【SUBARU】新型 アウトバック Part 8【BT OUTBACK】
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それは、よりよく生きるための選択。
"新型『レガシィ・アウトバック』"についてマターリと語り合うスレです
■日本仕様
https://www.subaru.jp/legacy/outback/
■海外仕様
・北米モデル
https://www.subaru.com/vehicles/outback/index.html
・豪州モデル
https://www.subaru.com.au/outback
前スレ
【SUBARU】新型 アウトバック Part 7【BT OUTBACK】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1639979769/
オーナー様、購入検討中の方、其々情報共有出来るよう良識ある発言を！
荒らしと思わしきは華麗にスルーで。荒らしに反応するのも荒らしです
＊スレ立て時は１列目に以下の１列をコピぺして下さい。ワッチョイ化されて荒らし対策になります
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured 2.4 AWD 車高高い 内装装備もリッチ そこそこスポーツ
あれ？レクサスNX350Fsportsやないかそれー 自分の場合、
・高速燃費悪い ＞ 諦めた
・シートヒーターUI ＞ 諦めた。でも半日乗ったら慣れた
・USBやテレビ ＞ ipadで対応した。テレビはTVerとかNHK+で
・純正DVDカクカク＞ ご愁傷さま・・・
・AVH、アイスト ＞ AVHはACCで代用、アイストはBS程気にならないから諦めた
・AV音声と案内 ＞ 諦めた、というか慣れた
・リアドラレコ ＞ 社外で対応
・電子ミラー無し ＞ 元々いらないので大丈夫
・謎のへこみ部分 ＞ 諦めた
・・・諦めたが多いなｗ
けど自分もクルマ自体は概ね満足。というかアイサイトの便利さが不満を全部かき消してくれてるｗ >>953
アイサイトそんなに良いんだ
遠出をすることが多くなったし一度試乗してこよ BS比でのアイサイト評価だといつのBSからなのか気になる、VMレヴォーグのツーリングアシストが羨ましかった最終型乗りでございます。 高速燃費10切るってじゃあカタログ燃費はなんなん？ >>953
ガーミンかカロのリア用を検討してますが、リアドラレコ何つけました？ >>954
試乗じゃどうだろ？アイサイトはACCやLCAで対応できる限界がトヨタのTSS2.5やニッサンのPPより高いから「使える」って話なんだけど、
例えば既停止車に対してはACC onのままより、一度offにして再度onの方が認識が早い（認識距離も遠い）っていう癖？があって、
その他、先行車認識やカーブ対応のシステムでこなせる限界に慣れて、上手に「使う」と高速から一般道までかなりアイサイト任せでいける。
当然メーカー的にはまずNGだし、5chでも無い限り他人に堂々と勧められる使い方じゃないし
隣に営業マン乗せてるなら尚更、試乗じゃ試させてもらえないかも？ 高速燃費10km/L切るってどんな運転してるんだ？
クルコンぬふわにセットして走っても12km/Lは行くよ。 >>958
参考にならないと思うけど2カメラだけどユピテル Y-400di
性能より見た目のスッキリ重視で液晶レス＆国産の（日本製とは言ってない））こっちにしたよ >>956
運転の仕方で大きく変化すると思う
荷物を極力載せない、一人で運転、ACC85km巡航設定とかじゃない？ >>934
VTD-AWDは置いといてもSPTは全体にローギア―ドすぎてアウトバックの走りにはそぐわないだろ
あれこそ剥きだしの(新)スポーツリニアトロニックじゃなきゃダメだわ(アウトバックに段付き演出要らんし)
レヴォーグ/WRX用もそこまでするかと未だに思ってるし、元々車両重量2t超えの車用のユニットであれこそ相当高速燃費悪そうだぞ
ついでにVTD＋X-MODEが今のところ存在しないのもおそらく性能的に噛み合わないんだろう >VTD＋X-MODEが今のところ存在しないのもおそらく性能的に噛み合わないんだろう
VTD-AWDにはそもそもX-MODEが不要だからじゃないのか
VTD-AWDが機械的にやることを電制で代替してるんだから 人間って身勝手なもんだね。
ＮＡの時はターボが欲しい、ターボ着くと燃費悪い、無いものねだりなんだろうな。 BSからの乗り換え検討中だけど、高速の燃費悪くなるってのはちょっと困るなぁ。高速で遠出って使い方が多いんだよね。
今のBSは97〜98くらいにセットしてのんびり走ってるけど、そうすると少なくとも15はいくから。BTはもっとスピード落とさないとってことかな？
もちろん、ネンピネンピと目をつり上げてるわけじゃないけど、悪いよりはいい方がいいからさ。 >>960
135km設定で新東名クルーズだけどリッター10kmは完全に切るね。
1人乗り。
メーター読み135km設定だから実測はもっと低いと思うけど。 2.0eboxerでは非力かな。燃費考えると設定してほしい。 ま、ダウンサイジングターボだから、スイートスポットを外れるとね。 まだそんなに走ってないからなんともいえないけど、高速で10km/L切ることはないと思うけどなあ（体感13位？であればWLTCの通りってところ）。
確かにFB20NAの前車ほど高速で伸びない印象はあるけど、それがエンジンのせいなのか重量のせいなのかはなんとも。 高速燃費は平均巡航速度を書かないと、平行線になりそうだな 年末納車で帰省含め1000kmほど走ったがクルコン高速で11km/lだったよ
帰省先が北陸で市内大渋滞含め全行程で9km/lくらい
確かに前車BSよりは悪い印象はある
重量かるくなってるはずだけど クルコン何キロ設定での燃費なのか書かなきゃ意味ないぞw >>971
新開発になるし、やらないと思うけど2.5e-boxerがあれば
価格上昇も最小限で、五味ちゃんの言う出足のラグ（自分には解らないけど）も無くて
アイストの振動も無になって回せば回すほどキレイにスピードが上がっていく、
理想の状態になったんじゃ・・・て思うんだけどね。
フォレスターみたいに燃料タンクが削られちゃ意味ないけど https://www.youtube.com/watch?v=DEBcK-fcwCQ
五味ちゃんの動画きてたー
まさかの白リミタンルーフ付き、意外と良いね
BTの発進時加速の感じ自分もめっちゃ好みなんだけど、五味ちゃんも同じ事言っててちょっと嬉しかった
電サスが欲しいとはいうけど、逆にメカサスであそこまでの乗り心地なのが凄いと思う
五味ちゃん自身も「スバルはコスパも魅力」って言ってるしなｗ
>>978
さすがに次付くとしたらTHSじゃない？
次期フォレスターに搭載されるって噂もあるし、アウトバックにもBMCあたりで積んでくる可能性はあるかも 電池載せると2t超える。
高速道路では負荷にしかならんのでは？ 五味ちゃんの動画、自分が買ったのと同じ色と仕様で嬉しくなったｗ
納車ついでに冬タイヤに変えたから解らなかったけど、アレンザ良さそうだね。春が楽しみだ >>970
CB18の場合その速度域になるともうリーンバーンしてないからそりゃ燃費は落ちるよね
(2400rpm or 負荷率40％程度でリーンバーンは中止してストイキ燃焼に移る) >>979
やっぱり評論家も2.4ターボ欲しいと思ってるようで安心した >>977
ごめん
クルコン110であとは流れにお任せ
高速だけの平均速度見てないがちょいちょい詰まったから90くらいかな >>961
前方は純正だから2カメラはつけられないね。
HP見たけど状況によって、スマホにもＷ録画してくれるんだね。
教えてくれてありがとう。 今後の年改で予想される改良
電子制御サスペンション
2.4Lターボ
シートベンチレーション
俺は待つ FA20の先代レヴォーグ はエアコン切ってれば高速16ぐらいいってたからちょいショックやな ここの連中みたいに延々120km/h以上出してたらいくらなんでもその燃費は厳しいぞ
パワーバンドには入れてもそもそも空気抵抗走行抵抗が大きくなる
レヴォーグB型の2.4は全体的にギア低いからそんな出してると相当燃費落ちるんじゃないか
とりあえず990まで来てしまったし次スレ立ててくるぞ 立ててきた
次スレ
【SUBARU】新型 アウトバック Part 9【BT OUTBACK】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1643006022/
テンプレに英国仕様足してみたぞ 要らなけりゃ次から外してくれ(なんか数ヶ月後にはURL変わってそう) >>982
細かい情報有難う
技術的な事は疎いけど、アウトバックなら90-110の速度域
がリーンバーンしてほしいな
北米Targetなら尚更じゃない？ >>992
北米に限らず現時点の海外仕様にCB18無いよ
でもエンジン負荷どんなもんかわからないけど110km/hくらいなら余裕でリーンバーンしてるんじゃないかな
踏み込めば負荷率か回転数が上限値超えてストイキに切り替わってしまうだろうけど 後ろのドアではロック解除できない
不便だけど慣れるしかないのね >>994
設定で触れるよ
俺はパーキングに入れたら集中ドアロック解除にした >>995
誰もそんな話してないよ。ドアアンロックの話です。 >>996
全ドアロックした状態でリアゲートから外からアンロック出来ないって話？ 全ドアロックの状態で後部座席に直接アクセス出来ないって話です あ、後部座席のドアロックを直接解除できないって話です >>999
レクサスの中級以上は全ドアセンサー付いてるね。 このスレッドは１０００を超えました。
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