新車販売台数ランキング総合スレ 216
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自動車(登録車)の販売台数や売上げについて語りましょう。
国内でも業績不振で破綻寸前のメーカーがある激動期のなか、特定メーカー・個人への攻撃等の低能投稿は止め、業界全体について語り合いましょう。
■自販連 新車乗用車販売台数 月別ランキング
http://www.jada.or.jp/data/month/m-brand-ranking
特定
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新車販売台数ランキング総合スレ 215
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1637802747/
■本文の1行目に↓をつけること
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 『マツダ・ロードスターが売れている！ 990S効果と商品改良で5年ぶりに月販1000台超え』
https://motor-fan.jp/mf/article/41374/
1月は38位で、86には及ばないけどC-HRより売れてるんだね
ここへきて購買層が若返ったと言うのも朗報かな >>949
見積もりの紹介例有ったけど
HVのベースモデルにナビ付けて乗り出し450万円とかふざけてんのかよｗ
もうちょっと頑張ってアルファード買うっつうの それにしてもいまだにホンダの新型を発売前から予約するアホがいる事に驚くわ
ホンダ車なんてマイチェン後か
せめて年次改良後じゃないと恐くて買えないだろ ガソリンのなんの装備も無い一番安いので299万円
今どきの装備一式付けたら乗り出し450万円
HVだと500万円だぞ
たかがステップワゴンごときにｗｗ そのステップワゴンごときが今のホンダのフラッグシップってところが泣かせるわ
というか笑わせてくれるわ
ステップワゴンごときがフラッグシップって。。。 いきりまくってガソリン車廃止と高らかに宣言するから
さぞかし秘策が有るのかと思ったらバッテリーは中韓の安物使いますとか
新年早々ギャグが冴え渡ってるな 現実問題として世界中がEV教則曲で踊ってるが
モーターもバッテリーも十分について開発・生産能力が十分にあるのはトヨタだけだ
そのトヨタが電気自動車には限界があると認識してるということはどういう事かを理解した方がいい
マスコミは何故かEVとハイブリッド車は別物みたいに考えてるアホが多いけどね >>961
まじで？結局、トヨタの価格見てそれに合わせてきたのかね。そりゃ若い家族にルーミー売れるわけだわ。 あの無駄骨レクサスがフラッグシップだから、N-BOXても十分勝ち組になれるわけだね
何をやっても駄目なポンコツメーカーがホンダ車を売って汚名挽回を狙うのも、理にかなっていてオモシロイ
名誉が無いから名誉挽回にならなくて可哀想
(；ω；)ブワッ >>961
そうだね
ガソリンはフル装備で300万切り
あれもこれもオプションにして価格がつり上がるノアヴォクは不利だね 今どきグレードによって両側電動スライドドアではないノアヴォクメーカーは、今どき全グレード電動パーキングブレーキが無いヤリスアクアメーカー同様、
全車標準化を果たしたホンダ車を意識してまともなクルマを作って欲しいものだね たかのりは有利子負債しらべたあと
小躍りして気を紛らわして
“汚名挽回”してればいいよ たかのりは親に迷惑かけないよう、自身のレス(>>942)とおり
汚名挽回（笑 しなさい たかのりはついでに名誉も返上してればいいよ
名誉なんてものがあればだけどね 運輸局とトヨタの発表によると、豊橋店だけで5158台の不正車検が発覚したのに系列販売会社15社16店舗でも不正車検が見つかったから、ダントツの無駄骨整備トップメーカーになった模様
この勢いをホンダ車を追いかけることに使えば汚名挽回できたのにね
(；ω；)ブワッ ホンダも「落ち目」、「NーBOX屋」、
「ヒュンダイにマウント取られたメーカー」なんて
汚名を挽回（笑 できるといいね ステップワゴンがノアヴォクシーに勝ってる点
IRカットガラス！
クッソワロタ ステップワゴンの企画台数割れはフィットを超えて最速
なんて言われないといいね 一応参考
フィット企画；1万台/月
発売；'20/2
ランキング；'20/3は14,845台、'20/4は8,977台w、'20/5は7,235台ww >>973
国交省が不正車検でホンダカーズに査察に入ってるよ
汚名挽回(爆笑) >>981
特報SCOOP!! ホンダ直資「カーズ東京中央」に不正車検疑う国の臨時監査入る!!
https://mag-x.jp/2022/02/01/19772/ 紙切れ一枚でリコールから逃げ切ったホンダのやり口は凄いよな
フィットユーザーが逃げ出す訳だ >>981
そうだね
トヨタは不正対象台数が多すぎて深刻だね >>983
日本人は馬鹿じゃないからね
情強（w くらいしかフィットなんて
選ばない ホンダの錆 トヨタの塗装は剥がれは仕様
2022年に新車買おうがこれだけは変わらない
錆びさせて塗装剥がれさせて3年後5年後に待たし新車買ってもらう目論み >>983
アクセル踏んでも発進しないのは不具合じゃありません
落ち着いてゆっくりアクセルを踏んでみましょう
って公式回答したやつどの車だっけ？ ナンバープレートの取付要件の実施が半年延ばされたのって表向きはコロナだとされていたがホンダが泣きついたって話じゃねーか >>992
フィット3乗りはもう他社に乗り換え済みだからね
もう心配する必要はないよ そんなアクアの足元にもおよばないフィットとは
鉄屑と樹脂部品の成型時のカスでできた塊ということか フィット4はフィット3での連続リコール
でのイメージ爆下げ＋不細工化によって
失敗しただけ フィット3にも追いつけなかったポンコツメーカーがフィット4に更に引き離された形だね
無理して追いつかなくても、現実を何も知らない層は平気で買ってしまうのだろう
(；ω；)ブワッ 廃止街道まっしぐらなフィットには
ヤリスもノートも追いつけないよ >>997
汚名挽回で小躍り出来て良かったね！(笑) このスレッドは１０００を超えました。
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