【スズキ】4代目スイフトスポーツ Part99【ZC33S】
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※※下に書いてあることに目を通すこと※※
※このスレは現オーナーまたは購入予定者以外の書き込みを禁止します
※MT/AT論争は禁止します、該当スレでどう※より高額な車両を所有している事によるマウント行為は禁止します
いい車に乗っている事と乗っている人の品位は関係ありません、お金に余裕があるなら心にも余裕を持ちましょう、金持ち喧嘩せず紳士たれ
※※※以下NGIP一覧※※※
※IP61.44.xxx.xxは上記を守れていないので出禁です※IP49.104.xx.xxx及び※IP221.171.xx.xxは別の車種の信者で当スレを荒らしていくだけなのでスルー推奨です。レスする前にIPを確認して相手をしないでください
ここが本スレです
公式サイト
https://www.suzuki.co.jp/car/swiftsport/index.html
オーナーズマニュアル
1型 https://www.suzuki.co.jp/car/owners_manual/files/2_99011-79S01_20200511094344.pdf
2型 https://www.suzuki.co.jp/car/owners_manual/files/2_99011-52R05_20191223041613.pdf
前スレ＆過去スレ
【スズキ】4代目スイフトスポーツ Part95【ZC33S】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1631200229/
【スズキ】4代目スイフトスポーツ Part96【ZC33S】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1633304797/
【スズキ】4代目スイフトスポーツ Part97【ZC33S】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1635075302/
【スズキ】4代目スイフトスポーツ Part98【ZC33S】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1637293828/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured >>836
その手の動画、どんな車種でも横転してるんだが >>833
横転してるの見たことないって言うから出しただけよ？
横転しまくるのは軽ミニバンの宿命だね。
重心が高いから。で？ >>839
何ならクラウンが横転してる動画だってあるが 背の低い車が横転してる現場は見たことないが、
軽ワゴンやハイエースが横転してる現場はちょいちょい目撃する >>841
自分でゴミレスばっかとほざいてる癖に、
1番君がゴミレスしてるよね、スレ違いだし。
とりあえずNGするわ。 >>845
君は分かってないようだけど、後輪あたりに横から当たられるのは、トラックの後輪に軽自動車が当たっても横転するんだよ
で、「軽い接触」で横転してる動画は？ タイヤの目おじさん以上につまらんゴミレスマンが湧いてんのなw >>846
トラックも軽スーパーハイトワゴンも幅より全高が高いんだけど理解してる？オツム大丈夫？ とりあえず週末はいつも雨のような気がする。
スイスポ2週間乗って無い 大阪の台風でのオバハンの「横転やぁ〜〜ww」の危機感の無さは異常
というか関西弁だと全てが呑気に感じる しょーもない話はどうでもよい、乗り換える人は増車検討しなかったのはなんでかなと
維持費考えたら夫婦で1台は正論なんだけど、クルマ好きの旦那なら趣味車と人員輸送車で2台ってのも悪かないよ
俺なんか独り者で2台持ってるし。おや、目から汗が だれも8月契約注文を信じないんですよ
ソース出してるんですが車板荒らしが悪用したので削除しましたが 接触しなくても強風でも横転はするし
昔の背の高いハコバンなら急ハンドルで簡単に転んだよ
最近の車は電制で横転しにくいようになっとるだけで
物理法則には逆らえん リアルではまともに喋れないで噛んだり詰まったり吃りながらのアウアウがネットでは強気とか滑稽ですなぁw 妖怪タイヤの目おじさんのせいでレスするスレ間違えたわw >>858
ソースでてません。返済計画書とっとと出せや。 ローン始まってないスズキが未定もあり得んオーダー入ってないから >>820
やはり街乗りメインならATの方がいい？
書記型MT買い換えるか悩んでいる
下取りがいいのでそんなに追金なしで買い換えられる >>866
両方の試乗を勧める
俺はMT試乗して面白いけれど毎朝晩の通勤にこれはきついと判断した 通勤で車使わんからMTにしたけど
通勤で使うならATにしてたと思う 普段は燃費16-17km/だったのに年末年始の街乗りだけでは11km/lだった 低温だとエンジンが暖まるまで時間かかるし、
その間は燃調が濃いし、
市街地でのゴー＆ストップじゃ平均速度が全然上がらん。
まあ、この季節と使い方じゃ燃費がツラいのは仕方ない。
雪に備えてスタッドレスタイヤを装着したら尚更だ。 冬はエアコン使わないから燃費そこまで悪くないわ。ATで通勤街乗りで12km後半から13km前半。
夏はエアコンガンガンだから、11km台。 >>866
そんな乗り換え方なら初期が10感動したしたら６とか７だぞ。モデルチェンジまで待った方がよっぽどいい。 >>872
at通勤街乗りで11-12km/Lぐらい
やっぱそんなもんなのかね ノーマルクラッチならMTでいいと思うけどな
強化クラッチで渋滞は修行の域だけど >>856
2台持てる環境がうらやましいです笑
置く場所も無いですし、何よりお金がないっす笑 >>878
バイクは子供が一人立ちするまでおあずけですねー。エスクードも乗った感じ嫌ではなかったんで可愛がります!今週末でスイスポとお別れなんでピカピカにしてあげます!
さよならスイスポ(´；ω；｀) >>866
自分がすきなほうでイイよ。俺は誰が何と言おうと、マニュアルが楽だから、迷わずマニュアル。俺にはATはつまらない以前につらいんだよ。 >>856
趣味のバイクが一台、実用車のバイクが一台、趣味なスイスポが一台、実用車の軽自動車が一台。
運転するのは俺1人。嫁さんは免許なし。
趣味のバイクのみガレージ。他は屋外。 新車検討してるけど、Dオプションまったく付けずに、オートバックスとかで社外品付けたひといる？
やっぱりそっちのほうがお得かな？ >>882
ナビ、ドラレコ、バックカメラ、レー探、ETC、フロアマットを全部新品の社外品の持ち込みにした。ディーラーへの持ち込み工賃と合わせて計16万くらいやった。 一年点検って受けてる？半年点検は忙しくて受けてない。オイル交換は二回くらい実施済。 >>882
ナビ、ドラレコ、ETC.、フロアマットを持ち込み。工賃は3万くらい。ナビ以外は通販で購入。ナビは手持ちのもの。 >>886
おめでとう！これから納車日まで楽しみだね！
12月契約だから来月終わりから再来月頭くらいかな >>886
ウェイトハンデも削らないと
98kgから47kgまで搾らないと >>886
おめ いい色買ったな！
12月契約だから3月納車はこんなもんだねw
モンスポと同じくらいのスペックまでパーツつけたら結構高いけど頑張れ❗ >>886
エンジンが綺麗なうちにレイルのオイルキャッチタンク付けようぜ スイフトのモデルチェンジに合わせてスイスポ受注ていしになる？ >>886
新車で気をつるのはシートベルトの先の金具がガンガン壁に当たって傷だらけになるからカバーつけた方が良い。
塗装が弱いから安定する前に早めにガンガン飛ばすとあちこち飛び石やら何やらで禿げる。自分はフロントウインドーも2回買えた
シフトカラーを変えるとぐにゃぐにゃのシフトがコクコク入るようになるが自分で変えるならシフトノブが硬くて取れなくなる前に早めにした方がいい。 >>896
８月注文(ママと店舗が検討)、１２月契約でしょw >>897
なる
欲しいならホント早めに動いた方が良い 悩んでるんだけど、ここの人はディーラーのあんしんメンテナンスパックって入ってる？コスパいいんだろうか >>901
ガチでマジレスすると無駄w
12ヶ月点検なんて「ドアロックが正常か？」とか「ウォッシャー液は出るか？」「ホーンは鳴るか？」という単純なものが37簡単な項目ばかりで大事なのはブレーパットの残量ぐらいで3年でなくなるなんて事ないしパッドの確認なんて4年目あたりで自分でやればただやろ。
それだけで年１万浮くと思えばそのお金を車のパーツに使ったほういい。 >>901
沢山走るなら良いんじゃね？
うちのディーラーはメンテパック客にはオイル交換費20％割引
>>900
1型乗りだけど2型に乗り換えるか悩むわー メンテパックは囲い込みだと思うがディーラーでメンテ頼む人とか年一万キロ位走るなら入ってもいい。 ファクトチェックはよ
996 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa29-k6mW [106.130.199.96 [上級国民]]) [sage] :2022/01/25(火) 12:51:45.32 ID:EpibPvR/a
車板荒らし以外はみんな納車おめと言ってくれた 納車されてないのに何がおめでとうなんだかｗ
頭がおめでたい >>901
とりあえずダッシュボードカバーは買っとけ！
オーストラリア製おすすめ。
俺はアレが無いと事故る。
異論は認める。 今度の新型86.BRZは相当速いみたいだなぁ
ブーストアップしたスイスポがノーマル86のATにミラーの点にされてた… >>909
価格差を考えれば当然なんだが、前の型の８６が遅かっただけ >>909
リヤ駆動は瞬発力あって良いよな
あれは良い車だ >>883
よくディーラーでナビ取り付けてくれたな。うちの件のスズキアリーナはトラブル防止とかいって純正ナビなど電装系はだめだった。
スタッドレスタイヤは他社で買ったものでもつけてくれた。 >>880
それなー
このクラッチの軽さで何がしんどいのかワカラン
たまに乗る嫁や子の軽四やミニバンのつまんなさはマジで苦痛だわ
スイスポはオートマでもオモロイんかもしれんが >>915
重さじゃなく操作自体の問題だろ
ATの方が苦痛とかいうのは日本じゃ異端っての理解しとき >>916
んなの分かってるよ
知り合いでマニュアル乗ってるのなんか32スカとか15シルしかおらんし >>915
スズキのセッティングがいいのかオートマでも俺はそこそこ楽しめた
残念なのは横っちょに＋−がないことやな >>918
パドルシフトに三日月みたいな形状が欲しかった的な意味？ >>883
>>885
そんなことできるんかー
そっちでいこうかな >>915
しんどいのはクラッチじゃなくてシフトコントロール
楽しさとしんどさは表裏 >>919
M選んだ時さらにレバー右に入れたらレバー前後でシフト出来るという方じゃないかな >>916
AT苦痛なんだよ。今ギアがどこに入ってるのか、わからないのは気分的に悪いんだよ。アクセル踏んだり抜いたりした時にあるタイムラグがあるのもな。もちろん普通の感覚ではないことは認めるが、苦痛には間違いがない。 >>913
残念ながら、バイクは20台くらい買ったけどスズキは一台もありません。 スズキ→スバル→スズキ→スズキ(車のみ)
次買う時(9年後)にガソリンMTの新車が売ってるか微妙... >>901
一回目の車検代込みで、オイル交換とか無料のやつだよね
この車はオイル交換の頻度が4000〜5000kmと早いからお得だと思う
全部自分でやるって人ならその限りでは無いだろうが >>924
スイフトが新型に変わるタイミングでスイスポがじゃい停止になった時が一番の売り時じゃないかな？ >>926
スイスポのAT乗った感想ならば感覚がおかしい
精神的なものだと思う >>931
いや、車種とか関係ないんだよ。クラッチが面倒とか考える人にはわからないだろうが、クラッチ操作やギアチェンジは人が走る時に両手を自然に動かすレベルのものなんで、アレが無いと不自然に感じちゃうんだよな。
つまりマニュアル操作は楽しみというより、自然な行為なんで楽って事だよ。マニュアル操作が無いATは面倒なんだよな。まぁ、普通の人にはわかんねーだろうな。 >>932
適応能力が無い事はわかった
嫁車はATだが乗れば普通に適応するわ >>919
言葉足りなかった
アルトAGSとかみたいにシフトレバーにもプラスマイナスがあればいいなって思った
2ペダルもそれなりに楽しいけどそこだけが残念 レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
