フェアレディZを語れ part 22
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※前スレ
フェアレディZを語れ part 21
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1641810331/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured GT500か
エキゾーストからの火だな
火が出る前に白煙が出てたからエンジンブローでオイルに火が付いたかか? なんか400Rの方が良く見えてくるな
内装も含めて ピスちゃん見る限り、過度な期待は禁物だなあ
特に車重 ヤシオの動画見ていたら事故車の80スープラが580万だとかそれなら新型Zの方が断然いいな
ライバルのGRスープラは前期と後期でエンジンは同じように見えて実はエンジン別物で90買ったチューナーがキレたんだよね91はECUが弄れないみたいだしそこら辺はやっぱりBMWなんだよな
ケイマンは4気筒で911乗りからはバカにされるしM2はカッコ悪いから結局Zなんだよな >>940
俺は否定してないぞ、誰かとレス勘違い! >>944
現金一括で余裕で買える爺が羨ましいのか? 貧乏人はヤダヤダ >>953
400RはインフィニティQ50ベースだからな。素の造りが違う。
まぁスカイライン化で少し手を抜いてるとこも有るかもしれんけど。 >>958
ジジイってエンジンにはこだわらないけど
MTにはこだわるからな
だからベストな組み合わせだなw 最大の朗報はABSの改良か?現行Z34のネガはほぼ全て改善したみたいだね最初から600PSクラスを見据えたミッションキャパシティもあって発展性は高い
まあ水冷インタークーラーなのでサーキット走行するならキャパシティアップが必要なのは400Rで実証済だが
この動画である程度高くなるのは納得がいくのではないだろうか? >>964
スープラはフロントセクションが丸々アルミでストラットだしな 歴代スープラは前後ダブルウィッシュボーンだったのにXXに先祖返りしたのか >>967
ストラットタワー部だけだろ
サイドメンバーは鋼板だろ >>969
fサイドメンバーもアルミや
だからリベット留めやで >>968
BMWからみれば
歴代スープラの事情なんて知らんがな
ってところか あるシスコ在住のyoutuberがスープラA91CF買ってたが
ディーラー売値が定価+1万ドルといってたな
北米価格が安い理由あっちは人気あれば定価関係ない 悲報
GRMNヤリスが筑波での試乗会で1分2秒台を叩き出す
GTーR、NSX、フェラーリと並ぶタイム これまじか
"pricing will start 30K base..."
https://youtu.be/FG7nM-agJHo?t=184
コメントは有り得ねーって声多数だが 欲しいのは速いスポーツカー。
例えSf90より速くても、あの形は何の魅力も感じない。 エンジン単体で重くなった分前後の重量バランスをどうやってとっているのかな >>975
タイヤは?
筑波なんてどーでもいいから鈴鹿や富士のタイムを教えて欲しい 築波みたいな狭いところだと小型車の方が速くて当たり前じゃん >>979
車重は34より100kg重い、エンジンも前型より100kg重い、これって100kg増え分はほぼフロントに来たと想像つくね。34よりバランス悪そう。 >>973
スバル系認定ディーラーの即納BRZのプライスタグがこれだもんな
ManufacturerSuggested Retall Price $34,504.00
Dealer Installed Options , Market Value Adjustment $14.995.00
状況に応じて引いたり上乗せしたりするのが北米の常識らしいが、
公認ディーラーが新車本体価格に4割増しとか吹いたわ。 重量バランスがどう変わろうが、最適なバランス!って吹聴するから問題ないよ。 リヤバンパーに鉛を積めば、バランス整いトラクションも掛かって一石二鳥 GT-Rより2秒も遅いじゃん >GRMNヤリス
筑波で2秒遅いのはデカいでしょ >>975
トヨタ車なんかどーでも良い。
他所で勝手にホルホルしてろ。 >>980
MNのサーキットエディションのタイヤはA052 筑波みたいなミニサーキットのタイムとかどうでもいいわ >>975
あれそんなに速いんか?
トヨタも本気だな >>993
またまた500台限定でメーカーはフルチューンと謳っているし価格も初期のGT-R並だけどな。 GRMNヤリスって完全にサーキットスペシャルだろ
ボディの剛性アップ、軽量化、Sタイヤ
昔のドンガラシビックのメーカー公認版だろ
Zの比較対象ではないよ 別にええやん
その車買って人に見せる度にこの車tc2000で1分2秒なんだぜとか自慢しながらトロトロ走るんやろ 試乗会ってレースじゃなくて1人20分の試走だからな
そこで1分2秒台出すのは凄い
発売までにまだ改良するらしいし あんな醜い車をZのスレで話題にするなよ
明らかに嗜好性が違うだろ Zはタイムを削るための車じゃなくていいから乗り心地とあらゆる部分のフィーリングを最高にしてくれ このスレッドは1000を超えました。
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