【TOYOTA】アルファード/ALPHARD112
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
>>680
2023年のいつかって話は出てないから2023後半や年末かも知れない タイプゴールドってCパケと比べて
かなりリセールって悪いんですか？ リセールスレあったな
Cパケで三種の神器は
ムーンルーフ デジタルインナーミラー bsm
あと何だっけ >>691
リセールスレで聞いて追い帰されたみたいなので、こちらで再度聞いてみた感じだよ。 >>692
BSMは関係ない
ムーンルーフ、DIM、スペアタイヤ つーかリセールスレのテンプレに書いてあんじゃん
俺が書いたテンプレのような記憶がある 20系の型金2から30フルチンまでの期間どんくらいやっけ？ >>668
年次改良したら流石に一年はそのままだと思うよ。
じゃなかったら改良しない。 すげー割れたw
けどcパケのムーンルーフDIMまでは鉄板だね
ディーラーもほぼそれしか売れないって言ってたなぁ 全然あれだけど
ハイブリッドEL乗ってからガソリンS乗ったら動きが軽やかに感じた
もちろんハイブリッドは重厚感とかパワーはあるけどね
良い車だよなぁアルファード 30後期飽きてきた
まだ2年しか乗ってないけど
40、年内はなさそうだな 近所の中古車屋で展示してあったガソS座ってみたけど室内チープ過ぎて別車種かと思えたな >>710
SとCパケでは見た目は一緒でも内装は雲泥の差だからな >>708
鋭いね
車重バランスが良いからガソリンの方が運転フィーリングが自然で気持ちいいよ そうなるとタイゴーって軽やかなんだろうなと思う
売れるのもわかる タイゴーはシートヒーターくらい付けて欲しかった
装備がショボくてSCパケ買っちゃったけど >>711
ドアトリムもソフトパッドなかったりするんよね >>689
良いぞ
リセール率200％だ
つまり儲かるんだぞぞ つくづくトヨタの特別仕様車って地雷だよなぁ…
何も知らない人が買って「あ、これ付いてないんだ…」ってのが多いw
低グレードがベースだから当たり前か
クラウンRSリミテッド買って失敗した一人ですw
ちゃんと調べない私もダメなんだけど いくら装備いいと言っても2.5だぜ
それに600万出して満足してんだぞ
乗れれば良いって人にとっては、軽に250万出してるのと同じ感覚かな エコノミーとビジネスとどっちのが快適よってとこだな 売れてるグレードからして、ミニバンに走行性能なんて求められてないんだよね。
それに比べオーディオビジュアルや、ハンドルやシートのヒーターやベンチレーション、電動オットマンやサンシェード等、車内の快適性能は重要視されるってこと。
ノアの後席までヒーターやオットマンが付くんだから。 「車を速くスポーティーに走らせたい勢」ってのは昔から一定割合でいると思うけど
絶対数は減ってきたってことかね？ アルファードを速くスポーティとか勘弁。
所詮ミニバン。 ４L超えNAエンジンのアストロっていう車があったんだけど後付けのターボキットがまぁまぁ売れたっていう時代もあった
並行輸入だと100マイルまでしかスピードメータなかったけどそれでもスピードを求めていたんかな その層は専用のクルマ買って走るだろ
ミニバンはあくまで多人数乗車
家族乗せてスポーティーとか勘弁してくれ >>723
わしゃのんびり走る派だけど理解はできるよ
ツアラーVとかセダンだけど走れる車は売れてたしアリストも売れた
環境事情でセダンとかワゴンしか選択肢がない人もおる
ただ雑で荒い運転する奴とキビキビと反応よく走る車を求める奴は意味が違う
雑な奴は嫌いだ 昔はアリストVベルが盗難もリセールも含め人気だったね。
今思うと、あんな必死に踏まないと効かない恐いレベルのブレーキで、あのパワーが許されるというのも不思議。
どんな性格の車でも、のんびり安全運転がいいです。 アリストの中古めちゃ高くなっとるw
いまは中古ブームだね
アルファードも中古は高いしね うーん、ここではXは人権ない感じかな
8人乗れてそれなりに内装がよくて〜ってなるとまじで選択肢がアルファードくらいしかない なんで人権ないって思うのよ
自分がよければいいじゃん SCパケ？を10年ローン総額1000万で買って1年落ちで査定したら180万って有り得る？
https://youtu.be/sYpnfLcMZD4 >>732
SCパケで総額1000万とか行かねーだろ >>737
ほんコレ
買った時の明細も無いしな
露出武器にして回数稼ぎやってる時点で全部ネタだろ 子供や高齢者がいるならXが一番使い勝手がいいんだけどね 内装がショボいし選べるオプションも少ない
XCパッケージみたいなやつあればいいけど需要が少ないのかな >>729
Xに大型コンソール移植した運転席高級感出て最高。
俺しか免許ないから運転しかしないしw
乗りだし375でいけた。
ナビ１０インチとサンルーフのみ
あと車外マットとスモーク 高級を謳うなら快適温熱シートと電動シートくらいはあって欲しいのよね Xだとオプションでも選べない Xなんて客寄せパンダ
そんなの買ってもらってもトヨタは嬉しくないから、装備強化なんてしない XとかSとかなくしてくんないかな
そういう価格帯の乗りたいやつはノアヴォク乗ればいいんだよ
アルファードは最低価格500万にすべき 色んなグレードで色々オプション選べたら納期最低半年位になるんじゃね？ 2列目ベンチレーションできるグレードってあったっけ？ >>746
最低価格を下げて、○万円〜を下げたいんだよ
オレは2.5自体いらん子だと思うわ 2.5が無かったらこんなに売れてないよ つか大半は2.5だぞ 営業の担当も3.5やHVはほとんど売れないと言ってた >>751
それはほとんどの人がデカい箱が欲しいだけで静粛性とかは重視されてないって事？ 知ってるよ
売れるのが廉価版ばかりだからいらんのやん
格を上げて欲しいわけよ >>753
そんな偉そうな奴はレクサスか欧州車に乗ればいーだろ
アルファードごときでごちゃごちゃ言うな 値段を上げ過ぎると商売として成り立たない 所詮と言っちゃなんだがトヨタ車だぞ 絶妙な値段設定と分かりやすい高級感で売れてるんだから 12時ハンドルのイキったのがホント多い。
残クレとか可哀想。 >>752
エンジンの大きさと静粛性は関係ないでしょ
しかもGRはかなりうるさめなエンジンだし まあ3.5買えるやつは買えばいんじゃね？ コスパ云々言い出すとキリが無いし 2.5のリセールがいいからこれだけ売れるんだよね
登録した瞬間に売値半額になったら今の半分も売れないと思う アルファードくらいだよな？最高グレードの価格で最低グレードが2台買えるのって
しかも見た目あんま変わらないしオーナー以外は区別付かない 関係ないけど
新ステップワゴンはHVの4WDないみたいだし安全装備も新ノアヴォクに劣りまくってるぽいし
セレナの新型が新ノアヴォク追従出来なかったらミニバンはヨタの一人勝ち決定になりそうだな >>764
BMWとかもそうだけどね 3シリーズのM340iと318iだと値段も馬力も倍くらい違うが見た目はほとんど一緒 >>767
あれはM340が飛び抜けて高いだけで他のグレードは500〜700万くらいじゃね？ タイゴ2にDIMつけたけどBSMの音は鳴らないのデスネ
ミラーが光るだけ >>769
まあ、実際売れてるのはほとんどが600万円の320dと500万円の318iだけどね 1000万円するM340i は滅多に売れないと聞いた BMW M、Audi S、LEXUS Fなどのハイパフォーマンスモデルは中身のエンジン等別物だからな
どれも価格は２倍にはね上がるよ
アルは中身そのまま、はりぼて仕様、装備アップで２倍だからね、ここが違うのさ >>772
中身そのままではないな 動力系や足回りが値段ほど違わないのはそうかもしれんがハイブリッド4駆とFFという違いはある >>772
そりゃSとパケ茸比べたらだろ
SとSCやELS比べたらエンジン違うし足回りも違ってる
知ったかぶりしないように 値段が倍違う組み合わせって､2.5XとHVのELの組み合わせだけじゃない？
ドライブトレーンは変わるよねエンジン同じだけど xに付けれるELと同じオプション
全部いれたら、倍も差はないんじゃね >>756
イキるつもりはないが左手をひじおきに置くと楽だから自然とそうなっちゃう時があるけどイキってるって見る奴がいるから気をつけるようにしてる >>772
俺のヤリスも倍ぐらいするでーーー
アルファードXより高かった
ドやれないけどな 笑 >>780
クラウンは更に見当つかないよ
俺はサラッとV6乗ってるやつはカッコいいと思うけどね Jblモデリスタ2回転目を注文したんだけど最初はモデリスタだけでもいかついと思ったのに慣れてしまったのでシグネチャーイルミでもつけようと思うんだが、安いなんちゃってのシグネチャー付けてる人いたらどんな感じが教えて下さい >>784
クラウンの3.5HVと2.5HVって外見でどこか見分けつく箇所ある？
多分無いよね？ マルチステージハイブリッド
フェンダーみないとわからないかな。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
