【MAZDA】マツダCX-8★64列目【三列SUV】
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>>776
ネチャネチャしたらすぐにイけんじゃね? >>779
そんな誰も求めてない無駄な事考える隙あったら他にする事があるそマツダ。 >>781
少なくともエンジンスターターを買って付ける人間がいるんだからエンジンスターター分の強い需要はあるだろうな
潜在的には売上台数の8割くらいは求めてそう
夏に車乗って灼熱感じたことがある人、
冬に触れないくらいハンドル冷たくなったことがある人とか。 >>782
って思ったんだけどエンジン切る時エアコン切る癖が抜けない爺なもんだからリモコンスタートさせても暖気でしか役に立たなかったので今回つけなかった。
現状アプリであそこまでできるならスマフォでもっと色々やれるよーにしてくれよ、と思ったよ。 エンスタで始動させた際にシートヒーター(ベンチレーション)も稼働してくれるようにして欲しいよな。 >>784
初期型は前回シートヒーターつけたままエンジン切ってれば次始動したときもついたままだった >>783
エンジン切る前に?エアコンも切る、考えたこともなかったです
それは爺なの?昔の車はなんかあったんです?何に役立つんです?
単純に興味 >>787
昔の車は、エンジンスタートと同時にコンプレッサーも動き出すので、エンジン掛けるときに大きな電力を使うため、バッテリーに負担がかかると聞いていました。
その為、エンジン始動時はできるだけ他の物はOFFにしている方がおられます。
今の車は、コントロールされているので問題ない様ですが。 他の人が乗る時に音楽やエアコンが動くことでびっくりさせないようにするためもある。特に社用車とか。
自家用車でも家族が運転する時のためにも全てオフにするのもありだよ。 >>779
マツコネでエンジン始動って意味わからんのだけどスマホで始動ってこと?国産だとほとんどなくない? 社外のエンスタ付けたけど存在を忘れるレベルで使ってないわ
夏は冷風すぐ出るし冬もシートヒーターすぐ熱くなるからね >>792
なんでこの機能、日本で使えないのかね。
規制でもあるのかしら。
ハリアーでも出来るので対応してほしい。 >>790
需要どうこうは賛否あるとして、スマホでエアコン、エンジン始動の意味はわかるだろ
国産だとほとんどないと意味がわからなくなる?? >>545
こういう時、MPVの2列目が欲しくなる >>782
エンジンスタータの潜在需要が8割って流石にないでしょ。
エンジンスタータを知らない人が8割ならわかる。 >>798
傷ガードシートはカッコ悪いから、運転的以外の3人分のドアの開閉は全部オレがやってる
パパが開け閉めするまで勝手に乗り降り禁止としている
そのおかげで狭い駐車場でもドアパンチするトラブルは防げる
雨の日も家族はオレの傘のしたで乗り降りできて雨に濡れないから誰も文句言わない マックガードのロックナット買おうか迷ってる。
bbsとかじゃないから盗まれないよな? そろそろスタッドレス買わなければなぁ
車重あるから17インチより19インチで設置感あるほうがいいかなぁ
あまり予算ないけど17でBS、MSより19でYH、DLのほうがいいような >>802
スタッドレスこそ17インチなんだけど、気になるなら225/60R18も良いよ >>790
トヨタはハイブリッド車なら現行は全て対応してるよ。 この車 デカくて洗車大変だね
皆さん手洗いしてる?
グリルとリアテールライト付近 無限に水出てこないか
マシグレー新車だけどもう洗車機突っ込もうかな >>806
ぶっちゃけ手洗いと洗車機で傷の着き具合変わんないと思ってる。
ちゃんときしたガラスコーティングしてたまに手洗いメンテで十分 >>803
なるほどね、調べたら225/60R18だと標準19インチと比較してタイヤ外径は3mmしか誤差が無いんだね
じゃあ迷うぐらいなら中間の18インチにしよう思うょ(´・ω・`)ありがとぅ 耐久性に期待してガラスコーティングする人ってさ
メンテが楽になること期待してやる人多いんでね?
けど実際のとこさ
ちゃんとメンテしてやんないとかえって汚え状況になるんよね
メンテすることを苦と思わねえ人でねえならガラスコーティングなんかするもんでね >>802
cx5 で純正17インチBSにしていた。
17インチのBSは約5年使ったけどまだまだ使えるので迷ったけど
今回cx8に乗り換えた勢いで純正19インチBSにしたよ。 おれもトランク開けた時の水滴は気になってたのよ。
トランク開けるとゲートの左端からしばらく水滴が垂れてくる。
みんなどんな対策してる?ブロアでいちいち吹き飛ばすしかないのかな? >>812
19インチBSは贅沢ですな
CX-5の17インチホイルタイヤは売ってしまったのかい? >>817
まだだよー。
ヤフオクに出そうかな、20,000円くらいで売れるといいな。 19プロセクス何kmくらい持つ?重いから減り早い? >>806
だから新車ならEXキーパーやっとけよ23万くらいかかるけどな
俺はプラクオ買ってやったし、月1くらいのペースで純水洗車してもらってるわ >>806
庭の掃き掃除兼ねてマキタの18Vブロワー使ってるけど拭き取りも最低限で済むしいいぞ。フラットノズルも買っとけ。 >>823
ブロアーってうるさくて近所迷惑になりません?
ブォーーってうるさいイメージ >>824
昼間でも住宅地だと躊躇するレベル。
キィーンというかヒュイーンという高音だから、
住宅間隔が広い田舎じゃないと厳しいかもね。
うちは住宅地でお隣の旦那が夜勤勤務だから気を遣って絶対無理。
ケルヒャーで壁洗いたいのに。 バッテリーの交換っていくら位かかる?
バッテリーマネジメントエラーが出るようになってしまった。 >>826
端子外して30分ほど放置してから再接続してみたら? >>826
Dでやると4万以上
アマゾンでパナの買えば2万くらいかな
くそ重たいのでぶつけたり腰やらないよう注意
デサルフェータおすすめ >>826
参考まで、何年何マンキロくらいでか教えてもらえるとありがたい まだ納車待ちのものなんですけど純正19インチで5mmスペーサー付けようかと考えてます。見た目で結構かわりますかね? スペーサーつけようと思ってるってディーラーに相談したら点検整備の度に外してお返しすることになってしまうと思いますって言われて諦めた >>831
ホイールを太くしてオフセットを削ればツライチ >>831
なるほど!それは少しめんどうですね・・・ディーラーだとどこもそうなんですかね。 >>833
そりゃ車検に通らない状態では渡せないでしょうから 駐車場とかで
意味のないところにまるで罠のように
低いポールとか立ってたりしない?
全く気づかずに膝下くらいの高さの
ポールにドアを開けた時にあててしまった
このポールを立てた意味もわからん >>835
意味ないポール見たことないな
写真ないの?
昔は意味あったとか? >>828
サンキュ
>>829
三年半で4万キロ。istopはつけっぱなし。アイドリングストップとバッテリー天秤かけると、アイドリングストップ使わないほうがいいかもね。 >>835
立駐や複合施設駐車場だろうと思うけど
壁擦る車多いから付けてると思う >>834
自分調べたどスペーサー付いてるから車検通らないってことではないようです。フェンダーからはみ出てたり、ボルトのかかりが足らなかったりするとダメってことなのかなーと。間違ってたらすいません。
とりあえず車検通るかどうかは置いといて5mmスペーサーで見た目的にどのくらいかわるのかってとこなんですよね。たいして変わらないんだったらつけなくてもいいかなと思ってます。 スタッドレス装着しました。17インチでも違和感ないわ。
https://imgur.com/u6izAtk 間違えた。
ttps://i.imgur.com/1jfkE4u.jpg >>834
スペーサーは5mm程度なら合法(CX-8でネジ山が大丈夫か知らんけど)で、
AutoEXEの取り付けを拒否するうちのディーラーですら拒否されない
ネジまで替えるワイドトレッドスペーサーはカー用品店でもNG 今週からスタッドレスキャンペーンがどこでも始まってるので注文してきた
BLIZAK DM-V3 19インチ
性能的にNo2のヨコハマアイスガードと比べても4本合計で1万円UP程度だったし、
ライフも他社が2-3シーズンなところ4-5シーズン持つらしいしで
19インチにしたのは前の車で2インチダウンした際に冬の見た目が気になってたから >>844
そうなんだ。教えてくれてありがとうね。 テレビキットってディーラーでは付けてくれないんですか??
試しに相談したらすごく後ろ向きな感じだったんだが >>842
ホイールがガンメタだからかインチダウンでも違和感が少ないね
>>843
11月になると履き替え工賃高くなるし12月だとさらに高いし混みまくりだから
北日本でなくとも10月後半の履き替えは十分に有りだと思う >>850
車の制御に関わる部分をだましているわけで、最悪の場合で走行中にエンスト
発生の事例もありディーラーでは装着を拒否する事が多い >>833
俺のとこのディーラーははみ出さなければOKと言われたよ。神奈川西湘地区 >>850
東海マツダは取り付け不可でした。
その代わり取り付けられる整備工場は紹介できると言われました。
当然自分で付けましたけど。 スペーサーは一般的に5mmまでがネジのかかりの許容範囲と言われています。 >>851
インチダウンして、良いホイール履かせようと思ったけど、
結局激安ホイールになってしまいました。 >>831
スタッドレスで社外ホイールのためのハブリング(73mm→67mmなど)は別にいちいち外されないのかな?
今後1年点検の時期はスタッドレスで行くことになりそうなんだけど 違和感ないってマジで言ってる?
これ見て17は絶対にやめようと思った マキタの18VのブロアーってAmazonベストセラー8千円ちょっとのやつでいいの?
風量は十分なのかね
これめちゃ安いね 3万くらいするのかと思ってた 5で17インチにインチダウンしたらあまりに似合わなくて
今回19純正高輝度グレーのホイールを買いました。
中古だけど傷なし超美品を税込77000円は安かった。 ブロアー単体でバッテリーと充電器付いてないのね
あっぶねーな 騙されるとこだったで え?19のスタッドレスなんてBSでいくらかかるの? >>861
ハブリングは合法非合法関係ないよ
純正ホイールやスタッドレス買う時にこの中から選ぶと安いよって指定されるホイールには
対応できないから、それらに履き替える際には外される
>>866
ホイールと一緒に買ったので正確な値段は知らないが、タイヤ館がやってるパンク保証は
タイヤ本体の価格に保証金額が比例するので「タイヤ本体の値段いくらか弾きますね」
って言われたので聞いてたら13万円代くらいだったのは覚えてる スタッドレスタイヤ+17インチホイール買ったけど純正ホイールが高額で諦めてネットで激安ホイール買ったよ。
オフセット+45がなかなか無くて結局オフセット+48にしたけど3mm内側だから不恰好になりそうだな…… これだけ燃料が高くなると
25Tとか売れないだろうな
うちは月間500キロで高速とかの割合かなり
多いとおもうけど
9キロは超えられない 心象的に売れなさそうですが納期も長いのであまり影響ない気も。
昔のガソリン高騰時にはプリウス人気過ぎて中古が新車より高く売れてましたね 現在WTI原油先物は$83あたりですが、今後$100に近づくと言われており
この先間違いなくレギュラー170円は超えてくるでしょう。
燃費の悪い車は売れなくなるでしょうね。 処分予定のcx5 17インチあててみた。
https://i.imgur.com/dHeIpUK.jpg
やっぱりブサイクだわ。 >>863
バカでかい大砲みたいなやつだよ。
範囲が広いから短時間で終わる。 現行5と8の17インチは悪くないが、似合うのは5までだな。
8が履くと途端に小さく見える。 朝ドライブから帰って来てぐるっと車体1周みたらヘッドライト下に5ミリ位のブリスターが...
マジですかマツダ >>873
去年の4月ごろの原油先物ETFはは500円くらいだったけど
今は1,837円になってる。
もう伸びしろは少ないかも。いってもせいぜい2,000円くらいじゃないかな。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています