コンパクトカー総合スレッド Part184
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!extend:checked:vvvvvv:1000:512
コンパクトカー総合スレッド Part183
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1640961267/
コンパクトカー総合スレッド Part182
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1635890496/
※次スレは>>970を踏んだ人が立ててください
スレ立て時に本文先頭行に!extend:checked:vvvvvv:1000:512を入れるのを忘れずに
立てられなかった時は他の方に依頼してください
それではどうぞ!
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured ポロも、208も、Aクラスも、C4も、みんなTBA
マツダ3はわざわざスタビリティアップにマルチリンクからTBAに
それだけマルチリンクのサブアーム設計は難しいと言うこと
2000年代にトヨタ日産が何ちゃってマルチリンクを出しすぎた影響かも
スカイラインみたいに金掛けられるクルマは良いが、開発工数って意外に掛けられないから、トヨタでも >>984
SUBARU XV、セカンドカーはステラ
以前は日産の新車を3台乗り継いだが、もう戻る予定はなし >>972
安価ミスってたわorz
>>957叩きの間違いね
カムリの4気筒から一つ削ったのがヤリス云々 埋めましょうね。
ちなみにニュルブリンク最速を出したメガーヌRSトロフィーもトーションビームっすよ。
そのおかげが全てかどうかはわからないけどリアディフューザーだけでダウンフォースのなんと80%を稼いでる。 このスレッドは1000を超えました。
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life time: 21日 0時間 15分 12秒 レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。