Jeep ラングラー【jk】好きな人だけ集え 23
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https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1620269577/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured 2014年式は出来る
on→ACCの3回だったはず
寒い時期に腹下への風通しの場所に車を置いておく場合、油圧異常のコードが出る時が有る
センサーユニットのオイル漏れも無ければセンサー異常も無く、ユニット交換しても同じ
放って置くと消えるorバッテリー外して消すって症状は毎年出ているが気にしない事にしている >>150
ACC→ON→ACC→ON→ACC→ON
表示が----からエラーコードor done
一回表示すると、しばらく出なかった
記憶が…。obd2から読めば、消さない
限り確認出来るけど。 俺のも買ってくれ
2012年黒ノーマル6,2000km200位で >>155
俺のは2017年スポーツのライノー
だれかー！ 今人気なので９年落ちで200って買取価格なら結構高い方？ なんや！エンジン死ぬまで乗るんちゃうんか！薄情もの！ 俺の2017年式ルビコンリーコンええやろー
嫁に無理言って2014年のサハラ売って買い換えたんだ
こいつ逝くまでJLに乗り換えられないのさ >>163
ちなみにゴビやでー
でもJLでゴビのルビコン出たら浮気してまいそう…
と思ったらどうやらもう2リッターターボしか出ないのね
一気に冷めたわ
買い換えるなら程度のいいJKか3.6のJLだわ mtタイヤ35×12.50R17について、BFG、ジオランダー、opencountryともにメーカーサイズ表上の外径は同じですが、どれが大きく見えるんでしょうか？ 自分も車検を機にMTタイヤ交換しようと思ってまして
今がKM2の35インチで、候補はBF GoodrichのKM3、オープンカントリーMT、ジオランダーG003かX-MT(G005)の4つから考えています。
見た目ではX-MTが以前履いていたマッドグラップラーに似ていて惹かれてるのですが、KM2の耐摩耗性が良かったのでGoodrichにするか…
日々悶々としてる状態です。
この中で履いてる人の感想が聞けたらと思います。 ビビビッときたやつにした方が幸せになれるって
摩耗性だとか乗り心地だとか静音性だとか微々たる差や 17インチで35のkm2狙ってるから履き替えたらオクに投げてくれ >>171
確かにそうですね！値段もどれも微々たる差なのでまだ履いたことないジオランダーX-MTにしてみようと思います！ >>172
了解しました！
といっても5万kmぐらい走ってますが… MTはx-mtしか履いたことないけど音とか揺れとか全く気にならんレベルやで MTはG001,KM2,トレパ,G003と履いたけど
乗り心地ならダントツでG003だなあ。
逆にワーストはトレパ、やっぱアレは競技用タイヤだとまじまじ思うよ。 ラゲッジを2段にしたいんだけどいい方法ないですかね？ >>187
ヒッチで4台は辛いぞ。出っ張り過ぎになるから細い事言えば許可申請しなきゃならん。
ヒッチ２台、ルーフ２台か、ルーフに4台かじゃね？ >>188
アレンスポーツみたいなスペアタイヤに引っ掛けるタイプのヤツとヒッチの合わせ技でどうかなぁ、と思ってたの。無理かなぁ😂 ブレーキパットは限界にくると、キーキー鳴ってくれます？
JKラングラーは
目視してないと分からないとかあります？ >>192
ありがとうございます。
ウエアインジケーターが鳴るまでパッド変えてない記事が無かったもので
。
ラングラーのパッドはなかなか減らないみたいですね。 >>193
リアが減る フロントはリア2回に1回でもまだ余裕が有るぐらい フロントルーフの収納ケースって元々付属してるもんですか？ オプションじゃないんですね？
じゃあオレのもどっかにあるんだろうか >>195
付いてなかったから買ったけど一回しか使わなかった、JKは売却して収納袋だけまだ持ってる あれシート下に畳んで放置してるけど一回も使ったことねぇ…
使う人いるの？？？ 2017年式だけど元々付いてたよ！
すぐソフトトップに変えたから欲しけりゃあげるよ >>203
それは念の為大事に保管してあるから勘弁してくれ 中古の無名バンパーにウィンチの穴空いてるんだけど寸法合えばどのメーカーのでもいける？ そりゃもう大活躍
ハイリとかでも抜けられないハマり方しても
最終的にウィンチあれば大体何とかなる 天才現る
それはそうと
入るかどうか気にするってことは趣味かなんかで頻繁に運ぶんだろうけど
ルーフラックにでも積んだら良いんじゃね フルフラになるかならないか聞くあたりまだ乗ってないっぽいな フェアリードマウントって
どのメーカーのでも基本的に同じですか？ 普通のサイズとＡＴＶ用で二種類
って書こうとしたら
地味に違うのあるわ・・・ >>221
乗ってるんですが、長尺物を1回載せる機会があるので…。 それなら屋根全部外して
紐かラッシングでロールバーに括り付けるんで良いんじゃない >>225
めんどくさw 軽トラかハイエース借りよう 今のご時世まともなメーカーならＨＰにフィッティングくらい書いてあるじゃろ
もしも海外メーカーなら騒音のほう心配したほうが良いな
マフラー社外品なら加速騒音規制対象だかんね 助手席ドアと車体を繋いだストラップのとこから配線伸びてるじゃないですか。車体側の配線がズルズル下がってきたんだけどあれって中で固定してたりするのかな？ クリップで止まってる
シート前に出してやればカバーが見えるから外して中見てみて >>230
ありがとうございます！！！
助手席のヒンジ側（左足元）の配線です！本来固定されて上に上がってるはずがズルズル落ちてきてるんです
カバーは車内から外せるとこですか？？ 間違えた！後部座席の方かと勘違いしてた
シート前に出さなくていいです
助手席の方もよく見てみて黒いフックみたいなのがあるはず
無闇に手を突っ込むと怪我します >>232
ありがとうございます！なにも取り外さなくて手を突っ込んでフックにかけるだけなんですね！コネクタとか配線も全部フックで固定されてたらまた振動で外れそうですね。。。
助手席側に配線がボロって出てたから焦りました
今出先なんで後で確認してみます！ 2012年式JK36S乗りです。
ヘッドランプバルブを電球から
LEDにしようと考えてますが、
フリッカーキャンセラーは
付けないとダメでしょうか？
みんカラとか見るとポン付けで
いけたような記事もあったのですが
果たして。交換してる方おられましたら
ご教示願います。よろしくお願いします。 チラつき気にしないなら 純正ヘッドライトにLEDポン付けしたけどチラつく 俺はスモール変え忘れてグリル外すのめんどくさいから放置してたけど、もうユニットまるごと変えるつもり IPFのハイビームインジケータってチラつき防止ユニットとは違うの？ >>237
海外仕様で対向車線側の光軸があがってるんじゃなかったっけ？ 234です。
やっぱりチラつくのですね。
怪しいキャンセラーはやめてリレーハーネスでバッ直にした方が良いのでしょうか。
ちなみにLEDバルブはIPFか日本ライティングのを検討しています。
実際に入れて使っている方は居ませんか？ IPFの新しいの使ってるけどもちろんチラつくよ
その前はスフィアだったけどチラつきは変わらないね 雪国でLED換装はキツい
吹雪の日、ライトの窪み部分に雪積もって夜間ライトが機能しなくなる
HIDでも結構辛いがギリギリなんとかなる ハロゲン以外の車だと地味にヘッドライトウォッシャー付いてる車多いし
やっぱりそこは無視できないんだろうな バッテリーを固定してるボルトのサイズっていくつかわかる人います？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
