新車販売台数ランキング総合スレ 216
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自動車(登録車)の販売台数や売上げについて語りましょう。
国内でも業績不振で破綻寸前のメーカーがある激動期のなか、特定メーカー・個人への攻撃等の低能投稿は止め、業界全体について語り合いましょう。
■自販連 新車乗用車販売台数 月別ランキング
http://www.jada.or.jp/data/month/m-brand-ranking
特定
前スレ
新車販売台数ランキング総合スレ 215
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1637802747/
■本文の1行目に↓をつけること
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 11月 top10
順位 ブランド通称名 ブランド名 台数 前年比
１ カローラ トヨタ 13,631 141.2
２ ヤリス トヨタ 11,940 59.9
３ ルーミー トヨタ 11,654 127.9
４ ノート 日産 9,412 271.9
５ アクア トヨタ 7,251 209.6
６ ヴォクシー トヨタ 6,711 97.8
７ ライズ トヨタ 6,217 58.5
８ フィット ホンダ 6,074 84.8
９ アルファード トヨタ 5,423 53.6
１０ ヴェゼル ホンダ 5,381 247.2 11月 11位～30位
順位 ブランド通称名 ブランド名 台数 前年比
１１ フリード ホンダ 5,114 74.5
１２ ＲＡＶ４ トヨタ 4,510 84.6
１３ プリウス トヨタ 4,089 76.5
１４ フォレスター スバル 3,975 234.0
１５ ノア トヨタ 3,888 87.4
１６ シエンタ トヨタ 3,808 53.0
１７ ロッキー ダイハツ 3,615 258.2
１８ セレナ 日産 3,219 72.6
１９ パッソ トヨタ 3,054 120.1
２０ ハリアー トヨタ 2,992 30.2
２１ ステップワゴン ホンダ 2,916 127.1
２２ ソリオ スズキ 2,880 98.1
２３ スイフト スズキ 2,760 132.8
２４ ランドクルーザーＷ トヨタ 2,639 65.6
２５ ＭＡＺＤＡ２ マツダ 2,617 121.3
２６ オデッセイ ホンダ 2,252 130.9
２７ キックス 日産 1,924 44.8
２８ クラウン トヨタ 1,619 92.8
２９ インプレッサ スバル 1,614 41.9
３０ エスクァイア トヨタ 1,583 125.9 11月 31位～50位
順位 ブランド通称名 ブランド名 台数 前年比
３１ トール ダイハツ 1,403 98.2
３２ ＣＸ－３０ マツダ 1,393 88.2
３３ Ｃ－ＨＲ トヨタ 1,288 58.0
３４ ＣＸ－８ マツダ 1,206 231.0
３５ ジムニーＷ スズキ 1,182 73.2
３６ リーフ 日産 1,162 102.4
３７ レヴォーグ スバル 1,085 47.6
３８ ＭＡＺＤＡ３ マツダ 1,079 78.2
３９ シビック ホンダ 933 84.5
４０ シャトル ホンダ 925 121.1
４１ 86 トヨタ 887 246.4
４２ デリカＤ５ 三菱 830 84.3
４３ カムリ トヨタ 821 58.9
４４ クロスビー スズキ 820 56.5
４５ エクリプスクロス 三菱 645 2,150.0
４６ ＢＲＺ スバル 638
４７ エクストレイル 日産 631 33.8
４８ ＵＸ２５０Ｈ レクサス 622 69.2
４９ ＥＳ３００Ｈ レクサス 608 132.5
５０ ハイエースＷ トヨタ 606 81.9 【2021年12月 ブランド別登録台数概況】
普通(前年比） 小型(前年比） 計(前年比） シェア
ダイハツ 1( 16.7) 3,676(124.9) 3,677(124.7) 1.9%
ホ ン ダ 11,857(141.9) 10,182( 80.6) 22,039(105.0) 11.5%
レクサス 3,663( 71.9) 0 3,663( 71.9) 1.9%
マ ツ ダ 9,654(118.3) 2,331(131.7) 11,985(120.7) 6.3%
三 菱 2,471( 68.6) 374(103.6) 2,845( 71.8) 1.5%
日 産 9,077( 89.0) 6,076( 85.0) 15,153( 87.3) 7.9%
ス バ ル 6,348( 71.1) 165( 99.4) 6,513( 71.6) 3.4%
ス ズ キ 1,089(141.8) 5,312( 63.8) 6,401( 70.4) 3.4%
ト ヨ タ 50,697( 85.0) 44,088(100.0) 94,785( 91.4) 49.6% 【悲報】
コピペ職人たかのり 【4A0t】
文盲レスで大恥かき涙目逃亡
経緯
1.'21/1-9期 欧州販売台数でホンダ前年同期比
11%減の記事 が貼られる
2.F1で勝っても全く販売に結びついてないwとレス
★F1マシンは市販してないよ 頭大丈夫か？
とレス★
総ツッコミに反論できず涙目逃亡
完全スルーし再びコピペ職人にw ⇦今ココw
994名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMe6-4A0t)2021/10/27(水) 21:50:29.57ID:TbX3rRvxM>>996
>>993
頭大丈夫？ホンダがF1やってなかったら30％減なのは考えなくても分かるね
(-。-)y-゜゜゜ 「小躍り」の使い方が分からない↓↓
851 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (HappyBirthday! MM8e-Ea00)[sage] 投稿日：2021/11/20(土) 21:29:16.39 ID:pcj4OHSVMHAPPY
ホンダの主力のフリード、ステップワゴンのFMCも近くて、各社戦々恐々だよね
特にシエンタ、ヤリスが売れなくなったポンコツメーカーはホンダのライズ対抗車の存在も表面化して、小躍りして気を紛らわすしかないから可哀想
897 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM8e-Ea00)[sage] 投稿日：2021/11/21(日) 22:13:19.24 ID:8KXhjW2JM [1/2]
小躍りして気付かない振りをする癖が治らない、まで読んだ。
情弱の星、ポンコツルーミー終了のお知らせ
新開発e:HEV1.2L センタータンクレイアウト
https://youtu.be/TYlHRjGiMbE なにかおかしなクスリか宗教でもやっている様子↓↓
218 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM34-zaIx)[sage] 投稿日：2021/12/06(月) 15:33:45.87 ID:Yfh4+fJSM
ヤリスHVを買った情弱層は、格上フィットが増産でどんどん買いやすくなる現実に
肩を震わせてどんどん体力を消耗させるから要注意だね
勝ち組の光が降り注ぐフィットオーナーが、幸福感で満たされて精神状態が安定するのとは真逆だ
(；ω；)ブワッ 自己資本比率や企業の信用度とか分からず有利子負債の額だけ見て小躍りした様子↓↓
233 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM34-zaIx) sage 2021/12/06(月) 20:13:51.55 ID:5qcn3A9AM
2020年4月期決算でトヨタが借金ランキング1位！！
売上高がホンダの倍に過ぎないトヨタの 有利子負債額は25兆6596億円なのに、ホンダはたったの7兆7210億円でオモシロイ 謎の一人漫才を始める様子↓↓
587 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMe6-VQn4) sage 2021/12/22(水) 22:41:54.34 ID:gZXbgHIDM
次の587に期待
↓
588 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMe6-VQn4) sage 2021/12/22(水) 22:42:47.62 ID:gZXbgHIDM
↑
587がコレ ホンダ車の事故画像を貼られ…↓↓
860 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9954-otnI)[sage] 投稿日：2022/01/03(月) 12:11:45.44 ID:9zCWU+qm0
>>853
他社だと粉々の粉末になる状況だね
最小限のダメージですんだホンダセンシング恐るべし！ 明日はステップワゴンの画像でお祭りかな
凄く楽しみ あんだけアメリカに全振りしといてチョンダイに負けるとか
笑わせるわ あっちは発音がヒュンダイじゃなくてホンダイだからほとんど間違って買ってるから仕方ねえわ そのうちホンダのEVはホンダeでホンダイとかい言って売り出すんじゃねえのか ホンダはデザインがウェッジ⇔水平行ったり来たりで定まらないな >>18
エクスタリアデザインは好みだな〜
スッキリしててオラオラ系とは真逆の雰囲気で
近年のランドローバー車に通じるテイストだけど
品質感やボディーパネルのグラフィックは、あと一歩ってとこかな ホンダデザイナーのトレンドって今はデコッパチなんだな。
2代目ステップワゴンにデコッパチ顔付けただけのような・・・
CR-Zよりはマシだと思うがなんだかなぁ。 フィットもだけどなんでN-boxと同コンセプトで売れると思うの？ >>19
ザッツ かｗ
会社に昔あった・・・
コラム式３速ＡＴで全く走らなくて・・・
高速が怖かったわ
どこの馬鹿だ、軽買ったのは って総務課長が激怒してたｗ >>31
プロボックスって地味にプリスターフェンダーだしｗ
新型手抜きップワゴンより凝ってんじゃん 煩雑なディテールを凝ってると評価するあたりがなちゃい。 前スレ
ステップに対してたかのりも少しだけ
喚いたが直ぐに静かになったな 他社がフィットに続きミニバンでもホンダに勝てないのが確定でオモシロイ
N-BOXとフィットと新型ステップワゴンを、ホンダと一緒に売るしか勝機が無くて可哀想
(；ω；)ブワッ
youtu.be/f_9-eZFnFKE 売れるかわからん（現行は爆死済）モノ
で小躍りして気を紛らわしてる
たかのりがオモシロイ スタイルだけでも、不細工ノアヴォクセレナが駆逐されるからオモシロイ
https://i.imgur.com/w4MOoAV.jpg >>40
バカノリに聞きたいんだが、お前本当に心の底からこのデザインがイケてると思っているのか？ たかのりが持ち上げるのはキライな車だよ
シビックの話でもすれば良いのにね
無面だから良し悪しが分からないんだろうけど ステップワゴンで
ストップワゴン
たかのり 辞世の句 >>40
新型ステップはVWの新型キャディーのOEMだったのかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ スタイリッシュス新型ステップワゴンが明らかになって、不細工次期ノアヴォクが白紙撤回になりそうで良かったね
勝負にならないから当然か スタイリッシュ“ス”wwwwwwwwwwwwwwww 悪い意味で”地味”という言葉が似合う ＞ステップ
「新型商用車です」で通じるな。特に白。 プロボックスの電動スライドドアのやつで
トヨタ（ダイハツ）からのＯＥＭなんです >>40
これはどう見ても商用車
ライバル車はタウンエースやバネット >>49 続き
スパーダも小手先だけ変更したようなデザインだし 初代ステップワゴンの錆タイマーがガチ！
もう錆び方が異常だった airはプロボックスやハイエースを弄って乗ってる層にはウケよさそうだだよねw 新型ステップワゴンの登場で不細工ポンコツ商用車メーカーも止めを刺された形だね
クルマ作りが苦手なポンコツノアヴォクセレナメーカーの存在感もタワシのようだ
(；ω；)ブワッ 存在感が霧を止めてタワシになったのかｗｗｗ意味わかんねぇｌｗｗｗｗ >>40
これが今年デビューの自動車とはとても思えん >>58
そうだね
未来感がハンパないから、他社は置いてけぼりを食った形だ ダサすぎて
他社も「嘘だろ？ダサ過ぎだろ、
ホンダ マジかよ。。。」
というリアクションです
まで読んだ 日産も新型セレナ出す際、ステップ自爆
だろうからノアヴォクだけ意識して
ベンチマークすればいいから
気は楽だろうな >>59
ミニバンで近未来的なデザインしてたのは
エスティマだけ >>63
セレナは次期も上げ底プラットホームのスキンチェンジという噂 世間を賑わす絶賛の嵐で新型ステップワゴンの登場を知った者も数しれず
不細工ポンコツノアヴォクセレナとは何だったか・・ たかのりお花畑脳内世界での
話ですか？
戦わなきゃ、現実とw
もう手遅れだから小躍りして気を
紛らわすしかないかもしれんが >>65
それでも現行からの乗り換え需要取りこぼさなければ
対ステップ比では勝ち確では？ いやぁ、価格が発表されて掌クルーされる日が楽しみですね＾＾ 発表と同時にアピールするのが燃費（ハイブリッド）でも
安全に関する先進機能でもなくシートアレンジだからな
＞ステップ
かといってわくわくゲート的な色モノ装備もなさそうだし ストップワゴン ： ライバルはプロボックスです！(ｷﾘｯ 所詮ポンコツメーカーはプロボックスが限界
早くレクサスプロボックスで情弱からボッタクれるといいね ステップワゴンのプラットフォームはキャリーオーバーらしいじゃん
フィットもヴェゼルも同じやり方だよね
ホンダは近い将来100パーEVへ移行する予定だから
今は繋ぎってことでコストかけないつもりなんじゃないかな
フィットはともかく、ヴェゼルはそれでそこそこ売れてるしね ヴェゼルも前ほど売れて無いしホンダはどうするんだろうな。 全BEV化できれば好転すると
考えてるのでは？
取らぬ何とかの臭いはするが 新型ノアヴォクの今更感満載の時代遅れスタイルが、未来感あふれるスタイリッシュな新型ステップワゴンの登場で世間にバレてしまったからね
トヨタが白紙撤回に動けば、ポンコツユーザーには朗報になるからホンダに感謝だね >>81
ホンダは昔からスタイリングリーダーなのが分かるね スタイリッシュの定義を変えてしまえばポンコツ不細工たかのりでさえ
スタイリッシュになるよね 割と商用車はメーカーの実力が出るぞ
デザインとか装備等のアクセサリーでごまかせないから
プロボックスとかハイエースとかはトヨタの実力がよくわかる
個人的にはホンダのアクティは元気に走って好印象だったが耐久性はイマイチだった
大きな道路のど真ん中でタイミングベルトが切れてストップしたことある
走行距離が7万㌔程度でそれはないだろと苦笑い
上司に報告したら「ホンダはそんなもんだろ」と言われた >>84
世の中、どうあがいても無理なことも
ありますので。。。 ステップワゴンはトヨタのマークつけた方がよくね？
そのまんまプロボックスの電動スライドドア仕様として
売り出せば、大ヒットだよ >>82
おいおい「スタイリッシュス」だろ？
間違うなよ オラオラ系が嫌いだからという理由であの外見にしたのはおもろいが犬が好きみたいな理由で爆死したフィットちゃんみたいにならなきゃいいけど。
ノアボク、特にボクはマイルドヤンキーすら逃げ出しそうなオラオラだし販売台数的にどうなるか楽しみではある。 他社が新型ステップワゴンショックで小躍りしっぱなしで汗だくなのは可哀想
次期ノアヴォクが古めかしくても、情弱相手の商売だから十分という格下判断なのだろう
常に未来志向で格上判断のホンダとは真逆だ
(；ω；)ブワッ たかのりは
小躍りして気を紛らわすしかなくて
可哀想
まで読んだ たかのり は 不思議な踊りを 踊った・・・
何も 起こらなかった >>8
航続距離256kmのマツダの車
この記事の趣旨にはピッタリ
形だけ貸してくれたマツダには悪いけどとか書いてるけど
マツダはEV普及でやばくなる会社筆頭なので
まさにwinwin >>90
子供が幼稚園時代に買ったフリード層が小学生中学年になってストップワゴン買うくらいじゃないかな。
俺もサイドビューのストップワゴン2みたいな落ち着いた雰囲気自体は好きだが、さすがにあの顔は無いわ。
あとはfit3買った層がどのくらい流れるかだよね。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
