エンブレム関係は苦笑 >>695
お前こそ恥ずかしいな
ランクルはその日本仕様で100系はシグナスだったのが海外ではLXで販売してたけどFMCでシグナスは無くなって国内でもそのグレードはLXだけになったんだぞ Gグレードのコンプレックス率は異常だな
初めからエアログレードにすればいいのに >>692
これ単なるcパケだろ？新車価格420マンだっけ？
ぼったくりじゃんw >>702
いや、わざとノーマル顔にしたGF乗りだけど？ >>692
ただの買取屋だしAA出すまでに売れたらいいなあくらいの適当なもんよ 2.5ガソリン（HVじゃないよ）って話なのかもしれない
トヨタならフル型式ついてるしグレード相違なんてやらかす業者なんておらんやろ… >>628
ホンコレw
どっちかを選ぶしかなかったからルーフにしたけど4WDにするべきだったわ 見た目はパールならルーフついてた方がいいけど黒ならほんといらん
ルーフ一回も開けた事ない >>707
ルーフと4WDてノーマルとの価格差同じくらいだっけ？
ルーフはトップヘビーになるし車体剛性も下げちゃうからね
喫煙対策ならバイザーと強制換気でいいし タイゴーとELの黒内装は天井も真っ黒なので
ルーフ無いと圧迫感ありそう
個人の好みだけどね 553ですが、ブロワーについてレスしてくれた人ありがとうございます。
近所迷惑になるのは嫌だし、>>558のはちょっと高いしかといって安物買いの銭失いは嫌なのでとりあえずは保留にしようかなと思いました。 >>707
自分も4WDと迷ってルーフにした。ルーフのHVにすればよかったわ >>711
5万ぐらいの差だったと思う
両方同時につけられたら良かったのになぁ 今現行型は5月にモデルチェンジをもうすぐするから、新車納期は来年以降になると言われたのだが、ならもう新型が出るまで我慢したほうがいいよな。 >>717
憶測だけで来年のいつにFMCかわかんないものを待ってられるならいいんじゃない？
あと発表されてもその納期がどれくらいかわかんないしFMC直後は初期不良等が出やすいから発売から1、2年経って落ち着いてからって考え方もあるよ フルモデルチェンジをしたらしたで発表後さらに半年待ちとかになりそう 人生は長い様で短いのに待ってばかりでは仕方がない 現行3.5L EL買いなよ
1500万以上のドイツ製SUVに乗った直後乗っても安っぽさ感じないパワーも申し分ない ノアヴォクの時に出たDOPの14インチリアモニターって付けれんのかな >>683
先進装備がしょぼいから
アルと同じ装備付いてたらグランエース買ってたよ >>720
X6M内装チープすぎて俺は駄目だった
M6との差がすごい
ELSと同程度だとは思うわ 良かったなここで残クレの癖に勘違いマウント取るボンビーアルファードをLMで蹴散らせるぞww ピンキーの給料じゃLM買えないだろ
俺は経費で落とすけどw >>693
シートヒーターとAHLをオプションで選べるだけで良いわ
シーケンシャルはいらんから、差別化させたいなら付けなくても構わん >>701
はいはい
レクサスになっても4人仕様だけな訳ねーだろ
恥の上塗りご苦労さまw 40になっても初期から後席モニターの設定ある？
30の出立ての時どうやった？ >>729
30初期のELには後席モニター付いてたから他のグレードも選べんたんじゃないかな
現行の変なDAでもなかったから外部入力関連は色々快適だったな
赤白黄の懐かしい端子だったけど DAのナビ解像度低いんだよな テレビは妙に映りいいけど 親の財産食い潰してレクサス自慢するほど金無いのでw ルーフめっちゃいいじゃん。直射日光当たらない以外はフロントは内部カバーだけ開けてるけどな。みんなあんまりあけないのか
ルーフといえばハリアーの偏光サンルーフだっけ？あれガラス開かないんだってな。知らなかったわ 次期年次改良は、グレードをELS、SCパケ、タイゴーに整理。
タイゴーに8人乗り追加でお願いします。 契約は済んでるんだがモデリスタ着けようか迷ってる。
縁石とか立体駐車場とか大丈夫ですか？ 前に乗ってたミニバンはルーフ付けてたが車内が眩しくてたまらんかったため、遮光カバーで閉めたままだった。家族も最初は開け閉めしてたが直ぐに興味無くなった。
アルファードがコンビニに入る時の段差でボディがたわんでるのを見て、今の車にはボディ鋼性高めるためにルーフは付けなかった。 実際のところツインムーンルーフを10万円で付けて、リセールの時に20万円ぐらい付いてるの？ たわんでるとかないない
金なくて付けれなかったからってひどすぎw >>748
正論は駄目だよ
もうちっと面白い話聞きたいでしょw >>742
角度が急な立体駐車場でもゆっくり片輪ずついけばわりと擦らないよ。一年乗ったけど一回も擦ったことない。
俺も最初はかなり気を遣ったけど案外擦らない。コンビニの車止めも当たらない。心配ならエアロガードつければいいよ >>748
穴開けるから剛性は確実に落ちる
ただその分の補強は当然入れてる、その結果元と同じレベルかどうかは知らん 擦ってハァァアアァァァァァァァってなるのは最初の数回だけよ
あとは割れてなければセーフってなる 日本で発売すると発表したLM、いくらからだろうか
ブランド代を考慮して1000万からと予想
日本で発売するころにはアル40系も出てるだろうから、LMもベース40系で日本新発売だろう >>754
V6残したとしてもハイブリッドだろうね
つまらん 現行の30ベースのLMは来ないんじゃねーかなと考えると
次期40ベースのLMなら、2.4ターボと2.5ハイブリッドだけじゃね？
もしその上があるから、LM500hで、2.4ターボハイブリッドだね
ここはRXと共通化してくると思う >>742
モデリスタで３センチダウンしてるけどそれでも余裕純正車高で擦るとかありえん >>742
擦ったら当然リセールは減額されるからな インチアップしたいから、モデリスタ組んでるけど車高は下げることになるな >>756
せめて3.5HVからにしてほしい
LM出たら買うのは決定だがエンジン糞だったら買わねーぞ >>758
え？あのホイールハウス丸出しのバランス悪いので乗ってるの？ 純正のあのアホ丸出しのバランスはダサいっしょせめ指2本くらいまで下げた方がバランスが良い
じじいってモデリスタとか少しのローダウンですぐDQNとか言うよね笑 >>764
昔はインチアップと車高調はセットだったけど
現代はモデリスタにノーマル車高が普通だよ >>767
若くてもまともなやつはそんなのつけない みんなレスサンクス
いろんなレス見る限り気を付けなければいけないと言うレベルなのかな？
何にも気にしないで運転すると擦る？
ファミリーカーだから気を使いながら乗るのはビミョーだよね。多人数乗車とか
モデリスタ1
車体色白にしたから
白と黒のコントラストが、どストライクなんだけど迷う むしろアルファード1台で済まさないといけない貧乏人でしょ
しかも安いグレード >>771
付けたほうが絶対いいよ
気を使うシーンはほぼ無い
1回すったらどうでも良くなるしな
https://i.imgur.com/whV6RLH.jpg >>770
まあ純正車高のバランス悪いので満足してるならいいんじゃない？wセンス悪いだけでw >>769
若くて乗ってるのは>>123みたいにタイヤハウス気にしないどころかクリアランス0だぞw >>762
金持ちは羨ましいわ
俺も仕事頑張らないと・・・ 18～22くらいDQN全盛期
23～30くらいで少し落ち着いて2～３センチローダウン仕様
30オーバーでジジイ拳仕様ww >>774
ごてごてして煩いわ
デコトラと同じ美意識なんだろうな モデリスタ付けたいけど擦るの嫌だから車高上げる事にしたわ >>774
おまえのバカ仲間のあいだではこういうのがいいのか？
脳みそも体もちっこいんだろ？わかるぞｗｗ >>774
ジジイになるとコテコテが眩しくなるんだよな
若い頃の服装とか味付けとかジジイになると変わるもんね
若い子は金を改造にジジイになるとグレードとか快適仕様に金かけたくなる
モデリスタも1より、2の方がマシに見えるけど圧倒的1が人気 ただ>>784みたいなジジイが1番ダサいw
>>123とかスーパーrs履きながら2眼から３眼移植しようとしたり金の使い方がアホすぎて好感持てるわ
若いって良いね
zグレードで総額600は超えてるべww 一方残クレジジイは拳仕様で人様の仕様にケチつける悲しい人生ww 天敵DQNが仲間内で楽しくやってる中残クレジジイにあるのは借金と金利手数料w
コスパ重視の輸出拳仕様でしか乗れないトヨタ名義のレンタカーww
やれることは>>774みたいなモデリスタ巻いてるだけで全力ヘイトww モデリスタ仕様を見かけたらウンコこすりつけてやるわ
じじいはいつでも出るんだぜ モデリスタ着けたらインチアップ(アルミ交換) ローダウンはやっぱり必須だと思う
ひとつでも欠けると残念な感じ
そんなんならノーマルで乗ってる方がよっっっぽどいい
まあそこまでするつもりないから外観は吊しでOK
※個人的な意見です そういうカスタムよくわからんのだけど何か理想のカスタムされた画像とかないの？ 車高の低さは知能の低さ
カバンの薄さは知能の薄さ
義務教育でやったでしょおじいちゃん 俺はローダウン、インチダウンはガキがするもんだと思ってるからやろうともしないけど外観は人それぞれ好みが違うからな。結局万人がカッコいい仕様なんてないなら自己満に浸れる仕様が一番 >>792理想は高級ホイールにタイヤはレグノな
やりすぎると>784みたいなジジイに叩かれるww >>793
>>794
俺はタイヤハウスの広さはデコの広さって聞いたぞw
じいさんどもww >>797
よく分かんない
デコは広いといいの？
狭いといいの？ 俺くらい上級者になるとタイヤはサイズアップして車高上げつつタイヤハウスを狭めるね
乗り心地良くてロードクリアランスも稼げて最高よ ナイスアイデアと思ってるみたいだけどそういうのは貧乏くさい >>795
こーゆージジイはまともなジジイだよな
大人の余裕を感じる
>>793みたいなガキにムキになるジジイが1番ダサいw
>>798
デコが広いと良いのは安室奈美恵だけだぞw
はげじじいww >>801
ローダウンがいいってこと？
なんか話が分かりにくいんだよね >>802
バランス見たら程よくローダウンした方が良いって事な
やりすぎはダメよwじじいは極端だからなw >>762
LSやLXはV6があるから、同じLシリーズならワンチャンあるかもね トヨタ車は全部モデリスタ付けてるわ
外車はノーマルで美しい車しか買わんからいじらないけど HVで新潟走ってるけど滑りまくって駄目だな
3.5の四駆にすれば良かった >>792
アルファード カールソンで検索してみて 俺は乗り心地と見た目の両立なら、20インチ履いて少しローダウンするのがベストかなーと思ってる
パーフェクトダンパーやKWのver.3入れれば、フワフワ感もなくなっていいとの噂 >>805
そっちは後輪駆動だから同じエンジンは積まないでしょ
FFのRXと同じV6 3.5ハイブリッドと直4 2.0ターボのラインナップになるんじゃないかと予想する
それでアルファードは今まで通りの2.5ハイブリッドとガソリン2.5に後から追加で2.0ターボの投入とかじゃないかな モデリスタかTRDが車高調キット出せば儲かるのにね 怪しげなショップに頼むよりディーラーで着けてもらった方が安心だし >>803
>>804
自己満の世界なんだから他人に同意を求めるな >>817
いやそんな正論言われてもww
拳仕様がダサいってはセンスの問題だからww >>813
お金がないと気持ちにも余裕がなくなるんだろう
そんなにモデリスタに憧れてるならローンでも組めばいいのになwww ジジイはリセール仕様の残クレしか乗れないからなモデリスタなんて高くて買えないよ
ローダウン？インチアップ？無理無理お金ないww >>809
サンキュー！アルファード愛を感じとれたぜ！ >>821
モデリスタもリセールに繋がるみたいよ？
TRDより査定高いとか >>814
RXもFMCするんやで
3.5ハイブリッドも2Lターボも次はない 仕事用ハイエースSGL、自家用アルファードSCにしました。 若者は好きな仕様でなかまとカスタムして楽しんでる中ジジイはリセール話しで自慢話ww
同じ車乗りなのに悲しいなw >>826
そうそうジジイはリセール話しかキノコの話を永遠と匿名掲示板で話してるww 車高下げた車見るとダッサって大学の友達と笑ってる
車高を下げた長さをyとして
知能指数をxとすると綺麗な双曲線の出来上がり！ 大径ホイールやモデリスタエアロはよく見かけるけど車高下げたのはあまり見ないな 地域差があるのか >>832
急に大学生になるジジイダサすぎww
ここまでくると手遅れジジイだなw トヨタ車ってエアロ付けてやっとカッコいいって感じ
新型ノアヴォク見てみろよ
売り方うまいわ モデリスタはいかにもコテコテすぎてバカにしか見えない
かといってトヨタ謹製だと芋臭い
TRDかな >>832
じじくさいスレから急に大学生湧いてるのうける笑
拳仕様だからって仲間内で楽しんでる若者叩く事やめなさいよ。みっともないじーさんねw
タイヤハウスの広さはデコの広さって若者から笑われてるぞ爆笑 >>838
圧倒的モデリスタ特に1が選択されてる以上世の中はギラギラ感を求めてるんだろ
このクラスのクルマがこの売上って異常だぞ
ノアボクにしろトヨタは世のDQN心をそそらせるのがお上手 キノコ
リセール
グレードマウント
年収マウント
これの繰り返し >>841
大嫌いなドキュンが同じ趣味同士楽しんでる中ここの残クレジジイは馬鹿の一つ覚えその話題のループw 3.5SCでモデリスタのスポーツマフラー仕様なんだが、ノーマルと変わるのか？ってくらい音がしない。規制で今はこんなものなのか >>774
ELSにフルモデリスタですか！
やっぱり格好いいですね
一回擦ったらどうでも良くはならなそうですが、やはり着けることにします。
>>772
アルファードなんだし金額なんてどうでもよくね？
>>773
嫁車のアクアはフルモデリスタ
確かにここでは低グレードと言われるかもしれませんが、SCパケ茸無しリアエンタです。 >>832
双曲線とか言ってる時点でおまえも相当頭悪いな。 >>843
後付けモデリスタたけど変わったよ
特にエンジン始動後の30秒間 マフラー交換とか効果ない無駄なことをするのはただのDQN 俺も3.5SCだけどモデリスタマフラーいいよね
単なるマフラーカッターとは存在感が全然違う
音でかくなるの嫌だから俺はつけてないんだけど、
静かなのかw付けようかな 前スポーツマフラーにしてたけど音変わらないし今はマフラーカッターにしたけど排気が片方からしかでないのがなんかマヌケ
音はどうでもいいけどケチらないでスポーツマフラーにすればよかった 大口径ホイール履いた車を時々見るが、ディスクとホイールの隙間がスカスカで間抜けに見えてしまう。
どうせならディスクも大型化してバランス取らないと片手落ちだろ？ >>851
そんな必要がないから
無意味なことなのでどうでもいい >>703
Cパケは本体価格468万
420万じゃタイゴーすら買えない 見た目の話で必要がないは草
ならタイヤハウスを埋めるのも意味がないになっちゃう
結局は好みの問題なんだわ
>>853がどっち派かは知らんけど 他人のキノコ有無とかどーでもい
馬鹿の一つ覚えもいい加減にしな ここ見てると自分も含めアル海苔は総じて意味不明なカースト制を持って煽り合いしか出来ない民度の低い奴らしかいないんだよなぁ
アルヴェル海苔に対しての世間一般のイメージはねらーのソレと同じで崩れることなく糞底辺そのまんまで草生える モデリスタエアロの話題でもそうやん
ギラギラ大好きで頭とデザイン感覚がちょっとアレな人向けに売れたんだからそのスレもアレな人ばっかよ JBLなんかどうでもいいから、ブレーキとサス変えた方がいいと思うマジで
アルファードオーナーならわかるはず >>855
意味のないことに拘る必要がないという意味を理解できない可哀想な人
自分の価値観で人を判断する可哀想な人 誰もこいつには興味すらないのに
なぜか他人のブレーキが気になるアホっているんだ >>851
フェンダーとタイヤとの隙間は気にするのにホイールのスカスカ感は気にならないのかと俺も思う >>864
確かにブレーキはなんとかした方がいいと思う。サスはパフォーマンスダンパーつけるとだいぶ乗り心地変わる ブレーキは20の頃を思えばちょっとマシになった気がするけどそれでも相当プアだよ
たまにその話出すと乗り方がーだの必要十分だーだの変なおじさん沸いてくるからブレーキ効かないって話が相当効いてるんだろな
うちのHVだから回生あるけどガソリンだったら相当ダルいんじゃないの？ マイトヨタのアプリってアルファードからアルファードに乗り替える時も手動入力で変更しないとデータは移行しないの？
最近マイトヨタ＋という新しいアプリが出来てるが、今までのマイトヨタとどこが違うのだろうか？ >>876
昨日マイトヨタ＋入れてみた。基本同じプラスα程度 >>877
そうなんだ。俺アンドロイド端末を使ってるが、この前からマイトヨタのアプリが調子悪くて、何だか知らないうちに俺の誕生日が変わってるもんな。 今の新しく発売されてる車はマイトヨタ＋でエアコンだけ入れれるのな
いちいちエンジンかけなくていいのうらやましい >>875
3.5のガソリン
ブレンボに変えるかー >>864
俺は不満ないなあ
HVだとブレーキも違うんけ？ ブレーキどうこうって車重によるフィーリングの問題なんだけど、回生あるからとか勘違いしてるバカ多いね >>881
わからないけど子供飛び出してきて急ブレーキ踏んでも間に合わないなたぶんw オレも3.5乗りだけど、ブレーキは弱いと思うな
すぐにパッドは変えたけど、キャリパーまで変えようとは思わんな トヨタ車は全体的にブレーキが甘いよね 道路事情が違うから仕方ないけどドイツ車と比べるとどうしても頼りなく感じてしまう
効きすぎるブレーキを乗りにくいと感じる人もいるみたいだき セルシオから乗り換えたけどセルシオのブレーキは優秀だったな
230kmからでも良く止まって怖くない
ドイツ車の方が良く効くみたいな論調もあるがアレのフルブレーキは怖い >>882
いや勘違いしてるのは飛ばしまくりなクズのお前だけ ブースターとか物理的工学的に何も知らない疑問に思わないバカたちが1BOX車でブレーキ甘いからパッド交換とかするわけですね ローダウンもインチアップも要らん
3.5モデリスタで十分 お前ら自分の価値観を他人に押し付けすぎ。少し落ち着け 仕事で乗ってるのが過積載気味のハイエースだから、3.5アルファードのブレーキはよく効くと感じるなぁ
車もバイクも、奥の方で効かせるフィーリングが好みってのもあるかもしれない >>893
で何を知ってんの？自分が無知な事は分からんお前が？？ >>889
セルシオで180km/h以上を？妙だな……
>>897もそうだけど頭空っぽで免許持ってるかも怪しいレベルのジジイって何しにここに入り浸ってんの？
アルファードのこと語っても自分の格や価値は1mmも上がらないんだから大人しく身の丈にあうことしててもらえませんかね 回生ある無しの差は
夏場回生放棄されたら凄いわかると思うよ >889も>>897も別に変なこと言ってるわけじゃないのに>899みたいな思い込みの激しい喧嘩越しの奴ってたまーにいるよね。 無知が必死に噛み付いてるだけ
いい歳して恥ずかしいよね >>902
軽カーに付いてる様なホイールでインチアップ、ローダウンしても一緒やて
逆に貧乏っちゃま仕様になるで >>899
あのくらいの年式ならリミッターカットメーター交換簡単だよ
セルシオなら250kmまで余裕で吹け上がる
W124は意外と吹け上がらないで垂れる お猿さん達が今日も喧嘩してるねw
同じになりたくないからステップワゴンでも買うかな >>906
スレ見るのやめて、アルファード買う方がいいと思うよ このスレの民度のままその辺運転してるんだから、嫌われて当然だよな。 経済的に余裕のあるオーナーと、無理して下位グレード買って上位グレードに嫉妬してるオーナーがいるから、気にする必要ないと思うぞ >>892
プリクラは付いてるけどな…？
前期はフロントブレーキのサイズが2.5と同じとかそういう話？ さっきスタートダッシュでセダンぶち抜いた
さすが3.5 >>912
普通に歩いてるウサインボルト走って抜かして喜んでるやつだなw ゼロ４対決でハリアーHVにぶち抜かれてる3.5L見たら、2.5Cパケでいいやと思いました >>910
いや経済的に余裕のあるオーナーはここにはいないぞwほぼ無理してscパケの残クレが大半。じゃなきゃこんな低レベルなスレにならない 経済的に余裕があると逆に見栄で上位グレードを選ばないパターンもある 他にも車持ってるしね 3.5でスタートダッシュって言ってるヤツは貧乏人
3.5乗りは低速トルクの余裕や、V6の静かさを堪能するもの スタートダッシュしたくて3.5にしたわけでも無いしなぁ
まあ頑張っててとしか >>918
そのとおりですな
俺は車内に入り込んでくる太いエンジン音がすきだ >>905
124とか何十年前の車だよwオレも210他複数車種mb新車オナだけどラスト3mm？でコントロールだべ。もっともギッチリ制御効いてるから絶対ドリフト出来ないけどなw今時のクルマもマジコントロール切らないと振れない。このクルマに求めるのは酷だろ 2.5でスロコンつけてる人いる？坂道とかまじくそ。4000回転でも40キロしか出ない。まあクルコンついてるとスロコンつけない方がいいとも言うけど >>928
4000回転で40キロしか出ないって、どんな坂？
それじゃ高速乗れないじゃん トヨらぶが年次改良前の時期に注文してても、納期が遅れたら年次改良後のモデルが納車されると言ってたが、本当なの？
それだとSCパケでデジタルインナーミラーのセットオプションを注文してなくてもBSMやRCTAが、
特別仕様車だとそれ以外にもメーターやシート表皮が年次改良前の価格で無料で付いて来るって事？ >>932 >>933
教えてくれてありがとう。そうだよな。
質問してる、いろんな人にそう答えていたから本当かよ？と思ってね。
何でもランクルを引き合いに出して語っていたからさ。 マウント取るには3.5ELSにLMの顔面移植したら良いですか？
宝くじ当たったので最上級で行きたいです。 >>905
両方乗ってたけどセルシオは150超えると怖かったな
セルシオは100前後を快適にクルージングするには好適だが >>930
スロコンの仕組みから言っても単純にアクセルもっと踏めばいいんじゃね。 941「次EL買ってくださいぃぃ」
妻「またあんた車買うの！？もう小遣いなし！」
941「40はEL買うって家族会議で決まったぜ」 >>900
まず3分でいいからブレーキブースターの原理をぐぐれ
甘いからパッド交換とか無知の極み >>945
パッド交換で効き変わるやろ
マスターバックとはまた別の話や ブレーキとか足回りとかホイールとかどうでもいいわ。
タイヤだけは良いの入れときゃいいだろ。
そういう趣味的なのは家族用じゃなくて自分の車ですりゃいい。 >>948
いいんじゃない？それで笑
ただ拳仕様でバランスが悪い不恰好なだけでしょ >>949
アルファードでキャンプやスノボ行ったりするのに車高下げるとか考えられん。
そういう点ではモデリスタ付けたのは失敗だったわ。 アルファードでクリアランスマウント取ってる馬鹿がいるスレはここか？だからアルファード乗りは馬鹿にされるんだよ >>951
馬鹿にした書き込みしてる奴は買えない底辺ばかりだから気にならんよ >>945
昨日から何寝ぼけたこと言ってんだこのジジイは >>950
そこでタイヤサイズアップよ
1インチや2インチサイズアップなんてアメ車ならザラだぞ >>944
大人3人の子供1人。閉山シーズンだから他に車もほとんどいなく、ずっとアクセル踏んでる状態だったが、唸るエンジン音だけ虚しく車内に響きわたってた 2.5乗りは今まで2.5以上の車に乗った事ないから、非力なことに気づいてなさそう 仕事用がハイエースなのでアルファード2.5快適過ぎます。 運転席がアルファードくらいのキャンピングカーがないかなぁと探してる
ハイエースは後ろ広いし豪華に出来るけど運転席が残念過ぎて無理だった LS600hに比べると3.5でも遅いな
ランクルの3.5T積んで欲しい >>954
スタッドレスも2インチ外径上げんの？
いざって時にチェーン巻けねーって
リアルにアルファード乗ってる？
街乗りで空気だけ運んでる人？ 2.5と2.5HVはアンダーパワー
3.5も普通で感動はない
ステップワゴンのHVは感動するレベルで速い エアサスで全て解決、エアサス入れられない貧乏人は消えとけ >>962
ウインタースポーツするのに田舎に行かなくてどうするよ >>943
普通経費で落とすよなw
ELみたいな役員車をファミリーで乗るって笑えるw 俺の場合雪山行くならプラドしか使わないな
アルファードは奥さんの街乗り専用 スノボするなら会社のハイエースディーゼルダークプライム2ディーゼル四駆借りて行くわ プラドは家族4人で行くには狭いんよね。
ハイエースは乗り心地が悪すぎるんで
妻と娘はすぐ酔ってしまう。 >>960
自分国語苦手だろ？頭の中空気運んでばっかなの？ 2.5が売り切れてたので3.5SCを550で契約してきた
おまえらよろしくな >>968
そんなのって事故ったら保険はどうなるの？ 3.5は低速スカスカだぞw
燃費重視まったり仕様に調教されすぎ
エコモード外すと多少マシ >>973
法人の保険て対象年齢内であれば誰でも使える
社員の運転じゃなくても大丈夫
その分個人の保険より高い https://i.imgur.com/UjH6uKW.jpg
３センチくらい下げたけどこれくらいがベスト
scのホイールがとにかくダサいんだよな モデリスタ履くとファミリーカーとして制限掛かるからな家族に怒られない程度は車弄りたいのはまだガキなんだろうな >>978
デザインはダサいけど夜間走行中はキラキラして結構かっこいいぜ モデリスタ組んでるだけで段差気使うから、車高はできれば下げたくないな
アルミダサいから、インチアップしたいけど迷うな
指２本とかが理想なんだろうな >>980
最初は弄らないつもりで一年乗ったけど俺はどうしても受け付けなかったわscのホイール
bbsホイール2セット目だけどまじでハンドリングと燃費良くなる
昔は深リム狙ってローダウンで無理なサイズぶち込んでたけど適正サイズでちゃんと履くとここまで良くなるんだと思ったわ当たり前だけど ゴールデンアイ2のハイグロス18インチが一番好きだなぁ なんだよマイトヨタプラスって
なんでいつも同じようなのを何個も出すんだよ、分かりづらい 拳仕様って、てっきりキノコの別名かと思った。
ほら、ガッツミラーとも言うじゃん？ >>961
ステップは遅くて燃費も悪いよ
そもそもリコールが酷くて草 残クレと茸とノーマル車高はこのスレ住人の満場一致で馬鹿にすることになりました
皆さんこのスレの主旨に沿って書き込みお願いいたします >>989
ステップワゴンをTwitterで調査してみると、ガソリンモデルで9秒、ハイブリッドモデルで8秒という意見が多く見受けられました。
ミニバンとしては非常に優れた数値なのですが、「数字だけではピンとこない！」という人もいますよね？ >>989
車種 0-100km/h加速タイム
クラウン 6.9秒
アルファード 10.2秒
プリウス 11.0秒
エスティマ 11.4秒
ヴォクシー/ノア 11.6秒
ウィッシュ 12.0秒
シエンタ 12.2秒
ハリアー 12.3秒
bB 12.4秒 >>989
ステップワゴンHV、0→100km/h加速86より速くて草 pic.twitter.com/dtMR2nVKkq
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>978
俺は逆にscのホイールデザインを超える社外のホイールを見たことがない ステップよりおせーじゃん
見栄っ張りが過ぎるとクルマまで速くなるのかよ馬鹿 オーナー
アルファードは速くて燃費良くてカッコいい存在
オーナー以外
アルファードは遅くて燃費悪くてカッコ悪い存在 それでいて2.5HVは重いからうんたら並べてたんだろこいつ
2.5ガソリンとかうるさいだけで走らなさすぎて乗ってらんねーよ
そんなゴミはパケ茸だけにしとけ このスレッドは１０００を超えました。
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