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コンパクトカー総合スレッド Part182

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0952名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/12/31(金) 21:02:49.62ID:+deUARlK0
K13マーチでまだまだ頑張れる気がしてきたわ
0954名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/12/31(金) 21:33:03.92ID:x7oSWRlR0
以前は50万円で買えたアルトも今では100万円と、自動車の高額化を嘆く気持ちはわかりますよ
そして理由もよくわかるところで、アルト50万円の時代では防げなかった事故を未然に防ぎ、死亡者数を激減させるための必要経費ですよね
なかんずく新型アクアは最高水準の安全装備を、フルスペックで標準装備なのです
それでいてライバルよりも価格を抑える姿勢と、防災給電を意識した取組みは、トヨタの真摯な姿勢を象徴するクルマと言えますね
0955名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/12/31(金) 22:55:19.76ID:1m+pnp1K0
いや自動車メーカーのカーストが酷くなって奴らの養分負担させられてるだけでしょ
ただのガソリンでいいよ
土日しか乗らねーし
休みの３日間買い物と所用で自宅の23区でグルグルしてたが色々乗ったが何の不満も無かった
夜7時半過ぎると都内ガラガラだしな、自動ブレーキ何にいるの？とか思う
0957名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/12/31(金) 22:58:34.33ID:1m+pnp1K0
年明けは3年振りにバッテリー交換するかなAmazonで7,980円だし
残クレ組はまた年明けも1月分払うんだろ？養分ウマウマって聞こえて来るよ
0959名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/12/31(金) 23:08:45.72ID:+deUARlK0
半導体も鋼材もレアメタルも相場は爆上げ
さらに円安効果で1割以上上乗せ
これで新車価格が維持できるとは思えない
0960名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/12/31(金) 23:24:45.88ID:QEi85kZH0
>>947
トヨタしか知らん人はすげーってなるんか
国産他社や輸入車じゃ当たり前の機能をドヤれても
燃費だけなら他のトヨタHVやコスパいいガソリン車もあるし
0962名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/12/31(金) 23:52:58.06ID:0rPxIfz40
アクアが他を圧倒？
オーラニスモより走れてから言えよww
0963名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/12/31(金) 23:53:13.17ID:lnZytfJ20
このスレって敬虔なトヨタ信者さんがいっぱいいるのね。(ヽ´ω`)
0965名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/01/01(土) 00:09:16.17ID:6eNGXflB0
>>964
3ナンバーって今は形骸化していて税金含めて何も変わらないよ
不利になるからって外そうってのは卑怯ってもんだ。
0969名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/01/01(土) 00:45:48.51ID:kqmv5JHj0
>>964
馬鹿かな？
0970名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/01/01(土) 00:54:48.17ID:78ha8TO30
日産から国民を守る党が必要だな
0972名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/01/01(土) 01:36:41.20ID:2o5hXUTx0
新型アクアってすげえプリウスっぽいんだよな
パーキングブレーキが足で踏むやつだしシフトレバーがセンターコンソールについてるし
プリウス乗りたいけどプリウス高いよーって人には最適かもな
0973名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/01/01(土) 01:52:58.66ID:6eNGXflB0
今どき軽でもデンパとオートホールド付いてるのにね。ダサ。
0976名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/01/01(土) 07:20:36.07ID:8aI6SwbZ0
電動パーキングブレーキは未だに信用できない
N-WGNは電動パーキングブレーキ装着が原因で7か月近く製造が止まり、フィットの販売時期も半年延期、ホンダに大ダメージを与えた
クラスでいち早く電動パーキングブレーキを装備したルークスは、原因は違うらしいが現在販売禁止しての調査中だ
アクアはトヨタが防災を強く意識して製造されている
案外今の電動パーキングブレーキ、大震災やら津波やらで機能喪失&制御不能でミサイルしまくるんじゃないのか？
0981名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/01/01(土) 07:55:32.47ID:K8WH2THF0
アクアのすごいところは中身は良くなっているのに値引きもしっかりしてくれるところ

初売りDMのフィット4HV
ナビとメンテナンスパックとコーティングにマットなどつけても10万くらいしかお得じゃない

アクアなら車体から20万値引きしてくれる
0983名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/01/01(土) 08:09:15.94ID:8aI6SwbZ0
イイ着眼点です
商用目的に使用するのに、電動パーキングブレーキはまだまだ社会的な合意なり認知なりがいささか不足なんです
取引先だってコチラのクルマは従来通りのサイドなり足踏み式なりでキッチリブレーキングされてる方が安全で安心に思うだろうし
仮にコチラに瑕疵がなくとも車両トラブルに巻き込まれた場合、電動パーキングブレーキ？ソレホントにかかってたの？と疑いたくもなる
サイドや足踏み式なら、見せれば一発で疑義は晴れる
ちなみにクルマの商用需要は規模が大きく売行きも固定化されるため、各メーカーは売込みに血眼だ
先代アクアは商用車としても成功し、記録的な販売台数を積み上げたロングセラーです
その潤沢な資産から新型開発には莫大なコストが振り向けられ、新型アクアはまさに次の10年を戦えるポテンシャルを備えたプレミアムコンパクトに進化したのです

我ながらスゲー提灯記事ぽいが、間違いは書いてないハズ（笑）
0984名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/01/01(土) 08:11:16.82ID:toKxCzvH0
>>976
＞クラスでいち早く電動パーキングブレーキを装備したルークスは、原因は違うらしいが現在販売禁止しての調査中だ

原因違うのだからパーキングは関係ない話

＞案外今の電動パーキングブレーキ、大震災やら津波やらで機能喪失&制御不能でミサイルしまくるんじゃないのか？

パーキングブレーキとブレーキを混同している

要するに自分の書いてることに対して自分が理解できてない馬鹿。
0987名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/01/01(土) 08:20:37.52ID:8aI6SwbZ0
>>984
まさに、堤防建設に反対した議員や役人辺りと同じ思考の持ち主だ
電源喪失機能停止に陥るなんて「想定外でした」と後から言い訳するクチだね
0989名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/01/01(土) 08:30:54.53ID:K8WH2THF0
>>985
クリスマスに聞いたら年度内登録可能とのこと
10日までの初売りフェア期間中に契約が条件
半導体不足だからこそ年度内登録出来る車は売りたいらしい

>>986
残クレはしないけど合計30万は行けそうだね
0992名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/01/01(土) 10:08:36.95ID:xi0daZ/x0
車格が上で電動パーキング採用してるカムリやハリアー、レクサスは信用ならないって事だな
アクアキチガイ、アクアスレでも馬鹿扱いされてて草
0994名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/01/01(土) 10:37:04.05ID:8aI6SwbZ0
>>992
ご指摘のカムリにハリアー、そしてレクサスブランドの車種…
このあたりの購買層だと、そもそも被災ダメージを避け易い地域、果ては歴史的視座からも被災しないであろう選別された立地に居住されてまして
コンパクトがひしめく集合住居密集地帯はその逆である傾向が非常に高いのです
トヨタは新型アクアを防災インフラとして拡大する計画からも、より堅実な装備の選択は、理に適っていて安心で、いい。ですね
0998名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/01/01(土) 13:17:08.80ID:VC1CU1O40
福島行った時も高級車結構走ってたから被災とかあまり関係なく高収入の人って満遍なくいるんじゃないの？
昔は地方行くと明らかに古い車、小さめの車が多かったが
羨ましい
10011001
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10021002
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