【HONDA】シビックハッチバック/CIVIC 69【FK7】
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2017年9月29日に発売された10代目『CIVIC HATCHBACK（シビック ハッチバック）』のスレです。
※前スレ
【HONDA】シビックハッチバック/CIVIC 68【FK7】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1627602178/
■公式リリース（正式発表）
http://www.honda.co.jp/news/2017/4170727-civic.html
■公式サイト
https://www.honda.co.jp/CIVICHATCHBACK/
■Factbook（プレスインフォメーション）
http://www.honda.co.jp/factbook/auto/CIVIC/201707/
■CM
http://www.honda.co.jp/GVP/
・わからないことはひとまず公式サイトでチェック
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・次スレは >>970 が立てること。 立てられない場合は他の人に頼むこと
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・久々のシビック、全力で楽しみましょう！ VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured >>202
そりゃリアは２人乗りなんだから広いだろ 大雪でこの車の低さはキツかった・・・
雪に乗っかってアンダーカバーめくれた アンダーカバーは雪に埋まった場合
後方向に押すとスグめくれる
前方向に押してもらう事 言うても低いって言うほどでもなくない？
2昔前の普通の車高だし 一度死角にあった輪止めを気付かずに乗り越えたことあるけど亀らずボディにも傷付かなかったくらい車高高いぞこの車
そんときはマジでやらかしたと思ったわ クロスｚにエアロ組んだら見栄えが映えるけどもう若者でもないしな。
別に金があっても車に興味がなければ軽で事足りるしね 新型や他のスポ風車もいろいろ試乗したけど、まぁFK7でいいかーになってしまう。
ふわふわしてる足回りも案外バランスとれてるんだなと。 >>212
それを見越して一瞬早くアクセルを戻してるわ hondataで燃料カットディレイどのくらいにすればいいの？ >>215
そういうのって試行錯誤して
エンジンぶっ壊れるまで追求するもんじゃないの そのとおり
最適解は環境や運転方法、運用方法によって千差万別だからな
気温マイナス20℃からプラス40℃まで、どんな国内環境でも８０点を出せるようセッティングされているのがメーカー純正
それを弄るんだから、人と同じセッティングでは不具合が出る >>215
付属のヘルプじゃなくてHondataのヘルプページには20ms-50msがおすすめって書いてあるよ
基本的にローギア側が長めらしい >>219
高いな
ヤフオクに同じようなヤツが1/4以下で出てる
ttps://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r1037711243 >>221
結局大丈夫なのか..？
まあスモール連動とか使えるしこれはポチっておきますありがとつ 出品者に聞いたらバッ直と同等って言われたからこれでやってみることにする
バッテリー裏から引き込むと大事な線傷つけて部品代で15万かかるとか室内にめっちゃ浸水するとか見て怖いんだよな バッ直と同等なんてありえるの？ 必ずヒューズ通すでしょ サブウーハーみたいな消費電流のデカいパーツを,、オプションカプラーから電源取る方が怖いけどな。
そのルートがどの位の容量なのか分からんし。ま、アウトならヒューズが先に飛ぶとは思うけど。
それに、バッテリー裏の配線口で浸水の心配って、ボンネット開けて高圧洗浄でもするのか？ 全く同じな訳はないけれど、自分で調べることも出来ずにそんな事を言い出す奴はオプションカプラー使うんでいいだろ。 >>222
大丈夫かどうかは知らんが、物理的にバッ直ではない。
少なくともヒューズボックス２つは経由している。
サブウーファをバッ直にする意味と理由は理解しているか？
それで自ずと判断できるはず。
予想で書くが、ここは多分室内のオプションライトやドラレコなんかの小電力用に用意されているアクセサリー用端子。
他にもアクセサリー付けるならつなぐのは5A以下にしておいた方が無難。 絶対バッ直の方がいいのはわかってるんですが、浸水だけどうしても気になるんですよね
実際にバッテリー裏から通してる人いますか？浸水とか全くないなら全然そっちからやります どうやらCRZの場合はヒューズ１つ経由してるみたいでした
やめた方がいいですね >>228
浸水ってお前
どこから配線通すつもりだよ
バルクヘッドのグロメットから車内に浸水するってことは、その車はエンジンまで水没しているわ >>231
https://cartune.me/notes/TkRcxHDY4c
この記事がどうしても気になって🙇♂
まあ実際に水浸しになったら違うところから引き込めばいいだけですね🙇♂ >>235
ウンコは食べれません。ウンコは食べ物のカスだけだと思っている人がいますが、
ほとんどはばい菌雑菌です。食べてすぐに死亡することはありませんが、肝臓をやら
れてしまい、肝炎や肝硬変などの恐い病気になってしまう危険があります。
尿は腎臓で消毒していますので、飲むことが出来るのです。
動物が自分のウンコなどを食べることがありますが、その動物の体内でウンコを食べ
ても大丈夫なメカニズムを持っているから平気な訳で、人間はダメです。
スカトロジストの人達は、ウンコを食べた後で、抗生物質の薬を飲む人達がいますが、
それでも肝臓をやられてしまい死亡する人もいます。
尿は血液が腎臓で濾し取られたもので、基本的には無菌です（尿道にも常在菌がある
ので、完全に無菌かと言うとそう言い切れないかも知れません）。
但し、時間を置いて細菌が繁殖してしまったものや、泌尿器等が感染症に罹っている
場合は無菌ではありません。
便は、口から摂取した食物が様々な消化を受けた後の残りのものですが、大腸菌など
の細菌が沢山入っています。
自分の腸にいる細菌なら、もう一度口に戻しても大丈夫なのではないのか？
そう思うかも知れませんが、>>2の仰る通り、消化器を通る時、肝臓などに感染する恐
れがあります（便を食べなくとも何らかの原因で大腸菌が逆行し肝臓に膿がたまるこ
ともあります）。
なので結論を言うとウンコは食べてはいけません。 ディスク小さいのが目立たなくて似合うホイールあったりする？ でも搭乗者は怪我はしないけどけどね。安全性は格段に良くなってる。
自動車のリコール制度 同サイズPOTENZA Adrenalin RE004に入替
ロードノイズなくなりますた >>240
近くの有名カー用品店Aですが18弱ですた（15%OFF?）
在庫の古いのはあるそうですがやはり出来立てのにすますた
シルキーでハンドリング軽いです POTENZA Adrenalin RE004は極端なすいつきグリップ感は無い分
全天候オールラウンダー性能でやや落ち着いた走りの方にはお勧めです サイズ違いの
アシンメトリック5
225/45R18
買ったった 皆さんなりに乗り味のBefore/After報告しあうのは面白そうだね
いやこの値段のクラスになるとタイヤはホント重要 純正タイヤでもかなりいいと思うんだけどそれよりもいいタイヤあるのね 今年乗ったら履き替えるつもりだったけど、去年の暮れにパンクしちゃって今年履き替える事になった
コスパいいタイヤ何か無いかな こっちも今年タイヤ替えないといけない
FK510がコスパよさそうだけど アシメからPS4に変えたら、タイヤが軽くなった分サスがヒョコヒョコ動いて乗り心地は悪くなったような
ロードノイズも響いてた中音？が減って静かになったら、今度は低音のドッドッって音が気になりだした
ロードノイズは慣らしで改善を期待 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
